CHEVROLET OMEGA: O HERDEIRO DO OPALA E SUA HISTÓRIA | FlatOut 56
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- Опубліковано 23 сер 2024
- Depois de 24 anos de fabricação sob a mesma plataforma e família de motores, era mais do que hora do Opala passar o bastão adiante. E seu substituto era mais que capacitado para levar adiante o legado: um legítimo Opel, com carroceria extremamente aerodinâmica, uma suspensão traseira independente bastante sofisticada e um motor 3.0 de seis cilindros em linha muito mais moderno que o 4.1 e que o posicionava numa fatia de mercado sem concorrentes nacionais. Contudo, esta geração do Omega tinha sido lançada em 1986 e já iria sair de linha na Europa, o que levou a uma situação bastante inusitada em relação ao motor do nosso Omega. Hoje vocês irão conhecer toda a história do Omega em detalhes.
O Museu da Imprensa Automotiva (MIAU) fica na Vila Romana, na Rua Marcelina 108, e geralmente está aberto para visitações nos fins de semana. Contato do Museu: (11) 9 8815 7467.
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Captação e edição: Felipe Cluk
Apresentação: Marcos Rozen
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FlatOut Brasil Faz a História do Fiat Stilo
TENHA CERTEZA QUE DE MINHA PARTE É LIKE GARANTIDO SIM!! SEUS VÍDEOS SÃO DE EXELENTÍSSIMA QUALIDADE, PARABÉNS!!
FlatOut Brasil I
Faz historia do ford galaxie / ltd / landau
Têm como disponibilizar no site do museu ou do clube do OMEGA este material de imprensa, prospectos, desenhos técnicos? Desde já agradeço!
Como amante do Omega por muitos anos, ex dono de 5 deles e cuidador por 2 anos do Omega 001 do OmegaClube, só posso dizer que o trabalho de vocês mais uma vez foi I M P E C A V E L! Parabéns MiAU e Flatout. Sem palavras... Que resumo da história do Absoluto 🙌🙏👏
Garagem do Buda É você Denis?
O Opala (últimos modelos) e Omega sempre foram as meninas de minha infância nos anos 90, uma paixão platônica (como a maioria de todas da minha vida, em todos os sentidos 😂), com qual nunca cheguei a realizar, já que meu pai era um amante dos Gol, então os dois referidos carros, pra mim sempre foram como aquela sua vizinha gostosa com qual você não tem chance, e apenas admira de longe mesmo.
Com certeza o melhor carro que a GM vendeu no país. Icônico e absoluto em seus números até o final, não veríamos mais carros dessa categoria fabricados no Brasil. Parabéns Flatout!
Simplesmente Absoluto! Tive um CD 4.1 Automático 96/97, disparado o melhor carro que já tive, como sinto saudade de desfrutar de todo o conforto e potência que só ele proporcionava.
Parabéns pela bela matéria!
O omega veio com uma missão impossível, substituir o amado opala.
Mas ele acabou ganhando o coração do brasileiro e tendo sua própria base de fãs.
Bela história curta deste clássico alemão/brasileiro
Meo Deus do céu!! Como eu amo esse carro! Como eu almejo esse carro! Como eu sonho com esse carro! Ainda irei comprar o meu e realizarei meu sonho! ♥
Gner não se arrependerá! Mas evite os movidos também a GNV, fiquei 2 anos procurando um que não o tivesse!
Gner Gamer o foda é q é mto difícil achar um carro íntegro e qdo vc acha tá custando 30,40mil no mínimo ...qdo vc acha um com preço baixo geralmente tá detonado
LeoRS6 :(
Eu processava o motorista do bus, a agencia, familiares e etc. Uahahauahaua
O Opala (últimos modelos) e Omega sempre foram as meninas de minha infância nos anos 90, uma paixão platônica (como a maioria de todas da minha vida, em todos os sentidos 😂), com qual nunca cheguei a realizar, já que meu pai era um amante dos Gol, então os dois referidos carros, pra mim sempre foram como aquela sua vizinha gostosa com qual você não tem chance, e apenas admira de longe mesmo.
