Рубрика о характерных поломках и рекомендациях мастеров очень актуальна для тест-драйвов бу авто,сохраните её. Отличный тест,первый блин совсем НЕ комом.
Я уже очень соскучился по Джереми Кларксону и сотоварищам... Поэтому предложение/пожелание такое: введите соревновательный элемент. Например, Сергей заказывает: отвезите мою тёщу с семьёй, собакой, велосипедами, баяном за город на шашлыки на американце не дороже 10S, да так чтобы желейный торт метровой высоты, закреплённый на крыше авто поучавствовал в фотосессии на берегу Днепра... Паша приезжает на Hammer H1, а Ярослав приезжает на длинном, чёрном Linkoln катафалке)))) Я отчасти шучу, понимаю как сложно провести подобные съёмки, сколько должно быть задействовано операторов, техники, логистов и т.д., но в каждой шутке... Ну а вообще я, как, наверное, и все ваши подписчики будут смотреть с вами любой формат. А в этом формате интересуют: Toyota venza 2,7; Lexus IS250; Infiniti G25; сравнение между собой американской и европейской версий VW Passat; И очень интересует плавность хода! Этому параметру очень мало уделяют внимание почти все обзорщики (принято говорить только о том как "валит" авто), а если и упоминается этот пункт, то не понятно кому верить, у разных людей могут абсолютно разные описания одной и той же подвески - может как то стандартизировать такой тест?
Я им уже тисячу таких просячек писал. Хотяб затестили что-то типа: Поехать в Карпаты, зимой, для того чтоб покататься на лыжах, при этом выбрать ту тачку которую посчитают лучшей. Ну и потом подбить итог. Как работала подвеска, сколько ушло топлива, сколько шмотья влезло в багажник.
Ребята, контент с б/у авто - это приток новой аудитории. Очень много людей покупают не новые машины, в силу экономической ситуации в странах СНГ. Будет крайне интересно, и не лишне посмотреть хороший рассказ о том или ином авто, тем более подробный рассказ, со всеми плюсами и минусами. К тому же качественно снятый.
это и сегодня современный автомобиль. Тойота вон в 2020 году на своём рав4 хвастается системой полного привода, который хонда применила в 2004 в легенде
@@spamkomar9821 такой, как у Легенды системы полного привода уже не будет. Ее делал тот же самурай, что ваял ходовку Nissan GTR. Потом он еще свалил в Митсу и сделал для них еще пару эво. Вся суть в сложном заднем диффе, где есть повышаюшая передача для каждой из полуосей и пакет фрикционов - адский ад. Сейчас уже никто такое не будет делать.
@@zoha605 ставят sh-awd на акуры до сих пор. Они может немного отличаются, но суть та же - раздельное управление моментами полуосей и скорость нагруженного колеса до 106% (точно не помню, могу тут ошибиться)
Кожа на сиденьях, конечно, подустала. В смысле, так растянулась, что видны отформовки сидения и даже спинки в наполнителе. Особенно водительское. А ремни просто от времени засалились. На мойке вытянуть на максимум, захлопнуть их снаружи дверью. И помыть с пеной хорошо керхером. Аккуратно с пряжкой, чтобы не била по кузову. Высушить растянутыми - и будут залетать как новые. Проверно
Аж всплакнул от обзора, спасибо . 6 лет кайфовал от Сказки, но из-за пополнения в семье и надобности бОльшего багажника пересел полтора года назад на Суперб3. В ролике подпишусь практически под каждым словом, и механик у вас прям писец грамотный парняга. Из уточнений:у японцев ещё есть система ночного видения(2008-13год,Карл) и все машины идут с Эл. крышкой багажника. За 6 лет вложил 504т.руб сори не знаю сколько эт в гривнах, поменял все рычаги в круг (в. и низ), передние стойки, тормоздиски,ремень ГРМ со всеми сопутствующими(101т.на 2016год), две подушки двигателя гелевые(две другие ещё хитрее электромагнитные компенсирующие кручение), вроде и всё. И ребята эти деньги стоят того удовольствия, которое ты получишь от управления, ни одна Бэха и Ауди так не может вкручивать в повороты, а зимой это вообще песня. Специализированная разборка по Легендам есть в Сибири Иркутская обл. г. Тулун, цены копеешные но в основном на КВ1, поэтому только подлокотник там брал, остальное только оригинал. И да на Суперб3 через год по гарантии рульрейку заменили, вот вам и качество, а ведь пробег только 40000)P. S. Видишь Легенду? - Нет. - А она есть)
@@Serhiy-s8o только кто им даст с автосалона, щя закатят разгром а они умеют))) Автосалоны любят что бы облизали. Это инфокару пофиг они ну очень популярные и уже само явление машины на ихнем канале уже реклама не важно хорошо отзывались или плохо. Хотя SRT. Конечно по б.у технике вещи говорят
Молодцы InfoCar, спасибо! Ярику отдельная благодарность за обзор и открытие новой рубрики! Пожалуйста продолжайте в том же духе! На будущее, было бы неплохо сделать "подрубрику" для б/у авто что-то типа "год-два после окончания гарантии"... было бы интересно проследить как ухудшится или не ухудшится состояние авто в пост-гарантийный период, узнать есть ли смысл в приобретении расширенной гарантии на авто и конечно же выяснить - есть ли смысл избавляться от современных авто (сделанных "маркетологами") по окончании гарантийного периода... Подписчики, если тема актуальна - поддержите "лайком"... :)
Спасибо Вам огромное за прекрасное видео! Ярослав! Я как постоянный зритель Инфокара осмелюсь дать Вам пару комплиментов: 1. Вы растёте в профессиональном направлении, это и подача материала, это техническая обзорность предмета (автомобиля), оператору передайте - молодчина. 2. Вы растёте, потому что я сравниваю Ваши ролики 3-5 летней давности, с настоящими. 3. Оставайтесь «голодным» к творчеству и не останавливайте Ваш рост. Не насыщайтесь своим успехом! Удачи!
