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この時のYZRは名機と呼ばれた傑作品!ストレートで軽々ワインガードナーをぶち抜く平さん!その華麗なライティングフォーム、ルックス、痺れまくりで当然レプリカスーツ着てTZR250ストロボカラー乗りました。なんか懐かしい思い出です。
このレースのクライマックスの時観客の歓声で何処でトップ争いしているか分かったんだよね。このレースをサーキットで見れた自分は幸せ者だと思う。
今でもこれがフルで見られるなんてイイ時代だ!
鈴鹿サーキットのグランドスタンドで 生で観戦しました。平選手が 初めて ガードナーに勝って 感激しました。
平忠彦!福島県の誇りです。500ccレース良いよねぇ。2サイクル復活してくれないかなぁ...
今の1000ccのSSの方が圧倒的に早いんだけどね
このレース、東コースのショートカット内側で観てました。ダンロップの上りとシケインから最終コーナー、遠巻きに押し掛けのスタートフィニッシュも見られる面白い観戦ポイントでしたが、今は入れなくなっちゃいましたね。翌年から鈴鹿で世界GPが始まる事も有り250のGPライダーも多数参戦してましたが、とにかく平さんかっこよかったです。
あんまり二輪のモーターサイクルに知識はないけど、日本GPは世界GPと並ぶくらいレベルとアベレージが超えていたことが、平さんによって、証明されてますね。国産2輪車の世界で、世界に向かう日本も意地が、今の世界の2輪各社メーカーも本気になった時だと思ってます。
みしなさんの実況ヤッパリ良いですね!!それに今の8耐より観客が多いね
平忠彦、日本の誇りです!ローソンやガードナーと同レベルのタイヤを支給され1986シーズンの世界GP500ccに参戦する彼を見てみたかった。
やはりWGPではタイヤのハンデあったんだね、だから日本のレースではローソンやガードナーと互角な戦いが出来たのかな?
87年の日本GPで、WGPのポイント稼ぎのために河崎センパイから順位を譲ってもらったのはちょっとみっともなかったけどねw
Aタイヤ、Bタイヤがありましたね。懐かしい
かっこ良すぎ〜、やっぱバイクは良いわ~学生の頃良く峠に私行ったけど友人の前は一回も走れませんでした!その友人は今岡山県警の機動隊で白バイに乗ってます😂
ガキの頃から走りの英才教育を受けた訳でも無いのに、世界のトップライダーと互する走りをする平さんてホント不思議な人🤔
寡黙で、ただひたすら努力の人☝️ 本当にカッコ良かったなぁ😆
やっぱりバイクレースはいい!
この時代のハングオンはかっこいいなぁ。
ゴロワーズヤマハのクリスチャンサロンのリーンウインズも地味だが速くて綺麗なスタイルでしたね!
今見ても平さんのライでイング芸術やな
この綱渡りの様な緊張感、そして2ストのエンジン音・・・。現在のモトGPでは味わうことが出来ない。レースはレース。純粋に速さを求めると小型軽量高出力の2ストになると思う。失われた技術になる前に復活して欲しいと思う。
平にガードナーなつかしいですね!!両者のヘルメット持ってました!!
私もタカイのツナギ買いRZV500買おうとしましたがお金なくTZ買って気持ちは平になりきり走ってました😅
@21-it2fu当時18の私もお金がなくてRZ250買って今も良き相棒です、ヤマハの2ストはいいね!
