Кроссовер Логан - спокойно едем, обгоняем, топим по горам
Вставка
- Опубліковано 15 гру 2018
- Обкатав идею кроссовера в кузове седан, Рено выпустило на наш рынок "убийцу" Весты под названием Renault Logan Stepway CVT. Это видео раскрывает настоящую тестовую поездку для полного погружения в тест-драйв. Пока одни выдумывают тексты, я предлагаю реальное видео с теста новинок от Рено.
- Авто та транспорт
Агрессивный стиль езды. Очень быстро для такой дороги и таких поворотов.
Реальная проверка Авто
Спасибо, очень информативно!
100 км/ч и 1200-1500 об/мин - прекрасно. Динамика на уровне.
26:30 Я личину отложил, поаккуратней там)
колин мак ралли по сети плять))
Я так в деревне всю правую сторону на десятке в кювете отложил
Ему повезло, что второй водитель адекватно ехал и сразу затормозил, если бы и тот 60 летел, валялся бы Вася перевертышем внизу.
Отличная связка cvt+113лс, не то что с утра рёв и потуги на 4ст.автомате смотрел с конским расходом.
Вариатор, отличная связка?
Да, экономично и надежнее чем 4 ст автомат.
@@ZDrive_TV Для этого есть 8 ступки. Зачем везде пихать этот вариатор?
@@ZDrive_TV с каких пор вариатор стал надёжнее автомата? (Хотя смотря какого)
@@sas777999 при хорошем обслуживании, и при спокойном вождении, замене масла каждый палтос с фильтрами и нормальным маслом отходит думаю без никаких проблем тысяч 200-250 .
Такая тишина по сравнению с автоматом и расход приятнее. Мне понравился авто
бери, скажешь потом на скольки км варик полетел
Класс! Спасибо за очень интересное видео!
Ну с этой легковухой навстречу на узкой дороге, ногами дернул как будто сам за рулем. Уф！😀
Реальные тесты, не то что харю свою на весь экран развернут ))))
Такой вопрос - что выбрать, Logan (Sandero) Stepway City на вариаторе или Kia Rio X-Line на акпп в предмаксмалке Prestige? Разница 150к выходит.
Комфорт Киа лучше, пока развитая дорога не началась.
@@ZDrive_TV тот же самый вопрос. Стоит выбор между Sandero Stepway life city CVT (890к) и kia rio x-line comfort AT (980к). После всяких плюшек и кредитных программ - примерно 760к и 880к соответственно. Плюс Рио, как по мне, в большей вместительности, комфорте, задних стеклоподьемниках, обогреве почти всего, эргономика продуманнее. Есть мнение по данному сравнению? Машину ищу для ежедневных поездок на работу и периодически за город и на дальняк.
Расход топлива средний показывает?
места красивые =)
Здравствуйте.Подскажите по ощущениям в сравнении с грантой акпп что лучше едет?
Лучше
@@ZDrive_TV Буквы платные?что лучше? звезду поймал что-ли?ответить нормально нельзя?
Отличный обзор! Хотел бы я, чтоб такие дороги и такая "грязь" были у нас в Крыму!
что мигает красным на приборке?
супер!
Это такую же связку планируют на Весту ставить 1.6 113 л. с. и вариатор jatco???
Я точной инфой про мотор не располагаю, это в тайне, но вариатор такой же.
@@ZDrive_TV хотелось бы чтоб вариатор на 1.8 поставили этот. Он ведь расчитан максимум на 1.8 На xray cross желательно 😁
Рено не дураки - поставят на весту, так кто логан брать будет?
@@ZDrive_TV уж лучше логан с вариатором чем весту с роботом .. движка цепная проблем не будет
@@ZDrive_TV 😂😂 Реношки логаны к концу 2019 года планируют убрать вместе с своим степвеем из за конкуренции с вестами.
Иногда в режиме D ,происходит небольшой толчок после отпускании педали тормоза,как будто что то фиксирует а потом 1-2сек отпускает,а в режиме M такого нет !вообще это нормально?новый Авто
Блокировка трансформатора
чё он так медленнно скорость то наберает с 50 до 90 км,ч целых 8 секунд про какую динамику вы говорите????
