Для человека которому не нужны понты это лучший мот. Есть у меня и эндуро и турэндуро и даже максискутер... Но боксер 150x я всегда хотел себе в качестве рабочей лошадки. Купил и кайфую от него, в городе пролезет в любую щель в междурядье, на 15 звезде сотку прёт спокойно по трассе, даже с пассажиром. Легкий как велосипед, тихий выхлоп, экономичный, кожух цепи опять же. Короче мот пушка. Даже в сравнении с 800 тками и литрами.( но только до 100 км.)при езде на более дальние расстояния конечно нужно больше скорости( хотя бы 120 км/ч). А если город и пригород то цены ему нет.
Владею таким два года, первый легальный мот после получения категории А, до этого 11 лет стажа по городу милионнику на легковой. Сейчас живу в пригороде в частном доме, Мот в теплом гараже. Работаю в 50 км от дома, всё лето если позволяет погода не слажу с него. Практически весь пробег по трассе, но и в город забираюсь. Пробки прошивает на раз, что по трассе что по городу. Для обгонов согласен, запаса нет. Обгоняю только тихоходы, и только когда хороший обзор и никому не помешаюсь. Но я почти всю дорогу до работы еду по многополоске. Мотоцикл используется как дешёвое передвижение из точки А в точку Б. Поломок, кроме троса спидометра не было. Рекомендую только тем, кто не питает иллюзий про 150 кубиков, автор правильно сказал 80 его комфортная скорость, на обгонах по gps я набираю 110, дальше всё потолок, мой вес 75кг. Как-то так.
Конь- огонь, ехал на нем из Анапы в Тверскую область, максимальный пробег за день- 850км, если бы не подушка под задом- плакал бы горючими слезами. Много боли, но со временем она забывается, а приятные воспоминания остаются.
У меня Boxer 100 ES,купил его в Севастополе,после 300 км пробега, поменял звезду на 15 зубов, скорость стала больше, при этом скоростя стали чуть длинее, двигатель стал более мягче и эластичней, по трассе 100 км/ч идёт спокойно. На моте всё сделано добротно, есть с чем сравнить,я на нём приехал из Севастополя домой в Московскую область за 4 дня, проехал 2150км. Я очень доволен, честно не ожидал...
Думаю водитель фуры за твоей спиной не рычал тихо ругаясь. Сразу же понятно что ты подобный дальнобойщик. К мотопутешественникам очень лояльное отношение. По себе давно заметил. Фура в пробке обочину держит, но дал ровно 1 метр чтоб я прошмыгнул. Когда обочина позволяет то я убираюсь на эту обочину с пути фуры чтоб он обогнал, то обязательно моргнут аварийкой. Сам на подобной 150ке с 2019г. Брал для грибных походов, но в итоге ещё и путешественником стал... Добавлю. К нему еще и прицепчик на 45-60л приладить можно. Не более 20кг грузить.
У меня такой же синий. В 2023 году купил. Мот 22 года. После обката 15 звезду поставил. Кофр купил. Крыло низкое сделал из пластикового крыла от лтм 200. В следующем году буду менять карбюратор на мембранный или вакуумный. С ним езда плавнее. На этом карбе мот дерганый.
Да есть дёрганье. Ум меня на другом мотоцикле точно также. Но есть выход, надо работать с тягой через сцепление. Заодно прокачивается скил по управлению )
Я на боксере учился этим летом в мотошколе, а купил Минск D4 125 в начале этого октября, 340км накатал, всё отлично, хороший мотоцикл, ну цепь подтянул разок только и дважды масло сменил)
Для сельской местности как по мне лучше мопед. Он и легче и ест меньше топлива. А этот мотоцикл как раз для того чтобы доехать из сельской местности до города, поездить там и обратно. Ну и по грузоподъемности лучше намного. Что то из города в деревню привезти можно. У меня такой же мотоцикл, а еще есть мопед кольт, по сути та же альфа.
У меня синий боксер 150 Х. Купил в Апреле 2024.Я живу в СПб. Крутой Мотик. 5к уже откотал. В городе просто зверь.Я на него до Индий хочу ехать. Поехали!
Езжай, я уверен что доедет и вернётся. У Меня Boxer 100 es,купил в марте этого 24 года,сейчас пробег 6340км,приехал на нём из Севастополя за 4 дня домой,проехал 2150 ровно, и очень сильно хочется вернуться в Севастополь на нём.
