Graças a Deus e a vc meu amigo problema do meu cruze era a válvula desvio turbo, já troquei essa solenoide de vácuo também como manutenção preventiva. Muito obrigado parabéns pelo canal e continue nos ajudando 😊😊
Boa noite meu amigo o que depender de mim vou estar sempre ajudando os amigos do canal . fico feliz que quando os amigos me mandam mensagens que resolveram o problema pelos vídeos do canal é muito gratificante . 👍
Sim. Potência do motor reduzida . código p0299 a turbina não tá mais deparando ...meu Onix plus 2020 não com aquela arrancada entendeu meu. O que será referente esse problema na turbina de não desparar abraço que Deus abençoe todos nós.
Salve. No meu caso, tenho uma tracker, esse erro (P0299 - perca de potência no motor) foi ocasionado por um defeito na peça servo freio, que estava com entrada de ar falso e deixando o pedal meio duro. Trocamos a peça e ambos os problemas foram resolvido. Com dito no vídeo, esse motor precisa de uma boa análise antes de sair trocando tudo. Um abraço!
Boa tarde meu amigo realmente tem que testar pra não condenar peça se necessidade . Esse código P0299 quando o sistema identifica algum problema acaba desligado a turbina pra preservar o motor e acaba gerando código P0299 nem sempre é a turbina o problema .
Já levei o carro na autorizada eles fizeram um orçamento pra mim querendo trocar quase o motor inteiro de peças, fazer descarbonização do motor quase 14 mil reais pra dar garantia e arrumar esse defeito
O meu era problema no alternador que não carregava direito. Consequentemente não passava a voltagem correta e o sistema desativa os componentes por segurança
Boa noite meu amigo esse defeito de potência reduzida gerando código P0299 pode ser por vários fatores por isso tem que fazer um diagnóstico correto para identificar realmente o problema tem muitos donos de onix trocando a turbina e na maioria dos casos não é a turbina tem que testar direito para não ter nem um prejuízo .
@@dicassolucoesautomotiva2811 verdade é descobri que os primeiros carris onix turbo tá dando problema no modulo de injeção tem de trocar o modulo ou mandar arrumar o mesmo só com alguém especializado em módulos?
@@josegilsonc.vanderleij.gil3601 boa noite meu amigo esse módulo dos onix modelo novo não dá reparo só trocando por um novo e tem que fazer a codificação na concessionária
Boa noite,já fazem três meses que estou tentando descobrir o problema do meu ônix turbo,já fiz a troca de correia dentada,bomba de vácuo,válvula solenoide da turbina,válvula solenoide da wastgate,troquei também a wastgate,os parafusos das polias variáveis,as duas solenoide das variáveis e hj troquei as duas polias variáveis…e mesmo assim continua dando perca de potência CÓDIGO (P0299) Não tem mais o que trocar,já fiz tudo que era possível,será que vc pode me ajudar????🙏🙏🙏🙏
@@reinaldomachado517 boa noite meu amigo esse problema é bem complicado pois o código P0299 é relacionado a desativação da turbina e tem que fazer várias testes pra identificar o problema . Defeitos principais que dão esse problema lâmpada de Led , bateria , software da central eletrônica , vazamento de ar na linha de pressão alta da turbina . Só está dando esse código P0299 ou está gerando outro código
Excelente os seus vídeos!! Existe alguma forma de verificar a correia sem tirar a tampa de válvula? Pensei em remover as válvulas do comando ( acho que é esse nome) e com uma câmera verificar. O que acha?
@@fernandoneumannrodrigue bom dia meu amigo a melhor maneira é retirar a bomba de vácuo tem uma peneira na bomba quando a correia está soltando fragmentos vai parar na peneira se estiver limpa provavelmente está ok . Da pra ver também pela solenoide da bomba de óleo é bem mais fácil de retirar vou te mandar o link do vídeo
@@dicassolucoesautomotiva2811 uma dica excelente, na próxima troca de óleo vou tirar essa válvula!! Sou taxista em SP e sempre estou usando produtos recomendados no manual, mas é bom ficar de olho.
@@dicassolucoesautomotiva2811 exatamente, o meu é 2019/2020, comprei bem no lançamento, já tive problemas na bateria, ela começou a cair a voltagem e ele dava sintomas de carro de falhando, tudo indicava que era injeção e na verdade era bateria. Inclusive, até uma lâmpada de farol queimada já dá erro de potência. Mas sempre tô de olho em tudo!!
Boa tarde meu amigo Não pro pedal de freio esta duro provavelmente a bomba de vácuo está obstruída por partículas da correia dentada . Aconselho você procurar uma oficina o quanto antes isso pode danificar o motor do seu carro .
