SR500納車整備!スイングアームとリアホイールハブクラッチ

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  • Опубліковано 8 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 6

  • @AtaSR400
    @AtaSR400 5 місяців тому +1

    リヤハブ抜かりない作業😃
    グリスアップなしでシャフト抜けて良かったです🏍️ニップルの蓋なしとは🤔

    • @NETTI-RAIDA--
      @NETTI-RAIDA--  5 місяців тому +1

      キャストでアスベストシューなのでハブクラッチ部の磨耗でダメになるのもったいないですからね。スポークのようにハブだけ交換ができません。
      3型はピボットシャフトにボルトが刺さってグリスアップするときにボルト外してニップル差してやりますが、83年式は両側にニップル刺さってボルト無しです。

  • @iga669
    @iga669 5 місяців тому +1

    お疲れ様でーす😁最後にチラッと😁ありがとうございます👍

    • @NETTI-RAIDA--
      @NETTI-RAIDA--  5 місяців тому

      CB。
      錆び全然無くて梅雨がある日本じゃありえないコンディションでした。

  • @Hideki_HI-Racing
    @Hideki_HI-Racing 5 місяців тому +1

    二プレス。
    下ネタお断りしています。

    • @NETTI-RAIDA--
      @NETTI-RAIDA--  5 місяців тому +1

      33Y。
      キャストのドラムのグリスアップは大事だよ。
      57のニップル。