Endlich habe ich eine ausführliche Erklärung gefunden, wo auch nichts vergessen wurde, zu zeigen oder zu erwähnen. Jetzt traue ich mich auch daran! Danke! :)
+VitjaWolf Dann denk bitte daran, dass bei alten Fahrzeugen (lange nicht bewegt) oder "neuen" Gebrauchtwagen man immer einmal spülen sollte! Ich mache das immer, sonst bleibt der alter Schmodder teils ja drin. Nehme recht dünnes öl, z.B. 0W30 oder 5W30 oder was der Motor halt verträgt, wechsel das ganze damit, fahre den Motor warm und lass das dann wieder ab um das finale Öl, bei mir 5W40, zu wechseln. Ich finde das ist ne sichere Variante.
Отличное а главное полезное видео. Хоть я на немецки вообще ничего не понимаю, но настолько всё качественно и понятно снято что не обязательно понимать немецкий язык.
Hallo, eine frage; sollte man bei eltere fahrzeuge ohne ABS nicht hinten recht anfangena 🤔 oder? Und bei neue fahrzeuge mit ABS, ESP sollte man nach ausgleichbähelter anfangen.🤔 oder liege ich falsch😟
Echt ein sehr gutes Video 👍 hab aber noch eine Frage, muss man nach dem Bremsflüssigkeitswechsel die Kupplung entlüften? Hab mal irgendwie was davon gehört... Würde mich auf ne schnelle Antwort freuen
meine frage an dich wie schaut es aus wen der abs block leer is habe astra g mus bremsleitungen erneuren muste den behälter leermachen für den ausbau kan ich einfach mit ein entlüftungsgerät entlüften gutes viedeo
Sehr gut. Du hast wirklich Ahnung von Bremsen + ohne viel Laberei...! Danke. Die 2 Variante: Schlauch in den etwas gefüllten Glasbehälter und sehen ob Luft kommt, finde ich auch gut. Man spart den 2. Mann/Frau beim Pumpen. Und bessere Kontrolle beim Pumpen , da ja nur 1/3 Pedalweg drücken, sonst kann Dichtung vom Bremszylinder im Rad kaputt gehen ! Stimmt doch? Grüße Karl
Guten Tag! Habe eine Frage: Wenn ich das Entlüftungsgerät an den Bremsflüssigkeitsbehälter anschließe und Druck draufgebe, dann kommt doch zuerst die Luft, die noch im Schlauch des Gerätes ist, in den Bremsflüssigkeitsbehälter und wird durch die Bremsleitungen gedrückt. Oder ist dies nicht so? Bekomme ich diese Luft wieder raus, indem ich an allen Bremssätteln entlüfte oder bleibt Luft irgendwo im Bremssystem zurück, was ja ganz schlecht wäre? Vielen Dank für Ihre Antwort!
Bin noch nicht dazu gekommen aber, so wie Du das auf dem Video erklärst muss ich ganz ehrlich sagen, traue selbst ich mich als Laie daran. Bin zwar vom Beruf Tischler wollte mir aber den Bereich als "Mechatroniker" zum Hobby machen. Autos sind schon was schönes! Vor allem wenn man die Knarre ratschen hört. So, Vitja dann wünsche ich Dir noch einen guten Rutsch in neue Jahr.
Hallo erst Dankeschön für deine schöne Videos, habe frage bei meine auto Bmw 735i e65 2002 kommt keine bremsflüsigkeit raus im hinerachse kein Tropfen nur vorderachse was kann das Problem sein? Danke für deine Bemühungen LG Alush
Hi Vitja, kannst du mir sagen wie man überprüfen kann ob die Bremsflüssigkeit tatsächlich gewechselt wurde? War heute in der Werkstatt und habe die Vermutung dass die das nicht gemacht haben.
hi vitja. guter film, aber kannst du bitte mal kurz erklären, warum man erst hinten rechts, hinten links, dann vorne rechts und dann zum schluss vorne links entlüftet? hat das wie beim motorrad mit doppelscheibenbremse vorn, damit zu tun, weil man den längsten weg zuerst entlüftet? danke schonmal. was gibt es außerdem so an geräten die man sich selber kaufen kann ohne dass man einen zweiten mann der auf das bremspedal tritt dabei haben muss? muss doch auch irgendwelche preisgünstigen pumpen zu kaufen geben, oder? kannst du da entlüftungspumpen empfehlen und mal vielleicht nen Link dazu posten wo man sowas bekommt? gruß
hi ja man nimmt immer denn längsten weg bei abs bremsanlagen hat man immer gesagt und kenne nur die pumpe die ich zeige und mit motorad weniger ahnung sry
Beim Motorrad dürfte eine Handpumpe locker reichen, sowas ähnliches wie diese. www.amazon.de/dp/B00O0W04W8/ Es geht eigentlich genauso wie im Video erklärt. Zumindest hat es beim Roller gut geklappt.
