что дорого???какие группы запчастей??? вы о чем вообще??? это вам в гаражах у Василия какого то сказали??? тойота дорогая в закупке,содержание смешное и прогнозируемое пустозвон
@@АлексейАлексей-ъ2я1ь не свисти у меня 3 тоеты венза 2,7 аурис 1,6 у дочки и рабочий крузак 120 й у крузака пробег 350 вабще ничего не делал даж аморты не менял венза 120т км и тоета аурис 170т на аурисе резинки стабилизатора и стойки стаблизатора 1 раз менял!!и все
Это конкретно мой движок, обслуживался только у дилера. Машина 2013г . Пробег писал выше, под гарантию не попадает ни как так как возраст и пробег сверх допустимых норм, навстречу они не пошли.
На этом моторе нет ЕГР в варианте fe, только в fxe. Этот мотор может работать на бедной смеси, как когда-то давно был мотор 4a-fe lean burn. Этому мотору попросту не нужен егр. Кстати, количество форсунок полива поршня, тому подтверждение. И про толщину кольца, он по паспорту должен ездить на 0w.
С удовольствием посмотрел ваше видео. Приобрёл недавно Тойота Венза с пробегом 90к км. Интересно было поглядеть конструктивные особенности мотора. Думаю замена масла через 5к км. ещё надолго продлит жизнь моему авто. Венза просто бомба. Лайк, подписка однозначно.
@@viktorkovalenko1068 Уже до 143к.пробега догнал за 3 года. Полёт нормальный. Менял колодки передние 2 раза и диски тормозные на 130к,В прошлом году заменил 1 тягу рулевую, сейчас буду менять вторую. В остальном всё хорошо. Масло меняю через 5-7 тыс. От замены до замены уровень стоит. Коробка тоже не пинается, на 120к сделал частичку, на 150 буду полностью менять с фильтром, магниты и т. п.
А то всё пересмотрел вроде хвалят. Просто у нас на предприятии были две вещи и совсем не пошли. Проблемы с коробками. И коллега отговаривает. А я прокатился мне понравилось.
@@viktorkovalenko1068 Все по разному ездят, если с места рвать, так любая коробка развалится, а на ходу без разницы. Главное машину живую найти и всё. Она стоит своих денег.... Я на севере живу, поэтому износ ещё больше чем в средней полосе. Поэтому найдёте живую машину, берите не раздумывайте даже, просто получите удовольствие от владения этой машиной.
Классный видос! Юморок на высоте! Подача все лучше с каждым новым выпуском! Но я стал навеки ваш подписчик после Моториста-сантехника и Мишиного негодования.
На моторах с 2 фазовращателями ЕГР как отдельная система не нужен, его легко сымитировать и накормить цилиндры выхлопом из соседних цилиндров за счёт смещения фаз и выставления огромных перекрытий
Черный герметик на крышке грм присутствует, меняли видимо цепь и болт башмака не закрутили. Башмак 100% издавал посторонний звук с полуоткрученным болтом, а владелец продолжал ездить. Ждал пока притрется ))
Сделайте отдельное видео по мотору 2,7 от Вензы. Гильзуется он или нет. Процедура гильзовки, какие сложности. Про Камрюховские моторы на просторах ютуба видео полно, а по Вензам нет ничего путёвого. Мне как владельцу такого автомобиля очень интересно, да и другим тоже наверно.
Один из авторазборов хотел мне вместо 1арфе толкнуть 2арфе. Но люди скизали что будут проблемы с мозгами. Нотесли действительно они взаимозаменяемы, я бы с удовольствием воткнул бы себе на хай 2арфе, коих у нас в Казахстане завались, и они дешевле. И не парился. Но проверить сам никак не могу
уважаемый автор. Объясни пож-ста не сведущему зрителю (мне) что плохого было в юбке? почему кольца в масле? значит ли это масложор по умолчанию для всех таких движков? Рассматриваю к покупке хайлендер 2.7 2014 года.
EGR есть, просто рециркуляция внутренняя. Фазики в определённых режимах по команде ЭБУ перекрывают соседние цилиндры и часть выхлопных газов улетает во впуск. Теперь так часто делают на моторах, где фазовращатели на впуске и на выпуске.
@@АлександрПадалка-ц5ж эт еще мало)) 405 на газели проехал 450(застыл одометр)+ еще два года каталась без кап ремонтов вскрытий, даже замен сальников/датчиков небыло. Масложор как был с новья 1-1,5 на 10тыщ так и остался.