У самого боксер 2020г , 150х проехал 12к , 10к за этот сезон , из поломок - натяжитель цепи , резьба чуть стесалась. Разгонял на 15 звезде 110 максимум , вес 65кг. А так 80-90 кмч , его скорость реальная . Еще из минусов , при сильных ветрах на родной резине , его прям люто с дороги сносит. По новым там уже вопросы разные.
Спасибо было очень интересно мне кое раз нужен для сельской местности люблю ездить примерно от 50 до 70 км в час на трассу практически не выезжаю для этого машина есть думаю баджик 150 х кокраз подойдет были китайские мотацыклы тоже малокубатурки купил юбр и афигел его качеством и ездой но по грязи И так далее жалко его и вот думаю китайца не хочу а баджик кокраз вмеру грязепроходимый и цепь защещина и не слишком дорогой как то так
Проехал уже 2500 км и в некоторых ситуациях забываю и переключаю передачи не в ту сторону. Если иметь еще один мотоцикл, кроме Боксера, то это совсем плохо.
А я бы купил мопед типа альфы с горизонтальным движком 140кубиков на полуавтомате,намного удобнее ездить без выжима сцапления,и они с мвгазина идут с документами на 50 кубов,не нужна регистрация,номера,страховка и налоги. И на мопеде разрешена езда по обочине,очень актуально в пробках. А вообше,если есть эндурик с птс,то купить еще пару колес с дорожной резиной и звездой меньшего диаметра для скорсти,надо куда то на межгород-колеса поменял и вперед.
Купил такойже весной, накатал почти 5 тысяч км... На трассе держу 70-75 кмч. Родная резина на мокром асфальте очень скользкая, по сухому норм. Мот надежный, сел поехал... но не быстро...
Владею несколькими мотоциклами. Надоедают, продаю и пробую что-то другое. Но вот боксер как родной! Из всех мотов его не продам никогда))) какой-то он необычный! Накатал 3500км и вообще ничего не ломалось)))
Экспериментировать это круто! Я знаю людей которые купили сразу почти идеальное. И они не прошли путь эволюции, как например я. И мне их немножко жалко, это интересно! )
Бензин он кушает, и нормально, не меньше 3 литров, просто уровень топлива на датчике начинает снижаться с максимума только на половине бака примерно))))
Было также лень. Но прошел все круги ада получения прав. В ковид было дело. Осенью под дождем стояли целый день на улице, пускали по 3 человека - сдавали, получали... Пипец какой то был. Но ничего, выстрадал. Доволен что получил )
3749 км пробега за 3 года - это очень мало для мотоцикла (я на велосипеде больше проезжаю). Столько даже китайский мот проедет, так что это не показатель качества. Хотя да, хвалят его многие, у меня тоже есть желание его попробовать.
У меня пробег 4к за месяц. Мот хвалят по инерции. У него есть недостатки, но они в принципе поправимы, а некоторые нет. Купи китайца лучше. Боксер новый сейчас стоит больше 170, он этого не стоит. Добавь чутка и вот тебе уже рэйсер триумф
Ну, вот, давай честно, как говорится, положа руку на сердце, ну едет он гружёный 200кг 90 км/ч. Насчет комфортной скорости 80км/ч я согласен, а, вот с максималкой ты явно приврал.
У меня Х150 2024г.в. пробег 2700км. Звёзды перед 15 зубьев, зад 40 зубьев , стоит кофр на один шлем интеграл, мой вес 65кг, на 95 бензине в полный газ по равнине разгоняется 106 км/ч по GPS! Обкатывал на стоковых звёздах, потом поставил перед 15, а когда поставил сзади на 40 стало вообще супер!
прикольно,но за три года три тысячи...это не пробег) у меня за два месяца тысяча набегает,а иногда и за месяц.это КАЛАШНИКОВ среди легких мотоциклов.не согласен что,что для города мотоцикл плох,опасен .не опаснее машины. из за своих габаритов уверенно двигаемся в плотном городском потоке и в междурядье.уважуха водителям,которые пропускают ! ведь если я завтра выеду на машине я удлинню пробки и воздух в городе будет грязнее
@@country_drive ,да 10 единиц техники это серьёзно.у меня три и то постоянно идут муки выбора ,на чём ехать.поехал на машине ,изменил мотоциклу,поехал на мото,хочешь на велосипеде крутить педали))) и так постоянно. да,культура вождения несомненно повысилась ,по крайней мере у нас в Самаре
Ещё несколько лет назад, я уверенно топил за бабай. Но сейчас в плане цена/ качество он проигрывает китайцам. Китай буквально за пару лет, знатно подтянул в качестве и модельном ряде. 250 - Ка бабай, вообще не соответствует стоимости.
