A TECNOLOGIA ÚNICA DOS CAMINHÕES TATRA!
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- Опубліковано 9 лют 2024
- Tatra é uma fabricante tcheca de caminhões que é famosa por seus veículos robustos e muito valentes no fora de estrada! As suas qualidades são devidos a adoções de tecnologias únicas que foram criadas pelo engenheiro Hans Ledwinka.
Os modelos da Tatra usam sub chassis em espinha dorsal e motores Diesel refrigerados a ar, sendo uma combinação que trouxe excelente reputação à marca de veículos da República Tcheca!
A tecnologia da empresa também provou sua resistência no famoso rally Paris-Dakar onde venceu seis vezes nas mãos do piloto Karel Loprais e até hoje marca presença nas competições!
Recentemente, a Tatra passou a comercializar caminhões militares no Brasil e agora resta esperar se vão trazer também os seus modelos civis!
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A Tatra está abrindo uma fábrica em Ponta Grossa/PR para atender o mercado nacional, a DAF também tem uma fábrica na região
N vai abrir mais 😢😢😢tinha 5 caminhão aqui em Ponta Grossa em exposição.. mais infelizmente, (( FAZ O L,,, )) ganhou e levarão embora de novo... e cancelou o acordo com a DAF no Brasil..
Que notícia triste. Brasil sempre a mercê de "líderes" aos quais sabem o "melhor" para seu povo.
@@huesleycastanho5353Lá vem o eleitor do miliciano golpista com fake news.
🎉
Em@@huesleycastanho5353eles nao apostam em estado bolsonarista e que ajudou promover golpe de estado. Vao instalar na Bahia.
O mais legal dessa história...... é saber que ela está ai..... firme e forte... fabricando da mesma forma que fabricava a mais de 100 anos !!! dá uma tristeza ver coisas que no passado foi sucesso... ou pelo menos serviu .... chegar a um ponto que parou... acabou ... foi vendido... morreu.... não existe mais !!!! por mim tudo que foi bom não teria fim !!!!!!
O mais legal dessa história é saber que a primeira e única fábrica da Tatra fora de seu país de origem está sendo feita aqui, no Brasil.
Os Tatras seriam lendários na Amazônia
passear na Transamazônica com esse monstrão seria sensacional.
Foi o que pensei assim que vi a postagem!
Acabei de comentar essa exata coisa 1 hora atrá kkk. Não existe atoleiro no mundo ou ladeira que pare essas máquinas, ainda mais as 10x10, isso aí reboca uma cidade inteira. Eu se pudesse comprava um só pra levar pra lá e rebocar e desatolar todo mundo. Tem muito vídeo desses caminhões em competições offroad em atoleiros e obstáculos que fazem a amazônia e pará parecerem a noruega em questão de estrada kkkk, nunca vi um caminhão desse ficar atolado e não conseguir sair do atoleiro ou lamaçal submerso.
Finalmente um rival para o Fiat Uno no off road ☺️
👏 como a fiat consegue ser tão boa 🙂🦍
Tá mais para Maria fumaça
❤❤😮 FARIA GRANDE SUCESSO NA TRANSAMAZÔNICA...❤❤❤❤❤
Acho que perde feio para ELE: a máquina, a besta enjaulada, o Fiat Uno!!!!
@@limaroldo100😂😂😂😂
Do jeito que o brasileiro gosta de caminhão bruto e com as estradas que temos no Norte do Brasil, é bem provável esses caminhões fazerem sucesso aqui.
Muito difícil competir com o lobby político das montadoras tradicionais! 🤷🏾
Tomara que cheguem logo ao público civil, são muito robustos e duráveis, sem falar na simplicidade da mecânica
São especialmente adequados para trânsito fora de estrada. Dificilmente veras caminhões desse tipo transitando nas rodovias de forma corriqueira.
Eu queria ver essa mecânica diesel a ar num caminhão de estrada, o som do motor deve ser top demais
@@douglazmJusto para o Brasil essas BR parecem fora de estrada de tanto buraco.
