Mitsubishi Regional Jet. Япония покоряет авиацию (MRJ)
Вставка
- Опубліковано 16 січ 2019
- Mitsubishi Regional Jet (MRJ) - первый в истории Японии реактивный региональный пассажирский самолет
Авиасмотр в социальных сетях:
VK - aviasmotr
Instagram - / aviasmotr
Поддержать канал:
www.donationalerts.ru/r/aviasmotr - Авто та транспорт
2023 год. Проект закрыт. Прототип даже покромсан на металл - дабы поскорее забыть о восьми-миллиардных тратах.
Японцы Великий народ их техника гарантия качества и безопасности. Успехов им в авиапроме.
правда? а что тогда закрывают ас?
🤣🤣
По-любому праворукий будет
Toyota Camry ага ещё и с велюровым салоном для внутреннего рынка
Azi Mut ЖДМ
И гибридный обязательно;)))
Странно, почему обзор не Килин сделал?!
На 2JZ))
MRJ всё... В октябре 2020 MHI заявили о том, что ещё более значительно сокращают бюджет на программу Mitsubishi SpaceJet (MSJ) на период 2021-2023 финансовые годы. Будет произведена заморозка работ по программе MSJ, за исключением работ над сертификационной документацией. В дальнейшем компания рассмотрит возможность перезапуска проекта.
Очень красивый самолет!!!)
Красивые самолеты отлично летают.
А эмбраер тоже красивый?)
@@fa1l_guest главное летает
Японцы могут только так.
@@ipadress1219 а это не летает и никогда не полетит! :)
Ребята, спасибо за Вашу работу!!! Разумеется, палец вверх!!!
почти 400 твёрдых заказов - вот это политическая поддержка.
@б а В Беларуси вообще-то дофига техники производят, помимо Белаза.
@@Silik1000 МТЗ-82
@б а Что за бред? Только МАЗ выпускает грузовики и автобусы многими тысячами.
И посмотри что стало с Украинской промышленностью, после того как "Россия перестала её закапытвать"
@@plexekb МАЗ (автобусы, троллейбусы, тягачи), МТЗ(сельхоз-техника), МЗКТ (Военные тягачи, автобусы), АМКОДОР (спец-техника), Белкоммунмаш (Троллейбусы, трамваи, электробусы), Гомсельмаш (Сельхоз-техника), Белаз. Для негусто населенной страны не мало.
@б а Цели видимо такой не стоит, а власти Белоруссии финансирования и так хватает.
Ну и где он? SSJ 100 уже 225шт, на 2ю версию идет.
опа ну наконец-то кто-то из вас двоих взялся его обозреть!
Russian Papercraft у sky есть сюжет про MRJ
@@firesodiqov2549 возможно я пропустил мимо глаз, надо проверить
@@firesodiqov2549 нет нету
Russian Papercraft 100% есть, примерно 8 месяцев назад вышло
Нет у Sky, я его всего пересмотрел.
Спасибо за интересное видео! Видео про японский авиапром очень мало. Самолёт очень красивый) Желаю японцам успеха!
@@stanislavmatveichuk1691 у каждого свой вкус
Stanislav Matveichuk Самолет должен быть надежным,удобным для пассажиров,красота никакой роли не играет.Знаю,что пишу,постоянно летаю Москва-Владивосток.
@@stanislavmatveichuk1691 еще один маразматик, это ты в своей голове решил что он некрасивый, а другим он красивый, у каждого своя мера и свой вкус, твое видение красивого самолета другим в хрен не усрался. Теперь понимаю, почему наши самолеты такие непопулярные и ненадежные стали - ведь собирают такие странные типы как стансилав матвичук)
@@user-zl3sb5xn4z совковая техника не популярна - потому что она в разы аварийнее и неэффективнее
А если вы узнаете чт оэто платформа СуперДжета. И что русские опять всех уделали, они создали платформу, по которой теперь все строят.
О самолётах без комментариев - ua-cam.com/channels/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg.html
А у нас такой уже лет десять как летает. А страна победивших Тойот только испытывает
Митсубиси прям всё делает, машины, танки, самолёты, электронику и т.д., прям народная контора Японии...
У них несколько предприятий Митсубиши, осколки огромной корпорации разделенной после войны, и каждая из которых производит свою продукцию. Например мицубиси моторс автомобили, а мицубиси электрик кондиционеры и другую бытовую технику, даже мицубиси финанс есть. А авиационную продукцию истребители и бомбардировщики они во время войны уже выпускали. Если не ошибаюсь у них несколько десятков предприятий с названием мицубиси.
