@zzz RU открою вам правду, у комбата вся начинка западная, двигателя джиэмовские вортек или дюрамакс, да и построен он на соплатформеннике хаммера, шевроле аваланч
Читаю комменты и думаю, какой странный комментарий я оставил не смотря видео. Оказалось мы двойные тёзки. Если ещё и отцов Владимир звали, то вообще.... Нет слов.
Дали бы Парфенову возможность - в России был бы лучший в мире автопром вне всякой конкуренции. И ведь он разрабатывает свои авто один! С другом-дизайнером, конечно, не менее гениальным.
Дмитрий Парфёнов супер дядька, сейчас за ним интересно наблюдать на лайф канале Камбат Крю, да и на основном он часто мелькает Дядя Ваня, спасибо за это видео, хорошей вам охоты 😁
Самый профессиональный журналист про авто!!!!! 😀👍Но Я думаю и про другое расскажет Иван это будет не менее интересно!!! Очень люблю смотреть его репортажи 😀👍не думал что у него есть канал на Ютубе, сразу же подписался.. Иван желаю Тебе здоровья и удачи!!!
спасибо за видео :) единственное возникает вопрос: "отчего же не сьездили в гости к Дмитрию Викторовичу и комбат крю?? можно было бы интересно с ними поболтать"
Первый раз увидел его в одном из журналов в 2000-м году, и этот автомобиль меня прям очаровал! Позиционировался в статье он как авто для перевозки командного состава в горячих точках. Все характеристики, как здесь рассказано. Форма кузова та же самая, только тот попроще выглядел. Сейчас подчёркивают класс авто масса разнообразных фонарей. Салон был попроще, и говорилось, что будет версия в коже. Ещё в статье говорилось, что планируется модификация с автоматически выдвигающимися пулемётами из боковых задних окон, и что человек с правого переднего сиденья будет управлять ими джойстиком... Потом "Комбат" как-то исчез из общественного поля зрения... Я рад, что этот красавец всё-таки обрёл свою жизнь!
Всё круто и данный не побоюсь этого слова автомобиль превосходит все ожидания!!! Но как всегда есть один большой минус и минус этот в том что нет гражданской версии данного произведения искусства. Думаю что этот автомобиль завоевал бы огромную популярность и славу если бы без брони для обычных граждан. Уверен что большинство любителей внедорожников обратили бы на него внимание и можно было составить конкуренцию Ленд Крузеру, Паджеро, и всем остальным брендам. В нашей стране много людей которые любят рыбалку и охоту а этот автомобиль мог быть бы незаменимым поможником в суровыхусловиях.
@@ИльяВольнов-ц3о а я таким как ты писал о гражданской версии которая будет гораздо легче чем авто с боевым модулем!!! Возьми такие наши автомобили как тигр который тоже по весу не уступает комбату но проходимость у него лучше многих гражданских версий знаменитых внедорожников!!!
Вся беда в том что разговоры может и были про гражданскую версию но только дальше обычного бла бла бла дела не пойдут. Этому автомобилю уже не один год и по сей день нет его серийного выпуска и самое главное гражданской версии. Думаю этим уже всё сказано.
@@dalida8300 это не в обиду колхозу, выражение такое. Как правило колхозы в отличии от городов не баловали новинками, вот и творили и украшали из того что попадалось под руки.
Вот это машина я понимаю. Приборка оч красивая не устареет и машина оч современно выглядит , как буд то сейчас сделали. НЕ сказал бы я что это автомобиль из Вчера скажем так.
Вы молодцы, Иван, что снимаете такой интересный и важный контент, особенно для молодых людей, потому что таких блогеров по сети You Tube, как Вы все меньше и меньше! Крутая машина и правда!
Ну, передать свою пролетарскую любовь vip-владельцу такого авто можно при помощи снаряда РПГ, с надписью "от работяг, с любовью... аминь" Ну а тов. Зинкевичу, как всегда, огромное спасибо за видео!)
Просто шедевр!!! Дмитрия Викторовича помню по передаче "Это вы можете". Теперь сыну и "Ленину" помогает из"Combat crew" Спасибо, за обзор Вам и Конечно инженеру конструктору.Эх интервью бы на вашем канале с Парфеновым!.....