Hab bis jetzt immer nur händisch die Bremsflüssigkeit gewechselt und eine Frage hab ich zum Video: Woher kommt die neue Flüssigkeit wenn man mit dem Wechselgerät arbeitet? Das drückt ja dann den Behälter irgendwann leer wenn man nicht nachfüllt.
nun ja du hast das bremsentlüftungs Anlage die pumpt aus einem Behälter Flüssigkeit in dein Bremsflüssigkeits Behälter im auto und dann gehts durch die leitung bis zum ventil denn man auf und zu macht.
Danke für das einstellen dieses Videos, wirklich alles sehr einfach erklärt. Ich habe bitte eine Frage zum Video bei 4:00 (Methode: Entlüften mit 2 Mann,pumen, öffnen und Schließen) Warum treten Luftblasen mit aus?, es wurde ja nur der Bremsflüssigkeitsbehälter von oben abgesaugt und neue Flüssigkeit draufgekippt. Auch wenn alte Bremsflüssigkeit in den Leitungen ist, sollte diese frei von Luftblasen sein. Somit verstehe ich nicht warum da Luft mit raus kommt? bitte um Antwort, danke Stefan
vorher wurden bremsschleuche gewechselt deswegen so viel luft aber es kommt auch zu bläschen bildung wenn die anlage nicht geöffnet wurde undzwar zicht die bremsflüssigkeit füchtigkeit an (luftfeuchtigkeit) etc dadurch wird die flüssigkeit immer schlechter und des so schlechter die bremsflüssigkeit und mehr wasser drin ist kommt es dazu das das wasser im bremssattel anfängt zu kochen und dann haben wir luft im system und deswegen immer schön wechselt damit man irgendwann nicht mit luft bremst ^^ um es klein kurz zu erklären
ist die Reihenfolge immer von hinten nach vorne? ich meine dass bei meinem Audi A5 3.0 TDI laut Hersteller von VORNE Links beginnend anzufangen ist, dann Vorne rechts; Dann hinten links und schließlich hinten rechts.
Naja, wenn Audi in der Anleitung das so beschreibt, dann wird das irgendwo einen Hintergrund haben. Du willst ja hier zeigen wie man es richtig macht, oder?
danke VitjaWolf für das sehr gut erklärte Video!! :) EINE FRAGE: Welche Marke ist denn das automatische Entlüftungsgerät bzw könntest du mir ein gutes empfehlen? LG Johann
denn fand ich immer gut finde ich aber nicht mehr www.ebay.de/itm/Bremsenentlueftungsgeraet-Bremsenpruef-und-Entlueftungsgeraet-Wuerth-mit-Adapter-/271647823931?_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=T6QI8n5C4Ymb9JpKH135krNbD0I%253D&orig_cvip=true&rt=nc
super video! habe eine frage, hat die zweite methode, wo der schlauch in frischer flüssigkeit steckt und man das ventil nicht ständig auf und zu machen muss einen nachteil? die erste methode wäre dann ja die schwerere bzw kompliziertere variante oder?
Servus. Vielen Dank für das ausführliche Video. Ich bin etwas verunsichert, weil in meinem skoda fabia II Handbuch die Reihenfolge für das Entluften genauso steht, wie bei dir und anderen Pages beschrieben:. Also mit start hinten rechts. Für das komplette wechseln inkl. Kupplung soll man dann aber vorne links anfangen. Ich suche wie ein Blöder im Netz nach genauer Erklärung finde aber nichts. Wie ist es richtig? Hast du einen Rat? Werde mit eeziebleed pumpen...
Wie schaut das aus, wenn die Anlage komplett leer ist? Ich hab mal irgendwo gelesen, dass man aufpassen muss, dass der ABS Block nicht leer wird, da der nur mit Unterdruck entlüftet werden kann. Wie stellt man das an bzw. kann das passieren, wenn das Auto mehrere Tage ohne Sättel da stand? Danke im Vorraus.
leere anlage ist nicht schlimm aber auf dauert natürlich nicht gut man kann die anlage anschlissend normal entlüften aber nicht unterdruck entlüften sonder mit druck
Wieso muss man immer mit Druck auf dem Behälter arbeiten? Kann man nicht mit Unterdruck am Bremssattel alles entlüften bzw. die gesamte Bremsflüssigkeit wechseln? Habe mir dafür extra eine Unterdruckpumpe gekauft.. :(
Oh, super: Wie wechsele ich BF bei Autos aus den 1970ern und älter, dazu noch mit Gefahr für Beschädigung des HBZ... Reihenfolge ist heutzutage auch nicht bei allen gleich. (Und bei ABS-losen überbewertet.) Tip: An Herstellervorgabe / Prozedur halten, v.a. bei ABS und ESP.
