Bremssattel wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
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- Опубліковано 24 лип 2024
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00:00 - Bremssattel: Schritt-für-Schritt-Tutorial zum Austausch
00:11 - Mögliche Gründe für den Austausch des Bremssattels
01:52 - Legen Sie sich außerdem Folgendes zurecht
02:13 - Sie benötigen außerdem
02:59 - Schauen Sie sich die Konstruktion des Bremssattels an
04:32 - Entfernen Sie den Bremssattel
05:41 - Bauen Sie einen neuen Bremssattel ein
07:00 - Entlüften Sie die Bremsanlage
09:03 - Verbinden Sie diese Vorrichtung mit der Entlüftungsschraube am Bremssattel und lösen Sie die Schraube leicht
10:00 - Setzen Sie die Schutzkappe auf die Entlüftungsschraube
10:45 - Wechseln Sie die Bremsflüssigkeit, falls erforderlich
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Haftungsausschluss / Disclaimer
Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Um ein optimales Ergebnis zu erhalten, wird der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.
Dieses Video enthält nur Tipps und Empfehlungen, die bei Autoreparaturen oder beim Austausch von Teilen hilfreich sein können. AUTODOC haftet nicht für Schäden, Verletzungen oder Sachschäden, die bei der Durchführung von Reparaturen oder dem Austausch von Ersatzteilen entstehen, die auf einen falschen Gebrauch oder eine falsche Auslegung der bereitgestellten Informationen zurückzuführen sind. Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Der Benutzer haftet persönlich für die falsche Verwendung von Reparaturausstattungen, Werkzeugen oder Autoteilen, insbesondere wenn diese Verwendung ein Verletzungsrisiko darstellt. AUTODOC empfiehlt nachdrücklich, bei der Reparatur oder beim Austausch die Sicherheitsregeln einzuhalten. Denken Sie daran, dass die Verwendung von Autoteilen von geringer Qualität keine angemessene Sicherheit im Straßenverkehr garantiert.
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Die verdammte Musik.
Finde auch, dass sie noch zu leise ist. Man versteht noch zu viel
Danke, sehr verständlich erklärt👍
Ist gar nicht so ein Hexenwerk, wie die Werkstätten einem immer erzählen wollen
Man sollte dieses Video auch nicht Falsch verstehen, wenn man es noch nicht gemacht hat sollte zumindest beim ersten mal jemand dabei sein der Ahnung hat zb Hobbywerkstatt da ist immer ein Mechaniker, denn wenn man hier einen Fehler macht kann das Leben kosten und nicht nur das eigene
Weiter so
Ein hilfreiches Video, nur Leute: lasst doch bloß das elende Gedudele (Musik) im Hintergrund weg - ich will etwas lernen und dieses Gedöns nervt hochgradig!
Hallo, schön aber wie gehe ich vor wenn ich die Bremsschläuche gleich mit wechsele, das macht doch Sinn wenn schon alles auseinander ist
Hey toller Tipp soweit ! Hattet Ihr das vielleicht auch schon mal, wenn sich der Bremskolben einfach nicht zurückdrehen lässt ? Bin gerade am verzweifeln mit meinem Audi A4 B5. Bremskolben lässt sich leicht rausdrücken (am Hebel des Bremssattels), ist also nicht festgerostet. Aber auch mit Megakraftaufwand und richtigem Rücksteller nur max. 1/10 Umdrehung wieder reindrehen...
👍👍👍
Hallo,
Brauchte paar infos:
Welche schlossel braucht man bei
W114 bremssattel wechseln 19 oder 20
Mfg
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Wende Dich bitte an unser Support-Team und wir helfen Ihnen gerne, die passenden Erstatzteile auszuwählen info@autodoc.de
Top erklärt 👍,was fur rin Drehmoment Schlüssel wird dafür benötigt? Ich habe leider nur ein Drehmoment Schlüssel gur Randschrauben.mfg Thomas
Diese Informationen findest Du in der technischen Dokumentation zur Autoreparatur.
