СБОРОЧНЫЙ ЦЕХ ЗАВОДА КАДВИ [ПОЛНОПРИВОДНЫЙ АДАПТЕР ДЛЯ МОТОБЛОКА УГРА] мотоблок 4х4
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2019
- Как собирают полноприводный адаптер для мотоблока Угра в сборочном цеху завода Кадви г. Калуга!
Советую посмотреть: ОСОБЕННОСТИ РОССИЙСКИХ МОТОБЛОКОВ • ОСОБЕННОСТИ и ОТЛИЧИЯ ...
Видео о мотоблоке МБ-1 Ока • Российский мотоблок ко...
Видео о мотоблоке Угра • Вся правда о мотоблоке...
Если видео понравилось, то пишите в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала!
Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал
www.donationalerts.com/r/evge...
Яндекс деньги: 410015812189434
Группа в контакте clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
#мотоблок #культиватор #угра #кадви #мой_мото_мир
Кто производит мотоблоки Ока, Угра, Авангард можно узнать из видео ua-cam.com/video/87imp_Conb8/v-deo.html
Здравствуйте мотоблок 4×4 привод полный сколько стоит? Где магазин?
Два момента. Первый, когда крупным планом показали обработку шестерни. Вы видели какие у нее поверхности? Да такая шестерня воет как самолет и стружка летит от нее. Как болгаркой выточена. Второй момент, когда сборщик устанавливает сцепку. Он палец снизу вставил. Шляпка пальца снизу оказалась, а шплинт сверху, для чего, Карл?! Палец сверху на шляпке висеть может даже если шплинт потеряется. А знаете почему он так делает? Не, он не криворукий. Просто конструкция не позволяет сделать как надо. Кардан мешает вставить палец сверху. А палец то для чего тогда со шляпкой? Для того , что бы скреплять конструкцию шляпкой вверх. То есть по сути палец используется не по технологии. Вроде мелочь, но такой колхоз. А если на самолет поставить винт задом наперед, летать будет? Ага, Но только назад)))
И вниз летать будет....к хх
А еще эти двое рабочих (роботов) крутят гайки и болты китайскими рожковыми ключами. Такого убожества даже при совке на конвейере не было.
Развивайте эту тему! Очень интересно! Посмотрел с удовольствием!
Спасибо заводу Кадви за предоставленный видео материал!
Сделай обзор на мотоблоки мобил к и мтз беларус.
Великолепная техника!!!
Спасибо за электрокару в кадре, вспомнил завод
Хороший агрегат,это уже мини трактор получается🔥👍
Супер-автоматизация
У меня 2 угры, мб редукторный Без Цепей и Ремней, одна 11 года, другую купил в 19 году, но12года(специально искал, зх включается рычагом на руле, косить гораздо удобнее, если непрокашивает с ходу, отпустил рычаг, остановился, а косилка крутится, у более поздних такого рычага нет, а зря) разные оси только, (шестигранник на11г, а на другой кругляк на штифтах с шестигранником по моему мнению удобнее) зачем купил вторую?, одна с косилкой, другая с тележкой, моторы СУБАРУ. Ломалось: зазубрины на первичном валу (сцепление бросило работать )причем на обоих сразу после покупки, устранил напильником, один раз за все время, ну тросы из-за того что руль переворачиваешь, подшипник на вом ( с косилкой постоянно) и все, а вот косилки- зае.. замучили и новая и старая что Франкенштейн, все переварены, больно нежные, к моторам вообще нет вопросов, клапана регулировал один раз на старом, но масло и фильтр меняю 2 раза в сезон. Доволен ли я этим мотоблоком? Да, лёгкий, удобный, три скорости+зх, грядки, виноград, клумбы, клубника, картошка руки не оторвет, а пахать, пахать надо большим трактором.
Хороший отзыв! Спасибо, что поделились им с нами! С уважением!
Я тоже второй мотоблок Угра покупаю. Первый с двигателем Субару 7 л.с. Покупаю потому, что понаделал всяких тележек к Угре, а пахать нечем. Точнее, лень перестыковывать по нескольку раз в день по желанию жены - то фрезы, то тележку, то лесовозик и др.
