Спасибо за отличный обзор! Считаю что тест любого кроссовера с полным приводом нужно проводить в таких условиях, раз уж они претендуют на это звание. А то уже надоели "тепличные обзоры" а ваш в этом плане очень объективный, я живу в Сибири и с дорогами реально много проблем а зимой тем более. Продолжайте в том же духе, удачи вам!
спасибо за тест. главное, что провели его в абсолютно адекватных условиях - там, где большинство обычных людей ездит на дачу, на пикник и т.д. очень интересно было посмотреть, как ведет себя электроника при отсутствии каких-либо оффроуд фишек.
вот хороший пример для неверующих)) ua-cam.com/video/pdWL9XjwQFc/v-deo.html потом посмотрите, как эти же авто в других выпусках гоняют по сухому покрытию. Надеюсь вопросов не останется ;)
@@Do_not_brake всё зависит от самого песка. На одном по мокрому легче, на другом по сухому. Если конкретнее, то мелкий песок сухой легче преодолеть, чем мокрый, а у крупного песка наоборот, чем он суше, тем сложнее по нему проехать
Есть в семье прайм. И купили кодиак. Прайм будет по подвеске помягче. Мелкие стыки лучше обрабатывает. Кодиак лучше рулиться. По набору скорости прайм быстрее. 3.5 бензин. Кодиак пока не разгонял, проходит обкатку. Но чувствую что он медленнее. Хотя размеры примерно одинаковые. В кодиаке ощущение большего простора..
Купил кодьяк в феврале. Получил в мае. Доволен. Но хочу поменять нижнюю губу бампера на скаут версию. Кстати у меня есть режим оффроад и он реально помогает на некоторых участках.
Классные тесты... Сделайте пожалуйста такой же тест автомобиля Honda Pilot с 2009г.в. по 2015.... очень хочется посмотреть возможности системы полного привода VTM-4....
Мне реально понравилась машинка. Есть все, что мне важно и нужно, кроме Android магнитолы но и её подружат с Яндекс пробками. В машине имеем; LED фары, сиденья с памятью и вентиляцией, задние сиденья двигаются - офигенный ПЛЮС, есть крепления для сумок, Активный Круиз контроль с контролем разметки и знаков, автопарковщик, детектор мертвых зон, дизель 2л., пороги спрятаны дверьми, куча камер! Пороги Кому как, но меня бесят эти огромные пачкающие брюки пороги, и если я привык перебрасывать ноги то пассажиры постоянно пачкают брюки. Любители ОФрода скажут сядешь в грязи, двери погнешь и сам не вылезешь, но на это есть КАСКО и разум! Для меня единственный оппонент это Hyundai Santa Fe в топе.
А как достоверно определить расход масла и прочность ходовой за 1 день на машине, которой неделя? Поделитесь секретом? Запчасти на новые модели всегда только оригинал , по ценам говорить нет смысла -они высоки (на любую марку)
Господа хорошие, автору спасибо за старания в представлении истинного лица конечно, только вот если говорить объективно..., с таким движком в более менее комплектации просят аж 2.6 млн.рубликов за данный авто. С приславутой ДСГ и непонятным по надежности двигателем - самоотверженный шаг. Уже пару месяцев как катаюсь по салонам, подбираю большую семейную машину с критерием - езди где хочешь, и с комфортом. Так вот гранд чероки 17 года стоит 2.7 млн., а разница между ними - как между российским и японским автопромом... Еще достойным конкурентом стал бы наверное Форд Эдж 2017 но его нам пока не предлагают. Автор, не стесняйтесь причмить авто в разрезе конкурентов, а то больно скландно все...
Дизель этот один из самых надежных у ВАГа,к тому же он к нам поставляется в Евро 5 без всяких там мочевин.С нормальной обслугой они долго ходят.Коробка ДСГ давно доработали,к тому же на мощных двигателях ставится с двумя сцеплениями в мокрой ванне,с ними нет проблем и высокий запас прочности.Это не сухая ДСГ.Так что начинка неплохая неплохая и вполне надежная,за это и просят денег.....