Спасибо за обзор. Еше в начале 2000 слышал о таком монстер как комбат. Потом увидел на комбат крю. Но всеравно восхищает красота брутальность машины. И астор молодец его не кто не держит не указывает что надо ставить и он делает крутые веши. Успехов вам успехов разработчикам комбата.
Дмитрий Викторович не просто конструктор и инженер - он гений! И дай бог ему здоровья, чтобы мир увидел еще больше шедевров автотехники!!! Ленину привет))) ну и, конечно, отдельное место на пъедестале почета отдается Ивану Сергеевичу за его работу, что доносит до народа историю нашей страны, наших людей!!!! Низкий поклон!!! Спасибо, дядь Вань!!)))) 👍👍👍😊😊😊
Здравствуйте Иван Сергеевич.Спасибо за обзор уникального творения РУССКОГО КОНСТРУКТОРА Д.В.Парфёнова для VIP-персон,не ожидал столь уникального автомобиля честно говоря.Но у меня есть вопрос : ''Когда будет обзор на создававшийся хоть и по лицензии купленной у FORD,но для простых людей СССР,автомобиль КИМ"? Ждём-с,это будет прорыв,но всё пожалуйста очень подробно.
А расскажите про краз к-162, я на таком уже 10 лет тружусь! Бескомпромисная машина. Ей без малого 50 лет! А она как мне кажеться только обратку прошла) молодым товарищам еще и фору дать готова!
@Salem Milah Когда деньги некуда девать и всё необходимое есть, тогда человек начинает тратить неадекватно большие деньга на не практичные и не нужные вещи.
Казалось бы, 20 литров на сотню - это много, но потом вспоминаешь, что это для движка объемом 8 литров и мощностью в 500 коней. В то же время на "современных" УАЗах стоит двигло объемом 2,7 и мощностью чуть больше сотни, который жрет 16 литров))
Иван, Я в начале века раз в месяц бываал на ГАЗе. И вот однажды зашёл в салон с историей завода. И там увидел шибзденький джипик с капотом от газ-69. То ли комбат, то ли капитан. Уже не помню. Мне 79. Славик.. А тебе по хорошему завидую.
@@АлексОдин-т7л не ближе, с Европы в основном У каждого ребенок там, вилла, здоровье поправляют! Знаешь почему конкретно производство комбатов перевезли в Европу? Так вот именно потому, что жить там дороже стало и фантиков( рр) больше нужно для оплаты жизни семьи чинуша. Отсюда и развернул Володя бюрократию. А если серьёзно погугли, посмотри. Такое производство посрать, не считая налогов это был имидж. А сейчас весь имидж на копии ролса на базе бмв который аурус... 😂
Даже гордость за историческую родину проснулась! Смотрел с восторгом, как военные фильмы в детстве. Спасибо инженерам, конструкторам и дизайнерам данного совершенного зверя! А Вам дядя Ваня, спасибо за такой познавательно- патриотичный обзор!!!
Я первый раз увидел воочию Комбат Т-98 в г.Караганде (Казахстан). Естественно, на Российских номерах. У машины СВОЯ энергетика. Тот случай, где русским духом ВЕЕТ! Если бы была возможность приобрести, чисто, внедорожник (не бронированный) для простого, но не бедного люда. Например, кузов+салон - Комбат Т-98, а трансмиссия, ходовка и двигатель - Dodge RAM 5.7л., 395 л.с. или 6.2л., 450 л.с. (700л.с.). Есть много возможностей делать кузов из композитных материалов, которые не уступают стали или сплаву алюминия. И, пусть он стоит от 10 000 000 рублей. Будут разбирать, как горячие пирожки. И люди довольны, и деньги у производителя будут ВСЕГДА. Это будет самый брутальный проект для народа России, который поддержит отечественного производителя. Всем добра.
В Екатеринбурге такие были популярные в конце 90-х начало 2000-х. Сейчас в основном популярен Мерседес Amg и Майбах. Также Порше и Лексус, ещё попадается Мазерати и Ролсройс.
Дмитрий Парфенов действительно личность гениальная. У меня сохранилась книга "Я строю свой автомобиль" в которой к сожалению не в полной мере описали проекты уникальной пары автомобилей талантливых инженеров Д Парфенова и Г Хаинова.
