Kiitos Marja 😇 Kateeksi käy, olen käynyt muutaman kerran ja on todella hieno paikka 🤩👌 Lentänyt sinne varmaan noin parikymmentä kertaa ja lähestyminen sinne on hieno. Hauskaa reissua ☺
Aika monen ilmakuskin näkemys onkin että ne kyydit kentältä hotellille on monesti vaarallisimpia. Jossain Egyptissä tjsp oli koko miehistö kuollut kun miehistöbussi joutui osalliseksi onnettomuuteen
Mukavan rauhallinen, asiallinen, kuitenkin pilke silmäkulmassa isoimman osan aikaa, jutustelu. Olisi mukavaa ehkä nähdä noita nousuja ja laskuja pienet pätkät ihan 1:1 nopeudella. Tuo ns. musiikki on kyllä syvältä niissä nopeutetuissa pätkissä. Kohdassa 12:46 min oli joku Pohjanmaan tyyppi keksinyt hyvän SIDin, NURMO 5A Dep.... Ja siihen Ladan työntöön oma tarina, oli kyllä Vilnassa, eikä ollut pimeä taxi. Joskus 1920-(1930-?)luvulla oli isän pikkuserkku pikkutyttönä lähtenyt Venäjälle äitinsä mukana tietty isän perässä. 90-luvulla tein työreissun Vilnaan, missä hän silloin asui. Sain häneen yhteyden puhelimella sitten siellä ja sovittiin treffit. Hän ja miehensä hakivat minut sitten erään työpäivän lopuksi Ladalla. Ei oikein Lada kiihtynyt ja loivassakin ylämäessä hyytyi selvästi. Tämä kaukainen sukulainen kysyi heikentyneellä suomella, että missä on vika minun mielestä. Arvelin kytkintä, jota hän ei tajunnut ja selitin liukumista jne käsin elehtien lisänä. Sen hän selitti ukolleen ja hän oli samaa mieltä. Hyvin kuitenkin selvittiin, ei tarvinnut työntää.
Kiitos Timo palautteesta! Itse pyrkinyt tekemään ja miettimään sisältöä niin että se kiinnostaisi muita ja tietinkin myös itseäni. Musiikista voi olla monta mieltä mutta valitettavasti UA-cam-videoihin saa ainoastaan lisätä rojaltivapaata muusikkia. Luja Lada laatua vai mikä olikaan slogani silloin aikanaan 😅
Mitä itse olen autolandeista kuullut niin ovat ilmeisesti melko harvinaisia, joillain kokeneemmillakin lentäjillä autolandeja takana vuosienkin lentämisen jälkeen vain muutamia tai jopa pyöreä nolla. 4 kipaletta yhteen vuoroon on jo siis aika kunnioitettava saavutus.
Hei Lasse, en muista kyllä itsekään että aikaisemmin olisi saman vuoron aikana tehty neljä autolandia 😅 Tällä vuorolla oli huono näkyvyys (RVR alle 800m) jolloin on perusteltua ajaa autolandia. Autolandilla pystyy ajamaan pienempiin minimeihn kuin käsipelillä.
@@PilotNiklas Tulipa tästä mieleen, että ovatko ATR-ohjaajakollegat kertoneet omia autoland-saldojaan tuolta samalta vuorolta? Voisi kuvitella että Helsinki-Tallinna ja kotimaan kenttien väliä sahanneet ATR:t ovat tehneet vielä enemmän laskeutumisia sumuun tuolloin mitä E190- tai A320-laivaston koneet. Vai onkohan ATR-koneita sertifioitu autolandeille? Jos en väärin muista niin 72-600 on ainakin CAT II -sertifioitu, mutta 72-500 -variantista en tiedä.
