Рубрика о характерных поломках и рекомендациях мастеров очень актуальна для тест-драйвов бу авто,сохраните её. Отличный тест,первый блин совсем НЕ комом.
Ребята, контент с б/у авто - это приток новой аудитории. Очень много людей покупают не новые машины, в силу экономической ситуации в странах СНГ. Будет крайне интересно, и не лишне посмотреть хороший рассказ о том или ином авто, тем более подробный рассказ, со всеми плюсами и минусами. К тому же качественно снятый.
Я уже очень соскучился по Джереми Кларксону и сотоварищам... Поэтому предложение/пожелание такое: введите соревновательный элемент. Например, Сергей заказывает: отвезите мою тёщу с семьёй, собакой, велосипедами, баяном за город на шашлыки на американце не дороже 10S, да так чтобы желейный торт метровой высоты, закреплённый на крыше авто поучавствовал в фотосессии на берегу Днепра... Паша приезжает на Hammer H1, а Ярослав приезжает на длинном, чёрном Linkoln катафалке)))) Я отчасти шучу, понимаю как сложно провести подобные съёмки, сколько должно быть задействовано операторов, техники, логистов и т.д., но в каждой шутке... Ну а вообще я, как, наверное, и все ваши подписчики будут смотреть с вами любой формат. А в этом формате интересуют: Toyota venza 2,7; Lexus IS250; Infiniti G25; сравнение между собой американской и европейской версий VW Passat; И очень интересует плавность хода! Этому параметру очень мало уделяют внимание почти все обзорщики (принято говорить только о том как "валит" авто), а если и упоминается этот пункт, то не понятно кому верить, у разных людей могут абсолютно разные описания одной и той же подвески - может как то стандартизировать такой тест?
Я им уже тисячу таких просячек писал. Хотяб затестили что-то типа: Поехать в Карпаты, зимой, для того чтоб покататься на лыжах, при этом выбрать ту тачку которую посчитают лучшей. Ну и потом подбить итог. Как работала подвеска, сколько ушло топлива, сколько шмотья влезло в багажник.
@@Serhiy-s8o только кто им даст с автосалона, щя закатят разгром а они умеют))) Автосалоны любят что бы облизали. Это инфокару пофиг они ну очень популярные и уже само явление машины на ихнем канале уже реклама не важно хорошо отзывались или плохо. Хотя SRT. Конечно по б.у технике вещи говорят
это и сегодня современный автомобиль. Тойота вон в 2020 году на своём рав4 хвастается системой полного привода, который хонда применила в 2004 в легенде
@@spamkomar9821 такой, как у Легенды системы полного привода уже не будет. Ее делал тот же самурай, что ваял ходовку Nissan GTR. Потом он еще свалил в Митсу и сделал для них еще пару эво. Вся суть в сложном заднем диффе, где есть повышаюшая передача для каждой из полуосей и пакет фрикционов - адский ад. Сейчас уже никто такое не будет делать.
@@zoha605 ставят sh-awd на акуры до сих пор. Они может немного отличаются, но суть та же - раздельное управление моментами полуосей и скорость нагруженного колеса до 106% (точно не помню, могу тут ошибиться)
Кожа на сиденьях, конечно, подустала. В смысле, так растянулась, что видны отформовки сидения и даже спинки в наполнителе. Особенно водительское. А ремни просто от времени засалились. На мойке вытянуть на максимум, захлопнуть их снаружи дверью. И помыть с пеной хорошо керхером. Аккуратно с пряжкой, чтобы не била по кузову. Высушить растянутыми - и будут залетать как новые. Проверно
Аж всплакнул от обзора, спасибо . 6 лет кайфовал от Сказки, но из-за пополнения в семье и надобности бОльшего багажника пересел полтора года назад на Суперб3. В ролике подпишусь практически под каждым словом, и механик у вас прям писец грамотный парняга. Из уточнений:у японцев ещё есть система ночного видения(2008-13год,Карл) и все машины идут с Эл. крышкой багажника. За 6 лет вложил 504т.руб сори не знаю сколько эт в гривнах, поменял все рычаги в круг (в. и низ), передние стойки, тормоздиски,ремень ГРМ со всеми сопутствующими(101т.на 2016год), две подушки двигателя гелевые(две другие ещё хитрее электромагнитные компенсирующие кручение), вроде и всё. И ребята эти деньги стоят того удовольствия, которое ты получишь от управления, ни одна Бэха и Ауди так не может вкручивать в повороты, а зимой это вообще песня. Специализированная разборка по Легендам есть в Сибири Иркутская обл. г. Тулун, цены копеешные но в основном на КВ1, поэтому только подлокотник там брал, остальное только оригинал. И да на Суперб3 через год по гарантии рульрейку заменили, вот вам и качество, а ведь пробег только 40000)P. S. Видишь Легенду? - Нет. - А она есть)
Молодцы InfoCar, спасибо! Ярику отдельная благодарность за обзор и открытие новой рубрики! Пожалуйста продолжайте в том же духе! На будущее, было бы неплохо сделать "подрубрику" для б/у авто что-то типа "год-два после окончания гарантии"... было бы интересно проследить как ухудшится или не ухудшится состояние авто в пост-гарантийный период, узнать есть ли смысл в приобретении расширенной гарантии на авто и конечно же выяснить - есть ли смысл избавляться от современных авто (сделанных "маркетологами") по окончании гарантийного периода... Подписчики, если тема актуальна - поддержите "лайком"... :)
Спасибо Вам огромное за прекрасное видео! Ярослав! Я как постоянный зритель Инфокара осмелюсь дать Вам пару комплиментов: 1. Вы растёте в профессиональном направлении, это и подача материала, это техническая обзорность предмета (автомобиля), оператору передайте - молодчина. 2. Вы растёте, потому что я сравниваю Ваши ролики 3-5 летней давности, с настоящими. 3. Оставайтесь «голодным» к творчеству и не останавливайте Ваш рост. Не насыщайтесь своим успехом! Удачи!
Не один нормальный хондовский мотор,масла не берет! Кроме f18-f20b2, у которого с завода производителя в Англии. Были допущены конструктивные прощеты. В конструкции поршня и колец. Не перегретые и не замучиные длительными интервалами замены масла двигатели. Что К или ,J серии не берут масла от замены до замены. Это я вам могу сказать с уверенностью,как Honda -вод с 15 летним стажем.