Tatra e seus veículos altamente tecnológicos e cheio de inovações que facilitaram conquistaram até os alemães que já eram muito avançados já naquela época . E ainda várias vezes campeão do Rally Paris Dakar ! Faria muito sucesso aqui no Brasil onde as estradas são péssimas e esburacadas. . Excelente trabalho de pesquisa sobre a Tatra !!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Na verdade, o criador desses caminhões é austríaco como Hitler, alemães porque assim é como se sentem e vivem comigo uma providência alemã.
É tão bom que foi usado no filme mais recente do Mad Max. Dá pra ver o chassi e suspensão trabalhando. E pneus zero km.
Legal demais 👏👏👏 vou até assistir de novo pra prestar atenção 🤠🤠
Não sabia desse filme, vou assistir.
Esses caminhões é perfeito para as estradas brasileiras
Isso é que é caminhão macho, seria ideal para a região Amazônica.
Os caminhões Tatra e Kamaz são os melhores do off-road 👏👏👏👍👍
Quem dera se aqui no Brasil fosse comercializado os carros da Tatra!!!!V8 traseiro e refrigerado a ar😮
Foi deles que copiaram os VW
Muinto bons
Engenharia mecânica espetacular!!!
Aqui no Brasil o chassi Tatra é usado pela empresa Avibras que desenvolveu e fabrica o sistema de artilharia de saturação ASTROS
Com certeza , um dos melhores vídeos explicados do UA-cam..... Esses tatra são excepcionais..... No Brasil , talvez não durariam muito , pois aqui , baixa qualidade é o lema das indústrias....
Tatra , muito famosa por fazer caminhões com suspensão tipo bumerangue 6x6 , a única fabricante que fez isso no Brasil foi a Mercedes benz juntamente com a engesa , no medelo LG 1516 , a mecânica tatra e muito interessante projeto bem insano
parece modelo de celular KkkKkk
O sistema Tatra é totalmente diferente.
Esse sistema da Tatra não é o bumerangue. Sistema bumerangue é Engesa, não Mercedes Benz.
Foi usado pela Engesa nos blindados 6x6 Urutu e Cascavel e nos caminhões 6x6 Engesa ee25 e na adaptação que fizeram no Mercedes Benz 1519, denominada de "Mamute".
O excelente sistema bumerangue é projeto Engesa, e só dela.
Aqui no Brasil, governos neoliberais iniciados por collor de mello, passando pelo velhaco fhc e por último agora com recruta zero e seu CONTROLADOR paulo guedes.
destruiram nossa Engesa, Motopecas, Bernardini e agora a venda da Avibras, Seatt e Mectron ao estrangeiro acabaram de acabar com nosaa indústria bélica.
Desindustrialização total!
Está equivocado coleguinha. A suspensão boomerang foi produzida pela engesa, que também não a criou, mas copiou de um carro de combate de infantaria americano da segunda guerra mundial.
São sistemas mecânicos diferentes nem sequer parecidos, embora o resultado seja quase igual.
Esses caminhões são muito imponentes e bonitos
Farão imenso sucesso no Brasil. Výborní!
Rapaz um moto home montado em um desse tá doido
Cara eu nunca pensei que caminhões aqui tão desconhecidos eram tão f0d4s, os soviéticos realmente sabiam fazer caminhões 💪
Não são soviéticos, são tchecos
Sowieci mają Kamazy, a Czesi Tatry😊
@@georgemaslowsky9229Quem criou foi um austríaco,os chekos são muito bons em tomar cerveja.
O primeiro contato que tive com essa marca foi na Africa (Moçambique) numa empresa indiana que tinha vários caminhões com essa mecânica. Verdadeiros monstros no desempenho.
Em que ano?sou Moçambicano
@@claudiolombene3018 em 2010/11 na cidade de Tete.
Mais um EXCELENTE VÍDEO desse canal !!! Excelente trabalho de pesquisa !! Excelente conteúdo das informações !! Excelente apresentação !! Parabéns 👏👏👏👏👏
A Transamazônica para esses caminhões seria o mesmo que brincar num playground!
A BR-319 também!
