【迷列車図鑑#18】狂気の魔改造 名鉄6000系(三河線)【名鉄】

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  • Опубліковано 9 січ 2025
  • 今回の迷列車は名鉄6000系。
    名鉄6000系は、「な ぜ こ う な っ た し」と思ってしまうような、魔改造の餌食と化してしまうのであった……
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    BGM
    ・ドナウ川の漣
    ・もう歌しか聞こえない
    ・トッカータとフーガニ短調
    ・モンタギュー家とキャピュレット家

КОМЕНТАРІ •

  • @channelninz
    @channelninz  4 роки тому +13

    なんてことをしてくれたのでしょう\(^o^)/

  • @TheKANEDA28
    @TheKANEDA28 4 роки тому +15

    6014fは京阪だけでなく名鉄も沼だったのか…。

  • @河原猫チャンネル
    @河原猫チャンネル 4 роки тому +13

    今回もお疲れ様です
    久し振りの名鉄で嬉しいです

  • @01kenoko52
    @01kenoko52 4 роки тому +4

    今回もありがとうございます。
    このチャンネルの名鉄車両の動画は好きなので、嬉しいです。

  • @大月一生
    @大月一生 4 роки тому +6

    とうとう6014Fにも顔面整形して方向幕をLED化しましたね。6000系4両編成の記録はお早めに。
    他のコメントの方もそうでしたが、9500系が増備すれば真っ先に6000系4両編成が廃車になる可能性があります。

    • @ちしこに
      @ちしこに 2 роки тому +1

      側面の行き先表示もLED 化されました

  • @相林奎横
    @相林奎横 3 роки тому +4

    今後三河線ワンマンの6000系は6500系8本に置き換えられそうです。
    ※金魚鉢には数には限りが有るので1編成だけ鉄仮面の6517Fが改造される可能性が有ります。
    6522Fにホーム検知装置やワンマン機器が設置されていたので
    ドアチャイムとドア開閉予告ランプは準備工事 三河線ワンマン対応時に取り付けられるでしょう

    • @kamekamX
      @kamekamX 3 місяці тому +1

      本当にこの通りになったな

  • @225系カフェオレ新快速
    @225系カフェオレ新快速 4 роки тому +14

    初めて6000系リニューアルを見た時、びっくりしましたが、意外にもフルカラーLEDとの、相性は悪くないです。まぁ3100系の新塗装よりはマシでしょう。

  • @scryder100
    @scryder100 4 роки тому +9

    雨降ると空転大王
    刈谷で快速待ってると後ろで異音を轟かせる

  • @うなじ党
    @うなじ党 4 роки тому +4

    昔、よく乗ったなぁー好きでした

  • @蜜柑-q3n
    @蜜柑-q3n 4 роки тому +3

    三河線は地元なんで取り上げられて嬉しい!

  • @ぽっぽわーるど
    @ぽっぽわーるど Рік тому +1

    最近三河線に6500系が投入されて6000系の初期車もすっかり数を減らしてしまいましたね。
    ロクセン帝国の面影もすっかりなくなってしまいました...

  • @夜間走行
    @夜間走行 4 роки тому +16

    6014F。。。カーテンか。なんか豪華だ(笑)

  • @love-hi9gj
    @love-hi9gj 4 роки тому +8

    6000系の4両は9500系大量生産次第重機のご馳走はあり得る。

  • @ShoTV1229
    @ShoTV1229 4 роки тому +6

    4:05三河線も、LEDになったねぇ…

  • @toragasuki
    @toragasuki 3 роки тому +4

    たぶんだけど、
    知立駅高架が完成する2023年には
    三河線を含めた全ての6000系に
    何らかの動きがあるだろうと
    思います。

  • @加藤昌広-b6n
    @加藤昌広-b6n 3 роки тому +4

    4年くらい前に、豊田市で仕事に行くのに、知立駅から三河線を利用しました。
    その時には、三河線列車はほぼ全て6000系。
    夏の暑い時期でもクーラーがよく効いて快適でした。
    この列車は、乗れば乗るたびに、どんどんはまる不思議な電車でしたね。

    • @ちしこに
      @ちしこに 2 роки тому +1

      6000系のクーラーは平成6年の猛暑の時に効きが悪かったので翌年に交換したはずです。

  • @4557-k6k
    @4557-k6k 4 роки тому +15

    中京圏は中途半端に駅間が長いのと
    知多半島と渥美半島と本線の差が激しいから
    分析がしにくい

  • @mugitrain
    @mugitrain 4 роки тому +4

    ???「ナインズさんが限界だ。しかし動画が見たい。どうしたものか……そうだ、磨改造すればいいんじゃね?」

  • @Mizukaze_magome
    @Mizukaze_magome 4 роки тому +9

    この車両好きなんだよねぇ

  • @三日月飛鷹
    @三日月飛鷹 4 роки тому +2

    この車両、先頭の下半分隠すと国鉄ディーゼルカーの顔しとるよな~、と夜勤終わりの頭で思ったり

  • @ShoTV1229
    @ShoTV1229 4 роки тому +5

    3:58あ、ここ、豊田市駅だ

  • @jun.a1462
    @jun.a1462 4 роки тому +4

    さらに、自動放送に英語放送も付くほどだ(笑)