Hallo Super Video, Eine Frage hätte ich noch. Muss ich wenn ich die Beläge oder schreiben Wechsel und dann den Kolben des Sattels zurückdrücke danach zwingend die Bremsen entlüften ?
VitjaWolf servus welche entlüftungs gerät können sie mir empfehlen bitte, elektrische oder manuelle oder mit Druckluft, und die haltbarkeit von bremsflüssigkeit in entlüftungs gerät wie lang kann mann das zeug aufbewahren bitte. Vielen dank im Voraus, weiter sooo, das machen sie Fabelhaft
Oh je oh je. Ich will dir da jetzt nicht blöde rüber kommen, aber ein ganz ganz wichtiger Hinweis von mir. Es ist NICHT immer das selbe wie man beim Auto die bremsflüsigkeit wechselt. Bei VW zu Beispiel muss unbedingt ein diagnosegerät angeschlossen werden. Um damit die endlüftung an zu stoßen. Dann wird das ABS System angesteuert und es pumpt wehrend man auch im inneren mit pumpt die bremsflüsigkeit durch das System, und das sogar bis zu 2 Durchgänge pro reifen je 1-2 Minuten. Und die Reihenfolge des endlüften ist da auch unterschiedlich laut Vorgaben des Herstellers kann es sein das man vorne rechts anfangen muss. Was der Tester auch vorgibt
Muss man bei dem Gerät nur ein Rad abmachen und an einer Schraube arbeiten von der Bremse oder muss man es an allen 4 Bremsen den Vorgang widerholen, wie mit 2 ter Person?
Super Video, Hab meine Bflüssligkeit auf max. jedoch brennt im BordComputer das Bflüssligkeit zeichen. Woran kann des liegen (davor bremssattel gewechselt, musste den Sensor für Bremsbacken abzwicken, weil ich mir neue Scheiben hole. Kann des daran liegen weil der sensor weg ist. mfg
Hallo Vitja, bei meinen Ford Kuga 2014 habe ich Bremsflüssigkeit mit einen Bremseenlüftergerät gewechselt. Es ist keine Luft ins System gekommen, aber ich konnte danach auf der Probefahrt das Bremspedal fast bis auf den Fußboden (mit leichten Gegendruck) durchtrennen. Das hat sich erst nach ca..20km Fahrt normalisiert. Hattest du auch schon Mal so ein Problem. Hatte ich vielleicht zu hohen Druck auf den System beim entlüften gehabt? Es waren so 2 bar Druck gewesen. Würde mich über eine Antwort freuen. Grüße Willi
vielen dank für die rückmeldung, ich will mein A5 2.7TDI bj 2011 Kraftstofffilter wechseln. kannst du bitte zeigen wie man bei der A5 Kraftstofffilter wechseln? Danke
Also bei mir nach fast drei Jahren scheint die Bremsflüssigkeit (zumindest im Ausgleichsbehälter) noch sehr gut zu sein, sowohl vom Wassergehalt, als auch von der Farbe und der Konsistenz. Auch mit der Fingerprobe ist die Flüssigkeit noch sehr ölig und daher schmierfähig nach dem Verreiben mit den Fingern. Ergebnis gemäß meinem Tester bei beiden Fahrzeugen "grün" (0% Wassergehalt). Weil mir das Ergebnis zweifelhaft kam, habe ich zur Sicherheit den Tester in normales Wasser getaucht und siehe da: Alle Lampen von grün über gelb und rot haben sofort aufgeleuchtet. Jetzt meine Frage an die Profis: Wie kann das sein, und sollte ich trotzdem die Bremsflüssigkeit auswechseln, obwohl sie noch scheinbar optisch und gefühlt noch gut ist und damit die Umwelt belasten wegen der Entsorgung?
Die sache ist ja, viele machen ausschließlich den bremspedaltest. Du hast einen sehr viel ausführlicheren gemacht. Logischer weise ist die Wasseraufnahme von vielen Faktoren abhängig. Besonders von der Dichtigkeit des Bremssystems. Dadurch kann es durchaus sein das deine Bremsflüssigkeit kaum Feuchtigkeit aufnehmen konnte
Messe den Siedepunkt der Flüssigkeit, da brauchst Du eine Messgerät wo die Flüssigkeit auf den Siedepunkt gebracht wird. Zu tiefer Siedpunkt laut Typ heisst austauschen
Hängt auch sehr viel von der teile Qualität einer bremsanlage ab! An mazda meiner Frau hat der tester schon nach 2 Jahren fahren rot angezeigt, mein golf 5 habe ich nach 15 Jahren mit original von werk bremsflüssigkeit nur gelb angezeigt!
