O que ACONTECEU com a CBT? A Maior Companhia de Tratores do Brasil que PERDEU TUDO mas fez HISTÓRIA
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- Опубліковано 27 лис 2024
- Vamos explorar a trajetória da CBT, desde o seu surgimento até a sua falência, com seus fabulosos tratores como o 8440 e o 2105, até suas tentativas de diversificação com o Jeep Javali e o projeto do avião agrícola CBT Tarpan.
Prepare-se para uma viagem pelas máquinas que moldaram a agricultura brasileira e os projetos que mostram a visão ambiciosa desta empresa que deixou sua marca na história.
Cresci ouvindo o barulho dos motores dos CBTs no sítio. Quanta saudade
Fui mecânico desse trator entre 1978 a 1980. Foi o responsável por abrir o Cerrado Goiano.
Sou de Mara rosa Goiás na garagem municipal tem uma velha motoniveladora Huber warcco
@@Dift330 antiga demais
Tive o prazer de trabalhar com varios cbt na região de rio verde Goiás em Jataí Goiás em Caiapônia Goias e no norte de Goiás hoje o Tocantins Depois virei caminhoneiro Depois carreteiro até 2006 onde aposentei
@@cesarioandrade2387 missão cumprida.
@@AMC-hi2po tu moras a onde @AMC um abraço meu amigo
Lamentável o fim dessa empresa. Cheguei em São Carlos 1990, para estudar. Trabalhava no Banco Bamerindus. A empresa ja era tocada pelos filhos do visionario Sr. Francisco Pereira, e ja estava numa situação financeira de UTI. Geravam milhares de empregos em São Carlos, Ibate, Araraquara e adjacências. Infelizmente os fatores mencionados no vídeo, agravados pelo crescente endividamento, juros, e por enorme passivo trabalhista, levaram o grupo à falência. Não sei se procede, mas soube que os netos e bisnetos do Sr Pereira passaram de família rica e tradicional, para trabalhadores em subempregos. Perderam tudo. Naquele conhecido roteiro: pai rico, filho nobre, neto pobre!
Seja como for, é sempre de se lamentar o fim de todos os impérios que alguns corajosos visionários conseguiram conquistar nos anos 70/90...
😂
com mercado fechado igual coreia do norte e subsidio e fácil !kkkkkkkk
Há um movimento internacional para nós manter colônia.
Com participação de políticos brasileiros.
Idem com a Gurgel.
Verdade seja dita. O trator CBT fez o lado mais pesado, o mais difícil, desbravou o Brasil, os tratores de hoje só arrastam implementos.
Mas o 2105 era sofrido lidar com ele.
Meu início de operador de máquinas se iniciou em um CBT 1090, 1105 e 2105. Bons tempos.
Eu também
Eu também
Eu trabalhei com eles! Exelente trator! Só não tinha freio!! E o 1090 es queixo duro!!! Na hora de virar as vezes o bicho passava reto!! O 1105 usei zero! Era exelente!! Virei muitas noites! E o bicho queria mais! Dormia sujo numa tábua! Umas duas horas!! Depois ia me cuidar! Mas era bom!!!
thezefera CALMA ! cuidado com a FAKENEWS !🤣🤣🤣🤣🤣
Fui vendedor da Nodari S/A filial Londrina PR. Era concessionária CBT e FIAT ALLIS. Muitas saudades. Vendia bastante.
Nunca tinha ouvido falar dessa empresa. Muito bom conhecer mais da nossa história
Quando eu tinha 17anos, trabalhava com um CBT 1090.
Uma ótima máquina
Trabalhei na mecânica, Do Grandioso CBT, em uma concessionária, no RS, por 5 anos na década de 80,, esse trator, contribuiu e muito para o desenvolvimento, do País,, saudades desse excelente trator❤
Meu falecido pai tinha um CBT, o primeiro do município e fez misérias com aquele bruto. Todos precisavam e ele trabalhava dia e noite.
arnaldo haas TRUCOOOOOOOOOOOOOOO!!! Nesse CBT que trabalhava DIA e NOITE😅😅😅😅😅
TRUCOOOOOOOOOOOOOOO!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Os cerrados de Roraima foram desbravados pelo CBT, eu fui um dos pioneiros do arroz por lá.
