Насколько я помню, Логаны первой фазы до рейстайлинга не оцинковывались, поэтому защита от корозии на уровне АвтоВАЗ. Потом всё координально поменялось и стало на уровне Audi 80-х и Peugeot 90-х. Интересно, как там днище, особенно точки крепления подрамника... То, что данный двигатель ходит 300-400 т.км слышал неоднократно и в данном случае имеем непосредственное доказательство. В целом, уважаемый Андрей, такие видео интересны. Особенно подобные экземпляры, живущие в одних руках. Спасибо!
У меня тоже Логан, 2007 года, побег 360 выглядит как новенький.
У меня 11 года, как игрушка, как он так ушатал машину!!!!
Жду продолжения!)
У меня Логан с пробегом под 800 и выглядит получше спасибо за ролик
Насколько я помню, Логаны первой фазы до рейстайлинга не оцинковывались, поэтому защита от корозии на уровне АвтоВАЗ. Потом всё координально поменялось и стало на уровне Audi 80-х и Peugeot 90-х. Интересно, как там днище, особенно точки крепления подрамника...
То, что данный двигатель ходит 300-400 т.км слышал неоднократно и в данном случае имеем непосредственное доказательство.
В целом, уважаемый Андрей, такие видео интересны. Особенно подобные экземпляры, живущие в одних руках. Спасибо!
Пожалуйста! Днище и лонжероны на этом логане норм,а вот пороги на подходе.
Время уничтожает города и цивилизации, что уж говорить про железо и химию на дорогн
Какой круг машину менять даром деньги в ремонт
Кто-то сроднился со своим авто и менять не хочет.
Хозяин просто чушкан. У меня 11 года в идеале. Раз в год мою покапотку. Кузов сам раз в год полирую
Чувак просто ее не мыл! Поэтому и сгнила
Всему виной реагенты и наша влажность.
@@AndreiTvercarpainting здраствуйте если находитесь мос обл пушкинском ройне можете сказать номер телефона
@@user-cs7tj9bl4o нахожусь в Твери
@@AndreiTvercarpainting спасибо за ответь