Красивый порш
Хахаха у моего папы такая машина рено логан стэпвэй 2019 года и одноклассница так же сказала когда увидела машину мою
Бля он ахуенен,больше информации пожалуйста про него,и больше расскажи про всякие плюшки максимальной комплектации,также расскажи про дистанционный запуск двс, насколько я знаю он там есть.
Да есть, такой же как на каптюре
@@ZDrive_TV и маленькая просьба к вам,видео не много длинное у вас,смотрел до конца конечно, но моментами начинал унывать,чуть по короче пожалуйста видос )
на 17 минуте думал в лоб фуре и жмурик)
Манёвр четкий - обгон удалсЯ.
Видно по федералке редко ездишь, обычный обгон(
@@ArtemVolkov68 редко езжу,потому что мне некуда ездить.я дома сижу и работаю
@@ArtemVolkov68 Так вот кто суется под фуры, из за чего всем участникам движения приходится редко сбрасывать. Фарш никому не хочется отскребать со своих кузовов.
@@SergeyBagretsov ну по федералке обычно так и есть, я по Р-22 каждые выхи летом езжу, как на видео типичный обгон никому не мешающий, а так да, дальнобойщикам там тяжело работать, постоянно влетают, постоянные торможения, но они и сами вылетают на обон так, что иногда и до 30 км оттормаживаться приходится, иногда и на обочину уходить.
А так я давно уже езжу 95кмч, и мне приходится мало фур обгонять
Сколько у них винограда во дворах растет, наверное вино любят))
Отличный напиток
не совсем, часе всего виноград садят во дворе, как естественный заслон от солнца, но и бухлишко конечно))))
@@user-gs7tq8iz5p в этом регионе пьют вино очень мало, делают Ракию (виноградный самогон)
Тачка огонь, для старых пердунов самое то читал коментарии годовалой давности увы господа цена этого авто очень даже октуальна.
Хорошо если тебе судьба подарит счастье дожить до старого пердуна!.
авто отличный, только как вариатор долго жить будет неизвестно, даже если ухаживать и аккуратно ездить без агрессивного вождения, автоматы долговечные
Опасно ездишь
С запасом - если бы опасно втащился бы во встречку
@@ZDrive_TV ну а по узкой чуть не попал в лоб, повезло просто, ты же машину не видел за углом
@@versus492 да, ещё и само уверенный
на самом деле у акпп тоже есть кикдаун похожий, надо попробовать
только не на грузоик лететь
Что лучше Логан 4АКПП или Веста 1.8 РКПП 2.0?
Амт хуже автомата, поэтому ее уберут в будущем
Z Drive спасибо
Хотелось бы понять, как вариатор едет в крутой подьем
Нормально едет
Надо продавать свой 8клоп)
Машину пригнали из Москвы в Черногорию? Зачем?
А в грязь Рено с вариатором загоните? Диагональное вывешивание колёс нам покажите?
С моноприводом?)))
Хороший расход👍🏻👍🏻👍🏻
Согласен - это вам на автомат
Виртуальных передач в авторежиме - 8, а в ручном - 6.
Это что за дибилизм? Зачем виртуальные? Почему нет стандартной механики вариатора?
Зачем покупать ЭТО?
с такой манерой езды, тебя могут запомнить молодым
Я уже стар
Интересно, кризис уже ударил по автосалонам или только по некоторым карманам?....
она довольно шутрая, по виду в 10 сек уложиться. прям интересно стало, сколько до 100. Но такая связка - очень круто. Всегда ругал Логан/Сандеру за допотопный автомат, а тут и движок помощнее+вариатор, еще подушка боковые, есп, антибукс - прям прорыв. Сколько стоить интересно будет.
KirBakanov97 это все для Европы. Для нас порежут опции.
Братка,ты думаешь,съэкономить на топливе?а сколько ты сэкономить на том ,что бы купить бу
@@ilyapletushov7510 это российские версии, даже эти тачки пригнали с Москвы, а в Европе это Дасия.
KirBakanov97 авторевю за 12.5 разогнал
Паспорт 12.1
@@KirBakanov97 знаю, но кто купит румынскую дачу:) все захотят РЕНО:)
В планах себе чисто под жопу купить вариатор, проникся я к логану, а вот обычный 1,6 8ми клапанный у меня для работы💪неубиваемый ослик👍👍👍
мне было страшно ехать даже глядя в монитор
Я бы обосрался по такой дороге так летать ))
На втором Канале вышло ещё более крутое видео
Я тут зашел на оф. саит и что вижу Stepway Drive City - ОТ 857 990 руб.!!!
