Непревзойденные характеристики мотоблока, без ремней, с уникальной конструкцией! МОТОБЛОКИ УГРА !
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- #мотоблок #мотоблокугра #угра #мотоблоки #китайскиймотоблок #купитьмотоблок
Многие слышали о моиоблоках Угра. Кто-то слышал хорошее, кто-то плохое. Но точно можно сказать, что мотоблоки, которые на протяжении десятилетий остаются в линейке самых востребованных, заслуживают Вашего внимания. А хорошие они или плохие - давайте разбираться вместе!
🔴Viber, Telegramm, WhatsApp:
+7 (911) 185-50-41 готовая продукция (запчастей нет)
+7 (980) 897-59-60 готовая продукция (запчастей нет)
+7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны), (запчастей нет)
+7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный
+7 (495) 125-44-25 Гарантия и сервис, запчасти! (запчасти тут!!!)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
🔴Купить мотоблоки УГРА :clck.ru/dxsGJ
🔴Мотоблоки : clck.ru/Ruuou
🔴Яндекс Дзен : clck.ru/VtJpi
🔴Доставка в регионы : clck.ru/VtJpU
🔴Наш сайт : www.gardenstock...
🔴Контакты : www.gardenstock...
🔴Поддержка : www.donational...
🔴Instagram : / gardenstock.ru
🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock
🔴ВК : gardens...
🔴Facebook : / sadgardenstock
🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru
Я так понял он нужен чтобы девак на сене катать.
Насчёт того,что штифт срежет в случае остановки фрезы- поржал)) Двигатель заглохнет скорее
У меня ось шестигранная, при этом стоят фрезы под круглую ось.. и да штивты (7л.с.)срезали как ножом, когда покрышку нашёл у соседа на участке...
Вывод.. Ось на мотоблоке для просто колёс, лутше конечно шестигранник(полуоси на колёсах тоже), а вот полуоси на фрезах должны быть круглыми, иначе есть вероятность порвать редуктор..
У меня ось шести граная на 32 считаю это лучшая ось !
Х
Есть в нём пониженная передача? Сколько скорость на пониженной если есть? Есть ли разблокировка?
У себя в хозяйстве данный мотоблока 2 сезон. Так уже могу рассказать про его плюсы и минусы. Плюсов конечно же больше. Но минусы я перечислю. У меня с лифаеовским движком на 6,5 лошадок. Мощи хватает заглаза. 1 минус вся активная навесная дороже ременных аналогов. 2 сильный шум редуктора, замена масла не помогает. 3 очень тугое сцепление. 4 Не удобен в палисадниках из-за КПП. Ременных по мне удобнее. 5 хлипкая конструкция рамы да и груз на перед поставить не получиться ну если ток кг 5. Малая скорость с телегой сопровождющий при этом сильный шум редуктора. 6 очень опасная. Не продуманна система заднего хода. Был в нашей деревне случай наезда на оператора. Из + 1 я считаю выборы передач которых вполне хватает для обработки огорода, 2 тяговитость, 3 низкий центр тяжести. Если бы сейчас покупал, то купил бы наверное Оку, по мне так ременная передача это больше + чем -.
Ждал что то стоящее, а это очередная безграмотная реклама магазина🙁
Про ВОМ и отсутствие ремней красиво звучит. Только, например, по факту: копалка через угловой редуктор и ремень. СУ от КАДВИ аналогично.
Да есть и такие насадки просто они дешевле, а так именно оригинальное навесное все напрямую без ремней!
@@gardenstockrus Ссылку на сайт КАДВИ с копалкой и СУ напрямую от ВОМ дать можете? Для подтверждения своих слов.
Как показала практика ременные надежнее
Господа, все кому интересно заходите. Я владелец такого мотоблока уже 8 лет. И другой брать не собираюсь. Только начал снимать видео на канале, постепенно расскажу про него все. Что может быть обьективнее, чем опыт владения.
Поржал. Шедевр, блин! Что точно, так то, что валы колесные не сломаются. Потому, что сцепление буксует под нагрузкой. А без нагрузки - ведет. Одно слово, настоящее российское качество, а не какой-то там Китай! Сцепления поменял, никакой разницы! Задолбала бессовестная реклама.
Ремень дешевле поменять чем ремонт и замена шестерни
Часто в машине меняете ?
