Классная боевая машина!!! Прослужил на ней и в горах Киргизии и в пустыне Монголии!!! В общей сложности 11 лет! Простая, надёжная и очень мощная и по огню и по ходовой!!! Огромное спасибо конструкторам этой красавицы!!!
Очень душевно когда мотострелки идут колонной на БМП. Особенно, когда ты на сопке сидишь, пыль глотают они, а ты наблюдаешь и - СЛУШАЕШЬ! Звук у этой машины как у стаи кроссовых мотоциклов☺414 мсп, Кушка.
Спасибо Дядя Ваня за виде, как будто в армии побыл, снова прокатился на свое ласточке. 57 Отдельная Красноградская, Краснознаменная, Гвардейская, ордена Суворова второй степени мотострелковая бригада. Мех.Вод БМП 1. Первого отдельного развед, взвода.
@@yaroslavzhukov3737 историю почитай, была русско турецкая война, у Турции наши предки отжали Крым , а Хрущев подарил крым Украине, жители крыма захотели вернуться в Россию, и чей Крым ?????
@@Дунканмаклауд-ь6п И чего я должен не забыть??? РПГ в то время уже были. И какое это интересно противодействие для него относительно этой бмп могло быть???? Ответ - банально, никакого! Скажу больше - и 72й ваш любимый по сути ничего противопоставить против данного оружия не может, т.к. тактика применения РПГ - это группа из нескольких человек, первый выстрел идет по ходовой, обездвиживая цель, а дальше просто добивается вторым- третьим выстрелом... Как я уже сказал - особенно в городской застройке, когда из-под каждого камня и из каждого окна жди "подарочек"(((. Насчет равных - не равных, спорить не буду. Скажу одно - это было давно, очень, и теперь ситуация кардинально изменилась!
Иван, это что ещё за фраза, про какие-то дурацкие колёса? Они мне жизнь спасли в 85м, в Афгане. На БТР 70. Правое переднее на мине подорвались, колесо с подвеской в дым разлетелись, мы на броне сидели, оглохли, разлетелись с бтра, но все живы, включая водителя. На бмп такой номер не прокатывал. Посадка низкая, днище лопалось. Мехвод погибал. Колёса лучше...
Спасибо Сергеевич !БМП шка ,как ВАЗ шестерка , шустрая ,мягкая .В 21году будет 40 лет как попал в учебку , Печи КБВО. Спасибо ещё раз.с ув. ст мех вод БМП и Т-72.
Огромное спасибо дяде Ване Зенкевичу за отличное видео о потрясающей врага и надежной Боевой Машине Пехоты!!!А за годы своей службы в рядах Советской Армии 1986-1988,осенний призыв я вдоволь накатался на БМП,БРДМ,БМД и "на броне" танка.Так что есть,что вспомнить!!!
@@ШамильЛатыпов-в9йОдин раз. Не любит она резкие наезды на препятствия. На ней надо уметь ездить,как впрочем и на всём. Интересно её ,(БМП-1)у нас ГАЗ-24 называли. Прикольно поначалу было.
@@santass нет, дядя Ваня что-то спутал (не в упрёк ему) по ТТХ у БМП расход 95л/100км при движении по проселочной на пятой передаче, а с учетом того что за броней прячутся бойцы и в условиях минной опасности не разгонишься - в чечне за норму списания ГСМ было принято 130л на сотню, и 2 процента от топлива - масло.
@@DimitriyUKA ВСУ не нужно никуда идти. ВСУ у себя дома. Кремль и нашего летчика и диспетчера по Боингу показывал. А на суде языка в жопу потянуло. Ты не путай то, что показывает кремль для своего быдла. И то, что смотрят нормальные люди
скажите пожалуйста,на какой бронетехнике в старые времена стояли спаренные двигатели Газ-52?отчим служил в гсвг в ремроте,много рассказывал,но уже 15 лет как его нет
Я служил в ГСВГ . с 77- 79г.г. - оператор- наводчиком на такой машине ! У меня много личных фоток на моей БЕЭМПУХЕ !!! Машина просто суперр !! Мы с моим механиком Иваном - догоняли свою колонну и разогнались 70 км.ч. так чуть с булыжный дороги не слетели !
С удовольствием посмотрел ролик. Рёв дизеля - песня. Но БМП не транспорт для пехоты, а лёгкий танк огневой поддержки и охраны атакующих основных танков. И пехоту он не возит, а применяет. Когда машины приближаются к противнику на дистанцию эффективного огня стрелкового оружия, мотострелки спешиваются: они осматривают поле боя перед танком, дают целеуказания своему командиру и танкистам, огнём из своего оружия резко наращивают секундный залп, подавляя противотанковые средства. Поэтому и появился новый класс бронетехники, поскольку под транспортные задачи есть БТР с существенно менее мощным оружием, или вовсе безоружные. Когда военные определились с назначением машин, то и заказали спроектировать не транспортёр, а именно лёгкий плавающий танк, в экипаж которого входит отделение пехоты.
Спасибо Дядя Ваня напомнил мне Афган! на блог постах под Кабулом стояли на БМП! помню, что спали на матрасах на моторном отсеке)))..прогреем двигатель и тепло!!!)) Спасибо огромное!!!
Служил в еланском гарнизоне на БМП2, но была еще и одна БМП1, разницы не ощутил ,как мехвод. А потом и на бмп3 поездил, вот это был аппарат, после 2 и 1 просто сказка, сидишь по середине "полуавтамат" как бы глупо это не звучало, но звук мотора понравился больше от 2 и 1, потому что звучит как двигатель, а у 3 как рой пчёл (слишком громких и огромных)
Перед первой компанией чеченской. Проходили переподготовку в Елани. Во там сука полигон. Грязи по уши, скаты, горки. По первости можно было в штаны наложить. На машинах там мало покураплнсили. Дежурному по парку пизды чуть не дали. Хотел зажать машины. Но выбили. Да есть, что вспомнить...