Imagine um V12 desses em regiões longe de grandes centros urbanos. No calor do semiárido do nordeste ou em clima umido e lamacento de regioes amazonica! A facilidade de manutenção ia fazer grande sucesso, junto com robustez mecânica. Me apaixonei por o motor e diferencial!
Obrigada por partilhar este vídeo 👍 já trabalhei com um tatra, até são muito resistentes, mas não havia peças de reposição fora da cortina de ferro .
Grande Tatra, pai dos fuscas e dos krafwagen off-road do komandos korp, com propulsores a ar e tração/motorização traseiras, muito robustos e resistentes ao calor... não por acaso o ''besouro'' deu tão certo no então rural (e a ser desbravado) Brasil.
No jogo SnowRunner tem caminhões da Tatra pra usar.
No filme Mad Max: Estrada da Fúria, o caminhão do filme foi construindo usando um Tatra com base.
Agora que você comentou, lembro mesmo que numa cena onde o caminhão capota, dá pra ver o chassi tubular central.
@@ade1000r exatamente, no making off eles mostram o caminhão com mais detalhes, inclusive como ele era originalmente antes das alterações, aqui no YT vc acha.
Esses 813 e 815 seriam muito uteis aqui no Brasil. Não entendo o porquê de não ter aqui. Custos? Não creio pois faz sucesso em países mais limitados do que aqui.
O lobby das multinacionais dificultam certas marcas adentrar ao mercado
Espero que venha para Brasil muito bom caminhão
No Brasil a Deutz comercializou muitos tratores com motores de 4/6 cl ref. a ar, realmente uma mecânica única e muito funcional e simples, mas esbarrou no clima tropical quente, gostaria de ver o comportamento desses motores em longos percursos no Brasil, quem sabe assim quebraria o mito.
Sejam muito bem vindos!
Chassi e motor incríveis. Tatra é outro nível e matéria de caminhões.
Estou aqui no aguardo da estreia. Leonardo Lima de Pojuca-Ba
A soberba combinação de mecânica e simplicidade que se perpetua. E quando vc testa em todos os terrenos e situações é uma coisa fantástica. Excelente vídeo, parabéns. Estes motores são fantásticos
Com certeza ,um genio da engenharia como Ferdinand Porsche e o outro citado.
Esse caminhão é fenomenal, um verdadeiro "monstro das estradas de terra"
Essa história foi do caralho!
Fantástico!
Não tinha ideia do que realmente é até ver esse vídeo.
Apesar que tenho certeza, agora, que vi um Tatra no filme do "Mad Max".
Rapaz ques bruta monte .
Trem chique , e bruto e bom .
Ví muita coisa sendo usada aquí ,
À bom tempo.
E sumiu .
Não sabemos, os motivos!
Guanta coisa boa , e não são usadas hoje !
Bom pra Amazonas com estradas sem asfalto mais esse caminhão e bom pra todos lugar
Mais um excelente vídeo meu amigo parabéns! Para as nossas estradas de solo lunar e com mais de 30% não pavimentadas seria ótimo.
Com certeza fará um grande sucesso
Tem uma fábrica da tatra e uma daf
Aqui em ponta grossa
A daf já se encontra em ampliação.para montagem de motores
Tenho experiência em conduzi os monstros Kamazi de três eixos.
São nove rodas tracionada a amassar o terreno.
Os Kamazi Russos são tão violentos que, apos passarem por um terreno lamacento as suas rodas escavam trilhas com quase um metro de profundidade.
Após a passagem destas feras , não tentem passar na mesma trilha com uma simples Pickup 4x4, pois o diferencial vai agarrar.
Acho que aqui no Brasil já tem empresas fazendo parcerias com a Tatra para a comercialização desses Chassis por aqui ..
Caminhões da Tatra são os únicos que rivalizam com os caminhões russos em questão de confiabilidade e robustez.
Esse sistema de engrenagens da transmissão é muito bom e extremamente eficiente
Caramba 😲😲😲😲 que vídeo top ....muito obrigado ❤❤❤
Preciosos camiones. Viendo la chimenea que desprende el tubo de escape a la malddita Von del Leyer le ponía la boca para que respire la esencia del motor ahora con razón
Caminhões extraordinários!