@@LasseSchroder05 ATR ei ole sertifioitu autolandiin. Ainoastaan CAT2 manual landingiin, niitä tuli ajettua aika konta reilun yhdeksän vuoden aikana mitä ATR:ää itse lensin 😅
Hyvää sisältöä, tykkään!👍🏻 Olisi mielenkiintoista tietää tarkemmin mitä valmisteluita ennen lentoa tehdään ohjaamossa ja mitä laskun jälkeen. Mietitytti myös, että eikö hirvitä laskeutua kun kiitorataa ei näy vasta kun juuri ennen renkaiden kosketusta maan pinnalle?😅
Kiitos palautteesta! Tätä on kysynyt muutkin ja pitää ottaa työn alle kuvata sekä kertoa tarkemmin tästä 😅 Kyllä se aina nostaa vireystilaa ja välillä sykettäkin kun tietää että sää on lähellä minimikeliä jolloin on olemassa ylösvedon mahdollisuus. Mutta näitäkin tilanteita harjoitellaan säännöllisesti jolloin niihin osaa varautua hyvin.
Kiitos mielenkiintoisista videoista. Onko radioliikenteen/intercomin tallentaminen videolle työnantajan toimesta kielletty? Muualla maailmassa tämä on kovasti käytössä ja on omiaan lisäämään videoiden kiinnostavuutta ja informatiivisuutta.
@@PilotNiklas Yksi tapa on kytkeä vapaaseen intercom liittimeen äänitallennin. Jotkut harrastajat laittavat nappimikrofonin pilotin korvakuulokkeen sisäpuolelle. Editointityötä ylimääräinen ääniraita joka tapauksessa tuo lisää.
@@Manufly59 kiitos vinkistä 👍 Tällä hetkellä tekee jo ajallisesti tiukkaa saada nämä videot tehtyä joten tässä kohtaa en uskalla luvata että ääniraitaa on tulossa 😅
Kiitos hyvistä videoista ja uudesta kanavasta! Vähän sivusta, lentämisen ohella kiinnostaa tuo auto :) Onko 40 vai 50, ja millaisia kokemuksia sinulla on tuosta / mitä olet mieltä? Itsellä harkinnassa sama malli....
Kiitos palautteesta Gekko 🙏 Itsellä on 40 ja on palvellut erittäin hyvin, auto itsessään on taattua BMW laatua ja varsinkin sisusta miellyttää. Huonona puolena voisin mainita BMW sovelluksen hitauden etätoiminnoissa verrattuna esim Teslaan. Samoin BMW tekninen tuki sovelluksen osalta on ollut hyvin heikkoa.
Kiitos kehuista 😌 Lentoyhtiöissä lennetään yleensä ainoastaan yhtä konetyyppiä joten ennlennä Jenkkeihin. Pisimmät lennot Embraerilla taitaa tällä hetkellä olla Dublin, Geneve,Nizza… Samoin sinne 😎
Terve, periaatteessa riittää että pääset lentokouluun ja valmistut sieltä. Mutta toki tuleva työnantaja arvostaa että on esim lukio tai vastaava koulutus taustalla sekä se myös helpottaa opiskelua lentokoulussa sekä sinne sisään pääsemistä.
Englannin kielinen videon nimi hämäsi, kun alkoikin kuulua suomee videolta… Välittömästi meni kanava tilaukseen! Hienoo nähä suomalaisen lentäjän sisältöä!
Erittäin mukava saada lisää lentäviä tubettajia suomitubeen!! Jatka samaan malliin! ps. Kanava meni tilaukseen :)
Kiitti Jake 🤜🤛
Jep! Mietin ihan samoin! :)
Kiitos hyvistä videoista. Toivottavasti teet jatkossa vielä lisää.
Kiitos palautteesta Tuomas🙏 Älä huoli, lisää tulossa 😅 Torstaisin tulee uutta filmiä 👨✈✈📺
Finnairilla on erittäin hieno logo!
Mahtavaa saada lisää pilottivideoita suomeksi youtubeen!
Justus 🙏 Hyvä että maistuu 😋
Uskomaton video! Ensimmäinen Finnairin lentäjä minkä löysin joka tekee myday:ta. Jatka samaan malliin!