Nunca desista , um dia você vai ter um
Eu tenho essa revista com o Mazda na capa. Época em que a quatro rodas ainda era referência quando o assunto era automóvel.
Sem dúvida, este programa, com reportagem histórica de nossos carros, é o melhor do Flatout.
Recontando história!
Tem vídeo de manhã de tarde... Flatout melhor canal automotivo do UA-cam e ponto
Muito obrigado Lucas!
Assino em baixo! O teor do conteúdo é inigualável aos demais canais do seguimento ! É até injusto ter tão poucos inscritos comparados aos demais...
@@FlatOutBrasil O Opala (últimos modelos) e Omega sempre foram as meninas de minha infância nos anos 90, uma paixão platônica (como a maioria de todas da minha vida, em todos os sentidos 😂), com qual nunca cheguei a realizar, já que meu pai era um amante dos Gol, então os dois referidos carros, pra mim sempre foram como aquela sua vizinha gostosa com qual você não tem chance, e apenas admira de longe mesmo.
Como sempre, excelente matéria, muito detalhada e rica em material. Quanto ao Omega, não tem o que falar. Quem viveu na época, sabe a revolução que esse carro causou. Era inacreditável que um carro desse porte pudesse ser feito no Brasil. A Chevrolet antigamente fazia os melhores carros, sempre milhas à frente dos outros, mas hoje...deixa pra lá. Vi esse carro no Salão. Nas ruas, virava pescoço de todo mundo. Que carro. Dizia-se sobre o 4.1 que a Lotus não conseguia resolver problema de superaquecimento e mandou a bomba pra cá. Técnicos da GM e da Bosch queimaram pestana pra resolver, e não fosse pela Motronic, talvez não tivessem conseguido.
Nasci em 87 e me lembro q ainda era criança em 1995 quando meu pai comprou um omega CD 4.1 azul com painel digital, teto, bancos elétricos... Ali começou o meu amor por esse carro! Me lembro de entrar no carro e ficar ali em êxtase com aquele painel digital...apenas com 7 anos. Nunca esqueci o carro e com ajuda do meu pai em 2007 ( com 18 pra 19 anos ) realizei meu sonho de adquirir essa máquina! Tratava-se de um 3.0 cinza com painel digital,teto solar manual com apenas 74.000 rodados. Carro impecável! Fiquei 6 meses procurando ate q encontrei esse belíssimo exemplar... Mais como nem tudo era alegria, um ano depois me encontrei obrigado a vende-lo, pq usava o carro pra trabalhar e rodar diariamente de 6cc não dava p mim. Mais nunca esqueci esse carro! Se Deus quiser esse ano ainda compro outro pra deixar guardado na garagem de baixo da capa onde sairá apenas pra encontros e passeios de Final de semana. Uma palavra descreve esse carro: Absoluto vlw
Dando aquela curtida antes de assistir o vídeo porque já sei que vai ser bom demais!
:)
Absoluto! Tenho 3 Omegas que fui comprando devido a oportunidades que foram aparecendo. GlS 2.0 93, CD 3.0 94 e CD 4.1 96. Ainda hoje fico olhando para eles e admirando como são belos...
MELHOR carro nacional de todos os tempos, sinto saudade do meu Edd, mas tive que me desfazer, mas um dia terei outro, com todo amor que tenho pelo carro terei outro 3.0 um dia 💙
Sem palavras.
Omega foi o melhor carro que eu tive!
Essa barca era muito linda. Lembro era o melhor da época disparado.
Cara, concordo que é um baita carro, projeto europeu, uma barca de conforto, mas não gosto muito do Omega comum, mas meu amigo a Suprema é demais. Que carro lindo, me afundaria na vida pra manter um 4.1 fácil.
