【エンジンオイルの闇】燃費重視のためエンジン保護性能が劣ると言われている0W-20について

[@tetumini475]

コスパが良いといいますが、4,000円は流石に高過ぎるかと思います。750円のオイル使ってますが、燃費もカタログ数値ですし、故障もありません。値段が5倍以上なので、コスパと言うなら25,000キロ使える事になりますが、流石に2年以上交換しないのは問題かと思うところです。
年間10万キロとか走るならコスパ良いと言えると思いますが、一般ユーザーは年間1万キロ程度かと思いますので、結果的に私の様な乗り方してる方にとってはコスパが悪くなるかと思います。
確かに良いオイルと思われますが、条件の合う方にとってコスパが良いオイルであり、誰が使用してもコスパが良いとは限らないと思います。
車の使い方と、オイルの性能、これらが合致していれば良いと思います。

[@veteq]

アメリカ出張時に借りていたホンダアコード(2世代前)ですが、指定オイルは0w-20でした。満タンで1000キロ近く走りました。

[@井坂馨-x7u]

燃料タンクもそれなりに大きいとは思われますがそれにしても低燃費ですね🌱🌱🌱🪔🪔

[@sgp_crosstrek]

他を批判、不安を煽って、自分たちが売ってるオイルを売りたいだけなんじゃ？

[@そーひ-m1n]

いつも楽しく拝見しております
鉱物油の5-30ペールもおかわりで先日届きました
有り難うございます
動画内でお話してた5-20鉱物油の販売はいつから予定されていましたか？
嫁様の通勤車がホンダさんでして5-30だと今一つな感じなんです
是非とも試してみたく思い聞かせていただきました
お暇な時がありましたら回答宜しくお願いします

[@TNGCsub]

ありがとうございます😊
5w-20の件は近日中に動画にしますねー👍🙏

[@そーひ-m1n]

@@TNGCsub 早々に有り難うございます
動画、オイル販売楽しみにさせて頂きます

[@c-sq578]

闇って言うから観たけどたんにペンズの宣伝だけか。

[@highwing7554]

何で自分の紹介なのに「さん」を付ける？

[@ばは-b1d]

ステアリングのセンターがちょっと右よりになっている？見ていて気になりました

[@babanbabanbanban1]

Hash9さんのステッカーはあるのでしょうか？

[@nishiki2179]

ディーラーに行くと0W-16しか入れてくれないのよ
保証は大切だし言う通りにしてる

[@井坂馨-x7u]

2013yのミライースに0w-16入れたら燃費良くなるかなw

[@nishiki2179]

@@井坂馨-x7u
情報量が少なすぎてお答えできませんが、敢えて言うなら取説指定のオイルをどうぞ。アルトと燃費競争していた時代は細かい改良が重ねられていましたから、指定オイルの変更もあったと記憶しています。
但し、年式的に一般論で考えれば、0W-20か合成系の5W-30(安いのはダメ)が良いと思われます。でも、それなりのオイルは値が張りますから、あとどのくらい乗り続けるか？を判断の基準として考えてみては如何でしょう？

[@井坂馨-x7u]

@@nishiki2179 お答えありがとうございますm(_ _)m
現状でもノンストップで走れるど田舎道ですとリッター30キロに迫るので、
市街地の燃費に不満があるならハイブリッド車に乗り換えるしか無いですね🤣

[@engine9562]

耐久レースの結果ってどうなっとん？

[@アドバン]

14:59 ミニさっきーさん😂

[@TNGCsub]

ウォーリーを探せみたいになってますｗ

[@Mゆりかご]

私は相変わらずホームセンターオイルで17万キロになります
加速燃費は変わらないみたいですが　ペンゾオイルに変えたら激変して坂道も楽々に体験したことないような走りになるでしょうか

[@高野徹-l6x]

自主宅近所に、ミニストップあります。

[@まねきねこ-i7k]

使用可能距離、サイクル、価格、一般ディーラーとの比較表があれば助かります😅

[@蘭圓ランマル]

5w-30ペンズオイル使用中、
現在16万キロover、交換後4800キロのhe21sNAラパン。
現在燃費17キロちょい、色々SNS等の実質燃費調べたら、8〜15キロって人が多かったです。カタログデータだと19キロのようなので、17キロをコンスタントに走っている(エアコン使用)ので充分かなと思っています。
6000キロまで使用して燃費が落ちない、フィーリングも変わらないなら、もう少し走ってみようかとと思っていましたが…0w-20全合成油使ってみたいです。
今月末、愛知に行くので、買いに行こうかなと思っております。