Zur Handpumpe weil ein paar hier fragen: spart euch das Geld, ich hatte eine aber man braucht damit fast länger als mit der Pumpmethode weil die Dinger viel zu schwach sind. Werde nun mal so ne Druckluftsaugpumpe testen.
Ein wichtiger Tipp fehlt mir: Bitte bevor ihr in den Verkehr fahrt, testet eure Bremse! Jeder kann mal einen Fehler machen, besonders wenn man das hier zum ersten Mal macht. Und wenn die Bremse nicht tut, dann ist das sehr schlimm.
Ändere lieber die englische Überschrift in "change brake fluid" , weil "brake fluid to change" ist kein Englisch. Man sagt ja auch nicht "Bremsflüßigkeit zu wechseln" ;-)
![►Bremsflüssigkeit wechseln◄ mit günstigem Gerät! [Change and Bleed Brakefluid] ◢WERKSTATT-TV◣](http://i.ytimg.com/vi/BS2Ii5qF75c/mqdefault.jpg)
![►Bremsflüssigkeit wechseln◄ mit günstigem Gerät! [Change and Bleed Brakefluid] ◢WERKSTATT-TV◣](/img/tr.png)
Endlich habe ich eine ausführliche Erklärung gefunden, wo auch nichts vergessen wurde, zu zeigen oder zu erwähnen. Jetzt traue ich mich auch daran! Danke! :)
+Niels Lambrecht jo danke
+VitjaWolf Könntest du auch mal einen Öl- und Ölfilterwechsel bei einem VW zeigen?
Niels Lambrecht mach ich noch hab ein Audi Video drin vill hilft das
+VitjaWolf Alles klar! Wäre top. Ich schaue mir das Audi Video mal an. Ist ja nicht so verschieden. Danke nochmal!
+VitjaWolf Dann denk bitte daran, dass bei alten Fahrzeugen (lange nicht bewegt) oder "neuen" Gebrauchtwagen man immer einmal spülen sollte! Ich mache das immer, sonst bleibt der alter Schmodder teils ja drin. Nehme recht dünnes öl, z.B. 0W30 oder 5W30 oder was der Motor halt verträgt, wechsel das ganze damit, fahre den Motor warm und lass das dann wieder ab um das finale Öl, bei mir 5W40, zu wechseln. Ich finde das ist ne sichere Variante.
Echt gut erklärt! Ich schaue relativ viele Videos mit Anleitungen aber du gehörst in die Top-Liga☺
Vitja Wolf = Bester Mann !!!💪
gut erklärt, das wesentlich und alles wichtige drum herum, ohne show.
Wieder was gelernt. Danke.
Btw.: Find Deine Art zu erklären cool. Nicht stressig und ausführlich. Weiter so.
Gruß
thx
Отличное а главное полезное видео. Хоть я на немецки вообще ничего не понимаю, но настолько всё качественно и понятно снято что не обязательно понимать немецкий язык.
danke
Du machst das richtig gut! Danke!
+RALPH Mayer Danke
Wirklich gut gezeigt. Danke
Super Video und sehr gut erklärt.
Super Video! Sehr verständlich alles :)
Красава!!!! Самое лутшее видео. Так держать!!!
Danke
Tip top.... Danke für das INFO. Richtig so .
gern
Kann man mit unterdrückt pumpe direkt von entlüftet ohne bremspedal?
Sehr sehr hilfreich ab 8. minute
Top erklärt 👍👍👍
Danke
Bester Mann
Super Erklärt
Hat er gut gemacht der Junge
Also heute in der Werkstatt bei meinem audi die bremsflüssigkeit wechseln lassen,die haben garnicht die reifen demontiert.Geht das auch so.
Ja
Beim A4 8K muss man auch die Kupplung entlüften, macht man es genauso?
Hallo, eine frage; sollte man bei eltere fahrzeuge ohne ABS nicht hinten recht anfangena 🤔 oder? Und bei neue fahrzeuge mit ABS, ESP sollte man nach ausgleichbähelter anfangen.🤔 oder liege ich falsch😟
Immer erst die weiteste Strecke wechseln
Also mit dem entlüftungsgerät brauch ich nur an einer leitung entlüften ?! Nicht alle 4 ?
Echt ein sehr gutes Video 👍 hab aber noch eine Frage, muss man nach dem Bremsflüssigkeitswechsel die Kupplung entlüften? Hab mal irgendwie was davon gehört... Würde mich auf ne schnelle Antwort freuen
meine frage an dich wie schaut es aus wen der abs block leer is habe astra g mus bremsleitungen erneuren muste den behälter leermachen für den ausbau
kan ich einfach mit ein entlüftungsgerät entlüften gutes viedeo
Sehr hilfreich 💯
Sehr gut. Du hast wirklich Ahnung von Bremsen + ohne viel Laberei...!
Danke.