@@iamready2583 Так же как и Самсунг у корейцев.
Красивый самолет, мне понравился
Это всего лишь мультик! :)
@@astrokaterinka ничего страшного, когда то и спейсшип был мультиком, а так уже почти летает
@@SamalNSK проект японского самолета закрыт навсегда! :)
@@astrokaterinka может быть и так, а может быть и нет... Поживем, увидим
@@SamalNSK Япония прекращает дальнейший выпуск отечественных пассажирских самолётов, сообщает 6 февраля агентство «Киодо Цусин».
Mitsubishi Heavy Industries объявила о завершении проекта строительства отечественного самолёта
15 лет назад компания Mitsubishi Heavy Industries начала разработку проекта самолёта SpaceJet. За эти годы в проект было вложено 7,6$ млрд и изготовлено восемь самолётов. Однако в октябре 2020 года проект был заморожен из-за пандемии коронавируса, вызвавшей резкое падение спроса на пассажирские самолёты.
Сейчас же было заявлено, что дальнейшее развитие проекта коммерчески не целесообразно. Поэтому все работы по SpaceJet будут прекращены. Лётно-испытательская база, находящаяся в США, к настоящему времени уже закрыта.
Одной из основных причин провала проекта эксперты считают то, Mitsubishi Heavy Industries недооценила сложность получения сертификата, необходимого для коммерческих полетов самолётов от властей США, крупнейшего рынка гражданской авиации в мире.
Японцы - молодцы! Когда-то над их автомобилями смеялись, теперь они завоевали весь мир, пройдёт время и тоже ждёт их авиапром.
Сначала разберись в вопросе , кто им позволяет строить автомобили , потом пиши.. хуй им а не лайнер ,, пока с бедоносцем любовь крутят
@@user-dq8kq5in6r Японцы не нуждаются в чём-то позволений!
Именно Япония является крупнейшим в мире поставщиком электроники и
комплектующих для авиастроительных
компаний.
A kto smeyalsya nad yanonskimi avto?
@@imamarapov2135
Европейцы
Их крепко держат за жабры с 45-го года.
Наша богатая авиационная история привела к современной удручающей авиационной действительности...
Как всегда - все отлично!)
Респект!
Этим мечтам уже больше 10 лет. Должен был производиться раньше суперджета. Суперджета давто в серии, эти все прорываются.
Долго отдыхаем! С наступившим и Новым и Старым!
хуясе ты в коме пролежал...
Очень красивый самолёт
Концепция очень похожа не RRJ и сроки начала разработок очень близки. И что удивительно лично для меня, наш самолёт уже давно летает, а этот ещё нет. Но так же заметна разница в применяемых материалах, а ещё больше при сравнении кабин. Вот бы такую кабину в наш RRJ
авиасмотр, дай бог удачи и долгих лет, тема неисчерпаема, не теряйтесь
т
Спасибо. Очень интересно и увлекательно!!! 🎥👍👍👍👍👏👏👏😁
Еще не посмотрел, а лайк поставил.
Не забывай ставить лайки, мальчишка делает чрезвычайно годные видео!!!!
Спасибо тебе голосочек за кадрицом!!!
Уважаемый Автор Большое Спасибо Вам за хороший обзор!)
Весьма весьма интересный и познавательный канал ! Спасибо !
спасибо за выпуск! как всегда очень качественно, и интересно
Может я плохой. Но мне так хорошо когда я вижу как японцы обос Рались.
Японцы как всегда молодцы 👍 и самые патриотичные люди на земле!)
У них наших либердасов и ,поцреотов, нет.
@@user-gk4nj2br9e ну так поделитесь с ними
Самые ДУХОВНЫЕ РАБЫ в мире, Упаси БОГ жить по их понятиям, Для системы такие послушные хороши но не личной жизни
Нарисовать мультик это патриотизм? :)
@@astrokaterinka нет, японцы не покупают иномарки и не пользуются услугами иностранных банков
А я в Японцах не сомневаюсь , будет просто и надёжно
Япония крупнейший поставщик и разрабочик авиакомплектующих для крупнейших производителей.
Производят крупными узлами по передовым технологиям как обычно в Японии.
