Ojalá les sean muy útiles estos tips, esta semana ya nos pondremos al corriente y a subir videos cotidianamente, venimos saliendo del Covid y anduvimos algunos días en reposo 🙏🏻🙌🏻
Recuerdo cuando mi papá me enseñó a conducir se asombraba de porque aprendía rápido Lo que él no sabía era que miraba los tips y tutoriales de este canal XD
Cuando trabaje en chevrolet aquí en chiapas me tocaba atender año con año a los pilotos de la carrera panamericana y varios en sus pláticas nos dijeron: "A la lluvia se le respeta, nunca un auto se comporta igual en mojado que en seco, debes de estar el doble de atento y dedicado a la conducción y sobre todo: BAJAR LA VELOCIDAD" 🤗 Saludos
esos pilotos no sabían nada....Ayrton Senna me dijo, en lluvia debes ir más rápido que los otros y evitarás encontrártelos de frente....en carretara hay que ir muy rápido y pasarlos lo antes posible a todos.-
En una ocasión, tuve que hacer un viaje de 500kms a 60km/h debido a la lluvia, llegó un momento, que me quería bajar a dormir me llevó una eternidad. De todos modos, logré superar el deseo de apresurarme. Es muy importante para evitar accidentes, circular a una velocidad en que nuestras llantas, puedan evacuar el agua que separa el camino de la banda de rodamiento. Para quienes tenemos experiencia al volante, puede resultar algo aburrido este tipo de vídeos, pero, todos los días, se aprende algo nuevo, y es una gran ayuda para quien está iniciando en esto del manejo y quiere aprender y mejorar. Sigue haciendo más videos de estos, así aprendemos todos, y al aplicarlos, hacemos más seguras las calles. 👋👋👋👋👋👋
También hay que tener cuidado de en estás condiciones viajar de más de lento, 60km/h para una carretera se me hace peligroso y más si la visibilidad es poca y hay muchos conductores que no le bajan tanto. , entiendo que en lluvia se vayan más lento yo bajo siempre unos 20 o 30km/h más del limite que se indica, pero hay gente que exagera y por eso a esa gente le toca que les choquen por detrás. Yo tengo calculada la frenada de cada carro por experiencia y en caso de neblina voy a la velocidad que se me podria frenar si alcanzo a ver algo, pero tampoco bajo tanto la velocidad porque sé que siempre viene el loco que no sabe tomar distancia y te pueden chocar por detrás
Realmente la pauta de velocidad lo ponen sus llantas, si ya están desgastadas como dice, no queda más que bajar a 40km/hr, pero si tienen buen dibujo y desagüé, la misma llanta les va dando la pauta. Pueden viajar a 100 km/hr tranquilamente.
Muy buenos consejos don Alejandro. Hace unos meses, en mis vacaciones, me tocó manejar varias horas en lluvia en carretera, en el sur de mi país. Era algo nuevo para mi, y debo decir que fue una experiencia espectacular. No tuvimos ningún problema, yendo a velocidades de carretera ( 90 o 100 km/hr), siempre con un manejo suave y sin maniobras bruscas. Nuestro vehículo se comportó espectacular, y noté que mis ruedas evacuaban muy bien el agua. Fue una linda experiencia en nuestro caso. Saludos desde Chile.
Si, yo creo esa es una velocidad limite para todos. En alguna ocasión me toco un clima fuertísimo en lluvia y viento, de plano me acomode detrás de un trailer de caja alta, para que me protegiera yendo como a 80 km/hr.
Una ayuda también es aplicar un "Repelente de lluvia" para el cristal delantero (RainX es muy conocido, pero hay otros) ante lluvias muy fuertes aumenta la visibilidad mucho.
Justo hoy llovió mucho en la carretera, mientras esquivaba los hoyos que se habían formado. Aunque usted ya había explicado lo de manejar en la lluvia, faltaba un vídeo más específico y dedicado a esta. Muchas gracias don Alejandro, por su tiempo y dedicación para enseñarnos a todos a ser mejores conductores.
A mi me tocó manejar en una lluvia moderada pero como estaba en una zona con temperatura menor a 0 grados , el agua se empezó ha transformar en nieve y la verdad que es bastante complicado manejar en estas condiciones, prácticamente tuve que bajar la velocidad a 50 km porque de rato en rato se sentía que la pista se ponía muy resbaladiza….como dice Don Alejandro a que ser muy prudentes por más que conozcas la ruta, el agua ni el hielo perdonan los errores.
Gracias mil gracias Alejandro Excelente video, se lo voy a pasar a mi familia y amigos, tengo muchos intrépidos al volante, que piensan que ir en zig zag entre el tránsito y a toda madre en carretera y estar aún invictos, los hace super conductores y no escuchan la voz de la experiencia, de paso es decir que he manejando más de 40 años transporte pesado y gracias a Dios y mi prudencia, jamás he tenido un incidente, pero por ser mujer existe todavía y con mucha pena lo digo ..discriminación cuando doy un concejo en el tema conducción.... Un gran abrazo desde Ecuador
Alguna vez mi papá (tambien piloto) me explico lo de la acuaplaneacion y me dijo que si llegaba a pasar por un charco y sufria de acuaplaneo dejara de acelerar para no perder el control. Es consejo que he aplicado y siempre funciona 😉
@@fuva Es cuando los neumáticos no logran evacuar toda el agua debajo de ellos y entonces empiezan a flotar sobre el agua perdiendo totalmente la tracción y el control
Dependiendo de las condiciones del tránsito en ese momento, se puede aplicar un pequeño toque de freno, muy rápido... Para lograr poner el neumático en tracción otra vez, pero se debe hacer con cuidado y siempre pendiente de las condiciones del tránsito. Es una maniobra un poco arriesgada, pero útil si logramos manejarla.
Realmente es cosa seria saber conducir en la lluvia, la prioridad que se enfatiza es la disminución de velocidad para mí, lo más fundamental en este tema, y como no, los tips del Sr. Alejandro Torres obviamente importante. Saludos cordiales desde Ecuador Sr. Alejandro Torres, sus vídeos me han ayudado mucho a profundizar el buen manejo a mi vehículo.
Gracias amigo desde Uruguay. Me encantan tus videos ya que das muy buenos consejos en base a conocimiento y experiencia de manejo.- Me toco en el 2016 tener un accidente ya que el auto(prefiero no decir la marca para no despretigiarla mas alla que contaba con 6 airbags, frenos abs, control de tracciòn y estabilidad, en fin muy bien equipado) por agarrar un gran charco realicè aquaplaning .- La verdad no se lo deseo a nadie ya que como tu dices muy bien fue imposible controlarlo, no dio tiempo ni siquiera de reaccionar.-Es cuestiòn de agarrar el charco y se fue hacia la derecha en cuestion de segundos , no pude hacer absolutamente nada ya que en el aquaplaning aunque saques el pie del acelerador el auto sigue por su propio peso y velocidad y choque contra un arbol ; estuve casi tres años de recuperaciòn.- Te agradezco tus consejos y gente escuchen bien lo que explica porque es asì y ojala nunca deban experimentar ningun accidente.- Suerte y fuerte abrazo desde Uruguay.-
Muy buenos tips de nuestro querido Alejandro. En lo personal compré los mejores neumáticos para mi carro. Hace poco me tocó conducir con mucha lluvia y los puse a prueba pero con precaución y estando solo. Quería conocer los límites bajo esas condiciones. Saludos desde Chile 😎
Como siempre un sabio consejo par todos los conductores, y lo pongan en práctica. Muchas gracias por estos consejos maestro, no sabe ud. lo bien que hacen muchas veces. Saludos desde Chile.