Чудова рубрика про Б/У авто , давно надіявся , що вона у вас з'явиться ! І ось сьогодні порадували !))) Щодо Honda Legend мене здивувало , що Хонда дорожча в обслуговувані за БМВ і Мерседес, ніколи про це і не думав , у нас чомусь існує легенда , що японці завжди дешевші в обслуговувані. Як на мене у Legend хороший дизайн ззовні і вона якісна сама собою , але її початкова продажна ціна була і справді захмарною при всій повазі до Хонда і не дивно чого не продавалась ! Надіюсь на успіх проекту !
Не один нормальный хондовский мотор,масла не берет! Кроме f18-f20b2, у которого с завода производителя в Англии. Были допущены конструктивные прощеты. В конструкции поршня и колец. Не перегретые и не замучиные длительными интервалами замены масла двигатели. Что К или ,J серии не берут масла от замены до замены. Это я вам могу сказать с уверенностью,как Honda -вод с 15 летним стажем.
Обзор б/у автомобилей - это не паханное поле. В таком формате обзора как ваш - я не встречал на ютубе. Это очень здорово и я обоими руками за! Вы постарались пройти по всем болячкам этого автомобиля, поэтому пожеланий пока нет. Супер, молодцы!
Класс! Как раз тот формат, которого не хватало, тест драйв, и описание нюансов, надёжности, болячек, и стоимости обслуживания. Всё что нужно знать, при выборе машины на вторичке! Ждём новых выпусков
Дуже цікавий формат, до цього формату здавалося що всі на цьому каналі купують авто лише з салону ). Так тримати ! Антону окремий респект, видно що людина дуже фахова і грамотна.
Отличный обзор, посмотрел все 39 минут!) Радует, что всего за несколько дней уже 111 тыс просмотров. Пусть люди узнают о действительно достойном автомобиле! У себя на канале год назад так же снимал обзор на нее (Хонду Легенд), но просмотров поменьше))
А хіба ще ніхто не зробив такі обзори саме популярних авто? Насправді, навіть для такої рідкісної автівки, як ця, поціновувачі знайдуться, але от якраз інформації - обмаль.
Легенда отличное авто, имеющая действительно крайне ресурсные узлы, при условии необходимого ТО (в отличии от конкурентов. В этом и сила восходящего солнца. И как покупка бу в этом классе это топ. А инфы крайне мало, в отличии от "тонн гигабайт" обзоров е60 например. Потому за выбор авто лайк.
Ярік, Ви дуже круто пишете текст і його читаєте. Від себе - Ніссан тіана наче конкурент легенди, а не фінік. З приводу рубрики - цікава, але поки важко зрозуміти які Вам авто цікаві. Преміум, бюджет, утилітарні.. рік випуску. Унікальність. Бюджет який Ви обираєте... Поки до Вашої реально цікавої рубрики більше запитань ніж відповідей. Сподіваюсь побачити фідбек.
Пропоную знайти назву для цієї рубріки. Наприклад, "б/у, но не фу!". При цьому, "не фу" - це лайк, а "фу" - це дізлайк. А ще краще оголосити конкурс серед глядачів на кращу назву. Хай щастить! :)
За рубрику 👍 По Legend - неоднозначна реакція. Колись хотів собі придбати, але варіантів достойних вкрай мало. Порівняно з Hyundai Grandeur 2007 року, якою я володів у свій час, то крім зовнішнього дизайну Хонди я в ній переваг не бачу. По факту Grandeur з 3.3 двигуном розганяється до 100 за 7,8 сек, проти 8,8 і це при тому що Хонда має 295 к.с., проти 235 у Хюндай. Розхід у Grandeur по місту в межах 12-14 літрів проти 17-19 у Хонди. Клапана на Хюндай регулювати не потрібно. Місця в салоні Grandeur суттєво більше, порівняти можна хіба з Тойота Авалон. Ціна ринкова на Grandeur на 15-20% нижча. Ліквідність у них двох однаково хренова. Тобто по факту Legend доволі специфічне авто бізнес-класу, оскільки якщо гнатись за брендом, то вже за ці гроші краще розглянути Lexus ES350 або GS.
@@yupopovych6413 это специально сделано, коробку и диф бережёт. Гораздо интереснее цифры 100-200 и там Хонда уделает грандеур. Плавность хода, шумка, отделочные материалы, во всём легенда на голову выше грандера. Сравнение если честно так себе, больше похоже на оправдание того почему купил хюндай. Расход больше из-за полного привода, которого в грандеура нет и который очень кстати продвинутый и положительно влияющий на управляемость, а это безопасность. Про безопасность кстати, легенда в этом тоже на голову выше грандеура. Подводим итог: легенда немного дороже, но сильно лучше грандеура.
Владею Acura RL (правда KB1). Ни на секунду не жалею что стал хозяином этого автомобиля... Если касаться б/у запчастей- очень дешево все. Даже если из России заказывать, а туда они поступают из Японии, это очень экономно получается. Например комплект задней подвески, с автомобиля 30-40К пробега, обходится порядка 100$. Считаю это не дорого... да и в общем авто просто бомба, особенно система полного привода в ней... неповторима!!!
Жаль можно поставить один лайк! А как на счет теста, Opel Vectra C? Немец - управление, качество, много опций: кожа, датчики дождя света, затемняющееся зеркала, подогрев зеркал и сидений и т.д. Но этот немец, точно не тянет на премиум, за то в ремонте дешевле, на разборках куча деталья. Согласно мифам ржавеет так что в лесу слышно, хотя есть оцинковка кузова. Широкая гамма моторов от 1,6 до 2,8, есть атмо и турбо, 4 варианта кузова...