Машина хороша не только в плане защиты от оружия,но даже просто передвигаться по городу куда спокойней в такой будет.В случае аварии с водителем и пассажирами ничего не случится
T-98 Комбат - российский бронированный внедорожник для перевозки VIP в зоне боевых действий. Автомобиль разработан в Санкт-Петербурге в 1998 году, конструкторским бюро Дмитрия Парфёнова в кооперации с фирмой «Автокад», имеющей опыт в бронировании автомобилей. Является одним из самых быстрых бронированных внедорожников в мире, обеспечивающий защиту от уровня B2 до наивысшего - B7, включая защиту от пуль калибра до 12,7 мм, выпущенных из снайперского оружия, крупнокалиберных пулемётов или противотанкового ружья.
интересно, пепельницы там из мешков пеликана? ну... гулять, так гулять! технически машинка интересная, наверное. внешне заметная, брутальная. броня, все дела. а вот салон, да... хотя, это наверное просто хотелки заказчика
@@андреймарченко-р9ф да ну вряд ли. попадал я в небольшую аварию в кожаной куртке... локоть покоцал стеклом, пятно крови так и осталось на куртке... кожа как бы пропиталась. а хорошо кровь смывается с кожи молодого дерматина, разве что :)
Если кожа крокодилья по всему салону. То на полу , ковер из шкуры Чебурашки. 😁 Аппарат крутой! И внешне и внутренне. Сразу вспомнил фильм "Бригада". 😁 Дядя Ваня, не пора ли Вам, замахнуться , понимаете ли, на непосредственно сам видеофильм про самого товарища Смирнова,? И про его КБ, производство, подход к делу и т.д. разумеется.
Дмитрий Викторович - великий конструктор и человек! Здоровья!
Не соглашусь. Безвкусные машины делает.
@@artmanera О вкусах не судят.
Спасибо!)
@@МихаилНикон-й4ы это он про себя, скорее всего, написал. Тяжело сделать что-то, сидя на диване
@zzz RU открою вам правду, у комбата вся начинка западная, двигателя джиэмовские вортек или дюрамакс, да и построен он на соплатформеннике хаммера, шевроле аваланч
Дмитрию Викторовичу низкий поклон ! Жалко , что в нашей стране нет перспектив таким проектам !Задушат на корню....
Спасибо огромное за обзор!Дмитрию Парфёнову надо быть конструктором нашего автопрома!!Очень душевный и грамотный мужик!!!!
Так был же он там с Хаиновым. Перестройка, разыал союза, не кому не интересно стало
сегодня маркетологи у руля автомобилестроения , а инженеры и конструкторы к сожалению не много решают , ибо деньги на первом месте .
Его Лаура до сих пор очень хороша. Есть обзоры на ютьюбе на эту машину. К сожалению она в единственном экземпляре.
Читаю комменты и думаю, какой странный комментарий я оставил не смотря видео. Оказалось мы двойные тёзки. Если ещё и отцов Владимир звали, то вообще.... Нет слов.
@@ЕвгенийМ-ш4г ЗОЛОТЫЕ СЛОВА
Дали бы Парфенову возможность - в России был бы лучший в мире автопром вне всякой конкуренции. И ведь он разрабатывает свои авто один! С другом-дизайнером, конечно, не менее гениальным.
Дмитрий Викторович по мимо всего прочего музыкант и фермер ))) Талантливый человек , талантлив во всем!
И теплица и курочки с яйцами😄
И блогер немного
Еще подрабатывает механиком на полставки на канале combat крю))))
Грамматику и пунктуацию выучи, а потом уже пиши
@@2djf6363bdu через это тотальная безграмотность
Здоровья вам дорогой человек , и многие лета конструкторских вдохновений ....
нашел кому желать- эта нечисть даже могилы не заслуживает - сжечь да и все
Дмитрий Парфёнов супер дядька, сейчас за ним интересно наблюдать на лайф канале Камбат Крю, да и на основном он часто мелькает
Дядя Ваня, спасибо за это видео, хорошей вам охоты 😁
Да чего уж там "интересно наблюдать", полностью похитил мой разум, сижу и смотрю теберь не за ребятами с комбата, а только за Дмитрием Викторовичем)
@@Vi_Per Такая же фигня!👍🤣
Делать ему нефиг, у него посевная!!!...
