Pilot my day, Scandinavian tour
Вставка
- Опубліковано 20 бер 2024
- Kauden neljännessä jaksossa lähdetään päiväretkelle Skandinaviaan ✈️👨✈️🇸🇪🇳🇴
Tässä jaksossa:
- loppukevennyksen sijasta välikevennys by Annica
- lentolaukun sisältö
- Kysy lentäjältä osiossa lennonvalmistelu
Enjoy 😎📺
Hyvää settiä,jos startin ja finaalin sais normaali nopeudella ,nehän kaikkia kiinnostaa
Kiitos palautteesta! Tämä huomioidaan tulevissa jaksoissa 👨✈🙏
Joo samaa olin sanomas. Lentoonlähtö kiitotien alusta ja laskun viimeset noin 15sec. ois aina kiinnostava nähdä norminopeudella.
Tämä,huomioidaan tulevissa jaksoissa 👍@@VmKobudo
@@VmKobudo Tapio on the move, kanavan aikaisemmilla jaksoilla on näitä, ja ohjaamo keskustelut, valitettavasti nykyinen yhtiö ei salli tehdä ohjaamo vidiä
@@sepe2940 oon katsonut jo yli 5 vuotta Tapio Siivolan lentostoryja. Harmi jos nykyinen ei salli kuvata ohjaamossa, eihän se häiritse työtä yhtään jos kamerat rullaa.
Hyviä ja mielenkiintoisia videoita, kivalla tyylillä. Kiitos!
Kiitos Jari 😇🙏
kiitos taas kerran loistava video...
Kiitos Tuomas 😇
Hyvä kanava, tilaukseen lähti 👌
Kiitos 🙏👨✈
Hyvä video!
Kiitti 🙏
Mielenkiintoisia videoita, mutta jotenkin tulee mieleen tubettaja Tuomas Kela. Särmempi veli :)
Pitääpä tutkia Tuomaksen tuotantoa, ei ole tuttu mulle 🤓
Ehdotus videoille lisätä lennonjohdon puhetta videoon. On kiva kuulla tarkalleen mitä tapahtuu :P
Hyvä ehdotus 👍 Vaatisi melkein sen että laittaisi pienen mikrofonin kuullokkeiden sisään 😅
Tapio on the move, aikaisemmilla videoilla on näitä, nykyinen yhtiö ei salli valitettavasti tehdä ohjaamo vidiä.
Hyvää sisältöä teet, huomasin että tilaajatkin päivässä noussut noin sadalla
👍
Kiitos ☺
Hyvää matskua! Ja hienoa että saadaan lisää suomalaisia lentäjiä tuben pariin, niitä on ollut hyvin vähän. Itse intohimoisena simulentäjänä (lennän 99% B737:lla) toivoisin tietenkin enemmän teknistä ja kuten tässä joku muukin totesi niin lentoonlähtö ja laskeutuminen voisivat olla ilman timelapsea niin ehtii näkemään mitä tapahtuu. Kameran sijoitteluun myös pari toivetta; hallintalaitteet voisi näkyä paremmin. Eikä instumenteistakaan haittaa olisi 🙂 Itseäni tietenkin kiinnostavat, kun niistä jotakin jo ymmärtää. Toki nopeasti vaatii toisen kameran. Laitoin kanavan tilaukseen!
Kiitos palautteesta 🙏 Tämä huomioidaan ja hienoa että saan palautetta niin tietää mitä porukka haluaa nähdä 🤩 Kuvittelin alussa että se lentäminen ei niin jaksa kiinnostaa vaan enemmän mitä kaikkea muuta me tehdään mutta jatkossa tulossa enemmän lentämistä ja yritän avata sitä puolta myös enemmän.
Tuli mieleen, miten osaatte ohjata vasemmalla kädellä +😊
Tottumiskysymys kuten moni asia, olen itse oikeakätinen mutta koneen ohjaaminen vasemmalla kädellä tuntuu paljon luontevammalta kuin oikealla 🙂
Hyvä että Finnairinkin salamyhkäistä verhoa vähän avataan. Toisaalta monella kuskilla taitaa olla tuoreena muistissa pilot björnin keissi ja on syystä aika varovainen...
Tää videon alussa soiva sama lastenlaululta kuulostava rimputus jokaisen videon taustalla rupeaa vähän hajottamaan, mutta muuten hyviä pätkiä! :-)
ruvennu itteeki jo vähä häiritsee noi rimputukset
Kiitos palautteesta! Pistetään palaute eteenpäin äänisuunnittelijalle 🙈 Katsotaan mitä muusiikkia keksitään ensi jaksoon 🙂 Harmi että pitää ainoastaan käyttää rojaltivapaita biisejä..
onhan noita musiikkipalveluita joista saa monipuolista musiikkia ja ei maksa mahdottomia, jos jotain pitää mainita, niin epidemic sound ja artlist nyt ainakin tulee mieleen.
Kiitos vinkistä , pitääpä tutkia asiaa 🤓@@timopekkanen
Kysyisin (sama kysymys on varmaan esitetty sinulle aiempien you tube-videoittesi yhteydessä)Onko sinulla (vielä)tavoitteita lentokapteeni-urallasi (esim.päästä lentämään ns.isompaa konetyyppiä)ja/tai muuhun urakiertoon/urakehitykseen liittyviä tavoitteita?Mikä olisi (näiden em.asioidenkin)kannalta ideaalitilanne (näkymät)josta jäät eläkkeelle!?Ja aiotko mahdollisesti jatkaa ammattilentäjänä/ammattilentämistä eläkkeelle jäämisen jälkeenkin (esim.osa-aikatöinä),mikäli se on mahdollista/sille ilmenee mahdollisuus?😀😀
Hyviä kysymyksiä! Jossain kohtaa voisi kiinnostaa työskentely ulkomailla jos joku mielenkiintoinen paikka aukeaisi. Muuten en ole suurempia tavoitteita asettanut uralleni. Pidän työstäni ja meillä on hyvää sekä ammattimaista porukkaa töissä keiden kanssa on ilo tehdä töitä 😇
Asiallista settiä, onneksi ei ollut kuntosalia. Mutta, pilkunviilaajana, se on GardeRmoen, molemmat kerrat oli ilman Ärrää teksti.