Отличный обзор, посмотрел все 39 минут!) Радует, что всего за несколько дней уже 111 тыс просмотров. Пусть люди узнают о действительно достойном автомобиле! У себя на канале год назад так же снимал обзор на нее (Хонду Легенд), но просмотров поменьше))
Чудова рубрика про Б/У авто , давно надіявся , що вона у вас з'явиться ! І ось сьогодні порадували !))) Щодо Honda Legend мене здивувало , що Хонда дорожча в обслуговувані за БМВ і Мерседес, ніколи про це і не думав , у нас чомусь існує легенда , що японці завжди дешевші в обслуговувані. Як на мене у Legend хороший дизайн ззовні і вона якісна сама собою , але її початкова продажна ціна була і справді захмарною при всій повазі до Хонда і не дивно чого не продавалась ! Надіюсь на успіх проекту !
Обзор б/у автомобилей - это не паханное поле. В таком формате обзора как ваш - я не встречал на ютубе. Это очень здорово и я обоими руками за! Вы постарались пройти по всем болячкам этого автомобиля, поэтому пожеланий пока нет. Супер, молодцы!
Класс! Как раз тот формат, которого не хватало, тест драйв, и описание нюансов, надёжности, болячек, и стоимости обслуживания. Всё что нужно знать, при выборе машины на вторичке! Ждём новых выпусков
Дуже цікавий формат, до цього формату здавалося що всі на цьому каналі купують авто лише з салону ). Так тримати ! Антону окремий респект, видно що людина дуже фахова і грамотна.
🎯 100% попадание новым форматом в текущую экономическую реальность. Сам являюсь владельцем Honda Accord 2007 года выпуска. Супер-авто за свои деньги. Первые серьезные вложения - через 11 лет эксплуатации. А ощущения от езды до сих пор на хорошем уровне. А Legend был недосягаемой мечтой в 2007 году. Был в 2 раза дороже Аккорда. Спасибо, как обычно, за профессиональный контент!
Ярік, Ви дуже круто пишете текст і його читаєте. Від себе - Ніссан тіана наче конкурент легенди, а не фінік. З приводу рубрики - цікава, але поки важко зрозуміти які Вам авто цікаві. Преміум, бюджет, утилітарні.. рік випуску. Унікальність. Бюджет який Ви обираєте... Поки до Вашої реально цікавої рубрики більше запитань ніж відповідей. Сподіваюсь побачити фідбек.
А хіба ще ніхто не зробив такі обзори саме популярних авто? Насправді, навіть для такої рідкісної автівки, як ця, поціновувачі знайдуться, але от якраз інформації - обмаль.
Легенда отличное авто, имеющая действительно крайне ресурсные узлы, при условии необходимого ТО (в отличии от конкурентов. В этом и сила восходящего солнца. И как покупка бу в этом классе это топ. А инфы крайне мало, в отличии от "тонн гигабайт" обзоров е60 например. Потому за выбор авто лайк.
После этого теста я...: 1. Подумал, что команда «Сумы рейсинг Тим» занервничала! 2. Залез на авториа и начал смотреть предложения! 3. Вдвойне начал гордится инфокаром! P.S. Хотелось бы посмотреть видео о Серёгеном Сивике! Ну и знаете... идеальный выбор на б/у тест. Правильно Ярик говорил при отборе «Кто на Чём». Нужны автомобили именно интересные! Легенда именно та машина!
Жаль можно поставить один лайк! А как на счет теста, Opel Vectra C? Немец - управление, качество, много опций: кожа, датчики дождя света, затемняющееся зеркала, подогрев зеркал и сидений и т.д. Но этот немец, точно не тянет на премиум, за то в ремонте дешевле, на разборках куча деталья. Согласно мифам ржавеет так что в лесу слышно, хотя есть оцинковка кузова. Широкая гамма моторов от 1,6 до 2,8, есть атмо и турбо, 4 варианта кузова...
не смог телефон подключить)) там голосовыми командами можно это сделать ☝🏼а так обзор хороший, лайк. Слелайте, пожалуйста, обзор на Acura RDX 1 поколение или 1-е рестайл и на MDX
Владею Acura RL (правда KB1). Ни на секунду не жалею что стал хозяином этого автомобиля... Если касаться б/у запчастей- очень дешево все. Даже если из России заказывать, а туда они поступают из Японии, это очень экономно получается. Например комплект задней подвески, с автомобиля 30-40К пробега, обходится порядка 100$. Считаю это не дорого... да и в общем авто просто бомба, особенно система полного привода в ней... неповторима!!!
Интересный формат. Особенно для нас - для фанатов хонды :-) Блин, я про теретий сервант 2.0 могу много чего рассказать. Та и на обзор, у кума вернуть :-))) У меня 220тыс прошла, все болячки те же что у ледженда этого :-). 5 копеек про тормоза. У легенда два варианта передних тормозов. или скоба но на ДВУХ поршнях - хонда и тут выпендрилась. Скоба, но два поршня. Разрыв мозга! Красавчики. Или как в этом рестайле - четырёхпоршневые. И вот тут, они с запасом, до космоса. Очень дорого - богато. Тут уже качество резины определяет тормозной путь. Хоть 20 раз тормозить... И да, изношенная резина, на сухом асфальте, тормозит лучше новой! На мокром, конечно, лысая резина это самоубийство... Спасибо за обзор. Покупайте Sony A7S III Даёшь динамические сцены и фокус по глазам в движении! :-)
За рубрику 👍 По Legend - неоднозначна реакція. Колись хотів собі придбати, але варіантів достойних вкрай мало. Порівняно з Hyundai Grandeur 2007 року, якою я володів у свій час, то крім зовнішнього дизайну Хонди я в ній переваг не бачу. По факту Grandeur з 3.3 двигуном розганяється до 100 за 7,8 сек, проти 8,8 і це при тому що Хонда має 295 к.с., проти 235 у Хюндай. Розхід у Grandeur по місту в межах 12-14 літрів проти 17-19 у Хонди. Клапана на Хюндай регулювати не потрібно. Місця в салоні Grandeur суттєво більше, порівняти можна хіба з Тойота Авалон. Ціна ринкова на Grandeur на 15-20% нижча. Ліквідність у них двох однаково хренова. Тобто по факту Legend доволі специфічне авто бізнес-класу, оскільки якщо гнатись за брендом, то вже за ці гроші краще розглянути Lexus ES350 або GS.
@@yupopovych6413 это специально сделано, коробку и диф бережёт. Гораздо интереснее цифры 100-200 и там Хонда уделает грандеур. Плавность хода, шумка, отделочные материалы, во всём легенда на голову выше грандера. Сравнение если честно так себе, больше похоже на оправдание того почему купил хюндай. Расход больше из-за полного привода, которого в грандеура нет и который очень кстати продвинутый и положительно влияющий на управляемость, а это безопасность. Про безопасность кстати, легенда в этом тоже на голову выше грандеура. Подводим итог: легенда немного дороже, но сильно лучше грандеура.
