@@fepo660 Oh ok. Du hast den Rosso Corsa IV drauf oder ? Hab mir den jetzt auch neu drauf diese Saison. Hast du persönlich schon Erfahrung, ab wie viel Grad Außentemperatur der schon richtig gut funktioniert bis auf die Kante?
Fährst echt super 👍🏼 Die meisten lenken viel zu früh in die Kurve, müssen dann nochmal ausrichten am Scheitelpunkt und so passiert es oft, dass Sie am Kurvenende zu weit nach Rechts kommen oder gar rausfahren. Wie ich nimmst Du die Kurve erst, wenn die Innenkurve schon neben Dir beginnt. Nicht wenn sie kurz vor Dir ist. So bleibt man ständig in der fließenden, runden Kurvenfahrt und das fixieren wird nicht durch das Anpassen nach vorne unterbrochen 😃 Also so ist es für mich nachdem ich mich mal genauer mit meinem Kurvenverhalten auseinandergesetzt habe. Seitdem sind Kurven um Welten sicherer für mich. Machst das auch so bewusst oder hast Dir da bewusst nie darüber Gedanken gemacht und folgst einfach Deinem Fahrgefühl ?
Danke für deinen Kommentar 🙏🏻 tatsächlich fahre ich Kurven so wie es mir mein Fahrlehrer beigebracht hat. Er ist leidenschaftlicher Motorradfahrer und hat sehr wert auf die Kurventechnik gelegt. Gedanken mache ich mir beim fahren seitdem nicht mehr, das passiert alles unterbewusst.
Hallo 🙋♂️ Die Stecke die du da fährst ist mir bekannt , da ich aus der unmittelbaren Nähe komme. Selber mache ich auch paar Videos und habe eine Aprilia RS . Man könnte ja mal was zusammen machen wenn es denn noch reinpasst dieses Jahr in Sachen Video. Von deiner Aprilia bin ich eben auch nicht abgeneigt und würde die mir gern mal aus der Nähe anschauen, vllt als zukünftiges Projekt.
Deswegen raue ich neue Reifen immer mit Schleifpapier vor dem einfahren an. Mit egal was da andere sagen. Kaputt geht da überhaupt nichts und der gummi ist sofort etwas griffiger.
Hey, erstmal danke für das Video! Habe mir ebenfalls nen neuen Corsa 2 Hinterreifen bestellt und meine Z800 zur Inspektion gegeben, aber wusste nicht genau wie man den jetzt einfahren soll. Eine Frage hätte ich: Was für Handschuhe hast du in dem Video an? Die sehen gut aus, brauche neue weil meine langsam kaputt gehen ahaha.
Hab Freitag meine Z bekommen (deutlich schneller als gedacht) aber ich bin übertrieben happy mit dem Umbau und wie es jetzt aussieht. Da hilft doch so ein Video 😛 Ich melde es jetzt an weil bei uns immer mal schönere Tage mit 10grad + gibt
@@fepo660 ich hab bei mir zuhause die letzten 10 jahre gefühlt 2 mal richtig schnee gesehen. ab und zu wenn mal -5 grad sind und paar flocken kommen ist mittags alles wieder weg 😅 Wenn ich Schnee sehen will, muss ich weiter richtung Schwarzwald
@tbn.z900 haha da hast du echt Glück, wir haben hier jedes Jahr ordentlich Winter. Die Straßen sind komplett voller Schnee und das seit locker einer Woche 😬
Manche reifen gehen beim Fahren auf der Straße garnicht auf Kante, das ist aber auch nicht schlimm. Mein Vorderreifen zum Beispiel geht auch nicht auf Kante.
@@aktiontee_ Mach dir bei den schmalen Reifen auf der R3 nicht all zu viel Gedanken um die Kante. Das ist bei schmalen und steiler aufbauenden Reifen, wie sie an deiner R3 sind, deutlich schwieriger als auf einem 180er oder gar 190er Reifen. Komm sicher um die Kurven, lern die Technik und wenn es der Geldbeutel zulässt kannst du dir beim ADAC oder anderen Anbietern ein SIcherheits und Kurventraining zu Saisonbeginn gönne. Das bringt erst mal deutlich mehr ;)
Hätte auch gern so ne Strecke in der nähe. Bei mir gibts leider nur eine Steige, die zwar ganz oke ist, aber auch sehr gefährlich und man muss recht schnell fahren, um Schräglage zu bekommen. Sonst gibt es leider nix schönes in der nähe…
Ich bekomme meine Kante nicht weg. Neues Moped, neue Reifen...ich traue mich einfach nicht weiter in die Kurve zu gehen. Ich fahre den Reifen mit 40 mm Angstkante bis der abgefahren ist...bevor ich mein Moped schrotte :(
Du kannst dich ganz einfach relativ gefahrlos rantasten. Ich bin dazu ein paar mal auf einen großen Festplatz gefahren (großer leerer Parkplatz geht auch). Hab mir günstig ein paar Hütchen gekauft, kleines Stativ fürs Smartphone. Und dann einfach mal im 2. Gang Kreisel fahren. Blickführung ganz nach außen und schön drücken. So kann man dann zwischendrin auch seine subjektiv erfahrene Schräglage auf Video checken und sieht wie viel Luft noch da ist. Beim zweiten mal ging es gleich bis zur Fußraste und mit nem kurzen Schreckmoment. Habe bei meinem Bike festgestellt, dass die Fussraste andockt bevor der Reifen auf Kante ist. Das rauszufinden geht halt am sichersten außerhalb vom Straßenverkehr.
