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e-bike Test | Bafang Kit | in a climb of the Giro d'Italia! | Ivan Zogia
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- Опубліковано 16 сер 2024
- #ebike #electric bikes #bafang #giroditalia #welldoneinitaly
e-bike Test | Bafang Kit | in a climb of the Giro d'Italia! | Ivan Zogia
I try my e-bike on a climb of the Giro d'Italia!
After installing the 750w Bafang Kit to make my mountain bike electric, today I try it on the Euganean Hills, in the Mountain Prize climb of the thirteenth stage of the Giro d'Italia, from Cervia to Monselice which will be held on October 16, 2020.
The demanding climb that I will face starts from Rivadolmo to reach Calaone di Baone, and then descends along the panoramic road that leads to Este.
How will my e-bike behave under stress? ... and me? I'll make it?!!!!
This is the link where I bought the Kit:
s.click.aliexp...
Link Set of keys for the bike:
amzn.to/2Zjhexk
Ho appena comprato una Ebike della cannodale Trail neo con motore bosch da 250 V e batteria da 500W. L'ho provata e mi sono divertito da matti facendo percorsi impensabili con la muscolare da strada o mtb, considerata la mia bella età di 72 anni. Ti faccio le mie congratulazioni per il contributo che dai con i tuoi bellissimi video.
Grazie Antonio, è vero con la ebike ci si tiene in forma, si vedono posti meravigliosi e soprattutto ci si diverte!... l'età è quella che ci sentiamo dentro!
Bellissimo e utile Ivan complimenti e grazie! 👍🙏🍀👋
Mi sono costruito anche io una bici elettrica col bafang, ma ho scelto il 350w visto che la uso più da urbano, su una city bike, ottimo video sembra di guardare la tv
Grazie Walter!
Benissimo 👍 bel 📹 video bei posti 👌non vedo l'ora da installarlo anch'io, se non la disturbo le chiederò dei consigli più avanti.
Certo, NON sono un esperto ma posso condividere la mia piccola esperienza! Grazie
@@IvanZogia1 ottimo 👍 a presto grazie e complimenti per i video. Ho visto vari tutorial sia per l'installazione e per la prova su strada, che è un ottimo prodotto 👍, chi l'ha installato sono tutti contenti 👍. Buona domenica e buona pedalata.
Buona sera Ivan può fare un video , per vedere le funzione del display, e come funziona una volta accesa la batteria per la pedalata assistita, la ringrazio anticipatamente.
@@fabriziolamperti9932 OK! Prendo senz'altro in considerazione la tua richiesta... nel prossimo video esaminerò le funzioni del display! Grazie
Complimenti!..un video da Oscar!..😀✌✌🦵🦵👍
Grazie Luigi!!!
@@IvanZogia1 volevo ancora sapere...si può pedalare anche senza l'ausilio del motore?..o deve sempre lavorare al minimo?..grazie
@@magnuscampus Ciao Luigi, quando sei in pianura o su discese veloci puoi selezionare il cambio su "Zero", così viene disinserito completamente il motore.
@@IvanZogia1 grazie..sono veramente intenzionato a prendere questo kit bafang..e poi il fatto di farlo da me non ha prezzo..tribolero' un po' ma penso di riuscirci....👋👍👍👍
@@magnuscampus vedrai che non è complicato, basta non aver fretta... e alla fine sarà una gran bella soddisfazione!!!
Fammi sapere!
l'ultima rampa fatta a 15 km/h è qualcosa al livello di un ottimo amatore da granfondo.. hai mica preso il tempo per confrontarlo con quelli su Strava?
bello, sarebbe interessante conoscere il setup della tua centralina coi vari parametri, puoi pubblicarlo? grazie
Per mè puoi mettere anche il BBSHD (1000W) ma devi dirlo però che sei fuori legge, così come col 750W, col 500W o col 350. Col 250W vai ovunque senza problemi e sei in regola, devi solo riprogrammare la centralina, sali sui muri se vuoi, altro che salita del giro d'Italia! Non voglio essere polemico, lo scrivo solo perché in questo modo la fai passare come una cosa normale e qualcuno preso dall'entusiasmo o che non si informa prima, potrebbe incorrere in spiacevoli situazioni, solo perché ha visto un video...Buone pedalate!