@@gardenstockrus в машине 6 скоростей,в мотоблоке 3 и под большой нагрузкой, почему у брендовых мотоблоков до 12 скоростей естественно чтобы снять нагрузку на редуктора,без пониженных скоростей будут проблемы с валами и редукторами,не мне вам говорить или вы просто продавцы?!
Да согласен с вами на 100 процентов ремень это милое дело вози с сабой запасной а поминять секундное дело а хороший ремень прослужит несколько сезонов
да на самом деле нет , плюс минус тоже самое. На шестернях тяговитее зато , ремень при нагрузках сильных не проскальзывает
Реклама!!! Ни чего Толкового!!!
А что должно быть?
Не считаю преимуществом шлицы на вал отбора. Все навесное искать под шлицы!
Да хороший мотоблок, владею мотоблоком с 2008г,в то время он был нмб 1м1.Согласен что мотоблок проработает неодно десятилетие только к тому времени на него ненайдёш запчастей из за постоянного обновления моделей. И с навесным Невсё гладко копилка заря шла ещё с редуктором, полетел игольчатый подшипник ,где только неискал сказали в России нет.
Иголки можно подобрать. Например с крестовин автомобилей. Либо с мототехники.
Многие слышали о моиоблоках Угра. Кто-то слышал хорошее, кто-то плохое. Но точно можно сказать, что мотоблоки, которые на протяжении десятилетий остаются в линейке самых востребованных, заслуживают Вашего внимания. А хорошие они или плохие - давайте разбираться вместе!
Купить мотоблоки УГРА :www.gardenstock.ru/catalog/motobloki-i-kultivatory/?v=ugra
Наш сайт : www.gardenstock.ru/
Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/
Поддержка : www.donationalerts.com/r/gardenstockru
Instagram : instagram.com/gardenstock.ru/
Одноклассники : ok.ru/gardenstock
ВК : vk.com/gardenstock
Facebook : facebook.com/sadgardenstock/
Мотоблок не плохой только качество завод занижает метал стали использовать тоньше
Молодцы, отлично приспособили отечественное навесное, ( сцепка Каскада, Луча).
Почему не ставят движок российского производства, где они??? Или мы только ракеты и автоматы можем делать, а народное хозяйство на братьев китайцев отдали????? 😠😠😠
Да ,как оказывается и в военной отрасли все плачевно
А давай ты собири новый российский движок. Нет у нас российского движка. А который ставили устарел. Тяжёлый и грамоздкий был. Китаец легче и дешевле. Моторесурс хороший.
Хорошая техника. Младший брат МТЗ)))) Единственный минус думаю это его вес. При пахоте или копке придётся включать ещё свои пару лошадок)) Лайк. Спс за видео
В чём проблема? Можно грузов накинуть и вот вам недостающие килограммы
При навешивании груза на передок, как на видео, через полчаса работы двигатель откручивается от коробки, масло выливается в пашню, а при попытке выжать сцепление, можно вообще уронить двигатель на землю.
Алексей, пашет нормально без догрузки, целину , лёгкие и средние почвы. На второй передаче в лёгкую ( на третей быстро , бегать надо) . А догрузки можно на колёса повесить , на редуктор меньше нагрузки .
Здравствуйте.Агрегат интересный однозначно.Только наверное к отечественным разработкам его отнести сложно.Так как итальянцы выпускали машину Meccanica Benassi RL308r ,китайские товарищи быстренько подсуетились и появился Zirka 2060G (бензин 6 л/с)и Zirka 2040D (дизель 4л/с).Все с коробкой 3/1.Отличия только в мощности двигателей(у итальянских машин они помощнее). Паралельно появляется аналогичный агрегат у КАДВИ,с мощным двигателем как у итальянской модели,но с небольшим изменением привода рабочего вала(это изменение компасируе мозг владельцам)... Наверное это случайное совпадение 😉.
Хвалишь отечественные с китайскими моторами, а про китайские мотоблоки говоришь что моторы у них не выдают заявленную мощность и что-то на них там переделывать нужно, пользуюсь китайцем уже сколько времени и с фрезами и с телегой, ничего не срезало и не развалилось.