Esperé ansioso alguna experiencia personal relacionado con el tema, sin embargo me quedo satisfecho con sus enseñanzas de siempre. Saludos desde Chile, Don Alejandro.
No te lo recomiendo, pero para ganar experiencia está bien, conducir bajo la lluvia y de noche en carretera abierta, si puedes evitarlo es lo mejor, conducir bajo la lluvia siendo de noche, la carretera se vuelve invisible, para que te hagas una idea
Muy acertados sus consejos y con respecto al acuaplaneo, me sucedio cuando empezaba a conducir en una autopista rumbo a coatzacoalcos y gracias a Dios aquí estoy porque como explica aunque se lleve buen auto se puede perder el control afortunadamente no me paso pero si experimente lo que se siente al perder un instante el agarre con el piso Saludos desde Córdoba Veracruz
Acá en la CDMX hay temporadas donde suceden lluvias torrenciales, hasta llega a granizar muy fuerte, e incluso la neblina llega a bajar de altitud, haciendo casi imposible ver a más de 50 metros, cuando sucede esto acostumbramos a prender las direccionales también, para que otros conductores nos vean, muy buen video
Muy buenos datos, yo tambien he dicho lo mismo, aunque traigas un carro de alta gama siempre hay que ir precavido en lluvia, hay que agregarle si el piso está sucio con grasas y aceites. Aqui en la ciudad ven la tempestad y le meten pata y mucho accidentado, autos sin prender faros y llantas lisas. Tener un auto es inversión y darle el adecuado mantenimiento .....
Hola Alejandro, excelentes consejos que incluso nos pueden llegar a salvar la vida. En el presente, cada día vemos a más conductores totalmente imprudentes, lo que nos hace estar todavía más alerta sobretodo a los que llevamos más de 40 años conduciendo y que somos más prudentes. Ojalá que mucha gente pueda ver éste video para que sean conscientes del peligro de conducir a lo loco y que tienen poca experiencia al volante, podrán salvar sus propia vidas y las de los demás. Un abrazo desde Valencia, España.
Conducción en lluvia... Apasionante y delicado tema Don Alejandro, para no variar, excelentemente abordado en el video, sin dejar espacio a la duda: ante todo visibilidad, frenado correcto, los mejores neumáticos posibles y evitar todo tinte deportivo si no se está dentro de una pista y competencia. Las calles y autopistas son para una conducción segura!
Gracias, justamente en Chile cae como anillo al dedo este video, si bien ya no llueve tanto en la zona central, estos días han estado un lluviosos y sirven mucho estos tips, sobre todo para los que somos novatos. Pequeña anécdota en ciudad, la semana pasada iba a unos 60 kmh en un cruce había un gran charco, como canal de agua, y quise pasarlo rápido y el vehículo se me frenó y tuve que bajar rápidamente la velocidad, por inexperiencia pensé que lo iba a pasar fácil, bueno ahí aprendí a bajar la marcha un poco al pasar estos pequeños ríos que se hacen en la calle. Saludos!!
Tuve una llantera por 14 años y también alineación y balanceo y aprendí algunas técnicas de manejo en lluvia, en este caso poner entre 8 y 10 libras adicionales a las llantas, es complicado explicar el porqué de está adición de libras, pero da buenos resultados en lluvia sobre todo cuándo existen charcos en el pavimento
Me gusta mucho las recomendaciones para conducir en mojado, siempre que explicas cosas, lo haces fácil de entender, explicas las cosas muy detalladamente, gracias Alejandro por este video, siempre aprendiendo con usted.
La lluvia es peligrosa ,y especialmente cuando empieza a caer sobre el pavimento que se pone muy resbaloso. Hace unos dos dias atras vi a un minicamion que choco por atras a cuatro vehiculos que esperaban en un semaforo de noche. El golpe le "alineo los chacras" a varios conductores y acompañantes. No es travesura un golpe de esos cuando al dia siguiente sientes los dolores en tu columna. Uno de los buenos videos que he visto es aquel video de Don Alejandro manejando en una pista mojada de montaña , siempre al limite de la adherencia de las ruedas . Es lo mejor que he visto en cuanto a suavidad de entrada y salida de curvas. Saludos Don Alejandro . Gracias por recordarnos como cuidarnos .
Gracias por el video señor Alejandro Torres 👍 cómo siempre, a pesar de que tengo manejando más de 4 décadas recordar todos esos tips siempre es muy recomendable. Que pesadilla es un parabrisas sucio por dentro. Denos una técnica de limpieza del parabrisas por dentro👌. Cómo recuerdo siempre a el desaparecido Ayton Senna da Silva Siempre que de lluvia se trata. Saludos✌️. 🇺🇦
Como siempre, es un gran gusto aprender cosas nuevas en sus vídeos, no sabía sobre lo de las llantas AA, A, B y C 😯, por suerte nunca he tenido ningún problema al manejar en lluvia, de hecho me gusta bastante conducir en noche y en lluvia, y sólo una vez tuve la fortuna de adelantarme a un accidente de un vehículo que venía atrás de mi, lo vi por el retrovisor y alcance a acelerar lo que gracias a Dios sólo fue un pequeño toque a mi fasia trasera. Cuando menciono lo de las luces me recordó que no entiendo porque en la noche siempre utilizan las altas en todo momento, yo jamás las uso más que para pedir que las quiten o para ver alguna señal, un día un amigo me dijo porque no les dejas también prendidas las altas para que vean lo que se siente y le respondí que yo se mi trayectoria y puedo seguir mi carril, pero no se el otro conductor si pueda hacer lo mismo y si se encandila se pase a mi carril jajaja en fin, la idea es conducir siempre con cautela y prevenir accidentes antes de que ocurran. Gracias por otro gran vídeo maestro 😄
Alejandro una vez más recordándonos o en algunos casos enseñando la manera correcta de conducir, es que hay personas que no logro entender el porqué corren tanto, aveces sin importarles las condiciones, y eso es de verdad muy peligroso, gracias una vez más por tu programa, que Dios te bendiga, saludos dese Trujillo, Perú. Mario.
Buena informacion en tiempo de lluvia, y es cierto muchos conducen y se confían de los auxiliares de su vehículo, y provocan accidentes y hoy aprendi algo nuevo, buen video.
Muchas gracias por sus consejos, en mi pais ha estado lloviendo y me pone nervioso no solo el clima sino como los demas conductores manejan demasiado rápido con el clima asi y lo peor que tienen la mala costumbre de pegarse a la parte de atras del carro, parece que no les importa chocar, ahora imaginese lo que le dije pero con conductores de motocicleta, me estresan más, gracias
Justo en estos tiempos acá en mi país llueve bastante , de heho ahora mismo que escribo hay tormenta eléctrica , me gusta como en todos los videos hay esa base de enseñanza , sobretodo para los que venimos más atrás en la vida , gracias por los videos 👏🏻✌🏻
Excelentes recomendaciones, como siempre. Todos los consejos de este canal, deberian ser obligatorio para cualquier futuro conductor que quiere saca el registro, y para los que ya lo tienen, refrescar los conceptos una vez al año.
Chulada de consejos mi estimado Don Alex! En esta temporada de lluvias hay que tener un poco más de cuidado al conducir, solo basta ver a los que van rebasando por todos lados sin importar consecuencias! Saludos y muy bien vídeo !
