Ещё надо сказать что фф3 - это глобальная модель, это значит, что Авто произведённое в USA и в другой стране (Европа, РФ) практически идентичны. Кузовщина одинакова, и на 98% все запчасти одинаковы. Это жирный + в ремонте «американца». Платформа одна для Ford/Mazda / Volvo - запчасти подвески взаимозаменяемы. - По дорожному просвету - проставки 20мм решают много вопросов и не сильно влияют на кинематику подвески ( в мазде они входят в пакет плохие дороги) - кузов отлично защищён от коррозии - посмотрите ради интереса битые авто на аукционе - они не ржавые. Детали кузова оцинкованы ( либо катафорезный грунт) - лично проверено - толщина металла кузова у авто из USA существенно толще!!! (Я говорю о структурных элементах) - Авто отлично рулится, благодаря просчитанной подвеске. - мотор 2.0 прямой впрыск, входит в 10 ку лучших 2ух литровых моторов по надежности. - по расходу - ЛЮБОЙ двухлитровый мотор будет есть в городе +\-10л. Зато в загородном цикле +\-7л. Как и все бензиновые моторы объёмом 1.4-2.0 литра. НО 2.0 мотор существенно более эластичен и имеет бОльший крутящий момент в сравнении моторов
Владею американским фф3 2017 в SEL комплектации: 17" диски, подогрев руля и передних сидней, акустика Sony. Да, шумоизоляция не идеальная, и да ходовая жестковата. Салон по комфорту немного проигрывает конкурентам, в основном из-за панели - она сделана так что занимает много места. Но рулится очень хорошо, по трассе 140 - 150 едет как по рельсам. Ездил в Одессу, ехал 140-150, средний расход 7.7 л/100. Видео очень информативное и объективное, лайк.
Авто комфортное. Взял фф3 американца 15-го года. На спиртовом топливе расход траса 7,0 - 7,5 (средняя скорость 110-130), город - 8,5-9,5 Коробка без рывков, но если в пробке тянешься и особенно жара стоит, начинают появляться рывки, как объясняют - модуль тсм при нагреве начинает не корректно работать. Да, выехать на природу на этой машине - это головная боль.
Если толкаетесь в пробке, то переключайте коробку в ручной режим или Спорт, таким образом робот меньше будет скакать с первой на вторую и обратно. Этим понижается нагрузка и повышается его ресурс.
Сам владею ФФ3 только 1.6 ручка бенз. В таком ключе можно ездить... А эти 2.0 Power Shift .... дороговато обслужить... Ещё ж надо найти кто толково поменяет эту сцепу-адаптирует ...
3 машины купленных новыми в 18 году пробеги 207-240 миль - цепь даже не даёт о себе знать 😊 следовательно - ваши пробеги кто-то уже поправил . Сцепление так же родные , замены только вилки 😮
@@ae5655 Самая лучшая своём классе,либо ты школьник либо диваный эксперт очередной. 2014 году купил новый фокус комплектация титаниум,с техпор толтко форд фокус,продал эту и уже купил новый 2019 года тоже тетан.
@@АнтониоГуставо ))) А ты смешной)) Да нет, одна из худших в классе. Ну, кто бы сомневался, поддался на маркетинг, не зная ничего о машинах, теперь оправдывать пытаешься. Я сказал чего в этой машине хорошего - усилитель руля) А что такое "Тетан"?) Надёжности нет, салон меньше, чем у автомобилей B класса, уродливый дизайн и много других "прелестей". Даже корейцы лучше этого Фокуса. Первый был хорош, второй - только в отдельных вариациях, третий - шлак.
@@ae5655 Поддался маркетингам? Ты внимательно читай что я пишу. Я 2014 года езжу на этих машинах,до этого была корейская коза под названием солярис,разница между небом и землёй,американцы никогда не уступят корейцам в автомобилостроении,так что я знаю о чём говорю.
Ещё надо сказать что фф3 - это глобальная модель, это значит, что Авто произведённое в USA и в другой стране (Европа, РФ) практически идентичны.
Кузовщина одинакова, и на 98% все запчасти одинаковы. Это жирный + в ремонте «американца».
Платформа одна для Ford/Mazda / Volvo - запчасти подвески взаимозаменяемы.