L'ho spiegato ma forse non è stato ribadito anche in questo video, che il kit è omologato secondo la normativa italiana (quindi non è fuori legge) e comunque indipendente dalla potenza nominale, il motore eroga in base allo sforzo e condizioni di salita la potenza necessaria sempre limitata al raggiungimento massimo dei 25 km/h previsto dal codice della strada. Se non ci sono le condizioni reali di pendenza e relativo sforzo... Il motore non eroga niente... Non è uno scooter elettrico!
@@IvanZogia1 Credo che tu non sia ben informato. Sappi che così facendo stai male informando le persone che guardano il video, che è la cosa peggiore. Esiste un codice della strada relativo ai velocipedi, ti basterà leggerlo e capirai. La chiudo qui, ciao!
@@Bluhawaii ti invito a rileggere la mia risposta.
@@IvanZogia1 art 50 codice della strada relativo ai velocipedi. leggilo così poi ci fai sapere se è tutto a posto. Dovessi avere altri dubbi, puoi fare una telefonatina alle forze dell'ordine e chiedere cosa succede se vieni fermato col 750 + acceleratore.
@@Bluhawaii Sarà tema di un prossimo video 👍
Grazie
Bravo
Grazie Leonardo!
Ciao Ivan bellissimo video ! Avrei 2 domande : si può montare il kitt bafang su di un telaio mtb in carbonio? Seconda: per essere in regola con 250 wt il bafang ha coppia sufficiente per salite medie?
Ciao Michele... alcune persone anche tra gli iscritti al mio canale hanno installato il kit anche nel telaio in carbonio senza riscontrare particolari problemi, è importante verificare che nell'area del movimento centrale non ci siano sbavature del carbonio o peggio delle micro fratture che potrebbero pregiudicare il corretto fissaggio del motore.
Il 250w può essere sufficiente... Dipende inoltre dalla corporatura e peso del soggetto... certamente ci sarà da compensare di più con i muscoli delle gambe!
@@IvanZogia1 grazie per la risposta gentilissimo ! ho visto che il kitt da 750wt arriva con l'adesivo da 250 watt ! quindi se non vado a modificare il software originale (250watt 25kmh)sono in regola ? poi da quello che ho capito quando vado per strade private posso tramite software sbloccare tutto e portarlo a 750wt ?
Dove lo hai comperato e come hai fatto a scegliere i componenti?
Ciao Ivan, prima di tutto ti volevo fare i miei complimenti per il video, immagini bellissime 😍 poi ti volevo chiedere se hai mai avuto occasione di provare un motore della Tonghseng TSDZ 2? Dopo aver visto il tuo video mi é venuta la scimmia di elettrificare pure la mia MTB 😅... parlando con amici mi hanmo consigliato questo Kit perché a detta loro avendo un sensore di Sforzo restituisce una pedalata più naturale... tu cosa ne pensi? Grazie
Ciao Thomas, mi hanno parlato bene del Tonghseng, ma non l'ho mai provato o testato.
Ciao Ivan, mi sembra di capire che il motore non ha un sensore di potenza ma solo di velocità. Mi sbaglio?
Ciao Alessandro, potrebbe interessarti questo mio video ua-cam.com/video/EgRzMe_5mKs/v-deo.html
Ciao Ivan, Vorrei chiederti se sai se si può montare il bafang su un telaio di alluminio piuttosto che in carbonio Grazie per l'attenzione Ciao alla prossima
Ciao Cristiano... più di qualcuno anche tra i mei iscritti hanno installato il kit su telaio in carbonio, e non hanno avvisato particolari problemi.
Bel video, tuttavia ricordo che non si può usare il motore da 750w in strada pubblica ......
Grazie del tuo contributo.
Ciao Ivan complimenti!! Con cosa fai le riprese?