Возьми отпусти хомуты на монифолде и немного нужно сместить карбюратор в сторону боковой стояночной подножки. Этим ты отбалансируеш потенциальный наклон в поплавковой камере ,чтобы не разбирать и туда совсем не лезть. И тогда на центральной подножке карбюратор будет иметь немного наклон и это даст тебе результат. Попробуй@@bobgreen7220
У меня такой же Боксер 150, пробег 7000 и Альфа Мотоленд 110 кубов. Для целей автора Альфа лучше. Объясню почему. Вес, Боксер -120 кг, Альфа - 80 с небольшим. Ворочать где угодно её намного легче, это важное преимущество. Обслуживание, у Альфы тоже преимущество: регулировать клапана не надо снимать сиденье и бак, всё доступно, регулировать карбюратор, отличный доступ, не надо как у Боксера шарить, суя отвёртку через мотоцикл. У Альфы отличный двигатель и масляный щуп вместо неудобного окошка, к которому надо кланяться, замена масла проще, подтяжка цепи проще. Едет Альфа очень хорошо и преемисто по сельским дорогам, достаточно мощи. Вот звёзды и цепь у неё худшего качества, менее долговечны. Боксер хорош для поездок на более дальние расстояния, по скорости и устойчивости он лучше и я его тоже очень люблю. Но ездить вокруг дачи однозначно советую Альфу.
На новых баджажах тоже щуп вместо окошка,и масляного фильтра нет. Но по мне так удобнее наклониться и заглянуть в окошко, чем выкручивать щуп и пытаться что-то на нем рассмотреть.
@@Andfox13 Фильтр убрали может и правильно. Если масло часто менять, можно и без него. А то я второй раз его поменял и масло чуть запотевало по стыку. А нет его и не думается. Мотор всё равно долго ходить будет и сколько он там пройдёт 89 тысяч или 78 не столь уж важно. Хотя смотрел обзор -человек проехал 82 тыс, мотор не делал. Масло менял через 5 тыс. и реже.
6 сезонов, в карбюратор не лазил, даже клапана не регулировал, один раз у дилера проверили в допуске, в этом сезоне окончательно умер аккумулятор. В принципе едит без него. Даже на около минусовой температуре. В идеале закрыть карбюратор. Наверное можно ездить при минусовой. При сегодняшних ценах, и качестве, приобретать бы не стал, тем более отсутствие масляного фильтра вообще дичь. Менять через 1000? Как купил, поставил топливный фильтр. Зачем?, говорили они, у него есть отстойник с сеточкой говорили они... Через 4000-4500, у мотоцикла терялась тяга. После замены фильтра. Мотик оживал. Альфа неплохой вариант, не знаю уровень цен, если до 80000, то нормально. Учитывая не нужно прав, страховки. Но думаю с китайцами будут сюрпризы, впрочем на Альфы все имеется. Но если в деревне. То самый раз.
Кстати очень удобная схема, никогда не паришься с нетралкой! Лучше бы такая схема была на всех мотах! Кстати на явах старушках тоже 2-3-4 скорости вниз!
Грамотный,обьективный коментарий. Подписываюсь под каждым словом. Респект👍
Для человека которому не нужны понты это лучший мот. Есть у меня и эндуро и турэндуро и даже максискутер... Но боксер 150x я всегда хотел себе в качестве рабочей лошадки. Купил и кайфую от него, в городе пролезет в любую щель в междурядье, на 15 звезде сотку прёт спокойно по трассе, даже с пассажиром. Легкий как велосипед, тихий выхлоп, экономичный, кожух цепи опять же. Короче мот пушка. Даже в сравнении с 800 тками и литрами.( но только до 100 км.)при езде на более дальние расстояния конечно нужно больше скорости( хотя бы 120 км/ч). А если город и пригород то цены ему нет.
Подпишусь
Сотка спокойно😂 , верю😅
У меня на легке шел, у того кто полегче ещё порезвее пойдет. Звезду меняют на равнине, но тяга чуть хуже в горах становится.
