Wywalony środkowy tłumik i wspawana prosta rura. Ale odradzam bo trochę za mocno buczy jak schodzi z obrotów. Raczej wsadziłbym jakiś akcesoryjny tłumik przelotowy.
Siema, przymierzam się do kupna podobnego golfa i mam pytanie o koszty eksploatacji tego modelu. Nie mówię o spalaniu bo wiadomo że będzie większe niż standardowego TDI. Chodzi mi o całą resztę. Dużo droższy jest taki golf gti w serwisie od normalnego? Przeszukałem Internet i ciężko jest znaleźć jakieś konkretne informacje. Jedni piszą że auto tanie w eksploatacji i bez problemowe a drudzy że trzeba po zakupie władować w niego 15k. Ale to chyba w jakiegoś trupa, bo nie wierze że jak znalazłbym zadbany egzemplarz to musiałbym w niego władować tyle kasy. Podpowiesz coś z punktu widzenia użytkownika? Z góry dzięki za odpowiedz.
Cześć Tani w eksploatacji jak zwykły golf. Wiadomo jak kupisz trupa z padniętą turbiną, rozwaloną dwumasą, biorącego olej to i 15k możesz wsadzić. Wszystko zależy czy kupisz uczciwy model czy trupa na kołach. Ale to jak z każdym jednym autem.
Średnio 10,5l/100km Ale raczej miałem wtedy ciężką nogę. I jazda miejska. W trasie przy jeździe cały czas pedał w podłodze 9,5l/100km. Generalnie ciężko jest jechać tak żeby mało palił ale jak się jeździ szybko to wcale dużo więcej nie pali. Więc idealny dla kogoś kto lubi jeździć trochę szybciej jak standardowo. Teraz mam a4 b7 z tym samym silnikiem w quattro i średnio pali 11l/100km.
To jest opinia wielu użytkowników i mojego kolegi.Widocznie dobrze trafiłeśKolega miał b. duże problemy,być może to zaniedbania poprzednika,tylko skąd tyle negatywnych opinii?@@4x4serwis
siemka mógl bys powiedziec co to jest za wydech bo fajnie chodzi bo na pewno to nie jest seria ? wydech
bylo cos modzone przy wydechu?
Wywalony środkowy tłumik i wspawana prosta rura. Ale odradzam bo trochę za mocno buczy jak schodzi z obrotów. Raczej wsadziłbym jakiś akcesoryjny tłumik przelotowy.
Samochod który do dziś przykuwa wzrok.
Nice
Siema, przymierzam się do kupna podobnego golfa i mam pytanie o koszty eksploatacji tego modelu. Nie mówię o spalaniu bo wiadomo że będzie większe niż standardowego TDI. Chodzi mi o całą resztę. Dużo droższy jest taki golf gti w serwisie od normalnego? Przeszukałem Internet i ciężko jest znaleźć jakieś konkretne informacje. Jedni piszą że auto tanie w eksploatacji i bez problemowe a drudzy że trzeba po zakupie władować w niego 15k. Ale to chyba w jakiegoś trupa, bo nie wierze że jak znalazłbym zadbany egzemplarz to musiałbym w niego władować tyle kasy. Podpowiesz coś z punktu widzenia użytkownika? Z góry dzięki za odpowiedz.
Cześć
Tani w eksploatacji jak zwykły golf. Wiadomo jak kupisz trupa z padniętą turbiną, rozwaloną dwumasą, biorącego olej to i 15k możesz wsadzić.
Wszystko zależy czy kupisz uczciwy model czy trupa na kołach. Ale to jak z każdym jednym autem.
@@4x4serwis Czyli tak jak myślałem. Jak się kupi zadbany egzemplarz a nie najtańszy jaki jest od handlarza to będzie ok. Dzięki za odpowiedź.
Można nagranie jakie ma nagłośnienie?
Jasne wieczorem wrzucę film na ten temat :) pozdrawiam
siema. masz wciąż to auto? prawdopodobnie kupuje z następny weekend. miałeś jakieś problemy z silnikiem itp?
Sprzedałem już dawno. Nie mogę złego słowa powiedzieć. Nigdy mnie nie zawiódł. Wiem że gość który odemnie kupił robił regenerację turbo.
mhm, kupiłem i chujnia, mogłem nie kupywać 😂😂 pozdro
@@jakubkaczor5272 czemu chujnia ?
bo mam dylemant nad 2.0t lub 1.4 tsi 170koni
@@lolek12345lat nie kupuj ani tego ani tego, dramat, chyba ze masz duzo hajsu na mechanika.
@@jakubkaczor5272 jak się nie umie sprawdzać samochodu to tak jest
Co robiłeś z wydechem?
Został wycięty środowy tłumik i wstawiona rura 2,25''
Ile pali ?
Średnio 10,5l/100km
Ale raczej miałem wtedy ciężką nogę. I jazda miejska.
W trasie przy jeździe cały czas pedał w podłodze 9,5l/100km.
Generalnie ciężko jest jechać tak żeby mało palił ale jak się jeździ szybko to wcale dużo więcej nie pali. Więc idealny dla kogoś kto lubi jeździć trochę szybciej jak standardowo. Teraz mam a4 b7 z tym samym silnikiem w quattro i średnio pali 11l/100km.
Awaryjne auto-duże ryzyko z większym przebiegiem.
Posiadałem 4 sztuki golfa 5.
Posiadam aktualnie auto z tym samym silnikiem. Bardziej bezawaryjnego i taniego w eksploatacji auta nie miałem.
To jest opinia wielu użytkowników i mojego kolegi.Widocznie dobrze trafiłeśKolega miał b. duże problemy,być może to zaniedbania poprzednika,tylko skąd tyle negatywnych opinii?@@4x4serwis
@@marekjanczewski A Ty jestem pewien że masz golfa al będziesz gadać;)
Mam suzuki.@@przeklentydraniubadzprzekl3234