🎯 100% попадание новым форматом в текущую экономическую реальность. Сам являюсь владельцем Honda Accord 2007 года выпуска. Супер-авто за свои деньги. Первые серьезные вложения - через 11 лет эксплуатации. А ощущения от езды до сих пор на хорошем уровне. А Legend был недосягаемой мечтой в 2007 году. Был в 2 раза дороже Аккорда. Спасибо, как обычно, за профессиональный контент!
После этого теста я...: 1. Подумал, что команда «Сумы рейсинг Тим» занервничала! 2. Залез на авториа и начал смотреть предложения! 3. Вдвойне начал гордится инфокаром! P.S. Хотелось бы посмотреть видео о Серёгеном Сивике! Ну и знаете... идеальный выбор на б/у тест. Правильно Ярик говорил при отборе «Кто на Чём». Нужны автомобили именно интересные! Легенда именно та машина!
На мій погляд ці гроші значливо єффектівніше було би розрахувати у аренду Автівок ніж придбать цю Хонду .. і ємоцій більше придбаєте і счастливіше будете да і у цілому це буде значливо цікаве .. справа у тому, що наієлегантнійша Хонда Легенд дуже сильно Вас бере за самі сильни почуття .., а варіанті того що вона буде ламатися - дуже великі .. велика группа ріску у цілому - як результат, розладів може бути більше ніж задоволення.
Не хватит слов поблагодарить за выбор автомобиля на тест, потрясающую информативность (карбоновый кардан вообще откровение) и привлечение такого профессионального сервисмена!
что хотелось бы в первую очередь узнать по б.у. вариантам: 1.надежность и типичные неисправности 2.возможность установки гбо - гидрики или шайбы, впрыск 3.хорошее профильное СТО по этой марке в Киеве 4.расход 5.шум в салоне 6.комфорт посадки рослого Ярика за рулем и за собой))
Также к недорогим моделям класса D, которые были сняты с производства, относится Renault Laguna 3. Прекрасный автомобиль, который в топовой комплектации имел невероятные на то время (2008 год) техно-фишки
Аж передёрнуло) Имел честь владеть KB2.. Вспоминаю с шоком (мягко говоря). Капиталка двигателя (задиры), капиталка коробки, отсутствие запчастей (как оригиналов так и заменителей).. Полный привод работал в 10% случаев (в остальном по той или иной причине он вырубался). Продал, пересел на toyota, вспоминаю с облегчением, было вложено порядка $15k за год. А музыка да, класс). Ну и да, возможно просто достался такой экземпляр.
Це краще що ви могли зробити про б/у авто. Все інформативно і цікаво! Є ідея додати щось подібне як у Даг Демуро - про фішки авто))) в старих машинах їх повно)
@@БогданКравчук-д4ь Оба мотора неудачные, их даже толком не берутся капиталить, т.к. стенки цилиндров очень тонкие. Мотор 2.5 вообще хлам, сняли с производства.
Хотел когда-то купить. Тестировал 3 раза. Автомобиль превосходный. Отличные впечатления от полного привода! В итоге купил трехлитровый Лексус GS с 24% скидкой в 2009. Лексус ходит и сейчас ( в других руках) и без проблем. Да, аппетит у Легенды приличный, но и эмоций от вождения намного больше. Кто желает получать эмоции - берите не пожалеете, если есть деньги на обслуживание.
Чудова рубрика) грошей не всім вистачає на якісне нове авто. Але і не кожне якісне авто з віком залишається таким. Тому форм фактор таких відео вельми доречний!) 👍
Мой личный рекорд по маршруту Москва-Ростов 600 миль на полном баке, это порядка 73 литров. Acura RL, KB1, J35A, 304hp, 2005год, при скорости не более 90-110км в час. По запчастям, они ей в принципе не нужны. А если руки чешутся, то есть город Тулун, который снабжает оригинальными частями от Легенды за копейки. У этой машины небыло и уже не будет конкурентов, ни в каком смысле этого слова в рамках своего класса. Мне машина досталась с пробегом пол миллиона, я уже около 200 тысяч накатал, от нового авто зеваки по прежнему её не отличают со стороны а внутри она на голову качественнее любого нового ширпотреба и я понимаю, что единственное, что ей надо, это каждый день куда-то лететь, на встречу своей мечте... В мире есть только один автомобиль, которому знающие люди, кто управляет всеми автозаговорами в мире разрешили носить такое имя. Легенда.
Была легенда kb1 2006г. Офигенный автомобиль. Такую машину надо теститить зимой на скользко покрытии. Едет зимой как летом уверенно. ГГЦ не такой уж и дорогой. Дорогая в нем подвеска. При этом шаровые слабые в передних рычага.
Команда InfoCar, як завжди, молодці! Тест достойний, формат дуже доречний і багато для кого актуальний. Продовжуйте його і тестуйте побільше популярних моделей. Дякую за інформативний та цікавий тест!
сам владел легендой и до сих пор с теплотой вспоминаю ее, а уж тем более когда вижу на дорогах...но...сравнивать салон с рестайловым w211 (того же 08 года)...Ярослав, вы серьезно?))
Самая большая глупость людей, это купить старый премиум, в надежде на дешёвую цену, и последующей экономии на обслуживание. Люди всё хотят казаться а не быть
Старый премиум бывает разный. В условиях украинского климата и качества обслуживания, любой автомобиль умрет. Приезжай на юг США и посмотри что здесь ездит, каких годов и в каком состоянии. Здесь 20летние тачки без намека на коррозию. Соответственно и электроника и подвеска живет в разы дольше. В Украине эти авто уже железная руда.