Excelente video Alejandro, gran lección para todos y, como muy bien dijiste, especialmente para quienes vivimos en zonas con lluvias constantes y copiosas. Muy interesante lo relacionado a la nomenclatura de la tracción de los neumáticos. Un gran agradecimiento y un abrazo desde el sur de Chile.
Excelentes consejos y lastima que muchos “conductores" hacen lo que menciona: arrancan y aceleran y quizás no viene al caso pero en la mañana me tocó ver cómo un taxista aprovecho un pequeño espacio para meterse en sentido contrario sobre periférico para no darse la vuelta como indican las vialidades.
Hola Alejandro te felicito por tu canal. Hace algunos años cuándo trabajaba para una empresa lechera me tocaba viajar constantemente de la ciudad de México a Puebla, Pue. En temporada de lluvias estas suelen ser muy intensas, en algún viaje en un caída de agua (hacen una especie de arrollos pequeños) sobre la carretera el auto que manejaba (un tsuru de reciente modelo) hizo lo que yo llamé un "patito" es decir el auto perdió adherencia al pavimento, cabe aclarar que siempre he sido partidario de colocar buenas llantas en mis vehículos y la empresa me apoyó cambiándolos por unos más anchos y de mayor Agarre, fué una fracción de segundo que perdí el auto pero no caí en pánico ni intenté recuperarlo con algún volantazo simplemente sujeté el volante con mucha firmeza, así, otra fracción de segundo después el auto ( y las llantas) volvieron a afianzarse al camino, la clave para mí fueron sin duda las llantas y el no haber caído en desesperación pero fué una de las sensaciones más angustiantes que he tenido en mi vida de conductor y amo conducir. Un saludo a todos, gracias por leerme y mis mejores deseos para cuándo conduzcan un vehículo automotor , cuídense mucho. Desde Playa del Carmen, México.
Como siempre información ℹ️ que vale oro, algunos con más experiencias, algunos más novatos pero siempre aprendemos algo, gracias Sr. Alejandro por compartir esta información! Saludos desde el vecino estado de Jalisco
Estamos enseñando a manejar a nuestra hija, y mi esposa me reclama que mientras ella se pone en plan de "¡oh, mi hija, qué bien manejas!" para hacer que hija sienta confianza, yo estoy constantemente diciendo "no te distraigas; revisa tus espejos constante; conserva tu distancia con el auto que tienes delante", cosas así. Le contesto a mi esposa que no quiero que hija se siente confiada, sino que se sienta SEGURA, y que aunque está haciendo las cosas bien, obviamente necesita la experiencia que sólo las horas frente al volante le van a dar. Incluso que tener el auto limpio es cuestión de seguridad, no de vanidad. Ésta serie de vídeos me caen como anillo al dedo para reforzar en ellas, precisamente, todos éstos temas de seguridad. Gracias, Maestro Alejandro. Como siempre, un excelente vídeo. Le deseo una pronta recuperación.
saludos desde Ecuador, hablando del tema, en Quito, el año pasado lluvio muy fuerte que se formo una laguna en una avenida y para majer ahi era muy dificil, el volante giraba para el lado contrario, pero pude logralo, realmente si fue dificil
Gracias .... Ahora lo tomo como mi mentor en la conducción. Con usted aprendí a manejar mi primer auto y sus consejos los estoy aplicando día a días para mitigar lo máximo posible un accidente ... Saludos desde Ecuador :)
Excelentes videos. Yo, a mis 45 años, tengo mi primer auto... y estos videos me han sido de gran utilidad. Gracias a este tipo de videos me decanté por un KIA Soul 2017 que tiene mas elementos de seguridad. Al principio conducir me emocionaba, después me daba miedo, y más delante, aprendí a disfrutarlo. Gracias por sus excelentes tips, Velocidad Total.
Muchas gracias. Por usted aprendí a manejar. Y sigo aprendiendo. Me gustó mucho lo de la tracción que también no sabía. Y ya tengo más dudas... Que es lo de treadwear? Vienen unas numeraciones también, junto con lo de tracción y temperatura. Lo de temperatura que es o que debemos saber de eso? Gracias por esos tips. Que se recupere del COVID y que tenga mucha salud. Saludos.
Excelente aporte Alejandro yo vivo en el Sur de Chile en Villarrica, y acá es pleno Invierno y llueve casi todos los días así que este video me sirve un montón ya que el auto es mi herramienta de trabajo y transporto pasajeros por lo que es de vital importancia tener una conducción segura.
Por supuesto que son súper valiosos todos los consejos recibidos a través de este excelente canal. Y qué oportuno este video ahora que ya estamos en temporada de lluvias. Muchas gracias máster, campeón frente al volante y campeón frente a la cámara. Saludos.
muchas gracias maestro. consejos que salvan vidas. la prudencia es la mayor virtud al conducir. de nada sirve manejar muy bien si somos acelerados e imprudentes. Dios te bendiga y proteja siempre
Excelente vídeo. La última vez que manejé en lluvia hace varios años atrás, el profesor de la escuela de conducir me dijo que en la carretera estaba apretando mucho el pedal del freno, al momento de disminuir la velocidad. Eso es peligroso, pero también se debía a mi poca práctica, y también a las pocas veces que he conducido en carretera. Andar en la carretera provoca algo de temor, sobre todo en lluvia, ya que el auto puede tener un aquaplaning, y puedo perder el control. tendré que practicar mucho más seguido mi manejo en carretera, para mejorarlo. Bendiciones. ¡Les envío un cordial saludo desde Chile! :) 😃👍🏻 🇨🇱 🙋🏻♂ 🇨🇱 🖐🏻🇨🇱🏁🚦🏎🇨🇱 🚓🚕🚗🚙🚖🚘 🇨🇱
Acabo de obtener hace poco mi carnet de conducir y soy joven, y se supone que es mas probable que provoque un accidente, así que tus vídeos me ayudan mucho para prevenir este tipo de situaciones. Saludos desde España.
Excelente video como siempre, son muy pocos y me atrevería a decir que sos el único que enseña estos tips para la conducción segura, saludos desde Argentina
Buenos días Estaría bueno un video de las condiciones que debe tener nuestro automóvil para salir a una autopista o salir de viaje Gracias Alejandro Saludos desde Edomex
Yo que estoy empezando a conducir veo todos tus videos y de todos aprendo cosas que nadie antes me enseñó. Gracias alejandro soy argentina y acá te ven muchos argentinos.🙏🤗
Afortunadamente nunca me ha pasado nada en lluvia, siempre conduzco a menor velocidad y como dice el video, guardo mayor distancia, además procuro siempre tener mis neumáticos en buen estado. En una ocasión me agarro una tromba en carretera, no se veía nada, me encontré en el camino un camión grande de la coca, me le pegue atrás, me sirvió de guía por mas de 40 min.
Maestro siempre un lujo escuchar sus consejos del volante. Muchas técnicas las aprendemos a veces después de haber pasado por un fuerte accidente con piso mojado y darse cuenta que hay que tener respeto y prudencia al asfalto mojado. Algo muy importante que me dí cuenta con el tiempo es la temperatura de la llanta óptima para que la tracción funcione. Y aún así nunca confiarse no sabemos si en el camino algún vehículo va lagrimando aceite y vuelve aún más riesgoso el pavimento.
Felicidades Alexandro por esta importante instrucción que nos das, es de suma importancia prevenir accidentes, y no lamentar después desgracias terribles! Un 10 para utd! 👍
claro que sí.... son muy útiles para el ser mejor conductor, a más de ser mejor conductor no pones en riesgo a la familia y al resto de personas ... Como siempre Maestro el mejor de los mejores en el Tema .. Saludos desde Ecuador Intag Imbabura..