О, свежак, будет что вечером посмотреть. Надёжность ) как говорит знакомый , ездит на 200, не нужно ее обслуживать, это ж тоета) а потом - анатомичка )
@@ГенТкач-э4ш Надёжность отличная 170 к км проехал, по движку не одного нарекания небыло и надеюсь не будет, то же самое и коробка. Главное нормально и вовремя обслуживать.
Расскажите покажите клапан вентиляции картерных газов тот что на крышке на блоке. Нашли тоже куда его засунуть сабаки. Он связан с задроссельным пространством и он не работает по принципу туда дуй оттуда нет. У него видимо есть некое среднее положение иначе бы сильное разрежение в картере было на ХХ (которое бы пыталось затем тянуть воздух в обход дросселя по второй трубке вентиляции картера из основной воздушной гофры рядом с дмрв) Ребятишки подскажите почему жрёт летом 16.5 литров по городу(зимой до 17.5) а по трассе 9 этот движка на камри 50
Я VENZA покупал в 2015 году новую , и проехал как раз 120000км и продал в 2019 ,и новый хозяин уже почти 60000км проехал , и говорит что всё ок , масла может 100грм от замены до замены , живу в Украине Одесса.p.s. Да и на газу он ходит 👍
баланс валы по всем правилам должны быть расположены с разных сторон коленвала с боку!!! вот их правильное расположение!!! а не в поддоне, где масло перемешивают)))
@@ЕвгенийЛобашов-э2ц а еще инженеры вага!!! прежде чем писать ты бы хоть почитал, как куда и почему их ставят!!! ну или хотябы подумал!!! или ты думаешь это я сам придумал??? мотор митсубановский изучи для начала!!! 4g63, у вага тоже посмарел бы, для приличия картинку с пассата б7 тфси!!!
Как говорил с канала Теория ДВС чем меньше метала на поршне тем больше температура на самом поршне и тем быстрее масло пригорает и тем быстрее двигатель выходит из строя !
Посмотрел с интересом Ваше видео спустя три года после его выхода. Очень познавательно. Подскажите пожалуйста , Вы не показали разбор клапанной системы. Хотелось бы понять в каком состоянии сальники клапанов. И не из-за них ли произошла закоксовка маслосъемных поршневых колец? Если есть возможность ответить на этот вопрос буду очень Вам благодарен. У меня такой движок на хайлендаре. Очень хочу узнать. Спасибо, если не откажите.
За видео огромное спасибо! Очень интересно смотреть, ясно-понятно! Что можете сказать о двигателе субару Fb25, рассматриваю к покупке субару аутбэк но о нём информации нет. Надёжен ли, ресурс и т. д.
Мишаня , может увидишь , да тупо но спрошу так как не нашел вообще четкого ответа по поводу двигателя EJ205 subaru , если можешь кратко охарактеризуй его , плюсы и минусы , 4-й цилиндр не надо , шуток уже наслышан , спасибо заранее :)
Михаил, подскажите пожалуйста, стоит ли, необходимо ли удалять катализаторы на этих двигателях, на пробегах за 100к, в моём случае за 200к. И обязательна ли перемрошивка ЭБУ после удаления, может можно механическими обманками решить возникшие проблемы. Заранее спасибо. Уточню, у меня мотор 2AR-FXE авто гибридное.
Я работаю в автосервисе, занимаюсь чисто подвеской, если бы не японцы, то наверно с голоду уже опух. Так что не переживай, не с мотором, так со всем остальным мы зарабатываем на них нормально.
Свидетели Ильдара))) За это лайк однозначно
это что значит?
Ильдар который моторист ?
@@ТотсамыйТокарь который оживлением занимается 😁
Ильдар-автотатар?
Есть тут кто подписан на k-power? Я смотрю их каждое видео с удовольствием.
что там такого интересного? сборка в грязи и на газете?)
Что за масло лили в этот шедевр?))
да конечно подписан
Есть
Я смотрю, грамотные ребята. Не знаю чего Ходос на них бомбит. Сам за такие движки не берется же...
Рассказываешь классно и все понятно. Оператор только тормозит.
Оператор похоже к Мише неровно дышит. Вместо двигателя с него камеру не сводит. Радужный может?
Торгую запчастями на иномарки, тоета самая хреновая марка для меня нихрена кроме расходников не покупают!!!
Бугага
Потому что ппц как дорого. Берут либо с Владика, либо с разборок, либо кетай.