Ну если ты умный купи логан новый цена качество на высоте и надежность и катайся, а я куплю старый в кавычках прем за 10к ввалю в него ещё 3 цена будет как логан и горя знать не буду или ты думал купил подержанную машину цена которой 75 тыщ была и все не чего делать не нужно единственное что не нужно это свое уебанское мнение высказывать и называть всех дураками
@@agrissokolov5266, тоже самое могу сказать и об Украине, так что по существу пиши. К примеру видел ДТП с w124 и i30 кроссовер, мерсу как минимум 26 лет, сработали все подушки, водитель лишь испугом... а девушки на хэндай в больницу, кроссовер лежал на боку. Так же из моих родных попадали в ДТП на иномарках которым по 9,12 лет, так, что не востоновить авто, но сами целы с разными травмами. А что происходит с солярис и тому подобной породии на автомобили? 😂
не смог телефон подключить)) там голосовыми командами можно это сделать ☝🏼а так обзор хороший, лайк. Слелайте, пожалуйста, обзор на Acura RDX 1 поколение или 1-е рестайл и на MDX
Какой грамотный механик! Все спокойно объяснил, без суеты. Я бы доверил свою машину ему.
Ага.
100% согласен
Видно паренёк шарит тему и толково объясняет...
2 года уже доверяю ему свои автомобили. Не жалею.
@@yaroslav_vikhariev добрый день. Подскажите пожалуйста, где найти этот сервис?
Рубрика о характерных поломках и рекомендациях мастеров очень актуальна для тест-драйвов бу авто,сохраните её. Отличный тест,первый блин совсем НЕ комом.
Согласен. Контент качественный очень.
Согласен полностью 🤝.А главное от грамотных мастеров . Таких как этот парень. Он реально грамотно и хорошо все расскащпл,. А главное не лукавил
не позорьтесь,задроченые евробляхи или восстановленый тотал с копарта,неужели вы заслужили на таком ездить?
Назовите рубрику: " Что потом"
Кто за - голосуйте
))))
Цікава назва👍
Очень актуально делать обзор на б/у авто...ведь у многих нет денег на новую машину....Я- только плюсую!!!
Новое авто можно купить от 12 тысяч. Просто б у за эти деньги будет покомфортнее.
Это машина которая проживет ещё лет 10 на достаточно высоком уровне. Она идеальна
Я уже очень соскучился по Джереми Кларксону и сотоварищам...
Поэтому предложение/пожелание такое: введите соревновательный элемент.
Например, Сергей заказывает: отвезите мою тёщу с семьёй, собакой, велосипедами, баяном за город на шашлыки на американце не дороже 10S, да так чтобы желейный торт метровой высоты, закреплённый на крыше авто поучавствовал в фотосессии на берегу Днепра...
Паша приезжает на Hammer H1, а Ярослав приезжает на длинном, чёрном Linkoln катафалке))))
Я отчасти шучу, понимаю как сложно провести подобные съёмки, сколько должно быть задействовано операторов, техники, логистов и т.д., но в каждой шутке...
Ну а вообще я, как, наверное, и все ваши подписчики будут смотреть с вами любой формат. А в этом формате интересуют: Toyota venza 2,7; Lexus IS250; Infiniti G25; сравнение между собой американской и европейской версий VW Passat;
И очень интересует плавность хода! Этому параметру очень мало уделяют внимание почти все обзорщики (принято говорить только о том как "валит" авто), а если и упоминается этот пункт, то не понятно кому верить, у разных людей могут абсолютно разные описания одной и той же подвески - может как то стандартизировать такой тест?
Я им уже тисячу таких просячек писал. Хотяб затестили что-то типа: Поехать в Карпаты, зимой, для того чтоб покататься на лыжах, при этом выбрать ту тачку которую посчитают лучшей. Ну и потом подбить итог. Как работала подвеска, сколько ушло топлива, сколько шмотья влезло в багажник.
Ребята, контент с б/у авто - это приток новой аудитории. Очень много людей покупают не новые машины, в силу экономической ситуации в странах СНГ. Будет крайне интересно, и не лишне посмотреть хороший рассказ о том или ином авто, тем более подробный рассказ, со всеми плюсами и минусами. К тому же качественно снятый.
ArtGames LP ++++
Для 2008 года, это был звездолет. И по дизайну, и по фаршу.
это и сегодня современный автомобиль. Тойота вон в 2020 году на своём рав4 хвастается системой полного привода, который хонда применила в 2004 в легенде
Spam Komar хвастается? 😂
@@azizakapng5638 судя по всему, хвастается. и представляют это как невиданную инновационную систему полного привода
@@spamkomar9821 такой, как у Легенды системы полного привода уже не будет. Ее делал тот же самурай, что ваял ходовку Nissan GTR. Потом он еще свалил в Митсу и сделал для них еще пару эво. Вся суть в сложном заднем диффе, где есть повышаюшая передача для каждой из полуосей и пакет фрикционов - адский ад. Сейчас уже никто такое не будет делать.
@@zoha605 ставят sh-awd на акуры до сих пор. Они может немного отличаются, но суть та же - раздельное управление моментами полуосей и скорость нагруженного колеса до 106% (точно не помню, могу тут ошибиться)
Хонда и Acura всегда респект. Благодарю за обзор
100%!
Формат ТОР💪🏼 Антон механик красавчик 👍🏼 очень приятно рассказывает. Кажется что он и есть ведущий программы)
В своей теме да он как ведущий.