Неужели дадумались зделать так.за видео.👍
Спасибо
Суровые калужские мужики, даже сами себе не улыбаются!
Да, если на заводе кадви узнают о существовании пневмо и электрических гайковертов, то эта новость повергнет их инженеров в шок!
Благодарю за видео .
Хоть оно и выглядит спорно, знаю, что даже на уровне своей мастерской, где я ремонтирую свой инструмент, сборку инструмента произвожу электро инструментом, из-за отсутствия пневмоинструмента, все гаечки, винтики закручиваю инструментом. Это быстро, можно регулировать момент затяжки.
Тут же мужики руками крутят. Может им так нравится, фиг знает.
Во всяком случае они выглядят, как я с батей после покупки мотоблока китайского, когда собираю его,достав из коробки.
После видео по изготовлению шестерен. Почти в каждом городе есть такой станок, особенно в ремонтных мастерских крупных, раньше они именовались заводами, кто знает тот поймет. Даже в местном пгт есть такой.
Снять видео о том как делается шестерня ....
Почему же тогда не сделали видео как отливают редуктора? Как собирают редуктора? Сверхсекретная информация? В сборочном цехе по производству мотоблоков? Или их производят на соседнем столе с оборонкой? Или там рабочие делают одной рукой мотоблок, другой оборонку? Или менеджер, доверенное лицо, не могло сделать видео про то как делают редуктор, поэтому вывели двух мужиков с ключами в помещение и дали им возможность прикрутить крылья на мотоблоке и собрать адаптер?
Или там делают так мало мотоблоков, что нет смысла использовать пневмоинструмент, электроинструмент, выделять на это отдельное помещение, просто выносят на склад мотоблок и ключами по быстрому его собирают?
Фиг знает
У нас есть мотоблоки и трактора "ставмаш"
Собирают из частей ...китайских
Примерно также выглядит процесс. Такие же мужики в таком же помещении .
Хотелось бы верить что эти мб делают у нас в стране. Очень хотелось бы.
Ещё раз благодарность за видео.
Но честно, не убедили .
Нет на видео того, чтобы говорило что у нас делают мотоблоки, редуктора, шестерни под них, и ТД
Это не всё, готовлю основное видео! Но вы правы, это побочное производство от основного газотурбинного двигателя и оборудования! То что я просил видео материалы, не кто не стал их снимать! А дали мне фрагменты снятые для своей рекламмы мотоблока и адаптера! Но для меня достаточно, чтоб поделится своими мыслями и разобрать производство кадви по полочкам! Тем более с этим мне помог один человек, который заинтересовался моим предложением и объяснил, что да как! Да и может в дальнейщем заинтересут руководство завода показать нам изготовление деталей редуктора в полной красе! А так скоро ожидайте моё видео о рассуждениях о производстве Калужский двигатель!
@@user-zb5nu1lw2w думаю, для них было бы выгодно показать что они сами делают мотоблоки. Я лично бы стал покупать отечественную продукцию.
@@travkin_odin_v_pole_voin с вами полностью согласен!
@@user-zb5nu1lw2w Так настоящая реклама должна реально показать что ВСЁ производство в России! Мотоблоки покупают люди с руками и головой и реклама должна проявлять определеное уважение к потребителю, тогда это партнёрство. Производство дает качественный мотоблок за вменяемые деньги и потребитель всё это поддерживает рублём.
Вот смотрю эти ролики потому что выбираю.
Всё хорошо, только под сидением оператора неплохо бы добавить лист оцинковки и типа того, чтобы прикрыть редуктор и чтоб удобно была ставить ноги. Да и внешний вид лучше станет. Эх, вот всегда что-то недодумают! А так идея отличная, я бы взял вместо минитрактора ибо тот же беларус самый маленький стоит за 300!
