Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала: канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro рутуб rutube.ru/channel/23766218/ канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1
@@user-vn4 Согласен, при СССР, диз. Топливо ВСЕГДА меньше было по цене, чем бензин, не зависимо от марки. ... а сегодня диз. Топливо аж дороже 95 бензина, и не большая разница с 98 бензином. .. Не удивительно, будет и с газом также , и так каждый год дорожает. ... (((( К статье! В Белоруссии ,Россииский газ, с учётом доставки и со всеми накрутками, простой гражданин платить меньше, чем в России........😕
Начальник рассказывал что новенький водитель нагнул движок на Урале. Решили цилиндры отточить, отремонтировать , так оказалось двигатель только на выброс , одноразовый , стенки толщиной с бумажный листок , невозможно точить .....
Мне нравился 4320. 8ка. 12 т. Кабина и кунг броня.Прицеп с провизией по горным пересечениям как на легковой, только покрышки резались об породу.Раз в год менял стабильно.Хорош был.
Всё про технологии как, что ,а что сделано для удобства водителя немаловажный вопрос или опять будут со спиной маятся,моё мнение это Конструкторов посадить в автомобиль МЧС во вторую кабину и заставить проехать по сельской дороге хотябы 100км.Это не спец машины, а издевательство над народом.
Прикольные грузовики, ещё бы комплектующие все свои, лишь бы не загнулось это все, как у нас обычно бывает, вроде и наработки есть, а по итогу кризис в стране и всё
Забавно)) на машине на выставке видно что на установке стоит,кусок шланга(причем шланги плетеные, которые разваливаются через год Эти шланги стоят и под капотом,которые вечно текут пока их не поменяешь на китайские силиконовые,которые ходят пока машина не сгниет)с убогими хомутами.Вот почему нашу технику стараются не покупать наши потребители.
Ага, Анапа-Питер, это для юмористов. А Питер-Владивосток-Питер это для кого? На САМОСВАЛЕ! Ты щебень собрался по 9 тыс.км катать? Или с какой целью ты собрался кататься по всей России на самосвале?
HepBHblй EHOT хранить его проще , он даун. -160. . А потом если редуктор не утеплён то испарение говно. Езжу на метане. На сжатом. Метановые строят медленно. Поставят колонку, как памятник, потом начинают согласовывать годами электричество и линию газа. Торгуют с прицепов. Одна колонка на всю область с компрессором. Остальное. Прицепы. А жидкий вообще одна заправка. Есть камазы чисто метан. Запас на сжатом 400 км. Спросил водилу а если закончится? То на буксире. Если камаз встаёт на заправку, то таксисты курят. Долго. Была главная колонка на 2 соска. Сделали , 4 . Новые современные. Как колонка заглючит электроника, ждут. Ремонтников по 2-3 дня , на гарантии. И стоишь по 1 1-5 заправится. Народ од безденежьях лезет в метан 17.94. Против 48
@@hepbhblehot8237 Это грузовая машина и у неё должна быть надёжность гораздо выше и соответственно испытывать её нужно в максимально тяжёлых условиях, чтобы выявить недостатки и исправить. 100 000 км в тяжелейших условиях...вот это дело и с грузом , а не пустым...вот тогда только будет толк. А так всё это напоминает цирк .
Молодцы ребята правильно делается надо делать замечания А без замечаний мы не будем продвигаться капельки я предлагаю Не надо стесняться делать замечания и нужно лицо прямо говорить что их недостатки и их недостатки достоинства тогда будет это правильно
Константин вы правильно сказали, газо-дизель на метане был раньше, чем на пропане. Смесь пропана с воздухом спокойно воспламеняется от сжатия в дизеле, но горит очень быстро, детонирует,воспламеняется при определенном сжатии практически по всему объему одновременно и горит с максимально возможной скоростью. Такой режим для ДВС недопустим, бьёт по цпг и колену как отбойный молоток и разрушает его. Метан также детонирует от сжатия, просто при большем давлении. А дизельное топливо распыленное форсункой, даёт мельчайшие капельки, которые воспламеняются от сжатия. Каждая капелька сгорает относительно медленно, т.к. горение происходит на их поверхности и впрыск растянут во времени, ДТ поступившее первым в цилиндр уже воспламенилось, а форсунка продолжает подовать топливо в цилиндр, сгорание топлива и повышение давления происходит относительно медленно. Поэтому и применяют свечи зажигания и уменьшают степень сжатия на газовых ДВС переделанных из дизелей, чтобы смесь не детонировала от черезмерного сжатия, а воспламенялось от искры в нужный момент, когда детонация исключена.
После того как страна 20 лет была в проё... периоде становления капитализма, придётся какое-то время быть в позиции догоняющего. 20 лет назад Китай был зачуханной страной а сейчас 2я экономика и производственный центр планеты.
Визуально автомобили выглядят хорошо,а как в работе,это только покажет практический цикл эксплуатации.Один из автомобилей на метане,это хорошо,но есть некоторые нюансы,заправки не везде по стране.Но это не самое главное,главное в нашем автопроме как и в автопроме всего мира,автомобиль должен работать на бензине или дизтопливе,поэтому мировые акулы автопрома не захотят терять на этом прибыль,так что метан или электродвигатели это в будущем,когда?Время покажет.
Нашей стране с неограниченными для нас ресурсом газа надо развивать транспорт на газу - это гораздо быстрее чем развивать электротранспорт у которого на текущий момент есть два минуса - скорость заряда батарей и работа батарей литиевых при отрицательных температурах...Я уж не говорю про историю с автосервисами, заправками итд..