O meu está com potência reduzida, consequentemente bem fraco pra andar,fiz esse teste de ligar uma mangueira na outra e aí sim ele ficou um canhão pra andar,da pra ouvir a turbina enchendo. Comprei a válvula nova e fiz a substituição dela,porém a falha ainda continua,a dúvida é,será que o problema é nessa válvula mesmo,? Sendo que quando isola ela a turbina volta a encher
Boa noite meu amigo Você sabe me dizer qual código de falha que está dando no scanner . Antes de trocar peças é bom testar nem sempre é essa valvula pode ser a válvula de desvio da turbina ou a própria turbina
Amigo tenho um PDL 7100 comprei recente e sempre usei o rasther, achei o PDL muito lento principalmente para acessar a parte de escolher motor transmissão ABS etc... O 8100 é assim também amigo? Obrigado desde já
@@dicassolucoesautomotiva2811 entendi kkkk meu amigo ele aparece a tela aguarde pode ir tomar uma água e voltar kkkk em alguns ele vai mais rápido mas a maioria... Aguarde... Kkkk mas é uma ferramenta muito top isso não nego!
Boa tarde, meu ônix ltz turbo já deu problema a 6 meses sobre potência reduzida do motor, freio travou e foi diagnosticado problema na bomba de vácuo e correia dentada, foram todas trocadas e acabou o problema, esse mês fomos pegar pista e o motor quando é exigido (meio que forçar ele) aparece a msg, sabe me dizer mais ou menos o que poderia ser, pq só aparece quando “força o motor”
Boa noite meu amigo o correto é passar o scanner pra ver o código de falha que está dando pelo que você está falando que só dá o problema com carga no motor pode ser a turbina com problema da uma olhada se o código de falha é P0299 se for provavelmente você tenha um problema na turbina
Boa tarde meu amigo provavelmente está ok esse carro tem um sistema bem sensível qualquer anomalia vai gerar algum erro perda de potência ou código P0299
Amigo, o meu eu troquei as duas válvulas bomba de vácuo e nada, o carro anda com pouca pressão, tem hora que dá pressão e hora não. Agora tão dizendo que é a válvula da turbina com folga
@@eltonstark2101 mas antes de trocar a turbina pede pro seu mecânico avaliar para não trocar uma peça que não tenha problema pois é uma peça que não é barato
@@dicassolucoesautomotiva2811 avaliar se realmente tem a folga né? Mais acho que vai ser isso mesmo, já troquei tudo só falta ela. Sem contar que o carro tem 165 mil rodados 😅
Graças a Deus e a vc meu amigo problema do meu cruze era a válvula desvio turbo, já troquei essa solenoide de vácuo também como manutenção preventiva.
Muito obrigado parabéns pelo canal e continue nos ajudando 😊😊
Boa noite meu amigo o que depender de mim vou estar sempre ajudando os amigos do canal . fico feliz que quando os amigos me mandam mensagens que resolveram o problema pelos vídeos do canal é muito gratificante . 👍
Será que pode do meu Onix plus 2020 turbo também amigo...to desesperado trabalhando com os aplicativos o carro tá 1.0 .....sem nada.
@@JoséWilsonlimaJosé bom dia meu amigo seu carro está apresentando algum problema ?
Sim. Potência do motor reduzida . código p0299 a turbina não tá mais deparando ...meu Onix plus 2020 não com aquela arrancada entendeu meu. O que será referente esse problema na turbina de não desparar abraço que Deus abençoe todos nós.
@@JoséWilsonlimaJoséconseguiu resolver??
Salve. No meu caso, tenho uma tracker, esse erro (P0299 - perca de potência no motor) foi ocasionado por um defeito na peça servo freio, que estava com entrada de ar falso e deixando o pedal meio duro. Trocamos a peça e ambos os problemas foram resolvido. Com dito no vídeo, esse motor precisa de uma boa análise antes de sair trocando tudo. Um abraço!
Boa tarde meu amigo realmente tem que testar pra não condenar peça se necessidade . Esse código P0299 quando o sistema identifica algum problema acaba desligado a turbina pra preservar o motor e acaba gerando código P0299 nem sempre é a turbina o problema .
Eu tô trocando tudo e não tô achando o defeito
Já levei o carro na autorizada eles fizeram um orçamento pra mim querendo trocar quase o motor inteiro de peças, fazer descarbonização do motor quase 14 mil reais pra dar garantia e arrumar esse defeito
@@dicassolucoesautomotiva2811aonde e sua oficina preciso levar meu carro aí
@@DiegoRomeroLuizVieira boa noite estamos localizados em Bauru interior SP
O meu era problema no alternador que não carregava direito. Consequentemente não passava a voltagem correta e o sistema desativa os componentes por segurança
Boa noite amigo esse sistema é bem sensível qual quer problema da esse erro de potência reduzida
Bom dia, estou com esse problema já troquei todas as válvulas, já verifiquei turbina e nada.