Мне понравилось как про шторки было сказано )) Насчёт тонировки может быть и да, а вот от комаров и мошек на природе будет защищать это перебор. Про сиденья для детей тоже бред, автокресло разве не надо туда ставить для них ? Сейчас такие дети, что в 13-15 лет по комплекции со взрослыми могут быть на ровне. Если посадить туда кого ни будь, то второй ряд колени к подбородку точно придвигать будет. Третий ряд для галочки сделан, маркетинг 100% Потолок низковат на втором ряду, а связка робот и трубо двигатель сверх прям надёжно, машина не стоит этих денег точно.
Что-то выводы автора противоречат самому видео - на 20:20 видно, как система душит мотор и не даёт ехать автомобилю, позже тот же подъем машина преодолевает легким ходом с выключенной ESP. Вообще с таким ходами подвески машина на легкой кочке будет вывешивать счет и буксовать. Не надо лести, машина чисто городская. Там где проедет она, с легкостью повторит тот же маршрут Октавия скаут, например.
Славик Ревко , да, думаю, проехала бы. Но, в реальной жизни, что скаут, что кодияк такой дороги не увидят. Их удел асфальт, а максимум оффроуда - нечищенные дороги зимой.
Зрелищно. Спасибо за тест. Внедорожный тесты лучше на разбитой грунтовке снимать. Вот там то и будет видно, на фоне мокрых дисков резине. Много не надо, 2-3 км вполне. Больше на таких машинах редко кто катает по таким условиям. И тогда будет все ясно. Машина за такие деньги.... блин. Очень дорого. Неплохая но Очень дорого.
Примерно равны. Кодиак значительно выше, Форестер мощнее и легче. Если гонять по ровной поверхности, (песок ,грязь) то Субару вытащит за счёт веса. Если ухабы, лужи и т.д. то однозначно Кодиак. Субару там просто повиснет на бамперах.
Простите, но есть замечание. Вы хвалили за лужу, но это не показатель - Вы давили на газ со всей силы. Вот если бы на малой скорости ехали, то тогда бы было показательно, а так и переднеприводная легковушка пройдет. И по горке тоже. Та же ерунда - на скорости въезжает - да, а с места не ехала на видео почти никогда.
Ну, на Тигуане Вы же не спускали шины ) и потом, как мне показалось, сам тест у Тигуана был намного более продолжительным и тяжелым. То, что у Кодиака может быть установлен оффроуд режим (который, блин, почему-то заказывается только вместе с нави) - это понятно. Опять же, у Вас-то его не было. )
мамин сибиряк Колеса поставьте с большим профилем и будем мягче.Плюс отличная управляемость.Проехал за 136тыс по убитым дорогам Урала с семьей,ничего,не помер.
Для города, путешествий на дальние дистанции и лёгкого бездорожья медведь целиком и полностью себя оправдывает. 👍
Спасибо за отличный обзор! Считаю что тест любого кроссовера с полным приводом нужно проводить в таких условиях, раз уж они претендуют на это звание. А то уже надоели "тепличные обзоры" а ваш в этом плане очень объективный, я живу в Сибири и с дорогами реально много проблем а зимой тем более. Продолжайте в том же духе, удачи вам!
Отличный тест!
Нормальный оффроуд, а не катание вокруг магазина, как бывает у остальных...
Спасибо, было познавательно.
Кодиак молодца!
спасибо, рад что понравилось)
Старались найти предел проходимости авто:)
спасибо за тест. главное, что провели его в абсолютно адекватных условиях - там, где большинство обычных людей ездит на дачу, на пикник и т.д. очень интересно было посмотреть, как ведет себя электроника при отсутствии каких-либо оффроуд фишек.
