Хлёсткий Шкода Карок 2020, зачем теперь Кодиак и Тигуан? тест драйв
Вставка
- Опубліковано 4 бер 2020
- Образец сбалансированности, но оправдана ли цена Skoda Karoq. Или предпочесть Селтос, Кашкай , Аркана или Крета? Новые авто от дилера тут: autospot.ru/?u...
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - ua-cam.com/channels/Gzb.html... истории за кадром. ЯНДЕКС ЭФИР - ua-cam.com/channels/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d68311a03bd...
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ мы там есть. TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST - Авто та транспорт
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь к нам:
ВКОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
ИНСТАГРАМ - instagram.com/e...
ЯНДЕКС Эфир - Наш второй канал - ua-cam.com/users/cha......
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d......
DRIVE2 - www.drive2.ru/users...
Telegram - t.me/avtomobilnieto...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
@@user-mq1pq8pq1z Веста по ощущениям тарантас после Карок или Октавии..
@@user-mq1pq8pq1z октавию скоут посмотрите.
Энергетик Сергей Николаев , чтобы тачка нравилась надо покупать сердцем , а не головой🙂
@@user-ve1hu2fz8x Известно всем давны давно, главное что бы желания совпадали с возможностями.
Энергетик Сергей Николаев , поэтому ждём рестайлинга Веста, думаю там желания с возможностями будут поближе 🙂
У Сергея, как и всегда, лучший обзор. Вон всякие ЗР, Клики и Лисы в Амстердам смотались, а толку на порядок меньше у всех вместе взятых в сравнении с Энергетиком.
Точно. Энергетик красавец. Только прекращал бы искать плюсы там где их особо нет в угоду рассматриваемой модели .
@@user-nh2ng4gv6w спасибо, я стараюсь всегда показать именно плюсы и минусы, и пусть каждый для себя сам поймёт их преоритет. Это про фломастеры.
Лиса это вне "конкуренции", несёт пургу и ставит из себя знатока на портах.Шла бы домой мужу борщи варить.
@@user-vf4mt9yg4x каждый снимает для своей аудитории.
@@AVTO-ENERGETIK отличный формат. Нет смысла прислушиваться, всем не угодишь. Респект за Ваши видео!
Как всегда максимум информации по сравнению с другими блогерами, которые комплектацию амбишен даже не показывают.
Они и пузотёрку нахваливают проходимостью.
Бордюры, ямы, легко проходит
Спасибо за обзоры. Очень нравится замеры с рулеткой- очень информативно.
Как всегда, информации столько сколько нужно, ничего лишнего!! Молодец!!!
Один из лучших специалистов по тест драйву, никогда не обсерает авто, а говорит то что есть.
Лучший обзор из всех! Очень понравились замеры с рулеткой салона и главное багажника во всех положениях, наглядное сравнение комплектаций. Спасибо!!!
Вот это формат! Молодец! Сразу видны отличия. Здорово!
Спасибо Сергей, очень информативно ,в отличие от других обзорщиков.
Спасибо Сергей за обзор, все грамотно и подробно рассказал. Давно ждал это видео, однозначно лайк 👍.
Самый топовый обзорщик, на мой взгляд. Каждое слово по делу, без лишний эмоций. Моё почтение!
Спасибо за ваш тест. Хотел посмотреть на новый Карок, я получил максимум информации.
Пишу на 12-ой минуте просмотра. БОЛЬШОЕ спасибо за подробный рассказ о базовой версии авто.
Досмотрел. Добротный обзор. И не скучно 👍
Удачи!
Как всегда на высоте ! Спасибо за вашу работу Сергей !
Ну как же грамотно и чётко доносится информация! Канал отличный!
самые полноценные обзоры! Спасибо
Это пожалуй лучший обзор. Очень толково. Все мелочи. Все с рулеточкой. Так держать!
Сергей, спасибо огромное ,тебе и твоей команде!!!
Спасибо за обзор, как всегда все прозрачно и понятно, лайк.
Сергей спасибо за обзор, как всегда очень информативно.
Один из лучших тестов,сравнить бы с селтосом как подвеска,как удобство в салоне
Спасибо,Серега! Самые лучшие обзоры у тебя! Всегда все нюансы раскрываешь! А по Кароку: учитывая цену и дорожный просвет-разумнее взять Октавию или подкопить на Кодиак, а если не поклоник Шкоды-так и вовсе другое авто выбрать.