Про одноразовый редуктор ты нап..дел! Его можно вытряхнуть и обратно нафаршировать, если что сломается
Я свой мотоблок вейма брал 7 лет прошло ,и как только Я его не эксплутировал в очень жёстких условиях и нечего не случилось .и одновременно со мной взял взял мой друг мотоблок Угра так вот у него через полтора года разбило полуось в дрись , и что он только наделал ,а вы говорите про шестигранные я на них досихпор работаю и берут они больше метра за раз
Бывает и такое у нас полно ситуаций ровно противоположных, где мотоблок угра по 10 лет работают и проблем не знают.
У меня вейма тоже семь лет, аппаратом доволен полностью.
Может чтобы не разбивались оси колёс или фрез от шплинтов, сделать разрез вдоль оси, и вместо шплинта использовать болты. Безспорно, время при замене уйдет больше, но зато затянутая таким образом ось вряд-ли будет разбиваться
У меня нева мх 250
80 соток третий год не на радуюсь
Ток ремень рвался
Масло меняю почаще
Автор " диван " , причём тут ремень ГРМ автомобиля ?
Тут как бы просто рекламный ролик. С реальностью ничего общего. У меня 4 года уже мотоблок форза на ремнях. В хвост и в гриву насилую. Ни разу не меня еще ремень
@@IvanIvanov-nd5iw 12 лет на ремнях китайский "типа собранный" в Ростове МБ пользую ни каких проблем и оси шестигранные и опять же ни каких проблем. Херь, автор пиздит
Валы не шестеренчатые а шестигранные.
Мотоблок с отвалом доработан напильником. Крепление отвала с переди как у норм. людей! Рама сделана. Нужно пересмотреть отношение к выпускаемой продукции. Поднять качество.
Прислушиваться к мнению и переделкам потребителей. Японцы на это обращают своё внимание.
Все верно оговорился
Ну тожь японцы. Махнул тоже.
Мотоблок вроде не плохой и по виду и по характеристикам, да и сцепление вроде дисковое..... Но мне как то ремень роднее что-ли, да и ремень поменять в поле на коленке с одной отвёрткой проще нежели с диском. А вот если пример машины, то мне кажется тут оч.уместно сравнение ремень ГРМ и цепь. А за видео как всегда 👍!!!
Искал у вас оборотный плужок для Невы, что то не увидел ☹️ если есть скиньте пожалуйста ссылочку.
Хороший обзор, но 4:50 надо было вырезать. Ну не имеют кривые руки отношения к этому МБ... Лайк,канешна!
Мне ремённая передача больше нравится.
Мне тоже.
Я с вами!
Угру берите с 9 л.с. на минимальных оборотах всё пашет) на максималку и не включал ниразу.
Обороты должны быть номинальные, не ниже средних, на малых оборотах большие ударные нагрузки на поршень и шатун, охлаждение дизеля хуже, однако на средних его не догонишь, нужен ходоуменьшитель, как на вейме.
Да прекрасный был старого образца рога регулировалась без ключей и во всех и направлениях,колеса и фрезы стягивать шестигранной шпилькой
Все верно)
Не всем нужны тяжёлые мотоблоки. У меня дешёвый китаец, с кпп (2вперёд одна назад). Очень нравится, что он лёгкий и маневренный. Кошу более 2га, вожу на нёмже и культивирую небольшой огородик. В этом году начали потеть маслом нижние сальники, а в остальном всё родное даже ремни. Использую 4сезон. Для моих целей он очень удобен. Из минусов то, что навесное не подходит без переделки. Но и стот он в пополам дешевле.
Ребята, выпустите ролик как правильно эксплуатировать угру и Оку, а то действительно не которые знать не хрена не знают и фрезами по целине на 3й скорости пашут.
У соседа угра больше в ремонте был чем работал
и скорее всего с редуктором?
Здравствуйте подскажите пожалуйста,потянет ли плуг по целине!?
Косилка. Её лучше всего идёт с мотоблоки на ременной передачи
Не согласен насчет 6-гранных осей редуктора. Почему тогда на японские мотоблоки японцы ставят их, а у нас нет?
Согласен полностью как заебали шплиты разбитые дырки и колеса в раскоряку как сучка ссать садится
Двигателя все нормальные на нем. Редуктор - говнище!!
У меня такой мотоблок. Плюсов много. Но есть огромный минус. Те работы, которые нужно делать с переворачиванием руля, приходится делать на задней скорости. Медленно очень. Либо крутить до визга, чего эти движки не любят. Ему б реверс вместо задней, цены б не было.