Классная тачка! Опробована в песках, степях и горах мною лично. У нас в задние топливные баки(в дверях) запрещено было заливать дизтопливо. Экипаж вышел из положения:в баки заливали бражку(благо в Средней Азии нет проблем с ингредиентом). Через 3,4 недели получалось доброе молодое вино. А машина, по тем временам, просто огонь. Слава нашим конструкторам!!! 1976-1978гг
Не "please", а "release", т.е отпусти :) В детстве солдаты катали, недалеко от дома был старый военный аэродром, там техника скапливалась перед парадом на 9 мая. Мощь!
Спасибо за воспоминания!.. Всем хороша была "копейка", только с пушкой постоянно парились - с "выстрелами" возни было много... На "двойке" потом скорострельную поставили, но это уже другая история!..
Класс техника,езда мягкая(если не проебешь и днищем не ебанешь о мерзлую землю,тогда немного жестковато позвоночником чувствуешь)и работа движка приятная на звук
@@ВладимирГовановский А я по большей части ездил стоя, спинку сидения под задницу подперев и левой рукой на броне. Мне так удобнее всего было, хоть и пыли глотать приходилось. Щиток почти никогда не ставил. Зима конечно не в счет, зимой кайф не тот.
@@ЕнотРакета-д8и Летишь "по-походному",то есть голова торчит-люк открыт(его реально надо обязательно в зацепы "уложить",иначе башку отобьёт. Так вот.....летишь,балдеешь,а тут огромная лужа(на танкодроме маленьких луж не бывает) или противотанковый ров (с водичкой,естественно). И если ты не успел "усадить"сиденье и закрыть люк,то машина поднимает огромный вал воды,который накрывает тебя .. сидишь злой,мокрый... Поздравляю!!!! Ты поймал дельфина!
Служил в 19-20 году на этой машине,правда была БМП-2,я был механиком водителем,это ощущение просто невозможно передать словами,это надо пробовать!Только теплые воспоминания❤
У меня во взводе был ПРП-3 (подвижный разведывательный пункт) на базе БМП-1. Машина не ехала, а плыла, как каравелла по волнам)) Большие начальники любили на ней ездить по полям. УАЗик оставляли в палаточном городке, а сами ко мне пересаживались и ездили они проверяли занятия по полигону 😁
В учебке в Печах после каждого вождения эту смесь масла и воды черпали. Зато попав в полк, первым делом перетянул все хомуты на дюритах. Неделю потратил, сначала понял какая приспособа в зипе для этого существует, потом научился её применять, а потом раком-боком ко всем хомутам приходилось долазить. А их там было не меряно. Зато потом песня: только соляру заправить и летом пару тройку литров воды долить до средней метки расширительного бачка, выкипала иногда на длинных маршах. А служил в КБВО 53 гв ТП
Слезу прошибло. Я наводчик-оператор БМПшки. Вооружение: ПКТ-7,62 (2500 патронов), пушка-73мм (40 выстрелов), четыре ПТУРСа. Сила, скорость, маневренность. Сорок лет прошло, а посмотрел на машину, вроде вчера всё было. СПАСИБО!!! (ОСТЁР в/ч 89520).
То чувство когда смотришь на одном дыхании. Я служил на этой техники. Только у меня была не БМП а БРМ-1К тоже самое только с развед оборудованием и десант отделение уменьшен. Лично мой рекорд это 75 км/ч. Армения 102 база. Развед батальен
В принципе очень удачная база (шасси) с охрененным модернизационным запасом,из этой старой Бэхи можно еще сделать грозу любого поля боя,поменять движок на "помощнее",модернизировать выстрел к пушке (тут же по момеому 73мм "Гром",если не ошибаюсь),новую систему управления огнем и 2-4 птура (типа корнет) и будет вполне себе серьезная машина,способная даже танку проблем доставить.
Да,это "Гром" (2А28),но никакая модернизация выстрелов и самого орудия не поможет,поскольку это тот же самый СПГ-9 с присобаченной казенной частью и системой отката.Его выстрел пробивает броню до 300 мм,но вот попасть из него,особенно при боковом ветре - та еще задача.Кстати,БМП-1 и так имела 4 ПТУРСа "Малютка" (9М14М).
всё время всматривался в чехол на орудии 2А28 пушке "Гром"(боже,не забыл еще).как то показалась мне эта пушечка мала.хотя,может,это просто фокусы памяти.наводчик-оператор 3го класса БМП1,БМД1 рядовой пятак,680 ПОН,чермен 99-01дмб))
Все верно сказано. Одно но. Ребристый лист моторного отсека из дюралюминия и ребристый он для рикошета, а чтоб волна не захлестывала спереди стоит специальный волноотражатель.
Вот ,кода,ты запел..- знаю милый.,знаю.. Это Родина- моя.. Откупорил я пузырёк коньяка и налил себе не-раз па- писят.( см.ниже) И дальше смотрел и радовался. Спасибо за видео. Спасибо за то,что смотрю и возвращаюсь в свою молодость. В то время,когда нам пришли первые КамАЗы с совками и оранжевой кабиной 🌝👍✌️ С рюмочкой ,которые впервые предложили мужики с гаража во время уборочной. Молодец!. Спасибо за твою работу.,за твой СССР!. С уважением Дмитрий. Г. Ижевск. 👍
Служил 1990-1992. В Заполярье. Одно время был командиром БРЭМ. Железяк натаскался (тросов, полиспастов и т.д.) до хохоту... Скатался в одну командировку. Еще до 1-й Чеченской.