Кожа на сиденьях, конечно, подустала. В смысле, так растянулась, что видны отформовки сидения и даже спинки в наполнителе. Особенно водительское. А ремни просто от времени засалились. На мойке вытянуть на максимум, захлопнуть их снаружи дверью. И помыть с пеной хорошо керхером. Аккуратно с пряжкой, чтобы не била по кузову. Высушить растянутыми - и будут залетать как новые. Проверно
Аж всплакнул от обзора, спасибо . 6 лет кайфовал от Сказки, но из-за пополнения в семье и надобности бОльшего багажника пересел полтора года назад на Суперб3. В ролике подпишусь практически под каждым словом, и механик у вас прям писец грамотный парняга. Из уточнений:у японцев ещё есть система ночного видения(2008-13год,Карл) и все машины идут с Эл. крышкой багажника. За 6 лет вложил 504т.руб сори не знаю сколько эт в гривнах, поменял все рычаги в круг (в. и низ), передние стойки, тормоздиски,ремень ГРМ со всеми сопутствующими(101т.на 2016год), две подушки двигателя гелевые(две другие ещё хитрее электромагнитные компенсирующие кручение), вроде и всё. И ребята эти деньги стоят того удовольствия, которое ты получишь от управления, ни одна Бэха и Ауди так не может вкручивать в повороты, а зимой это вообще песня. Специализированная разборка по Легендам есть в Сибири Иркутская обл. г. Тулун, цены копеешные но в основном на КВ1, поэтому только подлокотник там брал, остальное только оригинал. И да на Суперб3 через год по гарантии рульрейку заменили, вот вам и качество, а ведь пробег только 40000)P. S. Видишь Легенду? - Нет. - А она есть)
Моментально, прям с первых секунд, вспомнил о каманде "Sumy Racing Team". Думаю им тут можно передать привет)))
И посоветовать инфокару объезжать Сумы))
Ждем ответочку от SRT)))) например обзор новой октавии)
@@Serhiy-s8o аа)) в точку.
Они деф скоро снимать будут
@@Serhiy-s8o только кто им даст с автосалона, щя закатят разгром а они умеют))) Автосалоны любят что бы облизали. Это инфокару пофиг они ну очень популярные и уже само явление машины на ихнем канале уже реклама не важно хорошо отзывались или плохо. Хотя SRT. Конечно по б.у технике вещи говорят
Помню, тогда, в конце нулевых ахеревал с этой тачки, очень нравилась !
И сейчас она хороша !
@Николай Игнатенко не знаю как вообще не ехала если она сейчас 8.2 едет .. думаю 7.5 она ехала новая а то и 7 2. Для тех лет вроде норм .,?
Было такое, и по сей день такое есть:)
у меня два MDXa - 2008 STE и 2011 Advanced. Если захотите снять обзоры - велкам! Обе машины в отличном состоянии
Было бы очень интересно. Интересно связывались по этому вопросу?
наконец-то! ура, товарищи, это свершилось, адекватные люди будут делать адекватные обзоры на б/у авто))) мы ждали)
Legend - это любовь на всю жизнь! Была у меня 7 лет . Продал 2 месяца назад , только потому что стояла . 🥇
А почему авто стояла...?)
Молодцы InfoCar, спасибо! Ярику отдельная благодарность за обзор и открытие новой рубрики! Пожалуйста продолжайте в том же духе!
На будущее, было бы неплохо сделать "подрубрику" для б/у авто что-то типа "год-два после окончания гарантии"... было бы интересно проследить как ухудшится или не ухудшится состояние авто в пост-гарантийный период, узнать есть ли смысл в приобретении расширенной гарантии на авто и конечно же выяснить - есть ли смысл избавляться от современных авто (сделанных "маркетологами") по окончании гарантийного периода...
Подписчики, если тема актуальна - поддержите "лайком"... :)
Давно очікуваний формат 💪
Ярик завжди на висоті. Чекаю обзор на mitsubishi 3000gt, перше або друге покоління.
Спасибо Вам огромное за прекрасное видео! Ярослав! Я как постоянный зритель Инфокара осмелюсь дать Вам пару комплиментов:
1. Вы растёте в профессиональном направлении, это и подача материала, это техническая обзорность предмета (автомобиля), оператору передайте - молодчина.
2. Вы растёте, потому что я сравниваю Ваши ролики 3-5 летней давности, с настоящими.
3. Оставайтесь «голодным» к творчеству и не останавливайте Ваш рост.
Не насыщайтесь своим успехом!
Удачи!
Супер!молодцы!долго ждал от Вас данный формат про б/у авто
Чудова рубрика про Б/У авто , давно надіявся , що вона у вас з'явиться ! І ось сьогодні порадували !)))
Щодо Honda Legend мене здивувало , що Хонда дорожча в обслуговувані за БМВ і Мерседес, ніколи про це і не думав , у нас чомусь існує легенда , що японці завжди дешевші в обслуговувані. Як на мене у Legend хороший дизайн ззовні і вона якісна сама собою , але її початкова продажна ціна була і справді захмарною при всій повазі до Хонда і не дивно чого не продавалась !
Надіюсь на успіх проекту !
Не один нормальный хондовский мотор,масла не берет!
Кроме f18-f20b2, у которого с завода производителя в Англии. Были допущены конструктивные прощеты. В конструкции поршня и колец. Не перегретые и не замучиные длительными интервалами замены масла двигатели. Что К или ,J серии не берут масла от замены до замены. Это я вам могу сказать с уверенностью,как Honda -вод с 15 летним стажем.
😂😂😂😂😂
Обзор б/у автомобилей - это не паханное поле. В таком формате обзора как ваш - я не встречал на ютубе. Это очень здорово и я обоими руками за!
Вы постарались пройти по всем болячкам этого автомобиля, поэтому пожеланий пока нет. Супер, молодцы!
Ярик красава 👍 приятно смотреть 👌
Класс! Как раз тот формат, которого не хватало, тест драйв, и описание нюансов, надёжности,
болячек, и стоимости обслуживания. Всё что нужно знать, при выборе машины на вторичке! Ждём новых выпусков
У меня была Acura RL(Honda Legend) 2002 года, 3.5, V6, машина зверь. Очень крутая машина.
Дуже цікавий формат, до цього формату здавалося що всі на цьому каналі купують авто лише з салону ). Так тримати ! Антону окремий респект, видно що людина дуже фахова і грамотна.
Урааааа, наконец-то на инфокаре тесты Б/У авто! Спасибо за видео!
Отличный обзор, посмотрел все 39 минут!)
Радует, что всего за несколько дней уже 111 тыс просмотров.
