Щетки медно- графитовые. Двигатель приводит насос высокого давления. Шины идут в электронный блок. При разборе выпаиваются в щеточном узле. Не раскрыта тема ресивера. Зачем меняли? Нефрасом блок мыть нельзя!!!! Не надо никакого стара! Когда блок обесточен- клапаны открыты. Обычная прокачка тормозов компрессором для шин через крышку
Я шокирован! Ни в коем случае нельзя стучать металлическим молотком по боковой поверхности корпуса!!! ТАМ ВНУТРИ ПРИКЛЕЕНЫ МАГНИТЫ !!! Если совсем не идет, то удалив герметик, с упором в корпус двумя клинами по диаметру аккуратно слегка сдвинуть, дальше пойдёт от руки.
Get rid of that brake hose from resivor to sbc get one for a C class think it's got wire damping on inside definitely reduces the buzz sound when accumulator is filling to pressure.
Разобрал свой sbc для замены щеток, номер блока на 005 начинается, щетки подбирал от такого же блока, когда вскрыл охренел, щетки на моем блоке маленькие 5*5 примерно. Перепаял, прокачал, все вроде норм, а через два дня ошибка и отказ тормозов, прокачивал без стара, похоже воздух в системе остался)))
Немцы рассчитали, что щёток хватанёт на столько то прокрутов мотора, естественно, если ошибка по счётчику, то щётки в моторчике ещё живут, но их нужно смотреть. А если ошибка по гидравлической неисправности, то щётки умерли быстрее чем немцы предсказывали) вот и всё. Если обнулять счетчик нажатий, то рекомендовано и смотреть само железо блока.
Удалите этот бред. Это не ремонт, а дикий колхоз. Якорь вы не меняли, готов это доказать. А если Вы его вырвали, то мне будет интересно услышать, как мистер Роман его поставил обратно и чем закрепил. Кроме того необходимости в его замене там не было. Трубки перепутаны и это видно невооружённым глазом. "Мастер" Роман делал эту процедуру наверное второй раз в жизни, если не первый. Это не мастер, это дикий рукожоп. Для съёма этих трубок есть специнтструмент в нормальных сервисах. Для обычного человека Вы по сути ничего не рассказали, и правильно, потому что он туда полезет, благодаря Вашему видео. И ничего там кроме пыли не обнаружит. А проблема в щетках в этих блоках, тем более в непереходных пятерках бывает крайне редко. Проблемы там совсем в других местах. И зачастую вы таким типа ремонтом только навредите.
this is very helpful but it would be really great if someone could do this job in English and clarify things , for example ,is this possible without STAR?
@@whlawson5812 I don´t know when the brushes were updated exactly. If you are not sure I would buy both sizes of brushes. But I still have no info about the size of the new ones...
Я снимал, дал блоку заснуть, потом отключил питание и снял его, заменил щетки и ресивер, поставил, прокачал, прокачивал путем подачи тормозухи в бачек под давлением, в итоге когда подключил акб, блок включился и выкинул ошибку на красном фоне, потом она пропала, а сегодня утром в движении опять выскочила и тормоза пропали, благо машин не было впереди, похоже воздух остался в системе, заглушил, завел все норм, поеду на нормальную прокачку..
ну, тринадцать минут показывать руки какого-то чувака с гаечным ключом и рассказы о том, что это мы сделали, но кадры другие под говёную электронную музыкальную мутатень - оооочень познавательно. спасибо, бл...дь! просьба: не снимай больше ни чего. это не твоё
I don’t understand a word you are saying,however being a qualified mechanic,I saw what I needed to see. Danko siyathokoza!!!
Köszönöm ezt a videót, sokat tanultam belőle .
Щетки медно- графитовые. Двигатель приводит насос высокого давления. Шины идут в электронный блок. При разборе выпаиваются в щеточном узле. Не раскрыта тема ресивера. Зачем меняли? Нефрасом блок мыть нельзя!!!! Не надо никакого стара! Когда блок обесточен- клапаны открыты. Обычная прокачка тормозов компрессором для шин через крышку
Самый адекватный комент.
Через какую крышку?
@@NewsSamara поясните
ну переходную крышку с штуцером, что бы вкрутить в бачок тормозухи.@@NewsSamara
О да ,конечно ,можно просто продуть контуры тормозухой,а аварийный контур? Получается при отказе блока ,возможна полный отказ тормозов,топ коммент
Спасибо ребята, огромное за информацию ,очень полезно🤞
Молоцы ребята. У меня такая же проблема нарисовалась - прямо руководство к действию.
MERHABALAR KARDEŞİM,BU TEMİZLİĞİ YAPTIKTAN SONRA,HER HANGİ BİR PROBLEM OLDUMU;DÜZELDİMİ..TEŞEKKÜR EDERİM..🐞👍
Merhaba,bene yardim oldu,problem olmadi
Thanks for sharing this video. Very helpfull.
Я шокирован! Ни в коем случае нельзя стучать металлическим молотком по боковой поверхности корпуса!!! ТАМ ВНУТРИ ПРИКЛЕЕНЫ МАГНИТЫ !!! Если совсем не идет, то удалив герметик, с упором в корпус двумя клинами по диаметру аккуратно слегка сдвинуть, дальше пойдёт от руки.
Там если внимательнее посмотреть,обычная киянка
Super Video
MERHABA KARDEŞİM,BU USTA MOCKBADAMİ..GAYET GÜZEL YAPTI,BENDEDE AYNI SORUN VAR..SELAMLAR..🐞👍
Пособие как НЕЛЬЗЯ ЧИНИТЬ БЛОК . Смотрите и учитесь
Get rid of that brake hose from resivor to sbc get one for a C class think it's got wire damping on inside definitely reduces the buzz sound when accumulator is filling to pressure.