Ciao Walter... in questo video faccio vedere la mia attrezzatura sullo zaino ua-cam.com/video/WcPSZuGudps/v-deo.html
il volume della musica quando non parli è troppo alto, fastidiossissimo. per il resto bel video
Ciao Ivan ... Aliexpress che dici ?? che computerino consigli da montarci??
I Display nelle funzioni sono praticamente identici, cambia la grafica, i colori la leggibilità e l'estetica !
Bel video! bravo, chiaro ed esaustivo; una domanda: ha il sensore torque che interrompe la pedalata oppure no? Grazie in anticipo per la risposta...
Ciao Michele, ha il sensore che in base alla forza esercitata dal ciclista sui pedali e alla cadenza di pedalata, manda alla centralina un segnale che a seconda della marcia inserita nel display eroga un’assistenza adeguata al tipo di pedalata e percorso.
Ciao Ivan , grazie !
Volevo sapere , per quanto riguarda la discesa , si aziona il freno motore ?
Poi se posso , vorrei condividere il mio desiderio di montare lo stesso motore sulla mia fat bike . Per l'acquisto ? Come faccio ? Grazie
Ciao Davide, no non c'è freno motore, quando si smette di pedalare l'assistenza del motore si sgancia completamente lasciando il movimento libero da attriti.
Questo il link dove ho acquistato il Kit:
sclick.aliexpress.com/e/_9MjZ
@@IvanZogia1 non va il link....
Ciao ho appena montato il baffang 750 w bat 48 w 17,5 volevo chiederti è normale che mentre pedali il motore va e viene continuamente in maniera fastidiosa ho provato a mettere L acceleratore a pollice e il motore va unito ! Può essere il sensore di pedalata che non va’ ?! Un altra cosa per te è nomale che il motore dopo qualche chilometro scaldi in maniera esagerata ! Fammi sapere grazie
Un'informazione per favore. Come si fa a capire di quanti watt e un motore?
Se intendi i watt massimi. Dato che la potenza elettrica è definita come VI dovresti leggere sull etichetta la corrente massima che il tuo motore può erogare e a che tensione lavora. Quindi moltiplichi questi due valori. Ad esempio un motore che lavora a 12V e sta tirando 1A allora vuol dire che sta erogando 12W
ma se uno rimane sotto i 25 km/h può circolare lo stesso nelle strade pubbliche con un motore superiore a 250w o indipendentemente dalla velocità si considera solo il wattaggio del motore?
se poi ti fermano vieni multato? c’è la possibilità di sequestro?😂
considerano il vattaggio è la velocità
@@Vincenzo.polito si ma se per esempio sto sempre sotto i 25 km/h ma ho un motore 500w teoricamente non sto infrangendo la regola della velocità in strada, o non c'entra?
@@lorenzoborlina5845 per la legge italiana il motore non deve superare i 250watt a 36 volt e 25kmh.
La normativa italiana parla di 250w e 25 km/h, il kit per il mercato Italiano è limitato via software al rispetto di tale velocità. Dalle mie prove posso dirti che su strada asfaltata, cittadina e pianeggiante, per raggiungere la velocità massima consentita dei 25im/h eroga picchi di circa 190-250 watt, probabilmente se una persona è più pesante darà picchi di potenza maggiore inquanto è più sotto sforzo, ma dall'esterno credo sia difficile capire quanti watt stia realmente erogando.
Ragazzi vi danno queste bastonate
Ecco tutte le multe che si possono ricevere:
mancanza certificato di circolazione ed immatricolazione: multa di 158 euro e sequestro amministrativo ai fini della confisca del veicolo (art. 97 comma 7 Codice strada);
mancata copertura assicurativa: multa di 868 euro e sequestro amministrativo ai fini della confisca del veicolo (art 193 commi 1 e 2 Codice strada);
mancanza di targa: multa di 79 euro e fermo amministrativo del veicolo per 30 giorni (art. 97 comma 8 Codice strada);
mancanza casco: multa di 83 euro e fermo amministrativo per 60 giorni (art. 171 commi 1, 2, 3, Codice strada);
mancanza patente: multa di 5.110 euro e fermo amministrativo per 3 mesi (art. 116 comma 15 Codice della strada).