Como vc descobriu que era o alternador?
O meu está com este mesmo problema, está funcionando perfeitamente até os 90 por hora, passou de 90 aí acende a injeção e perca de potência !
Boa noite meu amigo esse defeito de potência reduzida gerando código P0299 pode ser por vários fatores por isso tem que fazer um diagnóstico correto para identificar realmente o problema tem muitos donos de onix trocando a turbina e na maioria dos casos não é a turbina tem que testar direito para não ter nem um prejuízo .
Boa noite meu amigo tenho esse problema também no meu onix turbo perda de potência, como Fasso para você achar o diagnóstico.
@@dicassolucoesautomotiva2811 verdade é descobri que os primeiros carris onix turbo tá dando problema no modulo de injeção tem de trocar o modulo ou mandar arrumar o mesmo só com alguém especializado em módulos?
@@josegilsonc.vanderleij.gil3601 boa noite meu amigo esse módulo dos onix modelo novo não dá reparo só trocando por um novo e tem que fazer a codificação na concessionária
Boa noite,já fazem três meses que estou tentando descobrir o problema do meu ônix turbo,já fiz a troca de correia dentada,bomba de vácuo,válvula solenoide da turbina,válvula solenoide da wastgate,troquei também a wastgate,os parafusos das polias variáveis,as duas solenoide das variáveis e hj troquei as duas polias variáveis…e mesmo assim continua dando perca de potência CÓDIGO (P0299)
Não tem mais o que trocar,já fiz tudo que era possível,será que vc pode me ajudar????🙏🙏🙏🙏
@@reinaldomachado517 boa noite meu amigo esse problema é bem complicado pois o código P0299 é relacionado a desativação da turbina e tem que fazer várias testes pra identificar o problema . Defeitos principais que dão esse problema lâmpada de Led , bateria , software da central eletrônica , vazamento de ar na linha de pressão alta da turbina . Só está dando esse código P0299 ou está gerando outro código
Só este código…
Obs meu carro tem as lâmpadas todas originais
estava usando etanol, e parei de usar e voltei a usar gasolina, ao codigo apagou e voltou a potencia
Excelente os seus vídeos!! Existe alguma forma de verificar a correia sem tirar a tampa de válvula? Pensei em remover as válvulas do comando ( acho que é esse nome) e com uma câmera verificar. O que acha?
@@fernandoneumannrodrigue bom dia meu amigo a melhor maneira é retirar a bomba de vácuo tem uma peneira na bomba quando a correia está soltando fragmentos vai parar na peneira se estiver limpa provavelmente está ok . Da pra ver também pela solenoide da bomba de óleo é bem mais fácil de retirar vou te mandar o link do vídeo
@@fernandoneumannrodrigue ua-cam.com/video/QZDG-EO40k8/v-deo.htmlsi=4EO07ceWtuZfAEHo da uma olhada tá bem explicado o vídeo
@@dicassolucoesautomotiva2811 uma dica excelente, na próxima troca de óleo vou tirar essa válvula!! Sou taxista em SP e sempre estou usando produtos recomendados no manual, mas é bom ficar de olho.
@@fernandoneumannrodrigue boa noite sim tem que usar sempre óleo recomendado e tem que ficar de olho mesmo pra não ter dor de cabeça
@@dicassolucoesautomotiva2811 exatamente, o meu é 2019/2020, comprei bem no lançamento, já tive problemas na bateria, ela começou a cair a voltagem e ele dava sintomas de carro de falhando, tudo indicava que era injeção e na verdade era bateria. Inclusive, até uma lâmpada de farol queimada já dá erro de potência. Mas sempre tô de olho em tudo!!
Essa Válvula também com esse erro ela deixa o pedal duro?
Boa tarde meu amigo Não pro pedal de freio esta duro provavelmente a bomba de vácuo está obstruída por partículas da correia dentada . Aconselho você procurar uma oficina o quanto antes isso pode danificar o motor do seu carro .