- По дорожному просвету - проставки 20мм решают много вопросов и не сильно влияют на кинематику подвески ( в мазде они входят в пакет плохие дороги)
- кузов отлично защищён от коррозии - посмотрите ради интереса битые авто на аукционе - они не ржавые. Детали кузова оцинкованы ( либо катафорезный грунт)
- лично проверено - толщина металла кузова у авто из USA существенно толще!!! (Я говорю о структурных элементах)
- Авто отлично рулится, благодаря просчитанной подвеске.
- мотор 2.0 прямой впрыск, входит в 10 ку лучших 2ух литровых моторов по надежности.
- по расходу - ЛЮБОЙ двухлитровый мотор будет есть в городе +\-10л. Зато в загородном цикле +\-7л. Как и все бензиновые моторы объёмом 1.4-2.0 литра. НО 2.0 мотор существенно более эластичен и имеет бОльший крутящий момент в сравнении моторов
блин я неделю собирал инфу а тут все в трех абзацах... спасибо за комент))
Всё верно👍
Сам владелец такого фокуса но хетчбек и комплекция Титаниум. Машина огонь:)
Оце так відгук! Дякую
Хорошо что рассказываете о ценах на содержание, мало кто уделяет этому внимание в обзорах. Коротко и по делу. Спасибо.
Спасибо! Давно хотел узнать подробнее об этом фокусе!
Владею американским фф3 2017 в SEL комплектации: 17" диски, подогрев руля и передних сидней, акустика Sony.
Да, шумоизоляция не идеальная, и да ходовая жестковата. Салон по комфорту немного проигрывает конкурентам, в основном из-за панели - она сделана так что занимает много места. Но рулится очень хорошо, по трассе 140 - 150 едет как по рельсам. Ездил в Одессу, ехал 140-150, средний расход 7.7 л/100.
Видео очень информативное и объективное, лайк.
Мне она из-за этого салона и нравится,сядешь и чуствуешь себя в бункере,чувствуешь что машина
Спасибо большое за обзор!!
Дуже дякую за обзор .
Ви приємна людина 👍
Отличный Обзор, машина отличная купил американский 2017 года, я доволен минимальное повреждения побег 51700..
Сколько получился по деньгам ?
Подскажите пожалуйста через кого покупали? Тоже хочу привести из США
Ничего отличного, почти все одноклассники лучше.
@@CatCap409 если не купили то могу посоветовать ребят, пригнал через них и ещё несколько друзей тоже
@@Kostya_Kostya88 Купил летом уже )
Адекватный обзор, спасибо
Авто комфортное. Взял фф3 американца 15-го года. На спиртовом топливе расход траса 7,0 - 7,5 (средняя скорость 110-130), город - 8,5-9,5 Коробка без рывков, но если в пробке тянешься и особенно жара стоит, начинают появляться рывки, как объясняют - модуль тсм при нагреве начинает не корректно работать. Да, выехать на природу на этой машине - это головная боль.
Если толкаетесь в пробке, то переключайте коробку в ручной режим или Спорт, таким образом робот меньше будет скакать с первой на вторую и обратно. Этим понижается нагрузка и повышается его ресурс.
норм обзор.
все по теме.. 👍
Спасибо за полную информацию. 👍
Сам владею ФФ3 только 1.6 ручка бенз. В таком ключе можно ездить... А эти 2.0 Power Shift .... дороговато обслужить...
Ещё ж надо найти кто толково поменяет эту сцепу-адаптирует ...
Было бы интересно узнать альтернативу этому Фокусу таких годов и в таком ценовой политики
Хорошая идея
Королла
Почти любая машина этого класса лучше.
@@ae5655 чем?
@@ДмитрийКузьменко-ф6т Надёжностью, внешностью, стоимостью обслуживания, да много чем.
Добрый день, а с чего вы взяли что там стоит цепь ГРМ?
Хороший обзор. Подписался ))))
Толково молодец
Здравствуйте, какой ресурс ремня грм и помпы воды? меняли уже на вашем пробеге?
Нет на 2.0 ремня ГРМ. Там цепь.
Скажіть різниця в просторі хетча і седана є ? Маю на увазі задній ряд
я б сказав би що ні.
еще ломается дисплей панели приборов(или шлейф)
После E92 я могу в этом машине себя чувствовать комфортно?
=)
ребят у этих фордов есть отличия по запчастям американца и европейца
Кузов стойкий к корозии ?
Они еще относительно новые, а так в целом он оцинкован.
