Отъездил на "чемпионе" с января 2013 до июля 2023 с пробегом 60.000 км и они еще не скрипят и не болтаются, но ход уже довольно свободный, еще немного и начнут стучать. Решил поменять на "Спорт". Уже купил комплект, до сентября хочу поменять. На вид красненькие довольно солидные, очень тугие, руками не согнешь палец
Что такое 40 тыс для современного шарового? На иномарках выпущенных ещё 15 лет назад по 150 тыс ходят, 40 это очень маленький ресурс да и заводские по 40 ходят а такие хотяб в два раза больше должны.
За давностью уже и не вспомню, но пробка изначально только на нижних шаровых и служит для контроля износа... Если неймётся тавотницы поставить, то завершить и нарезать резьбу - дело десяти минут
Ставил Белебей отходили 4 года .после 4 зимы уже весной засрипели шарчики решил поменять . Когда снял обалдел шаровая в порядке без люфта . единственное пыльник порвался и попал песок.
Поставил точно такие же шаровые Белбей,такой вопрос,поставил,а руль оочень тугой и сам не возвращается,это нормально?Расходятся или нифига? Сейчас у нас -30 .Что делать?
Уменя стоят с 2012 года чемпион доволен полностью прошел 80000 т сейчас делаю ходовку не одна не за стучала буду брать трек трс .вместе с тягоми трс.тоже саветую .удачи на дореге
не знаю почему самые лучшие ? по моему шаровые должны иметь полиуретановые пыльники и более менее тугими - я бы сказал одни из лучших. Я бы взял TRW, лимфордер - норм только много подделок. Сейчас появились з/ч сэви по моему тоже не плохие.
Купил сегодня для своей ласточки эти шаровые на автомобиль Гранта фл,я тоже долго искал альтернативную запчасть и Остановился на этой фирме реэкспорт,друзья совладельцы ЛАД да Действительно это так,! Это самые лучшие шаровые опоры для наших машин,!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻я видел статистику и эта шаровая выдержала 5,5 Т на разрыве,это превосходный результат, производителю трек спорт аплодирую стоя.!😎✊🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@МаксимПлотников-и3ъ обычные заводские это lada- деталь или АвтоВАЗ? На коробке АвтоВАЗа - БЗАК. Лада - Тольятти. Сравнивал - похожи, но не более того, визуально сделаны в разных местах. В том году ставил на служебные ( издевательства одаренных водителей вне дорог) ладу - вроде бы нормально (некоторые китайские через две недели меняю)
Мои откотали 160,000 пакупал прямо на заводе . на 80 000 менял смазку её брал вместе с шаровыми и комплект рулевых тяг и трапецию . За время эксплуатации было помято 4 диска что спускала безкамерка и сломан комплект усиленных нижних рычагов. Кроме ТРЕКА в подвеску нечего не ставлю . P.s. у трека и саленблоки хорошие у меня по 40 000 ходили.
Что вы имеете в виду под взаимозаменяемыми? Универсальными? Вот наша статья о них: trek.ru/news/o-produkcii/universalnye-sharovye-dlya-vaz-2101-2107-mif-ili-realnost
Белебейский завод автокомплект, бзак профи, шаровые зажимаются в тисы, капается масло, и трубкой раскручиваются пальцы, потом шаровые выкладываются на верстаке, из тюбика идущего в комплекте выдавливается смазка шрб, распределяется поровну, после этого надеваются пыльники, всё, шаровые готовы к установке, это правилиная установка шаровых бзак, шаровые будут ходить долго, после износа пыльников, их можно заменить вместе со смазкой и ещё будут ходить. Белебейский завод строился специально для завода ВАЗ, единственные качественные пальци, изготавливаются ковкой, это не реклама, а у трека пальци бывают перекаленые, и были случаи что пальци ломались.
4 одинаковые шаровые никак не ставятся куда попало .есть у них свой угол хода.Верх и нижн разные по свойсвам движения. При таком раскладе чревато на дорогах ,а там жизни людей.
Тигран, лучшие шаровые для классики это лемфердер. Да , да именно так, и трапеция тоже. Поставил после трека который колом встал. И уже несколько лет катаюсь без проблем.
