Ещё надо сказать что фф3 - это глобальная модель, это значит, что Авто произведённое в USA и в другой стране (Европа, РФ) практически идентичны. Кузовщина одинакова, и на 98% все запчасти одинаковы. Это жирный + в ремонте «американца». Платформа одна для Ford/Mazda / Volvo - запчасти подвески взаимозаменяемы. - По дорожному просвету - проставки 20мм решают много вопросов и не сильно влияют на кинематику подвески ( в мазде они входят в пакет плохие дороги) - кузов отлично защищён от коррозии - посмотрите ради интереса битые авто на аукционе - они не ржавые. Детали кузова оцинкованы ( либо катафорезный грунт) - лично проверено - толщина металла кузова у авто из USA существенно толще!!! (Я говорю о структурных элементах) - Авто отлично рулится, благодаря просчитанной подвеске. - мотор 2.0 прямой впрыск, входит в 10 ку лучших 2ух литровых моторов по надежности. - по расходу - ЛЮБОЙ двухлитровый мотор будет есть в городе +\-10л. Зато в загородном цикле +\-7л. Как и все бензиновые моторы объёмом 1.4-2.0 литра. НО 2.0 мотор существенно более эластичен и имеет бОльший крутящий момент в сравнении моторов
Сам владею ФФ3 только 1.6 ручка бенз. В таком ключе можно ездить... А эти 2.0 Power Shift .... дороговато обслужить... Ещё ж надо найти кто толково поменяет эту сцепу-адаптирует ...
Владею американским фф3 2017 в SEL комплектации: 17" диски, подогрев руля и передних сидней, акустика Sony. Да, шумоизоляция не идеальная, и да ходовая жестковата. Салон по комфорту немного проигрывает конкурентам, в основном из-за панели - она сделана так что занимает много места. Но рулится очень хорошо, по трассе 140 - 150 едет как по рельсам. Ездил в Одессу, ехал 140-150, средний расход 7.7 л/100. Видео очень информативное и объективное, лайк.
Авто комфортное. Взял фф3 американца 15-го года. На спиртовом топливе расход траса 7,0 - 7,5 (средняя скорость 110-130), город - 8,5-9,5 Коробка без рывков, но если в пробке тянешься и особенно жара стоит, начинают появляться рывки, как объясняют - модуль тсм при нагреве начинает не корректно работать. Да, выехать на природу на этой машине - это головная боль.
Если толкаетесь в пробке, то переключайте коробку в ручной режим или Спорт, таким образом робот меньше будет скакать с первой на вторую и обратно. Этим понижается нагрузка и повышается его ресурс.
@@ae5655 Самая лучшая своём классе,либо ты школьник либо диваный эксперт очередной. 2014 году купил новый фокус комплектация титаниум,с техпор толтко форд фокус,продал эту и уже купил новый 2019 года тоже тетан.
@@user-pj4vg9uc6x ))) А ты смешной)) Да нет, одна из худших в классе. Ну, кто бы сомневался, поддался на маркетинг, не зная ничего о машинах, теперь оправдывать пытаешься. Я сказал чего в этой машине хорошего - усилитель руля) А что такое "Тетан"?) Надёжности нет, салон меньше, чем у автомобилей B класса, уродливый дизайн и много других "прелестей". Даже корейцы лучше этого Фокуса. Первый был хорош, второй - только в отдельных вариациях, третий - шлак.
@@ae5655 Поддался маркетингам? Ты внимательно читай что я пишу. Я 2014 года езжу на этих машинах,до этого была корейская коза под названием солярис,разница между небом и землёй,американцы никогда не уступят корейцам в автомобилостроении,так что я знаю о чём говорю.
3 машины купленных новыми в 18 году пробеги 207-240 миль - цепь даже не даёт о себе знать 😊 следовательно - ваши пробеги кто-то уже поправил . Сцепление так же родные , замены только вилки 😮
Ещё надо сказать что фф3 - это глобальная модель, это значит, что Авто произведённое в USA и в другой стране (Европа, РФ) практически идентичны.
Кузовщина одинакова, и на 98% все запчасти одинаковы. Это жирный + в ремонте «американца».
Платформа одна для Ford/Mazda / Volvo - запчасти подвески взаимозаменяемы.
- По дорожному просвету - проставки 20мм решают много вопросов и не сильно влияют на кинематику подвески ( в мазде они входят в пакет плохие дороги)
- кузов отлично защищён от коррозии - посмотрите ради интереса битые авто на аукционе - они не ржавые. Детали кузова оцинкованы ( либо катафорезный грунт)
- лично проверено - толщина металла кузова у авто из USA существенно толще!!! (Я говорю о структурных элементах)
- Авто отлично рулится, благодаря просчитанной подвеске.
