НАГЛЫЙ ОБМАН. Цыганский 3SGE на портянках.
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2019
- Что делать если ремонт мотора дороже стоимости самого автомобиля? Конечно же продать, обманув ближнего! В этой серии "Анатомички" вы увидите как это обычно происходит.
Сборочная паста ДВС от ВМПАВТО: smazka.ru/production/smazki/-...
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Авто та транспорт
Вал канал
ua-cam.com/users/Aleksey13918
спасибо что напомнили о таком годном канале (нет)
Уже заждались.
Ахах , поржал .Смешной канал )))
@Владимир Белетков мильен
За ВАЛ лайк
Народ требует сборку.
Давай сборку, оч интересно посмотреть в Вашем исполнении
Ох они там насобирают, гарантия наверно 29 дней.
Мне интересна сборка, почему бы и нет?
Сборку тоже показывайте.кому нет интересов пропустят
Хотелось бы увидеть как это чудо инженерии приведут в порядок!
Как японцы сделали на заводе уже никто не может
ВАЛ вообще уникальный парнишка!
А 3S блоки самые-самые... Любой таксист из ДВ региона подтвердит.
И не только таксист. )))
"Кулак дружбы" обычная смерть для 3S. Это я как дальневосточник говорю. Этот движок самый-самый в сравнении с европейцами?
Что за "вал"
Нашел несколько каналов с похожим названием . Подскажи пожалуйста , тоже гляну
@@OLEGIN волгалище на вэ восемь от газона 53.
@@user-up9iz3zk2y дайте ссылку
Лучшее автопорно на ютубе. Побольше видосов, Михаил.
Даёшь ремонт и сборку!
Кому не интересно, забъют большой российский болт, а кто ДВФО с удовольствием посмотрят наверное. Для нас это культовое пихло этой линейки из атмы.
Миша, во первых сборку обязательно, во вторых шкив КВ и нижняя звёздочка ремня ГРМ сидят не на конусе.блок такой же как на фе версии.спасибо за внимание!! Давайте видос по восстановлению и сборке! Кстати большой износ колец и цилиндров, и одновременная подвижность колец может говорить о ремонте по методу дяди Серёжи, т.е махнули кольца
ШОК-контент! Двигатель 87г.в с пробегом под 1млн км на нештатном герметике поддона 😁
Хозяина на*бали!
Это как офисно-кредитные олени ходят с толщиномером смотреть авто 10+ лет😂
@@Zubilist ты не веришь, что бывают машины возрастом 10+ в родной краске??
@@Zubilist А ты думаешь что на основании показателя толщика можно сделать только лишь вывод о том красилась ли машина или нет?=) Я с толщиком смотрю машины которым порой по 25 лет - марки 90е например... И толщина краски меня мало заботит!
@@Rikki-tikki мне совершенно пофигу на твою родную краску.
Если в сильно б\у авто кто-то вложился и обновил лкп то это плюс. А лохи в поисках родной краски на старых унитазах всегда найдутся.
Alexander Rak я такой мотор разбирал с кемри 88 года ,пробег 400 тыс износа в цпг не видно было.Если бы предыдущих хозяин масло не проебал ,то возможно 1 млн. км и пробежал бы.Слабая у них система смазки и если охлаждайка выскочит то может подклинить и провернуть вкладыши.Золотистые крапинки в масляном насосе и подоне-медная подложка с вкладышей коленвала.
Да, сборку тож нужно выложить 😉👍👍👍👍👶
Не ожидал что попадешь на ВАЛ, самый боярский канал;)
Видно и слышно что человек грамотный и спец в своей сфере. Интересно посмотреть. Всё чётко и понятно. Респект!
Получил огромное удовольствие от разбора мотора с комментариями. Спасибо!
Да! ВАЛ канал. Прикольный канал👍👍👍👍👍
Спасибо за ваши труды!
Ждем новых видео.
Спасибо за видео, давно вас уже смотрю, мало каналов с годным контентом, этого профиля
Здравствуйте!!! очень классный обзор, продолжайте, ну пожалуйста)))
"от пятисот до полумиллиона" я запишу это, с вашего позволения
УДВАИВАЮ
3S моторчики на 300 т. км . только обкатку проходят))) 500 т. км. это для них нормальный, обычный пробег!)
То потухнет то погаснет фраза из той же оперы
ВАГи и корейцы пьют корвалол!
За ВАЛ респектую) Уровень тех.юмора и решений радует и поднимает настроение)
Про вал канал норм сказал, я наблюдаю за его творчеством с начало сборки v8, а с тебя мойка, чистка сборка, и первый пуск
один из самых надежных моторов Toyota линейки S серии, ждем ремонта и сборки
Спасибо. Интересно. Ждём продолжения.
Эх, воспоминания.
Первая машина была на 3s-ge
Toyota carina ED 89года 👍
И скока коней было? Не по птс, а реально? 180?
@@evgenevgenov7114 160-165 , след поколение мотора уже 180 было
@@user-to2qe2xt2b на альтезе 210)
@@antonvlasov970 так там уже вимс
@@user-to2qe2xt2b там бывает 1G-GE и 3S-GE оба BEAMS)
Сборку очень хочется увидеть,и не просто,а с замерами перед сборкой,вообщем всё как положено.Спасибо.
