Antonio starei a parlare ore e ore di presunti suoer meccanici che ti raccontano meraviglie e poi ti fanno lavori col culo e li fai un complimento però intanto li molli la mazzetta da 200€, i meccanici bravi sono quelli che ci mettono la passione e l'amore e ti dirò ne ho visti pochi di veramente bravi e tu Antonio sei uno di questi, complimenti Antonio, veramente complimenti!
Ciao Antonio ti confesso che non ho mai visto un disastro del genere....!!! Anche se so di per certo che tu lo riparerai nel miglior modo. Un abbraccio e alla prossima ....!!!
Mi piacciono veramente tanto i tuoi lavori, fatti con cura e precisione (ad esempio il 75 cvf di pasquale) Meriteresti molti piu iscritti antó, grande 👍
Lo statore perdendoci tempo torna come nuovo, un lavoro con lo stagnatore che ho fatto più volte. Ma volano e albero hanno un costo,rovinati o dal paraolio montato storto o la frizione non stretta a dovere(20-25nm). Per il resto, grazie alla tua manualità ed esperienza lo faresti tornare in strada. Ed è pur sempre un motore elettronico con un bel gruppo termico... Antonio 🔝
Ciao Antonio, Seguiró con interesse perché anch’io ho avuto a che fare con uno statore coi fili marci. Sto risolvendo con cavi elettrici sezione 1,5mmq. Prima andava, vediamo se adesso ho fatto peggio 😅😅
ciao antonio secondo me il volano e da buttare alberomotore lo puoi riutilazare lo statore e daricablare ma io quei carter e mozzo lo laverei con del diluente che lo pulisce bene e toglie ogni resideo buon lavoro
Ciao Antonio, il cilindro quasi certamente è materiale utilizzato per la taratura delle macchine di produzione poi scartato, che per oscuri motivi è stato venduto. Il resto è anche peggio di una tragedia greca :D ci sarà da divertirsi e fare scelte molto importanti per evitare problemi futuri. Seguo con interesse. Grande, ciao Angelo
Certo Angelo, hai scritto proprio quello che penso... Non insisto, ma sarà uscito dalla Polini da una porta secondaria... 😠 Non vorrei alzare un polverone.
Quel cilindro è difettato di fabbrica. Probabilmente l'anima di sabbia inserita all'interno si è spostata durante la colata per errato assemblaggio delle due metà.mi fa strano che lo abbiano messp in commercio dato che nemmeno la rms fa errori così grossolani. Per lo scarico volendo si potrebbe asportare tutto il tubetto di scarico e metterne uno nuovo filettando l'interno del cilindro (tipo come nel cilindro della vespa px) . Per il volano tecnicamente se viene messo in asse con un tornio si potrebbe forse recuperare , idem l'albero (eventualmente inserendo un pezzo in acciaio bonificato che sostituisca il cono compromesso. Per il resto tecnicamente basta darci di lima e risolvi le magagne al cilindro, mentre per lo statore l'unico vero problema sta nei fili del pickup. Buon lavoro!
Il problema principale è nel disassamento dei prigionieri, come hai detto tu si può sistemare tutto il resto, ma quello no... Il pick up spero di averlo salvato, il problema è il cavetto annegato, che ho stagnato con un nuovo 😬😁
@@oldschoolworksoriginal vero, li l'unica soluzione sarebbe allargarli per quanto possibile in modo da permetterti di fare un centraggio tramite una boccola decentrata di inserto per quanto possibile oppure fare una brasatura e rilavorare il tutto, ma non avrebbe senso perché troppo complesso e costoso. Comunque per il pickup se sei riuscito a recuperare la parte in rame del filo e hai stagnato sopra un altro cavo , lo puoi rivestire con una guaina termorestringente. Insomma un modo si trova e credo tu ne sia in grado 😉
ciao, ti chiedo un consiglio, ho un motore elettronico piaggio si, ho cambiato gruppo , paraolio, guarnizioni,cuscinetti,gruppo termico olympia 43 ,carburatore statore nuovo e volano usato bobina nuova. niente da fare si bagna la candela ma non parte. sono disperato. mi potresti dare qualche consiglio? ti ringrazio .