#OMEGA #SUPREMA #SAVETHEWAGONS
Mano, eu tenho um amor incontestável por esse Flatout 56. É muito bom!
Cara eu viajei no tempo! eu era assinante da 4 rodas nessa mesma época e todas essas edições q vc mostrou eu tive!
Parabéns pela matéria! Até hoje não houve um carro que superou o Marco da chegada do Omega.
Tava muito atrás de coisas do omega e não achava nada bom,nem com informações suficientes,agora sim, conteúdo completo e de qualidade 👏👏❤
Carrão, apesar de não ser fã dos sedãs esse é um carro que permeia meus sonhos de infância/adolescência.
Completa comunicação, parabéns pelo empenho.
putz... como eu não conheci esse canal antes!?!? e já me deparo com uma matéria dessas... do Absoluto!
Excelente matéria, excelente canal, parabéns!
gostei muito desse video da flat out qi toruxe muitas curiosidades sobre o Omega,e me lembro como se fosse hj quando em dezembro de 1992 meu tio rico da petrobras veio da bahia num omega zerado e todos da familia ficaram perplexos e deslumbrados com esse automovel.
El gagon Cabrone Maledito Eu namorava o Ômega nesta época 😂😂😂😂😂
Aeee carai ja cheguei com os dois pés no like kkk melhor canal automotivo!
Aquele vídeo que eu tanto aguardava!! Chevrolet OMEGA! Abração!
Material muito rico,deu um orgulho de assistir,parabéns pelo ótimo trabalho,continuem assim!
Brasileiros só foram saber o que é carro nos anos 90.
Boa noite, parabéns pela reportagem, tenho um gls 2.2 95/96 muito gostoso de dirigir carro mesmo velho de ano, onde passa o pessoal da umas olhadas kkk
Excelente vídeo, riqueza de detalhes, revistas e muito boa oratória.. Parabéns! Tem um desses sobre a linha opala 90 - 92?
Espetacular!! Excelente vídeo do inicio ao fim!!
eu estive neste salão de 92, e também estudei na ULBRA, na época do museu... trabalhando na mecânica onde tinha um outro omega, um último modelo CD, que não vinha com painel digital, mas antes do ano do fim do museu, este omega foi tirado e não apareceu neste fim do museu da ulbra, ele era cinza escuro e zero km com aquelas rodas de 5 pontas, ainda hoje tenho um omega 4.1, modelo 96... abraço
Cara, os vídeos desse cara sempre são legais! Detalhista e metódico, deixa sempre os vídeos objetivos! Excelente!!!!
Nem terminei de assistir, mas me arrepiei vendo o vídeo ! Com certeza, foi o melhor carro nacional já feito.
ABSOLUTO!!!!!!!!!!
ABSOLUTO!!! sem duvidas
Sensacional vídeo com ABSOLUTP RESPEITO E HOMENAGEM QUE O CARRO MERECE !
Show, parabéns
Gosto muito desse programa, não vejo a hora de ver a história do Vectra 😀
Omega pra mim é simplesmente o melhor sedan nacional ja feito. e meu sonho de consumo. fé que ainda realizo esse sonho
parabens flatout contando a historia dos nacionais, sempre inovando e melhorando e encontrando um jeito de repassar informaçoes para nós gearheads automotivos!
#flatoutbrasilocanalautomotivomaistopdobr
Eu simplesmente amo esse carro
Sou apaixonado por esse carro. Aprendi a dirigir num Omega 4.1 que meu pai teve. Acho que comecei com o pé direito no contato com os carros hahahaha
É paixão pra vida toda e desejo muito poder o meu em breve. Parabéns pela matéria incrível e tão rica da história desse ícone na história do automóvel em nosso país! 🙏🏾
Absoluto! meu pai tem uma omega suprema 96, verde ,2.2 eo o carro esta a vida toda na familia, hoje o carro ta com mais de 500.000 mil km rodados, motor todo original, apenas trocado a junta do bloco uma vez, kkkk, o carro ja foi turbo cm 1.2 kg de pressao e numca qebrou ou deu algum tipo de problema, carro incrivel !