1. Машина рассчитана на одно отделение, состоящие из 8 человек. Командир отделения, наводчик-оператор, механик-водитель и 5 стрелков (там по штату стрелки, снайпер, пулеметчик....) Поэтому, если говорим про десант - то 6 человек, а не 8 - командир плюс пять стрелков. 2. если это КШМ - то что делает пушка в баашне? 3. во всем остальном - Иван Сергеевич - респект и уважуха. Рассказываете интересно и познавательно.
И ностальгия... ГСВГ г Вюнсдорф 193 й БТремзавод цех 41 ( монтажный ). Два года собирали этот чудо-велосипед. И вспоминается вся "МАЗУТА " 88-90гг Здоровья всем причастным : ком роты м-ру Пахомову . ст . пр. Тимченко. ст . пр. Щадрину и многим многим сослуживцам оставившим часть души в ГДР.
Старая,добрая Бэха,вспоминаю учебку и противотанковые рвы, вниз летишь, видишь лишь водянистое дно , в верх, небо голубое . Машина надёжная, но броня слабая.
эх ностальгия блин( первое транспортное средство,которое научился водить. и было мне 11 лет) а папа как раз и был испытателем этой ласточки. сначала на ЧТЗ, а потом в армии. как же давно это было(
Служил в гсвг в арт дивизионе. Был мех-вод мтлб.в, тягач. Потом на мтлб у, командноштабная, кшм. Хотел бы увидеть на канале обзор этой колесницы.. Вспомнить молодость. За два года около 5ти тысяч км по полигонам и дорогам Германии накатал.
Где, млять, танкошлем при вождении бмп?! Черепная коробка запасная, может быть, есть? Поинтересуйтесь, на досуге, что такое венозное кровотечение из мягких тканей головы.
Ездил на такой несколько раз, но только сверху. Двигатель В2 ставился на танки Т-34, КВ, Ис и многие другие, у него 8 цилиндров, да и угол развала совсем иной. УТД (который стоит на БМП) - совсем другой движок.
А 36 лет после дембеля как? Кстати, заметил одну неточность при запуске: после открытия топливного крана нажимают кнопку бцн, а потом уже кнопку маслонасоса
Мне больше нравился БТР 60, с его КПВТ, чем БМП 1, БМП 2 в нашем подразделении в Бадахшане не было. БТР был шустрее в горах, водители ездили очень быстро, чтобы с РПГ труднее было попасть, духи специально делали завалы на дорогах, вот тогда это было плохо. Зимой на броню кидали одеяла, матрасы чтобы не отморозить задницу, а летом если была возможность обливали броню из вёдер холодной водой из арыка. Некоторые внутрь клали мешки с песком на дно. При подрыве как-то помогало, особенно если с миной закладывали снаряд артиллерийский или минометную мину, тогда и технику пробивало насквозь, и не помогало то что сверху сидишь, но в основном были просто мины или самоделки.
Классная боевая машина!!! Прослужил на ней и в горах Киргизии и в пустыне Монголии!!! В общей сложности 11 лет! Простая, надёжная и очень мощная и по огню и по ходовой!!! Огромное спасибо конструкторам этой красавицы!!!
Нарын ММГ, Отар вч 25717
Спасибо Ваня за прекрасный ролик. Служил на БМП-1 в ГСВГ БЕРЛИНСКОЙ БРЕГАДЕ. Прекрасная машина , что на суше, что на воде. Просто супер.
Очень душевно когда мотострелки идут колонной на БМП. Особенно, когда ты на сопке сидишь, пыль глотают они, а ты наблюдаешь и - СЛУШАЕШЬ! Звук у этой машины как у стаи кроссовых мотоциклов☺414 мсп, Кушка.
Техника пережила приход дяди Зенкевича. Не порвалась гусеница, мотор не заглох и даже все катки на месте. Настоящая машина для апокалипсиса !
а почему она должна сломаться когда руки не из жопы?
Спасибо Дядя Ваня за виде, как будто в армии побыл, снова прокатился на свое ласточке. 57 Отдельная Красноградская, Краснознаменная, Гвардейская, ордена Суворова второй степени мотострелковая бригада. Мех.Вод БМП 1. Первого отдельного развед, взвода.
Служил полгода на такой, даже корочки инструктора по вождению имеются;) Любовь навеки. Спасибо тебе, дядя Ваня, за теплую ностальгию)
Благодарю, Иван!
За обзор нашей советской техники.
Благодарю за то что прислушиваетесь к нашим комментариям.
И спасибо, Иван! Так держать! Мы вместе!
Действительно вместе,или как Россия и окупированый ею Крым,до поры,до времени, и то, не вместе, а попутка тупая!?((
@@yaroslavzhukov3737 историю почитай, была русско турецкая война, у Турции наши предки отжали Крым , а Хрущев подарил крым Украине, жители крыма захотели вернуться в Россию, и чей Крым ?????
@@ХемульДоценко И то, кто тогда мог подумать, что СССР не будет ))))
БМП -1 это хорошая противоатомная маршрутка высокой проходимости.
@@Тень-ж9и Czto SSSR ne budet czto ... ? zakoncite waszu myslj
Дааа! 32 года прошло, а солярой в нос пахнуло и...... ностальгия. Спасибо Иван!
43 уже прошло., но всё помню
ДМБ 90, а сел бы и поехал.
Даёшь "Нону")))
@@driverofthetruck7573 живу в германии. Жена на день рождения подарила покатушки на БМП-1, хотя в армии на БРДМ-2 служил...😉😁
@@ВячеславКравченко-т3ы Тоже дмб 77,Хабаровск.Привет с Азове.