@@РашидбегАбдулаев количество контрафакта просто зашкаливает. Если есть проверенный продавец. Он скажет сам что лучше купить. Я лишь констатирую что купив как будто бы качественное. Купил сам того не желая контрафакт. Откуда мне знать где вы живёте и кто чем у вас торгует. С завода гарантированно качественное не купить в розницу.
40 т.км. Ты серьёзно??? Тольяттинские стандартные по заявлению 60т.км, а на деле больше сотни проходили и сейчас в порядке 110т. На ниве блять, на ниве!!!! Условия эксплуатации весьма неприятные для подвески. А тут блин, кованые, красные.....
на деталях контрафттка много. смотри на офф сайте трек, там пишут офф диллеров. я покупал тягу в магазине азон, они какбьі единственний офф инет магазин в Украине
одного ни пойму чем они лучше один и тот же метал а цена просто разная и название разное развод лохов беру все среднее и по сто тыс ходят ни меняю ! а названия и цены для богатеньких и для малоимущих и вся разница
Все правильно! У них все равно минусы есть, во первых забальшая сила на разрыв заложена значит вертикальное напряжение больше горизонтальных колебаний шарнира, и второе в случае износа самого шарнира шаровой вы не увидете трещин, как обычно их видно на корпусе, потому что он литой или кованый как сказал автор, плюс это пыльник вечный - селикон вместо резины. Я беру кованные но что бы дно было усиленое в виде круглой плотины, в случае износа шарнира на этой пластинке появляются микротрещины, на этой не увидеш и что бы пыльник был не резиновый.
Не силиконовый пыльник а полиуретановые, смазка шел внутри идет и сам палец сделан под конус тоисть от обычных отличается на разрыв палец не выходит как на обычных, при агрессивной езде по ухабам,я обычно с их него сайта заказываю правда за пересылку почтой сам оплачиваешь, продукцией этого завода доволен но колодки мама не горюй скрипят как на уазике.
@@ZAOPOTREK первая машина ваз 06 там обычные мастер с черным пыльники стояли, потом на ниву и шниву ставил трс полет нормальный, скрипов, стуков,жалоб что пыльники порвались не было, щас акцент приобрел шаровые и стойки стабилизатора, лично меня все устраивает а мнение других мне не интересно я в запчастях проработал не один год и немного разбираюсь.
@@vadimshvf5091 , благодарим за диалог! Свое мнение относительно запчастей - это всегда хорошо, вы никогда не окажетесь под влиянием трендов. Удачи вам на дорогах!
Благодарим за отзыв! Не сомневайтесь в качестве рулевых в синей упаковке: у Чемпиона отличная конструкция: trek.ru/catalog/rulevye-nakonechniki/chempion
В шаровых достаточно смазки! Вот тут рассказали сколько и какую: www.drive2.ru/o/b/523317508116056786/, а тут - показали как: www.drive2.ru/o/b/523930760726446557/
Друзья, не могут шаровые верхние и нижние быть взаимозаменяемыми, ведь верхние работают на коротком рычаге с большей амплитудой, что влечет за собой более широкое отверстие в корпусе, что никак не способствует усилению нижнёй шаровой, ведь она работает на розрыв. У этих шаровых много брака. Посмотрите на севи, там конструкция лучше, и пыльник. Рекомендую шаровые закатные, инжинеры меня поймут
Вырвало шаровую "Лемфёрдер", пробег максимум 40 000 км, а может и меньше. Машина, правда две зимы стояла на улице. Машину продал товарищу (у него и вырвало шаровую), он будет брать Трек ТРС. А Лемфёрдер сейчас в Китае делают, качество упало.
Отъездил на "чемпионе" с января 2013 до июля 2023 с пробегом 60.000 км и они еще не скрипят и не болтаются, но ход уже довольно свободный, еще немного и начнут стучать. Решил поменять на "Спорт". Уже купил комплект, до сентября хочу поменять.