И первую по медленнее . С картофелекопалкой слишком быстро
Зачем сцепление если нужно ждать полной остановки. Кто вообще придумал такое нелогическое включение передач. А потом удивляются что люди ломают эти мотоблоки. В инструкции написали что бы снять из себя вину. Нет что бы доработать нормально. Как во всех нормальных мотоблоках.
Кому чего добавлять? Газульку не пробовал сбросить и включить передачу? Сколько смотрел обзоров, НИКТО НЕ СБРАСЫВАЕТ ОБОРОТЫ... НИКТО...
Автор ты хоть знаешь о чем говоришь расхваливаешь как соловей свое гнездо, 6 лет шестеренчетый мотоблок работает круглый год без проблем.
Он не такой как все. Но различий в итогу нет. Хахаха 😂.
Привет,ребята.Мотоблок хорош.Было желание купить такой вместо "ОКИ".Функционал отличный.Тут тебе и три передачи и два вала отбора мощности.От двигателя и синхронный.Кстати синхронный наталкивает на мысль изготовления картофелесажалки с приводом от ВОМ.(Это беспокойная кулибинская голова покою не даёт.)))))))))))НО!!!!!Отпугнуло это НО!!!!!Алюминиевый редуктор.Нагрузки на прицепное всё же не хилые.Алюминий мягкий металл.Шпильки имеют место выходить вместе с резьбой.Отпугнуло.Ну и негативные отзывы в ютубе.Так что купил "ОКУ".Хотя желание попробовать в эксплуатации "УГРУ" осталось.
Здравствуйте, спасибо, а насчёт негативных отзывов я не разу не видел чтоб на что то писали позитивное или наш русский народ устроен так, что все грязью поливать хочет или ? Но могу сказать одно за 20 лет продаж мотоблоками Угра были они и не раз в сервисном центре, но только вот человеческий фактор был в 99.9% случаях, а касаемо редуктора у Невы тож алеминевый ... Хороший мотоблок и реальные люди с которыми я общался очень его хвалят!
@@gardenstockrus Нюанс.У "НЕВЫ" крепление прицепного не торцевыми шпильками,а болтами сквозными .А это очень большая разница.
@@Новыйкулибинютюба Роман! Дык у Невы, вроде рама... А Угрой сосед таскал прицеп за 700 весом и ничё! А так -то надо глянуть у него крепление прицепного... Ближе к сезону.
@@Вован-ь3к У "НЕВЫ" с мультиагро нет цельной рамы.
@@Новыйкулибинютюба вот поэтому у меня МБ 2!.. 🤣😂🤣😂🤣
у меня ОКА, такое себе он, у знакомых УГРОЙ пахал огород - просто шикарен, нет вибраций, низкий центр тяжести, очень медленный ЗХ, с закопанными фрезами и холостого хода двигателя выезжает без проблем, единственный минус это выжимное как на мотоцикле сцепление - непривычно, но в целом шикарен+++
Мотоблок классный , очень удобный в управлении , есть и минусы , но в целом больше плюсов ( обосрать можно все ) купил давно , и не разу не пожалел . Огород, сенокос, стройка , уборка территории , везде помогает , только зимой не пробовал . Минус с активной картофелекопалкой плохо , слишком быстро, не протрясает и гребёт как бульдозер. Кто будет брать лучше обычным распашником выкапывать
А ты пробовал срезать его? Я на своём китайце корни белой акации вырывал и не чего работает а на супер угре КПП развалит так какая разница какой стоит вал?, полагаю они просто не умеют делать шестигранник вот и ставят круглый.
Супер блок угра, у нас сосед уже лет 8 работает, не раз не ремонтировал, а самое главное у него мотор кадви отечественный) и заводиться зимой с польборота!
Китайский никкей 7лет менял тросики и масло
Хватило на 3 полных сезона, а дальше шестерни редуктора в хлам
Однако китайся уникальная а автор фантазер уникальный
Здравствуйте,У меня мотоблок брайт 7л.с вроде бы год работы и без проблем,ремни как новые .Почему Вы думаете что ремни это плохо?