что хотелось бы в первую очередь узнать по б.у. вариантам: 1.надежность и типичные неисправности 2.возможность установки гбо - гидрики или шайбы, впрыск 3.хорошее профильное СТО по этой марке в Киеве 4.расход 5.шум в салоне 6.комфорт посадки рослого Ярика за рулем и за собой))
Круто!!! Давно ждал такую рубрику в вашем исполнении. Этого реально не хватало у вас на канале. Можно добавить в обзоры битки из США. Сейчас популярные машины. Интересует обзор Subaru Forester SJ, Mitsubishi ASX(Outlander Sport). Огромное спасибо за вашу работу!
Мой личный рекорд по маршруту Москва-Ростов 600 миль на полном баке, это порядка 73 литров. Acura RL, KB1, J35A, 304hp, 2005год, при скорости не более 90-110км в час. По запчастям, они ей в принципе не нужны. А если руки чешутся, то есть город Тулун, который снабжает оригинальными частями от Легенды за копейки. У этой машины небыло и уже не будет конкурентов, ни в каком смысле этого слова в рамках своего класса. Мне машина досталась с пробегом пол миллиона, я уже около 200 тысяч накатал, от нового авто зеваки по прежнему её не отличают со стороны а внутри она на голову качественнее любого нового ширпотреба и я понимаю, что единственное, что ей надо, это каждый день куда-то лететь, на встречу своей мечте... В мире есть только один автомобиль, которому знающие люди, кто управляет всеми автозаговорами в мире разрешили носить такое имя. Легенда.
Была легенда kb1 2006г. Офигенный автомобиль. Такую машину надо теститить зимой на скользко покрытии. Едет зимой как летом уверенно. ГГЦ не такой уж и дорогой. Дорогая в нем подвеска. При этом шаровые слабые в передних рычага.
Рубрика пушка, бомба. Если можно следующий авто субару трибека 3.6. Так как, это одно из самых выгодных предложений на нашем рынке относительно мощного, комфортного, и надежного кроссовера с постоянным полным приводом.
Классный формат. Давно ждал б/у-шки. Очень хотелось бы увидеть в данных выпусках Mazda CX-5 (2013-2015), VW Tiguan и BMW 645 (E63). Насчёт названия шоу, я бы назвал - "Что Б/Удем брать?" ))
@@БогданКравчук-д4ь Оба мотора неудачные, их даже толком не берутся капиталить, т.к. стенки цилиндров очень тонкие. Мотор 2.5 вообще хлам, сняли с производства.
Обзор неплохой. Ярик отлично вещает ( как и всегда). Но что бы он имел смысл, добавьте ещё обзор авто по реальным объявлениям. Толку смотреть на авто в идеале от владельца который его любит и не продает и который не стыдно отдать в музей автопроизводителя. Хочется больше реалий. Будет полезно для людей, которые подбирают бу авто - "Что почем" для большинства людей в Украине , с зп +- 15к грн в Киеве и 10к по регионам. Что бы они понимали, что они увидят, захотев купить авто с обзора. Ну и задать вопросы продавцам, которые стесняемся задать мы. Как сказал кто то из великих. Точнее, высоких:) Кого иногда вижу на светофоре на Краковской :)
Аж передёрнуло) Имел честь владеть KB2.. Вспоминаю с шоком (мягко говоря). Капиталка двигателя (задиры), капиталка коробки, отсутствие запчастей (как оригиналов так и заменителей).. Полный привод работал в 10% случаев (в остальном по той или иной причине он вырубался). Продал, пересел на toyota, вспоминаю с облегчением, было вложено порядка $15k за год. А музыка да, класс). Ну и да, возможно просто достался такой экземпляр.
Спасибо за обзор, формат отлично зашёл. Интересно было смотреть с точки зрения ностальгии, но 99,9% зрителей не купят это авто, прошу в будущих выпусках сместится в актуальные к реальности покупки. Предлагаю сделать обзор Renault grand scenic 2016, это очень популярный авто по пригону, новой модели почти нет ещё на рынке, но люди будут пригонять их тисячами каждый год. Увы по Scenic 2016 не получится взять адекватный комментарии с сто по эксплуатации. Думаю более актуально смотреть на обзоры бу авто 5-9 летней давности, так так бОльшая часть авто 10лет+ после наших людей уже близка к автохламу.
Хотел когда-то купить. Тестировал 3 раза. Автомобиль превосходный. Отличные впечатления от полного привода! В итоге купил трехлитровый Лексус GS с 24% скидкой в 2009. Лексус ходит и сейчас ( в других руках) и без проблем. Да, аппетит у Легенды приличный, но и эмоций от вождения намного больше. Кто желает получать эмоции - берите не пожалеете, если есть деньги на обслуживание.
Парни,классная рубрика . Теперь о самом авто пару строк: -машина - переросток Е класса , и если брать по ценовой политике ,то немецкая тройка в такой комплектации и при такой мощности мотора + полный привод стоила дороже , как и Лексус GS ; - надёжность Легенды перечеркиыает всю её дороговизну , как по мне лучше больше заплатить раз ,чем по-меньше но жить на сервисе с переодической регулярностью ; - расход топлива не мал , а разве в этом кузове ещё японцы не научили отключать цилиндры, как в более молодых Хонда и Акура? Теперь рекомендация Ярославу, обращай внимание на дату производства шин , которые добавляют жёсткость, шум в салон и см.на торможении . А так видно , ведущему запала в душу эта атмосфера )) 👍
Самая большая глупость людей, это купить старый премиум, в надежде на дешёвую цену, и последующей экономии на обслуживание. Люди всё хотят казаться а не быть
Старый премиум бывает разный. В условиях украинского климата и качества обслуживания, любой автомобиль умрет. Приезжай на юг США и посмотри что здесь ездит, каких годов и в каком состоянии. Здесь 20летние тачки без намека на коррозию. Соответственно и электроника и подвеска живет в разы дольше. В Украине эти авто уже железная руда.