@@oldschoolworksoriginal si la scintilla la fa , inoltre ho cambiato tutta l'elettronica statore bobina, candela, quando provo ad avviare con l'avvitatore oppure a spinta niente da fare... Getto 52 12:12 filtro originale, gruppo 43 Olympia. Una cosa solamente ha fatto un scoppio bianco sopra la ghigliottina e mai più ripetuto. Grazie mille veramente apprezzo
@@oldschoolworksoriginal quel cilindro così decentrato si distruggerà è solo questione di tempo e troppo decentrato di fabbrica mi sorprende che già nn si grippato probabilme nn ha quasi girato..
@@oldschoolworksoriginal mma mi sembra strano davvero sembra decentrato di almeno 2mm sono tanti sottosforzo la biella viene sollecitata sempre più da un lato nn è una buona cosa io fossi in lui lo cambierei
Cosa gli farai al motore? Anche io non ho mai visto tanti difetti tutti insieme, sarà interessante vedere come riesci a risolvere anche la non perfetta tenuta testata cilindro, lo spianerai? O ci adatti una guarnizione e via?notte
Ciao Antonio, mamma mia come è messo male stò motore, statore e volano da buttare, ma il resto sembra ricuperabile...lo spero. Ci sarebbe da far vedere questo video al capro meccanico che ha messo in piedi stà meraviglia e poi dargli mazzate. Mi spiace per Peppe per come è andata, ma so già che tu riuscirai a farlo contento. Ciao alla prossima e aceto per tutti 👍👍
Altro video interessante dove fai notare tutti i difetti, il cilindro sembra pescato da uno scarto di lavorazione della Polini, non è possibile tutti quei difetti d'origine.
@Iacopo Bartalucci "il cilindro sembra pescato da uno scarto di lavorazione della Polini, non è possibile tutti quei difetti d'origine." Se ti dicessi che ho trovatro un 175 PX Polini con un travaso che sfiatava verso l'esterno ci crederesti? (montato da altro meccanico) ,a quanto pare in Polini non curano piu di tanto la produzione dei cilindri per motori "vecchi",non mi stupirebbe se fossero prodotti in india o cina col marchio Polini...
@@oldschoolworksoriginal se vuoi divertirti nel sistemarlo puoi provare...vediamola così, hai materiale per i prossimi video. Comunque sarebbe figo anche fare dei test sulle prestazioni, marmitte, gruppi termici ecc ecc. Piu aceto Antonio, aceto sempre!😂
@@Emanuele-bv2bq no per fare video ho materiale a morire, mi spiace far spendere soldi a capocchia al signore dopo essere stato rapinato... È questo il problema😭
seguo da un po di tempo i tuoi video e con un po di pazienza sono riuscito a restaurare il mio piaggio si del 1991,all'epoca un meccanico mi aveva montato un gruppo termico polini ma dopo tanti anni non andava piu cosi ho approfittato per cambiare paraoli cuscinetti ed un paio di fasce nuove,ma dopo aver montato il tutto non ho notato grandi miglioramenti secondo te come posso fare oer renderlo un po piu aggressivo?se mi mandi un numero di tel o un indirizzo di posta ti posso mandare qualche foto.Grazie in anticipo
Non ci credo che un meccanico abbia montato questo... Antonio per aumentare il raffreddamento su 50 lavorato: 1. Chiudere forellino piccolo sulla chiocciola 2. Basetta 2mm a forma di aletta 3. Aumentare la superficie di dissipazione delle alette tramite aggiunta di qualche lamierino. Ci può stare siccome scalda tanto e ho paura per d'estate?😅😅😅
😂😂😂 Ma lascia stare... Comunque se vuoi tappa il buco, le alette aggiuntive andrebbero saldate per dissipare il calore, la basetta la puoi mettere ma serve ad altro in teoria... Sarebbe da valutare bene, ma un 50 dovrebbe andare sempre, in teoria 👍
Giustissimo, diesel only the brave con il mohicano con la cresta... Gibo' invece era una discoteca sciccheria anni 80 di Gagliano del capo(Le) non vi era macchina o motorino che non avesse quello stampino😂😂😂😂😂😂😂😂
Purtroppo ce sempre gente imbecille Come disse un grande uomo: "due cose sono infinite, l'universo e la stupidita umana ma su l'universo avrei dei dubbi" Cmq ti sfido ad una gara con il nostri SI ad una ruota... sicuramente vincerai tu😉
Ho è stato l'albero che è difettoso ,che si è schiavettato danneggiando il volano , sinceramente conviene procurare un'altro blocco motore troppi difetti di materiale scadente che hanno compromesso il motore.A sto punto conviene procurare un altro blocco completo in buone condizioni spende di meno. Mai visto cilindri Polini così difettosi, un cilindro così la Polini non lo dovrebbe mettere in commercio ne vale la visibilità del marchio .