что дорого???какие группы запчастей??? вы о чем вообще??? это вам в гаражах у Василия какого то сказали???
тойота дорогая в закупке,содержание смешное и прогнозируемое
пустозвон
@@АлексейАлексей-ъ2я1ь не свисти у меня 3 тоеты венза 2,7 аурис 1,6 у дочки и рабочий крузак 120 й у крузака пробег 350 вабще ничего не делал даж аморты не менял венза 120т км и тоета аурис 170т на аурисе резинки стабилизатора и стойки стаблизатора 1 раз менял!!и все
Недавно привез ремонтную поршневую, шатуны и комплект прокладок на 1ZR-FE )))) Мотор походу из под таксиста.
С удовольствием посмотрел «свой» мотор изнутри. Да с грамотным комментарием. Буду чаще менять масло и антифриз. Успехов вам.
Пациент скорее жив чем мертв. Верни его к жизни, Мишаня. Ждем видос о его восстановлении.
Обзор отличный!
Ребятам с Набережных Челнов Респект!
Лайк!
оператор от бога, снимать после с опозданием, гений своего дела! Нет чтобы снимать сразу о том, что рассказывают. А не через минуту.
Ждём видео по принципам цикла Отто, Миллера, Аткинсона.
Сынок СПАСИБО ТЕБЕ Я ПОНЯЛ ЧТО ТЫ ЛЮБИШЬ АВТО И ЭТО ТРЕБУЕТ УВАЖЕНИЯ УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ ДОБРА
Так ждал мойки блока, срочно 2 часть - мойка/ сборка.
Спасибо за анатомичку моего движка, дождался очень приятно! Спасибо за вашу работу, искренне благодарю!!! P.S. пробег 156т честный мой
Если это Ваш двигатель, то подскажите как часто менялось масло? Машина обслуживалась у дилера?
@@ПавелФиногенов-ы7ж это не его двигатель(конкретно на видео который), он имел ввиду что к него такой же движок
Это конкретно мой движок, обслуживался только у дилера. Машина 2013г . Пробег писал выше, под гарантию не попадает ни как так как возраст и пробег сверх допустимых норм, навстречу они не пошли.
@@olegich79 какое масло заливал дилер?
@@АлексейКулябин-ю6х масло Тойота 5w40 заливали всегда судя по биркам
К этому агрегату можно смело применять понятие User-friendly , эталон ремонтопригодности и надёжности )
Чем проще конструкция тем надежней.
про автоваз не скажешь
@@2210198079 вазовские моторы чем не угодили?
чуть не забыл лайкос поставить. свят-свят
На этом моторе нет ЕГР в варианте fe, только в fxe. Этот мотор может работать на бедной смеси, как когда-то давно был мотор 4a-fe lean burn. Этому мотору попросту не нужен егр.
Кстати, количество форсунок полива поршня, тому подтверждение.
И про толщину кольца, он по паспорту должен ездить на 0w.
раcскажите про бедную смесь моему 3S-FSE =)
Все точно!
под газ идеален
Ходос Авто микрофильтр в пастели
4a-fe легенда!
"Все очень технологично"-сказал Миха после того,как увидел гидрокомпенсаторы)))
"Мы решили восстановить этот мотор",Вот твой следующий видос,Мишаня.
Sergey Bodrov учитывая тот факт что он бросил голову на пол и вообще общую культуру разбора и речи ничего он сам восстановить не сможет...
С удовольствием посмотрел ваше видео. Приобрёл недавно Тойота Венза с пробегом 90к км. Интересно было поглядеть конструктивные особенности мотора. Думаю замена масла через 5к км. ещё надолго продлит жизнь моему авто. Венза просто бомба.
Лайк, подписка однозначно.
Ну и как венза? Бегает машинка? Как коробка?
@@viktorkovalenko1068 Уже до 143к.пробега догнал за 3 года. Полёт нормальный. Менял колодки передние 2 раза и диски тормозные на 130к,В прошлом году заменил 1 тягу рулевую, сейчас буду менять вторую. В остальном всё хорошо. Масло меняю через 5-7 тыс. От замены до замены уровень стоит. Коробка тоже не пинается, на 120к сделал частичку, на 150 буду полностью менять с фильтром, магниты и т. п.
А то всё пересмотрел вроде хвалят. Просто у нас на предприятии были две вещи и совсем не пошли. Проблемы с коробками. И коллега отговаривает. А я прокатился мне понравилось.