Ну если ты умный купи логан новый цена качество на высоте и надежность и катайся, а я куплю старый в кавычках прем за 10к ввалю в него ещё 3 цена будет как логан и горя знать не буду или ты думал купил подержанную машину цена которой 75 тыщ была и все не чего делать не нужно единственное что не нужно это свое уебанское мнение высказывать и называть всех дураками
@@agrissokolov5266, тоже самое могу сказать и об Украине, так что по существу пиши. К примеру видел ДТП с w124 и i30 кроссовер, мерсу как минимум 26 лет, сработали все подушки, водитель лишь испугом... а девушки на хэндай в больницу, кроссовер лежал на боку. Так же из моих родных попадали в ДТП на иномарках которым по 9,12 лет, так, что не востоновить авто, но сами целы с разными травмами. А что происходит с солярис и тому подобной породии на автомобили? 😂
Где-то я с этим согласен, например в этом видео брать за 10к$ 12 летнюю тачку с пробегом 240+к км, ну такое, за эти деньги я бы предпочёл Шевроле Малибу 2015 года с пробегом до 80к км, но тут надо по вин смотреть, а за 10к$ что ты купишь новое? Какое-то корыто под названием нексия :)?
Це краще що ви могли зробити про б/у авто. Все інформативно і цікаво! Є ідея додати щось подібне як у Даг Демуро - про фішки авто))) в старих машинах їх повно)
сам владел легендой и до сих пор с теплотой вспоминаю ее, а уж тем более когда вижу на дорогах...но...сравнивать салон с рестайловым w211 (того же 08 года)...Ярослав, вы серьезно?))
думаю рекламные бюджеты у автопроизводителей в этом году ужали, а инфокару надо поддерживать апдейт канала новыми видео, да и это актуальная рубрика, учитывая продажи/перепродажи б/у машин в Украине и СНГ по сравнению с количеством новых
Какой грамотный механик! Все спокойно объяснил, без суеты. Я бы доверил свою машину ему.
Ага.
100% согласен
Видно паренёк шарит тему и толково объясняет...
2 года уже доверяю ему свои автомобили. Не жалею.
@@yaroslav_vikhariev добрый день. Подскажите пожалуйста, где найти этот сервис?
Назовите рубрику: " Что потом"
Кто за - голосуйте
))))
Цікава назва👍
Рубрика о характерных поломках и рекомендациях мастеров очень актуальна для тест-драйвов бу авто,сохраните её. Отличный тест,первый блин совсем НЕ комом.
Согласен. Контент качественный очень.
Согласен полностью 🤝.А главное от грамотных мастеров . Таких как этот парень. Он реально грамотно и хорошо все расскащпл,. А главное не лукавил
не позорьтесь,задроченые евробляхи или восстановленый тотал с копарта,неужели вы заслужили на таком ездить?
Очень актуально делать обзор на б/у авто...ведь у многих нет денег на новую машину....Я- только плюсую!!!
Новое авто можно купить от 12 тысяч. Просто б у за эти деньги будет покомфортнее.
Это машина которая проживет ещё лет 10 на достаточно высоком уровне. Она идеальна
Ребята, контент с б/у авто - это приток новой аудитории. Очень много людей покупают не новые машины, в силу экономической ситуации в странах СНГ. Будет крайне интересно, и не лишне посмотреть хороший рассказ о том или ином авто, тем более подробный рассказ, со всеми плюсами и минусами. К тому же качественно снятый.
ArtGames LP ++++
Я уже очень соскучился по Джереми Кларксону и сотоварищам...
Поэтому предложение/пожелание такое: введите соревновательный элемент.
Например, Сергей заказывает: отвезите мою тёщу с семьёй, собакой, велосипедами, баяном за город на шашлыки на американце не дороже 10S, да так чтобы желейный торт метровой высоты, закреплённый на крыше авто поучавствовал в фотосессии на берегу Днепра...
Паша приезжает на Hammer H1, а Ярослав приезжает на длинном, чёрном Linkoln катафалке))))
Я отчасти шучу, понимаю как сложно провести подобные съёмки, сколько должно быть задействовано операторов, техники, логистов и т.д., но в каждой шутке...
Ну а вообще я, как, наверное, и все ваши подписчики будут смотреть с вами любой формат. А в этом формате интересуют: Toyota venza 2,7; Lexus IS250; Infiniti G25; сравнение между собой американской и европейской версий VW Passat;
И очень интересует плавность хода! Этому параметру очень мало уделяют внимание почти все обзорщики (принято говорить только о том как "валит" авто), а если и упоминается этот пункт, то не понятно кому верить, у разных людей могут абсолютно разные описания одной и той же подвески - может как то стандартизировать такой тест?
Я им уже тисячу таких просячек писал. Хотяб затестили что-то типа: Поехать в Карпаты, зимой, для того чтоб покататься на лыжах, при этом выбрать ту тачку которую посчитают лучшей. Ну и потом подбить итог. Как работала подвеска, сколько ушло топлива, сколько шмотья влезло в багажник.
Моментально, прям с первых секунд, вспомнил о каманде "Sumy Racing Team". Думаю им тут можно передать привет)))
И посоветовать инфокару объезжать Сумы))
Ждем ответочку от SRT)))) например обзор новой октавии)
@@Serhiy-s8o аа)) в точку.
Они деф скоро снимать будут
@@Serhiy-s8o только кто им даст с автосалона, щя закатят разгром а они умеют))) Автосалоны любят что бы облизали. Это инфокару пофиг они ну очень популярные и уже само явление машины на ихнем канале уже реклама не важно хорошо отзывались или плохо. Хотя SRT. Конечно по б.у технике вещи говорят
Хонда и Acura всегда респект. Благодарю за обзор
100%!
Для 2008 года, это был звездолет. И по дизайну, и по фаршу.
это и сегодня современный автомобиль. Тойота вон в 2020 году на своём рав4 хвастается системой полного привода, который хонда применила в 2004 в легенде
Spam Komar хвастается? 😂
@@azizakapng5638 судя по всему, хвастается. и представляют это как невиданную инновационную систему полного привода
@@spamkomar9821 такой, как у Легенды системы полного привода уже не будет. Ее делал тот же самурай, что ваял ходовку Nissan GTR. Потом он еще свалил в Митсу и сделал для них еще пару эво. Вся суть в сложном заднем диффе, где есть повышаюшая передача для каждой из полуосей и пакет фрикционов - адский ад. Сейчас уже никто такое не будет делать.
@@zoha605 ставят sh-awd на акуры до сих пор. Они может немного отличаются, но суть та же - раздельное управление моментами полуосей и скорость нагруженного колеса до 106% (точно не помню, могу тут ошибиться)
Формат ТОР💪🏼 Антон механик красавчик 👍🏼 очень приятно рассказывает. Кажется что он и есть ведущий программы)
В своей теме да он как ведущий.