Японцы это вонючиетараканы которые ни на что не годны , весь их прогресс американцы создали
и что?
@@user-dq8kq5in6r по себе не судят если ты вонючий )
Удачи им желаю. Небо осилит стремящийся лететь.
Как всегда супер! Спасибо за хорошие выпуски!
На данный момент проект практически закрыт, сертификация не пройдена. Потрачено более 10 млрд. долларов. У нас бы сказали распил, а как в Японии это называют?
Он на момент выхода видео уже де-факто был закрыт, а сейчас уже и де-юре. Отчасти можно это назвать распилом (с наших позиций), но в общем и целом там просто запредельное сочетание факторов сложилось и всё накрылось.
@@aviasmotr Вот вот, сочетание факторов. Красиво сказано! Не шмогла. )))
А если серьезно то основополагающий фактор это отсутствие нужных компетенций. Хотели проскочить опираясь на благоприятные факторы (на тот момент), но переоценили свои возможности, а скорее недооценили трудности. Тоже опыт.
Не тот самолёт со старта стали делать, вот где первопричина. С MRJ70 нужно было начинать и американская сторона помогла бы дотащить проект. С компетенциями понятно, но это не самый решающий фактор в этой истории. Тут именно сумма решений.
Вы не понимаете, это другое...
Я ВАШИХ ФАНАТЫ ВЫ ЛУЧШИХ БЛОГИР Я ДВОРНИК МОСКВЕ BRABUS MANSORY
Mahammadi Jurayev 😂😂😂
Японцам я доверяю !
Красивые , познавательные видосы, всё прекрасно: видеоряд , музыкальное сопровождение ! Очень интересные факты!
Я бы ещё понял, такие затянутые сроки, если бы они самолёт с своим двигателем делали.
Спасибо за видео.
ты бы ещё понял...если бы умел думать...
8:30 уже говорят о середине 2021 года. Странно, что никто не злорадствует, не заплатили что ли?
Как и прежде, очень приятно смотреть информативное и качественно сделанное видео... Спасибо...
Какой симпатяга! Такая мордочка, прелесть!
Японцам я верю 👍😎
Лучше Богу верь что тебе японцы жизнь дали!
Таким лохам как ты они уже 15 лет про данный летак лечат.
Да вы правы
@@user-bn1gp4zh2g то ли дело совок) 20 лет сказки про недоджет рассказывают ) а Хонда Джет например летает )
Если бы не давление Америки, Японцы давно создали бы навороченный самолет или космический корабль
если будут такими же надежными как машины,то рынок за ними
Я не сомневаюсь в этом, посмотри на их поезда скоростные. Made in iapon дюрьма не делают
Рынок уже давно поделен между другими. Им останется только рынок самой Японии и, возможно, прилегающих стран. Самолёты подобного класса есть у Бомбардье (уже под Эйрбасом) и у Эмбрайер (проект уже под Боингом).
@@captaindonau701 так же думали европейцы со своии авто. Не прошло и пол года как китайцы и корейцы открыли дверь их дома с ноги. И продолжают шагать. Так что не надо зарекаться
@@Abdulhamid125-05 , мне безразлично. Я до этого "с ноги" японцев не доживу с вероятностью 100%. У Боинга и Эйрбаса палитра выпускаемых моделей покрывает почти все надобности авиакомпаний. И японцам с одной-единственной моделью, которая ещё и отстаёт от собственного графика разработки на несколько лет, "покорить мир" не удастся. Пополнить собственный рынок - да, продать какую-то часть на внешнем рынке - да. Но не больше.
@@favorite83100 ахах) а че у тебя так горит) ну пусть они строят тебе то какая разница)
Спасибо, Авиасмотр!
Автор, тебе большое спасибо за материал.
Рогозина им в управление, и хрен бы они куда полетели
В космос бы полетели
@@dostal_na с дыркой в фюзеляже
@@dostal_na На рогозинских батутах далеко не улетишь :)
Путина им в Президенты- КГБэшная мафия победит "Якудзу" , разворует всю страну и развалит всю промышленность Японии !
@@dostal_na в хуесмос
Выглядит красиво и необычно. Прям визуально чувствуется японское качество.
Сосиска, или точнее макаронина несуразная. Потому и не пошел. Хотя конечно и не только по этому.
Всегда с удовольствием смотрю этот канал, очень интересное и объективное повествование. Лойс. Подписка. Колокольчик.