На тракторах это называется синхронный ВОМ. Идея интересна для меня только в качестве активного прицепа при перевозках. В других случаях бесполезна из-за развесовки и геометрии. Но самое главное это малый вес всей конструкцыи. По видео получается это штучное производство. Но главное что есть мехобработка. Нечто подобное хочу сделать для Белоруса.
сделай и мне. Куплю. Только для мотр сича.
Здравствуйте всем в Омске и его области только китайские к великому сожалению. Пришлось брать из того что было:(((((. С уважением к вам Александр.
Здравствуйте. Не плохая придумка 4*4. Ноо если бы к этому адаптеру закрепить фризу через кардан. Тогда будет как мини трактор. Вот это будет вещ.
Хороший ,просторій завод ,главное не розтаскали,зберегли,а вьіпускать будут ноновое и лутчшее
А пневмо инструмент для сборки нельзя поставить???
Супер! Я на месте русских китайские мотоблоки вообще продавать запретил. Своё производство есть.
правильно, надо развивать свою технику!
Юрий Гроссхопер на 100% согласен,в Китае запрещено производить иностранную или продавать,точно не помню,зато к нам весь ихний хлам ташут
Ну да, только двигателей своих нет
А ещё это "своё" производство в случае запрета сговорится друг с другом и будет продавать вам мотоблоки тысяч от 80, по свойски так сказать
@@user-tw6wl2us1s Китайцы в этом плане молодцы,слизали чужое,а будет он долго работать или нет,им по ...уй
Да и это производство люди крепеж руками крутят! Есть пневмо инструмент ! Опять все по старинке ручная сборка !
Супер профессионалы болт вместо гайки затягивают
Китайский комплект для сборки мотоблока и адаптера,привезли в цех показали нам как собирают,все просто и понятно. МОЛОДЦЫ КИТАЙСКИЕ ТОВАРИЩИ, МОЛОДЦЫ!!!! А видео как делают шестерни (я ооочень сомневаюсь, что это у вас делают) мы и без вас видели.
Эх оборонка, китайцы привезли, показали, увезли! Да ещё и шестерней наточили и технической документации наоставляли! И заказов на изготовление насобирали! Эх эти русские, ничего не делают!
Не в обиду будет сказано, но покажите как делают детали ( картера, валы ,шестерни,звездочки и.т.д.) из которых собирают Ваши мотоблоки и адаптеры к ним. Это же какой станочный парк купить где-то надо,а затем содержать! Поверьте, мне оочень хотелось бы верить что это делают у в России. Сколько торгую мотоблоками,мотокультиваторами и оснасткой вижу в основном КИТАЙ, даже бренды в большей части из КИТАЯ собраны. У нас в России проще заниматься купи продай, чем разрабатывать что- то свое. Собрал продал, романтика!!! @@user-zb5nu1lw2w
@@user-qq9jp4mj1g зайдите для интереса на официальный сайт завода кадви и посмотрите на чём специализируется завод! Это газотурбинные двигатели для оборонки и гражданской продукции! Вот отсюда станки и прочее производство! Мотоблоки это дополнительная отрасль! Запчасти все имеют свою документацию и изготавливается на заводе! Закупка некоторых деталей идёт у поставщиков! Резина, ручки из пластика, ремни и цепи и болты! Естественно двигатель! Эту информацию можно найти в документации и номенклатуре запчастей! Ручки закупают итальянские резину питерскую, цепи кировские! Двигатели лифан китайские! По информации часть предприятия закупила станки по изготовлению пластиковых деталей! Так что и они будут калужские! Завод принимает заказы по изготовлению деталей, шестерен и отливки! Читайте всё написано и всё проверяется!
@@user-zb5nu1lw2w Про газотурбинные двигатели я в курсе. Но вот побочное производство мотоблоков. Вы меня приятно удивили удивили! Стоит отдать должное вашему руководству,что оно эту тему развивает у нас в России. Ведь конкурентов хоть отбавляй! Ну что же,спасибо за информацию. Вы меня заинтересовали, обязательно зайду на ваш сайт. Удачи вашему производству в наше нелёгкое время.