Ha già procurato un albero, volano e gruppo termico usato in ottime condizioni, il resto useremo le cose che abbiamo. Ha speso già abbastanza il signore👍
Ho sentito varie volte che esistono dei cilindri falsi, quindi sembra e appare la scritta Polini motori ma sono tutto tranne che Polini, naturalmente non è facile constatare ciò tuttavia non credo che la Polini metta in commercio un cilindro così, anche perchè sono stampi. Peccato veramente un ottimo cilindro, nelle tue magiche mani verrà un motore di LUSSO.
Ai ragione tirapacchi non mancano mai, truffare il prossimo x pochi Euro che schifo. Non si augura male a nessuno, ma i soldi che guadagna sta gente dovrebbero spenderli in medicine.
Sicurame Antonio chi ha montato quel motore e un pastore perché le capre sn più intelligenti e secondo nn conosce il tuo canale... Mo sicuramente e mi gioco l'anima al 😈 che gli hai dato una nuova vita a quel povero motore.... Aceto e fuoco e 🔥 per tutti... 🤣🤣🤣😂
Antonio starei a parlare ore e ore di presunti suoer meccanici che ti raccontano meraviglie e poi ti fanno lavori col culo e li fai un complimento però intanto li molli la mazzetta da 200€, i meccanici bravi sono quelli che ci mettono la passione e l'amore e ti dirò ne ho visti pochi di veramente bravi e tu Antonio sei uno di questi, complimenti Antonio, veramente complimenti!
Calcola che io non sono in meccanico...
Io sono un appassionato autodidatta, quindi...
Ciao Antonio ti confesso che non ho mai visto un disastro del genere....!!! Anche se so di per certo che tu lo riparerai nel miglior modo. Un abbraccio e alla prossima ....!!!
Grazie caro Leonardo, farò un motore affidabile a Giuseppe 😉👍👍👍👍
Mi piacciono veramente tanto i tuoi lavori, fatti con cura e precisione (ad esempio il 75 cvf di pasquale)
Meriteresti molti piu iscritti antó, grande 👍
Non è il numero degli iscritti che conta👍😎arriveranno le genti ma yutub è cosi... Grazie Nicola👍
Comunque il malossi che ho fatto è un 57 cc, 41mm diametro👍
Lo statore perdendoci tempo torna come nuovo, un lavoro con lo stagnatore che ho fatto più volte.
Ma volano e albero hanno un costo,rovinati o dal paraolio montato storto o la frizione non stretta a dovere(20-25nm).
Per il resto, grazie alla tua manualità ed esperienza lo faresti tornare in strada. Ed è pur sempre un motore elettronico con un bel gruppo termico...
Antonio 🔝
Si dai ci perdo un po di tempo e lo rifaccio... 👍👍👍Lo statore intendo, oltre al motore👌
Bravo Antonio.. Hai sempre da divertirti 👍😎
Siii, come no😂😂😂😂😂👍
Haaa c'è anche il super visore Enrico ai lavori in questo video👍👍👍
Certo, c'è sempre qualche esperto nel garage old school👍👍👍
Ciao antonio sempre ottime novità bravo ti seguo semprea bravo..un giorno ti farò vedere i miei mezzi e spero che ti piacciono..ciao 💯💯aceto😂😂
Grazie Paolo, se hai un motorino fai un bel reportage e mandamelo👍👍👍aceto😁
Buona serata a tutti ragazzi
Da Brividi!
Roba da denuncia😂😂😂😂😎
@@oldschoolworksoriginal 😂😂😂😂
Auguri Antonio e un lavoro scante piano di lavoro e lo sistemi aceto marco da Napoli ti covine compare un motore a putine usato garantito
Ciao Antonio,
Seguiró con interesse perché anch’io ho avuto a che fare con uno statore coi fili marci. Sto risolvendo con cavi elettrici sezione 1,5mmq. Prima andava, vediamo se adesso ho fatto peggio 😅😅
Si provo a rifarlo anch'io 👍
ciao antonio secondo me il volano e da buttare alberomotore lo puoi riutilazare lo statore e daricablare ma io quei carter e mozzo lo laverei con del diluente che lo pulisce bene e toglie ogni resideo buon lavoro
Si hai ragione su tutto, faro proprio così 😂👍👍👍
Ciao Antonio, il cilindro quasi certamente è materiale utilizzato per la taratura delle macchine di produzione poi scartato, che per oscuri motivi è stato venduto. Il resto è anche peggio di una tragedia greca :D ci sarà da divertirsi e fare scelte molto importanti per evitare problemi futuri. Seguo con interesse. Grande, ciao Angelo
Certo Angelo, hai scritto proprio quello che penso...