От, это значит дилер еще накинет за сигналку, коврики и защиту картера, итого весьма нескромные 900 000! Они что шутят что ли? Кому нужен клиренс возьмут в базе дастер, он будет с тем же мотором, но на механике. С лучшей геометрической проходимостью. Кому нужен автомат для города, тогда рио или солярис.В них хоть какой то комфорт есть, да и к автомату вопросов не будет.
Попробовал поковыряться в конфигураторе, и как не крути чтобы с 114л.с. и вариком, нужно не менее 800 000 рублей.Связка варик и этот мотор не плохая, однако во всем остальном этот логан дерьмо мамонта. Шумка так себе, двери и ручки страшные, климат идет только в самой дорогой версии за 900 000, мульти руля нету как такового, центральный бокс с подлокотником недостижимая роскошь, как и обогрев руля. Кнопки попогрева в том же трудно достижимом месте... Короче как был он лет 12 назад, так таким же и остался. Живой такой "Привет из 90х"! Салон у него тесноватый к тому же...И да за ЕСП нужно отдельно доплачивать!
Так что этот авто, это явный знак того, что в Рено вообще не понимают что их дремучее дерьмо за дорого покупать желающих нет! Видать все оставшиеся надели желтые желетки и пошли бастовать.
Так покупают же! И плата за модность кроссовер
waitknait так это не Рено а дача, покупают люди для которых главное не автоваз со словами этожиномарка.
@@ZDrive_TV Нет не покупают! Логан уже как несколько лет вылетел из топ 10! Если вы забыли как выглядит это список на данный момент, то вот:
1 Lada Vesta 76189 54641
2 Kia Rio 75071 73532
3 Lada Granta 70186 67702
4 Hundai Solaris 50317 53264
5 Hundai Creta 49683 37188
6 VW Polo 42804 33999
7 Lada Largus 32440 22053
8 Renault Duster 31643 30636
9 Lada XRAY 26292 23976
10 Skoda Rapid 25813 21605
Источник: best-top10.ru/top-10-samyx-prodavaemyx-avtomobilej-v-rossii-v-2018-godu.html © Best-Top10.ru
О каких продаж может идти речь!? Ну откровенно говоря, данный логан за 900 лучше ВЕсты кросс в топе, а может лучше Соляриса с Рио, или Поло? Этот вариатор уже весной будет на Иксрее и чуть позже на Весте. Вы в ролике, рассуждаете не правильно, говоря о конкурентах, движок + вариатор это Ниссан, ниссан нужны продажи, продажи демонстрирует Веста прежде всего и вот именно на нее и нацелена. Иксрей кросс с вариатором будет очень хорош и появится первым только из-за конструкционной близости к Б0.
@@waitknait В топ 20 сандеро и логан входят, причем в статистике эти модели считаются разными. Очевидно, что вазовская теника конкурирует со своим же акционером Рено и пожирает его продукцию в плане продаж. Если они дадут вазу вариатор, то И сандеро и Логан можно уводить с рынка. Пока главный плюс это бренд + связка мотор и вариатор.
За 900 дастер далеко не в базе будет, да ещё и с полным приводом
Рейка стала короче 3.2 оборота от упора до упора или я неправильно понял?
Рулевое вообще другое по ощущениям стало
Не сильно крениться на поворотах???
Умеренно
@@ZDrive_TV без esp её брать можно?
Дорого
Это хорошо, что на встречку авто ехало осторожно по такой дороге, а не летело. А то бы встретились два одиночества, да еще людей бы покалечил.
НЕт
Шумка вроде в норме
Вариатор плавно управляет передаточным соотношением и без нужны двигатель в красную зону не загорели
Очень агрессивная манера езды,так и хочеш ушатать новый автомобиль,огромный жирный минус тебе лично,а машина супер.
Чтобы проверить как валит!
Посмотрели и на том спасибо...покупал Логан за 460т,а тут цены от 850... будут.В данное время это не реально.