Que gusto ver sus videos, son muy útiles, podría hacer alguno que hable de que forma puede ayudar un copiloto (acompañante) para evitar circunstancias de riesgo o peligro? Seria genial!
Me agradan bastante tus videos sinceramente he aprendido muchas cosas con respeto a conducir ☺️, ahora vere lo de las llantas mas tarde para ver si puedo verlas y que tipos son
Sip muy útiles los tips... yo vivo en una zona lluviosa y cerca de mi casa hay un tramo de autopista donde al llover demasiado se hacen pozas de agua... y justo en una zona de curva. La curva es amplia, pero eso contribuye a que aumente esa sensación de falsa seguridad y no faltan los que van a alta velocidad. Lo que más me desagrada es que por lo general los camioneros circulan a velocidad poco prudente, generando esa cortina de niebla debido (y bien grande) al contacto con el asfalto mojado... donde ni siquiera le colocan un guardafangos que cubra gran parte de las ruedas y así minimizar ese molesto aerosol que levanta. ¡Saludos desde el sur de Chile! Pd. Profe, coloque la anterior cortina musical de cierre de fondo, que es más entretenida y bonita jejejeje 😁😁😁
Excelentes consejos como siempre maestro. Quizás añadiría el también checar que las plumas del limpiaparabrisas se encuentren en buen estado. Saludos desde Juventino Rosas Guanajuato a todo el equipo de velocidad total, en especial al maestro yoda que ya se extraña el verlo en alguno de los videos.
Gracias por compartir sus enseñanzas maestro Alejandro y pronta recuperación de su salud para seguir aprendiendo 👍 un fuerte abrazo y espero, algún día, verlo en ruta! Saludos desde Lima, Perú.
Don Alejandro, podría hacer un vídeo de reversa en subida pero algo largas de más de 150 mts. Trabajo en conducción y aveces por motivos de espacio me toca echar reversa en subida por más de 150 mts y siempre hago que el clucht huela a quemado.
Desembraga completo y no aceleres ( bueno un poco cuando sientas que empieza a calarse el motor), el vehículo solo hará su trabajo. Si necesitas frenar completamente y/o desde el comienzo si ya estás en la pendiente usa el freno de mano y para arrancar desenchlocha acelera y quita el freno de mano al mismo tiempo, gradualmente como valla pidiendo, si sientes que se te va subes el freno de mano
Tus consejos son de suma utilidad,yo que ya sé conducir nunca está de más aprender nuevos consejos gracias y saludos cordiales desde Chimalhuacán Estado de México 🫂🙏
Recuerdo en moto que el peor escenario es cuando llueve poco después de mucho no llover y genera ese barrito que patina más, luego con la lluvia fuerte eso se lava y mejora pero las lloviznas las notaba más peligrosas en adherencia que las lluvias torrenciales.
Gracias Alejandro. Esperamos que tú recuperación sea óptima. Me permito sugerir: dejar mayor distancia al frente y tener siempre una alternativa de "salida" en caso de que se presenten colisiones detrás nuestro.
Hola muy instructivo y educativo el video. Me gustaría que realizara uno sobre los tipos de llantas y las mejores para cada ocasión, usted realiza explicaciones muy claras. Saludos y bendiciones
Conducir con agua es otra cosa muy distinta, alli hace la diferencia el sentido común de cada persona además de los conocimientos básicos que hay que tener. Excelente material de mucho apoyo.
Quiero agradecer por su videos, siempre me ayudan bastante a mejorar día a día mi conducción, y comentar que en carretera con días de lluvia en los charcos de agua lo que hago yo, es quitar el pie del acelerador para evitar un derrape, luego al pasar el charco vuelvo a colocar mi pie en el acelerador de esa manera mantengo mi velocidad y el coche no pierde tracción o estabilidad.
Ojalá les sean muy útiles estos tips, esta semana ya nos pondremos al corriente y a subir videos cotidianamente, venimos saliendo del Covid y anduvimos algunos días en reposo 🙏🏻🙌🏻
Gracias por los videos🤩. Me alegra leer que ya han salido del COVID 💪🏻
Pronta recuperación! Saludos!
Que se mejore pronto maestro
Recuperate 👊🏽
Que bueno que está recuperado
Recuerdo cuando mi papá me enseñó a conducir se asombraba de porque aprendía rápido
Lo que él no sabía era que miraba los tips y tutoriales de este canal XD
Supongo que muy bien.
Cuando trabaje en chevrolet aquí en chiapas me tocaba atender año con año a los pilotos de la carrera panamericana y varios en sus pláticas nos dijeron: "A la lluvia se le respeta, nunca un auto se comporta igual en mojado que en seco, debes de estar el doble de atento y dedicado a la conducción y sobre todo: BAJAR LA VELOCIDAD" 🤗 Saludos
Gracias Miguel
Gracias Miguel por tu recomendación 👏💯
Y dicho por profesionales caray, cuánta razón, uno que con broncas trae una carcacha se cree Fitipaldi, hay que hacer caso a los que saben.
Yo vivo en Connecticut y cuando es época de nieve ❄️ da miedo salir a carretera, accidentes por todos lados
esos pilotos no sabían nada....Ayrton Senna me dijo, en lluvia debes ir más rápido que los otros y evitarás encontrártelos de frente....en carretara hay que ir muy rápido y pasarlos lo antes posible a todos.-
En una ocasión, tuve que hacer un viaje de 500kms a 60km/h debido a la lluvia, llegó un momento, que me quería bajar a dormir me llevó una eternidad. De todos modos, logré superar el deseo de apresurarme.
Es muy importante para evitar accidentes, circular a una velocidad en que nuestras llantas, puedan evacuar el agua que separa el camino de la banda de rodamiento.
Para quienes tenemos experiencia al volante, puede resultar algo aburrido este tipo de vídeos, pero, todos los días, se aprende algo nuevo, y es una gran ayuda para quien está iniciando en esto del manejo y quiere aprender y mejorar.
Sigue haciendo más videos de estos, así aprendemos todos, y al aplicarlos, hacemos más seguras las calles. 👋👋👋👋👋👋
Tranquilo señor aburrido
@@Hufsa Aburrido? Si. Pero llegué sano y sin incidentes o accidentes.
De no estar tranquilo, hubiera hecho el viaje a 120 😋
javier C • Andate a otro lado entonces, si te crees tan bueno.
También hay que tener cuidado de en estás condiciones viajar de más de lento, 60km/h para una carretera se me hace peligroso y más si la visibilidad es poca y hay muchos conductores que no le bajan tanto. , entiendo que en lluvia se vayan más lento yo bajo siempre unos 20 o 30km/h más del limite que se indica, pero hay gente que exagera y por eso a esa gente le toca que les choquen por detrás. Yo tengo calculada la frenada de cada carro por experiencia y en caso de neblina voy a la velocidad que se me podria frenar si alcanzo a ver algo, pero tampoco bajo tanto la velocidad porque sé que siempre viene el loco que no sabe tomar distancia y te pueden chocar por detrás
Realmente la pauta de velocidad lo ponen sus llantas, si ya están desgastadas como dice, no queda más que bajar a 40km/hr, pero si tienen buen dibujo y desagüé, la misma llanta les va dando la pauta. Pueden viajar a 100 km/hr tranquilamente.
yo manejo a 30 km/h en lluvia es preferible llegar a tu destino un minuto tarde que perder la vida en un minuto
mas vale un minuto tarde que un minuto de silencio !!!