@@viktorkovalenko1068 Все по разному ездят, если с места рвать, так любая коробка развалится, а на ходу без разницы. Главное машину живую найти и всё. Она стоит своих денег.... Я на севере живу, поэтому износ ещё больше чем в средней полосе. Поэтому найдёте живую машину, берите не раздумывайте даже, просто получите удовольствие от владения этой машиной.
33:05
Он не сверх технологичный , он просто ещё не не испорчен
Ты сам очень крут, спасибо за обзор! Купил вензу на 2,7 неделю назад!!!
Ну и как венза.? Тоже думаю покупать.
Пугают коробкой
Здорово! Доходчиво! У меня 2AZFE , пробег под 400000, кажется скоро напрошусь к вам в гости:)))
Аксессуар огонь! Очки дополнили образ профессионала .
Спасибо за труд.
Спасибо за видео, молодец...ждём ещё...
Классный видос! Юморок на высоте! Подача все лучше с каждым новым выпуском! Но я стал навеки ваш подписчик после Моториста-сантехника и Мишиного негодования.
На моторах с 2 фазовращателями ЕГР как отдельная система не нужен, его легко сымитировать и накормить цилиндры выхлопом из соседних цилиндров за счёт смещения фаз и выставления огромных перекрытий
Я состою в секте Свидетелей Ильдара! Спасибо за поСВЯЩЕНИЕ! Православная Тойота тоже улыбнула!
Спасибо,было интересно!
Огромное спасибо за такое видео!
Черный герметик на крышке грм присутствует, меняли видимо цепь и болт башмака не закрутили.
Башмак 100% издавал посторонний звук с полуоткрученным болтом, а владелец продолжал ездить. Ждал пока притрется ))
Сделайте отдельное видео по мотору 2,7 от Вензы. Гильзуется он или нет. Процедура гильзовки, какие сложности. Про Камрюховские моторы на просторах ютуба видео полно, а по Вензам нет ничего путёвого. Мне как владельцу такого автомобиля очень интересно, да и другим тоже наверно.
Один из авторазборов хотел мне вместо 1арфе толкнуть 2арфе. Но люди скизали что будут проблемы с мозгами. Нотесли действительно они взаимозаменяемы, я бы с удовольствием воткнул бы себе на хай 2арфе, коих у нас в Казахстане завались, и они дешевле. И не парился. Но проверить сам никак не могу
михаил, за ролик Большое СПАСИБО , лайк .
уважаемый автор. Объясни пож-ста не сведущему зрителю (мне) что плохого было в юбке? почему кольца в масле? значит ли это масложор по умолчанию для всех таких движков? Рассматриваю к покупке хайлендер 2.7 2014 года.
EGR есть, просто рециркуляция внутренняя.
Фазики в определённых режимах по команде ЭБУ перекрывают соседние цилиндры и часть выхлопных газов улетает во впуск.
Теперь так часто делают на моторах, где фазовращатели на впуске и на выпуске.
Свидетели Эльдара ахахахахах, Миша жжёшь😁😁однозначно лайк. Ждем восстановления. Очень живучий агрегат езжу на таком.
Здравствуйте. Про 2 узет 4.7 видоса не было?Спасибо)
Интересно! Удачи!👍👍👍
Нельзя сразу говорить причину смерти движка, хотелось сразу выключить. Хорошо что досмотрел, видео Агонь!
Прям захотелось продать почку и купить Камри. А вторую почку на страховку
Царский лайк! Вышли мне пакет Японских болтов с этого двигателя, очень для ремонтов нужно!!!
Да кстати, когда есть много японских болтов эт зоебись
Миша растет))) не знаю на чем и как, но растет)))
😂
ЛАЙК, спасибо за обзор движка...
японская кайдзен в действии. сколько смотрю ваши обзоры, это самый
топчик!!! шо за эльдар и почему я онем не знаю?
И даже с этими маслосьемными кольцами он хочет 500+ , что же будет если кольца поменять?)
В такси и поло седан 700к ходит, так что не показатель.
DIKTATOR31 у меня газель 346000 Км , тоже ещё гоняет
@@АлександрПадалка-ц5ж эт еще мало)) 405 на газели проехал 450(застыл одометр)+ еще два года каталась без кап ремонтов вскрытий, даже замен сальников/датчиков небыло. Масложор как был с новья 1-1,5 на 10тыщ так и остался.