Скутера как раз таки лучше всего подходят под рабочую "лошадку".
Добрый день подскажите какой у вас шлем?купил себе мот боксер мой первый мот а шлем не пойму какой
Владею таким два года, первый легальный мот после получения категории А, до этого 11 лет стажа по городу милионнику на легковой. Сейчас живу в пригороде в частном доме, Мот в теплом гараже. Работаю в 50 км от дома, всё лето если позволяет погода не слажу с него. Практически весь пробег по трассе, но и в город забираюсь. Пробки прошивает на раз, что по трассе что по городу. Для обгонов согласен, запаса нет. Обгоняю только тихоходы, и только когда хороший обзор и никому не помешаюсь. Но я почти всю дорогу до работы еду по многополоске. Мотоцикл используется как дешёвое передвижение из точки А в точку Б. Поломок, кроме троса спидометра не было. Рекомендую только тем, кто не питает иллюзий про 150 кубиков, автор правильно сказал 80 его комфортная скорость, на обгонах по gps я набираю 110, дальше всё потолок, мой вес 75кг. Как-то так.
Вес реально снижает скорость...
Ездил на своем новеньком баджике 150х в Волгоград, за пять дней путешествия проехал 2500км на нем, очень жду лета))
Ого! Крутяк! Я знаю так ездят. Отличный старт )
@@country_drive уже 6 мотоцикл))
Конь- огонь, ехал на нем из Анапы в Тверскую область, максимальный пробег за день- 850км, если бы не подушка под задом- плакал бы горючими слезами. Много боли, но со временем она забывается, а приятные воспоминания остаются.
Хороший пробег!
Так интиресно слушать про надёжность, особенно когда за три года наездил 3т км😂
Много другой техники... Километраж размазывается между
Я за сезон пять наездил и никаких проблем.
У меня Boxer 100 ES,купил его в Севастополе,после 300 км пробега, поменял звезду на 15 зубов, скорость стала больше, при этом скоростя стали чуть длинее, двигатель стал более мягче и эластичней, по трассе 100 км/ч идёт спокойно. На моте всё сделано добротно, есть с чем сравнить,я на нём приехал из Севастополя домой в Московскую область за 4 дня, проехал 2150км. Я очень доволен, честно не ожидал...
Ого! Крутяк!
100 км по спидометру?
сотка огонь! сам её хотел брать, но там этот багажник милипитический совсем отбивал желание. взял 150ку бу, отличный.
Думаю водитель фуры за твоей спиной не рычал тихо ругаясь. Сразу же понятно что ты подобный дальнобойщик.
К мотопутешественникам очень лояльное отношение. По себе давно заметил.
Фура в пробке обочину держит, но дал ровно 1 метр чтоб я прошмыгнул. Когда обочина позволяет то я убираюсь на эту обочину с пути фуры чтоб он обогнал, то обязательно моргнут аварийкой.
Сам на подобной 150ке с 2019г. Брал для грибных походов, но в итоге ещё и путешественником стал...
Добавлю.
К нему еще и прицепчик на 45-60л приладить можно. Не более 20кг грузить.
Очень возможно про дальнобойщика. Но все равно не очень приятно )
По прицепу да, видел. Интересный.
У меня такой же синий. В 2023 году купил. Мот 22 года. После обката 15 звезду поставил. Кофр купил. Крыло низкое сделал из пластикового крыла от лтм 200. В следующем году буду менять карбюратор на мембранный или вакуумный. С ним езда плавнее. На этом карбе мот дерганый.
Да есть дёрганье. Ум меня на другом мотоцикле точно также. Но есть выход, надо работать с тягой через сцепление. Заодно прокачивается скил по управлению )
Я на боксере учился этим летом в мотошколе, а купил Минск D4 125 в начале этого октября, 340км накатал, всё отлично, хороший мотоцикл, ну цепь подтянул разок только и дважды масло сменил)
Резину я тоже поставил на перед шашечку, назад кенду 270 и вообще зверь
Для сельской местности как по мне лучше мопед. Он и легче и ест меньше топлива. А этот мотоцикл как раз для того чтобы доехать из сельской местности до города, поездить там и обратно. Ну и по грузоподъемности лучше намного. Что то из города в деревню привезти можно. У меня такой же мотоцикл, а еще есть мопед кольт, по сути та же альфа.