@@user-qq9jp4mj1g а хотите вас удивлю! Я не как не связан с заводом Кадви! Я простой продавец мотосельхоз техники, у которого есть свой канал на Ютуб, которому интересна тема мотоблоков! Вот и развиваю интересную тему!
Без блокировок на дифференциале это игрушка... причём достаточно дорогая
Как владелец данной модели сообщаю - нет там дифференциала, вал цельный на левое и правое колесо выходит. Так что мимо)))
@@user-yd3os4nb5e что мимо? Дифференциала нет, блокиррвок нет. Ездить только ровно
@@user-fe1cj8zd7t дифференциал нужен для облегчения поворота и для уменьшения износа шин на твёрдых покрытиях. Сельскохозяйственной технике с колеёй в 70 см он нужен разве что ради понтов. Лично водил квадрацикл с блокировкой и без - да, руль тяжелее, радиус больше, но не смертельно. А тут тракторок в полтора раза уже, и да, есть дифф муфты, одеваются на оси.
@@user-yd3os4nb5e как вас найти в соцсетях? Хочу купить такой адаптер, нужна информация из первых уст
@@user-bj5pt1gg8q сам хочу но ещё не купил. Мотоблок есть, им доволен, но имея опыт взял бы лучше на ремнях - к ним навесного больше.
Дайте людям хороший инструмент. Шуруповерт или хотя накидные ключи.... , рожковым много не накрутишь.
Сложно что либо сказать не увидев , пощупав , попробовав но выглядит хиловато . В целом задумка не плохая . Я + 35 ))) !!!
Да мне кажется все простые адаптеры это прежде всего ездовые приспособления для разных задач! От адаптера кадви будет смысл в тяге из за полного привода! Это плюс! Но на поле, лично я не особо увидел смысла с любыми адаптерами, мне кажется качественная обработка будет только отдельным агрегатом т.е. мотоблоком, но возможно и есть смысл в работе с такими приспособлениями! А на 15 соток достаточно будет и просто мотоблока! Именно этот адаптер будет хорошо подходить для транспортировки телеги и передвижению по сложным условиям, за счёт полного привода! Но конечно могу ошибаться, чтобы точно ответить на это, надо лучше изучить тему!
@@user-zb5nu1lw2w , я думаю , как раз для 15 соток и нужен такой полноприводный адаптер . Рассмотрим подробнее .15 соток , это 100 х 15 метров . каждый метр , это 5 - 6 проходов плугом , в среднем 80 проходов . А многие не любят пахать в свал или развал и плуга оборотного нет , вот и возвращаются к началу . А это уже 16 км придется протопать оператору . И если хватит прочности , то тут как раз и нужен такой адаптер . При догрузе кг. 50 и весе оператора он потащит не хуже Мотор Сич и на штатных колесах . Я тоже давно уже думаю для пахоты сделать полноприводный , но очень упрощенный адаптер , цепь с передней оси на заднюю , угол поворота заложен в регулировке и небольшой крен осей относительно друг друга , насколько позволит цепь . Для других целей у меня есть небольшой прицеп с тормозами и ручником . Я думаю , что ты мыслишь верно .
@@ValerySSuraev61 Нет. 15 соток это максимум 6 соток пахоты. Но и на 6 сотках этот будет удобен.
@@user-sf3pe7pm4j , да будет удобен и на 6 сотках , если участок не огорожен забором и адаптер подогнали к дню рождения . Вообще то я имел ввиду 15 соток только пахотной земли . Была у меня идея купить еще 2 колеса как на мотоблоке и сделать полноприводный адаптер на цепной передаче через гранату легковушки .Но и это оказалось перебором когда я прикинул для моих 5ти соток его размеры , сколько земли им можно обработать , и сколько останется для обработки по " старинке "
@@ValerySSuraev61 Если участок около 6 соток, и это поле и запахивается целиком, то вполне возможно его использование. Главное понять как перемещаться по полю, что бы в итоге прийти к выходу с поля в одном месте. Это возможно. На меньших площадях, 2-3 сотки, да, нужно место для маневра.
Что будет стоить полностью ?