Ремни отлично ! , но привод как у АВТО надежнее
КУПИЛ ВТОРОЙ БРАЙТ 80 ПРО,ПРОСТО ПОЯВИЛАСЬ МОДЕЛЬ С ПОНИЖЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ,ЦЕНА-23 ТЫС .МОТОБЛОК ОТЛИЧНЫЙ,КАЧЕСВО В НОРМЕ,ЕДИНСТЕННО-НА НОВОМ КОЛЁСА УЖЕ БАХНУЛИ
@@197128dimon у меня на брайте ровно год продержалась резина,помо стал отрываться протектор. Поставил резину 500 на 10
Как и где купить уд республика
В нашем магазине
Не слушайте ни кого, шестигранник на 32 намного лучше чем кругляк с мягким шплинтом. Я уже много лет эксплуатирую по полной разные мотоблоки . Китаец уже десять лет отгрибает по полной в огороде и в перевозках(500 -1000кг) наши столько не тянут и ни каких серьёзных ремонтов .
Ещё один профессионал не аргумента не факта поговорите с нашим человеком который ремонтирует и занимается ремонтом он вам объяснит на практике
Все хорошо , но недостаток -- ходить за мотоблоком враскоряку .
А насчет переключать скоростя на машине на автомате типа нельзя загнул!подрулевые лепестки тогда для чего завод изготовитель ставит на некоторые комплектации И рычагом тоже можно,когда переводишь на ручное управление!там плюс и минус нарисован специально и все это на ходу делаеться!
Среди каждого мотоблока есть не достатки! Отечественные чуть по лутьше китайских а металл сырой как не крути!!!!!
Что такое -- профессиональный ?
Тохника имеет свою характеристику , которой она должнпа отвечать по ГОСТу .
Ты на нем ''покатушки''устраиваешь что ли......
"самая дешовая линейка с китайскими двигателями" так это все китай! либо Россия из китайских комплектующих. Наш был мотоблок Урал когда то раньше, а сейчас все КИИИТАЙ!
Странно так говорить, когда есть реальное производство, если есть желание могу именно Вам устроить экскурсию по заводу, напишите телефон я с Вами обязательно свяжусь и помогу Вам открыть глаза на сборку...
@@gardenstockrus А чего странного? Заводы для сборки я видел. Вы сделайте обзор завода где изготавливают шестерни, цепи, где отливают или штампуют корпуса редукторов, где делают поршня, шатуны, коленвалы. Подшипники хотя бы с какого реально российского завода берутся!?
Так как настроен плуг на видео можно только землю царапать, ни позорьте хороший мотоблок.
Квчества литья шетерен желает лутшева в угре мотоблока в России.
херня полная,,в работе полний 0,да и етот мотоблок не раши а тоже полнейший китац,автор зачем врать если ето говно
Покажи как сцепление горит, и подшипники ,рассыпаются
Знал бы я все это 10 лет назад, хрен бы купил Оку... запарился уже с ремнями для косилки
Извените а не подскажите вом у него отличается от мб 90
Да
Да
@@gardenstockrus
спасибо
@@gardenstockrus
спасибо
это реклама мотокультиватора???? вот как раз беларус - это мотоблок... а то что тут рекламиркется - обычный мотокультиватор, к которому прицепили прицеп и плуг
Вот именно - мотокультиватор!!! Задолбали культиваторы мотоблоками обзывать! Сбивают людей с толку! И, если говн..., то сразу помечают - китайское...своего тоже хватает!
Блин у вас только видео, так какой лучше мотоблок???
Был его предок мб-90 того я знал, там был один минус алюминиевые корпуса кпп и редуктора соответственно вытягивалась резьба,он был массивней и мощней( конструкционно)
Да мы даже поторговать такими успели 90 модель
У угры такая же проблема, также резьбу срывает
@@evgenijsmirnov754 за 20 лет работы нашего магазина таких прицендентов не было!
Ну к вам никто не обратится по этой и многим поломкам, я сам всегда решал хоть и через пару месяцев на новой неве лопнуло крепление двигателя заварили и дальше ,резьбу срезало новую нарезал большего диаметра и дальше,в сезон нельзя останавливаться! А обращаться как нам сказали в магазе ( надо на завод а это месяц туда там и обратно - 3 месяца итого без блока
Итого :
P.S. я бы Угру никогда не взял бы,и не советовал бы
Мінуси - дюральова коробка (слабенька і легка), круглий вал, який роздовбеться скоро і порозбиває отвори в фрезах, і при клиненні фрез шплінта не зріже, скоріш заглохне.
