Я также делал только с димексидом такая же эффективность но после таво как масло поменял через пару дней начал датчик масло гореть на холостых оборотах хотя уровень на максимуме нужно было после димексида поддон снимать чистить от краски каторая после димексида встаёт и забивает масло насос а так эффект хороший по два очка повис лось компрессия на каждый целиндр и на холостых лучше работала и набрать стала лёгче может самовнушение но стало меньше кушать бенз
Дедушка молодьож подтягует и передайот азы того что вмеет надо гордитса что эсть такие дедушки отцы низкий вам поклон а те хто дываные учитесь ато писать гадось проще простого.
при смене масла я раньше тоже фильтр проливал пока в один момент у меня насос не смог продавить.пришлось немного отпустить фильтр.итог - весь движок в масле.сейчас фильтр ставлю сухой.какого либо вреда не заметил
@@user-ke9eu5jc3o а какой именно фильтр качественный ? Кто то берет MAHLE , а кто то Невский и все утверждают что именно их фильтр лучший . Лично я беру BF и пока очень доволен . Хотя есть те кто берет фильтр Mannol и говорят что он топ .
А я масло в фильтр лил, лью и буду лить. От меня не убудет, а двигателю токмо пользительнее от этого. Пробовал пару раз не лить, так лампа аварийная секунд пять горит, а с маслом - не горит.
Здравствуйте, все хорошо но вот как вы масло в фильтр залили это плохо как вы сказали чтоб маслом впиталось и масло на сосу легче было но это ошибка ему набарот будет хуже реско давлением может сетку фильтра порвать а когда она сухая он спокойно с воздухом все само переливается
На какой маховик ? Уважаемый маховик находиться где на задней части двигателя тоесть под колоколом коробки а волосатый юноша крутил ключом за коленвал учите матчасть прежде чем писать чушь.
@Эдуард Олейник да и бог с ним пусть крутит за что хочет надо Деду замечание сделать что волосатый юноша вроде бы с руками а вот в названии механизмов путаеться!
@@avtoreanimator да я и не спорю посмотрел меня все устроило просто находяться люди каторые много чего замечают и начинают умничать я даже не обращал внимания за что он крутит маховик или храповик главное он сделал чего хотел и молодец👍👍👍
@@user-zx3er1kb1i с положением узлов и их названием,я знаком не по наслышке,а пошутил лишь потому,что юноша так и сказал в видео:"Одеваем ключ на маховик...",видимо оговорился.А Вы прежде чем,обвинять человека в неграмотности,внимательней смотрите и слушайте "кино",а не просто картинки на мониторе,а уж потом пишите комментарии.
После разкоксовки и прочей дряни - масло меняется 3 раза . 1 промывка .2 после работы в "цать " минут (дешёвое) . и 3 через мало км(прокатиться). Соответственно и 3 фильтра под замену . По вашему ... Ваз может и выживет но с иномаркой может наступить коллапс.
@@avtoreanimator проходил это когда на автослесаря учился . И видел в разных инструкциях раньше (лет 10 назад ). примерно тоже (допустим -промывка промывочным и замена 1 масла через "Энн" минут работы или КМ пробега ). Стандартная процедура . иначе часть " вещества " останется в каналах и с новым маслом продолжает "своё изначальное дело " разъедать . а может вообще вступить в реакцию ... чем серьезнее "химия " тем больше тщательнее вымывать . И конечно иномарки к этому более чувствительные . P/s Есть современные автономные ..мм.. Аппараты для промывки .там проще но денег ...
@@VladimirP44 любой учебник/ преподаватель. / механик( С Дипломом )/моторист вам может объяснить ) .-какие это капли ... И чем обернётся .(особенно в иномарках /современных) 1 -2 учебном в заведении/практике за пяток +лет. 3 -4- за ваши деньги на капиталке . Но выбор всегда за вами . P/s В полный стакан трудно добавить .
Вот что написанов инструкции по эксплувтвции: "Посадочное место фильтра протрите сухими тряпками без ворса, чтобы удалить все загрязнения. Примерно на 50% объёма корпуса фильтра заполните его свежим моторным маслом. Смазав уплотнительную прокладку, закрутите на место новый фильтрующий элемент. Что сделано не так?
Писарчуки блин, как насос продавит масло в зимнее время блин, чудаки в нем если он кач., установлен перепускной клапан, вязкое масло давит через клапан, а прогретое через фильтрующий материал....
Быстрее не значить лучше. При быстрой (жёсткой) промвыке, есть вероятность отрыва какой нибудь сопли и может забить маслопроводные отверстия. Медленный, значить расстворяется постепенно, потихоньку, сопли не отрываются! Всё тут просто, кому то быстрее, кому то тщательнее и безопаснее. Выбор за вами!