O CBT foi quem abriu os cerrados do centro oeste.era robusto.sem nenhum conforto era pra tratorista raiz.trabalhei muito com essas máquinas.nao era pra nutela.que hoje só se fala em GPS.e ar condicionado.
Hoje em dia é bem assim, pensam primeiro se tem ar condicionado kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk
Trabalhei com um 1105.motor Mercedes. De 1975.à 1983.baita trator
Toco um pomar de Laranja com um 8240
enquanto isso o importado faz o msm e tem todo o resto!!kkkkkkkkkkkkkk
Lá pelo Paraná esses tratores reinaram por anos a fio ,máquinas excelentes .
Quando eu tinha 9 e 10 dirigi Trator Valmet e Massey Ferguisson no Sitio no vale do ribeira
Até hoje o CBT está fazendo sucesso nas fazendas não dá defeito e nem freio
Faltou comentar o CBT 1105,um dos tratores mais robustos da marca,me lembro dele ainda na década de 1970
Esse trator tinha duas caixas de câmbio, nas estradas, quando terminava o declive, essa máquina embalada começava a subir, no momento de reduzir marchas , elas não entravam, por conta da dificuldade de mudar de caixa, como "não tinha freio" descia embalado de ré 😅 quantos acidentes desse tipo eu presenciei!
Parabéns pelo vídeo!👏👏👏
Trator raiz, abriu o sertão do Brasil. Uma pena ter acabado, deixou saudade nos pioneiros e desbravadores.
Era mais barato do que o americano John deere e Ferguson né,?
Infelizmente nao esiste mais, mais trnho certeza que seria lider do mercado em maquinas si ainda existise as maquinas ate hoje tao ai na pega
Uma máquina dessa não era para se acabar nunca por isso não fizeram mais porque durou até hoje
Boa tarde!!! Meu nome é messias Gonçalves Lamas. Meu nome é messias Gonçalves Lamas. Trabalhei em revenda CBT no depto de pecas durante 20 anos. Revenda sata carmem maquinas e implementos ltda. Av brasil, 6003 na cidade de maringa. Na mesma empresa na cidade de diamantino MT. A fabrica em são carlos tinha como proprietário Dr. Mario pereira lopes com participação de noventa e cinco por cento. Os cinco por cento foi dado ao genro do mesmo. (Obs. Do ano 1970 ao ,1990 na concessionaria e após isso mais 15 snos vendendo pecas para o mesmo. Um grande aprendizado
Eu aprendi a trabalhar num CBT 8440 um trator muito forte com meu pai criamos nossa família um abraço pra todos tratorista aí Tmj
Trabalhei alguns em uma empresa que vendia e dava assistência técnica. Dava problemas como todos os outros, mas vendia bastante e era muito robusto. Cheguei a visitar a fábrica em São Carlos e deve ter muitos ainda trabalhando pelo Brasil.
A CBT sempre foi mal gerida com grande desperdício e desvio de recursos, mas faliu porque sempre financiou os seus déficits com dinheiro barato do Governo Federal e a teta secou na grave crise econômica brasileira de 1981. Sou ex-funcionário e vivi o drama da empresa nos seus últimos anos. O péssimo Jeep Javali (os funcionários diziam jáfali). com seus graves problemas de projeto, principalmente no motor foi o tiro de misericórdia.
Que pena o que Você está falando eu não sabia que o Governo apoiava e no momento crucial de resolver os problemas coincide com uma grave crise no Governo do BRASIL.
De qualquer maneira mesmo diante dessa triste falência a estrutura predial colocou São Carlos-SP no Polo de tecnologia Aeronáutica junto à EMBRAER em Gavião Peixoto-SP.
Jafalí kkkkkkkk
Engesa, Gurgel e CBT todas fecharam no mesmo ano e todas começaram na mesma época. É só usar o cérebro e examinar como eram os dias que elas começaram e os; que elas terminaram e se mata a charada, era necessário passar a foice nelas para se impor a sujeira imunda a que sonham para o país. E eles estão aí, sintam o cheiro de enchofre e de adiantado estado de putrefação.