Kiitoksia 🙏
tätä oli kiva seurata, ja viikon päästä onkin itsellä matka ja lento Venetsiaan, oletkohan sinne koskaan lentänyt :) Kiitos
Kiitos Marja 😇 Kateeksi käy, olen käynyt muutaman kerran ja on todella hieno paikka 🤩👌 Lentänyt sinne varmaan noin parikymmentä kertaa ja lähestyminen sinne on hieno. Hauskaa reissua ☺
kiitos :) ehkä siellä on jo kevät pidemmällä mutta Venetsia on ihana sateessakin :D
@@PilotNiklas
Sattumalta tuli tämä video vastaan! Erinomaista kontenttia ja jatka samaa rataa.👍 tilaukseen
Kiitoksia Eppu, huomenna taas uutta contenttia luvassa 👨✈📺✈
Kiitos todella hyvää settiä. Alan ehdottomasti seuraamaan
Kiitos Tuomas 🙏
Tämä oli todella mielenkiintoista katsottavaa. Hyvin kuvattu,editoitu. Alan seuraamaan 😎
Kiitos Sinikka!
Aivan mahtavia videoita etenkin noita lento ja maavideoita nopeutettuna. Kiitos.
Kiitos Petri 🙌
Sairaan hyvää tubettamista. Hyvin juonnettu ja editoitu. Seuraavaa jaksoa odotellen💪🏻👍🏻👌🏻🤘🏻
Kiitos Mikko 😇 Tässähän melkein punastuu kehuista 🤭
Kiitos näitä on mukava katsella
Kiitos Pauli 🙏
Matkakuumehan täs nousee kohisten.😊 Kiitos.😊
Ei muuta kuin reissua varailemaan ✈☀😎
@@PilotNiklas onhan tässä reissailtu v 1979.Mut fiilinki nousee kummasti.
Hyvää ja mielenkiintoista settiä! Kovaa nousua tilauksissa tulee olemaan veikkaukseni 😄
Kiva kuulla että pidit 😇
Kiitos videosta. Lentäjän ammatti oli nuoruuden haave, mutta likinäön takia ne haaveet piti jättää.
Kiitos kun katsot videoitani 🙏
Asiallista tosiaan. 👍
Yläfemmat sinnekin 🙏
Mahtavia videoita mukavia seurata!
Kiitos ☺
Aika monen ilmakuskin näkemys onkin että ne kyydit kentältä hotellille on monesti vaarallisimpia. Jossain Egyptissä tjsp oli koko miehistö kuollut kun miehistöbussi joutui osalliseksi onnettomuuteen
Mukavan rauhallinen, asiallinen, kuitenkin pilke silmäkulmassa isoimman osan aikaa, jutustelu. Olisi mukavaa ehkä nähdä noita nousuja ja laskuja pienet pätkät ihan 1:1 nopeudella. Tuo ns. musiikki on kyllä syvältä niissä nopeutetuissa pätkissä. Kohdassa 12:46 min oli joku Pohjanmaan tyyppi keksinyt hyvän SIDin, NURMO 5A Dep.... Ja siihen Ladan työntöön oma tarina, oli kyllä Vilnassa, eikä ollut pimeä taxi. Joskus 1920-(1930-?)luvulla oli isän pikkuserkku pikkutyttönä lähtenyt Venäjälle äitinsä mukana tietty isän perässä. 90-luvulla tein työreissun Vilnaan, missä hän silloin asui. Sain häneen yhteyden puhelimella sitten siellä ja sovittiin treffit. Hän ja miehensä hakivat minut sitten erään työpäivän lopuksi Ladalla. Ei oikein Lada kiihtynyt ja loivassakin ylämäessä hyytyi selvästi. Tämä kaukainen sukulainen kysyi heikentyneellä suomella, että missä on vika minun mielestä. Arvelin kytkintä, jota hän ei tajunnut ja selitin liukumista jne käsin elehtien lisänä. Sen hän selitti ukolleen ja hän oli samaa mieltä. Hyvin kuitenkin selvittiin, ei tarvinnut työntää.
Kiitos Timo palautteesta! Itse pyrkinyt tekemään ja miettimään sisältöä niin että se kiinnostaisi muita ja tietinkin myös itseäni. Musiikista voi olla monta mieltä mutta valitettavasti UA-cam-videoihin saa ainoastaan lisätä rojaltivapaata muusikkia.