Лада гранта в такси 600+
DIKTATOR31 а что там про выше класом где побольше обьем
О, свежак, будет что вечером посмотреть. Надёжность ) как говорит знакомый , ездит на 200, не нужно ее обслуживать, это ж тоета) а потом - анатомичка )
Очень хороший разбор👌
Мужики ответьте пожалуйста этот двигатель капиталитса или нет, гильзуется или нет?
Понравился обзор, нормально рассказываешь. Сам всю жизнь езжу на Тойоте Камри 2GR-FE и Лексусе GS 300 свапнутом на 2JZ GTE. 💪 💪 💪
Как надёжность у 2гр фе
@@ГенТкач-э4ш Надёжность отличная 170 к км проехал, по движку не одного нарекания небыло и надеюсь не будет, то же самое и коробка. Главное нормально и вовремя обслуживать.
Миша! Так оживи его! Это будет очень интересно...
Очень понравилось. МОЛОДЦЫ!!!!!!
Мишаня молодец интересно было смотреть.👍
Миша,красавчег.Но есть куда двигаться.Пафоса чуть поубавить,чуть приземленнее и все будет гуд!!!
Очень интересно. Все бы так объясняли "показывать-рассказывать" 👍
Мотор хорош! все правильно и качественно сделано... только болт открутился
После слова "открутился" - многоточие будет также, очень актуально
Ну надо же как то убить двигатель))) в наше время все рассчитано до мелочей 100-150тыс км и кончился двиг
Приветствую. Видео по сборке мотора от ЗИС будет?
Возможно
Ходос Авто ну пожалуйста
Всё круто. Ещё бы посмотреть про хондовские двигатели к24 и к23A
Удачи !
Очень хорошо что ты открыл для себя тоету , ты не пожалееш
Ролик очень, очень, очень интересный... Всё просто классно, классно, классно... ;-)
Что то после разборов вага за 3 года ген2 и ген3, как то захотелось такую классную и простую конструкцию на каждый день)) а ваг только для радостей
Музыка в конце Super !
Расскажите покажите клапан вентиляции картерных газов тот что на крышке на блоке. Нашли тоже куда его засунуть сабаки. Он связан с задроссельным пространством и он не работает по принципу туда дуй оттуда нет. У него видимо есть некое среднее положение иначе бы сильное разрежение в картере было на ХХ (которое бы пыталось затем тянуть воздух в обход дросселя по второй трубке вентиляции картера из основной воздушной гофры рядом с дмрв) Ребятишки подскажите почему жрёт летом 16.5 литров по городу(зимой до 17.5) а по трассе 9 этот движка на камри 50
Ну наверное топишь постоянно
а болты головки на нём при перегреве вместе с резбой из блока выворачиваются и головку подымает как на 1az - 2az ????
Мотор надежный,только болтик открутился и он лег на 120ткм, а так очень надежный.
Единичный случай. На камрюхах эти моторы годами без проблем бегают.
В этих очках он на крейзи фронта похож, из старого клипа.!
Я VENZA покупал в 2015 году новую , и проехал как раз 120000км и продал в 2019 ,и новый хозяин уже почти 60000км проехал , и говорит что всё ок , масла может 100грм от замены до замены , живу в Украине Одесса.p.s. Да и на газу он ходит 👍
Фильтр масла на фазовращатели есть, он находится в бугеле распредвалов, которые были демонтированы без звука
13:15 . 2AR FE 2.5 Снято не 160 лс а 181 лс ; если быть точным .
баланс валы по всем правилам должны быть расположены с разных сторон коленвала с боку!!! вот их правильное расположение!!! а не в поддоне, где масло перемешивают)))
@@ЕвгенийЛобашов-э2ц а еще инженеры вага!!! прежде чем писать ты бы хоть почитал, как куда и почему их ставят!!! ну или хотябы подумал!!! или ты думаешь это я сам придумал??? мотор митсубановский изучи для начала!!! 4g63, у вага тоже посмарел бы, для приличия картинку с пассата б7 тфси!!!
Малый молодец давления пропала он заглушил и не проступил красавчик
Скажите, а возможен ли ремонт, гильзовка этого двигателя? Толщина стенки между соседними цилиндрами выглядит очень тонко...
3S-FE : "Внучок, я за тебя горд."
1AR-FE : "Я жил по твоим заветам, дедушка."
3S-FE : "Теперь можно наконец умереть..."
1zr-fe тоже хороший и надёжный
Если на голове два фазовращателя то за счёт их совместной работы обеспечивается рецулькуляция отработанных газов и его не нужен
Как говорил с канала Теория ДВС чем меньше метала на поршне тем больше температура на самом поршне и тем быстрее масло пригорает и тем быстрее двигатель выходит из строя !