ABSURDOS...O BRASIL NÃO DESENVOLVE NADA DE TECNOLOGIAS
Tudo em todas as áreas , tem PATENTES DE OUTROS PAÍSES... ATÉ UM SECADOR DE CABELOS É WALITA..😢😭😭😭
O erro da CBT foi ter apostado demais em nao querer depender de fornecedores externos. Nao é demerito uma empresa comprar motores e componentes de outras empresas. Um exemplo é John Deere. O mais recente lançamento deles foi um trator de 55 cv que usa motor da Yanmar. Ou a inglesa JCB, que compra motores de fornecedores externos. Se a CBT seguisse o que ja fazia nos anos 1970, onde comprava motores de outras fabricantes, e fizesse associações com empresas especializadas em tratores de pequeno porte, mercado que dava sinais de crescimento no final dos anos 1980 em razao da popularização das lavouras de café e frutas adensadas, com certeza estaríamos ver essa marca ainda na ativa, tal qual acontece com a gaúcha Agrale
Eu trabalhei com o trator CBT e te muita saudade, hoje estou aposentado mais 1/4 do meu tempo de serviço foi em cima de um CBT,e graças a Deus consegui se manter vivo até hoje kkkkk.
Lembro do ronco do 1105, aprendi nele.
Velho lema; Santo de casa não faz milagre. Ex: Gurgel. Outro exemplo cadê a ferrovia de passageiros.
Agrale também 😮
@@josebriga1306a AGRALE está muito bem, tratores, micro onibus, onibus, caminhoes, etc.
Cobrasma , Engesa.
O governo antigo nunca estimulou crescimento de produtos brasileiros que eram robustos, preferencialmente favorecendo indústrias estrangeira, conforme acordo com as políticas norte americanos,e o governo surfava com os empréstimos que conseguia com FMI e individou o país até algum tempo atrás.
As grandes empresas de ônibus rodoviários (diga-se proprietários) vão no congresso exigir que essas ferrovias de trem de passageiros não sejam aprovadas. Tudo está no congresso e em quem elegemos. Pense em um País que tem mais de 3000 kms de Norte-sul e Leste-oeste, o quanto ficariam baratas as viagens com trem de passageiros.
INFELIZMENTE PARA O MERCADO , TUDO QUE É BOM , NÃO PRESTA .
O MERCADO PEDE ROTATIVIDADE E UMA MÁQUINA QUE NÃO QUEBRA , NÃO DA LUCRO PARA O MERCADO .
A causa não é essa, foi o neoliberalismo iniciado por collor de mello, essa praga desindustrializou o país.
Verdade mesmo
O Primeiro trator que meu pai comprou quando veio do Paraná para Mato Grosso em 1973, foi um CBT 1090. Usado. Também comprou um pequeno Fordson Major, que era usado para plantar, com uma plantadeira de apenas 6 linhas (hoje tem com 32 linhas).
Nosso vizinho tinha um CBT 1000 é um CBT 1105
CBT, foi meu primeiro trator de trabalho em 1998, tinha dirigido Massey Ferguson, mas trabalhar mesmo foi com o 2105 que comecei.
Eu sou fã do CBT grande desbravador da Época amei ser um técnico mecânico da CBT. nós anos 1980
Aprendi num cbt na usina que eu trabalhava na caldeira esse tinha lâmina que era o nosso freio quando o bicho embalava so saudades desse bruto
Poderia ser uma potência.
Fomos concessionários CBT. Para vender o 1090 e 1105 os vendedores nem precisavam sair da loja. Já para o 1065 e principalmente o milzinho tinham que correr atrás! A Massey liderava!
trabalhei com um 8440, 8240, 2105, 1105 e um 1090. todos muito fortes. O ruim eram os câmbios com 2 caixas quando encavalavam davam canseira.
O CBT sempre será lembrado
CBT, GURGEL, AGRALE, FNM, ENGESA, TROLLER,MARCO POLO e outros .,...