Я служил на такой!!!! Спосибо,как будто в молодость вернулся!!!!
Я служил на этой машине сначала на бмп 1 потом на бмп 2,ребята это просто сама надежность и простая во всех смыслах.👍👍👍
Надежности в бою никакой!!
Это непередаваемые ощущения.
Такая мощь в твоих руках.
Говорю как механик-водитель танка Т-72 Б3.
Спасибо дядя Ваня! :)
Это же Джордж Клуни, а не дядя Ваня.
Главное вовремя заметить ребят с РПГ, затаившихся в кустах))) А если это городская застройка - вообще КАРАУЛ!)))
Даа
Т-72 по мощнее
Как то на таенкодроме мимо нас пронесся этот монстр
Задолго почувствовали его приближение
@@ДенисЯрыгин-й7я
На каждое действие есть противодействие
Не забывай.
Когда это поколение техники создавалось, им не было равных
@@Дунканмаклауд-ь6п И чего я должен не забыть??? РПГ в то время уже были. И какое это интересно противодействие для него относительно этой бмп могло быть???? Ответ - банально, никакого! Скажу больше - и 72й ваш любимый по сути ничего противопоставить против данного оружия не может, т.к. тактика применения РПГ - это группа из нескольких человек, первый выстрел идет по ходовой, обездвиживая цель, а дальше просто добивается вторым- третьим выстрелом... Как я уже сказал - особенно в городской застройке, когда из-под каждого камня и из каждого окна жди "подарочек"(((. Насчет равных - не равных, спорить не буду. Скажу одно - это было давно, очень, и теперь ситуация кардинально изменилась!
Иван, это что ещё за фраза, про какие-то дурацкие колёса? Они мне жизнь спасли в 85м, в Афгане. На БТР 70. Правое переднее на мине подорвались, колесо с подвеской в дым разлетелись, мы на броне сидели, оглохли, разлетелись с бтра, но все живы, включая водителя. На бмп такой номер не прокатывал. Посадка низкая, днище лопалось. Мехвод погибал. Колёса лучше...
Согласен, колеса вывозят. Гусля лопнула, пиз** ц...
А сколько людей заживо сгорели и считается без вести пропавшим сейчас внутри так называемый БМП. это техника вообще не годен для современной войны.
@@nazir5162 но бронирование и вооружение у БМП лучше
А за что воевали?
Йффйй
БМП это как БМВ, только круче! Вспоминаю с лёгкой ностальгией.
А если заправляется такой " БМВ " за щёт государя батюшки то это вообще песня.🤣
скорость, ни одной кочки не чувствуешь. супер. бмв отдыхает.
@@olegpetroff6186 мягко идет, что есть то есть
Только бмв - это боевая машина вора, а на бмпшке ездили честные деревенские трактористы)
У нас просто звали Бэха
Спасибо Сергеевич !БМП шка ,как ВАЗ шестерка , шустрая ,мягкая .В 21году будет 40 лет как попал в учебку , Печи КБВО. Спасибо ещё раз.с ув. ст мех вод БМП и Т-72.
Огромное спасибо дяде Ване Зенкевичу за отличное видео о потрясающей врага и надежной Боевой Машине Пехоты!!!А за годы своей службы в рядах Советской Армии 1986-1988,осенний призыв я вдоволь накатался на БМП,БРДМ,БМД и "на броне" танка.Так что есть,что вспомнить!!!
Служил на этой машине . Ничего плохого сказать о ней не могу. Машина всегда нравилась-простая,надёжная.
Гусли слетали?
@@ШамильЛатыпов-в9йОдин раз.
Не любит она резкие наезды на препятствия. На ней надо уметь ездить,как впрочем и на всём. Интересно её ,(БМП-1)у нас ГАЗ-24 называли. Прикольно поначалу было.
Реально 175 литров в час ест?
@@santass нет, дядя Ваня что-то спутал (не в упрёк ему) по ТТХ у БМП расход 95л/100км при движении по проселочной на пятой передаче, а с учетом того что за броней прячутся бойцы и в условиях минной опасности не разгонишься - в чечне за норму списания ГСМ было принято 130л на сотню, и 2 процента от топлива - масло.
@@santass Та это может быть если двигатель устал. в норме она обычно 120-140 ест как ехать будешь
Дядя Ваня, не забывай про шлемофон! Голову разбить в «копейке» можно стоя на месте, а на марше уж тем более
факт
Особенно при торможении.
Вот смотрю ребят и думаю какая же всётаки жопа эта война.Не дай Боже. А Иван как всегда на высоте ,спасибо за обзор! Привет с Сахалина!!!
Миша Островитянин не ходите на войну, делать там нехрен
@@evgeniysvinovsky326 Мы не ходим на войну. И Украина никогда ни на кого не нападала. Война сама к нам пришла. Приходится защищаться
@@НиколайГригоренко-у1й Плохо защищаетесь, у вас ваши восточные соседи часть страны отобрали.
@@НиколайГригоренко-у1й До слез сцуко! Донбасс видимо сам пришел к ВСУ. А хвастливые видео обстрелов ВСУ-ми кремль выкладывает.
@@DimitriyUKA ВСУ не нужно никуда идти. ВСУ у себя дома. Кремль и нашего летчика и диспетчера по Боингу показывал. А на суде языка в жопу потянуло. Ты не путай то, что показывает кремль для своего быдла. И то, что смотрят нормальные люди
Супер! Просматриваю уже 10й раз,хочется за штурвал,вспомнить юность в сапогах)))
Я пол года на такой в Коврове катался! Потом ещё год в Мулино на двойке! (мехвод) С удовольствием бы сейчас прокатился!