電子デバイスのない時代が懐かしいですね。
このレースはS字から逆バンク辺りで見てましたこの翌年の世界GPにスポット参戦して3位に入賞した伊藤巧さんは地元だったのでこの頃からずっと応援してましたこのレースで伊藤巧さんと競ってる藤原儀彦選手はこの翌年に全日本チャンピオンまで駆け上りましたよねシャケさんや木下さん、水谷さん、五百部さんたちも懐かしいですわちなみに帰る途中でハッチが座ってて握手してもらった記憶があります(笑)
懐かしー。この頃はKロバーツやWガードナー、Kシュワンツや平さん八代さんに憧れて鈴鹿目指してRZで中山で練習してたぞ。友達のNSRかりたけどトルクにビビってアクセル開けられずレーサーは諦めたな。SRでゆっくり流すのが俺にはちょうどええ。
500の時代が1番面白かった後にレイニーやシュワンッが現れて
これ鈴鹿に行ってみてました。メインスタンドでみてました。ストレートで平がかわして、コーナーでガードナーが抜いてました。平はバイクが勝ってた。ガードナーよく戦った。
平のライディング、まさに「鬼気迫る」という感じ
「乗れてる」まさにこの言葉がピッタリだとおもいます。いい時期にGPに行きましたね。惜しむらくは1988もWGPでフル参戦の姿を見たかったです。
平忠彦と言えばヤマハTECH21
この観客の多さよ・・・
モリワキカラーのNSRに乗ってる八代さんですが、もしかしたらYZRに乗っていたかもしれない…最近知りました。
立ち上がりでフレームグニャグニャw平はやっぱり天才だな、同じ時代に生まれたかったな。
やっぱ2ストだな
ガードナー、エディ、ケニー、フレディ、ランディ、サロン、当時の世界の強豪ときそいあっていた平忠彦は当時のオートレース界の今に例えたたら大谷翔平レベルだな!
全日本だというのにこの客の数よ・・・
今はガラガラで寂しい限りです
エルスント・デグナーがクラッシュした時の形状のデグナーカーブが懐かしいなぁ😊
平と八代のドッグファイトは鈴鹿JAF GP だったかな❔開幕戦の2&4だったかな❔それにしても、良い状態で画像残されてますね‼私も、この当時のレース番組のVHSのビデオテープ持ってますがこんな綺麗な状態で残されてるのはすごいと思います❗
ロスマンズヤマハ(FZR250)でガードナーメットだった自分には複雑な心境(笑
死ぬ前にもう一度俺のRS250で鈴鹿走りたい!
松本憲明頑張ってる!
一生憲明😁
この年の8耐、ヘアピンで転倒後、フラフラになって何度も倒れてしまいながらもバイクを押してピットまで戻ってきた松本選手の姿が忘れられません。合掌。
水谷は優勝かリタイアだからなRGΓWWカラーはカッコイイけどね
プライベートの星🌟松本賢明‼️😀😀😀😀
この頃が!一番楽しかった!!?又ツーストで?レースヤッてもらいたい!!❤❤❤排ガス規制???ツーストはマッタク関係ないんだが????数のせい???😅新しい!ツーストのバイクが!観てみたい!!!!❤🎉🎉🎉🎉🎉
松本憲明~~。今の暑さならさすがに鈴鹿を歩いて戻れなかったかな・・
平さんはNSR相手にすごいよね。市販車でもTZRとNSRじゃパワーの違いは歴然だった
この歳のYZRはNSRに引けを取らない程パワーが出てたんですよ。WGPでもローソンがガードナーをパワーサーキットで圧倒してたし。
ひでおは汚れてなくてもええんやで~何を言うても・・・青と黄色の八代さ~ん!!
押しがけスタートは懐かしく思う反面、クラッチスタートを見慣れるとちょっと間抜けに見えてしまう
この時期のフレディ・スペンサーやロン・ハスラムの押しがけが異様に早かったんだよね。
ゼッケン1 北野晶夫!
木下さんが、いい走りをしていたのを覚えています
四街道の福島さん出てる😊
全日本500とは思えない台数にビビる。この年はIAだけだよね?
懐かしいな、当時おしがけって何の意味があるんだろって思ってました
軽量化でスターターがないんだから仕方ないんだよー!
随分昔 GWに中田島で渋滞にハマったら、(タコよ 凧 )前にいるBMW(多分635?)のリアガラスに T. TAIRA の小さなロゴ んなわきゃ無いだろ ぉな?? ・・・本人?だったかも(当時、浜松市在住とか 後で聞いた)
今でも浜松じゃないですかね、お店も浜松西にあるしね。
この後の87年フル参戦では、このレース前後の250の様に脱力したバイク本来の旋回力を活かす素性の良い走り方から、旧態フォームに戻ってしまった感があって、今一つ結果に繋がらないレースが多かったのはとても残念だったなぁと。
アーカイブ的な😅
モリワキカラーのマシンがおる
八代だね
観た感じ今の耐久レースみたいいろいろ進歩したんだね
まっちゃんコーナー狭い~ 舗装もボコボコ
この時のYZRは名機と呼ばれた傑作品!