Aber 4 cm sind viel ist ja Quasi 50% der gesamt möglichen Schräglage Ich kratze meinen Reifen nach ca. 300km an der Kannte Wobei meine letzten Reifen waren Battlax S22 und die sind nur in den ersten 5 km etwas gerutscht und als sie warm waren hatte ich überhaupt keine Probleme mehr was Gripp betrifft
Der sound^^
😁
Cooles Video und tolles Bike.
Du fährst wirklich sehr gut 😳
Danke dir 🙏🏻
Cooles Video❤ Ich fahre seit einiger Zeit die gleiche Maschine und wollte fragen was das für ein Windshield ist, sieht mega aus
Coole Socke! mein Abo hast du😉
Danke dir 🙏🏻
6:28 ist der Sound vom Knieschleifen oder fußraste ?
Knie, Fußraste hat bei mir erst 2 mal geschliffen, aber nicht auf Video.
@@fepo660 Oh ok. Du hast den Rosso Corsa IV drauf oder ? Hab mir den jetzt auch neu drauf diese Saison. Hast du persönlich schon Erfahrung, ab wie viel Grad Außentemperatur der schon richtig gut funktioniert bis auf die Kante?
Ich hab den Corsa 2. Ich persönlich fahre erst ab 20° sportlich, davor vertraue ich dem Reifen nicht richtig. Aktuell bei 10° bin ich nur am rutschen.
also schnell eingefahren war es aufjedenfall, sagmal kommt irgendwann noch andere anbauteile an der aprilia koder folierung ?
Ich hab zumindest nichts geplant, ich spare lieber auf ein zweites Motorrad 👀
Fährst echt super 👍🏼 Die meisten lenken viel zu früh in die Kurve, müssen dann nochmal ausrichten am Scheitelpunkt und so passiert es oft, dass Sie am Kurvenende zu weit nach Rechts kommen oder gar rausfahren. Wie ich nimmst Du die Kurve erst, wenn die Innenkurve schon neben Dir beginnt. Nicht wenn sie kurz vor Dir ist. So bleibt man ständig in der fließenden, runden Kurvenfahrt und das fixieren wird nicht durch das Anpassen nach vorne unterbrochen 😃 Also so ist es für mich nachdem ich mich mal genauer mit meinem Kurvenverhalten auseinandergesetzt habe. Seitdem sind Kurven um Welten sicherer für mich. Machst das auch so bewusst oder hast Dir da bewusst nie darüber Gedanken gemacht und folgst einfach Deinem Fahrgefühl ?
Danke für deinen Kommentar 🙏🏻 tatsächlich fahre ich Kurven so wie es mir mein Fahrlehrer beigebracht hat. Er ist leidenschaftlicher Motorradfahrer und hat sehr wert auf die Kurventechnik gelegt. Gedanken mache ich mir beim fahren seitdem nicht mehr, das passiert alles unterbewusst.
Wo ist diese strecke?👀👌🏼
Flöha Altenhain
Hallo 🙋♂️
Die Stecke die du da fährst ist mir bekannt , da ich aus der unmittelbaren Nähe komme.
Selber mache ich auch paar Videos und habe eine Aprilia RS .
Man könnte ja mal was zusammen machen wenn es denn noch reinpasst dieses Jahr in Sachen Video.
Von deiner Aprilia bin ich eben auch nicht abgeneigt und würde die mir gern mal aus der Nähe anschauen, vllt als zukünftiges Projekt.
Hi grüß dich.
Meine Aprilia gibt’s leider nicht mehr. Ich hatte einen Unfall.
Ich denke dieses Jahr werde ich keine Videos mehr machen können.
Wie viel Luftdruck fährst du?
2,5/2,8
wie schnell läuft die RS 660 geradeaus?
Werde dazu dieses Jahr noch ein Video machen. 240 schafft sie locker.
Neue Reifen, erste Kurve und ich lag... Bin nicht schnell gefahren und hab mich auch nicht übermäßig reingelegt... Ganz normale 0815 kurve🙄
Deswegen raue ich neue Reifen immer mit Schleifpapier vor dem einfahren an. Mit egal was da andere sagen. Kaputt geht da überhaupt nichts und der gummi ist sofort etwas griffiger.
cooles video:)
0-100kmh wäre mal schön zu sehen
Werd ich spätestens im April machen wenn wieder schönes Wetter ist.