O meu está com potência reduzida, consequentemente bem fraco pra andar,fiz esse teste de ligar uma mangueira na outra e aí sim ele ficou um canhão pra andar,da pra ouvir a turbina enchendo. Comprei a válvula nova e fiz a substituição dela,porém a falha ainda continua,a dúvida é,será que o problema é nessa válvula mesmo,? Sendo que quando isola ela a turbina volta a encher
Boa noite meu amigo Você sabe me dizer qual código de falha que está dando no scanner . Antes de trocar peças é bom testar nem sempre é essa valvula pode ser a válvula de desvio da turbina ou a própria turbina
@@dicassolucoesautomotiva2811 código p0238 e p0243
@@dicassolucoesautomotiva2811 sensor map e válvula de alívio da turbina
@@dicassolucoesautomotiva2811 código p0238 e p0243
Pessoal, o meu onix apareceu o codigo 84, como eu estava usando etanol por um bom tempo, passei a usar gasolina e o codigo desapareceu
Boa noite meu amigo 👍
Pedal do freio duro de vez em quando, mais esse erro é sinal da correia dentada?
Bom dia meu amigo quando o pedal do freio está duro proveniente a correia dentada está soltando fragmentos e deu problema da bomba de vácuo
Amigo tenho um PDL 7100 comprei recente e sempre usei o rasther, achei o PDL muito lento principalmente para acessar a parte de escolher motor transmissão ABS etc... O 8100 é assim também amigo? Obrigado desde já
Boa noite meu amigo Não notei diferenças do 7100 para esse 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 entendi kkkk meu amigo ele aparece a tela aguarde pode ir tomar uma água e voltar kkkk em alguns ele vai mais rápido mas a maioria... Aguarde... Kkkk mas é uma ferramenta muito top isso não nego!
@@Bianor112 sim é um ótimo scanner . O seu está atualizado ?
@@dicassolucoesautomotiva2811 vou atualizar pra 24 amanhã ainda estou com a 23.2
@@Bianor112 👍
Boa tarde, meu ônix ltz turbo já deu problema a 6 meses sobre potência reduzida do motor, freio travou e foi diagnosticado problema na bomba de vácuo e correia dentada, foram todas trocadas e acabou o problema, esse mês fomos pegar pista e o motor quando é exigido (meio que forçar ele) aparece a msg, sabe me dizer mais ou menos o que poderia ser, pq só aparece quando “força o motor”
Boa noite meu amigo o correto é passar o scanner pra ver o código de falha que está dando pelo que você está falando que só dá o problema com carga no motor pode ser a turbina com problema da uma olhada se o código de falha é P0299 se for provavelmente você tenha um problema na turbina
@@dicassolucoesautomotiva2811 obrigado, isso afeta algo do ar condicionado? Depois que da a falha ele parou de esfriar
@@lucasanselmo8289 dependendo do problema o sistema desliga o ar condicionado por estratégia para proteção do motor
@@dicassolucoesautomotiva2811 obrigado!!
Onde vocês estão localizados?
@@MarcosAntonio-wd6mc bom dia amigo estamos localizados em Bauru interior SP
Onde fica a oficina?
Boa tarde meu amigo estamos localizados em Bauru interior SP
O meu esta com 80 .mil, parece que a turbina nao enxe direito, mas nao mostra na no painel.
Boa tarde meu amigo provavelmente está ok esse carro tem um sistema bem sensível qualquer anomalia vai gerar algum erro perda de potência ou código P0299
Eu tô com um desses e já troquei e não adiantou
Bom dia meu amigo tem que fazer vários testes pra identificar o problema
Preciso da sua ajuda, você é de onde
Bom dia meu amigo bauru interior SP
Amigo, o meu eu troquei as duas válvulas bomba de vácuo e nada, o carro anda com pouca pressão, tem hora que dá pressão e hora não. Agora tão dizendo que é a válvula da turbina com folga
Bom dia meu amigo tem que ver se não está com folga no eixo da turbina ou na aste da wastigate
@@dicassolucoesautomotiva2811 só é oq resta né?
@@eltonstark2101 mas antes de trocar a turbina pede pro seu mecânico avaliar para não trocar uma peça que não tenha problema pois é uma peça que não é barato
@@dicassolucoesautomotiva2811 avaliar se realmente tem a folga né? Mais acho que vai ser isso mesmo, já troquei tudo só falta ela. Sem contar que o carro tem 165 mil rodados 😅
@@eltonstark2101 você roda no etanol ou gasolina o etanol destrói a turbina
Eu tô com esse problema no meu Onix plus 2020. Meus Deus .. amigo onde e sua oficina guerreiro.
Bom dia meu amigo estamos localizados em Bauru interior SP
Rapaz eu tô com 1 semana com o carro na oficina e não descubro o defeito, já trocamos essas duas válvulas e nada
@@hamiltonkelton3667 esse problema do onix é complicado mesmo tem que fazer um diagnóstico bem feito pra identificar o problema .