Ciekawe jak odpowietrzyłeś układ hamulcowy, skoro przewody hamulcowe są pomylone.
Где заказывали шетки,якорь и ресивер,пожалуйста ответьте
Разобрал свой sbc для замены щеток, номер блока на 005 начинается, щетки подбирал от такого же блока, когда вскрыл охренел, щетки на моем блоке маленькие 5*5 примерно. Перепаял, прокачал, все вроде норм, а через два дня ошибка и отказ тормозов, прокачивал без стара, похоже воздух в системе остался)))
Здравствуйте дальше что случилось? Вы новый покупатели?
Дружище где можно закаг ресивер и щетки?
Эта процедура делается в каком случае ? когда ошибки, если счетчик нажатий закончился то что делать ? такую профилактику и обнуление блока ?
Немцы рассчитали, что щёток хватанёт на столько то прокрутов мотора, естественно, если ошибка по счётчику, то щётки в моторчике ещё живут, но их нужно смотреть. А если ошибка по гидравлической неисправности, то щётки умерли быстрее чем немцы предсказывали) вот и всё. Если обнулять счетчик нажатий, то рекомендовано и смотреть само железо блока.
Лапша ниже пояса.
Якорь заменили))))
Для чего стучать по крышке двигателя?
Is hating oil pressure the dynamic penalty inside the Mercedes W211 SBC
🎉🎉🎉
Как занулили блок ? Зачем меняли грушу? Тема не раскрыта
Скажите пожалуйста после замены абс блока закодировать надо или прокачку сделать пасибо за раннее
Удалите этот бред. Это не ремонт, а дикий колхоз. Якорь вы не меняли, готов это доказать. А если Вы его вырвали, то мне будет интересно услышать, как мистер Роман его поставил обратно и чем закрепил. Кроме того необходимости в его замене там не было. Трубки перепутаны и это видно невооружённым глазом. "Мастер" Роман делал эту процедуру наверное второй раз в жизни, если не первый. Это не мастер, это дикий рукожоп. Для съёма этих трубок есть специнтструмент в нормальных сервисах. Для обычного человека Вы по сути ничего не рассказали, и правильно, потому что он туда полезет, благодаря Вашему видео. И ничего там кроме пыли не обнаружит. А проблема в щетках в этих блоках, тем более в непереходных пятерках бывает крайне редко. Проблемы там совсем в других местах. И зачастую вы таким типа ремонтом только навредите.
как понять нужно менять ресивер или нет?
Ге пойму че у меня на рестайле 2008г есть этот сбц если на рестайле их перестали устанавливать
Супер
чотко
как у вас мовильница работает так,у меня такая же,только один воздух дует,какая би жидкость там не била))
this is very helpful but it would be really great if someone could do this job in English and clarify things , for example ,is this possible without STAR?
Did you find out?
You definitely need Star Diagnosis for this job
🎉
Друзья а как можно с вами связаться на тему ремонта самого моторчика ???
ТРУБКИ НЕПРАВЕЛЬНО УСТОНОВИЛ
Vous avez tremper la fixation des files de liquide de freinnage corriger s.il te plai
Great video 👍
I don’t understand russian but based on translator brush sizes where 8mm x 6mm. Is it correct?
I am searching for the same information. I know the the 1. generations of SBC used 5x5x16 mm brushes. The newer generations use bigger brushes.
@@stefanm.4416 Good afternoon. 2nd generation SBC is from early 2005?. Yes, no?.
@@whlawson5812 I don´t know when the brushes were updated exactly. If you are not sure I would buy both sizes of brushes. But I still have no info about the size of the new ones...
А старый ресивер можно ставить?
А где можно заказать щётки
И ещё вопрос, без деактивации сбц можно снимать его?
Нет
Я снимал, дал блоку заснуть, потом отключил питание и снял его, заменил щетки и ресивер, поставил, прокачал, прокачивал путем подачи тормозухи в бачек под давлением, в итоге когда подключил акб, блок включился и выкинул ошибку на красном фоне, потом она пропала, а сегодня утром в движении опять выскочила и тормоза пропали, благо машин не было впереди, похоже воздух остался в системе, заглушил, завел все норм, поеду на нормальную прокачку..
@@user-qd4rp2vj5x а что значит Z ?залупа?
ну, тринадцать минут показывать руки какого-то чувака с гаечным ключом и рассказы о том, что это мы сделали, но кадры другие под говёную электронную музыкальную мутатень - оооочень познавательно. спасибо, бл...дь!
просьба: не снимай больше ни чего. это не твоё
Где заказать щётки? подскажите!
3:30 какой срач на рабочем столе, ужас! "Мастер" засра🤪нец..
Which fault Codes ??
Дешевле поменять😄
Где можно купить щетки?
Roooooman kiedyś był stolarzem , robił stołki w barze , a tak serio to mechanik z niego słaby , jak nie potrafi węży pozakładać poprawnie
Автор видео,ты что здох,почему на вопросы не отвечаешь???!!!
Не каждое сто возьмётся
А где вы находитесь номер тел можно ?
Hello my friend please can you send me the code of parts MOTOR CONTACTS CARBON
J2534 разве видит SBC block ?
Не видит к сожалению, у самого такой шнурок, sbc по k линии диагностируется, этот шнурок ее не поддерживает.
Ale rzeźnia ;)
Это долго история запуск через компьютер делает если что-то не то делаешь никак не получается
اسكاتله
Столько умников собралось 😂