Вы один из лучших обзорщиков, которых я видел. Качественно, по делу, без лишней воды. Благодаря вам я в процессе приобретения Шкоды Карок. Так держать и успехов в дальнейшем.
Как прошёл прОцесс?
@@vladimirivashov2994 в итоге взял БМВ Х1 с хорошей скидкой, без допов и всякой туфты.
Интересный обзор, автор молодец!
Спасибо ,грамотный, понятный обзор, все по делу.
реально хорошие у Вас обзоры. без лишних блаблабла как у большинства. Спасибо
Спасибо Сергей за хороший честный обзор. Где размеры меряют рулеткой , а ни чем попало. Раскрывают все мелочи, а ни позируют на камеру, как другие. Хотелось бы лосиный тест с конусами и приборами и шумку то же. Еще раз спасибо за ваши обзоры молодец.
Услышав цены , даже не досмотрел. Дорого. Мода в России на компакт кроссоверы тает , пропорционально доходу.
Все правильно я тоже услышал цену и пошел покупать атлас полноприводный ....
Энергетик сколько я обзоров просмотрел про карок твой самый информативный, а не обычное описание возможности топовой модели. Даже указал на те моменты которые я не обратил внимания при осмотре ы салоне. И это только за 10 мин просмотра.
Спасибо за Ваши обзоры!
Самый полный и честный обзор Карока👍👍👍
Спасибо, все подробно. Пересмотрел второй раз)
Довольно таки объективный обзор, респект....и речь стала более размеренная👍
Качественный обзор, спасибо
Как всегда обзор на Высоте. Молодец. Лучше многих обзорщиков👍
Спасибо за работу!)
Ну наконец-то Серёга ожил, стоило только пересесть в VAG)).
Классный, глубокий обзор, в отличии от др блогеров в статисных обзорах. Все по существу с реальными цифрами. КрасавчеГ!
Представляю Серёгу за рулём Karoq, напевающего песню : За-ципи-ла ме-ня... : )
Все авто в основном 4-х местные! Это надо принять и простить.
Сергей просто любит «гоняеть» ,поэтому эмоции от динамики не дают адекватно оценить машины, но когда придёшь в салон , и видишь не большой авто , с убогой приборкой и ещё более убогой мультимедиа, на переднем приводе , с конским расходом из-за автомата за 1900000₽, и как то то «вау» нет , да и он кредит оформлять , я думаю, не побежал🙂
@@user-ve1hu2fz8x согласен! Клиренс 160 мм, ну такое...
Я за Октавию. Комфорта больше чем в любом кроссовере, если чисто для города и трассы. А если рассматривать кроссовер - Кодиак или Тигуан. А в идеале Туарег на пневме. Ещё есть Терамонт с 3л движком , но он ещё сырой...
Маркетологи рулят! За 1,9 млн хетчбэк с пластиковым обвесом загоняют. 16 см.это смех, а не кроссовер. На гранте за 450 и то больше)) Обзор интересный, но с огрехами в технических моментах.
Ну, да. Когда померяли 17 см. И сразу,ну-у,так управляемость лучше. Ну,тогда лучше пузотёрку взять и не морочить яйца.
@@user-xo5cl2ko5t в него сядят четыре взрослых и поколее зимой во доворах будет пузом чиркать вот и вся геометрия
@@user-xo5cl2ko5t назовите его хоть внедорожником, но с его 16 сантиметрами, он даже до жигулей по проходимости не дотягивает)) Маркетинг вещь такая: какашку в обертку завернут и назовут кодитерским батончиком, почти шоколадка))
@@user-xo5cl2ko5t этот гаджет на колесах вне конкуренции)) ищите буратин только.
Чё зря слюной брызжеш? Ты ж не можешь себе ментально позволить даже сесть в Карок, не то, что б его купить. А вот АвтоТаз для всех вас самое оно.
Добрый день, спасибо большое Вам за обзор 🤝👍
Самый классный обзор про машины среди других блогеров каких смотрел
Отличный обзор, спасибо.
Отличный обзор, как всегда))
Отличный обзор.Все информативно
Спасибо за обзор все и по делу нет воды!
Не сомневаюсь что обзор на высоте, но я не представляю целевую аудиторию на это авто, цена улетела в космос
Хороший обзор, спасибо!
Хороший обзор все по делу другим поучиться у тебя, есть отговорки по акпп но это мелочи, сам езжу на октавия а7,но менять на карок не буду только если на новый кузов!
Хороший обзор, качественный !
Толковый обзор, много полезной информации
Сергей, спасибо за очень качественный обзор!