@@avtoreanimator То есть для моторов со степенью сжатия 8-9 компрессия должна быть от 10,4 до 11,7(это при том что с ГБЦ все идеально)! Для моторов со степенью сжатия 10 и выше, нормальная компрессия должна быть не ниже 13 атмосфер. в моторе 2106 степень сжатия 7.5 - 7.8!!!И вам смешно)))
Блинн, да не смотри ты на эти цифры! Это не те приборы что бы ТОЧНО мерять. Замеряли одним прибром (примерно точно ))))) Получилось, допустим, по цилиндрам 10,0; 8,0; 11,0; 9,0 Атм. Ну а после обработки вышло везде по 12атм. То есть показатели улучшились? улучшились,безусловно!. А на сколько в граммах? а фиг его знает. Это по большому счёту и не важно. Не стоит придираться к цифрам, просто смотрим на тенденцию к улучшению. Вот и всё.
Респект, спасибо! Мне понравилось, хочу так-же сделать, спасибо!
Но единственное - не маховик, а шкив коленчастого вала.
надо тёще налить, может тоже станет тише
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Митька братиш клёво получилось молодцы
10:48 меня на этом моменте аж в диван вдавило)))
Добрый вечер мужик ты красавчик всё чётко делаешь, только укороти бензо шланг и убери его высоковольтных проводов, чтобы уберечь свою машину от пожара
На 8-44 на крыше две банки открытые стоят. Купил себе такие, хожу ищу куда их лить, что мощи больше было?
дядя Дима молодца👍👍👍👍👍
А керосин можно ? Эффект будет тот же ?
флеш тоже в двигателе?
Для полного фарша нужно еще поддон снимать. Ибо после раскоксовки может маслоприемный сетка забиться у насоса
Я также делал только с димексидом такая же эффективность но после таво как масло поменял через пару дней начал датчик масло гореть на холостых оборотах хотя уровень на максимуме нужно было после димексида поддон снимать чистить от краски каторая после димексида встаёт и забивает масло насос а так эффект хороший по два очка повис лось компрессия на каждый целиндр и на холостых лучше работала и набрать стала лёгче может самовнушение но стало меньше кушать бенз
LAVR не растворяет краску.
И как краска в поддоне не отошла?
краска на падоне не поднимится?
Дедушка молодьож подтягует и передайот азы того что вмеет надо гордитса что эсть такие дедушки отцы низкий вам поклон а те хто дываные учитесь ато писать гадось проще простого.
Скажи так поменял на 2
при смене масла я раньше тоже фильтр проливал пока в один момент у меня насос не смог продавить.пришлось немного отпустить фильтр.итог - весь движок в масле.сейчас фильтр ставлю сухой.какого либо вреда не заметил
Просто, в новом фильтре, прилип обратный клапан. Его просто надо было "разработать" В Видео этот момент показан.
В каждом качественном м.фильтре стоит перепускной клапан для зимнего пуска двиг.,.......
@@user-ke9eu5jc3o а какой именно фильтр качественный ? Кто то берет MAHLE , а кто то Невский и все утверждают что именно их фильтр лучший . Лично я беру BF и пока очень доволен . Хотя есть те кто берет фильтр Mannol и говорят что он топ .
@@olegmurillo2585 я брал оригинальный! за 100р.!!!))
@@grey2378 я за BF .
👍👍👍
Всё,д.Валеру списали
Как все 4 поршня в одну высоту?
У меня 01 двигатель компрессия 8 во всех целиндрах редуктор тяговый и на второй скорости едет 70км, ч
А я масло в фильтр лил, лью и буду лить. От меня не убудет, а двигателю токмо пользительнее от этого. Пробовал пару раз не лить, так лампа аварийная секунд пять горит, а с маслом - не горит.
бред!
@@user-rn2wx6mo3k Это Ваше личное мнение!)
@@user-rm8lt1sl1e это опыт
@@user-rn2wx6mo3k Ну да, я то неопытный....26 лет водительского стажа и 11 поменянных автомобилей ничему меня не научили....)))
Никогда масло в фильтр не лью, речь о двигателе ВАЗ. ЛАМПА даваления масла гаснет моментально.
Все по теме! Только нихрена не понял зачем перед замером компресси выставлять поршни в ряд?С хронологией видео нае....?
Да, порядок сцен перепутал (((((
Бывает ))))))))))
И пиво мы пьем жигуль и ездеем на жигуле, мы прям жигулевцы какие то!
Ещё вопрос сколько лет пьёш флеш? Это я сыну . Я с 2006 годика он тогда стоил 11.50 .