Посмотрел с интересом Ваше видео спустя три года после его выхода. Очень познавательно. Подскажите пожалуйста , Вы не показали разбор клапанной системы. Хотелось бы понять в каком состоянии сальники клапанов. И не из-за них ли произошла закоксовка маслосъемных поршневых колец? Если есть возможность ответить на этот вопрос буду очень Вам благодарен. У меня такой движок на хайлендаре. Очень хочу узнать. Спасибо, если не откажите.
Провести дефектовку и собрать 👍👍
А ниче то что на az стоит натяжитель снаружи и он совсем не идентичен этому?
Ходос как всегда на высоте...
А насчёт сдвига колена относительно цилиндра? уточни Михаил если токое на этом моторе мож по этому жосткие и короткие поршня и стоят!
ни когда бы не подумал что они так умеют. видос прям ваще класс.
Просто лайк за контент
Цепь ГРМ рвануло клапана не встретились с поршнями? Очень радует!
Приветствую Мишаня а где видос про разбор двигателя Архангельска? В инсте есть короткий ролик сказали что он тоже тут есть но я его не нашел
Руки у Вас золотые!!!
Очень информативно 👍👍👍
Не зря я лил 0w20 ☝️ а местный Диллер впаривает 5w30 “патамушта мы другое не возим»
По сравнению с немцами и он прекрасен)
Колено можно восстановить напылением и проточкой) все верно подобрать наборное кольцо это не проблема время потраченное за то качественно будет👍👍👍🤘
1AR-FE объемом 2.7 литра никогда не устанавливался на Toyota Camry. В видео скорее всего идёт речь про 2AR-FE.
Найдите на разбор двигатель 1KZ TE. Toyota.
На пробеге, когда G4KD подыхает, этот мотор заканчивает проходить обкатку.
За видео огромное спасибо! Очень интересно смотреть, ясно-понятно! Что можете сказать о двигателе субару Fb25, рассматриваю к покупке субару аутбэк но о нём информации нет. Надёжен ли, ресурс и т. д.
Ниже чем здесь. Но свои 200т.км отходит
Кокой кокс может быть на 120т?для тайоты ,это обкатку только прошла.🤗
Расскажите пож про гильзу в моторе она тонкостенная ,с верхним буртом или с нижним упором или там алюсил ,как-то не понял , лайк,СПС
Нет там никакого алюсила. Про упор не могу сказать.
Гильза литая, чугунная
Мишаня , может увидишь , да тупо но спрошу так как не нашел вообще четкого ответа по поводу двигателя EJ205 subaru , если можешь кратко охарактеризуй его , плюсы и минусы , 4-й цилиндр не надо , шуток уже наслышан , спасибо заранее :)
что за очочки в стиле дока Дью?)
Я тоже заметил)))
раннее видосы посмотри! он их ему подарил
Михаил, подскажите пожалуйста, стоит ли, необходимо ли удалять катализаторы на этих двигателях, на пробегах за 100к, в моём случае за 200к. И обязательна ли перемрошивка ЭБУ после удаления, может можно механическими обманками решить возникшие проблемы. Заранее спасибо.
Уточню, у меня мотор 2AR-FXE авто гибридное.
Мишаня ты молочага👍👍👍👍
Наконец-то. Спасибо. Вопрос про жидкие масла после разборки актуален ? Значит ли ситуация с кольцами что 0.20 ?
однозначно
Однозначно что? Какое масло лить лучше? 0,20 или 5,30
@@СергейКобзак-и2ь рекомендованное, то есть 0w-20.
Автор,вы про гильзовщиков из Наб.Челнов которые жиклёры вазовские сверлят в блок упомянули?kpowertuningg4na edition:))))
Так проклятый EGR же на дизельках, или нет? А 1 AR - FE же вроде бы бензиновый или нет?
Для слесарей это плохой мотор, ведь на нем не заработать.
Я работаю в автосервисе, занимаюсь чисто подвеской, если бы не японцы, то наверно с голоду уже опух. Так что не переживай, не с мотором, так со всем остальным мы зарабатываем на них нормально.
Просто запчасти ппц какие дорогие, дешевле сразу контракт.
0:01
ИСТИННУ ГЛОГОЛЕШ ОТРОК !!
ТОЙОПТА , ЕЖЕСi НА НЕБЕСi !!!