@@NireBizia muy bien el dicho
SI SI EL VECINO TE LO AGRADECE QUE NO LLEGUES TEMPRANO ÑAÑAÑAÑAAÑA
👌🤩
@@rickyp.b7631que vida tan triste si vives pendiente de lo que hace tu vecino.
Muy buenos consejos don Alejandro. Hace unos meses, en mis vacaciones, me tocó manejar varias horas en lluvia en carretera, en el sur de mi país. Era algo nuevo para mi, y debo decir que fue una experiencia espectacular. No tuvimos ningún problema, yendo a velocidades de carretera ( 90 o 100 km/hr), siempre con un manejo suave y sin maniobras bruscas. Nuestro vehículo se comportó espectacular, y noté que mis ruedas evacuaban muy bien el agua. Fue una linda experiencia en nuestro caso. Saludos desde Chile.
Si, yo creo esa es una velocidad limite para todos. En alguna ocasión me toco un clima fuertísimo en lluvia y viento, de plano me acomode detrás de un trailer de caja alta, para que me protegiera yendo como a 80 km/hr.
Una ayuda también es aplicar un "Repelente de lluvia" para el cristal delantero (RainX es muy conocido, pero hay otros) ante lluvias muy fuertes aumenta la visibilidad mucho.
Ese se puede usar en los espejos retrovisores?
Justo hoy llovió mucho en la carretera, mientras esquivaba los hoyos que se habían formado. Aunque usted ya había explicado lo de manejar en la lluvia, faltaba un vídeo más específico y dedicado a esta. Muchas gracias don Alejandro, por su tiempo y dedicación para enseñarnos a todos a ser mejores conductores.
A mi me tocó manejar en una lluvia moderada pero como estaba en una zona con temperatura menor a 0 grados , el agua se empezó ha transformar en nieve y la verdad que es bastante complicado manejar en estas condiciones, prácticamente tuve que bajar la velocidad a 50 km porque de rato en rato se sentía que la pista se ponía muy resbaladiza….como dice Don Alejandro a que ser muy prudentes por más que conozcas la ruta, el agua ni el hielo perdonan los errores.
Gracias mil gracias Alejandro
Excelente video, se lo voy a pasar a mi familia y amigos, tengo muchos intrépidos al volante, que piensan que ir en zig zag entre el tránsito y a toda madre en carretera y estar aún invictos, los hace super conductores y no escuchan la voz de la experiencia, de paso es decir que he manejando más de 40 años transporte pesado y gracias a Dios y mi prudencia, jamás he tenido un incidente, pero por ser mujer existe todavía y con mucha pena lo digo ..discriminación cuando doy un concejo en el tema conducción....
Un gran abrazo desde Ecuador
Abrazo Lupe.
Alguna vez mi papá (tambien piloto) me explico lo de la acuaplaneacion y me dijo que si llegaba a pasar por un charco y sufria de acuaplaneo dejara de acelerar para no perder el control. Es consejo que he aplicado y siempre funciona 😉
¿qué es el acuaplaneo?
@@fuva Es cuando los neumáticos no logran evacuar toda el agua debajo de ellos y entonces empiezan a flotar sobre el agua perdiendo totalmente la tracción y el control
Dependiendo de las condiciones del tránsito en ese momento, se puede aplicar un pequeño toque de freno, muy rápido... Para lograr poner el neumático en tracción otra vez, pero se debe hacer con cuidado y siempre pendiente de las condiciones del tránsito. Es una maniobra un poco arriesgada, pero útil si logramos manejarla.
@@Gabriels114 ya entiendo. Muchas gracias por la explicación.
Desacelerar y no frenar de golpe.
Realmente es cosa seria saber conducir en la lluvia, la prioridad que se enfatiza es la disminución de velocidad para mí, lo más fundamental en este tema, y como no, los tips del Sr. Alejandro Torres obviamente importante. Saludos cordiales desde Ecuador Sr. Alejandro Torres, sus vídeos me han ayudado mucho a profundizar el buen manejo a mi vehículo.
EXELENTE enseñanza.. ya que estamos en tiempos de lluvias .
Lo mejor son los tutoriales de nuestro amigo alejandro torres y ya que si estamos en tiempos de lluvias, un saludo cordial a todos👌👋👋
Agregaría al título del vídeo "Consejos que salvan vidas", gracias profe por compartir experiencias, saludos.
Gracias amigo desde Uruguay. Me encantan tus videos ya que das muy buenos consejos en base a conocimiento y experiencia de manejo.- Me toco en el 2016 tener un accidente ya que el auto(prefiero no decir la marca para no despretigiarla mas alla que contaba con 6 airbags, frenos abs, control de tracciòn y estabilidad, en fin muy bien equipado) por agarrar un gran charco realicè aquaplaning .- La verdad no se lo deseo a nadie ya que como tu dices muy bien fue imposible controlarlo, no dio tiempo ni siquiera de reaccionar.-Es cuestiòn de agarrar el charco y se fue hacia la derecha en cuestion de segundos , no pude hacer absolutamente nada ya que en el aquaplaning aunque saques el pie del acelerador el auto sigue por su propio peso y velocidad y choque contra un arbol ; estuve casi tres años de recuperaciòn.- Te agradezco tus consejos y gente escuchen bien lo que explica porque es asì y ojala nunca deban experimentar ningun accidente.- Suerte y fuerte abrazo desde Uruguay.-
Saludos y gracias Leonardo.
Muy buenos tips de nuestro querido Alejandro. En lo personal compré los mejores neumáticos para mi carro. Hace poco me tocó conducir con mucha lluvia y los puse a prueba pero con precaución y estando solo. Quería conocer los límites bajo esas condiciones.
Saludos desde Chile 😎
Como siempre un sabio consejo par todos los conductores, y lo pongan en práctica.
Muchas gracias por estos consejos maestro, no sabe ud. lo bien que hacen muchas veces. Saludos desde Chile.
Esperé ansioso alguna experiencia personal relacionado con el tema, sin embargo me quedo satisfecho con sus enseñanzas de siempre. Saludos desde Chile, Don Alejandro.
No te lo recomiendo, pero para ganar experiencia está bien, conducir bajo la lluvia y de noche en carretera abierta, si puedes evitarlo es lo mejor, conducir bajo la lluvia siendo de noche, la carretera se vuelve invisible, para que te hagas una idea
Este deberia ser el primer video para cualquier conduction o futuro conducteur. Gracias x compartir esta information
Gracias por promover la seguridad y la responsabilidad de todos al conducir, excelente trabajo.
Gracias Isaias.
Muy acertados sus consejos y con respecto al acuaplaneo, me sucedio cuando empezaba a conducir en una autopista rumbo a coatzacoalcos y gracias a Dios aquí estoy porque como explica aunque se lleve buen auto se puede perder el control afortunadamente no me paso pero si experimente lo que se siente al perder un instante el agarre con el piso Saludos desde Córdoba Veracruz
Saludos Agustin.
Acá en la CDMX hay temporadas donde suceden lluvias torrenciales, hasta llega a granizar muy fuerte, e incluso la neblina llega a bajar de altitud, haciendo casi imposible ver a más de 50 metros, cuando sucede esto acostumbramos a prender las direccionales también, para que otros conductores nos vean, muy buen video
En conclusión, manejar con mucha prudencia! gracias por los consejos
Muchisimas gracias Alejandro por sus excelentes consejos al conducir un automovil.