Если нажать и удерживать кнопку ЕСП до появления надписи - ESP Sport, то автомобиль допускает больше пробуксовок и с диагоналкой справляется хорошо.
Отличный тест, спасибо за обзор. KODIAQ показал себя с достойной стороны.
Спасибо за наглядное пособие! Буду знать на что способна моя машина.
С чего Вы взяли, что по мокрому песку сложнее? В сухом бы Вы не смогли бы на все эти горки въехать!
Да с песком немного загрубил!!!
часто проводим оффроуд мероприятия на песке и могу 100% сказать, что по мокрому на шоссейке ездить сложней.
вот хороший пример для неверующих))
ua-cam.com/video/pdWL9XjwQFc/v-deo.html
потом посмотрите, как эти же авто в других выпусках гоняют по сухому покрытию.
Надеюсь вопросов не останется ;)
На мокром тоже не ехала машина , резина шоссейная.
@@Do_not_brake всё зависит от самого песка. На одном по мокрому легче, на другом по сухому.
Если конкретнее, то мелкий песок сухой легче преодолеть, чем мокрый, а у крупного песка наоборот, чем он суше, тем сложнее по нему проехать
Все хорошо, но тема багажника раскрыта плохо - минус оператору. Ни черта не видно, что там.
Камера наверно на штативе была
Возьми две машины на сравнительный тест!!! Кадиак и прайм!!! Будет всем интересно!!! Спасибо за обзор👍
такое уже делали )
спасибо за отзыв!))
Постараемся , но официалы неохотно дают авто для сравнения...
у киа привод номинальный, уже тестировали. да он полный все дела, но в горку диагональ = приговор.
Diego Diegosovich У Азиатчины полный привод для галочки и то на бумаге!
Есть в семье прайм. И купили кодиак. Прайм будет по подвеске помягче. Мелкие стыки лучше обрабатывает. Кодиак лучше рулиться. По набору скорости прайм быстрее. 3.5 бензин. Кодиак пока не разгонял, проходит обкатку. Но чувствую что он медленнее. Хотя размеры примерно одинаковые. В кодиаке ощущение большего простора..
Ну лайк)) мне понравился обзор, много смотрел обзоров етот как бы более понравился!
Купил кодьяк в феврале. Получил в мае. Доволен. Но хочу поменять нижнюю губу бампера на скаут версию. Кстати у меня есть режим оффроад и он реально помогает на некоторых участках.
Классные тесты...
Сделайте пожалуйста такой же тест автомобиля Honda Pilot с 2009г.в. по 2015....
очень хочется посмотреть возможности системы полного привода VTM-4....
спасибо, учтём)
Канал Не Тормози нет ни одного толкового офф роад теста honda pilot в сети
Чёткий ролик, все по делу.
где больше места по ширине салона, по обьему салона Kodiak или Superb Combi ?
у кого комфортнее подвеска ?
Кодиак лучший! Чуть поднять клиренс, кнопку off road, at шины и вообще супер! Там не четверочку, там 5 с плюсом ему. Сам катаю такой.
делайте почаще всякие битвы покатушки это намного интереснее обзоров а так всегда смотрю ваш канал и жду новые видосы
Мне реально понравилась машинка. Есть все, что мне важно и нужно, кроме Android магнитолы но и её подружат с Яндекс пробками. В машине имеем; LED фары, сиденья с памятью и вентиляцией, задние сиденья двигаются - офигенный ПЛЮС, есть крепления для сумок, Активный Круиз контроль с контролем разметки и знаков, автопарковщик, детектор мертвых зон, дизель 2л., пороги спрятаны дверьми, куча камер!
Пороги Кому как, но меня бесят эти огромные пачкающие брюки пороги, и если я привык перебрасывать ноги то пассажиры постоянно пачкают брюки. Любители ОФрода скажут сядешь в грязи, двери погнешь и сам не вылезешь, но на это есть КАСКО и разум!
Для меня единственный оппонент это Hyundai Santa Fe в топе.