Да, почему бы и нет. Есть и на 125 кубиков
Есть и на 100 кубиков))
@@friedenbraun так нынче мопеды почти все идут 110
У меня синий боксер 150 Х. Купил в Апреле 2024.Я живу в СПб. Крутой Мотик. 5к уже откотал. В городе просто зверь.Я на него до Индий хочу ехать. Поехали!
Как будешь планировать, пиши. А вдруг )
Если надо будет, анонсирую в ТГ и других площадках. Может это тебе интересно будет
@@country_drive Я сам родом из Индии. У меня свой Ютюб канал название: Russia with Indian eyes.Дасть бог, в 2025 г. Обязательно напешу тебе.
@@country_drive напишу. Я сам из Индии. Название моего канала в ответе. Удачи тебе на дорогах.
Езжай, я уверен что доедет и вернётся. У Меня Boxer 100 es,купил в марте этого 24 года,сейчас пробег 6340км,приехал на нём из Севастополя за 4 дня домой,проехал 2150 ровно, и очень сильно хочется вернуться в Севастополь на нём.
У самого боксер 2020г , 150х проехал 12к , 10к за этот сезон , из поломок - натяжитель цепи , резьба чуть стесалась.
Разгонял на 15 звезде 110 максимум , вес 65кг.
А так 80-90 кмч , его скорость реальная .
Еще из минусов , при сильных ветрах на родной резине , его прям люто с дороги сносит.
По новым там уже вопросы разные.
Спасибо было очень интересно мне кое раз нужен для сельской местности люблю ездить примерно от 50 до 70 км в час на трассу практически не выезжаю для этого машина есть думаю баджик 150 х кокраз подойдет были китайские мотацыклы тоже малокубатурки купил юбр и афигел его качеством и ездой но по грязи И так далее жалко его и вот думаю китайца не хочу а баджик кокраз вмеру грязепроходимый и цепь защещина и не слишком дорогой как то так
Я взял под такие же нужды )
Проехал уже 2500 км и в некоторых ситуациях забываю и переключаю передачи не в ту сторону. Если иметь еще один мотоцикл, кроме Боксера, то это совсем плохо.
Есть такое, но это мелочи. Я как то приспособился... Но тоже боялся этого.
А я бы купил мопед типа альфы с горизонтальным движком 140кубиков на полуавтомате,намного удобнее ездить без выжима сцапления,и они с мвгазина идут с документами на 50 кубов,не нужна регистрация,номера,страховка и налоги. И на мопеде разрешена езда по обочине,очень актуально в пробках. А вообше,если есть эндурик с птс,то купить еще пару колес с дорожной резиной и звездой меньшего диаметра для скорсти,надо куда то на межгород-колеса поменял и вперед.
Хороший вариант. Альфа очень популярен, запчасти есть в каждом населенном пункте
Купил такойже весной, накатал почти 5 тысяч км... На трассе держу 70-75 кмч. Родная резина на мокром асфальте очень скользкая, по сухому норм. Мот надежный, сел поехал... но не быстро...
Совершенно верно. По трассе можно чуть быстрее, звезду на 1 зуб меньше поставил...
Прям таксист!)) 1000 км в год невероятный пробег)) не в обиду
Ничего. У меня техники 10 единиц. Только зимой по 5 тыс на снегоходах без проблем. А летом и того больше. Понимаешь? )
@@country_drive понятно уж, что 10 жён обилетить не всегда возможно.
У меня Баджадж боксер ВМ-150👍это лучший малокубатурник!, в категории цена & качество 😀☝️
Свое всегда ближе к телу. Мне тоже нравится )
@@country_drive Согласен! на все 💯😃🤝
Владею несколькими мотоциклами. Надоедают, продаю и пробую что-то другое. Но вот боксер как родной! Из всех мотов его не продам никогда))) какой-то он необычный! Накатал 3500км и вообще ничего не ломалось)))
Экспериментировать это круто! Я знаю людей которые купили сразу почти идеальное. И они не прошли путь эволюции, как например я. И мне их немножко жалко, это интересно! )
Бензин он кушает, и нормально, не меньше 3 литров, просто уровень топлива на датчике начинает снижаться с максимума только на половине бака примерно))))
С 200 кг и на полном газу где то 3,7 литра. Но если налегке думаю намного меньше.
Спасибо за обзор. Купили бы его сейчас?
Для тех целей которые озвучил да. Лучше враг хорошего.