Поздравляю вас кто приоритет этот авто будет часами стоять в очиреди на заправку, а работать будет меньше чем чисто дизельный. Спасибо всем но мы канибуть по старинке. Эти машины на север не отправишь, а если отправят то они вокруг газовой скважины ездить будут. Всех с днем защитника отечества
Что сказать о новом Урале, концепция в тренде, современна, однако, не буду вникать в подробности устройства, лишь отмечу, что изменения положительны и достойны, более того скажу, что сильно ругал некст, но главное, что стоит отметить на мой взгляд, что ЗАВОД ЖИВ, ЧТО ЗАВОД СТРОИТ! Всё остальное можно исправить, поправить изменить, а вот на месте ничего, как на АТЗ, ВГТЗ и остальные тракторные, как ЗИЛ - то там не исправлять не изменять не чего, лишь дуть щёки и говорить всем, какие крутые мы были! ТАК ЧТО ЭТО ОТЛИЧНО, ЧТО ЕСТЬ У НАС ТАКОЙ ЗАВОД ПОЛНОГО ЦИКЛА, ТО ЧТО ОН РАБОТАЕТ И ЧТО ИЗОБРЕТАЕТ!
@@TheGral с советских времён метановые машины, за 40 лет ничего не изменилось. У нас как была в Тюмени одна заправка с советских времён, так и есть. Пришло 30 автобусов метановых и всё, на заправку не попасть, давления нет, один автобус полтора часа заправляется. Мужики с этих автобусов увольняются, после смены всю ночь в очереди на заправку стоят, а наутро медик на линию не выпускает, не поспать, не заработать ни хрена.
@@ДенисПавлов-в4н ахахаха. Извините, но смешно стало :) Я просто представил, стоишь 5 часов в очереди, уже подратся успел, обматерил всех в комментариях, с женой развелся. Подъезжаешь заправлятся, а тебе говорят, давления нет))))
@@yabloki.3689 город закупил для парка автобусы на метане, а как они будут заправляться никого не волнует. Заправка одна, и то через раз работает, то есть давление, то нет. А крайними остались пользователи этой чудо техники.
Константин добрый вечер,идеальный вариант это газодизель на метане и таких грузовиков очень много ходит по уральскому региону,сам вожу Урал 43202 на газодизеле таскаю трал.
Вот если тебя раздеть до гола,ведь ты сам не шьешь одежду и не кормить,ведь ты сам не растишь ничего,тогда ты поймешь,что все твое при тебе,а здесь показывают труд Уральцев-дорогостоящую,хорошую машину
@@nej4379 Не спорю, вложено много труда и получен хороший продукт, но меня смущает то что Народ и страну поставили в такие условия, что он не может развиваться и получать за свой труд достойного вознограждения для нормальной жизни.Кучка людей не знает меры в потреблении, а основная масса выживает и не нужна государству, судя по внутенней политике и изобретаемым законам. План Далласа в действии...
@@ЯковФартушный-л7г Всегда поражали подобные люди... Идут на заведомо низкооплачиваемую работу, а потом ноют, что мало получают...паноптикум! Вас туда под дулами автоматов загоняют? И при этом не забывают ещё заглянуть в чей-нибудь карман!
Я так понимаю ТОРы., отдача земель вместе с населением в аренду, засилее иностранных работников, чехорда со счетами , двойное гражданство чиновников , противоречия с лигитимностью Конституции РФ это мелкие шалости и 80 % населения просто никчемные людишьки и зря обижаются на своих благодеятелей. Народ разбирется и сделает выводы.С планом Далласа и Хьюстенским проектом тоже разбирется. и определит кто кого кормит и одевает.
@@ЯковФартушный-л7г Во во, 33 грамматические ошибки в двух предложения, но уже решил, что знает как правильно макроэкономикой управлять!))) Какие 80%??? Выборы уже показали, что вас, нытиков, которые решили, что им все должны просто потому, что вам так хочется, только 2%!!! Кормят они... Вы себя не в состоянии прокормить и одеть, кормильцы! Мало того, свято уверены, что если какой-то богатей разорится, то им обязательно мешок бабла на голову упадёт... Не пробовали задать себе вопрос, с хрена ли?
у нас на Севере ездили и ездят КамАЗ и Урал газо-дизель, газ метан. Штатный бак дизеля и 7-8 балонов газа, газ расход большой на долго не хватает, но дальше можно ехать на дизеле, только мощность уменьшается.
Да уж, смотришь на эти "тачки", глаз радуется. Да вот только весь север, на мерседесах, манах, шахманах, сканиях, рено и т. д., держится. А уж с колёсной формулой 6ть на четыре, там делать нечего. Интересно,о чём думают разработчики этой техники?
Константин и Ольга вам привет 🤝по поводу топливных элементов берёзовые дрова тоже можно считать?))). И газа много у нас и нефти но и рощи берёзовые есть тоже))). Спасибо за интересные видео 🤝
почему всем автомобилям красят губы, лучше бы передаточные числа в трансмиссии грамотно подбирали, кабины тёплые и электропроводку с настоящих проводов делали. Вместо пробега в карьер напару с китайским Хово.
Ты чего предлагаешь? Сесть на попу и критические комменты в интернете печатать. Люди что то делают в отличие от тебя, если ничего не делать то ничего не будет это 100%. Если начать вставать с дивана, то постепенно жизнь наладится.
Урал на метане? Надеюсь он будет надёжнее чем КамАЗ на метане ,который после 50 тысяч пробега требует капитального ремонта двс (прогорают поршня). К нам пришло 28 КАМАЗов на газовом оборудовании, в итоге 12 машин уже подверглись ремонту поршневой в 40 - 50 тысяч км. Привет из Нового Уренгоя УТТ и СТ.
Камаз вообще меня разочаровал со своим евро4. Глючная электроника вытрепала всю душу! За полгода за... ал он меня в дугу! Ушёл с той авто базы в другую, пересел на сканию р400 и улыбаюсь, это машина как машина. Обслуживать легко, всё доступно и просто. В кабине лепота. Камаза вспоминаю как страшный сон
привет , Ольга молодец заглянула под крыло урала сразу все на видео засняла. А по поводу урала бескапотника разницы нет какая у него развесовка с тоннажом по заводу он не пройдет не одни весы , так же база у него длинная что в городе на стройках не очень то и хорошо у тех же сканий и вольво база короче , а грузоподъемность выше. Да и с новым камазом 6580 (если не ошибаюсь) ему тоже придется серьезно потягаться. Бампер у него на нормальной высоте , а вот фары что-то не очень правда не знаю как они светят но по слухам редкое Г. Хотя кабина лучше чем на нэксте хотя похожа на кабину от ивека магирус но могу ошибаться. Удачи вам надеюсь еще будут видео про урал самосвал без капотный.