Как он по подвеске по сравнению с новым рав4 гибрид и сх5???
Круто получилась Skoda эта.
Фееричное измерение дорожного просвета, предлагаю измерять также лаптем - для большей точности
Отличный тест. Мне кажется Тигуан лучше справил с офроудом.
он немного меньше при том же моторе. вот и едет пободрее)
Машина нравится , очень хорошая. Тот же туарег.
Аутлендера также протестируй. Было бы интересно посмотреть.
Отличная машина.Я в любился.На трассе покажите как она?;)
про цену говори. а машина симпотная. подписываюсь и лайк как говорится.
Почему на максимальной комплектации заглушка на центральной панели?
Bonne voiture, bon pilote. Merci pour la vidéo.
А сравните китайцев с полным приводом. Например Лифан Х60 и Черри Тигго?
по мокрому песку легче ехать, чем по сухому.
на шоссейке нет)
Масло ест или нет? Насколько надежная ходовая? Сколько стоят расходники? Почему не говорите об этом?
А как достоверно определить расход масла и прочность ходовой за 1 день на машине, которой неделя? Поделитесь секретом?
Запчасти на новые модели всегда только оригинал , по ценам говорить нет смысла -они высоки (на любую марку)
Если уж рассказываете про багажник, то можно было бы и изнутри показать, а не из далека это делать, где ни черта не видно.
кадры открытия двери багажника ускорили, надо было оставить как есть и посмотреть как долго открывается
достаточно быстро. просто это не самый увлекательный процесс, поэтому ускоряем такие моменты)
Господа хорошие, автору спасибо за старания в представлении истинного лица конечно, только вот если говорить объективно..., с таким движком в более менее комплектации просят аж 2.6 млн.рубликов за данный авто. С приславутой ДСГ и непонятным по надежности двигателем - самоотверженный шаг.
Уже пару месяцев как катаюсь по салонам, подбираю большую семейную машину с критерием - езди где хочешь, и с комфортом. Так вот гранд чероки 17 года стоит 2.7 млн., а разница между ними - как между российским и японским автопромом...
Еще достойным конкурентом стал бы наверное Форд Эдж 2017 но его нам пока не предлагают.
Автор, не стесняйтесь причмить авто в разрезе конкурентов, а то больно скландно все...
Спасибо за развёрнутый отзыв, пожелания учтём)
Дизель этот один из самых надежных у ВАГа,к тому же он к нам поставляется в Евро 5 без всяких там мочевин.С нормальной обслугой они долго ходят.Коробка ДСГ давно доработали,к тому же на мощных двигателях ставится с двумя сцеплениями в мокрой ванне,с ними нет проблем и высокий запас прочности.Это не сухая ДСГ.Так что начинка неплохая неплохая и вполне надежная,за это и просят денег.....
Здравствуйте как у вас дела давайте наберём много лайков
😀🦐😏😏😀😀😀😃😏🦐😀🏙🏙🏙🏙🏙😀😀😀😀😀🦐🦐
Для паркетника Кадиот великолепный автомобиль, Я ему ставлю 10 балов !!!!!!!!!!!!!!!!!!
... из 100
Шкода делает классные тачки, Ы
Фольксваген! А тачки действительно толковые!!!
Короче, понятно--буду брать паджеро-спорт, а когда подкоплю--однозначно--прадик...
Не увидел не одной сработаной эмитации блока. Все диагоналки прошел ходом.
Шкода-классныйавтомобиль,а вот ценана него какая!!?!
Мне понравилось как про шторки было сказано )) Насчёт тонировки может быть и да, а вот от комаров и мошек на природе будет защищать это перебор. Про сиденья для детей тоже бред, автокресло разве не надо туда ставить для них ? Сейчас такие дети, что в 13-15 лет по комплекции со взрослыми могут быть на ровне. Если посадить туда кого ни будь, то второй ряд колени к подбородку точно придвигать будет. Третий ряд для галочки сделан, маркетинг 100% Потолок низковат на втором ряду, а связка робот и трубо двигатель сверх прям надёжно, машина не стоит этих денег точно.