Он Машинаторам Лауру отдал делать так что скоро увидем 😼
Теперь этот автомобиль любимый, нашёл к чему стремиться. Дизайн, компановка - выше всяких похвал. Полный восторг.
Иван, спасибо за хорошее видео. Сразу видно что работает профессионал, всё кратко и информативно. Надеюсь Дмитрий Викторович также оценит вашу работу.
Самый профессиональный журналист про авто!!!!! 😀👍Но Я думаю и про другое расскажет Иван это будет не менее интересно!!! Очень люблю смотреть его репортажи 😀👍не думал что у него есть канал на Ютубе, сразу же подписался.. Иван желаю Тебе здоровья и удачи!!!
спасибо за видео :)
единственное возникает вопрос: "отчего же не сьездили в гости к Дмитрию Викторовичу и комбат крю?? можно было бы интересно с ними поболтать"
Такого же мнения. Дмитрий Викторович может мнооого интересного рассказать... Очень хороший человек.
Формат канала.
О чём болтать?!?...
@@Alksey_ О Том Сможет Ли Этот Броневик Выдержать Бронебойные Пули С Вольфрамовым Сердечником 😏🤓
@@ВладимирМитин-ы6э надо такой Мэтту отправить , по приколу )) На испытания "сможет ли он выдержать .50 BMG" ))
Вот спасибо Ивану!!!
Очень надеялся увидеть обзор этой машины с комментариями Ивана!!!
Спасибо за обзор удачи и успехов!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍
Счастливый ты Иван Сергеевич человек! На какой только техники не ездил Молодец уважение!!!
если счастье - это перемещение своей жопы на технике - то жаль тебя
Первый раз увидел его в одном из журналов в 2000-м году, и этот автомобиль меня прям очаровал! Позиционировался в статье он как авто для перевозки командного состава в горячих точках. Все характеристики, как здесь рассказано. Форма кузова та же самая, только тот попроще выглядел. Сейчас подчёркивают класс авто масса разнообразных фонарей. Салон был попроще, и говорилось, что будет версия в коже. Ещё в статье говорилось, что планируется модификация с автоматически выдвигающимися пулемётами из боковых задних окон, и что человек с правого переднего сиденья будет управлять ими джойстиком...
Потом "Комбат" как-то исчез из общественного поля зрения... Я рад, что этот красавец всё-таки обрёл свою жизнь!
Ждём Дмитрия Викторовича с комментариями в закрепе😎
Да, где "сосед"?)
@@Sakmara_Orenburg видно некогда, опять соседским мальчишкам помогает😜
@@garagemanrt9256, тем двум "якутам"?)))
Думаю ему с огородом некогда пока будет.
@@QuattroBober Точно! Он картоху содит, помидоры уже посадил.
Гениальность Дмитрия Виктровича выше всяких похвал!
Хорош Зверюга! Брутален, Мощен и Красив!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Всё круто и данный не побоюсь этого слова автомобиль превосходит все ожидания!!! Но как всегда есть один большой минус и минус этот в том что нет гражданской версии данного произведения искусства. Думаю что этот автомобиль завоевал бы огромную популярность и славу если бы без брони для обычных граждан. Уверен что большинство любителей внедорожников обратили бы на него внимание и можно было составить конкуренцию Ленд Крузеру, Паджеро, и всем остальным брендам. В нашей стране много людей которые любят рыбалку и охоту а этот автомобиль мог быть бы незаменимым поможником в суровыхусловиях.
@@ИльяВольнов-ц3о а я таким как ты писал о гражданской версии которая будет гораздо легче чем авто с боевым модулем!!! Возьми такие наши автомобили как тигр который тоже по весу не уступает комбату но проходимость у него лучше многих гражданских версий знаменитых внедорожников!!!
Вся беда в том что разговоры может и были про гражданскую версию но только дальше обычного бла бла бла дела не пойдут. Этому автомобилю уже не один год и по сей день нет его серийного выпуска и самое главное гражданской версии. Думаю этим уже всё сказано.
я даже и не представлял, что так можно заколхозить салон комбата, кб Смирнова, браво))
Просто засада. По сути БТР а дизайн для кисо.
