Михаил! Здравствуй! С Праздником! Так и не соберёшься сделать станок для прокрутки генераторов? Жаль, далеко я от тебя! Мог бы дать какой то подходящий мотор для твоего стенда для проверки генераторов! Не пробовал сделать стенд на основе двигателя от стиральной машины? Коллекторный? Им и обороты можно регулировать! Ведь для проверки генератора не нужно много времени! Потому можно ,по моему, дать поработать с кратковременной перегрузкой! Тем более, что у тех моторов бешеные обороты! Если сделать ремённую передачу на довольно большой шкив, а уже с того шкива передавать вращение на генератор, то возможно вполне потянет такой движок!
@@PushTL Здравствуйте! Из двигателя должны выходить четыре провода от рабочей и пусковой обмотки! Если я вас правильно понял, то на вашей "Малютке" стоит асинхронный двигатель! ? На реле времени должно подключаться два провода! Не так ли? Вот эти два провода отсоединяете от реле времени и подключаете к простому выключателю! вроде понятно объяснил? Жду от Вас ответ!
@@MAZDAB К сожаления у меня нет осцилографа! . Часто выручает богатый опыт таких работ! У меня самодельный испытательный стенд. смонтирован двигатель ватт на 600 . Асинхронный. на три фазы! Генераторы до 80 ампер на этом стенде проверяю.
Здравствуйте. А как можно с вами связаться? Хотелось спросить как подключить двигатель от стиральной машинки малютка напрямую без таймера. Все под рукой.
Здравствуйте у меня 1 проблема генератор не заряжает акумлятора четка новая другой акумлятор поставить он заведется когда отсайдиненяеш от акумлятора он не глохнет
Ремонт на коленках, такой генератор долго не проживет. Если и делать, полное обслуживание. Ничего личного, клиент обращается через неделю и говорит генератор не работает, опять его ремонтировать?. Я считаю такой ремонт на отъебись, если и брать то только полное обслуживание. Желаю вам хороших ремонтов.
@@MAZDAB машина не новая, но и не бомж точно ездит а обслуживать машину надо, на ремонт и обслуживание генератора точно деньги будут. Я пойму если это дедушка на жигулях ездит, пенсия все дела.
@@mr_simulant4149 ,да я полностью с вами согласен,но клиенты разные бывают.Есть машины на которых генератор нужно 3 часа демонтировать,и снимать его ради замены только щеток очень глупо!
@@MAZDAB По поводу щеток, можно тоже поговорить, щетки просто так не заканчиваються, куча факторов влияют на них и опять возращаемся к полному правильному техническому обслуживанию. В двух словах это мой хлеб, практика и время за себя сама говорит.
Вы работали с клиентами? Я работаю уже более 10 лет, клиентов не убавляется. Брать на полное обслуживание? Тогда и детали надо оригинал. А стоимость знаете какая будет? Идем дальше, я при принятии генератора или стартера, показываю прейскурант услуг, там даже есть мойка генератора. Мойка, значит я разбираю, мою обмотки, мост, отдаю на пескоструй корпус, потом новые подшипники и сборка. За последние два года, эту услугу заказали лишь четыре человека. Остальные просят, чтобы просто была зарядка. Люди зажимают лишние 50 р, а вы говорите о том, как правильно. А лучше, снимите видео, как вы пару-тройку дней принимаете генераторы со стартерами, и делаете по фен-шую, и как люди соглашаются на такой ремонт.
Китай? С алюминиевыми обмотками? Я не сторонник потреблядства, предпочитаю отремонтировать оригинал и спокойно ездить. А остальные пусть берут кредиты, покупают поделки из пластилина вместо металла.
Здравствуйте у меня проблема периодически скачет напруга вверх до 18 вольт где то 30сек поработает потом падает может пару раз за поездку произойти может ни разу менял регулятор через некоторое время проблема опять появилась что может быть в генератор ни разу не лазил и думаю прошлый владелец тоже
Здравствуйте с праздником. Спасибо за видео нашол причину. Зачистил корпус массы под релюшкой заряд пошол.❤🎉
Огромное спасибо за видео.. По вашему видео нашел неисправность.. Все просто и понятно как проверить...
ДЕЛО МАСТЕРА БОИТСЯ, ОПС, РАБОТАЕТ!
Все ясно и понятно! А с тракторного генератора как проверить рр там куда цепляется?
ua-cam.com/video/dCq6o11GR2o/v-deo.html
Михаил! Здравствуй! С Праздником! Так и не соберёшься сделать станок для прокрутки генераторов? Жаль, далеко я от тебя! Мог бы дать какой то подходящий мотор для твоего стенда для проверки генераторов! Не пробовал сделать стенд на основе двигателя от стиральной машины? Коллекторный? Им и обороты можно регулировать! Ведь для проверки генератора не нужно много времени! Потому можно ,по моему, дать поработать с кратковременной перегрузкой! Тем более, что у тех моторов бешеные обороты! Если сделать ремённую передачу на довольно большой шкив, а уже с того шкива передавать вращение на генератор, то возможно вполне потянет такой движок!