ストレートで軽々ワインガードナーをぶち抜く平さん!
その華麗なライティングフォーム、ルックス、痺れまくりで当然レプリカスーツ着てTZR250ストロボカラー乗りました。
なんか懐かしい思い出です。
このレースのクライマックスの時観客の歓声で何処でトップ争いしているか分かったんだよね。
このレースをサーキットで見れた自分は幸せ者だと思う。
今でもこれがフルで見られるなんてイイ時代だ!
鈴鹿サーキットのグランドスタンドで 生で観戦しました。
平選手が 初めて ガードナーに勝って 感激しました。
平忠彦!福島県の誇りです。500ccレース良いよねぇ。2サイクル復活してくれないかなぁ...
今の1000ccのSSの方が圧倒的に早いんだけどね
このレース、東コースのショートカット内側で観てました。ダンロップの上りとシケインから最終コーナー、遠巻きに押し掛けのスタートフィニッシュも見られる面白い観戦ポイントでしたが、今は入れなくなっちゃいましたね。翌年から鈴鹿で世界GPが始まる事も有り250のGPライダーも多数参戦してましたが、とにかく平さんかっこよかったです。
あんまり二輪のモーターサイクルに知識はないけど、日本GPは世界GPと並ぶくらいレベルとアベレージが超えていたことが、平さんによって、証明されてますね。国産2輪車の世界で、世界に向かう日本も意地が、今の世界の2輪各社メーカーも本気になった時だと思ってます。
みしなさんの実況
ヤッパリ良いですね!!
それに今の8耐より観客が多いね
平忠彦、日本の誇りです!ローソンやガードナーと同レベルのタイヤを支給され1986シーズンの世界GP500ccに参戦する彼を見てみたかった。
やはりWGPではタイヤのハンデあったんだね、だから日本のレースではローソンやガードナーと互角な戦いが出来たのかな?
87年の日本GPで、WGPのポイント稼ぎのために河崎センパイから順位を譲ってもらったのはちょっとみっともなかったけどねw
Aタイヤ、Bタイヤがありましたね。懐かしい
かっこ良すぎ〜、やっぱバイクは良いわ~学生の頃良く峠に私行ったけど友人の前は一回も走れませんでした!その友人は今岡山県警の機動隊で白バイに乗ってます😂
ガキの頃から走りの英才教育を受けた訳でも無いのに、世界のトップライダーと互する走りをする平さんてホント不思議な人🤔
寡黙で、ただひたすら努力の人☝️ 本当にカッコ良かったなぁ😆
やっぱりバイクレースはいい!
この時代のハングオンはかっこいいなぁ。
ゴロワーズヤマハのクリスチャンサロンのリーンウインズも地味だが速くて綺麗なスタイルでしたね!
今見ても平さんのライでイング
芸術やな
この綱渡りの様な緊張感、そして2ストのエンジン音・・・。現在のモトGPでは味わうことが出来ない。レースはレース。純粋に速さを求めると小型軽量高出力の2ストになると思う。失われた技術になる前に復活して欲しいと思う。
平にガードナーなつかしいですね!!両者のヘルメット持ってました!!
私もタカイのツナギ買いRZV500買おうとしましたがお金なくTZ買って気持ちは平になりきり走ってました😅
@21-it2fu当時18の私もお金がなくてRZ250買って今も良き相棒です、ヤマハの2ストはいいね!