Poderia ter colocar o Brasil num patamar de primeira mundo se houvesse investindos , incentivos e principalmente apoio por nós brasileiros
Dessas aí só a Agrale não projeta nada, só produz sob licença. xupim sem criatividade.
Nem um deste é brasileiro.
É a política de vira lata!
@@adevadossantos8922 ??
quando o produto for bom , eu compro . quase todos ai era porcaria .
Ja imaginaram se ainda existisse essa fábrica CBT 🤔 hoje os tratores dela serian gigantes,pena os governantes brasileiro nunca deu força o bastante pras indústrias automobilistica brasileira crescerem
Só faltou falar do Trator (CBT) 2400 . pra mim foi o + top + também ao mesmo tempo o + complicado e problematico com seu motor Detroit ...........
Qdo fiz mecânica numa escola do estado ,estagiei na tratordiesel,em Goiânia,era concessionária da marca lamentável o fim do bruto CBT.
Muito simples quem o que faliu a CBT, e continua falindo milhares de empresas aqui, tome nota, IPI, IR, IPI, IPTU, INSS, CLT, ICMS, IR, a lista é extensa e tem mais outros que esqueci aqui.
Obrigado por colocar nosso encontro de trator CBT aqui em Toledo Paraná 18-08-24 tem mais uma edição do encontro
Eu tenho um CBT 2 600 muito bom de trabalhar não dá problema e pra aguentar lâmina só o CBT msm e muito robusto pena q fábrica fechou o único defeito e o freio q não aguentava
Bom trator quem comentou que nao presta nao sabe trabalhar tenho um desde anos 70 ra ate hoje trabalhando formei varias fazendas c ele tive mais dois 1090 1105 2105 politica de politicos brasileiros importados rendem p bolso deles❤
Sem freios de confiança, mas com tomada independente desde o início 👏👏
Meu primeiro curso de tratorista foi num CBT 1990
LEMBRO DO CBT COM VOLANTE ERA DO LADO DO TRATORISTA ,ERA UMA MAQUINA POTENTE
Sim e tinha uma série que a alavanca de marcha era do lado esquerdo, duas caixas de marchas e caixa seca.
@@odimirlima4731 1ª, 2ª e 5ª... troca a caixa... 3ª, 4ª e 6ª.
Trabalhei com um CBT 2105 , trator muito forte, os desafios era folga na direção, falta de freio e marcha que encavalava kkkk, mas acho que em materia de robustez, força, qualidade.. ainda não achei outro, detalhe não era traçado
Brasil sendo Brasil, CBT, FNM, GURGEL e por muito pouco AGRALE, tiveram que fechar as portas. Sem o incentivo de um governo que se curvava para outros países, não foram valorizadas. Hoje teríamos veículos, implementos agrícolas, caminhões e até mesmo aviões sendo fabricados no Brasil, e ò mais importante, por marcas nacionais. Mas é sempre assim, a grama do vizinho sempre é mais verde…
BERNARDINI,ENGESA E AGORA AVIBRÁS.
A Embraer é brasileira e a terceira maior do mundo vende até avião para força aérea dos EUA, a-29N é brasileiro, C-390 millennium utilizados por vários países aí como a Coreia do Sul ele também é Br, a diferença que o governo se empenhou muito para a Embraer fazer sucesso
A EMBRAER FABRICA OS MELHORES AVIÕES DO MUNDO NESTE MOMENTO.
Quando citei aeronaves, exemplo aviões, eu quis dizer uma empresa privada como a CBT.
Todos sabem que a Embraer fabrica aeronaves, porém mesmo sendo privatizada em 1994, quem dá as cartas é o governo federal.
Sendo assim, nunca será uma empresa privada, somente no papel é privatizada.
E no meu ponto de vista, não resolve borá alguma.
É complicado irmão tudo no Pais é melhor com a Iniciativa Privada
Pra vc fazer algo dar certo vc precisa ou ser rico é ter uma grande ideia pra vc por ela em Prática Ou conseguir alguém com dinheiro pra financiar o seu projeto e aí vcs como sócios começarem a ganhar mais e mais dinheiro e promover um grande produto, marca e empresa sem depender do Governo
No maximo vc usa a figura política para promover ainda mais o seu invento e só isso...
