Відео

😂

не проще разбавить бензином или растворителем, проще в разы будет

Очень душевная атмосфера, такая прямо домашняя. Создатель музея молодец, и автор сюжета тоже.

Сэкономили на интернет магазине,а потом ещё день убили на подгон. Может проще было бы пойти в магазин со старой лампой,и там подобрать по цоколю,что нужно?

Продолжает гнить и под пушсалом , потому что это -- паоафин ! Под салидолом жировым -- не гниёт вообще , !!!!))

Какое чёрное сало😮

Пуш сало 4 кг плюс мовиль 4 кг ланолин 1 кг пластелин 0.5 кг на буржуйке на паровой бане сегодня довел до кипения и залил в полые места карнизы лонжероны пороги двери в общем во все отверстия залил Думаю на годик хватит 😂

Из за пушсала днище заржавело? Ты в своем уме?

Не надо добавлять в пушсало никакое масло . Пушсало уже сам по себе прерасный консервант. Можно добавить Растстоп Б и НГ 203р и то немного. Но это совсем необязательно.

Лучшее сало из СССР запасов, . Это сало делали из специальной нефти, из Баку. Там всего несколько скважин давали такую нефть. Лучше от коррозии не придумаешь

ЛЮДИ!!! ПРОСТО ПОЧИТАЙТЕ ПО УЧЕБНИКУ ХИМИИ ПРО FeO2 , и сами поймете(надеюсь) как сделать чтоб железо не гнило.

Мовиль и больше ничего. Пушсало - фуфло

Где ты на днище там увидел сало, его уже давно там смыло.

Там супер хоть я там и била носыоравно клас❤🎉😆🥰💋🚙🏍️

👍👍👍

Спасибо, поучительно👍👍👍

Это для внутренних работ. А никак не для наружного применения. Всё это слетит с песком и грязью. А мастика сделана спецом для наружных работ она более прочная и пластичная. Пол жизни так делаю и ничего не гниёт и не трескается.

В салоне уж лучше виброизоляцию качественно сделать чем мазать пушсало или еще чем нибудь

На ж.д. тепловозах все пыльники из брезента ходят 3-4 года, потом меняют но и старые целы!

Дак я так и не понял можно мазать пуш сало прям на ржавчину на днище или нет?

Так а старую корозию чем убирали?

Я вчера первый раз пушсалом обработал арки и крылья.До этого мовилью пользовался .Пушсало слишком течет ,у нас на юге слишком жарко,даже в тени +37 оно жидкое.Надеюсь пылью пропитается и не будет так течь. Но машина свежая ,поэтому не могу дать уверенный анализ о эффективности антикора в целом.Что касается мест где вымывает антикор,обычно эти места самые видные и их не сложно раз в год пропитывать кисточкой заново,я обычно летом снимаю брызговики и промазываю ,так же и во всех местах где вымывает.

Потом это сало вместе с ржавчиной отслаивается.

Автор, что в итоге с автомобилем после такого антикора?

Где найти первое вилео?

Так я не понял, автор сказал машина 3 года в гараже стояла?

какое сотшение пушсала и масла?

Смазка АМС 3 ещё лучше чем пушсало. Эта смазка АМС 3 даже водой не смоешь

Люди! Читаю, читаю, одурела уже, моя живёт круглогодично на улице, теперь то уж намажу и залью. Жалко кнопочку😁

Можна под шаровою донкратом приподнять и стойка свободно стает.

На арках без подкрылок хватает на пол года. Взависимости ещё от езды

Пушсало лучший антикор

мир вам

АМС 1 или 3 морская защита лучше пушсала

Пуш сало с мастикой. Сало не даст высохнуть мастике

Я однажды менял на ГАЗ-52 крылья и пришлось подваривать одну из точек крепления правого крыла к кабине. Кабину потом покрасил, а изнутри, из кабины место сварки "временно" (нет более постоянного, чем временное) замазал пуш.салом. Не буду много писать. Машина много лет работала, потом много лет стояла, пока я её не отдал подешевке, но... на пятачке в кабине, где вареное железно было замазано пуш.салом, не появилось ни коррозии. ни даже цвет железа под салом не изменился, ни сало само не стекло!

Цэ Гхэ, салооо

Не. Шутите сэр....,

Мой опыт эксплуатации автомобиля подсказывает то, что идеального антикора не существует, для скрытых полостей пушсало подходит хорошо, но для колёсных арок и сварочных швов лучше использовать автопластилин, для внутренних полостей, куда не возможно залить пушсало, например внутряки капота хорошо подходит мовиль, плоскость днища лучше покрыть каким-нибудь антигравием, потому что пушсало оттуда вымоется после езды по мокрым дорогам, и т.д поэтому у каждого антикора своя зона применения существует именно поэтому на рынке продают столько разных средств, если бы был идеальный антикор, то другое бы не покупал никто, а по поводу мешанины от наших кулибиных, мовиль+ мастика+ солидол- отработка+ соли с дороги и обязательно поездить по пыли, то это совсем бред, если бы это работало бы, то это давно бы уже продавали бы, и при обработке обязательно помнить 2 вещи: 1-е это то что перед обработкой обязательно нужно удалить ржавчину, потому что ржавчина ползёт под любой обработкой, под краской ,под грунтом, под герметиком ,под мастикой, под чем угодно она такая что себе дорогу найдёт и 2-е это то что у металла всегда есть 2 стороны, если одну обработать, то жди беды с другой обязательно

Зачем смешивать с трансмиссионным маслом?

Ты маладес! Красавчег! Спасибо тибе!

Многие советуют разбавлять пушечное сало с пчелиным поском, может обычные свечи подойдут? 🤔

А как в автосервисе к таким машинам относятся? Например, приезжаешь подвеску перебрать. Всё днище жирное, у них инструменты испачкаются, одежда.

Амс 3 рулит.Его вообще не смыть.

Всякое на ютубе видал, но чтоб пуш сало на сковородке жарили 😂

Тоже поставлю машину в гараж на три года. Заткну тряпками вентиляцию и буду водой поливать, что бы гараж был сырой.

Чо так по свинки сделано, как в помойке, а не в машине

Спасибо Тебе Дорогой человек! быстро решил проблему!!!

Я в свой мерседес позаливал😂

Да там у тебя коллектор их выжег