Non insisto, ma sarà uscito dalla Polini da una porta secondaria... 😠
Non vorrei alzare un polverone.
Credo anch'io prova di fusione con cui qualche operaio furbone ha pensato bene di tirar su qualche soldo. Soliti tirapacchi.
Bisogna stare con quattro occhi vigili in questi tempi bui... 😬
Quel cilindro è difettato di fabbrica. Probabilmente l'anima di sabbia inserita all'interno si è spostata durante la colata per errato assemblaggio delle due metà.mi fa strano che lo abbiano messp in commercio dato che nemmeno la rms fa errori così grossolani. Per lo scarico volendo si potrebbe asportare tutto il tubetto di scarico e metterne uno nuovo filettando l'interno del cilindro (tipo come nel cilindro della vespa px) . Per il volano tecnicamente se viene messo in asse con un tornio si potrebbe forse recuperare , idem l'albero (eventualmente inserendo un pezzo in acciaio bonificato che sostituisca il cono compromesso. Per il resto tecnicamente basta darci di lima e risolvi le magagne al cilindro, mentre per lo statore l'unico vero problema sta nei fili del pickup. Buon lavoro!
Il problema principale è nel disassamento dei prigionieri, come hai detto tu si può sistemare tutto il resto, ma quello no...
Il pick up spero di averlo salvato, il problema è il cavetto annegato, che ho stagnato con un nuovo 😬😁
@@oldschoolworksoriginal vero, li l'unica soluzione sarebbe allargarli per quanto possibile in modo da permetterti di fare un centraggio tramite una boccola decentrata di inserto per quanto possibile oppure fare una brasatura e rilavorare il tutto, ma non avrebbe senso perché troppo complesso e costoso. Comunque per il pickup se sei riuscito a recuperare la parte in rame del filo e hai stagnato sopra un altro cavo , lo puoi rivestire con una guaina termorestringente. Insomma un modo si trova e credo tu ne sia in grado 😉
@@francescoporpiglia650 tutto si puo fare, ma sarebbe antieconomico👍il pick up gia fatto con guaina alta temp, nel prossimo video lo vedremo✌️
Manca l'adesivo Marlboro che da solo son +5cv.
PS: bravo Maestro😁
Certo devo procurarmelo, quello si che è tuning, altro che i fresini e le marmitte😂😂😂😂😂😂
ciao, ti chiedo un consiglio, ho un motore elettronico piaggio si, ho cambiato gruppo , paraolio, guarnizioni,cuscinetti,gruppo termico olympia 43 ,carburatore statore nuovo e volano usato bobina nuova. niente da fare si bagna la candela ma non parte. sono disperato. mi potresti dare qualche consiglio? ti ringrazio .
Ma la scintilla la fa? Getto nel carburatore?
@@oldschoolworksoriginal si la scintilla la fa , inoltre ho cambiato tutta l'elettronica statore bobina, candela, quando provo ad avviare con l'avvitatore oppure a spinta niente da fare... Getto 52 12:12 filtro originale, gruppo 43 Olympia. Una cosa solamente ha fatto un scoppio bianco sopra la ghigliottina e mai più ripetuto. Grazie mille veramente apprezzo
@@jacoponziponzipopoloffresk5235 aumenta di getto, prova intorno al 60
@@oldschoolworksoriginal con marmitta originale oppure espansione Polini?
Come vuoi tu
Bravo anto l'albero secondo me è recuperabile ma il cilindro sembra difettato sicuramente di nuova produzione.... io lo butterei via
Albero cerco di recuperare, a costo di dover riaprire il motore...
Il cilindro non so, non dipende da me 👍
@@oldschoolworksoriginal quel cilindro così decentrato si distruggerà è solo questione di tempo e troppo decentrato di fabbrica mi sorprende che già nn si grippato probabilme nn ha quasi girato..
@@oldschoolworksoriginal la polini un tempo nn era così scarsa anzi...credo sia di nuova produzione più scadente
Solo 3 pieni ha fatto...