Это пустые банки из ролика в ролик переставляются....... привет хейтерам!
Мне же комментарии нужны )))))) .
Слабаки на 2 80км/ч на 3 130. Правда ремни на гене разлетались(
Здравствуйте, все хорошо но вот как вы масло в фильтр залили это плохо как вы сказали чтоб маслом впиталось и масло на сосу легче было но это ошибка ему набарот будет хуже реско давлением может сетку фильтра порвать а когда она сухая он спокойно с воздухом все само переливается
Читайте инструкцию к Жигулю.
Масло в фильтр при замене не лил, только резинку смазывал.
Правильно делаешь, не надо в сам фильтр лить масло, только резиночку смазывать.
А зачем поршня вставлял?
результат на стекле,всех насекомых перебил
Стартер нормальный)
Деда где пропал
так я это... камеру держал ))))))))))
@@avtoreanimator понял
голос очень похож на деду)
так это же Сын )))))))))
@@avtoreanimator хех)ну да есть немного логики)))
Не вижу смысла в выставлении поршней в одной плоскости, если надо прокручивать
Шоб все не подумали, что деду лавр купил, надо в другой машине демиксидом раскоксовку сделать. 😀🛠
Категорически нельзя заливать масло в новый фильтр об этом гласит даже инструкцыя
В какой инструкции написано? В оригинальной инструкции на мотор ваз2106 написано наполнить на треть сначала новый фильтр, потом его установить
Валерий Батькович,если бы раскоксовку делали Вы,а не волосатый юноша,получилось бы лучше.Спросите почему?Он вместо шкива,ключ одевал на маховик.:-D
На какой маховик ? Уважаемый маховик находиться где на задней части двигателя тоесть под колоколом коробки а волосатый юноша крутил ключом за коленвал учите матчасть прежде чем писать чушь.
@Эдуард Олейник да и бог с ним пусть крутит за что хочет надо Деду замечание сделать что волосатый юноша вроде бы с руками а вот в названии механизмов путаеться!
Волнуется, на камеру то. Вы сами попробуйте подобную речь на камеру сказать, без запинок и оговорок! А потом послушайте )))))))))
@@avtoreanimator да я и не спорю посмотрел меня все устроило просто находяться люди каторые много чего замечают и начинают умничать я даже не обращал внимания за что он крутит маховик или храповик главное он сделал чего хотел и молодец👍👍👍
@@user-zx3er1kb1i с положением узлов и их названием,я знаком не по наслышке,а пошутил лишь потому,что юноша так и сказал в видео:"Одеваем ключ на маховик...",видимо оговорился.А Вы прежде чем,обвинять человека в неграмотности,внимательней смотрите и слушайте "кино",а не просто картинки на мониторе,а уж потом пишите комментарии.
А как правильно говорить, запускать или заводить????
Пофиг, главное чтобы бричка поехала.
Магнетой запускать .(трактора к примеру )
Стартером заводить .
Если не путаю условные знаки с ДОСААФ .
Руслан, а вас уже в ГУГЛЕ забанили?
@@rodrof6754 магнето это типа генратор и система зажигания в одном флаконе, двигатель оно не запускает и не заводит, а просто дает искру
@@avtoreanimator Да нет,задал вопрос вам, вы спец в этом деле
+++
Бля смотри, ЛАВРО Удар. Не ПОЙМАЙ😷😂😂😂😂
++++
Да сделайте уже клапана и цепь натяните ей. Ну гремит, аж спасу нет.Где вы там "тихо работает" услыхали?
НИКОГДА не делайте выводы о работе МЕХАНИЗЬМОВ по видео записи! НИКОГДА!
@@avtoreanimator Деда,понял,принял,осознал .
Начального слоумо не хватает!
В прошлых комментариях, человеку помешало интро - раздражает оно его ))))))
😏 А че если такую промывку которую в инжекторные машины в топливную рампу подают тоже лавр только в карбюратор налить 😏😏
просто помоется .вполне можно применять.
До жопы дверь этот лавр.если движку конец то хоть что туда лей!
После разкоксовки и прочей дряни - масло меняется 3 раза .
1 промывка .2 после работы в "цать " минут (дешёвое) . и 3 через мало км(прокатиться).
Соответственно и 3 фильтра под замену .
По вашему ...
Ваз может и выживет но с иномаркой может наступить коллапс.
Откуда такие данные? В инструкции к LAVRу ничего этого не прописанно.
@@avtoreanimator проходил это когда на автослесаря учился .
И видел в разных инструкциях раньше (лет 10 назад ). примерно тоже (допустим -промывка промывочным и замена 1 масла через "Энн" минут работы или КМ пробега ).
