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3年も赤字垂れ流しで待ってやるJR北海道の気苦労がつらいですね。
留萌・増毛の民としては、札幌の病院に通院してる人からすると路線廃止は激痛らしい。(列車の連絡が上手く行かないようです)
秩父別高と沼田高の廃校が沿線に大きな影響を与え、両町の学生が深川に通わなければならなくなった→これが留萌本線の最大の乗客なんですよね。留萌方面の人は沿岸バス留萌旭川線を使うことが多く、地元利用は殆ど期待できなくなっていました。(利用推進呼びかけても興味も薄かった模様かつては留萌港に石炭を運び出す重要路線。芦別や旭川からさらに貨物輸送を増強するための計画路線まで作って繋げるはずだったりしたのが、こんなに寂れてしまうとは。すずらん号運行時の盛り上がりを続けて行けていたらと思ってむなしくなります。
深名線も 深川駅から……
秩父と秩父別って同じ字だったんだ…
3年後には名寄本線に続く日本で2例目の"本線"廃止なのですね…廃止されることはわかっていても、この3年間でなにかしら起きてほしいと思ってしまいます
昔なにかの本で阿分って出ていたような覚えが···
留萌本線廃止なんて...ついこの間恵比島・峠下・留萌はいってきたんですけど、やっぱり廃止なんて信じたくないです...峠下駅の木造駅舎とか良かったのになぁ〜
今日廃止ですね~
この前乗ってきたんですけど、鉄道ファンがめっちゃいました。
実際に福岡県筑紫野市に筑紫駅あるよ西鉄のね
3年も赤字垂れ流しで待ってやるJR北海道の気苦労がつらいですね。
留萌・増毛の民としては、札幌の病院に通院してる人からすると路線廃止は激痛らしい。(列車の連絡が上手く行かないようです)
秩父別高と沼田高の廃校が沿線に大きな影響を与え、両町の学生が深川に通わなければならなくなった→これが留萌本線の最大の乗客なんですよね。
留萌方面の人は沿岸バス留萌旭川線を使うことが多く、地元利用は殆ど期待できなくなっていました。(利用推進呼びかけても興味も薄かった模様
かつては留萌港に石炭を運び出す重要路線。芦別や旭川からさらに貨物輸送を増強するための計画路線まで作って繋げるはずだったりしたのが、こんなに寂れてしまうとは。
すずらん号運行時の盛り上がりを続けて行けていたらと思ってむなしくなります。
深名線も 深川駅から……
秩父と秩父別って同じ字だったんだ…
3年後には名寄本線に続く日本で2例目の"本線"廃止なのですね…
廃止されることはわかっていても、この3年間でなにかしら起きてほしいと思ってしまいます
昔なにかの本で阿分って出ていたような覚えが···
留萌本線廃止なんて...ついこの間恵比島・峠下・留萌はいってきたんですけど、やっぱり廃止なんて信じたくないです...峠下駅の木造駅舎とか良かったのになぁ〜
今日廃止ですね~
この前乗ってきたんですけど、鉄道ファンがめっちゃいました。
実際に福岡県筑紫野市に筑紫駅あるよ
西鉄のね