Здравствуйте, скиньте ссылку на карфакс, пожалуйста
У меня средний расход 8.0
Здравствуйте. Скажите какой номер комплекта сцепления Luk в каталоге? Как и где заказать нужный, что бы не нарваться на подделку?
Лучше смотреть по вин коду в магазинах, по поводу подделок - выбирайте проверенные магазины, или у офф дилера закажите.
LUK 602 0008 00 полный комплект двухдискового сцепления на ford focus 1.6 - 2.0
ЛАЙК 👍👍👍👍👍
3 машины купленных новыми в 18 году пробеги 207-240 миль - цепь даже не даёт о себе знать 😊 следовательно - ваши пробеги кто-то уже поправил . Сцепление так же родные , замены только вилки 😮
Какой бензин Вы рекомендует заливать?
95+. не экономьте на бензине.
@@ДеАвто Спасибо!!! У меня двигатель flex-fuel, рекомендуют заливать биоэтанол. У нас это 95Е, но что-то мне это не сильно нравится.
@@alexsandrd1198 я о том же, е40 у нас не понятного качества.
За огляд, дякую.
zdrastvuite ia s gruzii u nas cenna na mashinu ford 2014 goda 2.0 benzin v raione 4000$, kak shitaite stoit kupit?
Сложно что то советовать, когда не видишь состояние авто
Единственное, что мне понравилось в этой машине - это усилитель руля, очень приятный.
🤦♂️
@@АнтониоГуставо А пояснить свои ужимки никак?) Машина плохая, одна из худших в классе.
@@ae5655 Самая лучшая своём классе,либо ты школьник либо диваный эксперт очередной. 2014 году купил новый фокус комплектация титаниум,с техпор толтко форд фокус,продал эту и уже купил новый 2019 года тоже тетан.
@@АнтониоГуставо ))) А ты смешной)) Да нет, одна из худших в классе. Ну, кто бы сомневался, поддался на маркетинг, не зная ничего о машинах, теперь оправдывать пытаешься. Я сказал чего в этой машине хорошего - усилитель руля) А что такое "Тетан"?) Надёжности нет, салон меньше, чем у автомобилей B класса, уродливый дизайн и много других "прелестей". Даже корейцы лучше этого Фокуса. Первый был хорош, второй - только в отдельных вариациях, третий - шлак.
@@ae5655 Поддался маркетингам? Ты внимательно читай что я пишу. Я 2014 года езжу на этих машинах,до этого была корейская коза под названием солярис,разница между небом и землёй,американцы никогда не уступят корейцам в автомобилостроении,так что я знаю о чём говорю.
Газ на них ставить можно ?
На этот двигатель Гбо 900евро и расход 80 на 20
Форд фокус чорний .салон темний . максимальна комплектація . Хетчбек 2018рік.2.0л.пробіг мінімальний.
Можно силку на carfax
Скажите пожалуйста, что надёжнее такой фокус или акцент?
Смотря какой акцент и с каким пробегом, у них разный класс.
А масло в коробке нужно менять и когда?
Завод рекомендует каждые 100 тысяч пробега.
Сцепление ходит около 60к
это если только в городе по пробкам ездить
@@ДеАвто в ролике об этом не сказано. 95% ездят только по городу!
6800$ в Києві з Америки цела
с США есть 1.5 ecoboost?
Нету. Как и дизеля
Обгонять только фуры можно ?😂😂😂
на нее газ ставится?
да, но на прямом впрыске 30% бенз и 70 % газа и установка ГБО стоит 800 евро + -
800 евро
@@ДеАвто походу газ ставить на нее не очень выгодно
@@билгейтс-з9г да.
Космический корабль*
Чому така бомже комплектація навіть немає протитуманок
комплектацию выбирают в салоне, а при выборе б/у авто состояние.
@@ДеАвто професійна відповідь 👍
На 30 se 1 титан,вот и выбор
в общем и целом, если вы понимаете о чем я
А как иначе?
Газ дорого ставить плюс робот. Нах такое надо
Другая философия
Ето дерьмо не машина. Коробка вообще нет слов передачи не включаються не заводится. Ремонт очень дорогой после 80.000 км вся коробка начинает глючить
Блин..нахрена такая машина..жесть..100 пробега и выкинь трансмисию на свалку и 1500 зеленых готовь...
ну сцепление это расходник, просто здесь дорогой.
Машину портит повершифт редкостное говнище ! На механки просто огонь бомба !
Доброго дня! Скиньте ссилку на сарфакс
Балабол