На вид красненькие довольно солидные, очень тугие, руками не согнешь палец
Согласен с вами очень тугие, пробовал их руками крутить 😊 отличные шаровые
Я комплект наконнчников и рычагов таких поставил на 2107.
Мне очень понравились они.
Спасибо за обзор,я на копейку ставил ,отходили 20 тысяч к м ,машину продал наверное до сих пор новый хозяин ездит.
смысл фирменной шаровой легкий руль а от тугого руля можно с трасы слететь во время гололеда
Тугой руль первую 1 тышю км
туго крутится руль буквально пару дней а потом легко , катаюсь на таких шаровых уже год все супер
Такие же есть на 09 ,10,калина,приора, реально ходят 40000 и никаких стуков и просто красота
Что такое 40 тыс для современного шарового? На иномарках выпущенных ещё 15 лет назад по 150 тыс ходят, 40 это очень маленький ресурс да и заводские по 40 ходят а такие хотяб в два раза больше должны.
а вот не видно было торец пальца шарового элемента - есть ли с торца отв. под шестигранник? ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ДОРАБОТКА.
у меня такие самые шаровые , там нет отверстия под шестигранник
За давностью уже и не вспомню, но пробка изначально только на нижних шаровых и служит для контроля износа...
Если неймётся тавотницы поставить, то завершить и нарезать резьбу - дело десяти минут
Ставил Белебей отходили 4 года .после 4 зимы уже весной засрипели шарчики решил поменять . Когда снял обалдел шаровая в порядке без люфта . единственное пыльник порвался и попал песок.
Aidar Bukunev у меня до трека тоже стояли Белебей отличные шаровые почти 4ри года отещдил
подобное и у меня!!! похоже рекламируют " чужую" продукцию - рынок , МАТЬ его ети!!!!БЕЛЕБЕЙ -ЗАВОДСКИЕ ШАРИКИ , ЕЩЁ С " ТЕХ" ВРЕМЁН.
Поставил точно такие же шаровые Белбей,такой вопрос,поставил,а руль оочень тугой и сам не возвращается,это нормально?Расходятся или нифига? Сейчас у нас -30 .Что делать?
@@gennadiyschyschkanov мы ничего не заказывали, у нас лапки!
В мене такі шарові пройшли 60000 км. в період 3.5 роки!!! Вони взагалі супер
Благодарим за ваш выбор! Удачи вам на дорогах!
@@ZAOPOTREK А почему такой маленький ресурс? У меня на Форде заводские 140 тыс уже прошли, неужели трудно так же сделать?
Уменя стоят с 2012 года чемпион доволен полностью прошел 80000 т сейчас делаю ходовку не одна не за стучала буду брать трек трс .вместе с тягоми трс.тоже саветую .удачи на дореге
Благодарим за выбор! Удачи и вам на дорогах!
Подскажи дружише где их заказать
Брал Трэк Чемпион. Режим эксплуатации средний ближе к аккуратному
Заскрипели ровно на 50.000
Очень маленький ресурс, у меня на Форде уже 140 тыс прошли обычные заводские шаровые.
не знаю почему самые лучшие ? по моему шаровые должны иметь полиуретановые пыльники и более менее тугими - я бы сказал одни из лучших.
Я бы взял TRW, лимфордер - норм только много подделок. Сейчас появились з/ч сэви по моему тоже не плохие.
Сэви Экстрим тоже тугие и с полиуретановыми пыльниками, да и гарантия 3 года или 60 тыс. км
У серии TRS именно такой пыльник и довольно-таки тугой ход. Попробуйте!
@@ZAOPOTREK Ставили комплект шаровых TRS на Ниву, хватило на 4-5 тыр км.
@@ВладимирКротов-у7о какая езда? агрессивная? с чем связали выход из строя?
ТРВ и Лемфёрдер рассчитаны под хорошие идеальные европейские дороги, на наших дорогах они быстро умирают...
на ниву 2121 подойдут?
Подскажите пожалуйста, они только комплектом продаются?
Я на треке обычном уже 26тысяч на ездил норм рекомендую
Благодарим за ваш выбор! Удачи на дорогах!
@@ZAOPOTREK где заказать?
Я такие же поставил . Мне нравятся , хорошо ходят !!! без нареканий .