Die 2 Variante: Schlauch in den etwas gefüllten Glasbehälter und sehen ob Luft kommt, finde ich auch gut. Man spart den 2. Mann/Frau beim Pumpen.
Und bessere Kontrolle beim Pumpen , da ja nur 1/3 Pedalweg drücken, sonst kann Dichtung vom Bremszylinder im Rad kaputt gehen ! Stimmt doch?
Grüße Karl
thx kommt bald neues video alles neu erklären bessere quali
Sollte die Zündung bei elektrischen Entlüften an sein?
Guten Tag! Habe eine Frage: Wenn ich das Entlüftungsgerät an den Bremsflüssigkeitsbehälter anschließe und Druck draufgebe, dann kommt doch zuerst die Luft, die noch im Schlauch des Gerätes ist, in den Bremsflüssigkeitsbehälter und wird durch die Bremsleitungen gedrückt. Oder ist dies nicht so? Bekomme ich diese Luft wieder raus, indem ich an allen Bremssätteln entlüfte oder bleibt Luft irgendwo im Bremssystem zurück, was ja ganz schlecht wäre? Vielen Dank für Ihre Antwort!
Hi, habe einen Audi A3 8P1. Wie wechselt man da die Bremsklötze hinten und vorne. Jedes mal wenn ich kurz abbremse knarrt es.
im prenzip wie beim passat 3c vorne das video
und das audi a5 video hinter achse nur ohne pc
Danke!
Bin noch nicht dazu gekommen aber, so wie Du das auf dem Video erklärst muss ich ganz ehrlich sagen, traue selbst ich mich als Laie daran. Bin zwar vom Beruf Tischler wollte mir aber den Bereich als "Mechatroniker" zum Hobby machen. Autos sind schon was schönes! Vor allem wenn man die Knarre ratschen hört. So, Vitja dann wünsche ich Dir noch einen guten Rutsch in neue Jahr.
danke ja also am besten ist immer einen dabei zuhaben der plan davon hat
The, wieder mal sehr gut erklärt
+Liinksys Danke
Super erklärt DAS GANZE😅
Hallo erst Dankeschön für deine schöne Videos, habe frage bei meine auto Bmw 735i e65 2002 kommt keine bremsflüsigkeit raus im hinerachse kein Tropfen nur vorderachse was kann das Problem sein? Danke für deine Bemühungen LG Alush
Hi Vitja, kannst du mir sagen wie man überprüfen kann ob die Bremsflüssigkeit tatsächlich gewechselt wurde? War heute in der Werkstatt und habe die Vermutung dass die das nicht gemacht haben.
Bei mir im Handbuch steht von Golf 5: vorne links, vorne rechts, hinten links und hinten rechts. Spielt das eine Rolle, weil du hinten anfängst?
Ich kenne es nur so, dass man bei der weitesten Strecke anfängt
@@asterix3819 Ok, vielen Dank.
Gut erklärt
+Winfaq Danke
hi vitja. guter film, aber kannst du bitte mal kurz erklären, warum man erst hinten rechts, hinten links, dann vorne rechts und dann zum schluss vorne links entlüftet? hat das wie beim motorrad mit doppelscheibenbremse vorn, damit zu tun, weil man den längsten weg zuerst entlüftet? danke schonmal. was gibt es außerdem so an geräten die man sich selber kaufen kann ohne dass man einen zweiten mann der auf das bremspedal tritt dabei haben muss? muss doch auch irgendwelche preisgünstigen pumpen zu kaufen geben, oder? kannst du da entlüftungspumpen empfehlen und mal vielleicht nen Link dazu posten wo man sowas bekommt? gruß
hi ja man nimmt immer denn längsten weg bei abs bremsanlagen hat man immer gesagt und kenne nur die pumpe die ich zeige und mit motorad weniger ahnung sry
Beim Motorrad dürfte eine Handpumpe locker reichen, sowas ähnliches wie diese. www.amazon.de/dp/B00O0W04W8/
Es geht eigentlich genauso wie im Video erklärt.
Zumindest hat es beim Roller gut geklappt.
Hab bis jetzt immer nur händisch die Bremsflüssigkeit gewechselt und eine Frage hab ich zum Video: Woher kommt die neue Flüssigkeit wenn man mit dem Wechselgerät arbeitet? Das drückt ja dann den Behälter irgendwann leer wenn man nicht nachfüllt.
nun ja du hast das bremsentlüftungs Anlage die pumpt aus einem Behälter Flüssigkeit in dein Bremsflüssigkeits Behälter im auto und dann gehts durch die leitung bis zum ventil denn man auf und zu macht.
eldiablo19
Spasiba vitiok! =)
Danke für das einstellen dieses Videos, wirklich alles sehr einfach erklärt.