245 -ы
Смотря на двигатель, даже почувствовал этот запах...Саляры и масла) Класс! спасибо!
скажите пожалуйста,на какой бронетехнике в старые времена стояли спаренные двигатели Газ-52?отчим служил в гсвг в ремроте,много рассказывал,но уже 15 лет как его нет
@@ЖууукДобрый , БТР-60 вроде
@@ЖууукДобрый БТР-60ПА и ПБ
Два двигла газ53 форсированных стояли на ГТСМ (гусеничный тягач модернизированный) по одному на каждую гусеницу.
@@sergeydonbass823 " стояли на ГТСМ " 0 там один бензиновый в стоке. Посередке.
именно на БМП-1КШ проехал практически всю чечению!!! Механ был ас! но и БОГ помог!!!
тогда привет тебе от Р-142Н.
@@danila.derbenevderbenev5912 и тебе,братишка не болеть! Удачи!
Но!!!
Привет от 104 ВДД, командир БМД КШ 1.
Mnogo mirnava nasilenie ubil ?
Я служил в ГСВГ . с 77- 79г.г. - оператор- наводчиком на такой машине ! У меня много личных фоток на моей БЕЭМПУХЕ !!! Машина просто суперр !! Мы с моим механиком Иваном - догоняли свою колонну и разогнались 70 км.ч. так чуть с булыжный дороги не слетели !
отец говорил на ней как на гололеде, а так 90км.ч рагонялась по немецкому песку Галле 80-82 гсвг
братская могила пехоты
Потрясающий, подробный рассказ! Спасибо, Иван, за превосходное изложение материала! Радуйте нас и дальше!
С удовольствием посмотрел ролик.
Рёв дизеля - песня.
Но БМП не транспорт для пехоты, а лёгкий танк огневой поддержки и охраны атакующих основных танков.
И пехоту он не возит, а применяет. Когда машины приближаются к противнику на дистанцию эффективного огня стрелкового оружия, мотострелки спешиваются: они осматривают поле боя перед танком, дают целеуказания своему командиру и танкистам, огнём из своего оружия резко наращивают секундный залп, подавляя противотанковые средства.
Поэтому и появился новый класс бронетехники, поскольку под транспортные задачи есть БТР с существенно менее мощным оружием, или вовсе безоружные. Когда военные определились с назначением машин, то и заказали спроектировать не транспортёр, а именно лёгкий плавающий танк, в экипаж которого входит отделение пехоты.
Спасибо Дядя Ваня напомнил мне Афган! на блог постах под Кабулом стояли на БМП! помню, что спали на матрасах на моторном отсеке)))..прогреем двигатель и тепло!!!)) Спасибо огромное!!!
Служил в еланском гарнизоне на БМП2, но была еще и одна БМП1, разницы не ощутил ,как мехвод. А потом и на бмп3 поездил, вот это был аппарат, после 2 и 1 просто сказка, сидишь по середине "полуавтамат" как бы глупо это не звучало, но звук мотора понравился больше от 2 и 1, потому что звучит как двигатель, а у 3 как рой пчёл (слишком громких и огромных)
Перед первой компанией чеченской. Проходили переподготовку в Елани. Во там сука полигон. Грязи по уши, скаты, горки. По первости можно было в штаны наложить. На машинах там мало покураплнсили. Дежурному по парку пизды чуть не дали. Хотел зажать машины. Но выбили. Да есть, что вспомнить...
Ура! Самый лучший обозреватель военной техники вернулся! Дядя Ваня - ты крут!
Классная тачка! Опробована в песках, степях и горах мною лично. У нас в задние топливные баки(в дверях) запрещено было заливать дизтопливо. Экипаж вышел из положения:в баки заливали бражку(благо в Средней Азии нет проблем с ингредиентом). Через 3,4 недели получалось доброе молодое вино. А машина, по тем временам, просто огонь. Слава нашим конструкторам!!! 1976-1978гг
я служил на БМП-1 в ГСВГ, в танковом полку. Сперва при Т-64, а потом при Т-80.Переплывал через Эльбу раз сто. БМП-1 это супер машина.
Зенкевич настолько крут, что стреляет из автомата который на предохранителе стоит😂
Круче Голивудских (Героев)! 🤣🤣🤣
Я был механик водителем мор пехоте учепка был ляличи хазарский районе
@@ВеликаяРусь-и8д йй¹@@
Не, не крут. Суров, не по деццки🧐
Ему на присягу наверное давали метлу или швабру, вот и попутал малость))
Да, БМП - это песня! Зимой - колотун, летом - потом обливаешься - это если внутри. А управлять - как легковой автомобиль.
Почему?
Не "please", а "release", т.е отпусти :) В детстве солдаты катали, недалеко от дома был старый военный аэродром, там техника скапливалась перед парадом на 9 мая. Мощь!
Спасибо за воспоминания!.. Всем хороша была "копейка", только с пушкой постоянно парились - с "выстрелами" возни было много... На "двойке" потом скорострельную поставили, но это уже другая история!..
Машина ласточка.кто гонял на ней тот подтвердит.звук двигала песня
Я служил в Отаре Казахстан механиком водительем бар- 1 1988-1990г.г.
Класс техника,езда мягкая(если не проебешь и днищем не ебанешь о мерзлую землю,тогда немного жестковато позвоночником чувствуешь)и работа движка приятная на звук
мехвод бмп1-кш в 98-99гг ДВО. охренительная машина!