Самурайское терпение, двигаются не смотря на трудности
Да все уже, закрыли проект.
На 3 тонны тяжелей суперджета? Нихрена себе шедевр.
Как и всегда, отличное видео. Стоит ли ждать сюжеты о спортивных самолётах или мало-местных гражданских самолётах?
Спасибо большое!
Спасибо Большое за видео!
Да!!! Это то чего я ждал!
Откладывали аж до самого коронакризиса, когда самолеты все сидят на парковках, а авиакомпании разоряются одна за другой
Я когда такие вещи слышу и вижу, про прогресс и т.д. у меня от возбуждения встаёт, вот так от радости
Спасибо. Было интересно.
Красивый самолёт))
Продолжайте в том же духе! Меньше про скучные машины для убийств, больше про восхитительные лайнеры!)
Спасибо и тебе
Как всегда ,все интересненько )
вопрос почему Вы до сих пор не знаете и не сняли видео про Honda Jet?
Три коммента про первый просмотр. Еще подеритесь) а авиасмотру спасибо
Очень интересно и познавательно!👍
Очень интересно. Спасибо
Удивил "Джамбо-Джет" с тестовым движком на загривке. Привык что их подвешивают на штатном месте под крылом вместо одно из четырёх своих двигателей.
Это просто тест!
pitg что значит «просто тест? А на штатном месте не тест что ли?
@@Kurkulio А какая разница?
pitg ну сам подумай какая разница.) Не нужно приделывать дополнительные элементы к фюзеляжу, цепляя тестовый двигатель на штатное место.
@@Kurkulio наверно тестируемый двигатель намного меньше по мощности в сравнении с джамбовскими моторами и поэтому нельзя его было вешать под крыло
Красивый лайнер! С почином Вас Япония! Спасибо за видео.
Красивый самолёт!
Прямо, японский журавлик с картинки!)
А по мне так гадкий утёнок((
Mitsubishi - это надёжно !
У интеграции в коалицию развитых стран есть плюсы и минусы: с одной стороны можно использовать самые лучшие компоненты, самых лучших производителей, с другой - надо беззащитно конкурировать с самыми сильными компаниями.
Кроме экономической конкуренции, например, США в наглую давит политическими методами конкурентов своих производителей там, где только может дотянуться. Есть ли у Японии шанс? По-моему, только если они продадуться томук же Боингу или ЭйрБасу.
состояние на лето 2020- сертификационные испытания в США прекращены, финансирование урезано. Это я том, что чудес не бывает. Пожелаем успехов SSJ 100
Долгих 13 месяцев...) у нас годами ждут)))
молодец блогер, приятный голос и грамотный комент лайк,и подписка
А ты кто извиняюсь что спрашиваю просто Ты не представился .бомж ты или доктор может?
сразу лайк, хоть еще и не видел
Как сотрудник компании разместивший крупнейший заказ могу сказать что никому он тут не нужен. Единственная цель это скидка от Эмбраэр на новые заказы ) Но вообще японцы молодцы что стараются. Демпинг им в помощь...
вроде япоши как раз с бразильцами и делали свой борт. Япоши будут скорее всего зарабатывать на комплектующих дл яостальных
Ёлки- палки - Компания «Пратт энд Уитни Компани» была основана в 1860 году Фрэнсисом Праттом и Эмосом Уитни и до сих пор процветает. Причем удивляет, что все самое успешное в мире/США создавалось исключительно личностями и энтузиастами такими как Джобс, Гейтс и так далее. Не удивлюсь если и Маск в историю войдет таковым.
👑👑👑Митсубиси вот Япономат👍👍👍
Первый реактивный пассажирский? - За Хонду обидно стало!
Давайте не будем считать бизнес-джеты
@@aviasmotr давайте. Но ролик про HondaJet - с вас! )))
Этого я обещать не могу (с) :)
@@aviasmotr Но надеяться-то нам никто не запретит... В качестве идеи - можно сделать ролик про необычные самолеты, в частности - ту же Хонду и, например, Piaggio Avanti.
@@Alexxfishch говно самолет с большими потерями на балансировку и небольшой скоростью , впрочем аванти тоже кусок какашки недоделанной ,
Полный привод будет? 😀👍
Интересный выпуск, впрочем, других на этом канале нет))))
Очень интересно спасибо
Mitsubishi одно только название внушает доверие.