Hey, erstmal danke für das Video! Habe mir ebenfalls nen neuen Corsa 2 Hinterreifen bestellt und meine Z800 zur Inspektion gegeben, aber wusste nicht genau wie man den jetzt einfahren soll.
Eine Frage hätte ich: Was für Handschuhe hast du in dem Video an? Die sehen gut aus, brauche neue weil meine langsam kaputt gehen ahaha.
Danke dir 🙏🏻
Das sind Dainese Bora, hab ich damals beim Louis im Sale bekommen.
Hab Freitag meine Z bekommen (deutlich schneller als gedacht) aber ich bin übertrieben happy mit dem Umbau und wie es jetzt aussieht. Da hilft doch so ein Video 😛 Ich melde es jetzt an weil bei uns immer mal schönere Tage mit 10grad + gibt
Bei uns liegt gefühlt seit Wochen nur Schnee 😬
@@fepo660 ich hab bei mir zuhause die letzten 10 jahre gefühlt 2 mal richtig schnee gesehen. ab und zu wenn mal -5 grad sind und paar flocken kommen ist mittags alles wieder weg 😅 Wenn ich Schnee sehen will, muss ich weiter richtung Schwarzwald
@tbn.z900 haha da hast du echt Glück, wir haben hier jedes Jahr ordentlich Winter. Die Straßen sind komplett voller Schnee und das seit locker einer Woche 😬
Trennmittel nicht Schmiermittel. Schmiermittel gehört auf die Kette.
würde meine Reifen auch gerne mal auf Kante fahren, komm aber noch nicht so weit runter.. (2023 R3, bin ca1700km gefahren, erstes Bike)
Manche reifen gehen beim Fahren auf der Straße garnicht auf Kante, das ist aber auch nicht schlimm. Mein Vorderreifen zum Beispiel geht auch nicht auf Kante.
Man muss auch nichts provozieren. Komm lieber wieder gesund nach hause!
@@cscs-zr1dn natürlich, ich will aber auch besser werden und meine Schräglage ausbauen so weit es möglich ist ohne jmd zu gefährden
@@aktiontee_ Mach dir bei den schmalen Reifen auf der R3 nicht all zu viel Gedanken um die Kante. Das ist bei schmalen und steiler aufbauenden Reifen, wie sie an deiner R3 sind, deutlich schwieriger als auf einem 180er oder gar 190er Reifen.
Komm sicher um die Kurven, lern die Technik und wenn es der Geldbeutel zulässt kannst du dir beim ADAC oder anderen Anbietern ein SIcherheits und Kurventraining zu Saisonbeginn gönne. Das bringt erst mal deutlich mehr ;)
@Skare147 kann dir voll und ganz zustimmen 🙏🏻
Hätte auch gern so ne Strecke in der nähe. Bei mir gibts leider nur eine Steige, die zwar ganz oke ist, aber auch sehr gefährlich und man muss recht schnell fahren, um Schräglage zu bekommen. Sonst gibt es leider nix schönes in der nähe…
Ich bekomme meine Kante nicht weg.
Neues Moped, neue Reifen...ich traue mich einfach nicht weiter in die Kurve zu gehen.
Ich fahre den Reifen mit 40 mm Angstkante bis der abgefahren ist...bevor ich mein Moped schrotte :(
Du kannst dich ganz einfach relativ gefahrlos rantasten.
Ich bin dazu ein paar mal auf einen großen Festplatz gefahren (großer leerer Parkplatz geht auch). Hab mir günstig ein paar Hütchen gekauft, kleines Stativ fürs Smartphone. Und dann einfach mal im 2. Gang Kreisel fahren. Blickführung ganz nach außen und schön drücken. So kann man dann zwischendrin auch seine subjektiv erfahrene Schräglage auf Video checken und sieht wie viel Luft noch da ist.
Beim zweiten mal ging es gleich bis zur Fußraste und mit nem kurzen Schreckmoment. Habe bei meinem Bike festgestellt, dass die Fussraste andockt bevor der Reifen auf Kante ist. Das rauszufinden geht halt am sichersten außerhalb vom Straßenverkehr.
Aber 4 cm sind viel ist ja Quasi 50% der gesamt möglichen Schräglage
Ich kratze meinen Reifen nach ca. 300km an der Kannte
Wobei meine letzten Reifen waren Battlax S22 und die sind nur in den ersten 5 km etwas gerutscht und als sie warm waren hatte ich überhaupt keine Probleme mehr was Gripp betrifft
Am video fehlen mir irgendwie mehr erklärungen, wie man reifen richtig einfährt. Daher daumen runter.
Danke fürs Feedback!
warum grüßt du nicht?
🤣🤣🤣