Do it yourself: repairing the CV joint boot with stockings and tights after 4 years

[@ЖанПьер-е4ч]

Молодец У меня в юности на Запорожце часто рвались на тягах,так я сверху надевал ещё один побольше.Ходили ,пока не продал.

[@Auto_Soveti]

Нет ничего более постоянного, чем временное))

[@AHotkovo]

​@@Auto_Soveti как там частный автомузей в Запорожье поживает?

[@asmysmi7160]

А жена тоже асталась давольной как стянул снее калготки ,и жену удовлетворил и машина давольна(маладец)!!!!!

[@olexvol9249]

;)))

[@olexvol9249]

Снимай ещё ! Вы генератор идей ;) А если использовать обычный бинт и герметик для лобового стекла ? Этот герметик очень термоустойчивый и элостичный, думаю что ходить должен будет дольше. Как вы думаете ?

[@ГабдельҗаббарКандалый]

Ты маладес! Красавчег! Спасибо тибе!

[@Auto_Soveti]

Пожалуйста!

[@asstudio2613]

Отличный ремонт, с колготкой. Остаюсь свами заходите и вы на меня

[@АлексейБелкин-б2ш]

На ж.д. тепловозах все пыльники из брезента ходят 3-4 года, потом меняют но и старые целы!

[@Auto_Soveti]

Этому пыльнику очень много лет.

[@igorvladimirovich5778]

Super idea

[@Auto_Soveti]

Спасибо!

[@alekseyryabkov2950]

😄😄😄👍🤟🤟🤟

[@дикийзаяц-щ6ъ]

Но смазка ведь уходит? Нет герметичности? И ее наверно разбрызгивает?

[@Auto_Soveti]

Она густая, не уходит.