Круто, но так лень категорию открывать(
Было также лень. Но прошел все круги ада получения прав. В ковид было дело. Осенью под дождем стояли целый день на улице, пускали по 3 человека - сдавали, получали... Пипец какой то был. Но ничего, выстрадал. Доволен что получил )
У меня Боксер 125я им очень доволен 😊
Грех жаловаться )
Все по надёжности китайцы в этом ценовом сигменте одинаковые мотоциклы,,,
3749 км пробега за 3 года - это очень мало для мотоцикла (я на велосипеде больше проезжаю).
Столько даже китайский мот проедет, так что это не показатель качества.
Хотя да, хвалят его многие, у меня тоже есть желание его попробовать.
У меня пробег 4к за месяц. Мот хвалят по инерции. У него есть недостатки, но они в принципе поправимы, а некоторые нет. Купи китайца лучше. Боксер новый сейчас стоит больше 170, он этого не стоит. Добавь чутка и вот тебе уже рэйсер триумф
@@anyonebecause8874 Дружок!, Боксер лучший 😃👍
Выше написал, скопирую: У меня техники 10 единиц. Только зимой по 5 тыс на снегоходах без проблем. А летом и того больше. Понимаешь? )
Боксер БМ 150 х Мот толковый.
@@anyonebecause8874 Дружок!, Боксер лучший😃👍
Ну, вот, давай честно, как говорится, положа руку на сердце, ну едет он гружёный 200кг 90 км/ч. Насчет комфортной скорости 80км/ч я согласен, а, вот с максималкой ты явно приврал.
Очень возможно. Показания спидометра не документировал. Летел на все деньги )
У меня Х150 2024г.в. пробег 2700км. Звёзды перед 15 зубьев, зад 40 зубьев , стоит кофр на один шлем интеграл, мой вес 65кг, на 95 бензине в полный газ по равнине разгоняется 106 км/ч по GPS! Обкатывал на стоковых звёздах, потом поставил перед 15, а когда поставил сзади на 40 стало вообще супер!
прикольно,но за три года три тысячи...это не пробег) у меня за два месяца тысяча набегает,а иногда и за месяц.это КАЛАШНИКОВ среди легких мотоциклов.не согласен что,что для города мотоцикл плох,опасен .не опаснее машины. из за своих габаритов уверенно двигаемся в плотном городском потоке и в междурядье.уважуха водителям,которые пропускают ! ведь если я завтра выеду на машине я удлинню пробки и воздух в городе будет грязнее
Уже отвечал в комментах. У меня 10 единиц техники. Катаюсь на всем. Поэтому пробег не велик. По городу да, возможно культура вождения поднимается...
@@country_drive ,да 10 единиц техники это серьёзно.у меня три и то постоянно идут муки выбора ,на чём ехать.поехал на машине ,изменил мотоциклу,поехал на мото,хочешь на велосипеде крутить педали))) и так постоянно. да,культура вождения несомненно повысилась ,по крайней мере у нас в Самаре
) и это хорошо!
Ещё несколько лет назад, я уверенно топил за бабай. Но сейчас в плане цена/ качество он проигрывает китайцам. Китай буквально за пару лет, знатно подтянул в качестве и модельном ряде. 250 - Ка бабай, вообще не соответствует стоимости.
Ничто не стоит на месте. Я взял китайца турэндуро. Качество поражает
Завести на холодную это тот ещё гемор 😢
Надо карб настраивать. Вроде и винт качества смеси и хх
У меня X150, холодный на центральной подножке запускается гораздо хуже чем на боковой!
Возьми отпусти хомуты на монифолде и немного нужно сместить карбюратор в сторону боковой стояночной подножки. Этим ты отбалансируеш потенциальный наклон в поплавковой камере ,чтобы не разбирать и туда совсем не лезть.
И тогда на центральной подножке карбюратор будет иметь немного наклон и это даст тебе результат.
Попробуй@@bobgreen7220
Отличный мотоцикл, купил новый в феврале, до середины октября уже намотал 102 км, думаю на следующий год все таки заменю заводское масло)).