Что за мода, если что плохо, то колхоз.
Ещё если узнать цену колхоза....
@@dalida8300 это не в обиду колхозу, выражение такое. Как правило колхозы в отличии от городов не баловали новинками, вот и творили и украшали из того что попадалось под руки.
@@konstantinpolhovskii9269 от 10 лямов.
Вот это машина я понимаю. Приборка оч красивая не устареет и машина оч современно выглядит , как буд то сейчас сделали. НЕ сказал бы я что это автомобиль из Вчера скажем так.
Вы молодцы, Иван, что снимаете такой интересный и важный контент, особенно для молодых людей, потому что таких блогеров по сети You Tube, как Вы все меньше и меньше!
Крутая машина и правда!
Ну, передать свою пролетарскую любовь vip-владельцу такого авто можно при помощи снаряда РПГ, с надписью "от работяг, с любовью... аминь"
Ну а тов. Зинкевичу, как всегда, огромное спасибо за видео!)
и приём гонорара по карте мир)
Поддерживаю 😂😂😂,Сам Работяга.
Приятно услышать и увидеть обзор привычного комбата от профессионального и любимого журналиста
Просто шедевр!!! Дмитрия Викторовича помню по передаче "Это вы можете". Теперь сыну и "Ленину" помогает из"Combat crew" Спасибо, за обзор Вам и Конечно инженеру конструктору.Эх интервью бы на вашем канале с Парфеновым!.....
Здоровья и долгих творческих лет Дмитрию Викторовичу!
Спасибо за обзор. Еше в начале 2000 слышал о таком монстер как комбат. Потом увидел на комбат крю. Но всеравно восхищает красота брутальность машины. И астор молодец его не кто не держит не указывает что надо ставить и он делает крутые веши. Успехов вам успехов разработчикам комбата.
Те кто подписан на комбат Крю - всем привет!!!!😄🔥🤝
Привет 🤗
@@vs_vova_vs2649 салют поклонникам "Ленина"😄💪🖐️
А че нас так мало?
@@КонстантинФомин-ъ3х хз
Ленину привет с Сибири ))))
Приятно и познавательно смотреть ваши работы !
"Кольчуга от Александра Невского" - это хорошо)))
От хероя и пособника орды)
Вот так вот
Уот так уот!
Абсолютли
@@ivansychevainen7076 ю вона плей?
До просмотра вашего видео даже и не знал о существовании таких машин, сегодняшний день прошел не зря. Открыл для себя что то новое.
Было бы клева увидеть ваше интервью с Парфеновым
Есть отличное интервью Парфенова с Академиком.
@@АКА-я6к я его видел. Тут люди жившие в ту эпоху будут с другим взглядом на мир и другими мыслями в голове. Будет интересно по своему
У Парфенова и свой канал есть
@@Дмитрий_Сав , нет у них каналы разные: Комбат Крю и Комбат лайф
@@Дмитрий_Сав как многие писали, "сосед"...
Терминатор в обличии автомобиля,вот это сила,вот это брутальность 😁
Дмитрий Викторович не просто конструктор и инженер - он гений! И дай бог ему здоровья, чтобы мир увидел еще больше шедевров автотехники!!! Ленину привет))) ну и, конечно, отдельное место на пъедестале почета отдается Ивану Сергеевичу за его работу, что доносит до народа историю нашей страны, наших людей!!!! Низкий поклон!!! Спасибо, дядь Вань!!)))) 👍👍👍😊😊😊
Здравствуйте Иван Сергеевич.Спасибо за обзор уникального творения РУССКОГО КОНСТРУКТОРА Д.В.Парфёнова для VIP-персон,не ожидал столь уникального автомобиля честно говоря.Но у меня есть вопрос : ''Когда будет обзор на создававшийся хоть и по лицензии купленной у FORD,но для простых людей СССР,автомобиль КИМ"? Ждём-с,это будет прорыв,но всё пожалуйста очень подробно.
Слишком мало кожи в кабине, нужно ещё и стекла из неё сделать:)
Из бычьего пузыря 😈🤣
Из жопы мамонта.
на полу ковер из бобра ахаха
Вот и добрались, до детища Дмитрия Викторовича. Классный ролик! Очень атмосферный! От души, благодарю!
