Čišćenje injektora 400 cdi/ cleaning injectors on 400 cdi

U videu možete vidjeti na koji naćin možete lagano očistiti svoje injektore na dizel motoru brzo efikasno i lako. Aditiv za čišćenje koji se koristi je stvarno dobar i rezultati su odlični. Ja sam jako zadovoljan
In the video you can see how you can easily clean your injectors on a diesel engine quickly, efficiently and easily. The cleaning additive used is really good and the results are great. I am very pleased.
‪@yourhandscaneverything‬

[@radmilabjelosevic194]

Pozdrav sta bi moglo da bude kod mla 400cdi dizel kad se ugrije nece da upali samo vergla a dok je hladan pali

[@yourhandscaneverything]

Problem Vam je vjerojatno visokotlačna pumpa. Kada je vruča previše je potrošena pa nemože stvoriti pritisak.
Da budete sigurni kada je vruč samo pumpu zalijte dobro sa hladnom vodom da se samo ona ohladi ukoliko upali problem je u njoj.
L.p.

[@zeks7482]

Dobar dan. Možete li reci sa koje strane da pridjem da bih zamijenio pmh senzor na radilici.? Radi se o istom motoru kao vašem S400 cdi. Hvala puno

[@yourhandscaneverything]

Sensor ja na gornjoj lijevoj strani zvona getribe. Potrebno je ići ispod vozila.Lp.

[@zeks7482]

Hvala puno! Želim vam puno uspjeha

[@fakduken9775]

Does it have lifter noise?

[@yourhandscaneverything]

No there no problems with lifters

[@ionelpiturca282]

Salut te interesează turbinele injectoarele si pompa de înaltă pentru s400 cdi w220?

[@yourhandscaneverything]

Hvala Vam na ponudi ali nisam zainteresiran meni sve radi ispravno.
Hvala još jednom.
lijep pozdrav.

[@NikolaNikolic399]

Moze li pitanje kako da uradim na moj auto isto

[@yourhandscaneverything]

Ako se radi o istom motoru kao ovaj u videu 400cdi onda na isti naćin.
Još Vam je jednostavnije kupiti aditiv koji se sipa u rezervoar i sa redovitom uporabom motor bolje radi.
Lp.

[@mitxa3]

Pozdrav
Meni se isto desava na ml400 da kada je hladan pali a kada se vec malo zagreje vergla i nece da sastavi. Sto je motor topliji gora je situacija.
Isto se desi da se u voznji naproato ugasi, primetio sam da se to uglavnom deski kad dodje do nagle promene obrtaja ako predje 2000rpm..
Inace vuce dobro, ne dimi, temperatura zavisno od spoljne i stila voznje izm 85-95 stepeni.. Neki mi kaze da proverim dizne, da je mozda jedna stradala itd.
Da li postoji jednoatavan nacin provere koja je od dizni eventualno problem? Koju dijagnoatiku bih trebao nabaviti, koja je najbolja za taj model?
Da li je pumpa koju treba zaliti vodom, ohladiti je, tu odmah ispred filtera goriva? Hvala

[@yourhandscaneverything]

Pozdrav
Najvjerojatnije je problem u diznama treba ih izvaditi i ispitati samo tako sigurno možete znati kakve su, univerzalna diagnostika bolje kvalitete dovoljna je.
Da pumpa visokog pritiska je ispred filtera za gorivo odma ispod čepa za utakanje ulja ako ju mislite hladiti.
Moje je mišljenje još ako zna tresti na leru dok je vruč onda su dizne.
Lp

[@franjoturkalj5968]

Pozdrav majstore.
Imam problem sa S400 cdi
Ugasio se u vožnji i neće vise upaliti.
Vergla i kao da se krene javljati ali ništa.
Znam da može biti dosta toga ali od čega krenuti?
Hvala

[@yourhandscaneverything]

Provjeriti da li ima goriva da negdje ne vuče zrak, spojiti tester bi bilo dosta pouzdano.
Sensor položaja radilice može biti jedan od mnogih uzroka

[@franjoturkalj5968]

@@yourhandscaneverything
Provjereno sve i common rail pumpa ne daje pritisak dovoljno.
Zvao par firmi po Zagrebu da ju provjere možda je onaj ventil za pritisao otišao i bježe od nje kao vrag od tamjana nitko ne želi se s njom zezati.

[@zoranche1]

Strashen motor kako od kamion

[@yourhandscaneverything]

Hvala👍

[@Berselman]

Koristan video

[@yourhandscaneverything]

Hvala Vam