У меня уже 100к проехали , живые ))
Купил сегодня для своей ласточки эти шаровые на автомобиль Гранта фл,я тоже долго искал альтернативную запчасть и Остановился на этой фирме реэкспорт,друзья совладельцы ЛАД да Действительно это так,! Это самые лучшие шаровые опоры для наших машин,!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻я видел статистику и эта шаровая выдержала 5,5 Т на разрыве,это превосходный результат, производителю трек спорт аплодирую стоя.!😎✊🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
А в километрах сколько выдерживают?
@@КиллБилл-л7м если аккуратно ездить на них можно всю жизнь кататься пока вы эксплуатируйте свой автотранспорт.!
они есть в обычном автомаге или только через интернет?
я себе на рынке покупал
Сегодня купил тоже такой же комплект на ниву шевроле. Посмотрим сколько отходят 👍👍👍
Ну и как?
За год сложно нормальную шаровую утрепать. Но всё-таки как?
Действительно хороший вопрос, как они? Купил обычные вазовские, 10к км не проехал - уже пора менять
@@МаксимПлотников-и3ъ обычные заводские это lada- деталь или АвтоВАЗ?
На коробке АвтоВАЗа - БЗАК.
Лада - Тольятти.
Сравнивал - похожи, но не более того, визуально сделаны в разных местах.
В том году ставил на служебные ( издевательства одаренных водителей вне дорог) ладу - вроде бы нормально (некоторые китайские через две недели меняю)
@@МаксимПлотников-и3ъ максим, пока нареканий нет. Сам удивлён. Что не развалились. 😂😂😂😂😂
Очень качественные запчасти у трека!!!
А как можно заказать?
Мои откотали 160,000 пакупал прямо на заводе . на 80 000 менял смазку её брал вместе с шаровыми и комплект рулевых тяг и трапецию . За время эксплуатации было помято 4 диска что спускала безкамерка и сломан комплект усиленных нижних рычагов. Кроме ТРЕКА в подвеску нечего не ставлю .
P.s. у трека и саленблоки хорошие у меня по 40 000 ходили.
Благодарим за ваш выбор! На какой авто вы ставите нашу продукцию?
Как можно тяги заказать?
тоже хочу такие на 2113)))0 думаю они выдержут наши дороги
Подскажите пожалуйста ,поставил все 4 шаровые такие ,каа выехал очень туго начал крутиться руль ,может быть такое что разрабртаються ?
Да, это нормально для всех шаровых
Проштудировал интернет, и задался вопросом разве могут быть взаимозаменяемые шаровые?
Что вы имеете в виду под взаимозаменяемыми? Универсальными? Вот наша статья о них: trek.ru/news/o-produkcii/universalnye-sharovye-dlya-vaz-2101-2107-mif-ili-realnost
@@ZAOPOTREK
А в 🇰🇿 есть эти запчасти
Заказал такие же на Ваз 21124 👍
Эти при крутой езде еле.еле 10000 выодят!
А какие больше выходят? Ну скажи пожалуйста с нашими запчастями из говна эти топ
А какие больше отходят ??? Название и артикул можешь назвать? И что ты подразумеваешь под словом крутая езда на Жигулях ???
Белебейский завод автокомплект, бзак профи, шаровые зажимаются в тисы, капается масло, и трубкой раскручиваются пальцы, потом шаровые выкладываются на верстаке, из тюбика идущего в комплекте выдавливается смазка шрб, распределяется поровну, после этого надеваются пыльники, всё, шаровые готовы к установке, это правилиная установка шаровых бзак, шаровые будут ходить долго, после износа пыльников, их можно заменить вместе со смазкой и ещё будут ходить. Белебейский завод строился специально для завода ВАЗ, единственные качественные пальци, изготавливаются ковкой, это не реклама, а у трека пальци бывают перекаленые, и были случаи что пальци ломались.
40000 тысяч отъездил
Так что не пизди 😅
Подойдут ли эти опоры на ниву?
На ниви свои ставятся
На ниву тоже подходят.