@@wolfwolf6672 И я там служил в большой пехотке курс 1984
@@ВладимирГовановский А я по большей части ездил стоя, спинку сидения под задницу подперев и левой рукой на броне. Мне так удобнее всего было, хоть и пыли глотать приходилось. Щиток почти никогда не ставил. Зима конечно не в счет, зимой кайф не тот.
Даа, воспоминания о службе нахлынули. Был мехводом этой бешеной тарантайки. Жаль ловлю дельфинов не показали в видео.
Ловили неумехи.
Что за дельфины ? Интерестно просто .
@@ЕнотРакета-д8и Летишь "по-походному",то есть голова торчит-люк открыт(его реально надо обязательно в зацепы "уложить",иначе башку отобьёт. Так вот.....летишь,балдеешь,а тут огромная лужа(на танкодроме маленьких луж не бывает) или противотанковый ров (с водичкой,естественно). И если ты не успел "усадить"сиденье и закрыть люк,то машина поднимает огромный вал воды,который накрывает тебя .. сидишь злой,мокрый... Поздравляю!!!! Ты поймал дельфина!
Дядя Ваня мирного неба над головой, здоровья, счастье и удачи.
Я тоже служил механик-водитель один хороший машина никогда не подводила Да это машина Кто ездил Кто служил Этот человек знает
отец вы наверное родом из СССР👍
Спасибо за видео, этот звук дизеля ни с чем не спутаешь! А как едет .. главное задать направление! Отличная техника, вспоминаю с удовольствием !
БМП-1 - мой коллега служил на такой в ГДР. Говорит, кто с непривычки, того укачивало в десанте. И они рыгали 😊
ох этот звук V6....в армии кайфовал с него просто, особенно как он обороты набирал классно
Хороший обзор на бмп. Сам на таком служил ностальгия некогда не забуду. Спасибо большое за обзор д. Ваня
Лайк, дядя Ваня, что не забываешь родной СССР 👍🙈
Служил в 19-20 году на этой машине,правда была БМП-2,я был механиком водителем,это ощущение просто невозможно передать словами,это надо пробовать!Только теплые воспоминания❤
У меня во взводе был ПРП-3 (подвижный разведывательный пункт) на базе БМП-1. Машина не ехала, а плыла, как каравелла по волнам))
Большие начальники любили на ней ездить по полям. УАЗик оставляли в палаточном городке, а сами ко мне пересаживались и ездили они проверяли занятия по полигону 😁
Спасибо, спасибо и ещё раз спасибо! Всем: автору ролика, операторам и, конечно же, тем, кто сохранил и реставрировал.
Зачем их реставрировать то?с хранилища купили по списанию, и по катушки для богатых Буратино сделали))
@@redflag7663 это какое-то заболевание - везде говно видеть.
@@redflag7663 Это ж хорошо, что есть на что посмотреть и покататься, заодно.
@@TheSquareFun Это диагноз.)))
@@TheSquareFun Я сказал "говно" или вы?бизнес по "рассейски" это да))..а еще за 5к баксов вас прокатят на Миг-29 в стратосферу))
Дядя Ваня открыл капот и я вспомнил, как в армии приходилось вымакивать из подкапотного пространства эту жижу...зимой...
У нас говорили чачу черпать
@@АртёмБАВ-м8и и ваще не капот а ребристый лист...
@@ГошаКаргайлов Крышка МТО, она кстати алюминиевая, если память не изменяет.
В учебке в Печах после каждого вождения эту смесь масла и воды черпали. Зато попав в полк, первым делом перетянул все хомуты на дюритах. Неделю потратил, сначала понял какая приспособа в зипе для этого существует, потом научился её применять, а потом раком-боком ко всем хомутам приходилось долазить. А их там было не меряно. Зато потом песня: только соляру заправить и летом пару тройку литров воды долить до средней метки расширительного бачка, выкипала иногда на длинных маршах. А служил в КБВО 53 гв ТП
Ребристый сделан из Люминия. У меня в Даурии знакомый корешок на цветмет ребристый сдал. На дембель собирался!!!!
Вспомнил, прослезился. Сердце на мгновение замерло, когда движок запустили.)))
Такая же херня.
Тот звук инжектора низчем не сравним.
@@vasialobys5769 да уж на маршах на дышался 40 лет помню.
@@СерикДавлетов-д6ч
Я на маршах спал в командирском, механик у меня был отменный. 👍
Шухрат Джуманиязов.
И не говори. Звук не спутаешь! До мурашек ностальгия
Слезу прошибло.
Я наводчик-оператор БМПшки. Вооружение: ПКТ-7,62 (2500 патронов), пушка-73мм (40 выстрелов), четыре ПТУРСа. Сила, скорость, маневренность. Сорок лет прошло, а посмотрел на машину, вроде вчера всё было. СПАСИБО!!! (ОСТЁР в/ч 89520).
Я наводчик оператор. ГСВГ Ратенов, 87-89.. выстрелить и сейчас смогу... И если промахнусь, то несильно..
Наводчик оператор, пушка .гром. и пкт на ходу херачишь и попадаешь огонь! Тока дышать не чем)
Любимая "коробочка" БМП! 131-Я Майкопская бригада.
Наш локомотив к вам на «червлёной» подцепляли.
Я уже в 7 ВБ служил, переформированной 131
Мехвод Т72 - Майкопская дивизия.
Тож там был. 110 зрдн.
943 РеАП, 58 армия, СКВО, пос. Краснооктябрьский
То чувство когда смотришь на одном дыхании. Я служил на этой техники. Только у меня была не БМП а БРМ-1К тоже самое только с развед оборудованием и десант отделение уменьшен. Лично мой рекорд это 75 км/ч. Армения 102 база. Развед батальен
В принципе очень удачная база (шасси) с охрененным модернизационным запасом,из этой старой Бэхи можно еще сделать грозу любого поля боя,поменять движок на "помощнее",модернизировать выстрел к пушке (тут же по момеому 73мм "Гром",если не ошибаюсь),новую систему управления огнем и 2-4 птура (типа корнет) и будет вполне себе серьезная машина,способная даже танку проблем доставить.