電子デバイスのない時代が懐かしいですね。
このレースはS字から逆バンク辺りで見てました
この翌年の世界GPにスポット参戦して3位に入賞した伊藤巧さんは地元だったのでこの頃からずっと応援してました
このレースで伊藤巧さんと競ってる藤原儀彦選手はこの翌年に全日本チャンピオンまで駆け上りましたよね
シャケさんや木下さん、水谷さん、五百部さんたちも懐かしいですわ
ちなみに帰る途中でハッチが座ってて握手してもらった記憶があります(笑)
懐かしー。この頃はKロバーツやWガードナー、Kシュワンツや平さん八代さんに憧れて鈴鹿目指してRZで中山で練習してたぞ。友達のNSRかりたけどトルクにビビってアクセル開けられずレーサーは諦めたな。
SRでゆっくり流すのが俺にはちょうどええ。
500の時代が1番面白かった
後にレイニーやシュワンッが現れて
これ鈴鹿に行ってみてました。
メインスタンドでみてました。
ストレートで平がかわして、コーナーでガードナーが抜いてました。
平はバイクが勝ってた。
ガードナーよく戦った。
平のライディング、まさに「鬼気迫る」という感じ
「乗れてる」まさにこの言葉がピッタリだとおもいます。
いい時期にGPに行きましたね。
惜しむらくは1988もWGPでフル参戦の姿を見たかったです。
平忠彦と言えばヤマハTECH21
この観客の多さよ・・・
モリワキカラーのNSRに乗ってる八代さんですが、もしかしたらYZRに乗っていたかもしれない…最近知りました。
立ち上がりでフレームグニャグニャw平はやっぱり天才だな、同じ時代に生まれたかったな。
やっぱ2ストだな
ガードナー、エディ、ケニー、フレディ、ランディ、サロン、当時の世界の強豪ときそいあっていた平忠彦は当時のオートレース界の今に例えたたら大谷翔平レベルだな!
全日本だというのにこの客の数よ・・・
今はガラガラで寂しい限りです
エルスント・デグナーがクラッシュした時の形状のデグナーカーブが懐かしいなぁ😊
平と八代のドッグファイトは
鈴鹿JAF GP だったかな❔
開幕戦の2&4だったかな❔
それにしても、良い状態で
画像残されてますね‼
私も、この当時のレース番組の
VHSのビデオテープ持ってますが
こんな綺麗な状態で残されてるのは
すごいと思います❗
ロスマンズヤマハ(FZR250)でガードナーメットだった自分には複雑な心境(笑
死ぬ前にもう一度俺のRS250で鈴鹿走りたい!
松本憲明頑張ってる!
一生憲明😁
この年の8耐、ヘアピンで転倒後、フラフラになって何度も倒れてしまいながらもバイクを押して
ピットまで戻ってきた松本選手の姿が忘れられません。合掌。
水谷は優勝かリタイアだからな
RGΓWWカラーはカッコイイけどね
プライベートの星🌟
松本賢明‼️😀😀😀😀
この頃が!一番楽しかった!!?又ツーストで?レースヤッてもらいたい!!❤❤❤
排ガス規制???ツーストはマッタク関係ないんだが????数のせい???😅
新しい!ツーストのバイクが!観てみたい!!!!❤🎉🎉🎉🎉🎉
松本憲明~~。今の暑さならさすがに鈴鹿を歩いて戻れなかったかな・・
平さんはNSR相手にすごいよね。市販車でもTZRとNSRじゃパワーの違いは歴然だった
この歳のYZRはNSRに引けを取らない程パワーが出てたんですよ。
WGPでもローソンがガードナーをパワーサーキットで圧倒してたし。
ひでおは汚れてなくてもええんやで~
何を言うても・・・
青と黄色の八代さ~ん!!
押しがけスタートは懐かしく思う反面、クラッチスタートを見慣れるとちょっと間抜けに見えてしまう
この時期のフレディ・スペンサーやロン・ハスラムの押しがけが異様に早かったんだよね。
ゼッケン1 北野晶夫!
木下さんが、いい走りをしていたのを覚えています
四街道の福島さん出てる😊
全日本500とは思えない台数にビビる。この年はIAだけだよね?
懐かしいな、当時おしがけって何の意味があるんだろって思ってました
軽量化でスターターがないんだから仕方ないんだよー!
随分昔 GWに中田島で渋滞にハマったら、(タコよ 凧 )前にいるBMW(多分635?)のリアガラスに T. TAIRA の小さなロゴ んなわきゃ無いだろ ぉな??
・・・本人?だったかも(当時、浜松市在住とか 後で聞いた)
今でも浜松じゃないですかね、お店も
浜松西にあるしね。
この後の87年フル参戦では、このレース前後の250の様に脱力したバイク本来の旋回力を活かす素性の良い走り方から、旧態フォームに戻ってしまった感があって、今一つ結果に繋がらないレースが多かったのはとても残念だったなぁと。
アーカイブ的な😅
モリワキカラーのマシンがおる
八代だね
観た感じ今の耐久レースみたい
いろいろ進歩したんだね
まっちゃんコーナー狭い~ 舗装もボコボコ