Тюнинг мопеда Альфа: карбюратор Mikuni vm22 и другие ништяки
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2016
- Приятного просмотра в fullHD!
Не забудьте подписаться, чтобы не пропустить новые ролики!
Мой канал - / gamerappl. .
Канал Никиты - / factorxtime
Канал Макса - / appleuser57
Я в ВК - sanya_patsan
Группа в ВК - gamerapplepro_officialg...
Мой Твиттер - / gamerapplepro
Мой Инстаграм - / gamerapplepro
Небольшой тюнинг мопеда альфа: карбюратор Mikuni vm22 , ведущая звезда с 16 зубами, нулевик и свеча NGK.
Альфа стала ехать лучше, максимальная скорость примерно 90 км/ч (Вдвоем). Несомненно, этот 'тюнинг' дал свои плоды.
Иголку вниз, чтобы побольше бензина?!)))А не наоборот ли?!!!
Пересмотрел я множество видео и т.п про карбюраторы, последняя информация была что pz22 на 110 не ставьте они сильно переливают и самое то на 110 это рz20, на родном рz19 мопед у меня не развивает больше 6000 об/мин, вобщем было сказано что 19 мало, 22 много, 20 самое то. Поставил я на днях pz20 так лучше не стало, игла на среднем делении, винт качества был выкручен всего на 3/4 оборота и его стоит крутануть чуть чуть в ту или другую сторону двигатель чуть не глохнет (на родном рz19 такого не было) и работает на холостых как то не устойчиво. На ходу попробовал вроде мощности не убавилось но с низов как то не сразу подхватывает и свеча стала в чёрной копоти. теперь задумываюсь попробовать всё же pz22. Впускной коллектор внутри 20 мм с обоих сторон и прокладка между ним и карбюратором тоже 20 мм, но в головке цилиндра впускное отверстие заметно больше как минимум 22 или 23 мм вот и ломаю башку что делать, много кто пишет что на 22 будет лучше но и есть такие кто говорит что хуже.
Короткий у тебя мотосезон в ХМАО. Я 24 года жил в Нефтеюганске, 3 года В Сургуте. Хотел мото, но смысла не видел брать на 2,5 месяца. Переехал в Краснодар, купил Альфу Евротекс и катаюсь пятый сезон, почти круглый год. Недавно, даже, машину продал (эх, с 86-м регионом) не нужна стала - пробки глухие и парковок нет вообще.
Автор, ты б лучше вместо ссылок на разные каналы, твиттеры и инстаграммы, дал бы ссылку на этот карбюр.
юморной ты парень.советую тебе сменить мопед альфа хотя бы на яву .советую как бывший альфовод.этот мопед ничего не спасет.на нем вылазят бока за боками через 3 года поржавеет хром начнет лущится краска.придется заменить штатную резину хотя бы на индонезию и камеры хотя бы на дели все надо законтрогаить .и вобще надоест что этот мопед кидает на дороге носит.чз или ява со скутерским зажиганием это надежнее.а я такой карб себе на чз заказал
Да собственно если движок 110 то максимум карб пз 24 все остальные будут баготить и заливать это не проверено а а истина.
110 куб. и 90 км/ч? У меня 72 куб. Мопед Орион Грифон дачник. 80 км/ч по навигатору. По спидометру 85 км/ч. Объём больше, а большой значимости нет... Тем более, что блок двига от 50 куб. То есть для ДПС он как полтинник.
зачем ты номер повесил?ты альфу поставил на учёт?у нас гайцам до фоноря на эту альфу.
нулевик со смазкой хоть?
Ребята, этот карб или pz22?
Продолжай снимать Альфу),хоть что то годное на ютубе а тюнинг это вообще каеф
"мой выбор сразу пал..... .....я долго думал"
Парень развивай мото тематику на канале. Она у тебя хорошо идёт. Первый раз наткнулся на твой канал, когда искал обзор на ирбис вираго, он збс получился
У меня Alpha RX 110. Стоит нулевик без пропитки и поменял обе звезды ведущая у меня 15 зуб, задняя не помню точно или на два или на три зуба разница от завода, скорее всего на 2. Вес у меня 68,на 95 бензе скорость 100пкм. На 92 бензе 90-95.
Молодчага, брателло, побольше бы таких на нашем славянском просторе! Удачи тебе, поставь еще масляное охлаждение, тема тоже очень хорошая если ездишь на дальняки с корешом.
у меня 110сс на таком карбе с главным жиклером на 95 отказалось ехать, пришлось ставить от ваза на 115
кто скажет где чехол на сидень можно купить ?
А какой расход топлива получился на 100км?
А прокладку под карбюратор тоже расточил? xD
В дождь карб воды нахлибается да и все дерьмо будет в фельтрак литеть.