Сам владею фольксвагеном и согласен со всеми Вашими выводами по шасси, по управляемости, по плавности хода и по ощущению автомобиля вцелом.
Но давайте посмотрим, разве он так уж дорог? Комплектация за 1 499тр имеет все необходимое, у карока динамичный двигатель. Кашкай в похожей комплектации по прайсу стоит 1 580тр. Аркана дешевле, но она не конкурент шкоде по классу. Киа саортаж и туссан стоят в подобных комплектациях больше 1 600тр, но не уверен, что они лучше карока, в двигатели у них 2.0 атмо, которые почти не едут. В общем, шкода на самом деле в рынке. Соотношение цкна/качество у нее хорошее.
Селтос уверен ей не конкурент.
Но очень интересно сравнить киа селтос, changan CS 35 plus и новый geely coolray. Сделсйте на них обзоры, пожалуйста.
Отличный обзор! Благодарю!!
Я бы сказал иначе: «зачем нужен Карок , по цене Тигуан?»🙂
В 15 г у меня была такая же история, смотрел ети в хорошей комплектации ,а это сопоставимо тигуану в базе ещё и больше ,и двигатель 1.4 tsi ,досих пор наслаждаюсь ездой
Игорь Лёдов ,1900000₽ , за 1,4 , передний привод и ущербную комплектацию и урезанный функционал (ни камеры , ни нор.мультимедиа, упрощенный салон), Тигуан за эти деньги будет даже в лучшей комплектации, и да будет полноприводный 🙂, поэтому непонятно что за цена?🙂
Как тигуан потому что 8ступ. Айсин. Это для тех кто сединой покрывается как услышат дсг. Вангую когда выйдет на полном и на дсг цена не слишком будет отлечатся. Плюс этот карок урезали по самые.... Пневмоупоры, омыватель фар, мультимедия, дверные карты как на рапиде. Тига 1.4t на полном конект с пакетом иновации 2 с копейками а они это за 1.9 хотят впарить.
@@user-uk5cm8yb9s только если почитать отзывы "счастливых" его айсина8ст владельцев в США на профильных форумах выяснится что он на первых 20ткм шумит-трещит и отказы выдаёт и что эта новая его бюджетная по сути версия не имеет ничего общего кроме названия с топовыми. А дилеры фольца пытаются там им рассказывать что шумы-рывки и вибрация это нормальное явление при приработке деталей. А также есть смысл задуматься отчего его даже не рассматривают к установке на полноприводные авто.
@@sidorov101 Да это дураку понятно маркетинговый ход. В чем проблема осуществить запуск сразу и моно и полно приводных версий, кога под боком кадьяк собирают? Щас за пол года срубят бабла на этом айсине, и потом выкатят полный привод с дсг с разницей в цене 20т.руб.
Крутой энерджайзер!? Очень четко и подробно!
Продам квартиру - буду жить в кароке ))
Хорошая работа ))
Серёга как всегда красава👍
Как всегда, топовый обзор.
Нравятся обзоры Сергея...
Всегда ставлю 2 лайка👍
Серега у тебя самый народный обзор!
Хороший обзор
Блин, ну реально офигенные обзоры. Дайте ссылку для доната )) я серьезно
Сергей здравствуйте! Спасибо за обзор.Будет ли краткий обзор когда 1,6 приедет?Спасибо!
С кодиаком не стоит сравнивать, кодиак намного интереснее, клиренс выше, вместимость больше. Авто совершенно разные.
И цена на пол ляма выше
Сегодня купили такой. За 1,5. Довольны.
всё жду, когда выйдет ролик стильный и удивительный Citroen C5 Aircross - зачем тогда немецкие кадианы? Всё-таки француз очень интересным получился
И дорогим, и моноприводным
Сергей, спасибо за обзор. Есть ли в планах сделать тест драйв Карока 4х4 на бездорожье?
Молодец. Вот это твоя тема по обзорам (имеется в виду манера обзора)
Для многих... (если нет длинных денег) такие машины это сравни ипотеки. То есть , квартира хоть доход будет приносить)))
То чувство, когда уже в 2021 купил "под два миллиона" эктив с допами. И смотришь, про "недостаток -- цена" при такой же цене в ТОПЕ! О майн гот!
Класс!
Годный контент!
