Ich habe das heute gemacht( Frau und keine Ahnung von Autos). Ich bin begeistert und sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Ein kleiner Tipp von mir wenn ihr das Aufnahmeteil für die Schmirgel Pads kurz mit einem Handtuch ausdrückt dann klebt das neue Pad sehr verlässlich
Leider kein Hinweis, das durch die Bearbeitung des Scheinwerfers das Bauteil verändert wird, und somit in Deutschland, das Fahrzeug die Zulassung verliert.
@@patrickweiser7516 ist nicht typisch deutsch sondern hat eher was mit an dumme und unwissende Sachen zu verkaufen was. Der Ingenieur vom TÜV erkennt es. Es verhindert die falsche Lichtabstrahlung und ggf. die Blendung vom Gegenverkehr usw.
NEIN! FALSCH! Die exakte Stärke der Scheinwerferfront gibt kein Hersteller bei der Homologation des Bauteils an, und damit ist sie auch KEINE für die Zulassung maßgebliche Eigenschaft. Es erlischt also gar nichts!
Super Video, vorallem mit dem Test das es auch wirklich hält. Besser hätte man es nicht testen und vorstellen können
Danke!!!!
Habe es genauso gemacht und es hat genauso lange gedauert und das Ergebnis ist fantastisch!!!
Ich habe das heute gemacht( Frau und keine Ahnung von Autos). Ich bin begeistert und sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Ein kleiner Tipp von mir wenn ihr das Aufnahmeteil für die Schmirgel Pads kurz mit einem Handtuch ausdrückt dann klebt das neue Pad sehr verlässlich
Perfektes video top mit der langen wartezeit. 100% gute arbeit
danke für die Tips
Danke,sehr aufschlussreich.Habe das ganze Programm noch vor mir.Hoffentlich ist das Ergebnis dann bei mir auch so gut wie in diesem guten Video.
Hallo, schönes Video, das du da so lange begraucht hast zum Schleifen ist ja kein Wunder bei den kleinen Schleifpads!!!
Mega Video!
Danke kunde video
Super Video
PS Ich hätte gerne ein Foto beigefügt aber das kriege ich hier nicht rein
Du hast hast aber auf der Fahrerseite aufpoliert und zeigst am Ende die Beifahrer Seite????
Selbstverständlich wurden beide Scheinwerfer aufbereitet.
Taugt nichts, Schleifpads sind viel zu klein, da schleift man ewig.Ausserdem kleben die Pads schlecht und fallen laufend ab
Leider kein Hinweis, das durch die Bearbeitung des Scheinwerfers das Bauteil verändert wird, und somit in Deutschland, das Fahrzeug die Zulassung verliert.
oh nein und wie soll man das einem nachweisen?
Typisch Deutsch 🙈🙈🙈
@@patrickweiser7516 ist nicht typisch deutsch sondern hat eher was mit an dumme und unwissende Sachen zu verkaufen was. Der Ingenieur vom TÜV erkennt es. Es verhindert die falsche Lichtabstrahlung und ggf. die Blendung vom Gegenverkehr usw.
NEIN! FALSCH! Die exakte Stärke der Scheinwerferfront gibt kein Hersteller bei der Homologation des Bauteils an, und damit ist sie auch KEINE für die Zulassung maßgebliche Eigenschaft. Es erlischt also gar nichts!
So habe ich das auch gelesen ,sobald du den Scheinwerfer polierst,darfst du das Auto nicht mehr bewegen