Про детей новый закон приняли. Кресла до 7 лет, потом до 11 бустеры. Так что вполне можно возить
Впринцепе неплохо показала себя Шкода кадиак но по мне так была бы коробка мешалка т.е. механика думаю былоб лучше
Помолчал бы ты
Проведи оффроуд Рено Колеос 2017 года
скоро сделаем)
Киркоров начал тестировать авто? :)
Отличная машина, но цена просто убиственна... Почему про цену то ни слова...?
Про цену и т.д. снимали ролик во время презентации авто
ua-cam.com/video/n_5oUBLOok8/v-deo.html
Что-то выводы автора противоречат самому видео - на 20:20 видно, как система душит мотор и не даёт ехать автомобилю, позже тот же подъем машина преодолевает легким ходом с выключенной ESP. Вообще с таким ходами подвески машина на легкой кочке будет вывешивать счет и буксовать. Не надо лести, машина чисто городская. Там где проедет она, с легкостью повторит тот же маршрут Октавия скаут, например.
Хотел бы я на скаут посмотреть в этих же условиях, особенно через ту лужу.
Славик Ревко , да, думаю, проехала бы. Но, в реальной жизни, что скаут, что кодияк такой дороги не увидят. Их удел асфальт, а максимум оффроуда - нечищенные дороги зимой.
Октавия в этой луже с крышей скроется )))
Так и не понял - в чём я противоречу то? Всё сказал, как есть)) С выключенной ESP машина едет лучше!
отлично удачи
Зрелищно. Спасибо за тест.
Внедорожный тесты лучше на разбитой грунтовке снимать. Вот там то и будет видно, на фоне мокрых дисков резине. Много не надо, 2-3 км вполне. Больше на таких машинах редко кто катает по таким условиям.
И тогда будет все ясно. Машина за такие деньги.... блин. Очень дорого. Неплохая но Очень дорого.
Машина создана копать ямы на бездорожье ))))) (на правах шутки)
Капец детонация, этот мотор больше 100к неотходит. Или вы заправляете машины 80 бензином?
с таким звуком точно не проходит ) тут надо 98й мнимум
Где вы там детонацию услышали покажите пожалуйста.
16:55 - 17:00 отчетлива слышна детонация. Знаете чем грозит?
Это вот этот металлический "блямс" однократный? Знаю что такое детонация, просто не слышал никогда. Спасибо.
Вообще неоднократный, а когда они дастер тестили, так там постоянно
Что в начале за музыка ?
Мне одному кажется или эта машина сильно смахивает на Q7 в первом кузове (особенно сзади)
Вовка Вовка ты угадал, тебе одному.
хороший канал
Какой паркетник тянет на 5 баллов по проходимости?
Аута себе взял, этой осенью очень хорошо себя показал на глинистой дороге, посмотрим как в снегу будет ехать
Дастер
Кодиак-огонь.
Автор, скажи честно, Кодиак лучше Форика на бездорожье?
Примерно равны. Кодиак значительно выше, Форестер мощнее и легче.
Если гонять по ровной поверхности, (песок ,грязь) то Субару вытащит за счёт веса.
Если ухабы, лужи и т.д. то однозначно Кодиак. Субару там просто повиснет на бамперах.
Простите, но есть замечание. Вы хвалили за лужу, но это не показатель - Вы давили на газ со всей силы. Вот если бы на малой скорости ехали, то тогда бы было показательно, а так и переднеприводная легковушка пройдет. И по горке тоже. Та же ерунда - на скорости въезжает - да, а с места не ехала на видео почти никогда.
а амарок тестировали?
пока нет)
Какая у вас комплектация на тесте?
максимальная
Канал Не Тормози какая ж она максимальная если нет оффроуда? И багажник ногой не открывается))6
Ну не для этого авто, в ней на юг семьей норм! Дизель конечно лучше себя показывает в гов..нах.