ямз 238 это конечно хорошо. Но и то форсажный ? Хотя можно и БМЗ рядную 6 ку 9 литров дизель ставить Однако складывается так что стоимость АИ 92 имеет смысл т е мотор на бензин перевести и на Север отправить . А у метана есть будущее Его можно делать из навоза свиней и коров был бы завод . А так молодцы реализовали идею эко транспорта .
Производство тогда производство ,когда 80% производится у себя,а так мосты китайские ,мотр хер знает чей ,проводка также.и мы работаем на других и наши трудящиеся без работы.
@@ЕвгенийАкбаров-и4у а свои запчасти мы производим самые лучшие что ли? Если на сегодняшний день кумовство в стране свой своего на свое место продвигает,и половина вот таких людей как правило покупает дипломы,и получается что на заводах работают одни рукожопы колхозные,да плюс понаберут с улицы тех "сборщиков"которые в этом вообще не шарят.Вы посмотрите как узакик буханка и головастик сделан,там топорная работа,ляпали их рукожопы,тот же знаменитый УАЗ патриот,там он с завода сразу с косяками выходит.Так что у нас наши запчасти полный шлак.Вот поэтому некоторые кто имеют КамАЗы,ставят двигатели от Рено,Дафа и т.д,потому что они миллионики.
инженерия, разработка, сборка и маржа за все это - на самом деле это важнее производства компонентов. если ты этого не понимаешь, значит далек от темы.
@@Roman-fg8of я это прекрасно панимаю,но результат этой работы будут имет другие а не росиия,если все будем завозит,и останется один футляр вроде кабины и рамы.смысла не вижу.вот допустим маз среднего качества автомобиль ,кроме двигателя и КПП может производит сам без какой либо посторонней помощи,да конечно им тоже надо было подумат о своей ХОТЯБЫ КПП,и у них был очень хороший 202-кпп,который разработал яммз,но дальше не пошли к сожалению.
@@KonstantinPro каждый смотрит на саморезы по своему, для меня это ремонтопригодность. Открутил поменял одну деталь а не весь агрегат закрутил. Когда завальцованно заваренно запаянно вот тогда гемор. Темболее что их и не видно с наружи.
Ну что сказать молодцы, но мне лично нравится Урал некст с удовольствием бы поработал на нем. А то в армии на шишиге, а после переехал в Скандинавию и только сканиа уже 30 лет. 👍🍻
Детище "эффективных менеджеров" накладка на бампере и та дребезжит,саморезов пожалели? Несчастные мосты и то сами сделать не в состоянии, кузов то хоть сами сделали?
Красавчик! Вопрос про колхозные саморезы подкосил товарища. Он явно не был готов к такому повороту. Ещё пара подобных вопросов его окончательно добила и они там есть точно! Это явно не экономия, тупо пофигизм или вредительство!
@@aksmaksymov8847 приходилось на новых работать пару камазов было урал последний ман был ничего отрицательного небыло все осматривал с то незатягивал и особых проблем небыло
Вы им подскажите пускай сделают мощную лошадей500 тягач для леса живу Усть-илимске у нас все завязано на Лесе а по дорогам одни иномарки работайте братья!!! 38
Были ещё в СССР газодизели на метане.Камаз такие машины выпускал.Про то что были газодизели на пропане лично я не слышал.Сейчас в Германии для газовых грузовиков дороги бесплатные.А ездить постоянно в стране за год набегает немалая сумма по оплате дорог.Вот и получается экономия на топливе+экономия на оплате дорог и машины очень выгодные.Для дальних магистральных перевозок с их небольшим запасом хода газовики неудобные а по месту крутиться то что нужно.
По бампкру постучал как по пластмассу. ))) А ещё про саморезы понравилось...))) Автомобиль надо было назвать " Саморез"!!!))) Как и вся страна держится....
На данный момент в России газовые авто на метане для шоферов и ИТР низшего звена(завгары, механики) полный гемор, так как сверху руководство давит что бы работали газовые автомобили, а материальной и ремонтной базы нет, плюс всякие бюрократические препоны с охраной труда и пром безопасностью, пожарной безопасностью, дополнительная бумажная писанина, которой во времена СССР отродясь не было, всяческие экзамены и проверки знаний, проверка государственных контролирующих органов и прочая лабуда. Вообщем работа на голом энтузиазме, высшее руководство всё перекладывает на низшее звено ИТР, это ваши проблемы, вы для этого здесь и поставлены и получаете за это деньги, решайте все проблемы сами, как хотите, но что бы газовый транспорт работал.
@@vasbor135 производство в России принадлежит России и сейчас новая конституция уже нельзя власть имущим иметь двойное гражданство и счета в зарубежных банках. Я живу в селе У нас здесь не хуже чем в Европе у всех давно скоростной интернет уже 20 лет газ сейчас дороги делают новые, тротуары плиткой выкладывают, новые остановки светодиодное освещение, а русский язык уничтожаются только на Украине
@@vasbor135 в России работают сотни заводов около 10 заводов строится из них несколько огромных. В Украине уничтожили всё что можно. Это неудивительно в Европе украинские товары не нужныа чтобы поднять страну нужны сырьевые ресурсы и рынок сбыта всё это есть только в России и СНГ, Так зачем туда лезли ответ прост чтобы поделить европейские кредиты.
@@vasbor135 что значит делалось бы и так? Для этого нужны деньги в России они есть поэтому делают а в Украине всё развалили поэтому приезжаешь и попадаешь в девяностые. Украина действительно искусственное государство которого никогда не было дедушка Ленин придумал республику, 70 лет жили за счёт России поэтому была первая экономика А теперь думали что Европа будет содержать но там дураков нет. Латинские слова пишут только там где есть совместное производства а их в России много. русский язык никто не запрещал изучать то что его запретили в Украине это идиотизм он такой же национальный как и украинский.
Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала:
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
Bellissimi camion bravo
Представитель Урала располагает к себе)
Человек искренне верит в то о чем говорит.
Самый квалифицированый консультант на Уралах )))) приятно за земляков ))
Экскурсовод от УРАЛА оказался мужиком эрудированным! Чертовски редко и приятно!
Особенно он эрудирован редко, про саморезы на подкрылках у иномарок!!!!
@@Borusik13 как человек ремонтирующий форды, саморезами крылья крепятся у них
Молоды,не стоят на месте идут вперёд, браво! Удачи вам молодые люди, и творческих успехов!
Почему мы себя так не уважаем, что название марки автомобиля пишем латинскими буквами, а не русскими???? Где самоуважение???
На экспорт готовим
@@KonstantinPro а в СССР экспортная техника тоже с латинскими буквами названия были?
По этой логике никто себя не уважает, все латиницей пишут, да еще и английские названия, у японцев например ни одного названия йероглифами.
Это чтобы на экспорт
Потому что все пишут на латинском, и он пойдет на экспорт в недоразвитые страны.
Щас подсадят на этот метан и на него цены взлетят к бабке неходи👍
У газпрома мечты сбываются.
Уже подорожал, почти 17р куб, нафиг он нужен когда пропан 20р
Ребята ! Газ будет стоить дороже дизеля! Вспомните цены на соляру и бензин! Потом все поменялось!
Не подсадят, заправок мало...
@@user-vn4 Согласен, при СССР, диз. Топливо ВСЕГДА меньше было по цене, чем бензин, не зависимо от марки. ... а сегодня диз. Топливо аж дороже 95 бензина, и не большая разница с 98 бензином. ..
Не удивительно, будет и с газом также , и так каждый год дорожает. ... ((((
К статье! В Белоруссии ,Россииский газ, с учётом доставки и со всеми накрутками, простой гражданин платить меньше, чем в России........😕
Ураловцы молодцы ,хорошую машину сделали.
Начальник рассказывал что новенький водитель нагнул движок на Урале. Решили цилиндры отточить, отремонтировать , так оказалось двигатель только на выброс , одноразовый , стенки толщиной с бумажный листок , невозможно точить .....
Мне нравился 4320. 8ка. 12 т. Кабина и кунг броня.Прицеп с провизией по горным пересечениям как на легковой, только покрышки резались об породу.Раз в год менял стабильно.Хорош был.
Спасибо очень хороший комментатор Николай, одна поправка газодизельные авто есть и на метане+дт
Молодцы ребята, порадуемся за вас.
Всё про технологии как, что ,а что сделано для удобства водителя немаловажный вопрос или опять будут со спиной маятся,моё мнение это Конструкторов посадить в автомобиль МЧС во вторую кабину и заставить проехать по сельской дороге хотябы 100км.Это не спец машины, а издевательство над народом.
Ох! И снова эта божественная и восхитительная женщина! Константин отойдите в сторону не загораживайте свет излучаемый её улыбкой!
😁
ЯМЗ-238 зимой- когда сели акб,борт в борт толкнул и поехал.
Щас так не получится
@@KonstantinPro Получится.Надо определённые действия совершить.И всё OK.
Прикольные грузовики, ещё бы комплектующие все свои, лишь бы не загнулось это все, как у нас обычно бывает, вроде и наработки есть, а по итогу кризис в стране и всё
Спасибо за комментарии
@@KonstantinPro не за что, вам спасибо за хорошие видео!!))) всегда интересно смотреть, без лишней болтавни, понтов и пафоса
Зачем свои комплектующие они же не работают может лучше коробка передач ZF чем ЯМЗ.
Так засмеялся когда Костя невзначай прошел мимо Урала и рукой под крыло залес и проверил саморез))))) просто заржал)))) Костя устрица хитрый)))))
Ударим автопробегом ,,Анапа-Васюки" по разгильдяйству на дорогах .
😁
Он же там и погибнет
...По без дорожью и разгельдяйству!?
Красивая машина! Молодцы!
Забавно)) на машине на выставке видно что на установке стоит,кусок шланга(причем шланги плетеные, которые разваливаются через год Эти шланги стоят и под капотом,которые вечно текут пока их не поменяешь на китайские силиконовые,которые ходят пока машина не сгниет)с убогими хомутами.Вот почему нашу технику стараются не покупать наши потребители.
Смешной пробег Анапа Питер...........это для юмористов. Питер ,Владивосток и назад Питер вот это дело. Но видно боятся развалится чудо!!!
Видно боятся
Ну да, да по хорошим дорогам, а если от Питера до Иркутска хотя-бы, по посёлку, слабо?
Ага, Анапа-Питер, это для юмористов. А Питер-Владивосток-Питер это для кого? На САМОСВАЛЕ! Ты щебень собрался по 9 тыс.км катать? Или с какой целью ты собрался кататься по всей России на самосвале?
HepBHblй EHOT хранить его проще , он даун. -160. . А потом если редуктор не утеплён то испарение говно. Езжу на метане. На сжатом. Метановые строят медленно. Поставят колонку, как памятник, потом начинают согласовывать годами электричество и линию газа. Торгуют с прицепов. Одна колонка на всю область с компрессором. Остальное. Прицепы. А жидкий вообще одна заправка. Есть камазы чисто метан. Запас на сжатом 400 км. Спросил водилу а если закончится? То на буксире. Если камаз встаёт на заправку, то таксисты курят. Долго. Была главная колонка на 2 соска. Сделали , 4 . Новые современные. Как колонка заглючит электроника, ждут. Ремонтников по 2-3 дня , на гарантии. И стоишь по 1 1-5 заправится. Народ од безденежьях лезет в метан 17.94. Против 48
@@hepbhblehot8237 Это грузовая машина и у неё должна быть надёжность гораздо выше и соответственно испытывать её нужно в максимально тяжёлых условиях, чтобы выявить недостатки и исправить. 100 000 км в тяжелейших условиях...вот это дело и с грузом , а не пустым...вот тогда только будет толк. А так всё это напоминает цирк .