[@ysubaru776]

E11ノートは0w-20だけど5w-30しか入れたこと無かった
11万キロ走ったけどオイル減り無かったけど
逆にお客さんのは0w-20で8万キロくらいからオイル減りが出てた

[@井坂馨-x7u]

日産ノートは初代の1.5リッター直4DOHCのパワフル系のビュンビュン系に北海道の網走でレンタカー借りて乗りましたがガソリンスタンドで満タン法で計測したらリッター18.5走りました。
燃費など全く気にせず山道を走ったのですがw
信号がない田舎だと燃費に有利な条件ですねw

[@tizu-b3u]

このお二人さんなにをおはなししているか内容がありません。。
オイルのこと本物ですか・？

[@もけけうけけ]

タミヤTシャツもアオシマTシャツも持ってる俺様、昔ホビーショー常連客でしたw

[@yoshi-ri7cx]

5w-20入れたいでーす。指定粘度が0w-8入れてますけどエンジン音からして不安なんです。

[@shibuchix]

信頼できる0W-16、0W-8を紹介して〜な😋
ちなみにT車の超燃費系ハイブリッド、通常の国内0W-20で30万キロ楽勝で越えてオイル消費もありませんでした。
実はレースにも使いました。
その元相棒も、二人目のオーナーに引き継がれまだ走っております。
※注釈を入れる必要がありました。上の最後にも書いたお降り、0W-20指定の1NZ-FXEが乗っているハイブリッド車はもう手元にありません。
現在は、M15Aが乗っている0W-8推奨のハイブリッドに乗っています。

[@TNGCsub]

まだ走ってるレベルで良ければ大丈夫👍

[@shibuchix]

メインのHVバッテリーは１回交換しましたが、燃費は１割も落ちてないですよ。長距離30km/Lは当たり前。
ブッシュ、クッション類、足回りは純正で定期的に交換、その他必要な交換備品も定期交換で極めて安く維持できてます。
これ以上の性能は必要ないのですが、それでも国産はアカンのですかｗ

[@shibuchix]

同じディーラーに、44万キロと66万キロの強者がいます。
純正オイルの定期交換ですね。

[@shibuchix]

あ、エンジンも極めてきれいに上までｗ回転します。まぁ5000回転も回りませんがｗｗｗ
M15Aの加速感には負けますが、まだまだ行けてます。

[@mjis1350]

ハイブリッドは、燃費が良い分、当然ガソリンを燃やさないゆえに
油温も上がり難いので同じオイルでも低温なら粘度高いですしね。
その分、オイルも痛み難いわけですから良いオイルでも粘度を変えるより
更にロングドレンにしてく方がよろしいのでは？

[@ハラアキ]

率直に4,000円なら他メーカーで高品質なオイルあり、ペンズは決してコスパが良いとは思えない。
趣向・価値観・体感・・・人それぞれ、最終的には自己満足の世界。

[@awg0730]

濱ちゃんで遊ぼうは、いつですか❓❓

[@CorollaTV]

この動画が出る前に　ロードスターパッケージ注文しました。前回4本　今回ロードスターパッケージ＋1本
先週カローラ1号車に、初めてシンクロメッシュ+PREMIUMモリブデン駆動部を投入しました。免許をとって車に乗るようになって初めてミッションオイル交換しましたが、シフトの入りも良いですが、燃費に効き目があるような気がします。今週はカローラ2号車3号車のミッションオイル交換します。あっさり燃費が上がるような気がするんだがなー　　　　　　　　　気のせいですかね😃
ハッシュ9のステッカーがほしかったです。

[@sakakiracingworks6318]

お疲れ様です。
ボクも長谷川さと同じでミニストップのソフトクリームっす(^ ^)
マクドのソフトクリームも好きです。
2万キロ!?
私なら約2年ですよ。
そんなにですか!?!?