очень правильно подобрана длительность видео, больше 30 мин. смотреть не каждый будет, а в этом видосе все тип-топ!
?ебать новость по длительности и просмотру.....давно это известно
Спасибо!) Всегда хотел разобрать 3s, вот, вашими руками довелось))
Очень интересно! Жду продолжения)
Хотелось бы ещё и ремонт и сборку от а до Я посмотреть в качестве обучающего для студентов)))
ВАЛ канал - смотрю регулярно :) спасибо :)
От меня, как от поклонника старых японских двигателей, огромнейший лайк! Сам передвигаюсь на королле с мотором 3Е. Простота и не убиваемость - наше всё!))
Я не жду сборку. Я как всегда приду вечером домой, открою UA-cam , и увижу новую сборку мотора!!!
Это очень интересно, помимо анотомички.
Классный разбор двигателя. Михаил, побольше таких видео. Очень интересно и познавательно. Благодаря вашему каналу я стал вашим клиентом. Ну и лечение этого двигателя ждём на канале
Спасибо большое за интересные сюжеты!
Красотаа! За вал канал респект! Четкие пацаны четким пацанам от души для души в душу за душу!))
Спасибо, дорогой! Очень люблю 3s. Несколько машин было и все на 3sfe, 3sge. Тяговитые, надёжные, неприхотливые. Клапана не гнет, сечение блока - квадрат 86х86мм
Но бензохлёб, чудес не бывает
очень было интересно!!! Спасибо!! Ждем двигатель от VAG CDGA
Вал смотрю давно, Вам за интеграцию огромное спасибо. Парень реально не стандартен и разрывает стандартные шаблоны """Бблогеров"""
Сделай видео сборки, что менялось! Не отказывайся снимать Мишань тя смотреть самый кайф
было интересно посмотреть разборку и комментирование) этот движок с хорошим потенциалом для тюнинга)
Как всегда шикарно и с юмором! Спасибо!
Ремонт и сборку тоже запилите, очень интересно!
Ребята, вы молодцы!! Отличный контент, продолжайте в том же духе!!!! Творческих и финансовых успехов вам!!!! Спасибо!!!!)))
Конечно обзор был полезен. Спасибо за видео и работу.
Ресурсная конфигурация 2.0 86х86 впервые появилась у Opel 1980г 20ne, потом Toyota 1984г 3s, Nissan 1989г sr20, Honda 2001г к20, и наконец Митсубиси решили сейчас переходить на 86х86)) 4B11 и 4B11T
А что за мотор щас у Мицу на Плаг Ин Гибриде? 2.4 атмо какой-то. Хороший?
@@wasjaprjanikow412 Незнаю ничего про него, может и хороший
Спасибо за Вал, обалденный канала!
Мы ждём продолжения ) сделайте видео сборки и на каких запчастях собирали )
такие моторы были в исполнении GTE именно по этому заложена такая прочность.
Ждём сборку этого мотора,и конечный результат на машине
Блин, очень нравится ваш канал, толковые ребята!
Плииииииз, снимите сборку , очень интересно!)
3s (2,0L)начали ставить еще в 84-ом году . Наряду с 1s (1,8 L)на базе которого был вскоре выпущен 4s . У меня была Целика 87 года с 3s-GEU. Пробег родной был 53к в начале эксплуатации . К моменту продажи стал 116к . За время работы ничего не менял кроме расходников .К 100к Масложор был в районе литра от замены до замены . Отличный движок !
лайк за рекламу ВАЛканал!))) Ну и за анатомию данного агригата!)
Неожиданно было слышать про вал канал от вас! Просто ушам своим не поверил☺️
Нравится мне эта рубрика, спасибо, Ходос. Надеюсь, 2jz приедет когда - нибудь)
Ооо,джейзет)))А узет хде?)))А сто узет хде?)))
Aleksandr Isakov наверное на нашем веку не будет их)
@@novikovrost ,та я так в прикол,шутканул,тойота как и субарик огонь с ноздрей и дым с ушей,на редкость попался здравомыслящий любитель тойоты)))У меня то пенсия ну милионная,однако тойоты шлак сейчас полный,знакомые все бредили маркообразными и всякими там тойотами типа чайзер и прочее,были у их-могу сказать все сток у меня 2.4 на механике вольво атмо так же едет как стоковый 1-2jz и тюнингу поддается програмно 250л.с говорят и турбину припиздячить можно под 400л.с чтоль снять можно без потери движка и коробаса,ну стоит признать сколько я не подьебывал своих знакомых с их японцами на джейзетах то дело не в снятии мощи а в ресурсе-будет жрать масло а хуй стуканет и еще сотни отгоняет)))С ресурсом jz не поспоришь)))А так то реально сколько не было джейзетов у знакомых-все их делал на вольве,ну тут еще запинка у их автомат у меня механика правда длинные передачи 1кпп 80км осечка)))
@@novikovrost ,а так то с тобой согласен,миром правит типа управляй мечтой-маркетинг)))Я бы себе может и купил бы шведку с таким бы двиглом,а походу перешли на 2.0турбо может еще обьемистее есть ну турбиной высасывать литр или пару литров-хуй знает какой ресурс,поршня должны быть ковка и гильзы с титана чтоль...американки свои v8 еще норм делают и снять можно хуеву тьму и отьездить можно не мало на хуевой тьме)))А тойоте так узет без выхлопа в сентури и будет тачка отпад)))
Вряд ли будет капиталка джея, его гораздо выгоднее поставить контрактный чем капиталить
Я бы хотел увидеть этот двигатель после сборки, как вы его отмыли, отполировали и установили в машину. Ну шедевр же, он требует такого же отношения!