@@oldschoolworksoriginal mma mi sembra strano davvero sembra decentrato di almeno 2mm sono tanti sottosforzo la biella viene sollecitata sempre più da un lato nn è una buona cosa io fossi in lui lo cambierei
Di dove sei? Brindisi?
Provincia di Taranto Matteo, sei un paesano?
se riesci a sistemare questo blocco sei incredibile
Ma certo che verrà sistemato, le cose facili non mi son mai piaciute😂😂😂😂 solo casi disperati qui😜
Cosa gli farai al motore? Anche io non ho mai visto tanti difetti tutti insieme, sarà interessante vedere come riesci a risolvere anche la non perfetta tenuta testata cilindro, lo spianerai? O ci adatti una guarnizione e via?notte
Non lo so ancora, intanto ho ripristinato lo statore 👍
Antonio sto motore sarà una bella sfida .....👍🏻
Sine France, purtoppo, se mettiamo tutto nuovo no, ma vorrei recuperare albero e gruppo termico... ALMENO
Ciao Antonio, mamma mia come è messo male stò motore, statore e volano da buttare, ma il resto sembra ricuperabile...lo spero. Ci sarebbe da far vedere questo video al capro meccanico che ha messo in piedi stà meraviglia e poi dargli mazzate. Mi spiace per Peppe per come è andata, ma so già che tu riuscirai a farlo contento. Ciao alla prossima e aceto per tutti 👍👍
Si SCANAZZ, non mi ha voluto dire chi sia stato a fare il meccapra...
Sarei andato, anzi avrebbe dovuto risolvere gratis il problema... 😠😠😠
Buona fortuna ahahahah
La fortuna è per il gioco, qua lavori seri invece 👍👍👍👍😂😂😂😂
Altro video interessante dove fai notare tutti i difetti, il cilindro sembra pescato da uno scarto di lavorazione della Polini, non è possibile tutti quei difetti d'origine.
Ma purtroppo è così, ha bruciato solo 3 pieni di miscela, nuovo😭
@Iacopo Bartalucci "il cilindro sembra pescato da uno scarto di lavorazione della Polini, non è possibile tutti quei difetti d'origine."
Se ti dicessi che ho trovatro un 175 PX Polini con un travaso che sfiatava verso l'esterno ci crederesti? (montato da altro meccanico) ,a quanto pare in Polini non curano piu di tanto la produzione dei cilindri per motori "vecchi",non mi stupirebbe se fossero prodotti in india o cina col marchio Polini...
W l'oriente 😂😂😂😭😭😭😭😭
Vista la tipologia(economica) dei pezzi...io butterei tutto!
Gruppo termico storpio e scaldato, albero mangiucchiato, volano andato... Pattume!
Eh lo so Emanuele, ma io non sono il proprietario e comunque mi dispiacerebbe buttare i componenti... Orco zio😈
@@oldschoolworksoriginal se vuoi divertirti nel sistemarlo puoi provare...vediamola così, hai materiale per i prossimi video.
Comunque sarebbe figo anche fare dei test sulle prestazioni, marmitte, gruppi termici ecc ecc.
Piu aceto Antonio, aceto sempre!😂
@@Emanuele-bv2bq no per fare video ho materiale a morire, mi spiace far spendere soldi a capocchia al signore dopo essere stato rapinato... È questo il problema😭
@@Emanuele-bv2bq ho il mio ciao polini da finire es un mp malossi comprato nel 2017....
@@oldschoolworksoriginal attendiamo nuovi video allora!😉
Ciao come posso contattarti? Grazie
Ciao, il contatto instagram è in fondo alle descrizioni video
seguo da un po di tempo i tuoi video e con un po di pazienza sono riuscito a restaurare il mio piaggio si del 1991,all'epoca un meccanico mi aveva montato un gruppo termico polini ma dopo tanti anni non andava piu cosi ho approfittato per cambiare paraoli cuscinetti ed un paio di fasce nuove,ma dopo aver montato il tutto non ho notato grandi miglioramenti secondo te come posso fare oer renderlo un po piu aggressivo?se mi mandi un numero di tel o un indirizzo di posta ti posso mandare qualche foto.Grazie in anticipo
Grazie Carmine, puoi raccordare il tutto per avere miglioramenti, oppure rivedere il cilindro...