Здравствуйте
Раньше такой адаптер был с кузовом, почему щас непроизводят
Здравствуйте спросил полный привод для мотоцикла сколько цена?
А сам адаптер при покупке в коробке находится?
Да обидно, представляю какая жизнь была в этих цехах до 1991 года. Не понимаю почему сбока идет в ручную, это прям как на ГАЗе в КАМС газ-14 собирали. И очень жаль что двигатели не своего производства. А конструктора завода очень хорошие мотоблоки разработали.
Наши технологи отстают от заподных на 30 лет.......
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько будет стоить у вас на мотоблок Потриот редуктор с разблокираторами
А как свами связаться , по почте при покупке отправился товары
Есть ли адаптер к брайту 135 , я бы купил для покатушек .
Где вы только цены, такие берёте!?
Лучше бы рассказали как устроен агрегат и как используется
а че там не понятного
кардан в трубе, через гранату 9ки идет на аналог редуктора переденего ...
Система тормозов🤣🤣🤣
Ищу Ведущий адаптер к мотоблоку Кама МБ-135.
Этот подойдет?
А такой адаптер подходит только лишь к такому мотоблоку или к другим можно тоже присоединить???????????
Только к мотоблоку Угра
А на мтз мотоблок когда будет
Хорошая штука, но цена.... Дороже самой Угры с лифаном на 6,5 коней...
Нива наверное толкает мотоблок. 😊
пользовался я угрой несколько лет ,утомился ею управлять и толкать .Сейчас поставил на самоходно- самодельную платформу стало проще.ценник на вал в магазине мне озвучили в районе 17 т.р и плюс сам редуктор и колеса
Просто тяжелый китайский любой дизельный мотоблок более пригоден ,при покупке я купил Угру соблазнившись подобными обзорами,но и сказать что я совсем не доволен будет не правильно.
И на гросхопер
хотел узнать,как клиенты воспринимают оку,где редуктор с литолом,а не с маслом,я думаю затея не очень,масло всё таки это масло а литол не так будет мазать
Да нормально воспринимают клиенты это! Зато подтекать не будет в дальнейшем! Пока проблем с такими редукторами нет! Смазка обеспечивается, попадания грязи и пыли нет, всё работает! Шрус на автомобиле тоже в смазке и всё работает, пока грязь не попадёт! Так что не вижу смысла бояться этого!
Пока сезон отработал 70 моточасов норм, тоже задумывался над этим.А так я в восторге от Оки даже ремень пока не порвался правда располовинился шкив передней передачи и то оставался на ходу, но это мелочи контактная сварка всего в трех местах на шкиве была вот и разшатала.
Китайцы мотоблоки продают дешевле чем наши российские у меня мотоблок угра цены на запчасти космические здал его в чермет
Приведите пример, чтоб был такой же по функционалу и характеристикам как мотоблок Угра! Ну и чтоб стоил дешевле! Что просто так говорить без примеров!
@@user-zb5nu1lw2w Вейма, по-моему 650. Точно не помню уже. Видел такую. Тоже 3 вперед передачи 1назад, 2 вала отбора мощности, тот же вес.
1:48 пачка страшных страшных шетеренок
походу уже финальная версия
Первичная обработка!
@@user-zb5nu1lw2w Самое слабое место. Похоже что до конца обработки не все шестерни доходят.
@@user-sf3pe7pm4j всё нормально и качественно обрабатывают! Что вы придумываете!
@@user-zb5nu1lw2w Я не придумываю. Народ жалуется именно на этот узел. Конические шестерни, причём верхние. Толи масляное голодание, то ли качество обработки. Практика а не выдумка.
@@user-sf3pe7pm4j у наших клиентов таких проблем нет! У всех всё работает! Поэтому мне странно слышать это! Знаю только, что процесс термообработки несколько лет назад поменяли на новую! И всё стало нормально! А так от многих слышал, что надо за маслом следить лучше!
вес мал а при увеличении веса вся конструкция придет раньше вне годность.цена космическая.