Muy buenos datos, yo tambien he dicho lo mismo, aunque traigas un carro de alta gama siempre hay que ir precavido en lluvia, hay que agregarle si el piso está sucio con grasas y aceites. Aqui en la ciudad ven la tempestad y le meten pata y mucho accidentado, autos sin prender faros y llantas lisas. Tener un auto es inversión y darle el adecuado mantenimiento .....
Hola Alejandro, excelentes consejos que incluso nos pueden llegar a salvar la vida. En el presente, cada día vemos a más conductores totalmente imprudentes, lo que nos hace estar todavía más alerta sobretodo a los que llevamos más de 40 años conduciendo y que somos más prudentes.
Ojalá que mucha gente pueda ver éste video para que sean conscientes del peligro de conducir a lo loco y que tienen poca experiencia al volante, podrán salvar sus propia vidas y las de los demás.
Un abrazo desde Valencia, España.
Abrazo Rafa y saludos hasta la bella Valencia.
Conducción en lluvia... Apasionante y delicado tema Don Alejandro, para no variar, excelentemente abordado en el video, sin dejar espacio a la duda: ante todo visibilidad, frenado correcto, los mejores neumáticos posibles y evitar todo tinte deportivo si no se está dentro de una pista y competencia. Las calles y autopistas son para una conducción segura!
Gracias, justamente en Chile cae como anillo al dedo este video, si bien ya no llueve tanto en la zona central, estos días han estado un lluviosos y sirven mucho estos tips, sobre todo para los que somos novatos. Pequeña anécdota en ciudad, la semana pasada iba a unos 60 kmh en un cruce había un gran charco, como canal de agua, y quise pasarlo rápido y el vehículo se me frenó y tuve que bajar rápidamente la velocidad, por inexperiencia pensé que lo iba a pasar fácil, bueno ahí aprendí a bajar la marcha un poco al pasar estos pequeños ríos que se hacen en la calle. Saludos!!
Saludos !!
Tuve una llantera por 14 años y también alineación y balanceo y aprendí algunas técnicas de manejo en lluvia, en este caso poner entre 8 y 10 libras adicionales a las llantas, es complicado explicar el porqué de está adición de libras, pero da buenos resultados en lluvia sobre todo cuándo existen charcos en el pavimento
Me gusta mucho las recomendaciones para conducir en mojado, siempre que explicas cosas, lo haces fácil de entender, explicas las cosas muy detalladamente, gracias Alejandro por este video, siempre aprendiendo con usted.
La lluvia es peligrosa ,y especialmente cuando empieza a caer sobre el pavimento que se pone muy resbaloso. Hace unos dos dias atras vi a un minicamion que choco por atras a cuatro vehiculos que esperaban en un semaforo de noche. El golpe le "alineo los chacras" a varios conductores y acompañantes. No es travesura un golpe de esos cuando al dia siguiente sientes los dolores en tu columna. Uno de los buenos videos que he visto es aquel video de Don Alejandro manejando en una pista mojada de montaña , siempre al limite de la adherencia de las ruedas . Es lo mejor que he visto en cuanto a suavidad de entrada y salida de curvas. Saludos Don Alejandro . Gracias por recordarnos como cuidarnos .
Muchas gracias Alx. Saludos 🙌🏻
Gracias por el video señor Alejandro Torres 👍 cómo siempre, a pesar de que tengo manejando más de 4 décadas recordar todos esos tips siempre es muy recomendable.
Que pesadilla es un parabrisas sucio por dentro.
Denos una técnica de limpieza del parabrisas por dentro👌.
Cómo recuerdo siempre a el desaparecido Ayton Senna da Silva
Siempre que de lluvia se trata.
Saludos✌️.
🇺🇦
Muchas gracias, excelentes tips' para la conducción en lluvia. ojala y que nos siga compartiendo muchos tips' y tecnicas de conducción.
Muchas gracias Alejo, tus tips me han servido muchisimo a ser mejor conductor. O mas bien, a estar al 100% alerta al conducir.
Como siempre, es un gran gusto aprender cosas nuevas en sus vídeos, no sabía sobre lo de las llantas AA, A, B y C 😯, por suerte nunca he tenido ningún problema al manejar en lluvia, de hecho me gusta bastante conducir en noche y en lluvia, y sólo una vez tuve la fortuna de adelantarme a un accidente de un vehículo que venía atrás de mi, lo vi por el retrovisor y alcance a acelerar lo que gracias a Dios sólo fue un pequeño toque a mi fasia trasera.
Cuando menciono lo de las luces me recordó que no entiendo porque en la noche siempre utilizan las altas en todo momento, yo jamás las uso más que para pedir que las quiten o para ver alguna señal, un día un amigo me dijo porque no les dejas también prendidas las altas para que vean lo que se siente y le respondí que yo se mi trayectoria y puedo seguir mi carril, pero no se el otro conductor si pueda hacer lo mismo y si se encandila se pase a mi carril jajaja en fin, la idea es conducir siempre con cautela y prevenir accidentes antes de que ocurran.
Gracias por otro gran vídeo maestro 😄
Alejandro una vez más recordándonos o en algunos casos enseñando la manera correcta de conducir, es que hay personas que no logro entender el porqué corren tanto, aveces sin importarles las condiciones, y eso es de verdad muy peligroso, gracias una vez más por tu programa, que Dios te bendiga, saludos dese Trujillo, Perú. Mario.
Gracias por ver el canal Mario.
Saludos.
Don Alejandro...
Saludos desde Guatemala!!!
Muchas gracias por sus enseñanzas y recomendaciones!!!
Gracias a ti Marlon! Saludos 🇬🇹
Buena informacion en tiempo de lluvia, y es cierto muchos conducen y se confían de los auxiliares de su vehículo, y provocan accidentes y hoy aprendi algo nuevo, buen video.
Muchas gracias por sus consejos, en mi pais ha estado lloviendo y me pone nervioso no solo el clima sino como los demas conductores manejan demasiado rápido con el clima asi y lo peor que tienen la mala costumbre de pegarse a la parte de atras del carro, parece que no les importa chocar, ahora imaginese lo que le dije pero con conductores de motocicleta, me estresan más, gracias
Justo en estos tiempos acá en mi país llueve bastante , de heho ahora mismo que escribo hay tormenta eléctrica , me gusta como en todos los videos hay esa base de enseñanza , sobretodo para los que venimos más atrás en la vida , gracias por los videos 👏🏻✌🏻
Gracias por los consejos Sr. Alejandro, justo es lo que quería saber en estás temporada de lluvia. Saludos desde la CDMX
Saludos !!
¡Gracias por sus consejos, siempre se aprenden cosas nuevas con sus videos!
Siga recuperándose 🙏
Muchas gracias 🙌🏻
Siempre atento a sus concejos, son de gran ayuda, así sepamos conducir son de gran valor, mil gracias, saludos amigo Alejandro
Saludos Juan.
Excelentes recomendaciones, como siempre. Todos los consejos de este canal, deberian ser obligatorio para cualquier futuro conductor que quiere saca el registro, y para los que ya lo tienen, refrescar los conceptos una vez al año.
Muchas gracias por compartir sus consejos muy útiles e importantes. Excelente explicación 👍
Chulada de consejos mi estimado Don Alex!
En esta temporada de lluvias hay que tener un poco más de cuidado al conducir, solo basta ver a los que van rebasando por todos lados sin importar consecuencias!
Saludos y muy bien vídeo !
Muchas gracias Erick🙌🏻🙌🏻
Estos vídeos son útiles para cualquier conductor, más en esta temporada de huracanes en México.
