TRAVEL-ASSIST nach Stuttgart mit dem VW ID.3 und SW 2.3 | PRAXISTEST
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- Опубліковано 12 жов 2021
- Nach langer Zeit bin ich mal wieder in Stuttgart und was sehe ich da: Sechs (&) CCS-Lader von EnBW beim Finanzamt am Rotebühlplatz. Gibt es noch mehr Schnelllader in der Stuttgarter Innenstadt? Ich mache eine kleine Rundfahrt...
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#ID3 #TravelAssist #Stuttgart - Авто та транспорт
Ich hätte das Wichwasser vorher aufgefüllt, erspart den nervigen Piep . Mondsteingrau ist meine Farbe, gefällt mir sehr gut.
"mausgrau"
Die GoPro hat ihre Aufgabe sehr gut erfüllt.😉😉
Nicht vergessen: Wischwasser auffüllen! 😝
VW verlangt das Auffüllen von Waschwasser um die Funktionalität der Move Kamera im Spiegelbereich zu sichern. Mich hat der ID4 aufgefordert die Frontscheibe zu säubern.
cool!
Das sollte ich auch schon seit 3 Wochen. Gerade nachgeholt, sonst hätte ich es wieder vergessen. Danke ID.
Tolle Eindrücke deines ID.3-Fahrens, Frank, wie gewohnt! 👍🏻
Hallo, schönes Video. Ich nutze für Touren mit dem VW ID4 nur noch den ABRP. Er hat mich in Richtung Italien und zurück begleitet und was soll ich schreiben: ich bin begeistert. Es ist für mich das beste Navi auf dem Markt. Er hat alles im Blick, leitet mich zuverlässig zu den Ionity Ladern und hat mich auf der Fahrt zweimal um Staus herumgeführt. Einfach Klasse. Als Bridge für die Fahrdaten nutze ich Tronity. Hier habe ich einen Überblick über alle Ladungen und Kosten. Was ich fast vergessen habe: du nutzt die Ambiente Beleuchtung im Auto nicht. Warum nicht. Für mich ist es ein Highlight. Ich habe im ID4 auch meine hinteren Türen mit dem Ambiente Licht ausgerüstet. Geil.
Bei mir schmiert der ABRP unter iOS öfters ab - dann ist er auch keine Hilfe mehr. Und die LiveTraficDaten funktionieren genauso schlecht wie im VW Navi. Daher nutze ich ABRP für die Planung und zum Fahren Apple-Maps oder Google-Maps - jeweils zum nächsten Ziel. Im Google Maps gehen sogar Zwischenziele (die ABRP-Ladestatuionen) sehr gut.
Hi, was hast du als normverbrauch in ABRP drin?
Hallo Frank,
ein sehr interessanter Beitrag.
GoPro super!
Die Traveller-Assistant-Unsicherheiten im dunklen Stuttgart waren m.E. den nicht vorhandenen rechten Fahrbahnmarkierungen geschuldet.
Obwohl angezeigt, hat er nichts erkannt.
Immerhin scheint er parkende Fahrzeuge als Begrenzung zu interpretieren. Bemerkenswert.
Wie lange hat Tesla gebraucht, um auf diesen Standard zu kommen?
LG
Hallo Frank,
haben im August unseren ID4 Pure bekommen mit Software 2.1. Ende September kamen beide Updates. Ich bekam aber auch vorher die Mail wegen des Kameraupdates und musste hier vorher online mein ok zur vorüberehenden Deaktivierung der Kamerasysteme geben. Die Updates liefen sauber durch.
LG Tim
By the way: für den Tatort Krimi wurde die Weinsteige teilweise im Studio nachgebaut.
Ok, meinetwegen!
Sah dann einfach zu realistisch aus…
@ war großartig gemacht und sehr aufwendig in einer Messehalle in Freiburg.
Hallo Frank, nach meinem unmassgeblichen Eindruck orientiert sich der Assist bei der "Rettungsgasse" nur am vorausfahrenden Fz und nicht an der Spur. Dadurch scheint es nur ab und an zu funktionieren.