Кожа на сиденьях, конечно, подустала. В смысле, так растянулась, что видны отформовки сидения и даже спинки в наполнителе. Особенно водительское. А ремни просто от времени засалились. На мойке вытянуть на максимум, захлопнуть их снаружи дверью. И помыть с пеной хорошо керхером. Аккуратно с пряжкой, чтобы не била по кузову. Высушить растянутыми - и будут залетать как новые. Проверно
Аж всплакнул от обзора, спасибо . 6 лет кайфовал от Сказки, но из-за пополнения в семье и надобности бОльшего багажника пересел полтора года назад на Суперб3. В ролике подпишусь практически под каждым словом, и механик у вас прям писец грамотный парняга. Из уточнений:у японцев ещё есть система ночного видения(2008-13год,Карл) и все машины идут с Эл. крышкой багажника. За 6 лет вложил 504т.руб сори не знаю сколько эт в гривнах, поменял все рычаги в круг (в. и низ), передние стойки, тормоздиски,ремень ГРМ со всеми сопутствующими(101т.на 2016год), две подушки двигателя гелевые(две другие ещё хитрее электромагнитные компенсирующие кручение), вроде и всё. И ребята эти деньги стоят того удовольствия, которое ты получишь от управления, ни одна Бэха и Ауди так не может вкручивать в повороты, а зимой это вообще песня. Специализированная разборка по Легендам есть в Сибири Иркутская обл. г. Тулун, цены копеешные но в основном на КВ1, поэтому только подлокотник там брал, остальное только оригинал. И да на Суперб3 через год по гарантии рульрейку заменили, вот вам и качество, а ведь пробег только 40000)P. S. Видишь Легенду? - Нет. - А она есть)
Помню, тогда, в конце нулевых ахеревал с этой тачки, очень нравилась !
И сейчас она хороша !
@Николай Игнатенко не знаю как вообще не ехала если она сейчас 8.2 едет .. думаю 7.5 она ехала новая а то и 7 2. Для тех лет вроде норм .,?
Было такое, и по сей день такое есть:)
у меня два MDXa - 2008 STE и 2011 Advanced. Если захотите снять обзоры - велкам! Обе машины в отличном состоянии
Было бы очень интересно. Интересно связывались по этому вопросу?
Молодцы InfoCar, спасибо! Ярику отдельная благодарность за обзор и открытие новой рубрики! Пожалуйста продолжайте в том же духе!
На будущее, было бы неплохо сделать "подрубрику" для б/у авто что-то типа "год-два после окончания гарантии"... было бы интересно проследить как ухудшится или не ухудшится состояние авто в пост-гарантийный период, узнать есть ли смысл в приобретении расширенной гарантии на авто и конечно же выяснить - есть ли смысл избавляться от современных авто (сделанных "маркетологами") по окончании гарантийного периода...
Подписчики, если тема актуальна - поддержите "лайком"... :)
Давно очікуваний формат 💪
Ярик завжди на висоті. Чекаю обзор на mitsubishi 3000gt, перше або друге покоління.
Спасибо Вам огромное за прекрасное видео! Ярослав! Я как постоянный зритель Инфокара осмелюсь дать Вам пару комплиментов:
1. Вы растёте в профессиональном направлении, это и подача материала, это техническая обзорность предмета (автомобиля), оператору передайте - молодчина.
2. Вы растёте, потому что я сравниваю Ваши ролики 3-5 летней давности, с настоящими.
3. Оставайтесь «голодным» к творчеству и не останавливайте Ваш рост.
Не насыщайтесь своим успехом!
Удачи!
наконец-то! ура, товарищи, это свершилось, адекватные люди будут делать адекватные обзоры на б/у авто))) мы ждали)
Не один нормальный хондовский мотор,масла не берет!
Кроме f18-f20b2, у которого с завода производителя в Англии. Были допущены конструктивные прощеты. В конструкции поршня и колец. Не перегретые и не замучиные длительными интервалами замены масла двигатели. Что К или ,J серии не берут масла от замены до замены. Это я вам могу сказать с уверенностью,как Honda -вод с 15 летним стажем.
😂😂😂😂😂
Legend - это любовь на всю жизнь! Была у меня 7 лет . Продал 2 месяца назад , только потому что стояла . 🥇
А почему авто стояла...?)
Супер!молодцы!долго ждал от Вас данный формат про б/у авто
Ярик красава 👍 приятно смотреть 👌
Отличный обзор, посмотрел все 39 минут!)
Радует, что всего за несколько дней уже 111 тыс просмотров.
Пусть люди узнают о действительно достойном автомобиле!
У себя на канале год назад так же снимал обзор на нее (Хонду Легенд), но просмотров поменьше))
Урааааа, наконец-то на инфокаре тесты Б/У авто! Спасибо за видео!
Чудова рубрика про Б/У авто , давно надіявся , що вона у вас з'явиться ! І ось сьогодні порадували !)))
Щодо Honda Legend мене здивувало , що Хонда дорожча в обслуговувані за БМВ і Мерседес, ніколи про це і не думав , у нас чомусь існує легенда , що японці завжди дешевші в обслуговувані. Як на мене у Legend хороший дизайн ззовні і вона якісна сама собою , але її початкова продажна ціна була і справді захмарною при всій повазі до Хонда і не дивно чого не продавалась !
Надіюсь на успіх проекту !
Круто!!!Цей формат дуже цікавий!!!Чекаю наступних випусків!!!Цікавить Октавія універсал А5!!!
Обзор б/у автомобилей - это не паханное поле. В таком формате обзора как ваш - я не встречал на ютубе. Это очень здорово и я обоими руками за!
Вы постарались пройти по всем болячкам этого автомобиля, поэтому пожеланий пока нет. Супер, молодцы!
У меня была Acura RL(Honda Legend) 2002 года, 3.5, V6, машина зверь. Очень крутая машина.
честно говоря обзоры б/у авто мне даже интереснее чем новых. учитывая свои доходы о хорошей машине с салона остается только мечтать)
Лучший обзор на легенду, спасибо!
Класс! Как раз тот формат, которого не хватало, тест драйв, и описание нюансов, надёжности,
болячек, и стоимости обслуживания. Всё что нужно знать, при выборе машины на вторичке! Ждём новых выпусков
Формат топ👌
Сделайте тест Alfa Romeo 159
АААААА....бомба!!! Выбор тачки ОГОНЬ! Я дождался нормальных б/у тестов!!!
Ви - найкрутіші)))))) Агонь) ще навіть не почав дивитись. Просто тема - топ.
Дуже цікавий формат, до цього формату здавалося що всі на цьому каналі купують авто лише з салону ). Так тримати ! Антону окремий респект, видно що людина дуже фахова і грамотна.