Os Grandes inventores da Época de Ouro da Europa com vários inventores e descobrimentos fizeram assim
E os inventores dos EUA tbm
Não poderua ser diferente aqui
( principalmente no Brasil aonde tem pouco incentivo e muita corrupção )
Mas é necessário muita perseverança e disciplina pra tornar um projeto algo revolucionário ou q no futuro se torna uma marca famosa
Exemplo: Ford, Lamborguini, Mercedes
( eu sitei só carros aqui mas... pense qualquer outra invenção aí da Europa ou dos EUA de 1800 e alguma coisa a 1900 e cacetada )
Os caras eram brilhantes
Parabéns ao criador. Otimo documentario.
Eu estava em São Carlos nessa época. O que eu via eram os filhos e netos do Pereira Lopes gastando dinheiro sem parar indo pros Estados Unidos e por fim tentando abrir um restaurante familiar.
Aqui no município de Santa Vitória do Palmar conheci o modelo 1020 e o modelo 1090 e o 1105. Excelentes máquinas.
P.S. pesquise mais e fale um pouco do 1020. Obrigado.
Eu gostava de trabalhar com o CBT acoplado com o Madal era muito bom, infelizmente a lembrança ruim que eu tenho dos tratores CBTs eram os freios que praticamente não existiam e a marcha era usada pra parar 😅😅
J
O Jipe Javali foi uma falha, mas nos equipamentos agricolas a idéia e desenvolvimento foram corretos! Ótimos projetos!
Trator raiz ,até hoje pedem 30 mil dólares por um exemplar em bom estado da ultima geração, foi uma pena , após 1995 o Brasil deslanchou no Agro e se tornou o maior em 10 produtos exportados do agro....
Belíssima reportagem
A CBT foi mais uma vítima, dá falta de incentivos e apoio do governo federal, em não lutar pela preservação da indústria nacional , preferindo incentivar as multinacionais e as importações de tudo que nós brasileiros consumimos.😢
Meu caro, aqui se vê que não se pode esperar nacionalismo de alguns políticos. Esse ramo de atividade devia ter sido preservado. É um crime entregar assim o mercado Nacional de bandeja. E aposto que as máquinas hoje oferecidas não possuem essas caracteristicas: robustez e confiabilidade! Isto é tudo que se espera de uma máquina pesada!
Nada disso, esses tratores eram muito ruins e muito caros, só os motores, Mercedes bens, eram bons.
Como os carros, carroças como disse o Fernando Collor. Só evoluíram depois de iniciar a importação.
@@Franciscoassis-zj1oj hoje são infinitamente melhores.
O que acabou com as grandes indústrias no Brasil foram as políticas e os sindicatos por isso o Brasil só importa não produz e não tem grandes indústrias
Isso é planejado não industrializar cada ano diminui os empregos na indústria e sempre estamos em uma crise... Não é coincidência é planejado pelo governo mundo se resume a duas coisas lob e pirâmide se você não faz parte está pagando
Quem vai trabalhar ,só pensa em greve, fecha tudo e vai pescar deixa a greve cantar
Meu marido tinha saudades pois ele dirigia desde criança Toshio ishiai trabalhou muito mas no Brasil tudo acaba em nada
Nos ANOS 80 TRABALEI COM UM 1.1O5....MOTOR 1113.....COM UM MUNK JONS ....ACOPLADO NELE....NA EPOCA SUPER ###MAQUINA###...
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Valeu. Ótimo resgate.
Única parte que eu discordo é sobre o conforto
Muito interessante a matéria, mas a meu ver ele cometeu uma grande injustiça, não mencionou o lendário CBT 1105 que em sua época áurea era disputado com os MF 95 Perkins, com os Deuts DM 55, mas não tinha conversa, o CBT 1105 não tinha pra ninguém
Nota 1000 parabéns
Tenho dois , e continuam bons
Ótimos tratores , apenas sem freio de fábrica já kkkkkk
O freio era a lâmina rsrs
se estivesse investindo nó projeto dó avião agrícola tinha sido um estouro
Meu pai teve um CBT 1000 foi a primeira máquina motorizada que eu conduzi
Linda história ❤
Vejo com tristeza o fim da CBT eu tive 4 tratores da marca um dos problemas desses tratores era freio e direcao
CBT foi um bom trator quando estava meio sozinho no mercado, quando entraram outras empresas internacionais, a CBT não suportou a concorrência, principalmente com a VALMET, MASSEY e FORD. Abertura de mercado feita pelo presidente Fernando Collor de Melo.