Impressionantes e lindos......
História fantástica!
Que aula de história......
Que tecnologia incrível
Uma pena não termos esses brutos aqui no Brasil.
Perfeito para o Brasil !!!!!!
Esses caminhões são fantástico
Iam fabricar esses caminhões aqui no BR, se não me engano no Paraná. Deu no quê??
Esse caminhão é surpreendente
Grande marca ,Grandes caminhões e carros e motores
EXCELENTE reportagem…
Impressionante 🌍🌍Skoda já me fascina!!!
Boa Noite. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.
Muito bom amigo bello trabalho 👏👏👏👍
Creio q virá p o mundo civil comercial, pq é um caminhão muito bom
O povo eslavo é nacionalista na veia, diferente de nós, hoje, Puma, e Gurgel e muitas outras seriam referência, mas não temos instrução educacional suficiente para entender isso, no país do futebol e do carnaval não há espaço para engenheiros estudados, e que ajudam o país a ter tecnologia, outro ponto é que sempre que surgem coisas boas no mercado brasileiro, vem o lobby de fábricas que nem daqui são, foi assim com a Gurgel, foi assim com a Puma, foi e é assim com a indústria de carrocerias da Agrale, foi assim com a ótima moto da Traxx SKY 125, potente, robusta, e mais prática, já que o porta objetos e o tanque são até hoje, os maiores da categoria ,por mais que seja chinesa, mas sofreu com o lobby, da Honda e Yamaha, mas um dia isso terá de acabar, temos indústria própria, e um dia daremos valor a nossos cientistas e engenheiros, já está no tempo do brasileiro servo de todo mundo e idiotizado pelos políticos ser extinto!
Parabéns! Ótimo trabalho de pesquisa.
Excelente!!!
Parabéns pelo vídeo! Sempre nos surpreendendo...
Excelente vídeo ! Aprendi muito, parabéns !
Espetacular... queria um desses.
O eixo boomerang + eixos dianteiros com bloqueio tornariam aqueles veículos da engesa e os 1519 mais competitivos,pois os eixos dianteiros patinam por nao terem.bloqueio
Excelente vídeo, Parabéns 👏
Maravilha gostei muito manda mais novidades. DEUS ABENÇOE
Esses V12 da tatra estavam a frente do tempo, injeção direta, e etc, em um motor de 1930/40 é de respeitar, e claro, por ser feito por um alto de Data é de respeitar
Fique c. Deus também vc, e suas reportagens são excelentes,
Excelente matéria
Brinquedo de gente grande 👏👏👏🤠👍👍
Excelente vídeo. Uma fonte de consulta permanente. Parabéns aos envolvidos.
Esse é Bruto heim...!
💪💪💪💪💪💪💪
V&H, fala sobre o Algae Biofuel, o biocombustível feito de algas que estava sendo estudado.
Qria im tatra...esse é bruto
Parabéns meu amigo por seus excelentes vídeos da história automotiva mundial.
O legal desse canal que vc ficar com dois conteúdo dos veículos é um pouco de história também top😊
Até que enfim caminhões de verdade!
O Antonov dos caminhões 😮😮😮
Os Tatra que corre o rally Dakar são uns monstro, o som do motor é único ❤
Que história fantástica! Já vi alguns modelos de tratra, só não sabia que de tão longe do Brasil. Lá no RJ tem duas unidades do caminhão magirus deutz originais, muito bem conservados pelo corpo de bombeiros com as escadas.
Show de tecnologia
Esses caminhões faria sucesso na trans-amazônica
Espero que sejam fabricados no Brasil
Que show, adorei o vídeo. Parabéns
Parabéns!
Sim com certeza seria ótimo 👏👏👏👏👏👏😎👍
Mais um vídeo excelente . Show !
Que maravilha. Espero que sejam tambem produzidos no Brasil. Branco
Muito bom!
Máquina top demais...
Excelente vídeo. Parabéns !
muito daora o tanto de conteúdo e história que dá para aprender com esse canal :) esses caminhões são lindos de mais
Parabéns pela explicação!!! Não conhecia a história dessa marca e fiquei impressionado.