Bremssflüssigkeit ist ätzend und sollte nicht auf Teile des Autos fließen und auch nicht in die Umwelt gelangen
Entlüfterschraube mit Drehmoment... 😂👌
8 nm
🇹🇷🙋👏❤️
Keine Dichtung vom Schlauch erneuern ?
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Unsere Videos dienen zu Informationszwecken. Das Austauschverfahren kann abweichen. Du kannst Dich mit allen Austauschvorgängen in der technischen Dokumentation des Autos vertraut machen oder die Hilfe des Autowartungsdienstes in Anspruch nehmen.
Jeder Quatsch wird genannt, wie Klemmen für die Bremsleitungen, welche man gar nicht unbedingt braucht. So was wichtiges wie die Dichtringe, welche unbedingt zu erneuern sind und man wirklich vergessen kann, werden nicht im Ansatz erwähnt! Im Gegenteil, werden einfach die Alten wieder montiert.
Wer kommt auf die Idee, die Bremsbeläge einzubauen, bevor man den Bremsschlauch anschließt?? Damit man sich mit Pech gleich die Beläge ruiniert.
Sehr gut, mam muss nicht lesen.
Hört auf Musik in die Videos zu setzen wir wollen nicht Entertaint werden sondern was reparieren.
Mir gefällt die Aussage "Hersteller empfohlendes Drehmoment". Der Hersteller Empfiehlt nicht, er schreibt ein Drehmoment vor. Für alle, die keine Ahnung vom Kfz haben, sollten bei den Sicherheitsrelevanten Bauteilen, wie Bremse und Fahrwerk (Federn/Dämpfer/Koppelstangen/Spurstangenköpfen/Traggelenken/Antriebswellen) nichts zu suchen haben! Es hat schon einen Sinn, das man 3.5 Jahre Ausbildung genießen darf. Ich hoffe der Kommentar bremst einige aus die Bremse einfach auf gut Glück auseinander zu reißen, geht was schief bleibt ihr auf den Kosten sitzen. Bitte lasst es, wenn ihr keinen Fachmann in der Nähe habt.
Vielen Dank für Deine wertvolle Klarstellung. Diese Informationen werden für unsere Zuschauer und für uns sehr nützlich sein. Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
Es gibt Mechaniker die nach 3,5 Jahren keine Ahnung von Kfz haben..
Jeder Hobbyschrauber mit etwas handwerklichen Geschick kann das ohne Probleme durchführen.
In den Werkstätten wird teilweise alles ohne Drehmoment angezogen.
Meine Fachwerkstatt von Bmw hat mir letztes Jahr ein Bauteil falsch montiert, Du Klugscheisser
Ich hab meinen Bremssattel in der Werkstatt wechseln lassen. Als ich den Wagen geholt und auf den Sattel geschaut habe, hab ich gesehen das der äußere Bremsbelag schräg im Sattel sitzt. Und du willst was von Fachleuten erzählen. Hab das ganze dann selbst repariert.
@@NoName-sz9eb Hallo No Name, es ist klar das es in der Branche schwarze Schafe gibt, aber mich als Klugscheißer zu beschimpfen hilft keinen sogar nicht mal dir. Hobbyschrauber sollten trotzdem in eine Qualifizierte Werkstatt für SICHERHEITSRELEVANTE (!!!!!) Teile fahren. Sehe ich Tag täglich was so Leute am am Auto versucht haben, zu uns kommen und wir es in der Werkstatt alles reparieren/austauschen müssen weil die mehr schaden als nutzen gemacht haben.
@@overmindlehr9769 Es ist ein klares no Go! Trotzdem sind es Fachleute auf der anderen Seite die bestimmt nicht genügend Zeit dafür hatten. Sonst einfach wieder ins Autohaus reingehen und beanstanden. Es kann manchmal so einfach sein.