Вес мотоблока 85 кг. Вес адаптера, где то так же 80 кг. да и вес оператора 80 кг. Итого 245 кг. Этого не достаточно? Я просто интересуюсь!
вопрос немного не потеме. Как трек первый называется? Спасибо
Lookahead
Спасибо))
Здравствуйте. А такой адаптер подойдёт для мотоблока брайт BR-135GEDPRO ? И Какой адаптер подойдет для этой модели?
А для мб-90 подойдет?
Нет
блин, я ох...ты делал видео с завода , там где должна быть инфа об технике у тебья музон ты в технике хоть немного сображаеш ,у меня Удивление , видео ради видео.
Какая цена этого адаптера....
33990
Какая цена одаптора
33150 руб.
Взял этот мотоблок с приводным адаптером для рыбалки, таскать лодку с мотором до воды. Как откроют навигацию испытаю. А так по бездорожью едет везде где и пешком не пройти)
Держите нас в курсе!
Привет напиши мне пожалуйста по поводу адаптера.
@@user-nb5bg3ti4n скажу сразу, что для перевозки грузов это бомба.
Я бодею , все время показывают сборочную площадку , Кадви , Красный октябрь . А где же само производство ?
Лохотрон какой-то .
Да все довольно просто-это сборка из комплектов, произведённых в Китае. Нет у нас своего производства, совсем нет.
Либо говори громче, либо выключи музыку!!! Ничего не понятно!!!
Ещё не кто не жаловался!
@@user-zb5nu1lw2w значит я буду первый!
Опять не увидел цех по изготовлению корпусов валов шестерен.
На канал гардонсток зайди.
@@Anya_milka996 Спасибо . Вы видели когда был написан мой комментарий? На Гарденсток не пропускаю не одного ролика. Видел тот который вы имеете ввиду. И честно обрадовался что производят у нас.
@@user-mh9lo8vk7t видел дату записи. Но решил написать. Мало ли не видели
@@Anya_milka996 И правильно написали. Нужно помогать друг другу.👍😊
Как свами связаться
Руслан, напишите в группе вконтакте!
..на огонь, воду, чужую работу пивную пену!!!
Очень много плохих отзывов о качестве сборки мотоблока. Все шестерни в редукторах гремят, люфты огромные. Нужно стремиться изменить подход к качеству выпускаемой продукции
Отзывы пишут кто? Тот кто сильно чем то недоволен или тот, кто чем то удивлён! Обычный пользователь, просто работает! У нас все проданные мотоблоки работают без проблем и клиенты довольны! А несколько видео на Ютуб про Угру я видел! Большинство, кто пишет плохое в комментариях про этот мотоблок, скорее всего его даже не видели и основываются только на этих нескольких видео! А за качеством своей продукции завод постоянно наблюдает и принимает меры! Об этом мне писали, когда я задал им вопрос о ненадёжности шестерёнок! Такая проблема была, но они быстро это исправили и поменяли термообработку деталей! Наши клиенты с такой проблемой не сталкивались и у всех все работает!
На завод это не похоже, скорее мелкосерийное производство. Нет ни конвейера, ни пневматического инструмента у рабочих. Ну и сколько они мотоблоков за смену соберут? Да они уже задолбались гайки рожковыми ключами крутить.
Всё у них есть! А крутят ключами для видео! Все запчасти делают на заводе, за исключением некоторых, но об этом чуть позже! Не стоит забывать, что это ещё и действующий оборонный завод! Вам показали малую часть всего производства!
Поддерживаю! Профтруба и одни углы... Китайцы или самоделкины...
А для чего на КАМЕРУ ключами вертят то?
Оборонка, оборонка...
@@user-uw2nu7dy7b а я то откуда знаю! Возможно так легче с этой конструкцией! Есть видео с мотоблоками, которые при помощи шуроповёрта собирают! Значит так удобнее! На сборке редуктора пневмооборудованием крутят! Да и какая разница чем крутят, главное чтоб было затянуто!
Разболтовка ступиц на УАЗовские колеса?