Да,это "Гром" (2А28),но никакая модернизация выстрелов и самого орудия не поможет,поскольку это тот же самый СПГ-9 с присобаченной казенной частью и системой отката.Его выстрел пробивает броню до 300 мм,но вот попасть из него,особенно при боковом ветре - та еще задача.Кстати,БМП-1 и так имела 4 ПТУРСа "Малютка" (9М14М).
Привет всем мех-водам БМП и вообще пехоте. ГСВГ, 69 полк, 4МСР, 86-88. Мех-вод.
всё время всматривался в чехол на орудии 2А28 пушке "Гром"(боже,не забыл еще).как то показалась мне эта пушечка мала.хотя,может,это просто фокусы памяти.наводчик-оператор 3го класса БМП1,БМД1 рядовой пятак,680 ПОН,чермен 99-01дмб))
Эх, БМП, в армии много наездил на ней, многое бы сейчас отдал, чтобы вновь прокатиться
Сам такой, классная тачка.
Так ссылка в описании,едь-катайся
Нужно в Газпроме работать, чтобы прокатиться на ней, 100 штук 2 часа стоит.
Хороший ролик;)стар.мехом на второй бэхе под Цхинвалом катал 2009-10, пос.Джава! Всем здарова кто был там;))
Ну теперь ждём БМП 3 тоже интересная техника, все таки мне удалось быть механиком данной техники ))
А мне оператором-наводчиком БМП-3 )))
тройка самая хреновая БМПха, не удачная машина
@@ИЖмотоДрайв-ш2о как знать
@@_KASTET_ опыт чечни это доказал. горели как спички.
@@ИЖмотоДрайв-ш2о а первая, вторая не горели что ли??
Все верно сказано. Одно но. Ребристый лист моторного отсека из дюралюминия и ребристый он для рикошета, а чтоб волна не захлестывала спереди стоит специальный волноотражатель.
Вот ,кода,ты запел..- знаю милый.,знаю.. Это Родина- моя..
Откупорил я пузырёк коньяка и налил себе не-раз па- писят.( см.ниже) И дальше смотрел и радовался. Спасибо за видео. Спасибо за то,что смотрю и возвращаюсь в свою молодость. В то время,когда нам пришли первые КамАЗы с совками и оранжевой кабиной 🌝👍✌️
С рюмочкой ,которые впервые предложили мужики с гаража во время уборочной. Молодец!. Спасибо за твою работу.,за твой СССР!.
С уважением Дмитрий. Г. Ижевск. 👍
Старый, добрый БМП)) Несмотря на все проблемы,все ему прощаешь.Хорошее видео.
Добрая. БМП - она. Женского рода. Определяющее слово - «машина».
@@СергейКлементьев-ф5м не люблю называть боевые машины женскими именами)
Благодарю Вас за хорошие видео Иван Сергеевич. Здоровья и добра Вам.
Формат брони техники вернулись уррррааааа
Скорее реклама покатушек на военных гуслях))
Служил 1990-1992. В Заполярье. Одно время был командиром БРЭМ. Железяк натаскался (тросов, полиспастов и т.д.) до хохоту... Скатался в одну командировку. Еще до 1-й Чеченской.
управлять и ездить на ней одно удовольствие служил в 69 до сих пор вспоминаю
Крутая техника!!! Спасибо большое дядя Ваня!👍
Спасибо большое Сергеевич , вспомнил юность и службу в армии мех -вод БМП,всегда с интересом смотрю ваши ролики. С УВ.
Иван ты просто молодец , уважаю твою работу , продолжай !
1. Машина рассчитана на одно отделение, состоящие из 8 человек. Командир отделения, наводчик-оператор, механик-водитель и 5 стрелков (там по штату стрелки, снайпер, пулеметчик....) Поэтому, если говорим про десант - то 6 человек, а не 8 - командир плюс пять стрелков.
2. если это КШМ - то что делает пушка в баашне?
3. во всем остальном - Иван Сергеевич - респект и уважуха. Рассказываете интересно и познавательно.
Уровень продекшена зашкаливает. Спасибо Иван за контент который заставляет испытать гордость!
Когда ждал от дяди Вани очередной шикарный ретро авто, а в результате не ожидал тест-драйв янгтаймера среди БМП, классный ролик 😁
Ох этот звук двигателя, аж слезу пустил, как вспомнил службу на БМП)
Спасибо, Иван Сергеевич,теперь очередь за БМП-2
И ностальгия...
ГСВГ г Вюнсдорф
193 й БТремзавод
цех 41 ( монтажный ).
Два года собирали этот чудо-велосипед.
И вспоминается вся
"МАЗУТА " 88-90гг
Здоровья всем причастным : ком роты м-ру Пахомову .
ст . пр. Тимченко.
ст . пр. Щадрину и многим многим сослуживцам оставившим часть души в ГДР.
На мой взгляд в ней есть какая-то прелесть. Красота! 👍
Хорошая Бэха!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
ЗЫ У нас такую называли КаШМарик - за то что дюже низкая и радистам в ней тесно было.
Дядь Вань, как обычно на высоте 🤘🤘
П. С. С предохранителя надо снимать автомат чтобы взвести😁
Дядя Ваня. Даёшь больше подобных видосов!!! Смотрел на одном дыхании! Лайк!!!!
