Siedziałem na obu. Nie jeździłem, ale usiadłem w salonie. Mam 188 cm wzrostu i ponad 100 kg wagi. Na obu siedzi się baaaaaaardzo wygodnie. Jak ktoś myśli że będą małe, to nie, nie będą, są świetne :) Wykonanie super, ergonomia super, wygląd bajka. Jak ktoś szuka singla, to nie ma nic lepszego i piękniejszego na rynku. Triumph pozamiatał :)
dobre psidziki a od szprych wole pelne felgi mniej elementow ktore moga sie zjepac w trasie 👍🏻do moasta bralbym spedda 400 podobne osiagi do royalow enfildow 650 na prostej ale nizsza masa pod uzytkowanie na autostradach glownie wolalbym re650 👍🏻mniejsza podatnosc na wiatr nizsze rpm i wieksza moc bezwzgledna na wyzszej prekdosci sprawuje sie nieco lepiej na 150 km/h na cda 0,50 dla obu dla samej bezwladnosci dla re650 jest 57 hptone na wale amdla speeda 400 zaledwie 40 juz tylko wiec wieksze predkosci re650 rzadzi ale do 120-130 duzych roznic niebedzie 😎☕️
Wszystkie znaki na niebie wróżą tym motocyklom sukces w kategorii klasycznych mniejszych singli. Teraz poprosimy Triumph'a Tigera Sport 1200 albo 765 ;-) ...takie marzenie ;-)
@@DawidKostiukow kupimy sobie buty motocyklowe na szpilce! Taki gwóźdź 10 cm! Koniecznie z czerwoną podeszwą żeby lipy na mieście nie było ;-) Tiger Sport aż się prosi o silnik 765!
Siedziałem na obu. Nie jeździłem, ale usiadłem w salonie. Mam 188 cm wzrostu i ponad 100 kg wagi. Na obu siedzi się baaaaaaardzo wygodnie. Jak ktoś myśli że będą małe, to nie, nie będą, są świetne :) Wykonanie super, ergonomia super, wygląd bajka. Jak ktoś szuka singla, to nie ma nic lepszego i piękniejszego na rynku. Triumph pozamiatał :)
dobre psidziki a od szprych wole pelne felgi mniej elementow ktore moga sie zjepac w trasie 👍🏻do moasta bralbym spedda 400 podobne osiagi do royalow enfildow 650 na prostej ale nizsza masa pod uzytkowanie na autostradach glownie wolalbym re650 👍🏻mniejsza podatnosc na wiatr nizsze rpm i wieksza moc bezwzgledna na wyzszej prekdosci sprawuje sie nieco lepiej na 150 km/h na cda 0,50 dla obu dla samej bezwladnosci dla re650 jest 57 hptone na wale amdla speeda 400 zaledwie 40 juz tylko wiec wieksze predkosci re650 rzadzi ale do 120-130 duzych roznic niebedzie 😎☕️
Hej, podobają się Wam?,mi
Scrambler bardzo,tylko czekać jak wyjdzie wersja adwenture400,podobno coś takiego się szykuje
Wszystkie znaki na niebie wróżą tym motocyklom sukces w kategorii klasycznych mniejszych singli. Teraz poprosimy Triumph'a Tigera Sport 1200 albo 765 ;-) ...takie marzenie ;-)
Może się spełni ....żeby jeszcze nie był za wysoki 😂
@@DawidKostiukow kupimy sobie buty motocyklowe na szpilce! Taki gwóźdź 10 cm! Koniecznie z czerwoną podeszwą żeby lipy na mieście nie było ;-)
Tiger Sport aż się prosi o silnik 765!
@@Piniu74 idę w to! 😉
Ale to by było!
Jest szansa na to, że za dopłatą będą kola szprychowe?
Nie. Producenci motocykli tego nie robia. Chca miec latwa logistyke. Leja na klientow.
Wahałem się między nowym Triumphem 400 a 3-letnim Triumphem street twin 900
Wygrała używka ale nowy wciąż mi się podoba ❤
Mój nowy motocykl. ❤️
To motocykle na rynek azjatycki. Na te biedna Azje.
A ze jest to i w Europie sie sprzeda.