Пусть люди узнают о действительно достойном автомобиле!
У себя на канале год назад так же снимал обзор на нее (Хонду Легенд), но просмотров поменьше))
Ви - найкрутіші)))))) Агонь) ще навіть не почав дивитись. Просто тема - топ.
Душевно! Є в старих доглянутих машинах якась харизма і свій характер. Значна частина нових - однотипні обмилки, просто з різними шильдіками.
Класний формат, але б хотілось бачити якісь більш популярні машини, тих легенд в Україні одиниці
А хіба ще ніхто не зробив такі обзори саме популярних авто? Насправді, навіть для такої рідкісної автівки, як ця, поціновувачі знайдуться, але от якраз інформації - обмаль.
Легенда отличное авто, имеющая действительно крайне ресурсные узлы, при условии необходимого ТО (в отличии от конкурентов. В этом и сила восходящего солнца.
И как покупка бу в этом классе это топ.
А инфы крайне мало, в отличии от "тонн гигабайт" обзоров е60 например.
Потому за выбор авто лайк.
АААААА....бомба!!! Выбор тачки ОГОНЬ! Я дождался нормальных б/у тестов!!!
Круто!!!Цей формат дуже цікавий!!!Чекаю наступних випусків!!!Цікавить Октавія універсал А5!!!
Ярік, Ви дуже круто пишете текст і його читаєте.
Від себе - Ніссан тіана наче конкурент легенди, а не фінік.
З приводу рубрики - цікава, але поки важко зрозуміти які Вам авто цікаві. Преміум, бюджет, утилітарні.. рік випуску. Унікальність. Бюджет який Ви обираєте... Поки до Вашої реально цікавої рубрики більше запитань ніж відповідей. Сподіваюсь побачити фідбек.
Давно пора было. От души!
Пропоную знайти назву для цієї рубріки. Наприклад, "б/у, но не фу!". При цьому, "не фу" - це лайк, а "фу" - це дізлайк. А ще краще оголосити конкурс серед глядачів на кращу назву. Хай щастить! :)
Чудовий формат, давайте конкурента, в 211)
Легенда - это лучшее, что есть среди 2008гв. Покупайте и наслаждайтесь высокотехнологичным авто. Лучше Легенды, может быть только Легенда!
За рубрику 👍
По Legend - неоднозначна реакція. Колись хотів собі придбати, але варіантів достойних вкрай мало. Порівняно з Hyundai Grandeur 2007 року, якою я володів у свій час, то крім зовнішнього дизайну Хонди я в ній переваг не бачу.
По факту Grandeur з 3.3 двигуном розганяється до 100 за 7,8 сек, проти 8,8 і це при тому що Хонда має 295 к.с., проти 235 у Хюндай.
Розхід у Grandeur по місту в межах 12-14 літрів проти 17-19 у Хонди.
Клапана на Хюндай регулювати не потрібно.
Місця в салоні Grandeur суттєво більше, порівняти можна хіба з Тойота Авалон.
Ціна ринкова на Grandeur на 15-20% нижча. Ліквідність у них двох однаково хренова.
Тобто по факту Legend доволі специфічне авто бізнес-класу, оскільки якщо гнатись за брендом, то вже за ці гроші краще розглянути Lexus ES350 або GS.
8.8? По заводу 7.3.
Богдан Владимирович Сорі, 8,2 по замірах Інфокару.
@@yupopovych6413 такой себе замер
Ambassador Цілком реальні цифри з врахуванням року і пробігу
@@yupopovych6413 это специально сделано, коробку и диф бережёт. Гораздо интереснее цифры 100-200 и там Хонда уделает грандеур. Плавность хода, шумка, отделочные материалы, во всём легенда на голову выше грандера. Сравнение если честно так себе, больше похоже на оправдание того почему купил хюндай. Расход больше из-за полного привода, которого в грандеура нет и который очень кстати продвинутый и положительно влияющий на управляемость, а это безопасность. Про безопасность кстати, легенда в этом тоже на голову выше грандеура. Подводим итог: легенда немного дороже, но сильно лучше грандеура.
Владею Acura RL (правда KB1). Ни на секунду не жалею что стал хозяином этого автомобиля... Если касаться б/у запчастей- очень дешево все. Даже если из России заказывать, а туда они поступают из Японии, это очень экономно получается. Например комплект задней подвески, с автомобиля 30-40К пробега, обходится порядка 100$. Считаю это не дорого... да и в общем авто просто бомба, особенно система полного привода в ней... неповторима!!!
Лучший обзор на легенду, спасибо!
честно говоря обзоры б/у авто мне даже интереснее чем новых. учитывая свои доходы о хорошей машине с салона остается только мечтать)
Формат топ👌
Сделайте тест Alfa Romeo 159
Жаль можно поставить один лайк! А как на счет теста, Opel Vectra C? Немец - управление, качество, много опций: кожа, датчики дождя света, затемняющееся зеркала, подогрев зеркал и сидений и т.д. Но этот немец, точно не тянет на премиум, за то в ремонте дешевле, на разборках куча деталья. Согласно мифам ржавеет так что в лесу слышно, хотя есть оцинковка кузова. Широкая гамма моторов от 1,6 до 2,8, есть атмо и турбо, 4 варианта кузова...
Респект владельцу за такое состояние авто!
Спасибо за отличный обзор! Развивайте тему👍
Особый респект парню с СТО! Толково, по делу, с хорошей речью. Приятно слушать.
Новая тема: очень старый премиум- для очень богатых! Старый хозяин уже разорился и продает недорого
Отличная тема! Больше интересной информации получается, чем в выпусках о новых автомобилях. Хорошо, что ищите новые форматы!
InfoCar зробіть бууудь ласка випуск про те як обрати для себе перше авто🤗
подешевле и понадежнее
Подешевле и попроще, без модных технологий.