Así es José Luis! 🙌🏻
Buen video, para tomar en cuenta en esta temporada de lluvia, en el estado de México.
Muchísimas gracias por sus buenos consejos para conducir de mejor manera!!! Un abrazo desde Chile!!
Excelente video Alejandro, gran lección para todos y, como muy bien dijiste, especialmente para quienes vivimos en zonas con lluvias constantes y copiosas.
Muy interesante lo relacionado a la nomenclatura de la tracción de los neumáticos. Un gran agradecimiento y un abrazo desde el sur de Chile.
Saludos Ronald.
Gracias.
Excelentes recomendaciones para esta época de lluvia. Sin duda muy valiosos. Gracias.
Excelentes consejos y lastima que muchos “conductores" hacen lo que menciona: arrancan y aceleran y quizás no viene al caso pero en la mañana me tocó ver cómo un taxista aprovecho un pequeño espacio para meterse en sentido contrario sobre periférico para no darse la vuelta como indican las vialidades.
Hola Alejandro te felicito por tu canal.
Hace algunos años cuándo trabajaba para una empresa lechera me tocaba viajar constantemente de la ciudad de México a Puebla, Pue. En temporada de lluvias estas suelen ser muy intensas, en algún viaje en un caída de agua (hacen una especie de arrollos pequeños) sobre la carretera el auto que manejaba (un tsuru de reciente modelo) hizo lo que yo llamé un "patito" es decir el auto perdió adherencia al pavimento, cabe aclarar que siempre he sido partidario de colocar buenas llantas en mis vehículos y la empresa me apoyó cambiándolos por unos más anchos y de mayor Agarre, fué una fracción de segundo que perdí el auto pero no caí en pánico ni intenté recuperarlo con algún volantazo simplemente sujeté el volante con mucha firmeza, así, otra fracción de segundo después el auto ( y las llantas) volvieron a afianzarse al camino, la clave para mí fueron sin duda las llantas y el no haber caído en desesperación pero fué una de las sensaciones más angustiantes que he tenido en mi vida de conductor y amo conducir. Un saludo a todos, gracias por leerme y mis mejores deseos para cuándo conduzcan un vehículo automotor , cuídense mucho. Desde Playa del Carmen, México.
Como siempre información ℹ️ que vale oro, algunos con más experiencias, algunos más novatos pero siempre aprendemos algo, gracias Sr. Alejandro por compartir esta información! Saludos desde el vecino estado de Jalisco
Saludos Nando.
Gracias, señor Alejandro, estos consejos son súmamente importantes y todo conductor debería conocerlos.
Gracias por tan grandes consejos, cuanto he aprendido en su canal. SAludos desde Toluca, México.
Saludos Ed.
Estamos enseñando a manejar a nuestra hija, y mi esposa me reclama que mientras ella se pone en plan de "¡oh, mi hija, qué bien manejas!" para hacer que hija sienta confianza, yo estoy constantemente diciendo "no te distraigas; revisa tus espejos constante; conserva tu distancia con el auto que tienes delante", cosas así. Le contesto a mi esposa que no quiero que hija se siente confiada, sino que se sienta SEGURA, y que aunque está haciendo las cosas bien, obviamente necesita la experiencia que sólo las horas frente al volante le van a dar. Incluso que tener el auto limpio es cuestión de seguridad, no de vanidad.
Ésta serie de vídeos me caen como anillo al dedo para reforzar en ellas, precisamente, todos éstos temas de seguridad. Gracias, Maestro Alejandro. Como siempre, un excelente vídeo. Le deseo una pronta recuperación.
Muchas gracias Jose´, a mi también me enseñó mi padre con un método muy exigente.
Saludos.
saludos desde Ecuador, hablando del tema, en Quito, el año pasado lluvio muy fuerte que se formo una laguna en una avenida y para majer ahi era muy dificil, el volante giraba para el lado contrario, pero pude logralo, realmente si fue dificil
Gracias .... Ahora lo tomo como mi mentor en la conducción. Con usted aprendí a manejar mi primer auto y sus consejos los estoy aplicando día a días para mitigar lo máximo posible un accidente ... Saludos desde Ecuador :)
Saludos Atlan.
Gracias maestro, se aprende mucho con sus enseñanzas.
Excelentes videos. Yo, a mis 45 años, tengo mi primer auto... y estos videos me han sido de gran utilidad. Gracias a este tipo de videos me decanté por un KIA Soul 2017 que tiene mas elementos de seguridad. Al principio conducir me emocionaba, después me daba miedo, y más delante, aprendí a disfrutarlo. Gracias por sus excelentes tips, Velocidad Total.
Muchas gracias. Por usted aprendí a manejar. Y sigo aprendiendo. Me gustó mucho lo de la tracción que también no sabía. Y ya tengo más dudas... Que es lo de treadwear? Vienen unas numeraciones también, junto con lo de tracción y temperatura. Lo de temperatura que es o que debemos saber de eso?
Gracias por esos tips. Que se recupere del COVID y que tenga mucha salud.
Saludos.
Excelente aporte Alejandro yo vivo en el Sur de Chile en Villarrica, y acá es pleno Invierno y llueve casi todos los días así que este video me sirve un montón ya que el auto es mi herramienta de trabajo y transporto pasajeros por lo que es de vital importancia tener una conducción segura.
Brijidas las calles alla, hay subidas y bajadas bien brijidas, aca en Santiago normalmente las calles son mas fácil de manejar.
Por supuesto que son súper valiosos todos los consejos recibidos a través de este excelente canal.
Y qué oportuno este video ahora que ya estamos en temporada de lluvias.
Muchas gracias máster, campeón frente al volante y campeón frente a la cámara. Saludos.
Gracias Manuel.
Saludos.
muchas gracias maestro. consejos que salvan vidas. la prudencia es la mayor virtud al conducir. de nada sirve manejar muy bien si somos acelerados e imprudentes. Dios te bendiga y proteja siempre
Excelente vídeo. La última vez que manejé en lluvia hace varios años atrás, el profesor de la escuela de conducir me dijo que en la carretera estaba apretando mucho el pedal del freno, al momento de disminuir la velocidad. Eso es peligroso, pero también se debía a mi poca práctica, y también a las pocas veces que he conducido en carretera. Andar en la carretera provoca algo de temor, sobre todo en lluvia, ya que el auto puede tener un aquaplaning, y puedo perder el control. tendré que practicar mucho más seguido mi manejo en carretera, para mejorarlo. Bendiciones. ¡Les envío un cordial saludo desde Chile! :) 😃👍🏻 🇨🇱 🙋🏻♂ 🇨🇱 🖐🏻🇨🇱🏁🚦🏎🇨🇱 🚓🚕🚗🚙🚖🚘 🇨🇱
Acabo de obtener hace poco mi carnet de conducir y soy joven, y se supone que es mas probable que provoque un accidente, así que tus vídeos me ayudan mucho para prevenir este tipo de situaciones.
Saludos desde España.
Excelente video como siempre, son muy pocos y me atrevería a decir que sos el único que enseña estos tips para la conducción segura, saludos desde Argentina
Saludos Raúl.
Siempre es un honor el seguir a un buen piloto y nos ayude con sus conocimientos gracias Don Alejandro
Gracias Liliana 🙌🏻 saludos
Buenos días
Estaría bueno un video de las condiciones que debe tener nuestro automóvil para salir a una autopista o salir de viaje
Gracias Alejandro
Saludos desde Edomex
Yo que estoy empezando a conducir veo todos tus videos y de todos aprendo cosas que nadie antes me enseñó. Gracias alejandro soy argentina y acá te ven muchos argentinos.🙏🤗
Afortunadamente nunca me ha pasado nada en lluvia, siempre conduzco a menor velocidad y como dice el video, guardo mayor distancia, además procuro siempre tener mis neumáticos en buen estado.