@@василийпетров-п5н2ы да поставил весной, через месяц начала правая сторона греметь.
Ставятся 2101 верхние, в круг. Не пиши тупица.
Усиленный белебей не проверял я на них проежал 40тыс км на классике
На москвич 412 подойдут?
4 одинаковые шаровые никак не ставятся куда попало .есть у них свой угол хода.Верх и нижн разные по свойсвам движения. При таком раскладе чревато на дорогах ,а там жизни людей.
Именно эти шаровые что на видео, ставятся
Тигран, лучшие шаровые для классики это лемфердер. Да , да именно так, и трапеция тоже. Поставил после трека который колом встал. И уже несколько лет катаюсь без проблем.
Пробовал короткие наконечники на полевых шнивках, не живут, к сожалению. Теперь ещё и цена в космосе
Привет как заказать шаровые отпиши
Занимаюсь запчастями. Купил на ВАЗ 2107 такие шаровые нижняя шаровая отходила менее 10000 км застучала. Вывод. Шаровые говно.
Какие по советуеш ?
@@РашидбегАбдулаев советовать не возьмусь. Много подделки
Если советовать не можешь зачем говорит что и другие говно
@@РашидбегАбдулаев количество контрафакта просто зашкаливает. Если есть проверенный продавец. Он скажет сам что лучше купить. Я лишь констатирую что купив как будто бы качественное. Купил сам того не желая контрафакт. Откуда мне знать где вы живёте и кто чем у вас торгует. С завода гарантированно качественное не купить в розницу.
@@ВладимирКамышников-у7ш от продавца многое зависит.
Рулевые тяги какие лучше
T-Strannik спасибо, а скажи что нужно для хорошей ружеки чтобы руль нормально кпутился
Трек + пресмасленки
Как заказать такие вообще?! Я хочу купить себе
Я всегда покупал вазовские. Четыре нижних с масленками. Смазывал графикой. Проблем не было.
Если нормально ездить то действительно не нужны trs
4 года на таких поездил.
На иномарках кто-нибудь видел силиконовые пыльники?
Нет.
Здравствуйте всем, где я могу заказать это шаровые
В ин-т. Магазинах
почему не ТРВ или Лемфердер взял? с ТРТ турецкими кто то знаком как ходят на классике?
ТРВ после 9 тыс верхние полетели
ТРВ и Лемфёрдер рассчитаны под хорошие идеальные европейские дороги, на наших дорогах они быстро умирают...
Сколько стоит и как заказать
T-Strannik а если в дагестан отправить
Магомед Магомедов отправка может осуществляться почтой России, но доставка за свои счёт. В Гугле - ЗАО ТРЕК
Артикул BJST109
@@Gopiuda 1.800 р
@@МагомедМагомедов-ь5ф9ъ мы отправляем почтой, а также транспортными. Наши менеджеры помогут с доставкой и найдут способ доставить продукцию!
Такие самые поставил
+
40 т.км. Ты серьёзно???
Тольяттинские стандартные по заявлению 60т.км, а на деле больше сотни проходили и сейчас в порядке 110т.
На ниве блять, на ниве!!!!
Условия эксплуатации весьма неприятные для подвески.
А тут блин, кованые, красные.....
Эти лекции мы уже устали слышать,нап практика нужна
Почём комплект
В каждом маг. свои цены.
40 тышь проехал отлично
Благодарим за ваш выбор! Удачи на дорогах!
А на каком сайте их лучше всего купить в Украине?
T-Strannik Спасибо за ответ.
на деталях контрафттка много. смотри на офф сайте трек, там пишут офф диллеров. я покупал тягу в магазине азон, они какбьі единственний офф инет магазин в Украине
azon.ua/catalog/?q=%D1%88%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%B2%D0%B0%D0%B7+210
одного ни пойму чем они лучше один и тот же метал а цена просто разная и название разное развод лохов беру все среднее и по сто тыс ходят ни меняю ! а названия и цены для богатеньких и для малоимущих и вся разница
Все правильно! У них все равно минусы есть, во первых забальшая сила на разрыв заложена значит вертикальное напряжение больше горизонтальных колебаний шарнира, и второе в случае износа самого шарнира шаровой вы не увидете трещин, как обычно их видно на корпусе, потому что он литой или кованый как сказал автор, плюс это пыльник вечный - селикон вместо резины. Я беру кованные но что бы дно было усиленое в виде круглой плотины, в случае износа шарнира на этой пластинке появляются микротрещины, на этой не увидеш и что бы пыльник был не резиновый.