Ich habe bitte eine Frage zum Video bei 4:00 (Methode: Entlüften mit 2 Mann,pumen, öffnen und Schließen)
Warum treten Luftblasen mit aus?,
es wurde ja nur der Bremsflüssigkeitsbehälter von oben abgesaugt und neue Flüssigkeit draufgekippt.
Auch wenn alte Bremsflüssigkeit in den Leitungen ist, sollte diese frei von Luftblasen sein.
Somit verstehe ich nicht warum da Luft mit raus kommt?
bitte um Antwort, danke
Stefan
vorher wurden bremsschleuche gewechselt deswegen so viel luft aber es kommt auch zu bläschen bildung wenn die anlage nicht geöffnet wurde undzwar zicht die bremsflüssigkeit füchtigkeit an (luftfeuchtigkeit) etc dadurch wird die flüssigkeit immer schlechter und des so schlechter die bremsflüssigkeit und mehr wasser drin ist kommt es dazu das das wasser im bremssattel anfängt zu kochen und dann haben wir luft im system und deswegen immer schön wechselt damit man irgendwann nicht mit luft bremst ^^ um es klein kurz zu erklären
danke,
Stefan Wegscheider gern
Vielen Dank.
ist die Reihenfolge immer von hinten nach vorne? ich meine dass bei meinem Audi A5 3.0 TDI laut Hersteller von VORNE Links beginnend anzufangen ist, dann Vorne rechts; Dann hinten links und schließlich hinten rechts.
da kann man lange drüber reden aber beides klappt
Naja, wenn Audi in der Anleitung das so beschreibt, dann wird das irgendwo einen Hintergrund haben. Du willst ja hier zeigen wie man es richtig macht, oder?
Mach weiter so tolle Videos. Danke.
danke
danke VitjaWolf für das sehr gut erklärte Video!! :)
EINE FRAGE:
Welche Marke ist denn das automatische Entlüftungsgerät bzw könntest du mir ein gutes empfehlen? LG Johann
denn fand ich immer gut finde ich aber nicht mehr
www.ebay.de/itm/Bremsenentlueftungsgeraet-Bremsenpruef-und-Entlueftungsgeraet-Wuerth-mit-Adapter-/271647823931?_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=T6QI8n5C4Ymb9JpKH135krNbD0I%253D&orig_cvip=true&rt=nc
VitjaWolf c
Was kostet sowas in der Werkstatt?
Gut spezialist
Danke
super video!
habe eine frage,
hat die zweite methode, wo der schlauch in frischer flüssigkeit steckt und man das ventil nicht ständig auf und zu machen muss einen nachteil? die erste methode wäre dann ja die schwerere bzw kompliziertere variante oder?
ne hast keine
Ja, man zieht die alte BF immer wieder rein: 4 Schritte vor, 3 zurück.
Hi! Wieviel bremsflüssigkeit tust du in Behälter des Entlüftung Gerät? Wahrscheinlich mehr wie 1l oder? Ich danke dir!
Wie viel Druck hattest du auf der Anlage? :) 2 bar ?
Servus. Vielen Dank für das ausführliche Video. Ich bin etwas verunsichert, weil in meinem skoda fabia II Handbuch die Reihenfolge für das Entluften genauso steht, wie bei dir und anderen Pages beschrieben:. Also mit start hinten rechts. Für das komplette wechseln inkl. Kupplung soll man dann aber vorne links anfangen. Ich suche wie ein Blöder im Netz nach genauer Erklärung finde aber nichts. Wie ist es richtig? Hast du einen Rat? Werde mit eeziebleed pumpen...
ja da kann man sich streiten aber ich mache immer hinten recht so wie im video und alles gut
Motor und Zündung ausgeschaltet ?
Na logisch
Wie schaut das aus, wenn die Anlage komplett leer ist? Ich hab mal irgendwo gelesen, dass man aufpassen muss, dass der ABS Block nicht leer wird, da der nur mit Unterdruck entlüftet werden kann. Wie stellt man das an bzw. kann das passieren, wenn das Auto mehrere Tage ohne Sättel da stand? Danke im Vorraus.
leere anlage ist nicht schlimm aber auf dauert natürlich nicht gut man kann die anlage anschlissend normal entlüften aber nicht unterdruck entlüften sonder mit druck
Wieso muss man immer mit Druck auf dem Behälter arbeiten? Kann man nicht mit Unterdruck am Bremssattel alles entlüften bzw. die gesamte Bremsflüssigkeit wechseln? Habe mir dafür extra eine Unterdruckpumpe gekauft.. :(
Oh, super: Wie wechsele ich BF bei Autos aus den 1970ern und älter, dazu noch mit Gefahr für Beschädigung des HBZ...
Reihenfolge ist heutzutage auch nicht bei allen gleich. (Und bei ABS-losen überbewertet.)
Tip: An Herstellervorgabe / Prozedur halten, v.a. bei ABS und ESP.