In meinem ersten Versuch sah das anders aus?! Das Auto vor mir fuhr Mitte Spur und der ID deutlich links.
Wahrscheinlich wurde das schon gepostet, aber eine saubere Windschutzscheibe könnte eventuell Verkehrssicherheitrelevant sein… betreffend des piepen der Warnung bitte Wischwasser auffüllen
Audi A2 das ursprüngliche 3 Liter Auto.
Wäre cool wenn das eine Neuauflage als E-Auto bekommt.
Denke auch in Zukunft brauchen wir kleine E-Autos um von A nach B zu kommen.
Max zwei Leute und ohne großes Gepäck wäre mein Ansatz. Und dass dann Voll-Autonom damit man nebenher Chatten kann.
@ Habe schon unzählige Male festgestellt, dass Menschen, die von sich sagen, sie bräuchten nur von A nach B, viel mehr wünschen als den reinen Transport, z.B. Klimaanlage, elektr. Fensterheber, USB, Fernbedienung usw.
Ach noch eins, ich weiß jetzt nicht ob du das warst ( ich gucke einfach zu viele Videos zum Thema ID. ) : Geschwindigkeit in 1 Schritten erhöhen bzw. senken, Travelassist an, RES = + 1 / SET = -1… zumindest ist es beim Tiguan mit Travelassist so
Man muss nur leichter drücken
Interessiere mich auch sehr für E-Mobilität. Tesla würde mir so viel "Normales" / "Gewohntes" fehlen von bisherigen Autos (Schildererkennung Kamera, verstellbare Dämpfer, Side-Assist im Blickfeld Spiegel/Tür usw.). Preis/Leistung und Effizienz Model 3 natürlich spitze. DEIN pers. Resümee ID.3 ggü. Model 3 SR+: Was insgesamt für dich besser?
Der ID.3 hat andere Stärken - vor allem das kleinere Format.
@ Findest du den ID.3 insgesamt "besser" als ein Model 3 SR+ (preislich ja durchaus vergleichbar, bei 100 PS Diffenz), für Neueinsteiger E-Mobilität?
Mein nächste Auto ist ein Model Y - beim Model 3 passt mit der Kofferraum nicht.
eine Offenheit in der Technologie ist immer sinnvoller, als wenn man nur eine Technologie -z.B. E-Auto, Photovoltaik, Windkraft usw.- bevorzugt. Zur Zeit ist halt für die Autofahrer eher die E-Autos sinnvoller. Welche Technologie sich in 20, 30 oder 50 Jahre durchsetzt, wird die Zukunft zeigen. Ich werde mein BEV am Freitag oder am nächsten Montag nach einer Lieferzeit von 3 Wochen bekommen. Ich hatte Glück, das Auto war für die Ausstellung gedacht.
3 Wo. LZ = Tesla Model 3/Y? 😀
@@stefank9939 Nein, ein Kona elektro - volle Hütte. Ansonsten bis zu 4-6 Monate.🤗
Hallo, man sollte nicht Auto fahren wenn man voll ist 😬
Das die tats. die Beleuchtung für Warm/Kalt, Laut/Leise vergessen haben.... unfassbar!
@Der Schmiddi Ich hoffe in JEDER der vorh. „Ausstattunslinien“, also auch ohne Mehrpreis, sind so elementare Dinge dann beleuchtet…. Wie man das vergessen kann, verrückt!?
Die Beleuchtung der Sensorflächen war lt. VW Entwickler technisch nicht möglich oder einfach nur zu teuer.
Wann fährt man auch schon im Dunkeln?
@ Eben… Wenn Scheiben beschlagen hat man ja u. U. immer noch das Matrix-Licht 🤪
@Stefan D. Kann aber doch sein, man möchte das während der Fahrt machen!? Da wäre -wie bei bisherigen Bedienkonzepten- eine einfache, schnelle Lösung bestimmt sicherer, oder?