Чудовий формат, давайте конкурента, в 211)
🎯 100% попадание новым форматом в текущую экономическую реальность. Сам являюсь владельцем Honda Accord 2007 года выпуска. Супер-авто за свои деньги. Первые серьезные вложения - через 11 лет эксплуатации. А ощущения от езды до сих пор на хорошем уровне. А Legend был недосягаемой мечтой в 2007 году. Был в 2 раза дороже Аккорда. Спасибо, как обычно, за профессиональный контент!
Давно пора было. От души!
Ярік, Ви дуже круто пишете текст і його читаєте.
Від себе - Ніссан тіана наче конкурент легенди, а не фінік.
З приводу рубрики - цікава, але поки важко зрозуміти які Вам авто цікаві. Преміум, бюджет, утилітарні.. рік випуску. Унікальність. Бюджет який Ви обираєте... Поки до Вашої реально цікавої рубрики більше запитань ніж відповідей. Сподіваюсь побачити фідбек.
Класний формат, але б хотілось бачити якісь більш популярні машини, тих легенд в Україні одиниці
А хіба ще ніхто не зробив такі обзори саме популярних авто? Насправді, навіть для такої рідкісної автівки, як ця, поціновувачі знайдуться, але от якраз інформації - обмаль.
Легенда отличное авто, имеющая действительно крайне ресурсные узлы, при условии необходимого ТО (в отличии от конкурентов. В этом и сила восходящего солнца.
И как покупка бу в этом классе это топ.
А инфы крайне мало, в отличии от "тонн гигабайт" обзоров е60 например.
Потому за выбор авто лайк.
После этого теста я...:
1. Подумал, что команда «Сумы рейсинг Тим» занервничала!
2. Залез на авториа и начал смотреть предложения!
3. Вдвойне начал гордится инфокаром!
P.S. Хотелось бы посмотреть видео о Серёгеном Сивике!
Ну и знаете... идеальный выбор на б/у тест. Правильно Ярик говорил при отборе «Кто на Чём». Нужны автомобили именно интересные! Легенда именно та машина!
Новая тема: очень старый премиум- для очень богатых! Старый хозяин уже разорился и продает недорого
мастер очень спокойный и грамотный
Респект владельцу за такое состояние авто!
Спасибо за отличный обзор! Развивайте тему👍
Особый респект парню с СТО! Толково, по делу, с хорошей речью. Приятно слушать.
Комментарий для прочтения. Хорошего настроения вам.
Жаль можно поставить один лайк! А как на счет теста, Opel Vectra C? Немец - управление, качество, много опций: кожа, датчики дождя света, затемняющееся зеркала, подогрев зеркал и сидений и т.д. Но этот немец, точно не тянет на премиум, за то в ремонте дешевле, на разборках куча деталья. Согласно мифам ржавеет так что в лесу слышно, хотя есть оцинковка кузова. Широкая гамма моторов от 1,6 до 2,8, есть атмо и турбо, 4 варианта кузова...
Толковый обзор, спасибо!
Давайте теперь acura mdx 2008
Это та же Legend только на стероидах)
Душевно! Є в старих доглянутих машинах якась харизма і свій характер. Значна частина нових - однотипні обмилки, просто з різними шильдіками.
InfoCar зробіть бууудь ласка випуск про те як обрати для себе перше авто🤗
подешевле и понадежнее
Подешевле и попроще, без модных технологий.
Подешевле, и по ремонтопригоднее. Скорее всего будут меняться бампера.
Смарт 99 года и наверстывать опыт, и будет где запаковаться, передом, задом, боком...
+
не смог телефон подключить)) там голосовыми командами можно это сделать ☝🏼а так обзор хороший, лайк. Слелайте, пожалуйста, обзор на Acura RDX 1 поколение или 1-е рестайл и на MDX
посмотрел и понял, рябата тестили реально легенду) думаю они и сами это поняли)
👍
Владею Acura RL (правда KB1). Ни на секунду не жалею что стал хозяином этого автомобиля... Если касаться б/у запчастей- очень дешево все. Даже если из России заказывать, а туда они поступают из Японии, это очень экономно получается. Например комплект задней подвески, с автомобиля 30-40К пробега, обходится порядка 100$. Считаю это не дорого... да и в общем авто просто бомба, особенно система полного привода в ней... неповторима!!!
Сложно тестить бу, ибо покатавшись на двух авто одного года и пробега можно получить два абсолютно разных впечатления ;)
Интересный формат.
Особенно для нас - для фанатов хонды :-)
Блин, я про теретий сервант 2.0 могу много чего рассказать.
Та и на обзор, у кума вернуть :-)))
У меня 220тыс прошла, все болячки те же что у ледженда этого :-).
5 копеек про тормоза.
У легенда два варианта передних тормозов.
или скоба но на ДВУХ поршнях - хонда и тут выпендрилась.
Скоба, но два поршня. Разрыв мозга! Красавчики.
Или как в этом рестайле - четырёхпоршневые.
И вот тут, они с запасом, до космоса. Очень дорого - богато.
Тут уже качество резины определяет тормозной путь.
Хоть 20 раз тормозить...
И да, изношенная резина, на сухом асфальте, тормозит лучше новой!
На мокром, конечно, лысая резина это самоубийство...
Спасибо за обзор.
Покупайте Sony A7S III
Даёшь динамические сцены и фокус по глазам в движении! :-)
Сделайте тест популярных из США Форд Фьюжн и Пассата седана.
и добавлю вообще на популярные авто из США. особенно в тему будет Acura ILX. Шикарное авто.
Passat CC не забудьте
Який дурак ваг бере з США
@@MrAmarok86наверное те, у кого нет денег купить с салона,,, не все могут позволить:(
@@MrAmarok86 посмотри вокруг - их тысячи :)
Дуже цікаво подивиться на тест авто з пробігом. Дякуємо. Давайте більше.
За рубрику 👍
По Legend - неоднозначна реакція. Колись хотів собі придбати, але варіантів достойних вкрай мало. Порівняно з Hyundai Grandeur 2007 року, якою я володів у свій час, то крім зовнішнього дизайну Хонди я в ній переваг не бачу.
По факту Grandeur з 3.3 двигуном розганяється до 100 за 7,8 сек, проти 8,8 і це при тому що Хонда має 295 к.с., проти 235 у Хюндай.
Розхід у Grandeur по місту в межах 12-14 літрів проти 17-19 у Хонди.
Клапана на Хюндай регулювати не потрібно.
Місця в салоні Grandeur суттєво більше, порівняти можна хіба з Тойота Авалон.
Ціна ринкова на Grandeur на 15-20% нижча. Ліквідність у них двох однаково хренова.