О, Комбат, скоро и до ДТ на узэте дядя Ваня доберется)
Да, только это не первый Комбат, первый у Дмитрия Викторовича.
Неее, скорее всего дядя Ваня возьмёт "Гоблина" на тест))
А "Ленину" оно надо? ))
@@Manool71lcv А он тут причём, он там по этому поводу нечего не решает.
@@maz_6317 Вам виднее.
Сегодня Бронь - это не новость! Даже велосипед можно!
Автору уважение, через нехочу пришлось рекламировать!
За багаж в комфорте отдельный лайк из 90х) угарнул
там отдельный климат в багажнике, подогрев полика... по заказу - мультимедиа... уважение к багажу иметь надо
Вдруг уважаемый в багажнике
А расскажите про краз к-162, я на таком уже 10 лет тружусь! Бескомпромисная машина. Ей без малого 50 лет! А она как мне кажеться только обратку прошла) молодым товарищам еще и фору дать готова!
Ну раз до Комбата дошли, то стоит и на отечественный Тигр внимание обратить. Спасибо за обзор!
@Salem Milah Когда деньги некуда девать и всё необходимое есть, тогда человек начинает тратить неадекватно большие деньга на не практичные и не нужные вещи.
На Лауру, с которой всё начиналось
Казалось бы, 20 литров на сотню - это много, но потом вспоминаешь, что это для движка объемом 8 литров и мощностью в 500 коней. В то же время на "современных" УАЗах стоит двигло объемом 2,7 и мощностью чуть больше сотни, который жрет 16 литров))
Лучший автомобиль для цыганского барона!
цыганский барон так то больше золото любит,а тут любитель зверья и крокодилов))😁
это машина для ЛЕОНТЬЕВА
Иван, Я в начале века раз в месяц бываал на ГАЗе. И вот однажды зашёл в салон с историей завода. И там увидел шибзденький джипик с капотом от газ-69. То ли комбат, то ли капитан. Уже не помню. Мне 79. Славик.. А тебе по хорошему завидую.
Все хорошо в России идёт пока этого не касаются чиновники!
Особенно опасно если они помогать и поддерживать начинают. Это 146% кранты.
Стань чиновником и измени все! Они, что с луны прилетели? Тсиновьники! Тсиновники! Нытики лузеры достали!
@@АлексОдин-т7л не ближе, с Европы в основном У каждого ребенок там, вилла, здоровье поправляют! Знаешь почему конкретно производство комбатов перевезли в Европу? Так вот именно потому, что жить там дороже стало и фантиков( рр) больше нужно для оплаты жизни семьи чинуша. Отсюда и развернул Володя бюрократию. А если серьёзно погугли, посмотри. Такое производство посрать, не считая налогов это был имидж. А сейчас весь имидж на копии ролса на базе бмв который аурус... 😂
@@АлексОдин-т7л ,А кто даст изменить ,хоть чиновником,хоть примьером ,логика где???
@@konstantinpolhovskii9269 Володя, это кто?
Ух ты, Иван Зенкевич у Дмитрия Викторовича...
Интересненько! И почему я ранее этого не видел?!
"Ииигорь, стоой!" (С) Димон
Отличный видос! Спасибо за честную работу! Удачи и здоровья вам!
Даже гордость за историческую родину проснулась! Смотрел с восторгом, как военные фильмы в детстве. Спасибо инженерам, конструкторам и дизайнерам данного совершенного зверя! А Вам дядя Ваня, спасибо за такой познавательно- патриотичный обзор!!!
Его сделал 1 человек)
Я первый раз увидел воочию Комбат Т-98 в г.Караганде (Казахстан). Естественно, на Российских номерах. У машины СВОЯ энергетика. Тот случай, где русским духом ВЕЕТ! Если бы была возможность приобрести, чисто, внедорожник (не бронированный) для простого, но не бедного люда. Например, кузов+салон - Комбат Т-98, а трансмиссия, ходовка и двигатель - Dodge RAM 5.7л., 395 л.с. или 6.2л., 450 л.с. (700л.с.). Есть много возможностей делать кузов из композитных материалов, которые не уступают стали или сплаву алюминия. И, пусть он стоит от 10 000 000 рублей. Будут разбирать, как горячие пирожки. И люди довольны, и деньги у производителя будут ВСЕГДА. Это будет самый брутальный проект для народа России, который поддержит отечественного производителя.