[@guda-guda]

マツダロードスターのオイルの指定粘度がアメリカ・カナダだけ0w-20のみ使用してくださいとなっているは北米のオイルの質の違いなんですかね？

[@壱九七弐慶]

お疲れ様です！
スバルSG5ターボEJ20、10w-40使用で交換時(フィルター交換込)4.2Lで5ヶ月4千キロ使用して初めてレベルゲージ確認したらゲージの先っちょにしかオイル付いてなくて、冷静に継ぎ出せばいいものを好奇心に勝てず抜いた結果！
3.3Lの抜き量で0.9L喰った様です✨こう言う事例は有りますか？
抜いたペンズは再利用しようと思いましたが新油に替えてして、抜いたオイルは原付の交換用に回す予定です！
この抜いた時期前近辺からエンジンがかなり静かになってきて、0発進時のトルクフルな感じも有り効果抜群です！
燃費に関しては良くなって来てますが、長距離と街乗りの繰り返しが多いので記録はしていますがここでは良くなってきているとしか言えません、スンマセンm(_ _)m
新油に変えてからも引き続き調子良いので今後も継続予定です！ありがとう御座います😊

[@JZX100-ATMVZ]

タミヤのTシャツ同じの持ってます笑

[@つっちー-k1r]

スイマセンすぐ帰っちゃいました🌞

[@TNGCsub]

今度は参加しましょう😆✌️

[@つっちー-k1r]

カラダを鍛えないと💪

[@匿名希望-h6i]

NE12ノートのときは　オートバックスで鉱物油０W－２０の３L+少々の半合成オイル１０W－３０を量の調整のために入れて　８０００キロくらいで抜き替えて１１．４万キロ乗った　エンジンは好調

[@ぐりどん-g4r]

タミヤＴシャツのたぬぐつさんとハセガワさん・・・・模型繋がりかしらｗ

[@proarginineplus]

前にオイルを値上げすると言っていましたけどいつからですか？
それとももう値上げしましたか？
月初に1年点検を終えたので次の3月にCVTとデフのオイルも買えてもらおうと思っているのですけど購入はいつまでにした方が良いですか？エンジンオイルの方はまだ1回分あるというので9月前に買うつもりです。
ディラーでは買えることOKの人とダメと言う人がいるので誰に申し込んだかで決まってしまいそうなのでもう一度確かめてくる必要がありそうです。
介護やっているので東出は出来ないのでたにぐち自動車で替えて村うというのは出来るだけ先延ばしでしか考えられません。
去年おやじが死んだので母まですぐタヒんでしまうと家が無くなってしまうということも含みます。
それにしても家をうれという嫌がらせが頻繁い電話かけてくるのですよね。
私が知りたいのはこれです。
で今日の0W-20の話は前にGT-studioさんが話していたトヨタがダウンサイズの3気筒を実現するために開発していたオイルのことで発表と同時に自術開示もしたという珍しいことが起こったと話しているのを見たのですけどそれが0W-20のことだと思うのですけどどうなんでしょう。
まし当りならトヨタのオイルってどういうレベルで出来ているんでしょうか？
何か目的達成のために問題となる添加剤高含まれる成分だけを極力ゼロにして他のものに置き換えるという話だったと思います。
後は私がブロア用に買った-鉱物油の40の事ですけどブローバイの話も気になるところです。
前も40使っていたし1つはもうそろそろ捨てた方が良いかもと思っていた問題のあるオイルを使いエンジンがかからなくなるのを防ぐためにガソリン添加剤を使ってさらにオイルを速攻でぶっ壊す使い方していた方です。
どちらもホンダ製です。
静かなのは新品からわスカの期間だけで段々音が大きくなってしまう代物です。
ペンズオイルで絶好調になったのはそろそろ捨てようかと思っている酷使してきた方です。
で比較的古いのが動けば使わない出来た方のブロアの方なのですけど異常が発生しています。
ある時から煙を吐きようになってしまいました。
それもアイドリングで手を放している時とかに噴き出します。
それでエンジンが止まるという事はないのですけど煙は問題なのですよね。
それからオイルが短い期間で汚れるようになってしまいました。
40を使うことで問題なのかどうなのかを考えています。
80ミリしか入らないので車とは違う交換頻度ではあるのですけど。
オイルの違いでの差が大きいことには踊りきますね。
そのうちに問題は出なくなるかもですしね。
燃焼室が汚れるのがホンダエンジンお問題点なのでエンジンが止まらなければそれでいいんですよね。
短いサイクルで掃除をしろと説明が書かれているのですけどメンテナンスしてくれるお店は殆どなくてそばにはないというのが問題なのですね。
まあブロアはメンテナンスに出しても捨てた方がいい代物でメンテナンスは無駄金なんですけどね。
東京都の嫌がらせが酷いんですよね。
自分も爺でもう毎日掃除をする元気もないのですけどね。
日本人は殆どいないので掃除をする人って自分が出来ないとする人がいないんですよね。
いないと言っても見た目と話し言葉はわたしらとかわらないんですよ。
ただ暴力は平気で使うんですよね。
本院は暴力とは思っていないと思いますけどね日本人からしたら立派な暴力を振るうんですよね。