Тобто по факту Legend доволі специфічне авто бізнес-класу, оскільки якщо гнатись за брендом, то вже за ці гроші краще розглянути Lexus ES350 або GS.
8.8? По заводу 7.3.
Богдан Владимирович Сорі, 8,2 по замірах Інфокару.
@@yupopovych6413 такой себе замер
Ambassador Цілком реальні цифри з врахуванням року і пробігу
@@yupopovych6413 это специально сделано, коробку и диф бережёт. Гораздо интереснее цифры 100-200 и там Хонда уделает грандеур. Плавность хода, шумка, отделочные материалы, во всём легенда на голову выше грандера. Сравнение если честно так себе, больше похоже на оправдание того почему купил хюндай. Расход больше из-за полного привода, которого в грандеура нет и который очень кстати продвинутый и положительно влияющий на управляемость, а это безопасность. Про безопасность кстати, легенда в этом тоже на голову выше грандеура. Подводим итог: легенда немного дороже, но сильно лучше грандеура.
что хотелось бы в первую очередь узнать по б.у. вариантам:
1.надежность и типичные неисправности
2.возможность установки гбо - гидрики или шайбы, впрыск
3.хорошее профильное СТО по этой марке в Киеве
4.расход
5.шум в салоне
6.комфорт посадки рослого Ярика за рулем и за собой))
С почином долгожданной рубрики) Ждем еще выпуски)
Круто!!! Давно ждал такую рубрику в вашем исполнении. Этого реально не хватало у вас на канале. Можно добавить в обзоры битки из США. Сейчас популярные машины. Интересует обзор Subaru Forester SJ, Mitsubishi ASX(Outlander Sport). Огромное спасибо за вашу работу!
Спасибо за видео друзья.Привет из Германии
Я из Германия прибыть
Наконец-то этот формат дошел и до вас. Очень ждал
Чётко всё донесено. По технике механик тоже шик. Только по таймингу заметил, что 40 мин. Очень интересно было.
20 литров на 100 км - это жесть!
Это если ехать не менее 230км в час... Стабильно жечь резину. А в жизни по трассе от 6 литров на сотню.
@@superbinaric а в городе сколько?
От 6 литров? Ага - 12 это тоже от 6 литров
Мой личный рекорд по маршруту Москва-Ростов 600 миль на полном баке, это порядка 73 литров. Acura RL, KB1, J35A, 304hp, 2005год, при скорости не более 90-110км в час. По запчастям, они ей в принципе не нужны. А если руки чешутся, то есть город Тулун, который снабжает оригинальными частями от Легенды за копейки. У этой машины небыло и уже не будет конкурентов, ни в каком смысле этого слова в рамках своего класса. Мне машина досталась с пробегом пол миллиона, я уже около 200 тысяч накатал, от нового авто зеваки по прежнему её не отличают со стороны а внутри она на голову качественнее любого нового ширпотреба и я понимаю, что единственное, что ей надо, это каждый день куда-то лететь, на встречу своей мечте... В мире есть только один автомобиль, которому знающие люди, кто управляет всеми автозаговорами в мире разрешили носить такое имя. Легенда.
Была легенда kb1 2006г. Офигенный автомобиль. Такую машину надо теститить зимой на скользко покрытии. Едет зимой как летом уверенно. ГГЦ не такой уж и дорогой. Дорогая в нем подвеска. При этом шаровые слабые в передних рычага.
Очень хорошо что вы запустили формат б/у автомобилей. Вы лучшие. Спасибо за работу.
круто когда у вас обзоры БУ автомобилей!
Fusion! Ford 5 !! обзор!!!!!
Отличная тема! Больше интересной информации получается, чем в выпусках о новых автомобилях. Хорошо, что ищите новые форматы!
мечта,жир,до сих пор (вотЛьвове ихне больше двух видел) смотрю во след) как всегда лайк
Рубрика пушка, бомба. Если можно следующий авто субару трибека 3.6. Так как, это одно из самых выгодных предложений на нашем рынке относительно мощного, комфортного, и надежного кроссовера с постоянным полным приводом.
Было бы хорошо еще узнать сколько в среднем живых экземпляров на рынке, заведите себе в спонсоры autoRIA или RST
Классный формат. Давно ждал б/у-шки. Очень хотелось бы увидеть в данных выпусках Mazda CX-5 (2013-2015), VW Tiguan и BMW 645 (E63).
Насчёт названия шоу, я бы назвал - "Что Б/Удем брать?" ))
Все мои знакомые рекомендовали лишь 1 автомобиль до 8000$ Шеви Епика читал отзывы на Инфокар тоже не плох поетому жду обзор
Не самый лучший выбор. Двигатель не ресурсный, 200 тыс. и кап. ремонт.
Ето о каком моторе 2.0 МКПП или 2.5АКПП?
@@БогданКравчук-д4ь Оба мотора неудачные, их даже толком не берутся капиталить, т.к. стенки цилиндров очень тонкие. Мотор 2.5 вообще хлам, сняли с производства.
прекрасний формат, бажано, щоб Ви протестили всі популярні моделі віком 3-5 років (особливо 4WD:Audi, Subaru, Suzuki)
На перший огляд дуже класно но вертайте в народ
Жду Форд фокус 2 рестайл 🔥
Udik S можешь ещё ладу Самару подождать
@@solobot Да да да а чому вже не копійку👍
Формат хорош , больше понравился чем некоторые обзоры на новые автомобили , удачи , многим зайдёт ...
Все життя чекав на огляд цього авто)
В наших реалиях очень хороший формат, тем более от infocar. Было интересно смотреть комментарии механика, смотрим дальше.
Спасибо за обзор
Тема с б/у автомобилями всегда актуальна. Продолжайте ее.
Почему оператор снимает так, что на Вашем фоне все машины кажутся игрушечными ???)
так он же двухметровый
Dmitriy Если правильно спланировать перспективу в кадре, то и трехмерового человека можно сделать карликом )
Леонид Коваленко правильно построить экспозицию. И не будет пересветов или не досветов) но не как не уменьшит Ярика ;)
Yarko.S. да, точно оговорился, спасибо. Вы то поняли , что речь о перспективе )
Обзор неплохой. Ярик отлично вещает ( как и всегда). Но что бы он имел смысл, добавьте ещё обзор авто по реальным объявлениям. Толку смотреть на авто в идеале от владельца который его любит и не продает и который не стыдно отдать в музей автопроизводителя. Хочется больше реалий. Будет полезно для людей, которые подбирают бу авто - "Что почем" для большинства людей в Украине , с зп +- 15к грн в Киеве и 10к по регионам. Что бы они понимали, что они увидят, захотев купить авто с обзора. Ну и задать вопросы продавцам, которые стесняемся задать мы. Как сказал кто то из великих. Точнее, высоких:) Кого иногда вижу на светофоре на Краковской :)
Вы новую рубрику запускаете? Если так, то получается классно!