Кабина Некст это вооообще Коробка из под холодильника , аине кабина!!!))) Как всё запущено. Развитие 1973 года .... ))
Работают, учатся. Смотрится конечно красиво.
Молодцы ребята правильно делается надо делать замечания А без замечаний мы не будем продвигаться капельки я предлагаю Не надо стесняться делать замечания и нужно лицо прямо говорить что их недостатки и их недостатки достоинства тогда будет это правильно
Константин вы правильно сказали, газо-дизель на метане был раньше, чем на пропане. Смесь пропана с воздухом спокойно воспламеняется от сжатия в дизеле, но горит очень быстро, детонирует,воспламеняется при определенном сжатии практически по всему объему одновременно и горит с максимально возможной скоростью. Такой режим для ДВС недопустим, бьёт по цпг и колену как отбойный молоток и разрушает его. Метан также детонирует от сжатия, просто при большем давлении. А дизельное топливо распыленное форсункой, даёт мельчайшие капельки, которые воспламеняются от сжатия. Каждая капелька сгорает относительно медленно, т.к. горение происходит на их поверхности и впрыск растянут во времени, ДТ поступившее первым в цилиндр уже воспламенилось, а форсунка продолжает подовать топливо в цилиндр, сгорание топлива и повышение давления происходит относительно медленно.
Поэтому и применяют свечи зажигания и уменьшают степень сжатия на газовых ДВС переделанных из дизелей, чтобы смесь не детонировала от черезмерного сжатия, а воспламенялось от искры в нужный момент, когда детонация исключена.
Спасибо за разъяснения
Лужков програму делал на газе ДМЕ диметиловый эфир на дизеля, заводы только недавно выпускать начали ! Раньше Европейский был !
Вот если бы придумали что то своё, новое ! А то у остальных это уже прошлый век ,а для нас ноухау. Где рыжый Чубайс со своими НАНОтехнологиями?
Чубайс делает нанотрубки и подаёт их по 10 лимонов баксов за тонну.
👍
ну придумай, хуль ты воешь?!
После того как страна 20 лет была в проё... периоде становления капитализма, придётся какое-то время быть в позиции догоняющего. 20 лет назад Китай был зачуханной страной а сейчас 2я экономика и производственный центр планеты.
Визуально автомобили выглядят хорошо,а как в работе,это только покажет практический цикл эксплуатации.Один из автомобилей на метане,это хорошо,но есть некоторые нюансы,заправки не везде по стране.Но это не самое главное,главное в нашем автопроме как и в автопроме всего мира,автомобиль должен работать на бензине или дизтопливе,поэтому мировые акулы автопрома не захотят терять на этом прибыль,так что метан или электродвигатели это в будущем,когда?Время покажет.
Нашей стране с неограниченными для нас ресурсом газа надо развивать транспорт на газу - это гораздо быстрее чем развивать электротранспорт у которого на текущий момент есть два минуса - скорость заряда батарей и работа батарей литиевых при отрицательных температурах...Я уж не говорю про историю с автосервисами, заправками итд..
Молодцы. Грамотные ребята.
В паре вы лучшие,счастья Вам,смотрим не забываем 😊
😁
Поздравляю вас кто приоритет этот авто будет часами стоять в очиреди на заправку, а работать будет меньше чем чисто дизельный. Спасибо всем но мы канибуть по старинке. Эти машины на север не отправишь, а если отправят то они вокруг газовой скважины ездить будут. Всех с днем защитника отечества
Шёл бы ты в школу, а. Там предметы такие есть, как физика и химия. Там тебе расскажут, что такое метан, его химические и физические свойства.
Грамотный дядька представитель Урала имеет знания.
👍
Что сказать о новом Урале, концепция в тренде, современна, однако, не буду вникать в подробности устройства, лишь отмечу, что изменения положительны и достойны, более того скажу, что сильно ругал некст, но главное, что стоит отметить на мой взгляд, что ЗАВОД ЖИВ, ЧТО ЗАВОД СТРОИТ! Всё остальное можно исправить, поправить изменить, а вот на месте ничего, как на АТЗ, ВГТЗ и остальные тракторные, как ЗИЛ - то там не исправлять не изменять не чего, лишь дуть щёки и говорить всем, какие крутые мы были! ТАК ЧТО ЭТО ОТЛИЧНО, ЧТО ЕСТЬ У НАС ТАКОЙ ЗАВОД ПОЛНОГО ЦИКЛА, ТО ЧТО ОН РАБОТАЕТ И ЧТО ИЗОБРЕТАЕТ!
Спасибо за оптимистичный комментарий
Константин, Ольга привет, приятно смотреть вопросы по-существу, спасибо за новый ролик, лайк из Иркутска
Привет Иркутску
привет с БРАТСКА
Было приятно увидеть вас в полном составе!)
🤝
Нахер никому этот всратый метан не нужен. Заправочной инфраструктуры как не было так и нет.
она по твоему должна за 3-4 месяца появиться?
@@TheGral с советских времён метановые машины, за 40 лет ничего не изменилось. У нас как была в Тюмени одна заправка с советских времён, так и есть. Пришло 30 автобусов метановых и всё, на заправку не попасть, давления нет, один автобус полтора часа заправляется. Мужики с этих автобусов увольняются, после смены всю ночь в очереди на заправку стоят, а наутро медик на линию не выпускает, не поспать, не заработать ни хрена.
@@ДенисПавлов-в4н ахахаха. Извините, но смешно стало :)
Я просто представил, стоишь 5 часов в очереди, уже подратся успел, обматерил всех в комментариях, с женой развелся. Подъезжаешь заправлятся, а тебе говорят, давления нет))))
@@yabloki.3689 город закупил для парка автобусы на метане, а как они будут заправляться никого не волнует. Заправка одна, и то через раз работает, то есть давление, то нет. А крайними остались пользователи этой чудо техники.
Константин добрый вечер,идеальный вариант это газодизель на метане и таких грузовиков очень много ходит по уральскому региону,сам вожу Урал 43202 на газодизеле таскаю трал.