Hallo Super Video,
Eine Frage hätte ich noch.
Muss ich wenn ich die Beläge oder schreiben Wechsel und dann den Kolben des Sattels zurückdrücke danach zwingend die Bremsen entlüften ?
Nein
Ok und wenn bremsentluftung schraube abreißt geht links Dreher verwenden? Danke mfg
was meinst du?
vielen Dank..Super
super, sehr hilfreiches video aber muss mann beim pedalentlüften das bremsflüssigkeitsbehälter schliessen oder offen lassen?
offen lassen
und immer gucken das der nicht zu leer ist immer nachfüllen und wechseln
VitjaWolf servus welche entlüftungs gerät können sie mir empfehlen bitte, elektrische oder manuelle oder mit Druckluft, und die haltbarkeit von bremsflüssigkeit in entlüftungs gerät wie lang kann mann das zeug aufbewahren bitte.
Vielen dank im Voraus, weiter sooo, das machen sie Fabelhaft
Oh je oh je. Ich will dir da jetzt nicht blöde rüber kommen, aber ein ganz ganz wichtiger Hinweis von mir. Es ist NICHT immer das selbe wie man beim Auto die bremsflüsigkeit wechselt.
Bei VW zu Beispiel muss unbedingt ein diagnosegerät angeschlossen werden. Um damit die endlüftung an zu stoßen. Dann wird das ABS System angesteuert und es pumpt wehrend man auch im inneren mit pumpt die bremsflüsigkeit durch das System, und das sogar bis zu 2 Durchgänge pro reifen je 1-2 Minuten. Und die Reihenfolge des endlüften ist da auch unterschiedlich laut Vorgaben des Herstellers kann es sein das man vorne rechts anfangen muss. Was der Tester auch vorgibt
Bravo perfetto!!
Danke
Muss man bei dem Gerät nur ein Rad abmachen und an einer Schraube arbeiten von der Bremse oder muss man es an allen 4 Bremsen den Vorgang widerholen, wie mit 2 ter Person?
Wer sowas fragt, sollte in die Fachwerkstatt gehen.
muss der motor laufen beim pedalentlüften?
ne
250ml pro Kolben. Was ist, wenn nach 250ml noch Luft durchkommen sollte? Ist die Flüssigkeit nicht irgendwann leer bei dem Gerät oder wie?
irgendwann ist es leer im behälter immer nachfüllen und drauf achten
+VitjaWolf Hab ich mir gedacht. Also 1L passt in etwa ins System. Für den Wechsel also lieber mehr als den Liter kaufen?
ja lieber zu viel haben als zu wenig ^^
Super Video,
Hab meine Bflüssligkeit auf max. jedoch brennt im BordComputer das Bflüssligkeit zeichen.
Woran kann des liegen (davor bremssattel gewechselt, musste den Sensor für Bremsbacken abzwicken, weil ich mir neue Scheiben hole. Kann des daran liegen weil der sensor weg ist.
mfg
was für ein auto die lampe ist auch für die handbremse meistens
e46 330ci clubsport
Aber des brennt seit der bremssattel gewechselt worden ist ,da ist viel flüssligkeit raus. Hab dann nachgefüllt bis Max. brennt immer noch
Ka3ax hmm komisch nim denn stecker am bremsflüssigkeit behälter ab und über brück in mal und guck ob es dann weg geht
Hoffentlich hattest Du damals rechtzeitig die Feuerwehr gerufen...
sehr gutes video danke dir
+Manni Kaemper gern
Ist ja alles toll und gut. Aber am Ton musst du noch arbeiten.
geht das entlüft auch bei esp
jop
Fahre ein vw bora v6 4motion mit esp müsste hinten rechts den bremssattel tauschen muss ich nur da entlüften oder alle 4 ?
Peddy D alle 4
Hallo Vitja, bei meinen Ford Kuga 2014 habe ich Bremsflüssigkeit mit einen Bremseenlüftergerät gewechselt. Es ist keine Luft ins System gekommen, aber ich konnte danach auf der Probefahrt das Bremspedal fast bis auf den Fußboden (mit leichten Gegendruck) durchtrennen. Das hat sich erst nach ca..20km Fahrt normalisiert. Hattest du auch schon Mal so ein Problem. Hatte ich vielleicht zu hohen Druck auf den System beim entlüften gehabt? Es waren so 2 bar Druck gewesen. Würde mich über eine Antwort freuen. Grüße Willi
hi! schon zwei jahre her aber hast du ne antwort auf deine frage gefunden?
Wieviel Liter Bremsflüssigkeit braucht man für einen Wechsel?
1l
kann ich bei der A5 auch machen?
kla
vielen dank für die rückmeldung,
ich will mein A5 2.7TDI bj 2011 Kraftstofffilter wechseln.
kannst du bitte zeigen wie man bei der A5 Kraftstofffilter wechseln?