Ma ti sconsiglio se non sai, goditelo cosi👍
Grazie mille
Prego👍
Non ci credo che un meccanico abbia montato questo... Antonio per aumentare il raffreddamento su 50 lavorato:
1. Chiudere forellino piccolo sulla chiocciola
2. Basetta 2mm a forma di aletta
3. Aumentare la superficie di dissipazione delle alette tramite aggiunta di qualche lamierino.
Ci può stare siccome scalda tanto e ho paura per d'estate?😅😅😅
😂😂😂 Ma lascia stare... Comunque se vuoi tappa il buco, le alette aggiuntive andrebbero saldate per dissipare il calore, la basetta la puoi mettere ma serve ad altro in teoria...
Sarebbe da valutare bene, ma un 50 dovrebbe andare sempre, in teoria 👍
Dai nn fare così nn è male c è di peggio ciao si
Certo Davide, c'è di peggio 😂👍👍👍
gli stemmini simbolo degli anni '80-90: maui & sons; o'neal, gilbù (che non ho mai capito cosa fosse) e diesel jeans
Giustissimo, diesel only the brave con il mohicano con la cresta...
Gibo' invece era una discoteca sciccheria anni 80 di Gagliano del capo(Le) non vi era macchina o motorino che non avesse quello stampino😂😂😂😂😂😂😂😂
Potresti fare un video dove modifichi un cilindro originale a un 70
Come faccio a portare il cilindro originale a 70? Bisogna rettificare al massimo e non arrivi a 70, credo ti intenda cc😅
Anto' sicuramente ne vedremo tanti di zizzagnatori 😂😂
Solo 2 Antonio, per adesso😂😂😂😂
Purtroppo ce sempre gente imbecille
Come disse un grande uomo: "due cose sono infinite, l'universo e la stupidita umana ma su l'universo avrei dei dubbi"
Cmq ti sfido ad una gara con il nostri SI ad una ruota... sicuramente vincerai tu😉
@@e.l.moped.2690 😂😂
È assai il danno...
Ho è stato l'albero che è difettoso ,che si è schiavettato danneggiando il volano , sinceramente conviene procurare un'altro blocco motore troppi difetti di materiale scadente che hanno compromesso il motore.A sto punto conviene procurare un altro blocco completo in buone condizioni spende di meno. Mai visto cilindri Polini così difettosi, un cilindro così la Polini non lo dovrebbe mettere in commercio ne vale la visibilità del marchio .
Ha già procurato un albero, volano e gruppo termico usato in ottime condizioni, il resto useremo le cose che abbiamo. Ha speso già abbastanza il signore👍
Qualche giorno fa ci siamo incontrati a Oria da degaetani
Bravo, hai fatto finta di non conoscermi😂😂😂😂o non mi conoscevi?
Li ferri vecchi quando passane ?? 😂😂😂
Ringraziamo le note case produttrici o meglio importatrici di commissionare all'oriente questo schifo...
Aceto
Ho sentito varie volte che esistono dei cilindri falsi, quindi sembra e appare la scritta Polini motori ma sono tutto tranne che Polini, naturalmente non è facile constatare ciò tuttavia non credo che la Polini metta in commercio un cilindro così, anche perchè sono stampi. Peccato veramente un ottimo cilindro, nelle tue magiche mani verrà un motore di LUSSO.
Questo più che falso è un difetto di fabbricazione da scartare che miracolosamente è andato in commercio 😬😬😬😬
Praticamente bisogna rifarlo di sana pianta!! una bella sfida anto'!! comunque il tutto si e' rovinato perche' e' stato montato da cani!!
Hai ragione, anche perché il signore ha comprato tutto nuovo.....
Ai ragione tirapacchi non mancano mai, truffare il prossimo x pochi Euro che schifo. Non si augura male a nessuno, ma i soldi che guadagna sta gente dovrebbero spenderli in medicine.
Si percepisce la sofferenza che provi x come è stato ridotto quel motore.
Il karma esiste... Le negatività ti si ritorcono sempre contro👍😉
Sicurame Antonio chi ha montato quel motore e un pastore perché le capre sn più intelligenti e secondo nn conosce il tuo canale...
Mo sicuramente e mi gioco l'anima al 😈 che gli hai dato una nuova vita a quel povero motore....
Aceto e fuoco e 🔥 per tutti... 🤣🤣🤣😂
Lo ha montato un meccapricorn anziano... Di quelli che sapevano stringere 2 viti e stop😂😂😂ha lavorato tanti anni alla Piaggio, quindi😬😬😬😂😂😂😂😂🤣🤣🤣
Ha visto giorni migliori sto motorellk
Porca miseria veramente...
Io ho 14 anni. Non assemblo i motori cosi male
È un casino😂😂😂👍