Не знаю какая разболтовка на уазовских колёсах, но на адаптере как на мотоблоке по центрам примерно 110мм и крепление на пять болтов!
Почему Россия не делает сам, раз мы такие богатые?
Что не делает?
@@user-zb5nu1lw2w Такою технику
@@user-wv3xr8be4s почему не делает это продукция оборонзавода газотурбинных двигателей с полным производством в Калуге! Все запчасти этого завода за исключением двигателя, резины, тросов и пластика! Это они заказывают у других организаций! На все запчасти есть техническая документация! Изготовление деталей и сборка мотоблоков всё происходит на заводе Калужский двигатель благодаря станкам и производству от основной направленности завода!
@@user-zb5nu1lw2w Вы хотите сказать что Калуга лучше чем Китайский дизель или вейма
@@user-wv3xr8be4s смотря какие модели мотоблоков сравнивать! А сказать я хочу, то что мотоблоки кадви делают в России, а сравнивать, что будет лучше это надо знать для чего нужен мотоблок и где будет эксплуатироваться!
Всё прекрасно но надо лобировать закон для своих производителя без прав по дорогам общего пользования. В инструкции прописать и закон дожимать у завода ресурс есть а мы рулём покупа́я вашу продукцию.. снышними законами нет смысла!!!
они наоборот добавили закон что нужно регестрировать и удостоверение
А как увидеть пахоту этим мотоблоком и другие сельхозопрерации-ездить по болоту надо на вездеходе!!!
отверточная сборка из кетайских комплектующих...
Открой пошире глаза и включи мозг, а вот тебе материал, чтоб думалось легче ua-cam.com/video/87imp_Conb8/v-deo.html
@@user-zb5nu1lw2w ну да.. только почему то все ,кроме движки и колес _ на чисто(!!!) Китайских блоках аналогично агатовскому.
Совпадение?..не думаю.
@@mamaevmihail294 не понял, что вы написали!
@@user-zb5nu1lw2w ну не понял ,так и бох с тобой. Главное,чтоб другие поняли.
Для зубра нету такова адаптэра
Это оригинальный адаптер, сделанный только для мотоблока Угра!
А на зубр не будет
@@user-tz3ru5mg2u на зубр обычные т.е. без привода только подойдут!
2 power take offs
Кто из сейчас будет покупать т к на их нужны водительские права тракториста
Бред это мотоблок а не квадр ! Дайте ссылку на этот закон хочк посмотреть ! На мб нельзя ездить по дорогам общего пользования а по грунтовке и полям пожалуйста да и далеко на неи не поедешь тек в магазин сгонять за хлебом да на огород !
И ще смотреть как булькает (форминтует) ,пускает пузири
ВИНО
кустарно как-то
В изготовлении и монтаже недостатки просматриваются. Уже отмеченные. Амортизации седока нет. Сидушка в жёсткая. У меня редуктор и КПП гудят как ... . Ругнуться нужно. А бабок берут немерено. Что Китай намного хуже? Думаю что уже нет. Подтянулись. Скоро скапирует и улучшит. Стыдно будет.
Тормоза можно была лучше придать, как всегда Китайской
А для мотоблока вейма 1100fe-6подойдет !Курск!!!!
Нет
сколько стоит такой адаптер ??
На сайте посмотрите motoblok-kaluga.ru/
мотоблок на 9лс motoblok-kaluga.ru/product/ugra_1n14/
адаптер motoblok-kaluga.ru/product/ampk-1-ugra-bigfoot/
@@user-ft5le2iu6x
Такие цены😫 и год гарантии. Они что, ручной сборки. Из какой фольги на год то гарантия?
@@user-uw2nu7dy7b ну так то у многих производителей гарантия год, на лодочные моторы, например, на компрессоры, телефоны и т.д. если техника проработала месяц, то с большой долей вероятности можно утверждать, что проработает и 3 года если конструктивно нет просчетов инженерных....потому надо смотреть отзывы. Я обычно так делаю. Но эта штука новая - надо смотреть отзывы в целом по производителю
@@user-ft5le2iu6x мотоблок ОКА - новая штука ?