Muito muito bom, mais um ótimo capitulo com o padrão de qualidade Flatout Brasil!! Realmente o Omega habita e/ou já habitou o desejo de qualquer entusiasta. Só senti falta de algum relato/imagem dessas coisas lindas na pista Stock Car. E a vontade de ir ao Miau só aumenta com todo esse acervo!! Abs a todos #FlatoutVive
Um vídeo excepcional para falar do Absoluto Ômega. Parabéns para o canal, o conteúdo é de primeira qualidade.
Forte abraço.
Lembrando que o omega australiano é um carro SENSACIONAL.
Tive um 98/98 e falo com propriedade.
Puro luxo, seguro e anda muito bem com seus 200cv.
Sim, o omega australiano não iria conseguir sustentar a história do omega nacional, mas que é uma nave ele é.
Belíssima matéria!
Top demais a matéria simplesmente absoluto.
Meus Parabéns pelo Canal e por compartilhar conosco a história desse ícone da "GM Omega".
Vocês tem ou poderia criar um vídeo falando sobre a história do "GM Vectra"?
Abraços
Sempre sempre demais esse quadro. VISITEM o Miau. O Marcos é muito legal e vale muito a visita.
Excelente abordagem automotiva sobre um dos melhores nacionais já fabricados. Parabéns!
Simplesmente o melhor canal de carros do Brasil!
Excelente vídeo! Feliz por ter o privilégio de ter um na garagem
Tenho um 3.0 i simplesmente absoluto, ainda sim acho muito mais confortável que alguns carro fabricados atualmente, na matéria falto falar do ômega fitipaldi que é uma nave tmb
! Excelente Reportagem !
! Realmente Fez Jus à História do Ômega, Esse Ícone Brasileiro !
! Obrigado !
Merece uma parte 2 ein,falando sobre as outras fiascas gerações do grande Absoluto
qualidade sem igual !
Show de Flatout 56!!!
Tenho 1 2.0 vermelho gls com teto solar a 1 ano até agora não me deu problema carro otimo
Já moralizou na introdução do vídeo. Show de bola, baita carro!
olhar essas revistas antigas dar saudades das minha vendi minha coleção toda por uma mixaria pq precisei mim mudar e não tinha espaço pra elas kkk foda
Eu acho esse Omega lindo ainda hoje, quando esse carro chegou no Brasil em 1992 parecia um disco voador de tão a frente que ele estava dos concorrentes, como o Santana 2.000 por exemplo.
Vim pelo canal do Nando Moura.
Muito legal o vídeo !, Seria muito bacana se o canal FlatOut Brasil, pudesse escanear esta revista raríssima "panorama" para que os omegueiros pudessem baixar em pdf.
Show, como sempre FlatOut, obrigado por mais um vídeo.
Como sempre, mais uma bela aula.
Parabéns Marcus
Parabéns FlatOut
Obrigado por nos presentear com tanta informação de qualidade
Muito obrigado Flavio!
Minha mae na epoca teve um 3.0 auto completo menos couro andava de mais...depois quando lançou o 4.1 ela pegou um completo mecanico como andava o omega 4.1 e freiava muito também tenho otimas lembranças do 4.1 pois esse eu sempre dirigia absoluto
Top top top... melhor canal, matéria ótima!!!!!
Poxa, poderia ter pelo menos falado rapidamente da trajetória do Ômega até 2011. Eu conheço um pouco mas gostaria de ter visto a história contada por vocês do FlatOut :/ Tenho um Ômega 2011. Espetáculo de carro.
Sensacional!! Conteúdo de qualidade e farto em detalhes!! Parabéns!!! Seguimento de alto nível da FlatOut....
Absoluto 😎
Tive um 1995 bordo.