- мотор 2.0 прямой впрыск, входит в 10 ку лучших 2ух литровых моторов по надежности.
- по расходу - ЛЮБОЙ двухлитровый мотор будет есть в городе +\-10л. Зато в загородном цикле +\-7л. Как и все бензиновые моторы объёмом 1.4-2.0 литра. НО 2.0 мотор существенно более эластичен и имеет бОльший крутящий момент в сравнении моторов
блин я неделю собирал инфу а тут все в трех абзацах... спасибо за комент))
Всё верно👍
Сам владелец такого фокуса но хетчбек и комплекция Титаниум. Машина огонь:)
Оце так відгук! Дякую
Хорошо что рассказываете о ценах на содержание, мало кто уделяет этому внимание в обзорах. Коротко и по делу. Спасибо.
Спасибо! Давно хотел узнать подробнее об этом фокусе!
Спасибо большое за обзор!!
Спасибо за полную информацию. 👍
Дуже дякую за обзор .
Ви приємна людина 👍
норм обзор.
все по теме.. 👍
Хороший обзор. Подписался ))))
Толково молодец
Адекватный обзор, спасибо
Добрый день, а с чего вы взяли что там стоит цепь ГРМ?
Сам владею ФФ3 только 1.6 ручка бенз. В таком ключе можно ездить... А эти 2.0 Power Shift .... дороговато обслужить...
Ещё ж надо найти кто толково поменяет эту сцепу-адаптирует ...
Отличный Обзор, машина отличная купил американский 2017 года, я доволен минимальное повреждения побег 51700..
Сколько получился по деньгам ?
Подскажите пожалуйста через кого покупали? Тоже хочу привести из США
Ничего отличного, почти все одноклассники лучше.
@@CatCap409 если не купили то могу посоветовать ребят, пригнал через них и ещё несколько друзей тоже
@@Kostya_Kostya88 Купил летом уже )
ЛАЙК 👍👍👍👍👍
За огляд, дякую.
Владею американским фф3 2017 в SEL комплектации: 17" диски, подогрев руля и передних сидней, акустика Sony.
Да, шумоизоляция не идеальная, и да ходовая жестковата. Салон по комфорту немного проигрывает конкурентам, в основном из-за панели - она сделана так что занимает много места. Но рулится очень хорошо, по трассе 140 - 150 едет как по рельсам. Ездил в Одессу, ехал 140-150, средний расход 7.7 л/100.
Видео очень информативное и объективное, лайк.
Мне она из-за этого салона и нравится,сядешь и чуствуешь себя в бункере,чувствуешь что машина
Здравствуйте, скиньте ссылку на карфакс, пожалуйста
Авто комфортное. Взял фф3 американца 15-го года. На спиртовом топливе расход траса 7,0 - 7,5 (средняя скорость 110-130), город - 8,5-9,5 Коробка без рывков, но если в пробке тянешься и особенно жара стоит, начинают появляться рывки, как объясняют - модуль тсм при нагреве начинает не корректно работать. Да, выехать на природу на этой машине - это головная боль.
Если толкаетесь в пробке, то переключайте коробку в ручной режим или Спорт, таким образом робот меньше будет скакать с первой на вторую и обратно. Этим понижается нагрузка и повышается его ресурс.
Здравствуйте, какой ресурс ремня грм и помпы воды? меняли уже на вашем пробеге?
Нет на 2.0 ремня ГРМ. Там цепь.
Было бы интересно узнать альтернативу этому Фокусу таких годов и в таком ценовой политики
Хорошая идея
Королла
Почти любая машина этого класса лучше.
@@ae5655 чем?
@@user-gz1ex9xz5n Надёжностью, внешностью, стоимостью обслуживания, да много чем.
еще ломается дисплей панели приборов(или шлейф)
Форд фокус чорний .салон темний . максимальна комплектація . Хетчбек 2018рік.2.0л.пробіг мінімальний.
Единственное, что мне понравилось в этой машине - это усилитель руля, очень приятный.
🤦♂️
@@user-pj4vg9uc6x А пояснить свои ужимки никак?) Машина плохая, одна из худших в классе.
@@ae5655 Самая лучшая своём классе,либо ты школьник либо диваный эксперт очередной. 2014 году купил новый фокус комплектация титаниум,с техпор толтко форд фокус,продал эту и уже купил новый 2019 года тоже тетан.