Essa fábrica fica na cidade de ibaté, foi fechada por conta dos sindicato que pediram aumento de salário para os funcionários, aí foi fechado e nunca mais abriu. Conheci funcionários que trabalharam lá e não receberam os acertos até hoje
Parabéns 👏👏👏👏, pelo vídeo!!! conteúdo de primeira qualidade!!!
Muito obrigado 😁
Eu tinha 9 Anos
Gostaria muito de ver uma matéria mais detalhada a respeito do avião agrícola CBT Tarpam .
Os políticos só pensa em dinheiro, mas não faz nada, só pensa em geração de imposto 👍👍
Viva a empresa nacional
❤❤🇧🇷🇧🇷🇧🇷Brasileiro na marca CBT💙💙💙Oliver🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸na tecnologia 6:34
Tinha também o 2600 trabalhei com um e também alguns outros modelos
Mais como faliu se a agropecuária nunca teve em baixa, e tá explicado 2:38 veio de empresa de fora
Deveria ter feito e 4x4 camionete aí sim venderia bem
e era uns tratrores muito bons agora não sei porque que faliu
Ainda existe a Agrale fabricando tratores no Brasil
Na Amazônia foi essa marca que ajudou a construir pistas de pouso dos aviões da aeronáutica, trabalhei muito neles, o operador tinha que andar com uma chave 13 pra desengrenar a marcha 😂
Jogo, putaria e muita incompetência. Coisa de empresa familiar.
É realmente impressionante a capacidade do Brasil em ferrar com quem quer trabalhar e investir aqui .
Lamentável 🤔😔
Uma empresa crescer neste país é algo muito difícil
Décadas e décadas se passam e o incentivo a indústria e desenvolvimento nacional não acontece de verdade.
Vergonha 🙈
Lembro do Oliver.,mas o mais famoso foi o 1105.
Oliver,1020,1090,1090A,2105,acho...,não lembro mais
Tivemos quase todos os modelos,ultimo 8440😊
Creci ouvindo falar "quem tem cbt tem tudo, e quem nao tem cbt nao tem nada"
O CBT é o único trator que segura preço, nunca desvaloriza foi esses fantásticos tratores que abriu o centro-oeste brasileiro p/ agricultura, na minha opinião o CBT-1090 com motor Perkins 6357 de 130-hp é mais valente e econômico de todos !!
Meu Deus não sabia dessa sigla kkk vi muitos tratores na comunidade onde morei tinha usina que pena né
Quem acabou com a CBT foi a galera do Agro !
Sem apoio estatal, nenhuma empresa embrionaria cresce !
E lamentável que no Brasil só os americanos chineses e europeus possam ter empresa no Brasil
Falar que o 2105 eh ergonômico e confortável foi engraçado 😂😂...senti falta do 8260 nesse video..e do 1090 tb.
aqui no Paraguay tem vários tratores dessa marca trabalhando
Onde?
Coincidência de várias indústrias nacionais "cairem" em mãos de estrangeiros ou desaparecerem na época do Collor e do FHC ???
Como está no comentário acima (santo de casa não faz milagre) mas é verdade,, o Brasileiro não valoriza o que é nosso, um exemplo são os geeps , e tudo que é genuinamente brasileiro, uma pena,
Quem nao sabe defender o que fabrica nao desenvolve!
❤trabalharam na década de 80na BR 470em SC eu cheguei a ver
Também não dava lucro Político...etc
Temos um até hj muito bom
Só nunca teve freio
Kkkkkkkkkkkk normal
Mario Pereira Lopes o fundador por sinal o logo tipo mas bonito que já vi CBT fiz uma camiseta com o logo CBT