Сравните кодиак 180 л с. И санта фе 2019 года дизель
Классная машина
Электроника как-то сильно душит, обороты падают чуть ли не до холостых, поэтому и клапаны и звякали. У тигуана явно лучше работал полный привод.
Протестируйте хонду пилот
По сравнению с праймом как?
Andrei Kliagin Мягче
Сказать 2х литровый турбо двигатель. А бензин или дизель не сказать? А?
бензиновый
Хорошая машина.
почему ни один обзорщик не догадался погрузить в машину 7 взрослых кабанов и затестить подвеску, динамику?
Шутки шутками а я съездил и купил медведя))) есть патриот 2017 года в стиле, теперь медведь))) неплохое сочетание неправда ли?)))
Этот автомобиль сколько стоит
Машина звучит, как дизель. Детонация или в турбине дело? Что за дичь?
9:00 качество звука ужасно
Опять музыкальное сопровождение "Ералаш" . А так да, машина исключительно заядлого дачника, охота и рыбалка даже не вспоминается!
какую музыку надо ставить на ваш взгляд?))
сделай видом после дождя в поле, на переднеприводных, желательно иномарка
Тигуан пободрее явно ползал. М.б. не хватает Мишке офф-роуд режима.
согласен, есть отличие, хоть и не сильное. Кодиаки бывают с доп оффроуд пакетом)
Ну, на Тигуане Вы же не спускали шины ) и потом, как мне показалось, сам тест у Тигуана был намного более продолжительным и тяжелым. То, что у Кодиака может быть установлен оффроуд режим (который, блин, почему-то заказывается только вместе с нави) - это понятно. Опять же, у Вас-то его не было. )
Уже есть офф-роуд, даже кнопка отдельная
Охеренный кроссовер, были бы деньги на такой, взял бы именно его.
посмотрел его в салоне. Открыл багажник а на полу кусок оргалита в машине за 2.4мл..... пиз....ц такого даже ВАЗ себе не позволяет.
Ваз вообще себе них.... не позволяет😂
а если бы в колесах было было хоть атмосфер по 2?????
без разгона, в спортивном режиме…, никакой он, даже после Йети!
Это дизель?
Ход подвески отсутствует, от слова "совсем". Только по асфальту и снегу. Не более
почему не показал,сколько места осталось на 2 ряду,когда влез на 3й?
а вот блокировки слабовато настроены.
мало места там осталось)
после того как хотел закрыть шторку с открытым люком, выключил видео))
Отличная машина и проходимость на уровне.Во дворе явно не застрянет
Супер
прикалывают такие вещи, как можно на паркетнике, да и еще на дорожных шинах сунуцца в оффроуд, это бред!
Сравните с санта фе!
Да похрену, какие лампочки в салоне. Маркетологи лапшу вешают. Главное, чтобы фары были светодиодные или ксенон.
Залить топливо до полного и ездить целый день на различных оботах.
Хороший тест подпист
Киа прайм и ниссан хундай и другие сравни
попробуем)
Почему "фолькскваген тАУрег"???,- аннотация модели была , что название взято от "бля,бла,бла вольных жителей пустыни,- тУАрегов!"
Какой нафиг туарег??? Кодиак из сегмента кроссоверов. Почему тогда не с Ауди Q7
на низах нютон не хватает..
Top
понижайки не хватает
это кроссовер, ему и так нормально)
авто понравился, но цена в 2.300.000 велика. йети в макс комплектации 1.500.000 , но и подвеска у йети жёсткая, всю душу вытрясает на наших ямах...
мамин сибиряк Колеса поставьте с большим профилем и будем мягче.Плюс отличная управляемость.Проехал за 136тыс по убитым дорогам Урала с семьей,ничего,не помер.
Пороги а не арки не покрашены
Сравни одноклассниками
Что то у нее хрустит постояно