Luja Lada laatua vai mikä olikaan slogani silloin aikanaan 😅
@@PilotNiklas No ei se "musiikki" -rämpytys maailmaa kaada sentään. Ei teitä kotimaisia pilottijuttuja tekeviä liikaa ole.
pidempiä jaksoja.meitä ilmailu hulluja riittää kyllä.
Asiallista! 💪💪
Kiitos 🙏
Mahtava video
Kiitos 🙏
Tuore kanava varmaan, hienosti tulee tarinaa! Kiitoksia ja tsempit. Tilasin.
On tuore kyllä 👍 Tuo Tallinna video on ensmmäinen tuotos minkä olen tehnyt ja tarkoitus julkaista uusi video torstaisin 😅
Nii tossa matkustajakoneen perässä luki Embraer E190LR niin en huomannut
pituutta,ohjaamoa,lentämistä...muuten asiaa
Kiitos palautteesta!
Oliko liian pitkä vai lyhyt mielestäsi?
Mihin jatko opintoihin hait peruskoulun jälkeen ennen lentäjän koulua?
Terve Joonas, tuotantotiimillä on työn alla jakso mun polusta lentäjäksi 👨✈🙂
Huikeeta saada lisää suomalaisia lentäjä tubettajia. Video ehdotus : kertoisitko urapolustasi ja lisää ohjaamo videoita jos kerkeät?💪
Kiitos! On tulossa, pysy kanavalla 👨✈📺✈
Kanava tilattu😊
Kiitos 🙏
Mitä itse olen autolandeista kuullut niin ovat ilmeisesti melko harvinaisia, joillain kokeneemmillakin lentäjillä autolandeja takana vuosienkin lentämisen jälkeen vain muutamia tai jopa pyöreä nolla. 4 kipaletta yhteen vuoroon on jo siis aika kunnioitettava saavutus.
Hei Lasse, en muista kyllä itsekään että aikaisemmin olisi saman vuoron aikana tehty neljä autolandia 😅 Tällä vuorolla oli huono näkyvyys (RVR alle 800m) jolloin on perusteltua ajaa autolandia. Autolandilla pystyy ajamaan pienempiin minimeihn kuin käsipelillä.
@@PilotNiklas Tulipa tästä mieleen, että ovatko ATR-ohjaajakollegat kertoneet omia autoland-saldojaan tuolta samalta vuorolta? Voisi kuvitella että Helsinki-Tallinna ja kotimaan kenttien väliä sahanneet ATR:t ovat tehneet vielä enemmän laskeutumisia sumuun tuolloin mitä E190- tai A320-laivaston koneet. Vai onkohan ATR-koneita sertifioitu autolandeille? Jos en väärin muista niin 72-600 on ainakin CAT II -sertifioitu, mutta 72-500 -variantista en tiedä.
@@LasseSchroder05 ATR ei ole sertifioitu autolandiin. Ainoastaan CAT2 manual landingiin, niitä tuli ajettua aika konta reilun yhdeksän vuoden aikana mitä ATR:ää itse lensin 😅
Hyvää sisältöä, tykkään!👍🏻
Olisi mielenkiintoista tietää tarkemmin mitä valmisteluita ennen lentoa tehdään ohjaamossa ja mitä laskun jälkeen.
Mietitytti myös, että eikö hirvitä laskeutua kun kiitorataa ei näy vasta kun juuri ennen renkaiden kosketusta maan pinnalle?😅
Kiitos palautteesta!
Tätä on kysynyt muutkin ja pitää ottaa työn alle kuvata sekä kertoa tarkemmin tästä 😅
Kyllä se aina nostaa vireystilaa ja välillä sykettäkin kun tietää että sää on lähellä minimikeliä jolloin on olemassa ylösvedon mahdollisuus. Mutta näitäkin tilanteita harjoitellaan säännöllisesti jolloin niihin osaa varautua hyvin.
Kiitos mielenkiintoisista videoista. Onko radioliikenteen/intercomin tallentaminen videolle työnantajan toimesta kielletty? Muualla maailmassa tämä on kovasti käytössä ja on omiaan lisäämään videoiden kiinnostavuutta ja informatiivisuutta.