Подешевле, и по ремонтопригоднее. Скорее всего будут меняться бампера.
Смарт 99 года и наверстывать опыт, и будет где запаковаться, передом, задом, боком...
+
Очень хорошо что вы запустили формат б/у автомобилей. Вы лучшие. Спасибо за работу.
Комментарий для прочтения. Хорошего настроения вам.
Посмотрел, с большим удовольствием, чем выпуски про многие новые авто/Дивився з великим задоволенням, ніж відео про багато нових автомобілів
Толковый обзор, спасибо!
Давайте теперь acura mdx 2008
Это та же Legend только на стероидах)
🎯 100% попадание новым форматом в текущую экономическую реальность. Сам являюсь владельцем Honda Accord 2007 года выпуска. Супер-авто за свои деньги. Первые серьезные вложения - через 11 лет эксплуатации. А ощущения от езды до сих пор на хорошем уровне. А Legend был недосягаемой мечтой в 2007 году. Был в 2 раза дороже Аккорда. Спасибо, как обычно, за профессиональный контент!
Сделайте тест популярных из США Форд Фьюжн и Пассата седана.
и добавлю вообще на популярные авто из США. особенно в тему будет Acura ILX. Шикарное авто.
Passat CC не забудьте
Який дурак ваг бере з США
@@MrAmarok86наверное те, у кого нет денег купить с салона,,, не все могут позволить:(
@@MrAmarok86 посмотри вокруг - их тысячи :)
После этого теста я...:
1. Подумал, что команда «Сумы рейсинг Тим» занервничала!
2. Залез на авториа и начал смотреть предложения!
3. Вдвойне начал гордится инфокаром!
P.S. Хотелось бы посмотреть видео о Серёгеном Сивике!
Ну и знаете... идеальный выбор на б/у тест. Правильно Ярик говорил при отборе «Кто на Чём». Нужны автомобили именно интересные! Легенда именно та машина!
Было бы хорошо еще узнать сколько в среднем живых экземпляров на рынке, заведите себе в спонсоры autoRIA или RST
Наконец-то этот формат дошел и до вас. Очень ждал
Сложно тестить бу, ибо покатавшись на двух авто одного года и пробега можно получить два абсолютно разных впечатления ;)
На мій погляд ці гроші значливо єффектівніше було би розрахувати у аренду Автівок ніж придбать цю Хонду .. і ємоцій більше придбаєте і счастливіше будете да і у цілому це буде значливо цікаве .. справа у тому, що наієлегантнійша Хонда Легенд дуже сильно Вас бере за самі сильни почуття .., а варіанті того що вона буде ламатися - дуже великі .. велика группа ріску у цілому - як результат, розладів може бути більше ніж задоволення.
посмотрел и понял, рябата тестили реально легенду) думаю они и сами это поняли)
👍
Реально грамотний дядько про підвіску, двигун розповів. Бо люди досі живуть спогадами про савіцьки алюмінієві виделки.
Спасибо за видео друзья.Привет из Германии
Я из Германия прибыть
прекрасний формат, бажано, щоб Ви протестили всі популярні моделі віком 3-5 років (особливо 4WD:Audi, Subaru, Suzuki)
С почином долгожданной рубрики) Ждем еще выпуски)
Не хватит слов поблагодарить за выбор автомобиля на тест, потрясающую информативность (карбоновый кардан вообще откровение) и привлечение такого профессионального сервисмена!
На перший огляд дуже класно но вертайте в народ
Жду Форд фокус 2 рестайл 🔥
Udik S можешь ещё ладу Самару подождать
@@solobot Да да да а чому вже не копійку👍
Б/у авто це вже ближче до народу, а значить більше людей будуть дивитись ці відео
Все життя чекав на огляд цього авто)
что хотелось бы в первую очередь узнать по б.у. вариантам:
1.надежность и типичные неисправности
2.возможность установки гбо - гидрики или шайбы, впрыск
3.хорошее профильное СТО по этой марке в Киеве
4.расход
5.шум в салоне
6.комфорт посадки рослого Ярика за рулем и за собой))
Также к недорогим моделям класса D, которые были сняты с производства, относится Renault Laguna 3. Прекрасный автомобиль, который в топовой комплектации имел невероятные на то время (2008 год) техно-фишки
Аж передёрнуло) Имел честь владеть KB2.. Вспоминаю с шоком (мягко говоря). Капиталка двигателя (задиры), капиталка коробки, отсутствие запчастей (как оригиналов так и заменителей).. Полный привод работал в 10% случаев (в остальном по той или иной причине он вырубался). Продал, пересел на toyota, вспоминаю с облегчением, было вложено порядка $15k за год. А музыка да, класс). Ну и да, возможно просто достался такой экземпляр.
Я на кв2 в основном ношу фугасы
Ахаха😂😂😂😂
мастер очень спокойный и грамотный
Сделайте обзор Вольво S80 с 3.0 бензин. 2010г
в мене 3.2, питай :)
Це краще що ви могли зробити про б/у авто.
Все інформативно і цікаво!
Є ідея додати щось подібне як у Даг Демуро - про фішки авто))) в старих машинах їх повно)
Все мои знакомые рекомендовали лишь 1 автомобиль до 8000$ Шеви Епика читал отзывы на Инфокар тоже не плох поетому жду обзор
Не самый лучший выбор. Двигатель не ресурсный, 200 тыс. и кап. ремонт.
Ето о каком моторе 2.0 МКПП или 2.5АКПП?
@@БогданКравчук-д4ь Оба мотора неудачные, их даже толком не берутся капиталить, т.к. стенки цилиндров очень тонкие. Мотор 2.5 вообще хлам, сняли с производства.
Хотел когда-то купить. Тестировал 3 раза. Автомобиль превосходный. Отличные впечатления от полного привода! В итоге купил трехлитровый Лексус GS с 24% скидкой в 2009. Лексус ходит и сейчас ( в других руках) и без проблем. Да, аппетит у Легенды приличный, но и эмоций от вождения намного больше. Кто желает получать эмоции - берите не пожалеете, если есть деньги на обслуживание.