цены меньше не будут 😳😳😳))))...авто НОРМ.👍👍👍...Серега МОЖЕТ 😂👌
Хороший обзор! Хотя чувствуется как Сергей хорошо выделяет плюсы и сглаживает, сводя на нет минусы. Понимаю, ВАГ в его сердце))
Карок тысяч на 200-300 дешевле бы, а так не быть ему массовым авто
Спасибо, но я не сглаживал, оно так есть).
Согласен с такой ценой по сравнению с конкурентами, продаж как у етти не достичь.
Все говорят про клиренс. Сегодня заезжал к дилеру, промерял Тигуан. Под передним бампером он даже пониже -24см, под порогами как и на Кароке в районе 27. Под защитой тоже 17.
На тигуане минимум 20. Давно известно. Вы видимо как то не так считали
Всё по делу как всегда,смотрел живьём понравился в отличии от Селтоса.
ждём к обзору киа селтос
Шкодоводы походу дорого заплатили за одну модель с акпп вместо дсг. Думаю лучше бы октаху универсал локализовывали. Универсалов на нашем рынке маловато.
Взял бы универсал, если бы не цена...
Сергей что бы выбрали себе, если выбирать между Кароком и Атласом?
Сделайте, пожалуйста, обзор на полном приводе. Спасибо!
На школах и фольцах на 1.6 ставится ТОЛЬКО 6 автомат, а не робот.
А так, он не сможет проехать там, где кашкай, потому что ниже.
А так симпатичный обзор.
ну скажем так, ставится для россии) для страны третьего мира...для развитых стран всё веселее)
1,6л.оригинальной сборки есть сейчас только дизель и на нём стоит робот. Старый бензиновый 1.6 уже давно не продают.
@@sergeik.502, Кто и где не продаёт?) Ты, видимо, за Украину (це Европу) говоришь...мы страна третьего мира и у нас 1,6 на бензине 110 сильный мотор будет)
@@vitaliyunruly9610 Украине может тоже есть этот старый бензиновый 1.6л.,незнаю,в Европе уже давно нет и уже нет 1.4л.,вместо него новый 1.5л.
@@sergeik.502, про Украину ирония была...мы не Европа
Отличный обзор. Ведущий классно владеет русским языком и все по делу говорит. Респект!
Спасибоо)
Блин первый раз досмотрел до конца а про зонтик не слова придётся самому в салон сходить
зонт и фонарик будет попозже.
Самый крутой обзорщик машин!!!
Выбираю компактный кроссовер,в шкоде то же заметил что если удобно руль под себя сделать,верхние шкалы приборов не видно,поднимай водительское сидение не поднимай.Кашкай влез и упёрся головой в потолок.Мой рост 1,83.В общем выбираю между мицубиси asx,ниссан кашкай,или шкода карок.
Сергей, сделайте обзор на Джили Кулрей. Машинка интересная, полноценных обзоров на неё нет.
Ждем обзор полноприводной версии! И в сравнении с конкурентами!
Спасибо за обзор , купил в августе жене передний привод на максималке, иногда езжу сам, как он мне нравится этот КАРОК! только на скорости более 120 и неровном покрытии есть небольшая раскачка с кормы на нос. 180 км идёт спокойно, реально хорошая машина, чуток дороговато, но что делать , в России такие условия. Сам езжу на форд эксплорер 3,5 249 сил, тоже очень доволен, уже 4 года в сибири при -40 по 2000км за сутки -не подводит !!!!!!
Как всегда,лейкоцит тебе не глядя, всё чётко и ясно!!!
За труды- 👍, за такие цены-нах, на нищету- пох,уже пох...
жду на обзоре Coolray.
Добрый день скажите пожалуйста если сравнивать Сузуки сх4 и Шкода карок в полных комплектации что лучше брать?
Cделай пожалуйста обзор на Geely CoolRay!! стоит около 1 210 000 р. 7.9 секунд до 100, и вольвовский мотор Спасибо. Кто за поддержите лайками
Объявить благодарность !👍🤭
Нравятся обзоры Сергея т.к. есть ощущение старой (в хорошем смысле) школы.
Сергей здравствуйте. Давно не видно вашей весты как там по состоянию машины за это время что вы проехали
Всё в порядке
На кроссовер он не тянет конечно. Это скорее семейный хэтчбэк с немного более удобным салоном. Но чё то дороговато даже 1,5 за семейный хэтчбэк такого класса
так это приемник йети в модном дизайне кадиака? и с модной ценой... как какой-то форд фьюжн 2007 года с ценой от куги.
А мне нравится тачка, жду полный привод и дсг 6.
Сергей привет и 👍
Передняя панель похожа на уаз патриот