Добрый день Василий. Не могли бы вы мне помочь с подключение напрямую двигателя от малютки. Хочу отключить реле времени рвц 6-50 1м
Нигде не могу найти нормальную схему выводов этого реле на двигатель. Прислал бы вам в мессенджер любые нужные фото.
@@PushTL Здравствуйте! Из двигателя должны выходить четыре провода от рабочей и пусковой обмотки! Если я вас правильно понял, то на вашей "Малютке" стоит асинхронный двигатель! ? На реле времени должно подключаться два провода! Не так ли? Вот эти два провода отсоединяете от реле времени и подключаете к простому выключателю! вроде понятно объяснил? Жду от Вас ответ!
Двигатель от стиралки слабый,надо хотя бы на 1кВт, чтобы вывести генератор на рабочие обороты,ну и осцилограф
@@MAZDAB К сожаления у меня нет осцилографа! . Часто выручает богатый опыт таких работ! У меня самодельный испытательный стенд. смонтирован двигатель ватт на 600 . Асинхронный. на три фазы! Генераторы до 80 ампер на этом стенде проверяю.
Здравствуйте. А как можно с вами связаться? Хотелось спросить как подключить двигатель от стиральной машинки малютка напрямую без таймера. Все под рукой.
Так же стоит реле РТТ-1
Здравствуйте у меня 1 проблема генератор не заряжает акумлятора четка новая другой акумлятор поставить он заведется когда отсайдиненяеш от акумлятора он не глохнет
Ремонт на коленках, такой генератор долго не проживет.
Если и делать, полное обслуживание.
Ничего личного, клиент обращается через неделю и говорит генератор не работает, опять его ремонтировать?.
Я считаю такой ремонт на отъебись, если и брать то только полное обслуживание.
Желаю вам хороших ремонтов.
С одной стороны это так,но мы не знаем что там за клиент,может на новое РР Миша деньги будет месяц ждать
@@MAZDAB машина не новая, но и не бомж точно ездит а обслуживать машину надо, на ремонт и обслуживание генератора точно деньги будут.
Я пойму если это дедушка на жигулях ездит, пенсия все дела.
@@mr_simulant4149 ,да я полностью с вами согласен,но клиенты разные бывают.Есть машины на которых генератор нужно 3 часа демонтировать,и снимать его ради замены только щеток очень глупо!
@@MAZDAB По поводу щеток, можно тоже поговорить, щетки просто так не заканчиваються, куча факторов влияют на них и опять возращаемся к полному правильному техническому обслуживанию. В двух словах это мой хлеб, практика и время за себя сама говорит.
Вы работали с клиентами? Я работаю уже более 10 лет, клиентов не убавляется. Брать на полное обслуживание? Тогда и детали надо оригинал. А стоимость знаете какая будет? Идем дальше, я при принятии генератора или стартера, показываю прейскурант услуг, там даже есть мойка генератора. Мойка, значит я разбираю, мою обмотки, мост, отдаю на пескоструй корпус, потом новые подшипники и сборка. За последние два года, эту услугу заказали лишь четыре человека. Остальные просят, чтобы просто была зарядка. Люди зажимают лишние 50 р, а вы говорите о том, как правильно. А лучше, снимите видео, как вы пару-тройку дней принимаете генераторы со стартерами, и делаете по фен-шую, и как люди соглашаются на такой ремонт.
А почему на столе нагрузку не даете ?
Какой смысл? Если через час генератор будет стоять на машине, можно включить обогрев, свет, печку, аварийку.
@@altevaaTV Понятно,но бывает пол дня генератор снимать,а вдруг нагрузку держать не будет ?
Что за источник питания у тебя там??
ЛБП самодельный
шкив гены надо менять
Не в шкиве дело
Дешевле новый купить
Китай? С алюминиевыми обмотками? Я не сторонник потреблядства, предпочитаю отремонтировать оригинал и спокойно ездить. А остальные пусть берут кредиты, покупают поделки из пластилина вместо металла.
Здравствуйте у меня проблема периодически скачет напруга вверх до 18 вольт где то 30сек поработает потом падает может пару раз за поездку произойти может ни разу менял регулятор через некоторое время проблема опять появилась что может быть в генератор ни разу не лазил и думаю прошлый владелец тоже
Часто появляется при запуске но не всегда