@@archifromua Сложно сказать что было с ценами если бы не всем известные события...такова реальность событий с 14г...
Логан на автомате? АКПП?
И такой и cvt
Подскажите на скорости 130 км/ч сколько оборотов двигателя на логане с классической акпп?
@@globaltech2052 3500 при 110-3000.
Честно,рассмотрел бы покупку Логана с 2х литровым мотором.113л.с. поживее 82л.с.,но не существенно.
Юрий Столяров а хранцузам продают с дизелем 1.5 на 16 колёсах и это просто Логан без всяких стэпвэй
@@user-nl1cs3ky4s Ну дизель мне непонятен,да и 16 колеса нахер не нужны-разводилово.Да и не французы мы,слава Богу!
Юрий Столяров дааа???
@@user-nl1cs3ky4s Не сомневайся!!!
Стюардесса там в штаны не наложила.
,,Привет творению АвтоВАЗа" выкрикнул человек из Логана. ,,Петросян наверно" подумал человек из Весты.
Я очень люблю Весту, но она очень прожорлива... при этом нет нормального автомата
@@ZDrive_TV У Рено-Ниссан нет современных классических автоматов на малолитражки. Только варики. Вот он и будет на Весте. Робот скорее всего тоже оставят.
Logan за 1000000, я видел всё.
Дели на два и будет вкусной цена
Одни вариаторы, куда все катиться.
Вариаторы в основном у японцев, здесь же стоит нисановский.
@@sergeik4857 В Ауди, Лексусах, также стоят на некоторых моделях вариаторы.
@@DMCarReviews лексус та же тойота в более дорогом исполнении, на ауди одно время ставили, но скорее всего тоже был японский.
А ещё стартер электрический, представляете? Ну вот зачем он суровому мужику?
В следующем году будет xray cross с этим мотором и вариатором..
Вот это бомба
16:55 Хорошо едет, особенно если учесть, что в салоне 2 пассажира!
Согласен
в Финляндии так обгонять нельзя,там местные просто в шоке будут)) тоже самое в Швеции и Норвегии!
Это задворки Европы
@@ZDrive_TV в каком смысле?
@@travel7685 В прямом.
На Россию похожа))
26:40 Гусь детект
Деревня....
лучше бы автомат 5 ступый сделали или 6, чем эти дурацкие вариаторы продвигали..
дохрена на этом вариаторе по бездорожью поездишь...ну ну...
Это внедорожник?
@@ZDrive_TV ну вы же любите занонять в говна Весты и Хреи , ну так протестируйте также эти машины на вариаторе по бездорожью )) у них же повышенный клиренс и обвес!
Пока нет полного привода это бессмысленно
@@ZDrive_TV ну так и не будет на кроссоверах полного привода, никогда!!! то,что вы считаете муфту полным приводом только смешно становится.
@@MaxDevilson вот да, согласен. Это псевдополный дешёвый привод, дающий некую уверенность, но лишь только в горке он помогает, далее он бессмысленен.
Устаревшее представление обывателя о вариаторе вводит в заблуждение, современный вариатор надежен и удобен, имея опыт ежегодной смены бу и новых машин на различных АКП могу сказать что на мой взгляд вариатор - удобнее, задолбало наблюдать толчки/пинки гидротрансформаторных АКП, особенно у бу авто с пробегами за 100т.км, по стоимости ремонта и надёжности эти АКП примерно одинаковы.
Данная версия Jatco JF015E
очень ломучая. Лотерея сплошная. Критические узлы некачественные. Есть конструктивные недочеты. У многих проблемы уже в период гарантии.
Тоже хотел сказать мусора много вдоль дороги , свиньи свой год ждут
Там ещё больше мусора, если остановиться
серьезный конкурент весте кросс но если цена будет за 900 тр тогда хз
В 2019 видимо будет
Вы что,серьезно ? Логана с вестой сравниваете? Ну весте пара это китайцы.
И это не про животных
На осеннюю Норвегию похоже,ток дороги хреновее.
ну и зачем тут клиренс
Окуенные гонки 70-110 больше не едет?
Не было такой задачи
Такие узкие извилистые дорожки!
Зато с асфальтом !