Спасибо за комментарий
Ольга Вы идеал красоты! Очарован.
Наш Урал , а комплектующие со всего мира.Не понятно только чей это Наш.?
Вот если тебя раздеть до гола,ведь ты сам не шьешь одежду и не кормить,ведь ты сам не растишь ничего,тогда ты поймешь,что все твое при тебе,а здесь показывают труд Уральцев-дорогостоящую,хорошую машину
@@nej4379 Не спорю, вложено много труда и получен хороший продукт, но меня смущает то что Народ и страну поставили в такие условия, что он не может развиваться и получать за свой труд достойного вознограждения для нормальной жизни.Кучка людей не знает меры в потреблении, а основная масса выживает и не нужна государству, судя по внутенней политике и изобретаемым законам. План Далласа в действии...
@@ЯковФартушный-л7г Всегда поражали подобные люди... Идут на заведомо низкооплачиваемую работу, а потом ноют, что мало получают...паноптикум! Вас туда под дулами автоматов загоняют? И при этом не забывают ещё заглянуть в чей-нибудь карман!
Я так понимаю ТОРы., отдача земель вместе с населением в аренду, засилее иностранных работников, чехорда со счетами , двойное гражданство чиновников , противоречия с лигитимностью Конституции РФ это мелкие шалости и 80 % населения просто никчемные людишьки и зря обижаются на своих благодеятелей. Народ разбирется и сделает выводы.С планом Далласа и Хьюстенским проектом тоже разбирется. и определит кто кого кормит и одевает.
@@ЯковФартушный-л7г Во во, 33 грамматические ошибки в двух предложения, но уже решил, что знает как правильно макроэкономикой управлять!))) Какие 80%??? Выборы уже показали, что вас, нытиков, которые решили, что им все должны просто потому, что вам так хочется, только 2%!!! Кормят они... Вы себя не в состоянии прокормить и одеть, кормильцы! Мало того, свято уверены, что если какой-то богатей разорится, то им обязательно мешок бабла на голову упадёт... Не пробовали задать себе вопрос, с хрена ли?
Представитель Урала красавчик. Приятно смотреть на образованных людей.
а чо ural а не урал странновасто как то
у нас на Севере ездили и ездят КамАЗ и Урал газо-дизель, газ метан. Штатный бак дизеля и 7-8 балонов газа, газ расход большой на долго не хватает, но дальше можно ехать на дизеле, только мощность уменьшается.
Спасибо за информацию
EXCELENTES VEHICULOS QUERIDOS AMIGOS,,,VIVA LA FEDERACION,,,!!!,ABRAZOS DE ARGENTINA,,✌️😀
Я думал про Урал будет рассказывать а получилось урок физики. 😀
Да уж, смотришь на эти "тачки", глаз радуется.
Да вот только весь север, на мерседесах, манах, шахманах, сканиях, рено и т. д., держится. А уж с колёсной формулой 6ть на четыре, там делать нечего. Интересно,о чём думают разработчики этой техники?
Начала видео и сразу ржач!!)))) Прошу обратить внимание - бампера металлические. И постучал как по консервной банке))))))!!!!!!!!!!
🤣 под пластиком металл, но смешно получилось, согласен!
Хоть мамой не клялся.
Ольга и Константин- вы лучшие!!! Душевный приятный ролик, всегда приятно смотреть!
Весь пластик на морозе разлетится, сделали внешний вид и стоят радуются
Класс!Хорошая работа!
Как всегда молодцы! Видео очень интересное, спасибо!
Спасибо за комментарии
Привет из узбекистан
🤝
Константин и Ольга вам привет 🤝по поводу топливных элементов берёзовые дрова тоже можно считать?))). И газа много у нас и нефти но и рощи берёзовые есть тоже))). Спасибо за интересные видео 🤝
Спасибо большое
Нет у нас ничего, есть у сечина у миллера , у нас хер да душа
@@СергейФедоров-н9н9е за то душа на распашку
Видео есть , на Магнуме автономка на дровах и антифриз греет и бак😀
За трек Любэ зачёт
почему всем автомобилям красят губы, лучше бы передаточные числа в трансмиссии грамотно подбирали, кабины тёплые и электропроводку с настоящих проводов делали. Вместо пробега в карьер напару с китайским Хово.
Вы правы
По-моему Хово понадежней будет .....
Макеты пригнали на выставку. Стекла наглухо тонированные. Кто то ещё верит в отечественный автопром?
Отстали мы увы, отстали
Пол страны ездит на нашем автопроме а он спрашивает -кто верит? Дурачек ?
Ты чего предлагаешь? Сесть на попу и критические комменты в интернете печатать. Люди что то делают в отличие от тебя, если ничего не делать то ничего не будет это 100%. Если начать вставать с дивана, то постепенно жизнь наладится.
Урал на метане? Надеюсь он будет надёжнее чем КамАЗ на метане ,который после 50 тысяч пробега требует капитального ремонта двс (прогорают поршня). К нам пришло 28 КАМАЗов на газовом оборудовании, в итоге 12 машин уже подверглись ремонту поршневой в 40 - 50 тысяч км. Привет из Нового Уренгоя УТТ и СТ.
Камаз вообще меня разочаровал со своим евро4. Глючная электроника вытрепала всю душу! За полгода за... ал он меня в дугу! Ушёл с той авто базы в другую, пересел на сканию р400 и улыбаюсь, это машина как машина. Обслуживать легко, всё доступно и просто. В кабине лепота. Камаза вспоминаю как страшный сон
привет , Ольга молодец заглянула под крыло урала сразу все на видео засняла. А по поводу урала бескапотника разницы нет какая у него развесовка с тоннажом по заводу он не пройдет не одни весы , так же база у него длинная что в городе на стройках не очень то и хорошо у тех же сканий и вольво база короче , а грузоподъемность выше. Да и с новым камазом 6580 (если не ошибаюсь) ему тоже придется серьезно потягаться. Бампер у него на нормальной высоте , а вот фары что-то не очень правда не знаю как они светят но по слухам редкое Г. Хотя кабина лучше чем на нэксте хотя похожа на кабину от ивека магирус но могу ошибаться. Удачи вам надеюсь еще будут видео про урал самосвал без капотный.