Немного. Замени, самому будет приятнее. Это главное )
сцепление у них проблемное🤔
Решается одним рывком кика перед запуском с выжатым сцеплением
@@country_drive клёпки на сцеплении срывает у многих тысяч через 8
У меня такой же Боксер 150, пробег 7000 и Альфа Мотоленд 110 кубов. Для целей автора Альфа лучше. Объясню почему. Вес, Боксер -120 кг, Альфа - 80 с небольшим. Ворочать где угодно её намного легче, это важное преимущество. Обслуживание, у Альфы тоже преимущество: регулировать клапана не надо снимать сиденье и бак, всё доступно, регулировать карбюратор, отличный доступ, не надо как у Боксера шарить, суя отвёртку через мотоцикл. У Альфы отличный двигатель и масляный щуп вместо неудобного окошка, к которому надо кланяться, замена масла проще, подтяжка цепи проще. Едет Альфа очень хорошо и преемисто по сельским дорогам, достаточно мощи. Вот звёзды и цепь у неё худшего качества, менее долговечны. Боксер хорош для поездок на более дальние расстояния, по скорости и устойчивости он лучше и я его тоже очень люблю. Но ездить вокруг дачи однозначно советую Альфу.
Это чисто субъективное мнение.
На новых баджажах тоже щуп вместо окошка,и масляного фильтра нет.
Но по мне так удобнее наклониться и заглянуть в окошко, чем выкручивать щуп и пытаться что-то на нем рассмотреть.
@@Andfox13 Фильтр убрали может и правильно. Если масло часто менять, можно и без него. А то я второй раз его поменял и масло чуть запотевало по стыку. А нет его и не думается. Мотор всё равно долго ходить будет и сколько он там пройдёт 89 тысяч или 78 не столь уж важно. Хотя смотрел обзор -человек проехал 82 тыс, мотор не делал. Масло менял через 5 тыс. и реже.
Все это мелочи. Что нравится то и берите. Не агитирую. Можно и добавить, купить что то покраше. Выбор есть всегда.
6 сезонов, в карбюратор не лазил, даже клапана не регулировал, один раз у дилера проверили в допуске, в этом сезоне окончательно умер аккумулятор. В принципе едит без него. Даже на около минусовой температуре. В идеале закрыть карбюратор. Наверное можно ездить при минусовой.
При сегодняшних ценах, и качестве, приобретать бы не стал, тем более отсутствие масляного фильтра вообще дичь. Менять через 1000? Как купил, поставил топливный фильтр. Зачем?, говорили они, у него есть отстойник с сеточкой говорили они... Через 4000-4500, у мотоцикла терялась тяга. После замены фильтра. Мотик оживал.
Альфа неплохой вариант, не знаю уровень цен, если до 80000, то нормально. Учитывая не нужно прав, страховки. Но думаю с китайцами будут сюрпризы, впрочем на Альфы все имеется.
Но если в деревне. То самый раз.
скорее всего я куплю CFmoto
Если для отдыха, а не гонок, очень хороший вариант.
@@country_drive nk250 либо nk400, пока еще не определился. жаба еще душит на 400ку.
Три цены к этому.
Недостаток не указали: нестандартная схема переключения передач.
А недостаток ли это? Меня сначало это беспокоило, пока не забыл/забил
Никогда не путался. Хотя есть ЗиД Пилот 2т с " мотоциклетной" коробкой.
@@country_drive
А я это дрстоинством считаю...
Если есть второй мотоцикл то да постоянно путаешься, если на одном то привыкаешь.
Кстати очень удобная схема, никогда не паришься с нетралкой! Лучше бы такая схема была на всех мотах! Кстати на явах старушках тоже 2-3-4 скорости вниз!
У меня таких 2. Доволен
Мне тоже грех жаловаться )
Мотоцикл для зомби апокалипсиса
Точно
Какой реальный расход на боксере?А то пишут те 2 литра(у инжекторного больше),другие 3,5-4 литра
По трассе газ почти в пол примерно 3 литра, в ветреную погоду может и больше быть. По городу бенз нюхает литра 2.
@@aleksandrsakerin6426 Спасибо
Верно. Зависит от условий. Полностью груженный +40 кг кушал 3,7 литра с моими 115 кг на полном газу. На легке намного меньше кушает
В одно лицо с туристическим шмурдюклм с Балтики на Черное сходил. По одометру получилось 7000км. Сжег 181л на 8760руб.
Расход около 2 литров, катаюсь по лугам, полям...
Да этт не мото а позор 😮😮
Почему?
Купил тоже в том году боксер. Ну пожелел. Скорости и тяги не хватает . А по надёжности 🔥
Да, для сельской местности и для города норм. Для трассы не очень, хотя некоторые не парятся