для бензинового двигателя 1500 оборотов не есть хорошо скорее плохо
Расскажите американцам и тойоте, которые 1100 - 1200 держат
+Z Drive (Zloe Zelenoe) тойта раф 4 мкпп и корола мкпп так не держат
Все зависит от подбора коленвала/шатунов и прочих настроек
+Anatoliy Zhukof все таки мучает вопрос какие обороты для двигателя предпочтительнее королла 120 км.ч-4 тыс. камри 120 км.ч- 2 тыс
@@user-th9in5gu9z всм? что значит не есть хорошо? чем меньше обороты, тем меньше расход. При кикдауне варик сделает обороты какие надо. Высокие обороты на больших скоростях бывают на старых акпп, где мало ступеней. На новых авто с новыми коробками с оборотами все ок.
Веста симпатичнее имхо, хотя двигло и коробка хлам
Пассажиры... воду во рту не удержат.
Ахахахахаха ты что таксис
дороги узкие
Главное чтобы вариантор НЕ ВЕЛ СЕБЯ КАК АВТОМАТ. Не понимаю МОДЫ ИМИТИРОВАТЬ АКПП!
Вариатор покупают, чтобы он ЭФФЕКТИВНО ПРОЯВЛЯЛ СЕБЯ, а не соблюдал УДОБНЫЙ ТВОЕМУ ВЗГЛЯДУ шкалу тахометра.
Сталкивался на mutsibishi с вариатором, удобно.
За имитацию автомата вариатору я всегда ставлю минус. Вот сделают вариатор настоящий, будет красота.
Делов в том что имитация эта слабо сказывается на расходе
@@ZDrive_TV Хотя если логически прикинуть, то иммитация - позволяет меньшее количество времени перекидывать цепь/ремень смещением конусов. Возможно это требует меньше сил гидротрансформатора на удержание, чем на постоянное смещение.
Но, даже, в таком случае, происходит штатный износ калиброванных с завода выборочных диапазонов работы конусов.
Если сделают, как Samsung, со своими Amoled экранами, которые тоже имеют ресурс к выгоранию пикселей, если он постоянно одного цвета, то ресурс можно продлять.
Чтобы было понятно, компьютер вариатора должен каждые 1500-3000 км производить смещение от своих вшитых диапазонов работы конусов на 1-3 %.
Но еще один вопрос, это при иммитации диапазонов, как поведет вариатор себя при торможении?
Будет ли тупить, производя скачкообразное смещение диапазона? Например, производите торможение коробкой (не экстремальное, а плавное, на подъезде к сфетофору, но с горки), а он при изменении диапазонов - начинает дергаться.
Если это так, то это еще один минус при иммитации.
Я так понимаю страна нищая?
Верно
а дороги не нищие-то)) ах да...климат другой..забыл отмазку :)
@@mrcat6127 Вообще-то дороги тут хуже чем в деревне где-то в области центральной России, если не заметил
Tr0y Boi это был путь, а не дорога
@@mrcat6127 Вынимай снюс из-под губы
x-trail и то меньше ест бензина
Занижение -50 сделать, глядишь и за нормальную машину пойдёт
Старик, зачем так гонять по узким дорогам с пассажирами?! Ну да, ты можешь, молодец.Но ты побывал в нескольких опасных ситуациях и всё равно гонишь.
Ты там говорил, что народ видя знак 40 несется по 120, а сам в зоне действия этого знака обгонял грузовик за мерсом под 90.Ну ладно сам убьёшся, других зачем убивать?
Вроде взрослый человек, а понтуешься как подросток. Вот на тебя насмотрится молодёжь и будет также ездить нарушая правила и гонять в закрытых поворотах.
По хорошему права бы отобрать за такую езду, раз ты сознательно опасно ездишь.
Кстати клиренс у логана с вариатором будет всего 175 мм. как и у обычного логана.
Черногория отстой трущебы разбитые узкие дороги все загажено и куча собак видимо они их на мясо разводят
Интересное мнение
@@ZDrive_TV Василий ты планируешь брать на обзор эту машину в Москве? очень бы хотелось машинка реально интересная именно с этим мотором и коробкой
Весной, ближе к лету, сейчас нет смысла - скользко
Сразу видно, человек из России!
Медленно ездить это не для Русских 😂😂😂. Гейропеец наверное точно в штаны наложил. 😂😂😂