Спасибо за комментарии
Был Урал старый ! Доработайте и в путь .А зачем делать то что по северу не паедет Вам что деньги девать некуда
Браво маладес Урал зывер салам вам Кыргызстана 🙋
ямз 238 это конечно хорошо. Но и то форсажный ? Хотя можно и БМЗ рядную 6 ку 9 литров дизель ставить Однако складывается так что стоимость АИ 92 имеет смысл т е мотор на бензин перевести и на Север отправить . А у метана есть будущее Его можно делать из навоза свиней и коров был бы завод . А так молодцы реализовали идею эко транспорта .
Ехал перед новым годом в Новосибирск. Мороз был 42 градуса, метан замёрз. Хорошо что скания газ-дизель, на саляре доехал.
Хорошо что Скания!
как летучий газ мог замерзнуть??)))
@@kamonnful легко
Производство тогда производство ,когда 80% производится у себя,а так мосты китайские ,мотр хер знает чей ,проводка также.и мы работаем на других и наши трудящиеся без работы.
Очень правильные мысли, спасибо 👍
Долой китайских запчастей
@@ЕвгенийАкбаров-и4у а свои запчасти мы производим самые лучшие что ли? Если на сегодняшний день кумовство в стране свой своего на свое место продвигает,и половина вот таких людей как правило покупает дипломы,и получается что на заводах работают одни рукожопы колхозные,да плюс понаберут с улицы тех "сборщиков"которые в этом вообще не шарят.Вы посмотрите как узакик буханка и головастик сделан,там топорная работа,ляпали их рукожопы,тот же знаменитый УАЗ патриот,там он с завода сразу с косяками выходит.Так что у нас наши запчасти полный шлак.Вот поэтому некоторые кто имеют КамАЗы,ставят двигатели от Рено,Дафа и т.д,потому что они миллионики.
инженерия, разработка, сборка и маржа за все это - на самом деле это важнее производства компонентов.
если ты этого не понимаешь, значит далек от темы.
@@Roman-fg8of я это прекрасно панимаю,но результат этой работы будут имет другие а не росиия,если все будем завозит,и останется один футляр вроде кабины и рамы.смысла не вижу.вот допустим маз среднего качества автомобиль ,кроме двигателя и КПП может производит сам без какой либо посторонней помощи,да конечно им тоже надо было подумат о своей ХОТЯБЫ КПП,и у них был очень хороший 202-кпп,который разработал яммз,но дальше не пошли к сожалению.
Lindos camiones, se ven muy solidos y practicos. Espero que no tengan una maraña de electronica debajo de la cabina como los modelos Europeos.
Трудоёмкое это занятия...лучше просто дизель
Дизеля запрещают потихоньку... Сегодня легковушки запретили, завтра и грузовики запретят.
Саморезы это ещё ничего,а вот если на проволоке будет, это да😁
Смотря какая проволока, если нержавейка, то пойдет
Наше всё: синяя изолента и проволока.
@@KonstantinPro каждый смотрит на саморезы по своему, для меня это ремонтопригодность. Открутил поменял одну деталь а не весь агрегат закрутил. Когда завальцованно заваренно запаянно вот тогда гемор. Темболее что их и не видно с наружи.
@@alexanderjerke8834 если только они не строительные
@@KonstantinPro вполне согласен. Такие нюансы мне не видно.
Судя по грузоподъёмности это замена КРАЗУ! А вот замену TATRA так и не могут сделать так что вскоре пойдут к вам SHACMANы!))
Ну что сказать молодцы, но мне лично нравится Урал некст с удовольствием бы поработал на нем. А то в армии на шишиге, а после переехал в Скандинавию и только сканиа уже 30 лет. 👍🍻
У некста кабина посимпатичней
Да кабина ништяк, брутальный вид ,а так по качеству и мощности не знаю может кто-то знает? Напишите.
Детище "эффективных менеджеров" накладка на бампере и та дребезжит,саморезов пожалели? Несчастные мосты и то сами сделать не в состоянии, кузов то хоть сами сделали?
Красавчик! Вопрос про колхозные саморезы подкосил товарища. Он явно не был готов к такому повороту. Ещё пара подобных вопросов его окончательно добила и они там есть точно! Это явно не экономия, тупо пофигизм или вредительство!
Все что у сделают все плохое если бы это урал сделали за границей все бы сразу кричали что классная машина
А Ты поработай на нашей технике и увидиш через пол года что происходит с новыми машынами и тогда узнаеш почему такие коменты
@@aksmaksymov8847 приходилось на новых работать пару камазов было урал последний ман был ничего отрицательного небыло все осматривал с то незатягивал и особых проблем небыло
Грамотный Ураловец!)
ГОСТ ТОВАРЫ ТРЕБУЮТСЯ СРАЗУ ГОСТ А НН ПОТОМ ДОРАБАТЫВАТЬ. СРОК СЛУЖБЫ 30 ЛЕТ. ТАКИЕ НУЖНЫ АВТОМАШИНЫ.
Самосвалы испытываются в карьерах, а пробег скорее для проверки эргономики и рекламы.
У нового Урала никак морда не Рено,больше похожа на Сканию,а крылья на саморезах это норм,у нас в России всё так делается на отвали.
Кабина от ивеко 1980 года
@@KonstantinPro ну возможно да,правда я не в курсе как она выглядит 😁😁,но вот со Сканией могу сравнить и тоже 90-х/80-х
А чем тебе саморезы не угодили? Сидят жестко, если крутить в антикор,! То и коррозии не будет
Урал дорожник не подведи. УралаАЗ доработайте его и доведите до ума. Хорошая машина получилась.
👍
Хоть 16 тонн,хоть 20 тонн,а весовые один хрен не пройти,с нашими долбанными законами
Посмотрите ролик, как человек грамотно и по делу парафинит эти Уралы, это ужас, что у них там творится.