En una ocasión me agarro una tromba en carretera, no se veía nada, me encontré en el camino un camión grande de la coca, me le pegue atrás, me sirvió de guía por mas de 40 min.
Aun así, supongo con mucho espacio y no pegado a él
Maestro siempre un lujo escuchar sus consejos del volante. Muchas técnicas las aprendemos a veces después de haber pasado por un fuerte accidente con piso mojado y darse cuenta que hay que tener respeto y prudencia al asfalto mojado.
Algo muy importante que me dí cuenta con el tiempo es la temperatura de la llanta óptima para que la tracción funcione. Y aún así nunca confiarse no sabemos si en el camino algún vehículo va lagrimando aceite y vuelve aún más riesgoso el pavimento.
Buen video, sería genial un vídeo de consejos de condición deportiva en lluvia
Cuenta con ello Noel!
¡Que profesional es, gracias por sus excelentes videos y por la confianza que vamos adquiriendo con sus consejos, saludos desde el estado de México!
Saludos Geno.
Felicidades Alexandro por esta importante instrucción que nos das, es de suma importancia prevenir accidentes, y no lamentar después desgracias terribles! Un 10 para utd! 👍
claro que sí.... son muy útiles para el ser mejor conductor, a más de ser mejor conductor no pones en riesgo a la familia y al resto de personas ... Como siempre Maestro el mejor de los mejores en el Tema .. Saludos desde Ecuador Intag Imbabura..
Saludos Custo.
Excelente video Alex 👌🏻👍🏻👍🏻 creo que me identifico mucho en tu video y en tus consejos Alex, coincido mucho contigo 👍🏻👌🏻 saludos Alex desde Pachuca 👋🏻
Cuanto aprendemos con usted. Información que en ningun otro canal de conducción dan. Excelente video!!!
Gracias Joselyn.
Que gusto ver sus videos, son muy útiles, podría hacer alguno que hable de que forma puede ayudar un copiloto (acompañante) para evitar circunstancias de riesgo o peligro? Seria genial!
Me agradan bastante tus videos sinceramente he aprendido muchas cosas con respeto a conducir ☺️, ahora vere lo de las llantas mas tarde para ver si puedo verlas y que tipos son
hay muchos conductores que cuando llueve haceleran más 😳 y no encienden sus luces y también se molestan si uno va a baja velocidad 😲
Sip muy útiles los tips... yo vivo en una zona lluviosa y cerca de mi casa hay un tramo de autopista donde al llover demasiado se hacen pozas de agua... y justo en una zona de curva. La curva es amplia, pero eso contribuye a que aumente esa sensación de falsa seguridad y no faltan los que van a alta velocidad. Lo que más me desagrada es que por lo general los camioneros circulan a velocidad poco prudente, generando esa cortina de niebla debido (y bien grande) al contacto con el asfalto mojado... donde ni siquiera le colocan un guardafangos que cubra gran parte de las ruedas y así minimizar ese molesto aerosol que levanta.
¡Saludos desde el sur de Chile!
Pd.
Profe, coloque la anterior cortina musical de cierre de fondo, que es más entretenida y bonita jejejeje 😁😁😁
Saludos Rand.
Bajar la velocidad es lo más importante. Perdí el control y derrapé con lluvia al salir de una rotonda por ir rápido. Menos mal que no había nadie 🙅.
Oportunos consejos para esta temporada y para la vida de relación en un conductor promedio.👍
Excelentes consejos como siempre maestro. Quizás añadiría el también checar que las plumas del limpiaparabrisas se encuentren en buen estado.
Saludos desde Juventino Rosas Guanajuato a todo el equipo de velocidad total, en especial al maestro yoda que ya se extraña el verlo en alguno de los videos.
Gracias Axel! Saludos igualmente, luego sacamos al maestro mollete nuevamente. 🙌🏻
Gracias por compartir sus enseñanzas maestro Alejandro y pronta recuperación de su salud para seguir aprendiendo 👍 un fuerte abrazo y espero, algún día, verlo en ruta! Saludos desde Lima, Perú.
Saludos Conejo.
Siempre se aprende algo nuevo
Saludos!!
Buena vibra 🔥✌️
Saludos maestro y le deseo pronta recuperación bendiciones para usted y toda su familia🙏🙏
Gracias Miguel Angel.
Don Alejandro, podría hacer un vídeo de reversa en subida pero algo largas de más de 150 mts.
Trabajo en conducción y aveces por motivos de espacio me toca echar reversa en subida por más de 150 mts y siempre hago que el clucht huela a quemado.
Desembraga completo y no aceleres ( bueno un poco cuando sientas que empieza a calarse el motor), el vehículo solo hará su trabajo. Si necesitas frenar completamente y/o desde el comienzo si ya estás en la pendiente usa el freno de mano y para arrancar desenchlocha acelera y quita el freno de mano al mismo tiempo, gradualmente como valla pidiendo, si sientes que se te va subes el freno de mano
Tus consejos son de suma utilidad,yo que ya sé conducir nunca está de más aprender nuevos consejos gracias y saludos cordiales desde Chimalhuacán Estado de México 🫂🙏
Ufff y en moto es aún más peligroso, mientras más económicas sean las llantas, más riesgo hay, así que hay que bajar la velocidad.
Recuerdo en moto que el peor escenario es cuando llueve poco después de mucho no llover y genera ese barrito que patina más, luego con la lluvia fuerte eso se lava y mejora pero las lloviznas las notaba más peligrosas en adherencia que las lluvias torrenciales.
Gracias Alejandro. Esperamos que tú recuperación sea óptima. Me permito sugerir: dejar mayor distancia al frente y tener siempre una alternativa de "salida" en caso de que se presenten colisiones detrás nuestro.
Cuantos pausamos el video, para ir a revisar la tracción de nuestro auto xD
Hola muy instructivo y educativo el video. Me gustaría que realizara uno sobre los tipos de llantas y las mejores para cada ocasión, usted realiza explicaciones muy claras. Saludos y bendiciones
Muchas gracias grandes consejos, no faltan los imprudentes. Trato de llevar tus consejos en la práctica
Excelentes consejos del mejor. No sabia el dato de la calidad de la traccion en el caucho. Ahora mismo revisare mis cauchos. Muchas gracias maestro.
Gracias maestro!!! He aprendido y mejorado algunos detalles en mi conducción gracias a sus videos, saludos.
Saludos Gerardo.
Gracias sr Alejandro por sus enseñanza para conducir un auto . Sobre todo. ,bajo lluvia. Gracias por sus enseñanza. Saludos desde Mérida, Yucatán.
Gracias por el video señor Alejandro que bueno que ya se encuentre mejor. Saludos
Gracias Daniel.
Saludos.
Conducir con agua es otra cosa muy distinta, alli hace la diferencia el sentido común de cada persona además de los conocimientos básicos que hay que tener. Excelente material de mucho apoyo.
Quiero agradecer por su videos, siempre me ayudan bastante a mejorar día a día mi conducción, y comentar que en carretera con días de lluvia en los charcos de agua lo que hago yo, es quitar el pie del acelerador para evitar un derrape, luego al pasar el charco vuelvo a colocar mi pie en el acelerador de esa manera mantengo mi velocidad y el coche no pierde tracción o estabilidad.