всегда есть какие то не доработки к навесному оборудованию, люди сами переделывают, копеешные затраты, а улучшают в два три раза. Почему на заводе эти переделки простых людей не берут на заметку??? Вот например картофелекопалку человек сам сделал к угре ua-cam.com/video/1_abgLMgS3A/v-deo.html и описал всё:
1.Картофелекопалка КМ-3 комплектуется карданным валом под ВОМ китайских мотоблоков ( под шпонку) , а у мотоблока УГРА шлицевые ВОМы . Но в Беларуси мне не удалось найти в продаже картофелекопалку подходящую к Угре , поэтому решил преобрести эту.
Карданный вал оказался ещё и длинноват , пришлось его разобрать ( чтобы не сжечь подшипники крестовин) , максимально на сколько возможно укоротить ,вырезав среднюю часть между шарнирами и сварить заново. Та часть вала , которая предназначена для одевания на ВОМ мотоблока под шпонку была съёмная , просто вставлялась в кардан и гужонилась болтом. Я её снял , а вместо её приварил муфту включения гидронасоса от трактора Т-25 , она как раз подходит под ВОМ Угры.
2.Также был увеличен ход грохота с 20и миллиметров до 35и путем переделки эксцентрика, так как при 20и плохо протрушивает сырую землю , только песок трусить...
3. Рычаг, идущий от подшипника эксцентрика к рычагу грохота, сделан из тонкостенной трубки и кое как приварен, по этому через 15 метров выкапывания картофеля он отвалился от эксцентрика. Пришлось снимать обойму с подшипником с эксцентрика, извлекать подшипник из обоймы и заново , но уже качественно приваривать эту трубку обратно, так как сверху в неё вкручивается рулевой наконечник от жигулей , а нарезать резьбу под него в другой трубке у меня нечем. Намертво приваривать наконечник тоже не вариант , так как он со временем разобьётся и придется его менять. На верх на эту трубку одел ещё одну трубку , с более толстой стенкой подходящего диаметра и приварил её ( вверху где резьба - очень аккуратно , чтобы не прожечь тонкую заводскую трубку и не испортить резьбу).
4. При дальнейшей работе, после примерно 3х соток, отвалился Г - образный рычаг идущий от грохота к тому самому рулевому наконечнику. Лопнула профильная труба по сварному шву к которой он был приваен. Приварил его заново и дополнительно приварил усилители. После этих манипуляций скопал примерно 25 соток картофеля без происшествий.
5. На грохоте надо добавить с обоих сторон ещё по одному прутку , так как земля с картофелем высыпается по сторонам не протрушенная и часть картофеля остаётся присыпанной землемлей в тех местах , где проходят колеса копалки ...
6. (Дополнение) В прошлом году (2019) два раза отваливался грохот . Первый раз лопнули сварные швы вверху, где полоса , идущая в низ к грохоту приварена к профильной трубе. Второй раз - лопнула поласа внизу на изгибах с двух сторон грохота. Пришлось усилить и эти места.
самое главное: картофелекопалки нет, самая важная навеска и отсутствует. И водяной помпы нет для полива. Пепец, такой клёвый мотоблок, а толку мало
Хороший обзор, молодцы! Интересный активный адаптер. Купил бы, такой, только мотоблок у меня не подходящий. А
вообще, особенно порадовала, красивая девушка сидещая на прицепе.
Заманчивое👍+молодец
Спасибо
Да.....полноприводный адаптер это просто мечта .А к мб. Белорус делают или нет?
Нет на сегодня только к мотоблока Угра.
В Угре тоже всё китайское
На автомобиле с автоматом можно и нужно переключать скорости на ходу. Только об этом никто не знает и мануал не читает!
Особенно заднюю и нейтраль,прям на скорости 200 заднюю втыкаешь и полёт нормальный.😂😂😂
@@---rg2dv Не ёрничай, умник.
А можно купить мотоблок угра без двигателя, двигатель у меня есть B&S vangvord
Сцепление 5-6т.р КПП 15т.р суппорт 13т.р + руль, крылья, подножка и т.д. проще в сборе взять с китаемотором подходящим по диаметру вала B&S
@@Burankin_V. У меня и Китайский мотор есть, зачем мне их так много. Лучше тогда купить один редуктор от салюта и сделать спарку из двух мотоблоков.