Вот это дело👍всё на своих местах лайк😀
👍
Спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊
Облицовку поменяли и сказали что новая кабина. А она как была от ивеко стар древней так и осталась!
Все верно ивеко 1980 года
А что? Плохая кабина?
@@juryfilatov4520 свое где?
@@СергейЛапшаков-л9ы Свой Урал=)
@@juryfilatov4520 нет отличная для 1980г,а сейчас 2020г Карл 40 лет кабине!
😊Все очень красиво. Страна работает. Очень хорошо.
Да уж , новый Урал со старой кабиной от IVECO Turbostar ! !!! ! На дворе XX1 век !
что конкретно в кабине не устраивает?
Вы им подскажите пускай сделают мощную лошадей500 тягач для леса живу Усть-илимске у нас все завязано на Лесе а по дорогам одни иномарки работайте братья!!! 38
У нас все "пока не успели" когда уже успевать начнут!
с 41-го всё не успели , подлый враг обошёл , и т.д.
Были ещё в СССР газодизели на метане.Камаз такие машины выпускал.Про то что были газодизели на пропане лично я не слышал.Сейчас в Германии для газовых грузовиков дороги бесплатные.А ездить постоянно в стране за год набегает немалая сумма по оплате дорог.Вот и получается экономия на топливе+экономия на оплате дорог и машины очень выгодные.Для дальних магистральных перевозок с их небольшим запасом хода газовики неудобные а по месту крутиться то что нужно.
Спасибо Александр за разъяснения
Урал некст опять кабина шириной 75 см и сиденья намертво прикручены , чтоб кишки быстрее отбить
О водителе в этой стране не думают
Ай молодцы,вперед ребятки,вперёд.удачи Вам.нужно догонять иностранцев,тем более технологии одинаковые.
По бампкру постучал как по пластмассу. ))) А ещё про саморезы понравилось...))) Автомобиль надо было назвать " Саморез"!!!))) Как и вся страна держится....
Урал это сила надо похоронить КамАЗ чтобы он остался в истории и более Урал. Он оправдал себя Афганистане я за Урал КамАЗ это не доработанное прошлое
До Анапы ив Питер оптимисты, чего то я сомневаюсь. Константин руку на пульсе пожалуста, расскажете потом доехал или нет.
👍
Дотянут:-) :-) :-)
автопробег должен захватывать трассу Колыма!
👍
И ещё на обратке, через Жигалово, и Бодайбо, и хрен эта судага до Урала доедет😂
А тонировка в серийных грузовиках, это лучшее решение 💪😄👌
Тонировка своё дело делает 👍
На данный момент в России газовые авто на метане для шоферов и ИТР низшего звена(завгары, механики) полный гемор, так как сверху руководство давит что бы работали газовые автомобили, а материальной и ремонтной базы нет, плюс всякие бюрократические препоны с охраной труда и пром безопасностью, пожарной безопасностью, дополнительная бумажная писанина, которой во времена СССР отродясь не было, всяческие экзамены и проверки знаний, проверка государственных контролирующих органов и прочая лабуда. Вообщем работа на голом энтузиазме, высшее руководство всё перекладывает на низшее звено ИТР, это ваши проблемы, вы для этого здесь и поставлены и получаете за это деньги, решайте все проблемы сами, как хотите, но что бы газовый транспорт работал.
Точно сказал, ты случайно не с нашей организации 😁😁😁
А мы как водители мучаемся, да ещё и доплаты нет не какой, а на камазе на вездеходе17 баллонов
@@АнтонКанев-б2о , а ты с какой?
Качество как всегда отсутствует. А вы молодцы. Подкалывайте их до посинения.
Константин приветствую вас! Спасибо за обзор, хотелось бы увидеть салон нового Урала.
Не показали нам
Браво, Россия вперёд. Чем больше завидуют тем больше гадости пишут.
👍
Кто завидует и чему?
Природные ресурсы, Вы об этом?
@@vasbor135 производство в России принадлежит России и сейчас новая конституция уже нельзя власть имущим иметь двойное гражданство и счета в зарубежных банках. Я живу в селе У нас здесь не хуже чем в Европе у всех давно скоростной интернет уже 20 лет газ сейчас дороги делают новые, тротуары плиткой выкладывают, новые остановки светодиодное освещение, а русский язык уничтожаются только на Украине
@@vasbor135 в России работают сотни заводов около 10 заводов строится из них несколько огромных. В Украине уничтожили всё что можно. Это неудивительно в Европе украинские товары не нужныа чтобы поднять страну нужны сырьевые ресурсы и рынок сбыта всё это есть только в России и СНГ, Так зачем туда лезли ответ прост чтобы поделить европейские кредиты.
@@vasbor135 что значит делалось бы и так? Для этого нужны деньги в России они есть поэтому делают а в Украине всё развалили поэтому приезжаешь и попадаешь в девяностые. Украина действительно искусственное государство которого никогда не было дедушка Ленин придумал республику, 70 лет жили за счёт России поэтому была первая экономика А теперь думали что Европа будет содержать но там дураков нет. Латинские слова пишут только там где есть совместное производства а их в России много. русский язык никто не запрещал изучать то что его запретили в Украине это идиотизм он такой же национальный как и украинский.
Я за Урал чисто русская машина не дайте ей пропасть.
Супер скорей бы уже пришло это будущее новых побед и новых технологий так держать 👍
В Европе уже испытывают автобусы городские на водороде, время покажет на сколько будет эффективно. Лично я в это не верю.
Я читал что в штатах больше всего водородных заправок
Газели газовые горят как свечи а водородные будут каждый день полыхать
@@viktopddd528 не путайте с метановым оборудованием. Машин с метаном на дорогах практически нет. Пока что.
почитайте про советскую программу "Холод"
@@ВадимРевякин-п7п автобусы в Питере ходят на метане
Супер супер супер ,,,,удача вам,,,Здоровя вам и вашей семеь
Спасибо
Сначала мы сожгем салярку, нефть потом будем газ))))) а потом землетрясение!!!!
Это не машина и это будет как пилотный проект!!!
Девушка очень красивая❤️👍