Всем добра.
Мечта цыгана
Это ж скока ему герычем на мечту банчить?
Не цыган я )
В Екатеринбурге такие были популярные в конце 90-х начало 2000-х. Сейчас в основном популярен Мерседес Amg и Майбах. Также Порше и Лексус, ещё попадается Мазерати и Ролсройс.
Кольчуга от Александра Невского!!! Дядь Ваня, ну ты даёшь! Новый бренд! ))) Ну улыбнул спасибо!
А аппарат класс!
Зина ты самый классный видун кто!!! Обожаю твой юмор и саркмаз !!! Ты просто офигенный чувак!!!обожаю и ценю как мужика!!!!
На. Таком. Тачке. Кто. Будет. Спрашивать. Документов........ Торсионная. Это. К(лассо.. Работу. Подкинули. Эстонии...
Хорошо Вань улыбаться, когда есть на что покупать такие игрушки!))
Какой-нибудь арабский шейх купит, или единоросс... Или полудурок Моргенштерн, у которого, как я считаю, незаслуженно много денег!
Да согласен эта тачка улыбает 😎👍
Главное, ребята, в танке не пердеть!...
Может сдетонировать
Дядя Ваня к ляму плавно прибывает, палец вверх!
Мне кажется что обзоры стали интересней и работа оператора профессиональней!!! Так держать!!!
Но ютуб закрыли ))
Парфенов конструктор человек легенда, посмотрел его интервью и был удивлен, красавчег🎉
На финалочке музыка живо напомнила ролик с плавающим трактором у ребят из "Комбат крю"
Дмитрий Викторович легенда а не человек!Иван спасибо за обзор приятно было посмотреть хотя я создателя знаю видел на канале у его сына )))
Блин, отлично выглядит и едет! Красавец авто! Спасибо за видос!
Викторовичу -Большое Уважение! Легенда!!!
Двоякое ощущение от данного экземпляра авто. Вроде и внешность и двигатель бойцовские, а внутри... Дизайн от Джанфранко Фердыщенко.
Все мы помним, как светлейший князь Алексашка Меньшиков отделывал в своём дворце комнатку: стены и потолок - сплошь изразцовой голландской плиткой.
@@ХаузерТраньон не удивительно, учитывая нежное отношение оного к гренадерам Петра Алексеевича.
Видать заказали так.
Похоже крокодил просто крупный попался )) нужно было шкуру пристраивать )
А она ведь и недорогая, в мире кожи - относительный ширпотреб
Дмитрий Парфенов действительно личность гениальная. У меня сохранилась книга "Я строю свой автомобиль" в которой к сожалению не в полной мере описали проекты уникальной пары автомобилей талантливых инженеров Д Парфенова и Г Хаинова.
7:20 он прям мультиталант. Сценарист, бодибилдер, культурист, продюсер, писатель, офицер запаса, советник губернатора Тульской области по спорту, мукомол, десантник, танцор, филантроп, боксер, актер, гуру фотошопа, ультрамарин, аниматор, смотритель зоопарка, кумир Арнольда Шварценеггера, а еще, оказывается, и автодизайнер.
Абсолютли!
Жееесть!!!...
истероидный психопат кароче
Не говори. Его ещё Беэкомедиан начал уважать, после наших то высеров, которые называют "фильмы"!
*Как этот авто символично показывает современность России: кузов из шведской стали, мотор американский... Без комментариев*
И собирается он в Эстонии)))
За Дмитрия Викторовича - лайк не глядя!
Машина хороша не только в плане защиты от оружия,но даже просто передвигаться по городу куда спокойней в такой будет.В случае аварии с водителем и пассажирами ничего не случится
T-98 Комбат - российский бронированный внедорожник для перевозки VIP в зоне боевых действий.
Автомобиль разработан в Санкт-Петербурге в 1998 году, конструкторским бюро Дмитрия Парфёнова в кооперации с фирмой «Автокад», имеющей опыт в бронировании автомобилей. Является одним из самых быстрых бронированных внедорожников в мире, обеспечивающий защиту от уровня B2 до наивысшего - B7, включая защиту от пуль калибра до 12,7 мм, выпущенных из снайперского оружия, крупнокалиберных пулемётов или противотанкового ружья.