Per favore ordinato questo controller ebike ADO a20(f mio controller brutto misero poche funzioni voglio istallare questo urgente ha stesso attacco ma però mi sorge dubbio perché dice bafang ? Mia monta motore brasceles 500w e compatibbile questo bello multimediale lo voglio istallare subito ma resta dubbio se funziona con motore brasceles mia ado A20+f controllato attacchi sono identici voltaggio pure informatevi se per favore urgente urgente sta per arrivare costa 120€ datemi una risposta urgente per favore
Ciao Natalino... non ho mai provato su una bicicletta come la tua.. ma credo NON sia possibile installarlo.
salve , ho fatto delle salite penso non più di 4 km ma alla fine ho notato che il mio bafang 750w era caldissimo,tutto cio è normale? il motore può danneggiarsi?
Bella esperienza
Una domanda : a livello di rumorosita come siamo messi ??
Ciao Andrea, molto silenzioso, io l'ho confrontato anche poco tempo fa con altre ebike.
Buon giorno io vedo sempre tuo vidio ti voglio chiedere per sapere come poso ordinare un moture bafang per mettere da mio bici
Ciao, se guardi sotto nella descrizione del video trovi il link diretto a dove ho acquistato io il kit
Ciao Ivan, dopo aver visto i tuoi video mi sono convinto ad acquistare un kit bafang 48v 750 w . A distanza di un anno dal montaggio , avendola usata pochissimo per problemi di salute, il motore a smesso di funzionare. Dopo varie prove fatte con istruzioni del venditore si è scoperto che il regolatore(150€) è saltato bruciando anche il display(65€). Sto attendendo la risposta della mia richiesta di sostituzione in garanzia (speriamo) . 895 € spesi per un kit bafang che è durato appena un anno , forse non è un buon affare.
Io c'è lo preso un anno fa' è funziona perfettamente, il tuo sarà stato sfortuna. Spero che te lo abbia sostituito se in garanzia 😉
Ho una Accolmile con motore Bbs02 750 che va che è una meraviglia
Da oggi però ogni volta che tocco i freni si illumina l'allarme rosso "BRAKE"
Qualcuno sa come aiutarmi?
Complimenti !!! Ottimo video. Ma secondo te e' possibile installare il kit su una scatto fisso ? avrebbe senso ?
Ciao Bruno, tecnicamente è possibile... sto pensando che vantaggi potrebbe portare... Ci penso... e poi ti di dico la mia.
Grazie
Ma quando si frena o si va in discesa, la batteria si ricarica? Grazie!
Ciao Marco, no purtroppo questa tecnologia non è ancora disponibile per ebike, almeno nelle versioni commerciali.
@@IvanZogia1 Davvero un peccato, sarebbe stato molto utile.
Grazie per la risposta!
La frenata rigenerativa esiste già sulle E-bike ma non quelle mid-drive, se sei interessato a quel tipo di tecnologia devi guardare gli Hub Motor
@@MrMikeasso certo!!!... e grazie della precisazione
Ma nn hai detto quanta batteria ti era rimasta?
Nella prossima puntata di venerdì farò un test e parlerò proprio di durata della batteria!!
Salve volevo sapere se questo kit può essere montato pure su una bicicletta pieghevole
Ciao Alessandro, non sono un esperto ma in linea teorica direi di sì.
1 - Dovrai fare attenzione e trovare una soluzione per il cablaggio che parte dal motore centrale e arriva al display/computerino di bordo e a quello che porta alla batteria. Entrambi i cavi nel tuo caso dovranno avere un'area sufficientemente lasca per permettere di "piegare" la bicicletta.
2 - controlla bene le misure dell'alloggiamento del motore che siano compatibili con il kit
2 - assicurati che ci sia spazio adeguato nel telaio per alloggiare la batteria che deve poter anche scorrere per essere tolta.
Buon lavoro e fammi sapere!