@@michimprinterious8971 В Совковое время в гараже,где я работал, бьіло 4 УАЗ , так вот ,один из них постоянно на ,,яме" обитал! А иногда и 2 из 4 !
Какие нафиг УАЗ?
А «ZERO ver.2.0» они не планируют построить?))
Дизайн шикарен!!
УРА ! Новый видос !
Будем их скупать на переплавку и делать модифицированные АН-2
Ага чтобы Кокса побольше перевозить
судя по всему это вас нужно к маме в одно место на переделку ибо текущая версия нелетабельна и говнецом подсирает
Будем)))ты что ли будешь в доле )))лох
В свое время японцы скупали новые кразы на переплавку, а в рашке хвалились экспортом кразов .
АН-2 ,в Китае теперь делают
Всё, отлетался. Не будет больше MRJ.
Супер как всегда
Спасибо Авиасмотр, классный выпуск! респект!
Ну и браво, естесственно, японцам. Не исугались рынка конкуренции и решились создать свой самолет, тем более что made in Japan всегда подразумевал знак качества. У меня до сих пор два аудио усилителя, Technics и TEAC, 1972 и 1976 года выпуска работают без проблем.
К слову, я даже и не знал что у них есть свой турбовинтовой самолет. Но если учесть что с этим смолетом не было ни одного проишествия, то наверное у MRJ очень большое будущее.
Ну и на счет опоздания с выпуском, качетсво - требует время. Ни один самолет не был выпущен в заявленные сроки..
Так что "made in Japan" рулит ;).. красивый, ссука, этот MRJ..
Очень красивый самолет!
А ведь Mitsubishi Regional Jet начат разрабатываться раньше нашего СуперДжета100!
С 2003 года!
Посмотрим что будет. Может они долго запрягают,но быстро едут, и MRJ не провалится как SSJ-100. К тому же не надо путать: первый MRJ взлетел в 2014-м, а первый Суперджет - более десяти лет назад.
@@bpwarrior1 чтобы не поовалился его сначала построить надо, а его уже больше 15 дет не могут доделать.
С 2003 начали исследования 2008 году создали компанию производителя, самолет создали 2014 году. В серию пойдет в этом году. Главное что есть предзаказ на более 200 самолетов, и то что планер и авионика у них собственная, только двигатель с сша (и тот будут у себя собирать). И средний налет у них будет выше чем у сухого (обслуживание будет дешевле).
Только Японцы не за гос щет самолет разрабатывали, а мы в него 7 млрд долларов бюджетных денег ввалили, и самолет вышел на половину американским.
@@MaxVShelter А сколько японского в МРГ ?
Выглядит симпотично и стремительно. Очень понравился выпуск, спасибо.
"ну не шмогла я"
Вот сейчас бы SSJ(RRJ) и MRJ сравнивать...
Перед тем как заявлять о коммерческом успехе MRJ и о ненужности и ущербности SSJ,
Давайте для начала Японец поступит в коммерческую эксплуатацию, а только потом будем смотреть по полученным характеристикам использования.
RRJ ему не конкурент, поскольку больше половины оборудования импортные: БРЭО, шасси, САУ, салон и даже кухня :-)
RRJ это показатель технической возможности РФ на 2019 год и коммерческий успех как результат многолетнего упорного труда))) (как зеркало в политике)
@@shmy3881 Вы шутите? в чем успех этой машины?
@@user-nm2hc8mu2h есть такое слово сарказм, но мало кто знает о таком понятии
@@shmy3881 А-а-а :-)
Ну Вы так написали
Японцы то молодцы! Думаю их просто не пустили на рынок киты Боинг и Эирбас)))
Дело в том, что именно Япония является крупнейшим поставщиком электроники и комплектующих для авиастроительных компании Боинг и Эйрбас.
Молодцы японцы, лучше долго пусть строят и делают, зато надёжный будет самолёт, а безопасность самое главное, а как американцы гонятся только за прибылью очень хорошо показано на канале national geographic (авиакатастрофы)...
Экономные шустрые и надёжные воздушные маршрутки это то, что нужно этому миру..
Митсубиси рулит) 💪
Аппараты с японскими гигантскими компаниями, известными брендами это уже гарантия качества!
Пора запилить новый и последний выпуск по этому самолёту.
Может быть
@@aviasmotr теперь про него можно говорить только хорошее.
Japan алга вперед letsgoiu