Вы новую рубрику запускаете? Если так, то получается классно!
Чудова рубрика) грошей не всім вистачає на якісне нове авто. Але і не кожне якісне авто з віком залишається таким. Тому форм фактор таких відео вельми доречний!) 👍
20 литров на 100 км - это жесть!
Это если ехать не менее 230км в час... Стабильно жечь резину. А в жизни по трассе от 6 литров на сотню.
@@superbinaric а в городе сколько?
От 6 литров? Ага - 12 это тоже от 6 литров
Мой личный рекорд по маршруту Москва-Ростов 600 миль на полном баке, это порядка 73 литров. Acura RL, KB1, J35A, 304hp, 2005год, при скорости не более 90-110км в час. По запчастям, они ей в принципе не нужны. А если руки чешутся, то есть город Тулун, который снабжает оригинальными частями от Легенды за копейки. У этой машины небыло и уже не будет конкурентов, ни в каком смысле этого слова в рамках своего класса. Мне машина досталась с пробегом пол миллиона, я уже около 200 тысяч накатал, от нового авто зеваки по прежнему её не отличают со стороны а внутри она на голову качественнее любого нового ширпотреба и я понимаю, что единственное, что ей надо, это каждый день куда-то лететь, на встречу своей мечте... В мире есть только один автомобиль, которому знающие люди, кто управляет всеми автозаговорами в мире разрешили носить такое имя. Легенда.
Была легенда kb1 2006г. Офигенный автомобиль. Такую машину надо теститить зимой на скользко покрытии. Едет зимой как летом уверенно. ГГЦ не такой уж и дорогой. Дорогая в нем подвеска. При этом шаровые слабые в передних рычага.
Очень классный обзор.
Тематика сама по себе актуальна очень.
Не бросайте, лупайте цю скелю!
Мои сердечки вам в душу.
круто когда у вас обзоры БУ автомобилей!
Fusion! Ford 5 !! обзор!!!!!
Команда InfoCar, як завжди, молодці! Тест достойний, формат дуже доречний і багато для кого актуальний. Продовжуйте його і тестуйте побільше популярних моделей. Дякую за інформативний та цікавий тест!
Обязательно сделайте тест Ситроен ХМ ( тем более после этого вип авто).
Дякую, давно чекав від вас на цю рубрику!
Спасибо за обзор
Дуже крутий формат, і працівник сервісу, топчик, дуже органічно вписується, і по мові, і по суті сказаного
мечта,жир,до сих пор (вотЛьвове ихне больше двух видел) смотрю во след) как всегда лайк
Дуже цікаво подивиться на тест авто з пробігом. Дякуємо. Давайте більше.
Почему оператор снимает так, что на Вашем фоне все машины кажутся игрушечными ???)
так он же двухметровый
Dmitriy Если правильно спланировать перспективу в кадре, то и трехмерового человека можно сделать карликом )
Леонид Коваленко правильно построить экспозицию. И не будет пересветов или не досветов) но не как не уменьшит Ярика ;)
Yarko.S. да, точно оговорился, спасибо. Вы то поняли , что речь о перспективе )
Чётко всё донесено. По технике механик тоже шик. Только по таймингу заметил, что 40 мин. Очень интересно было.
сам владел легендой и до сих пор с теплотой вспоминаю ее, а уж тем более когда вижу на дорогах...но...сравнивать салон с рестайловым w211 (того же 08 года)...Ярослав, вы серьезно?))
Офигенный формат! Самый лучший обзор б/у. Очень подробно и качественно. Спасибо вам! Продолжайте так же.
Никто:
Абсолютно никто:
Ярик: любитель американских японцев
В наших реалиях очень хороший формат, тем более от infocar. Было интересно смотреть комментарии механика, смотрим дальше.
Самая большая глупость людей, это купить старый премиум, в надежде на дешёвую цену, и последующей экономии на обслуживание. Люди всё хотят казаться а не быть
Старый премиум бывает разный. В условиях украинского климата и качества обслуживания, любой автомобиль умрет. Приезжай на юг США и посмотри что здесь ездит, каких годов и в каком состоянии. Здесь 20летние тачки без намека на коррозию. Соответственно и электроника и подвеска живет в разы дольше. В Украине эти авто уже железная руда.
Не суди по себе. Прем хотят не потому что бы казаться, а иметь комфорт, безопасность...
Ну если ты умный купи логан новый цена качество на высоте и надежность и катайся, а я куплю старый в кавычках прем за 10к ввалю в него ещё 3 цена будет как логан и горя знать не буду или ты думал купил подержанную машину цена которой 75 тыщ была и все не чего делать не нужно единственное что не нужно это свое уебанское мнение высказывать и называть всех дураками
@@microsoft2786 о какой безопасности можно говорить, если у вас большинство машин, это битьё из Америки, либо заезженный хлам из Литвы?
@@agrissokolov5266, тоже самое могу сказать и об Украине, так что по существу пиши. К примеру видел ДТП с w124 и i30 кроссовер, мерсу как минимум 26 лет, сработали все подушки, водитель лишь испугом... а девушки на хэндай в больницу, кроссовер лежал на боку. Так же из моих родных попадали в ДТП на иномарках которым по 9,12 лет, так, что не востоновить авто, но сами целы с разными травмами. А что происходит с солярис и тому подобной породии на автомобили? 😂
не смог телефон подключить)) там голосовыми командами можно это сделать ☝🏼а так обзор хороший, лайк. Слелайте, пожалуйста, обзор на Acura RDX 1 поколение или 1-е рестайл и на MDX
Что-то Ден Косяков немного похудел)
Спасибо)
@@SumyRacingTeam2 ахаха))))