Kiitos Manu! Tätä on kyselty ja pitää miettiä miten sen toteuttaisin.
@@PilotNiklas Yksi tapa on kytkeä vapaaseen intercom liittimeen äänitallennin. Jotkut harrastajat laittavat nappimikrofonin pilotin korvakuulokkeen sisäpuolelle. Editointityötä ylimääräinen ääniraita joka tapauksessa tuo lisää.
@@Manufly59 kiitos vinkistä 👍 Tällä hetkellä tekee jo ajallisesti tiukkaa saada nämä videot tehtyä joten tässä kohtaa en uskalla luvata että ääniraitaa on tulossa 😅
Kiitos videosta todella hyvää laatua
ps.
Mitä koneita lennät yleensä onko aina sama vai joskus Airbus?
Kiitti Topi palautteesta 👨✈🙏
Lennän itse Embraeria en Airbussia.
@@PilotNiklas joo mietinkin koska embraeri oli tuossa nii luulin että vaihtelee välillä että lennät myös Airbussia.
maksatteko te ite ensin hotellimaksun ja kuittia vastaan rahat tilille vai onko ns.firman piikki hotelleissa tai luottokortti mukana
Firman sopimushotelleja käytetään eli ei tarvitse itse huolehtia maksupuolesta 😇
Kiitos hyvistä videoista ja uudesta kanavasta! Vähän sivusta, lentämisen ohella kiinnostaa tuo auto :) Onko 40 vai 50, ja millaisia kokemuksia sinulla on tuosta / mitä olet mieltä? Itsellä harkinnassa sama malli....
Kiitos palautteesta Gekko 🙏
Itsellä on 40 ja on palvellut erittäin hyvin, auto itsessään on taattua BMW laatua ja varsinkin sisusta miellyttää. Huonona puolena voisin mainita BMW sovelluksen hitauden etätoiminnoissa verrattuna esim Teslaan. Samoin BMW tekninen tuki sovelluksen osalta on ollut hyvin heikkoa.
Mukava katsoa tämmöisiä! Lennätkö paljon pitkiä matkoja kuten Amerikkaan yms? Mukavaa kevättä!
Kiitos kehuista 😌 Lentoyhtiöissä lennetään yleensä ainoastaan yhtä konetyyppiä joten ennlennä Jenkkeihin. Pisimmät lennot Embraerilla taitaa tällä hetkellä olla Dublin, Geneve,Nizza… Samoin sinne 😎
pystytkö avaamaan jollain videolla sun tietä lentäjäksi että mitkä koulut oot käyny yms
Terve, tätä on kysytty aikaisemmin ja otan käsittelyyn tulevissa jaksoissa 😇
Millä sä lennät Airbusilla vai Embraerilla?
Embraerilla ✈
@@PilotNiklas juu
Hienoa!
minkälaiset koulut tarttee lentäjäksi?
Terve, periaatteessa riittää että pääset lentokouluun ja valmistut sieltä.
Mutta toki tuleva työnantaja arvostaa että on esim lukio tai vastaava koulutus taustalla sekä se myös helpottaa opiskelua lentokoulussa sekä sinne sisään pääsemistä.
@@PilotNiklas ok. kiitos vastauksesta! ja kiitos myös videoista, näitä on todella kiva seurata.
Englannin kielinen videon nimi hämäsi, kun alkoikin kuulua suomee videolta… Välittömästi meni kanava tilaukseen! Hienoo nähä suomalaisen lentäjän sisältöä!
Kiitos palautteesta Oliver 🙏
Aviaton fanit laittaa tähä
👇
Hyviä videoita! Ainut mitä mietin niin ulkomaisia varmasti pistää ärsyttämään kun otsikko englanniksi ja video suomeksi… Itseä ainakin ärsyttäis
Kiitos palautteesta Nipa!
Itsellä on kunnianhimoinen tehtävä tekstittää nuo englanniksi sitten kun sitä kuuluisaa ”aikaa” on 😅
@@PilotNiklas Joo siinä kohtaa ihan toinen juttu kun tekstit löytyy😁👍
Finnair