Легенда - это лучшее, что есть среди 2008гв. Покупайте и наслаждайтесь высокотехнологичным авто. Лучше Легенды, может быть только Легенда!
Аж передёрнуло) Имел честь владеть KB2.. Вспоминаю с шоком (мягко говоря). Капиталка двигателя (задиры), капиталка коробки, отсутствие запчастей (как оригиналов так и заменителей).. Полный привод работал в 10% случаев (в остальном по той или иной причине он вырубался). Продал, пересел на toyota, вспоминаю с облегчением, было вложено порядка $15k за год. А музыка да, класс). Ну и да, возможно просто достался такой экземпляр.
Я на кв2 в основном ношу фугасы
Ахаха😂😂😂😂
Спасибо за обзор, формат отлично зашёл. Интересно было смотреть с точки зрения ностальгии, но 99,9% зрителей не купят это авто, прошу в будущих выпусках сместится в актуальные к реальности покупки. Предлагаю сделать обзор Renault grand scenic 2016, это очень популярный авто по пригону, новой модели почти нет ещё на рынке, но люди будут пригонять их тисячами каждый год. Увы по Scenic 2016 не получится взять адекватный комментарии с сто по эксплуатации. Думаю более актуально смотреть на обзоры бу авто 5-9 летней давности, так так бОльшая часть авто 10лет+ после наших людей уже близка к автохламу.
Сделайте обзор Вольво S80 с 3.0 бензин. 2010г
в мене 3.2, питай :)
Хотел когда-то купить. Тестировал 3 раза. Автомобиль превосходный. Отличные впечатления от полного привода! В итоге купил трехлитровый Лексус GS с 24% скидкой в 2009. Лексус ходит и сейчас ( в других руках) и без проблем. Да, аппетит у Легенды приличный, но и эмоций от вождения намного больше. Кто желает получать эмоции - берите не пожалеете, если есть деньги на обслуживание.
Обязательно сделайте тест Ситроен ХМ ( тем более после этого вип авто).
Очень классный обзор.
Тематика сама по себе актуальна очень.
Не бросайте, лупайте цю скелю!
Мои сердечки вам в душу.
Никто:
Абсолютно никто:
Ярик: любитель американских японцев
Парни,классная рубрика .
Теперь о самом авто пару строк:
-машина - переросток Е класса , и если брать по ценовой политике ,то немецкая тройка в такой комплектации и при такой мощности мотора + полный привод стоила дороже , как и Лексус GS ;
- надёжность Легенды перечеркиыает всю её дороговизну , как по мне лучше больше заплатить раз ,чем по-меньше но жить на сервисе с переодической регулярностью ;
- расход топлива не мал , а разве в этом кузове ещё японцы не научили отключать цилиндры, как в более молодых Хонда и Акура?
Теперь рекомендация Ярославу, обращай внимание на дату производства шин , которые добавляют жёсткость, шум в салон и см.на торможении .
А так видно , ведущему запала в душу эта атмосфера )) 👍
Самая большая глупость людей, это купить старый премиум, в надежде на дешёвую цену, и последующей экономии на обслуживание. Люди всё хотят казаться а не быть
Старый премиум бывает разный. В условиях украинского климата и качества обслуживания, любой автомобиль умрет. Приезжай на юг США и посмотри что здесь ездит, каких годов и в каком состоянии. Здесь 20летние тачки без намека на коррозию. Соответственно и электроника и подвеска живет в разы дольше. В Украине эти авто уже железная руда.
Не суди по себе. Прем хотят не потому что бы казаться, а иметь комфорт, безопасность...
Ну если ты умный купи логан новый цена качество на высоте и надежность и катайся, а я куплю старый в кавычках прем за 10к ввалю в него ещё 3 цена будет как логан и горя знать не буду или ты думал купил подержанную машину цена которой 75 тыщ была и все не чего делать не нужно единственное что не нужно это свое уебанское мнение высказывать и называть всех дураками
@@microsoft2786 о какой безопасности можно говорить, если у вас большинство машин, это битьё из Америки, либо заезженный хлам из Литвы?
@@agrissokolov5266, тоже самое могу сказать и об Украине, так что по существу пиши. К примеру видел ДТП с w124 и i30 кроссовер, мерсу как минимум 26 лет, сработали все подушки, водитель лишь испугом... а девушки на хэндай в больницу, кроссовер лежал на боку. Так же из моих родных попадали в ДТП на иномарках которым по 9,12 лет, так, что не востоновить авто, но сами целы с разными травмами. А что происходит с солярис и тому подобной породии на автомобили? 😂
Посмотрел, с большим удовольствием, чем выпуски про многие новые авто/Дивився з великим задоволенням, ніж відео про багато нових автомобілів
Совет,покупайте новое авто,уменьшите свое тщеславие,возьмите на класс ниже,но новую.
Где-то я с этим согласен, например в этом видео брать за 10к$ 12 летнюю тачку с пробегом 240+к км, ну такое, за эти деньги я бы предпочёл Шевроле Малибу 2015 года с пробегом до 80к км, но тут надо по вин смотреть, а за 10к$ что ты купишь новое? Какое-то корыто под названием нексия :)?
Новые автомобили с запрограммированными поломками. А это еще делали инженеры.
@@ХерМоржовый-ы1о да и земля плоская и массоны еще
@@Novus83
Про массонов и плоскую землю вам виднее)
@@keqing4048 За 15 уже Фиат Типо Стрит
Це краще що ви могли зробити про б/у авто.
Все інформативно і цікаво!
Є ідея додати щось подібне як у Даг Демуро - про фішки авто))) в старих машинах їх повно)
сам владел легендой и до сих пор с теплотой вспоминаю ее, а уж тем более когда вижу на дорогах...но...сравнивать салон с рестайловым w211 (того же 08 года)...Ярослав, вы серьезно?))
Офигенный формат! Самый лучший обзор б/у. Очень подробно и качественно. Спасибо вам! Продолжайте так же.
ну да, эпоха бедности завершилась и поэтому инфокар делает обзор на старые машины.
думаю рекламные бюджеты у автопроизводителей в этом году ужали, а инфокару надо поддерживать апдейт канала новыми видео, да и это актуальная рубрика, учитывая продажи/перепродажи б/у машин в Украине и СНГ по сравнению с количеством новых