Кожугедычу надо такой подогнать-парады принимать, глядишь и креститься нА людях перестанет, в такой-то тачанке чего бояться?
Просто офигенный,супер,бобры будут рады и спокойны
С боку прям семёрка на максималках😃
Дмитрий Викторович делает крутые вещи!
лайк, за Парфенова
Красивей машины не существует брутальный четкий 😎. Дмитрий Викторович с канала комбат привет.
Дядя Вань, доехали бы до Парфёнова, вот это коллаборация получилась бы
Как по мне, явный перебор с крокодилами, но сам аппарат - крутейший!👍👍👍
В фильме Диктатор засветились эти машинки!
Ещё в сериале Чернобыль 2
Это я сейчас увидел русский автомобиль? Это просто шикарно!
В салоне еще должна лежать винтовка Лобаев.
садясь в машину, надо разуваться. :)
Переодеватся и белый халат одевать😸
Супер! Хочу в Сочи. Благословлять. Феникс.
Как я долго ждал этого выпуска! Спасибо!
Машина классная, мне лично очень нравится.
Салон просто бессмысленный и кошмарный
интересно, пепельницы там из мешков пеликана?
ну... гулять, так гулять!
технически машинка интересная, наверное. внешне заметная, брутальная. броня, все дела.
а вот салон, да...
хотя, это наверное просто хотелки заказчика
Доп пакет "крокодил" 😁
эхо из 90-ых,когда дикие,шальные деньги, все на понтах и в малиновых пиджаках))😁
@@VovkaPu-72 угу + с кожи хорошо кровь смывается...
@@андреймарченко-р9ф да ну вряд ли. попадал я в небольшую аварию в кожаной куртке... локоть покоцал стеклом, пятно крови так и осталось на куртке... кожа как бы пропиталась.
а хорошо кровь смывается с кожи молодого дерматина, разве что :)
Дядя Ваня, вам идёт этот внедорожник вы в кожанке такой весь из себя брутальный и крутой, купите себе Т-98 💪😎
О, дядь Вань, добрым утром Вас
Читал про эту машину в журнале Клаксон, 20 лет назад.
Да было такое
Модель была другая скорей всего.
Всё класс, главное чтобы усилитель руля не сдох в ответственный момент
Если кожа крокодилья по всему салону. То на полу , ковер из шкуры Чебурашки. 😁 Аппарат крутой! И внешне и внутренне. Сразу вспомнил фильм "Бригада". 😁
Дядя Ваня, не пора ли Вам, замахнуться , понимаете ли, на непосредственно сам видеофильм про самого товарища Смирнова,? И про его КБ, производство, подход к делу и т.д. разумеется.
@@vladislavketraru7083 Да, точно так. Но облики авто очень похоже, видать поэтому ассоциации похожие навевают эти авто.
Двери по 250 кг? Т.е. если набок его положить выбраться из салона не выйдет?
И окна не открыть.
Его не положить на бок
Через люк выбирайтесь 😊
Кстати с прошедшим праздником, днем Пионерии!👍
Pioneer - хорошая японская техника,была когда-то...Не знал,что у нее свой праздник есть...
Одного не понял : перед входом обувь снимать нужно ? 🤔
У меня тоже есть Т98, у бабушки в деревне стоит)))
500 лошадок !!!
Нефига себе !
Сделано все по уму !
Мега красивущая машина! Очень брутальная, какой там хаммер...
Поцтриот? Хаммер родоначальник и узлы у него родные)
Комбат на американских агрегатах клоун, хаммер то всяко лучше будет.
@@denisvladimirovich2828 ты клоуна в зеркале увидишь
Спасибо, вам за ваш труд!!!
Ещё бы про Тигр послушать!
Кому он всрался? Дрова
@@Mr.T-b5q А этот безвкусный гроб на колесах кому нужен
@@767sema он хотя бы не ублюдского качества
на первых комбатах даже дверей не было выдавали нажевку по металу настолько сурово, и китайские приборы собственного изготовления кб))))
Именно этот комбат уже мелькал в просторах ютуба, только там цифра была не 37м а где-то 12-18м...
Инфляция однако .
Этот 37...