Очень понравилось.👍👍👍
Спасибо!!!!!
Каждый кулик своё болото хвалит
Ну а на счёт того что он надёжнее китайца это фуфло
Афффтор маленько загнул
Вопрос а где его хваленную угру делают комплектующие спрашивается
У меня что китаец на коробке что мтз оба мотоблока пашут как проклятые
Так что аффтор жжёт
Ну полную хрень гонят !!!
Шплинт НЕ СРЕЗАЕТ - это ваши фантазии , скорее загл. мотор или ещё хуже сломает коробку ( для этого мотобл. поломка КПП - это нормальное явления ) в круглых валах против шестигранных нет ни одного преимущества
все это игрушки мотоблоки угра мтз и мотор сич вот это мотоблокиа такие как угра и китайцы делаюти дешевле у меня китаец 10 лет и все работает исправно и многообрабатывает земли
Какой именно китаец?
очень слабый редуктор,при нагрусках срезает шестерню ведомую,.
мб -90 лучше прёт как танк и нечего неломается 1 куб сырых берёзовых дров везёт на раз два,,,,,
а угра прыгает как казёл на месте нетянет от того маленький вес
У МЕНЯ ZIRKA LX 2060 G ТОЧНО С ТАКОЙ КОРОБКОЙ И СЛОМАЛОСЬ ШЕСТЕРНЯ НИЖНЯЯ НА ВАЛУ КОЛЕС И НЕМОГУ НАИТИ . И ВООБЩЕ ТАКИЕ МОТОБЛОКИ НЕ ПОСТАВЛЯЮТСЯ В УКРАИНУ И ТЕПЕРЬ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ ЗДАТЬ В МЕТАЛОЛОМ.
Лучше мотоблока МТЗ, справляющегося своими задачами ни чего нет. МТЗ своих денег стоит, не надо ничего усовершенствовать, тратя деньги.
ua-cam.com/video/aSBdcvsJsgM/v-deo.html тоже взял себе помощника
У меня PROX 100 Китаец мне не нужны Российские УГРЫ он их лучше
Супер
Сосед в прошлом году такой купил, и пастоянно у него каробка ломается из за некачественных деталей.
Говнище редкостное, у меня с двигателем Субару. Двигатель отличный, редуктор пластилиновый.
А как же weima
У нас есть двигатель Expert -82
Не согласен с автором,есть мотоблок Брайд там редуктор разборный
👍👍👍
Форза 105 от 7 до 17лс выпускают в Перми и всю линейку навесного. Так что ты врешь.
Заказал из завода . Обманули с доставкой . Цена доставки выросла в 2 раза
После мб-1 и мб-90 Кадви забугорку разберёт и соберёт.Качество хромает как и сервис.Главный конструктор снег убирает на видео.Удачи в торговле.
Смотрю я на эту "Угру"... И вижу свою 😂 "Вейму"!)) А круглые оси, это вообще жесть. Шестигранник и только шестигранник. А если нет мозгов, то поломаешь что угодно. Передачи везде лучше переключать не на ходу.
В продуктовых магазинах))) ребят, вы заметили, что в 19 году кадви перестали комплектовать мотоблоки удлинителями колёс? Как к этому относитесь?
Возможно облегчённый редуктор сделали. Либо рацыонализаторы по месту постарались.
Это для того, чтоб цену сбросить в условиях повышения цен
слабая коробка передачь и редуктор
Аврора чем тебе хуже. Пожелезу она покрепче будет хоть и мадеинченко
А вы без пропоганда можете рассказать? "Мы лудчше? " вы бедныи народ а вы живёте богатую страну.
Сколько стоит мото блок с адаптерем
Мотоблока 39000 и адаптер 35.000
@@gardenstockrus посчитайте сколько будет стоить перевозка до белореченска
👀👍🏻
Первый был у меня мб Нева, через год продал из за куча минусов, приобрел мб Угра кадви 16 лет пашет возит,ни одной поломки,отличный выбор, у соседей мотоблоки Нева, постоянно ломаются!
У меня Нева мультиарго уже 3й год, всё работает, ничего ни разу ни сломалось, ни каких мелких затыков. Единственно - скорости не всегда чётко переключаются. Техника русская и я русский, приспособился, проблем нет.