@@user-pj4vg9uc6x ))) А ты смешной)) Да нет, одна из худших в классе. Ну, кто бы сомневался, поддался на маркетинг, не зная ничего о машинах, теперь оправдывать пытаешься. Я сказал чего в этой машине хорошего - усилитель руля) А что такое "Тетан"?) Надёжности нет, салон меньше, чем у автомобилей B класса, уродливый дизайн и много других "прелестей". Даже корейцы лучше этого Фокуса. Первый был хорош, второй - только в отдельных вариациях, третий - шлак.
@@ae5655 Поддался маркетингам? Ты внимательно читай что я пишу. Я 2014 года езжу на этих машинах,до этого была корейская коза под названием солярис,разница между небом и землёй,американцы никогда не уступят корейцам в автомобилостроении,так что я знаю о чём говорю.
У меня средний расход 8.0
Здравствуйте. Скажите какой номер комплекта сцепления Luk в каталоге? Как и где заказать нужный, что бы не нарваться на подделку?
Лучше смотреть по вин коду в магазинах, по поводу подделок - выбирайте проверенные магазины, или у офф дилера закажите.
LUK 602 0008 00 полный комплект двухдискового сцепления на ford focus 1.6 - 2.0
Можно силку на carfax
Скажите пожалуйста, что надёжнее такой фокус или акцент?
Смотря какой акцент и с каким пробегом, у них разный класс.
Кузов стойкий к корозии ?
Они еще относительно новые, а так в целом он оцинкован.
zdrastvuite ia s gruzii u nas cenna na mashinu ford 2014 goda 2.0 benzin v raione 4000$, kak shitaite stoit kupit?
Сложно что то советовать, когда не видишь состояние авто
Какой бензин Вы рекомендует заливать?
95+. не экономьте на бензине.
@@user-me3xi3fd5s Спасибо!!! У меня двигатель flex-fuel, рекомендуют заливать биоэтанол. У нас это 95Е, но что-то мне это не сильно нравится.
@@alexsandrd1198 я о том же, е40 у нас не понятного качества.
После E92 я могу в этом машине себя чувствовать комфортно?
=)
3 машины купленных новыми в 18 году пробеги 207-240 миль - цепь даже не даёт о себе знать 😊 следовательно - ваши пробеги кто-то уже поправил . Сцепление так же родные , замены только вилки 😮
Скажіть різниця в просторі хетча і седана є ? Маю на увазі задній ряд
я б сказав би що ні.
А масло в коробке нужно менять и когда?
Завод рекомендует каждые 100 тысяч пробега.
Газ на них ставить можно ?
На этот двигатель Гбо 900евро и расход 80 на 20
ребят у этих фордов есть отличия по запчастям американца и европейца
с США есть 1.5 ecoboost?
Нету. Как и дизеля
Сцепление ходит около 60к
это если только в городе по пробкам ездить
@@user-me3xi3fd5s в ролике об этом не сказано. 95% ездят только по городу!
6800$ в Києві з Америки цела
Космический корабль*
в общем и целом, если вы понимаете о чем я
А как иначе?
Обгонять только фуры можно ?😂😂😂
на нее газ ставится?
да, но на прямом впрыске 30% бенз и 70 % газа и установка ГБО стоит 800 евро + -
800 евро
@@user-me3xi3fd5s походу газ ставить на нее не очень выгодно
@@user-xk9nt2sz4q да.
Газ дорого ставить плюс робот. Нах такое надо
Другая философия
Чому така бомже комплектація навіть немає протитуманок
комплектацию выбирают в салоне, а при выборе б/у авто состояние.
@@user-me3xi3fd5s професійна відповідь 👍
На 30 se 1 титан,вот и выбор
Ето дерьмо не машина. Коробка вообще нет слов передачи не включаються не заводится. Ремонт очень дорогой после 80.000 км вся коробка начинает глючить
Коробка отстой.....
Или механика или эта....
С турбо1.5 гидро акпп
@@MaxXx3001 турбо мотор 1.5 могила просто на фикусу етом не советую. Попадалово на бабки .
Блин..нахрена такая машина..жесть..100 пробега и выкинь трансмисию на свалку и 1500 зеленых готовь...
ну сцепление это расходник, просто здесь дорогой.
Балабол
Машину портит повершифт редкостное говнище ! На механки просто огонь бомба !
Доброго дня! Скиньте ссилку на сарфакс