Стандартная процедура . иначе часть " вещества " останется в каналах и с новым маслом продолжает "своё изначальное дело " разъедать . а может вообще вступить в реакцию ...
чем серьезнее "химия " тем больше тщательнее вымывать .
И конечно иномарки к этому более чувствительные .
P/s
Есть современные автономные ..мм.. Аппараты для промывки .там проще но денег ...
Остаточные капли в 3 литрах нового масла - ни о чем
@@VladimirP44 любой учебник/ преподаватель. / механик( С Дипломом )/моторист вам может объяснить ) .-какие это капли ... И чем обернётся .(особенно в иномарках /современных)
1 -2 учебном в заведении/практике за пяток +лет.
3 -4- за ваши деньги на капиталке .
Но выбор всегда за вами .
P/s
В полный стакан трудно добавить .
@@rodrof6754 сложно выражаетесь, уважаемый. Сплошные намеки и неоконченные мысли
Масло в видьтр не наливают 😂
а инструкцию по мотору слабо прочитать?
Дурно смотреть на людей которые верят в раскоксовку, поможет только как минимум замена колец!!!
Глупость написал. Если уже полная пепельница, то не обязательно менять машину, можно просто почистить пепельницу.
не надо в фильтр масло наливать оно потом само туда натечёт из двигателя
Читайте инструкцию к автомобилю, будте здоровы.
Бред ети розкоксовки
Глупость
Вы не правы !
а что за хрень стоит на бензопроводе?
Электроклапан похоже.
Клапан это 12 вольтовый,газ/бензин,когда-то был похоже.
ДА, электроклапан для бензина
Не надо лить масло в фильтр. Этим самым ты создал пробку, насосу труднее прокачать.
Вот что написанов инструкции по эксплувтвции:
"Посадочное место фильтра протрите сухими тряпками без ворса, чтобы удалить все загрязнения. Примерно на 50% объёма корпуса фильтра заполните его свежим моторным маслом. Смазав уплотнительную прокладку, закрутите на место новый фильтрующий элемент.
Что сделано не так?
Надо лить,надо. Движок гораздо меньше на масляном голодании прибывает при старте. А на пустом фильтре, когда насос его там еще прокачать сможет.
Писарчуки блин, как насос продавит масло в зимнее время блин, чудаки в нем если он кач., установлен перепускной клапан, вязкое масло давит через клапан, а прогретое через фильтрующий материал....
@@user-ke9eu5jc3o писарчук а где это в классическом насосе стоит перепускной клапан ?? 😂😂 Случайно с восмёркой попутал походу.
@@mashennik174 клапан во всех фильтрах стоит
Заводим девченку а запускаем мотор
Правильно! Заводят за щеку!
ML 203работает лучше и быстрее. 202 нужно на ночь, лучше сутки. за заливку масла в фильтр хотел влепить дизлайк, ну да ладно. очумелые ручки!!!
Быстрее не значить лучше. При быстрой (жёсткой) промвыке, есть вероятность отрыва какой нибудь сопли и может забить маслопроводные отверстия. Медленный, значить расстворяется постепенно, потихоньку, сопли не отрываются!
Всё тут просто, кому то быстрее, кому то тщательнее и безопаснее. Выбор за вами!
быстро не быстро,он в поддон утёк
Бред полный!!! Вся грязь в кольца, под клапана!!! Компресия 12 это может быть только маслянная!!! Масло в фильтр это вообще ппц !!!)))
ппц комментарий..... жалко мне вас.
Юмор засчитан ))))))))))
@@avtoreanimator А мне вас!!! Не выкладывайте такой бред! Не смешите людей!
@@avtoreanimator То есть для моторов со степенью сжатия 8-9 компрессия должна быть от 10,4 до 11,7(это при том что с ГБЦ все идеально)! Для моторов со степенью сжатия 10 и выше, нормальная компрессия должна быть не ниже 13 атмосфер. в моторе 2106 степень сжатия 7.5 - 7.8!!!И вам смешно)))
Блинн, да не смотри ты на эти цифры! Это не те приборы что бы ТОЧНО мерять. Замеряли одним прибром (примерно точно ))))) Получилось, допустим, по цилиндрам 10,0; 8,0; 11,0; 9,0 Атм. Ну а после обработки вышло везде по 12атм. То есть показатели улучшились? улучшились,безусловно!. А на сколько в граммах? а фиг его знает. Это по большому счёту и не важно. Не стоит придираться к цифрам, просто смотрим на тенденцию к улучшению. Вот и всё.
@@avtoreanimator Понял))
👍👍👍