Не силиконовый пыльник а полиуретановые, смазка шел внутри идет и сам палец сделан под конус тоисть от обычных отличается на разрыв палец не выходит как на обычных, при агрессивной езде по ухабам,я обычно с их него сайта заказываю правда за пересылку почтой сам оплачиваешь, продукцией этого завода доволен но колодки мама не горюй скрипят как на уазике.
Благодарим за отзыв! На каком авто стоят?
@@ZAOPOTREK первая машина ваз 06 там обычные мастер с черным пыльники стояли, потом на ниву и шниву ставил трс полет нормальный, скрипов, стуков,жалоб что пыльники порвались не было, щас акцент приобрел шаровые и стойки стабилизатора, лично меня все устраивает а мнение других мне не интересно я в запчастях проработал не один год и немного разбираюсь.
@@vadimshvf5091 , благодарим за диалог! Свое мнение относительно запчастей - это всегда хорошо, вы никогда не окажетесь под влиянием трендов. Удачи вам на дорогах!
Шаровые Lemforder 👍 хотите верьте, хотите нет, 300 тыс без проблем, токо замена смазки раз в год
убил шаровые за 5т. км дерьмо, заказывал у производителя, а где транспортировочные колпаки
Как эти шаровые разработать 😒 с ними руль повернуть невозможно😅
Разработал? У меня такая же фигня.😂
шаровые трэк отличные ! а тяги рулевые под сомнением, синяя упаковка.
Благодарим за отзыв! Не сомневайтесь в качестве рулевых в синей упаковке: у Чемпиона отличная конструкция: trek.ru/catalog/rulevye-nakonechniki/chempion
год не прошел шаровые кончились !
Чемпион вроде лучше..
Шаровые севи хорошие
вторую неделю всго лишь катаюсь, а они как то стучат
Лапшу вешаешь
нет тавотницы и это ни айс... :)
добро :)
В шаровых достаточно смазки! Вот тут рассказали сколько и какую: www.drive2.ru/o/b/523317508116056786/, а тут - показали как: www.drive2.ru/o/b/523930760726446557/
Я.тоже.купулю.шаровой.сколко.стойет.горот.ош.ноокатские.р.н.
Друзья, не могут шаровые верхние и нижние быть взаимозаменяемыми, ведь верхние работают на коротком рычаге с большей амплитудой, что влечет за собой более широкое отверстие в корпусе, что никак не способствует усилению нижнёй шаровой, ведь она работает на розрыв. У этих шаровых много брака. Посмотрите на севи, там конструкция лучше, и пыльник. Рекомендую шаровые закатные, инжинеры меня поймут
У меня тоже есть сомнения на счёт их взаимозаменяемости.
Бред несешь!!!
эти трескаются
TRW или limferdar и никакие проблем
Вырвало шаровую "Лемфёрдер", пробег максимум 40 000 км, а может и меньше. Машина, правда две зимы стояла на улице. Машину продал товарищу (у него и вырвало шаровую), он будет брать Трек ТРС. А Лемфёрдер сейчас в Китае делают, качество упало.
salam yaxsidi
Что за реклама? Гмо это трек, 5 тыщ и на выброс
5 тысяч километров - не пробеги для наших изделий. Где вы приобретали продукцию? Как эксплуатировали?
@@ZAOPOTREK скорее всего подделка.
Гавно полное поставил скрипели хрустели вобщем поменял
Спасибо за отзыв
Кедр тоже хорошие
Да не хрена, Белебей лучше, и ходит дольше маслёнки нет, под пыльник не снимается,салидола не много ,этот силикон долго не проходил, Ху..ня короче
Ставлю их на верх , внизу долго не живут, больше брать их не буду, и цена их не оправдано дороше