Io ho una bike city lombardo motore bafang da 4 anni andata benissimo l'adopero quasi sempre.... Ora la batteria inizia a scaricarsi più velocemente ed ora dovrò comprare una nuova batteria che costa 450 euro ma io vorrei prendere una batteria da 500wh è possibile metterla sulla mia lombardo che fin'ora ha avuto una batteria da 250 wh? Grazie
Si che puoi basta rispettare il voltaggio
@@bnz87 il voltaggio è di questa che ho ora è 11.6h.potrebbe andar bene?
Impossibile un voltaggio così basso, dovrebbe essere 36 volt almeno
@@bnz87 hai ragione sì è 36v
@@hondavfr2413 allora prendi una batteria da 36 volt, che motore monta la bici?
Per i Wh non ti preoccupare più c'è ne meglio è per l'autonomia 😂😂😂😂
si può mettere per accelerare senza pedalare?
Ciao Pablo... Nel kit è presente anche il comando con l'acceleratore manuale.
Si capisce che non sei uno che non usava e che ora usa le EMTB... in salita si va al mas con il tour o eco. Solo nei punti di sentiero si mettono le assistenze 3 o 4 (EMTB o Boost). E la velocità é al max 12/13 km/h con il cambio meccanico al massimo pignone dietro che ti consente una pedalata fluida e al mas dei giri.... mi é sembrato di vedere gli ebikers della domenica che salgono col turbo e al passo di discesa e che dopo 3 km sono morti dalla fatica e preda di un principio di infarto...😂😂😂
😂😂😂 infatti... Era la mia prima uscita ufficiale!!
Ma bisogna anche dire che il bafang da un sistema di spinta che si chiama pass, non ha un sensore di sforzo come i normali motori più usati ad esempio bosh.
Il sistema pass praticamente sente il movimento della pedivella e ti aiuta, puoi solo intervenire con i livelli di assistenza per avere più o meno potenza nella spinta, quindi sono tutto un'altro pianeta confronto a quelli con sensore di sforzo.
Gli unici kit afmarket con sensore di sforzo sono i tsdz2.
Bisogna informarsi bene prima di fare video per descrivere al meglio un prodotto.
Per quanto riguarda il discorso del essere in regola ti assicuro che non sei in regola soprattutto nell'altro video dove si vede che applichi un adesivo che dichiara 250W che naturalmente è falso, cmq non giudico perché ognuno è libero di fare quello che vuole.
Saluti Paolo
Salve visto che hai ordinato da AliExpress ma garanzia non te la vedi il problema come spedire indietro e scritto in cinese ,poi tant’è ordini fatti AliExpress ne ho persi i pacchi non sono arrivati da allora non mi fido piu
Ti consiglio di rimuovere il video. Non vorrei che qualche annoiato vigile ti rifilasse in sequenza:
mancanza certificato di circolazione ed immatricolazione: multa di 158 euro e sequestro amministrativo ai fini della confisca del veicolo (art. 97 comma 7 Codice strada);
mancata copertura assicurativa: multa di 868 euro e sequestro amministrativo ai fini della confisca del veicolo (art 193 commi 1 e 2 Codice strada);
mancanza di targa: multa di 79 euro e fermo amministrativo del veicolo per 30 giorni (art. 97 comma 8 Codice strada);
mancanza casco: multa di 83 euro e fermo amministrativo per 60 giorni (art. 171 commi 1, 2, 3, Codice strada);
mancanza patente: multa di 5.110 euro e fermo amministrativo per 3 mesi (art. 116 comma 15 Codice della strada).
Ahahah ma come fate a scrivere queste cazzate , ti prego fammi ridere come fa ad accertare che lui ha un 750w dal video , lui lo dice ma va comunque dimostrato . Mi fate davvero crepare dal ridere. Non di meno non supera mai i 25kmh e quindi nemmeno dimostrabile da quello.
@@Simon-qe8ph te lo requisiscono e poi accertano. Quando vedo le bici sfrecciare in salita lo faccio notare ai vigili. Gia fatto.
Ahahahahahahahahah giuro giuro mi stampo il tuo commento . Non aggiungo altro
@@MarciONE.MarciONE segnalo anche io