Ei kerennyt käydä salilla kun oli vaan 40min käännöt 😅 Oikeassa olet, ärrät jäänyt puuttumaan 🤓
Loistava video taas vaihteeksi.
Kiitos 🙏
Videoilla vilahtelee Embraer ja puhutaan ATR:stä, niin millä kaikilla konetyypeillä olet urasi aikana lentänyt? Ja onko mallikohtainen tyyppikoulutus miten voimassa, voiko konetyyppi vaihtua lentojen välillä vai aina sama?
Hei Esa, koentyyppejä on tullut lennettyä aika monta: Kingair 90, Cessna Citation Excel, Falcon 900, Falcon 2000, ATR42/72 ja tällä hetkellä tosiaan Embraer 190.
Konetyyppi ei vaihdu lentojen välillä ja yleensä lentoyhtiöissä lennetään ainoastaan yhtä konetyyppiä.
Syynä siihen on taas turvallisuus, konetyypeissä on mallikohtaisia eroja ja erilaisia proseduureja. Kun lennät ainoastaan yhtä konetyyppiä niin ei ole vaarana että sekoitat eri koneet keskenään.
Heh, kapulla oli paremman näköiset eväät. Päättääkö kapteeni ekana mitä ottaa ja perämies mitä jää jäljelle. Vai meneekö sovussa neuvotellessa?😊
Vähän oli huumorilla pistetty nuo eväät vertailuun (perämies söi kokonaisen Subin ekalla lennolla niin ei ollut niin nälkäinen kuin minä) mutta vastauksena niin me voidaan tilata etukäteen mitä halutaan syödä jolloin ei tarvitse vääntää kättä siitä mitä kukakin syö 😅
Moro! Voisitko heittää vähän vinkkiä tälleen alkutaipaleella olevalle lentäjäopiskelijalle koulun suhteem? :)
Moro, opiskele ahkerasti niin hyvää tulee! Tsemppiä opiskeluihin 🙏
Moikka voisitko haastatella lento emäntiä mitä ne tykkää työstä ja miksi on alalla ja vähän pidempiä videoita yöpyviltä lennoilta ja saisitko kuvattua ohjaamosta esim kun konetta työnnetään putkelta pois eri lentoasemilla että mitä muuten kentällä tapahtuu ulkona. ajattelin ehdottaa tykkään katsella videoita
Kiitos palautteesta!
Jotenkin tuntuu että ellet olisi lentäjä niin olisit kirurgi . Sen verran jämptiyttä tarvitaan näissä ammateissa..
Kieltämättä näissä ammateissa on yhtäläisyyksiä 🙂 Pitää olla järjestelmällinen, tarkka, pystyä keskittymään, tehdä porukassa töitä yms
Onks se legendaa vai faktaa että kapu ja perämies joutuu pakosti vetämään eri safkat? Jos näin niin edellinen varmaan omaa oikeuden valita eka.
Oikeassa olet, eli ei syödä samaa ruokaa keskenämme. Vastasinkin tuossa ylempänä mutta pistän tännekin eli voi tilata etukäteen mitä haluaa syödä 🙂
Kiinnostaa tietää, että mikä tähän on syy, ettei syödä samaa safkaa? Vältetäänkö sillä molempien lentäjien ruokamyrkytys, jos ruoassa olisikin jotain häikkää?
Olet täysin oikeassa 👍@@eerikahola1372
Se on kyllä jännä, että Justplanes on saanu kuvailla Lufthansalla melko monia videoita ohjaamosta. Finnairilla on joskus esitetty sääntö, ettei ohjaamosta kuvailla alle lentopinnan 100.
Hei, sääntönä on että lennon kriittisten vaiheiden aikana kameran tulee olla telineessä jotta lentäjät voivat keskittyä lennon turvalliseen suorittamiseen. Kriittiset lennon vaiheet ovat rullaus, lentoonlähtö, alkunousu aina 10000ft ja taas vastaavasti liuku alle 10000ft,lähestyminen,lasku ja rullaus.
Ah eli kiellettyä se ei suinkaan täysin ole. Jokainen lentoyhtiö tietenkin määrittelee omat sääntönsä. Isoilla yhtiöillä kuten Lufthansalla ja Sas:la asia on usein nähty positiivisena pr:nä, jos Justplanes tai vastaava on saanut kuvata flight dekillä.
Kyllä se on juuri näin ja ymmärrän täysin sen että lentoyhtiöt ovat tarkkana siitä mitä,miten ja milloin kuvataan jotta lentoturvallisuus ei millään tavalla vaarannu.@@aceris
Pitääkö Finnairilta kysyä luvat ohjaamossa kuvaamiseen ja videoiden julkaisemiseen?
Jokaisella yhtiöllä on ohjeistus miten toimia sosiaalisessa mediassa ja kun niitä noudattaa niin ei tarvitse erityislupia.
Lennätkö ollenkaan muilla koneilla kuin embraer 190 mallisilla.
En lennä muita, ainoastaan Embraeria ✈
Eikö se kolmen päivän setti ole enää ihan peruskamaa? 😅
Kyllä se näin on Olli 😅
Hyvä video!
Kiitti Lauri 🙂