Danke
coole geräusche
welche ^^?
Hast du verwandte im Birkenfeld?
ne sry wie kommste drauf ^^?
Gut gemcht
Coole Erklärung vor allem nur bis zur Hälfte pumpen falls im Bremszylinder ein Grat vorhanden ist.
danke
Was ist ein grat
An einigen wichtigen Stellen des Videos fehlt der Ton.
Sehr gutes Video, ich gehe mal davon aus dass das auch mit einem Wagenheber zu machen ist, hat nicht jeder eine eigene Werkstatt ^^
das stimmt
Werde ich morgen sehen 😂
Muss die Handbremse beim Wechsel angezogen werden? Oder darf man überhaupt die Handbremse beim Bremsflüssigkeitswechsel anziehen?
MfG
ich lasse die handbremse immer lose also angezogen werden muss sie nicht
gut gut
danke
Also bei mir nach fast drei Jahren scheint die Bremsflüssigkeit (zumindest im Ausgleichsbehälter) noch sehr gut zu sein, sowohl vom Wassergehalt, als auch von der Farbe und der Konsistenz. Auch mit der Fingerprobe ist die Flüssigkeit noch sehr ölig und daher schmierfähig nach dem Verreiben mit den Fingern. Ergebnis gemäß meinem Tester bei beiden Fahrzeugen "grün" (0% Wassergehalt). Weil mir das Ergebnis zweifelhaft kam, habe ich zur Sicherheit den Tester in normales Wasser getaucht und siehe da: Alle Lampen von grün über gelb und rot haben sofort aufgeleuchtet. Jetzt meine Frage an die Profis: Wie kann das sein, und sollte ich trotzdem die Bremsflüssigkeit auswechseln, obwohl sie noch scheinbar optisch und gefühlt noch gut ist und damit die Umwelt belasten wegen der Entsorgung?
Die sache ist ja, viele machen ausschließlich den bremspedaltest. Du hast einen sehr viel ausführlicheren gemacht. Logischer weise ist die Wasseraufnahme von vielen Faktoren abhängig. Besonders von der Dichtigkeit des Bremssystems. Dadurch kann es durchaus sein das deine Bremsflüssigkeit kaum Feuchtigkeit aufnehmen konnte
Messe den Siedepunkt der Flüssigkeit, da brauchst Du eine Messgerät wo die Flüssigkeit auf den Siedepunkt gebracht wird. Zu tiefer Siedpunkt laut Typ heisst austauschen
Hängt auch sehr viel von der teile Qualität einer bremsanlage ab! An mazda meiner Frau hat der tester schon nach 2 Jahren fahren rot angezeigt, mein golf 5 habe ich nach 15 Jahren mit original von werk bremsflüssigkeit nur gelb angezeigt!
Zur Handpumpe weil ein paar hier fragen: spart euch das Geld, ich hatte eine aber man braucht damit fast länger als mit der Pumpmethode weil die Dinger viel zu schwach sind. Werde nun mal so ne Druckluftsaugpumpe testen.
ok danke
ich schmier immer ein wenig fett ans gewinde damit keine luft gezogen wird
+Bob braun wohin
+VitjaWolf an da wo der nipple aus dem Sattel kommt. Ans Gewinde
+Bob braun aso ja kann man machen aber der schlauch soll das auch so gut umschlissen noch nicht gehört das man das machen soll
+VitjaWolf von sollen hat niemand geschrieben . und ganz verstanden hast du das mit dem Tip auch nicht .
+Bob braun aso sry falsch gelesen ja kann man machen danke für denn tipp
0:30 wer auf die Idee kommt, sollte dafür auch gerade stehen. 😅
Ein wichtiger Tipp fehlt mir: Bitte bevor ihr in den Verkehr fahrt, testet eure Bremse! Jeder kann mal einen Fehler machen, besonders wenn man das hier zum ersten Mal macht. Und wenn die Bremse nicht tut, dann ist das sehr schlimm.
danke
👍
Ändere lieber die englische Überschrift in "change brake fluid" , weil "brake fluid to change" ist kein Englisch. Man sagt ja auch nicht "Bremsflüßigkeit zu wechseln" ;-)
Darf auch eine Frau Bremsflüssigkeit entlüften und/oder das Bremspedal betätigen?😉🤣
Was spricht dagegen
Methode 1) Tot sichere Methode bei der auch nix kaputt geht 👍👍👍👍👍
Methode 2) nicht zu empfehlen bei Autos mit ABS und ESP.
dann sag auch wieso die Methode 2 schlecht für abs und esp ist?
Gut erklärt!
Was hältst Du von Handpumpen, wie zum Beispiel dieser? www.amazon.de/dp/B00O0W04W8/
für motorad ok aber nicht im kfz bereich
Vielen Dank!
GUT