Até hoje o arrependimento de ter vendido é forte. 😔
Vou achar outro e deixar 0km. 👊
Em 93 tive a oportunidade de estar dentro de um 3.0 indo do Rio a MG lembro da galera em shock olhando para o omega, as pessoas na janela olhando sem parar, parecia coisa do outro mundo, hoje devido a essa história de criança tenho um preto 97 4.1. Meu primeiro é único carro desde 2010
Esse omega cd é um espetáculo eu tenho um desse mesmo que você está falando no vídeo
Ja tive 2 omegas um 2.0 e um 3.0...sao maravilhosos..quero comprar outro novamente
Melhor canal, amo antigos! Domingo no meu canal terá alguns antigos que filmarei num encontro que terá aqui no RJ. abçs
Parabéns adorei a matéria valeu
Que carro! QUE CARRO!
ai sim, o todo podoreso salvador OMEGA! like menn
Tenho um Omega 4.1 95, foi a realização do meu maior sonho. Não vendo por nada. Omega é Omega Absoluto
Pela primeira vez fiquei sabendo exatamente a data do lançamento de um dos carros mais iconicos do mercado nacional ...27/08/1992 "Dia nacional do Omega"
Primeiro like, depois assisto mais um maravilhoso vídeo. Parabéns pelo trabalho, é viciante.
Muito bom o teu vídeo como muito conteúdo importante e valoroso sobre uma relíquia que e o ômega!!! Vc fez um belo trabalho trouxe informações valiosas que poucos sabiam!!! Muito show top demais...
Boa história mais uma vez, congrats
Fala sobre o calibra vs Coupê séria da hora ter esse "duelo"
Absoluto, a nave!
Alexandre Badolato faz falta viu. Quando falam em Omega e principalmente Dodge, lembro dele. Pena ele ter apagado o canal.
João Victor Sousa badola um dia Volta.
CARA, O BADOLATO FAZ MUITA FALTA MESMO!! PRA MIM, O MAIOR E MELHOR CONHECEDOR DE CARRO ANTIGO QUE JÁ VI!!
TOMARA, POIS ELE MANJA E MUITO DE CARRO ANTIGO!!
João Victor Sousa verdade eu era inscrito do canal dele um dos melhores e mais inteligentes na área dos antigos faz muita falta!
Pq ele apagou?
Um dos carros mais marcantes e icônicos que já pude andar.
O conforto deste carro, o desempenho em estrada e o primor no acabamento da versão CD são condizentes com o adjetivo mais do que merecido: A B S O L U T O
Eu tenho que parar de assistir esses FlatOut56 .... cada um que vejo da vontade de comprar os carros que o Marcos Rozen fala! kkkk
Show como sempre! Parabéns FlatOut vcs são muito foda... Alguém que seja fã de ômega, já chegou a ver o ômega Lotus? Vi um aqui em Curitiba e segunda o dono é original. Tentei pesquisar sobre não achei muitas informações. Flow..... Fui!
Melhor canal da face da terra kkk mas poderia ter a historia do omega importado tambem até o final...
Simplesmente top!
Como esse canal ñ tem pelo menos 1 milhão de inscritos. 🤔
top d mais cara!!
Estava querendo matar essa minha curiosidade sobre o modelo "Diamond", valeu FlatOut!
aeeeee até que enfim saiu um video do absoluto 👏👏
Ôôô... Aproveitando o gancho... Faz um Flatout 56 do VW Santana...!!!
Matéria sensacional, canal toppp!
história que começou epica e acabou de uma forma bem triste! Mas belo carro em sua época, não tem como falar mal. E ser sucessor do opala que durou muito mais anos e realmente conquistou o pais era um missão quase impossível.
Que bela matéria!
Espetacular! Belo vídeo! Excelente!
Continua sendo Absoluto
Eu quero ir ao MIAU.
Bom vídeo, como sempre.
Tá aí um grande sonho meu!