Вы обленились! Больше видео!
Жду сборку, но не просто, где всё уже подобрали, отхоннинговали и тупо собирают, а именно весь процесс капиталки!!! Очень жду)
За Вал-канал согласен, оригинально! Сам по совместительству хондавод-волговод.
Разборка есть а сборки не будет?
Не порядок однако!
Будет очень интересно увидеть сборку!!!
Здорово буду ждать вторую часть
Ребята, совет : при замене маслонасоса, обязательно меняйте его на более поздний/производительный (Toyota 15100-88382), там более толстые шестерни, и дополнительная направляющая для оси ведущей шестерни. Встаёт на 1 и 2 поколение GE, и FЕ до '96 года.
П.с. Про прорезь под маслосъёмным - реально удивили, т.к. со 2 генерации уже обычные отверстия, и залегание при плохом масле не редкость.
А ещё позже и по отверстиям жмотство наступило.. тоже маркетологи добрались, сволочи
Давно на него подписан, Вал канал с юмором, и конечно же красным герметосом везде где только можно, да же там где нельзя.
Не ожидал увидеть тут ссылку.
Ну почему, всегда интересно смотреть разборку и сборку.
требуем сборку и даже обзор тачилы !
Оч информативно и интересно. Спасибо.
круть, масленка в шатуне напомнила ваз 2106 1983 г.в. были такие же сверления. а вот в новых вкладышах нет сверлений .... пропилы порадовали под слив масла впоршне
Лайк за Вал-канал.вы тоже молодцы,смотрю с удовольствием 💪🏻
Информативно,понятно.спасибо Вам.
Спасибо вам огромное за познавательное видео
Всегда очень интересно смотреть.
Спасибо за качественный контент.
Вот прям нравиться. Информативно и просто
Лайк за Вал-канал.вы тоже молодцы,смотрю с удовольствием
Алюминий тоже метал, всё правильно говоришь
Ждём новых серий.
Пожалуйста, сделайте видео по ремонту и сборке.
Сверление в шатуне как на ранних вазовских моторах. потом убрали (возможно не хватало производительности маслонасоса. Но прилив остался на шатунах под него. И вроде бы служило данное сверление для смазки стенок цилиндра маслом а не охлаждения поршней.
Сетку можно ещё больше забабахать. Диаметр трубки всё равно такой, с какой способен работать масляный насос.
У меня на копейке в шатунах также были отверстия ,а про расределеный впрыск, в79 уже был впрыск просто как всегда все через жепу.Были москвичи с механическим впрыском, но в серию как обычно не пошли,но спортсмены на них ездили.
Ждем обзор по ремонту данного ДВС
Витек привет спасибо за видос. Покажи пож сборку данного агрегата.
Классный обзор.мне понравилось. Красавчик.
Поподробней пожалуйста о нем расскажите, больше дефектов ок и сборка
Отличный двигатель. У меня такой 5 ого поколения. Сними про деффектовку и ремонт. Не обязательно подробно. Интересно насколько он убит
Посмотреть бы его ремонт и сборку!
Интересно! Удачи!!!
Даешь сборку и финальный счет! :)
Всемогущие старые японские двигателя)))) 27 лет моему мотор 1jzge трамб. ни грамма масла Карл!!!!! Хочу отправить его обратно в музей Японии)
наконец-то путный движок на канале))
Очень охота посмотреть на мотор после мойки и сборки ШПГ!
Как всегда все ок 👌 . Вот глядя на эту поршневую группу обидно становиться за современое моторостроение
Это борьба за экологию
"Спецэфекты", конечно класс! )
Было очень интересно, жаль сборку не показали у самого 4s в ближайшее время буду заниматься его капиталкой!
Найди на ютубе ролик от технаря, он 3s перебирал и все подробно рассказал. А еще лучше скачай в инете книгу по обслуживанию двигателя. Там все подробно расписано.
densir84 год назад по его роликам менял кольца маслосъёмные
Очень хотелось бы посмотреть видео по сборке данного агрегата.
Рад снова тебя видеть.....ходос..а к4м может быть милеонником.
Больше таких моторов от хороших тачек 👍👍👍
Научно познавательное кино, с продолжением...
Ха, ха, на заднем фоне в сервисе одни БМВ на подъемниках. Камнями не кидать я владелец m62b44
Класс, отличный ролик!
На моторах CAT , поршень раздельный, есть такая конфигурациям поршня (поршнекомплект), и Камминз делает.