Бэха пуля! Еланским привет!
Всё правильно тебе то же привет в/ ч 73866
Старая,добрая Бэха,вспоминаю учебку и противотанковые рвы, вниз летишь, видишь лишь водянистое дно , в верх, небо голубое . Машина надёжная, но броня слабая.
Грязный танк в бою не виден!
Это маскировка, а не грязь)))
@@СережаПрямухин скажи еще под мотором озера масленной воды))
Покрасить под цвет грязи
@@СережаПрямухин Это загар!!))
Апокалипсис точно уже близко! Сразу после 22апреля. За видос большой Лайкос👍
Vitalii Maltsev может сразу веревку и мыло ?
@@Aleksey478 , веревка не нужна. Ждём пока Йеллоустоун ёбнет.
@@warrior320xxx5 На спор .Йеллоустоун или Московский метиорит
Идеальный набор приборов) Такой нужно в любое авто, и буит счастье)))
эх ностальгия блин( первое транспортное средство,которое научился водить. и было мне 11 лет) а папа как раз и был испытателем этой ласточки. сначала на ЧТЗ, а потом в армии. как же давно это было(
Самокритичный журналист, очень красиво всё объяснил! 👍 Мерси,Спасибо!🙏😇
Дядя Ваня мастер автомобилист и танкист !!!
тракторист еще))
@@redflag7663 и мотоциклист
@@jcvd6336
А на кран у него корки нет? ; )
@@ЕгорушкинМихаил это его не основной профиль значит не важно ,самое главное он хороший человек.
Что есть, то есть, подача материала профессиональна.
Я служил на такой! Машина зверь, если завелась👍
До сих пор помню как сидя на броне тебя обдает выхлопными газами из глушителя и постоянно качает как будто плывёшь.
Из эжектора, попрошу
У мехвода самое мягкое место в машине...
@@НикитаШестаков-н9ж извините,я так чтобы всем понятно было 😊
@@ЛеонидСтепанов-и7ы это да,броня не самое приятное😁
@@НикитаШестаков-н9ж Из глушителя. Эжектор это другое.
Машина нравится хорошая. Шустрая , а самое главное - можно будет в полевых условиях ремонт производить. СПС за ролик !!!
Шустрость да - главное для древней боевой машины. Чтоб сбегать от нормальной техники НАТО.
Служил в гсвг в арт дивизионе. Был мех-вод мтлб.в, тягач. Потом на мтлб у, командноштабная, кшм. Хотел бы увидеть на канале обзор этой колесницы.. Вспомнить молодость. За два года около 5ти тысяч км по полигонам и дорогам Германии накатал.
Забавно было видеть детали, которые делаю в настоящий момент для этого вида техники.
Здравствуйте. Вы работает на военном предприятии?
Где, млять, танкошлем при вождении бмп?! Черепная коробка запасная, может быть, есть? Поинтересуйтесь, на досуге, что такое венозное кровотечение из мягких тканей головы.
Самоубийца видимо
@@ДонбассНовороссия-к7х братан, у тебя какое-то подозрительное говно на аватарке
Броня танка толще , чем полурамы на тракторах наверное
@@Kalichpalich нет это у тебя сс головного мозга
Шлемофон называется))
ИВАН ВАСИЛЬЕВИЧ НАДО ЕЩЁ ОСВОИТЬ ВАМ ЭКСКАВАТОР ДРАГ ЛАЙН!👏👍
Ездил на такой несколько раз, но только сверху. Двигатель В2 ставился на танки Т-34, КВ, Ис и многие другие, у него 8 цилиндров, да и угол развала совсем иной. УТД (который стоит на БМП) - совсем другой движок.
Спасибо за видео. Ностальгия. 10 лет как дембельнулся. Руки до сих пор помнят. Служил именно на кэшеемки. Тоцкие поля вдоль и поперек изьездил.
А 36 лет после дембеля как? Кстати, заметил одну неточность при запуске: после открытия топливного крана нажимают кнопку бцн, а потом уже кнопку маслонасоса
Тяжёлой техники много разнообразия хватает. От от гусеничных тракторов до БелАЗов. Будим смотреть следующих.
БМП-1 это вещь, но для Афгана подходили именно БМП-2. Дядя Ваня не зря вспомнил про душманов.
сколько ребят пожгли в этих сранных коробках когда был Афган 😒 один рпг и всем кто в коробке абзац
@@КолянПаяльник тебе же сказали-в коробке никто не сидел,все на броне были,больше шансов выжить..
@@redflag7663 Особенно мехвод)
@@РоманСергеевич-щ3в Мехвода выкидывает через открытый люк
Мне больше нравился БТР 60, с его КПВТ, чем БМП 1, БМП 2 в нашем подразделении в Бадахшане не было. БТР был шустрее в горах, водители ездили очень быстро, чтобы с РПГ труднее было попасть, духи специально делали завалы на дорогах, вот тогда это было плохо.
Зимой на броню кидали одеяла, матрасы чтобы не отморозить задницу, а летом если была возможность обливали броню из вёдер холодной водой из арыка. Некоторые внутрь клали мешки с песком на дно. При подрыве как-то помогало, особенно если с миной закладывали снаряд артиллерийский или минометную мину, тогда и технику пробивало насквозь, и не помогало то что сверху сидишь, но в основном были просто мины или самоделки.
Отличный рассказ про интересную технику.
Иван, спасибо за ролик! Моя тема! Механник -Водитель БРМ-1К в военнике записано! Кушка 89-91год. Техника 🔥!
Учебка в/ч 53609 Пакино-1, войска 245 Мотострелковый полк, п. Мулино. 2000-2002
Дядя Ваня респект за ностальгию..