  • @ShoTV1229
    @ShoTV1229 4 роки тому +3

    僕、学校に行くときや、帰る時にこの電車に乗る

  • @blackboshi3700
    @blackboshi3700 4 роки тому +1

    9000系列入ったら今後どうするんだろう?
    9100にワンマン設備つけて6800系で暫定的に6000系置き換えって線もありそうだがリニューアルしてるしな

  • @su-san213
    @su-san213 4 роки тому +2

    内装直してまだ使う~狂気の6000系

  • @hideomitchigami7595
    @hideomitchigami7595 4 роки тому +6

    魔改造の匠、名鉄はJR西日本といい、勝負ですね‼️

    • @rosafoetida14
      @rosafoetida14 4 роки тому +4

      京阪の6000系や8000系も魔改造絶賛進行中(8000系にいたっては2回目)♨️

    • @rosafoetida14
      @rosafoetida14 4 роки тому +4

      京阪の6000系や8000系も魔改造絶賛進行中(8000系にいたっては2回目)♨️

  • @blackboshi3700
    @blackboshi3700 4 роки тому +1

    近鉄・東武も古い車両を長持ちさせるのが得意よな
    路線長が長いから車両数確保と新製コスト削減の両立のためだけど

  • @matsurika-us8vn
    @matsurika-us8vn 4 роки тому +5

    音が異様にデカイ初期のダァチャイムは、嫌いじゃない

  • @naka23
    @naka23 4 роки тому +3

    LED、幕じゃないのに「方向幕」とはこりゃいかに。

  • @toragasuki
    @toragasuki 4 роки тому +2

    知立駅が高架になるのを機に
    6000系は廃止になるそうです。

  • @教祖兵庫県産
    @教祖兵庫県産 Рік тому +1

    6014は意外やった😅

  • @ラーメン-j1h
    @ラーメン-j1h 2 роки тому +1

    名鉄の6000系は近鉄の一番古い車両に似てますね

  • @陽子命
    @陽子命 4 роки тому +12

    三河線の車両、3750→7700→6000→多分この次は6800系になるでしょうか?

  • @ShoTV1229
    @ShoTV1229 4 роки тому +5

    でも、正直いうと、LEDの方が好きなんだよなw

  • @jn2eex
    @jn2eex 4 роки тому +6

    6014F

  • @大坂孝幸
    @大坂孝幸 3 роки тому +1

    何でもかんでもやり切るのか❔名鉄。

  • @コロナと戦うカゲチヨ
    @コロナと戦うカゲチヨ 3 роки тому +1

    6522fで置き換えるのかな?

    • @相林奎横
      @相林奎横 3 роки тому +1

      6500系金魚鉢は数に限りが有るので1編成だけ比較的車齢が若い6517F鉄仮面で補いそうです。
      6000系2連は当面は活躍が見込まれます。

  • @長谷武志-k4p
    @長谷武志-k4p 4 роки тому +2

    あれ?再開していたの?

  • @Kawasemi95
    @Kawasemi95 4 роки тому +2

    6014編成が検査場に送られたのは2020年のいつですか?

  • @マリモ-b9i
    @マリモ-b9i 4 роки тому +2

    いつかは2000系も三河線に

  • @某ペリエ
    @某ペリエ 4 роки тому +8

    沿線民からすると、頼むから新しい車両に更新してくれと声を大にして言いたい
    暖房効きすぎて暑いんじゃ

    • @光宏日比野
      @光宏日比野 Рік тому +1

      抵抗制御式ですから、床下からの放熱も加わりますからね
      かつての100系も、真夏は冷房が弱く、床下からの放熱で車内が暑かったそうです(側窓の開閉不可)

    • @相林奎横
      @相林奎横 3 місяці тому

      2連は冷房装置を2つにしてロスナイと言う強制換気装置付けてケチった仕様で
      冷房装置が強力な物に交換とは言え
      まだまだ冷房の効きが悪いからね

  • @marine-km5ww
    @marine-km5ww 4 роки тому +1

    🚋のリホームか名鉄は阪急はお古を能勢に✨🎁✨やしな❗️JR西は湖西線に50歳の列車を走らせる❗️初代新快速体を緑にしてな❗️😱

  • @--9724
    @--9724 3 роки тому +1

    これで120k/mだったら倒れますね。でも支線内なら十分ですねぇ。回生が効かないので2Rなら幌枠つけて4Rできますから。まぁワンマンは、4R位迄ですね。原則本線には出ないなら十分です。