ЭТО НЕ ХТЗ - НОВЫЙ ТРАКТОР ЯРОСЛАВЕЦ
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2023
- Обзор нового трактора Ярославец, на выставке Золотая нива 2023
tractor_yaroslavets
ok.ru/group/70000000835463
t.me/tractor_yaroslavets
/ @tractoryaroslavets
/ @tractoryaroslavets
dzen.ru/tractor_yaroslavets - Авто та транспорт
Чёткий уход от ответа в чем разница от т150🤣
В названии😂😂😂
На Т 150 кроме убогой кабины, харьковской не было ничего. Двигатель ЯМЗ 236 Ярославский, коробка и мосты, да и резина тоже.
Разве что название ХТЗ который у меня в собственности был 10 лет, и слава Богу избавился.
Резина не может быть Ярославской.
Да и мосты с коробкой, вряд-ли делают в Ярославле
Этот трактор ненацифицирован
То, что производим - это уже успех, то что плохо - можно исправить!
Теперь о замечаниях.
Лично моё мнение, внешний вид - мягко говоря строго из под топора! Но тут, как грица - на вкус и цвет!
База среднего трактора Т150К - это очень хорошая база, сохранили, плюсище однозначный! Производство рамы самостоятельно, клёпанная - ПЛЮСТЩЕ!
Мосты - смотрю тоже т150ые. В целом мосты надёжные, но я бы симтему блокировки пересмотрел - пакетный самоблок стальных дисков в топку, нужно или пневмо включение делать, как на авто, или целиком мосты брать от маза, камаза, урала - будет круче однозначно, только главную пару под трактор изменить.
Гидравлика на рычагах!
Ребята - это какой век сейчас? Если не хотите усложнять электронникой машину - ставьте гидравлический сервопривод основного распределителя, т.е. гижравлические джойстики управления основным распредом!
Остекление - это глубоко больной вопрос! Стекло - сфера, это красиво, НО абсолютно не практично, много говорить не буду, есть тысяча доводов, если хотите, могу отдельно рассказать, А вот панараму можно сделать из 3-5 плоских И НЕЗАВИСИМЫХ СТЁКОЛ, и это будет реально практично, удобно, и эффективно! На мой взгляд, по обзорности остекления, эталон - это современные зерноуборочные комбайны! Если оценить минимализацию мёртвых зон обзорности - то в допустимой проекции она минмальна, сзади не считаем - конструкция комбайна не позволяет создать хороший обзор! Так вот на Ярославце, нужно сделать нижний горизонт лобовой проекции на уровень 15-20см. от полика кабины. Двери тоже нужно пересмотреть. Можно сверху сделать откидную или сдвижную форточку, а внизу, как минимум треть двери - тоже должна быть остеклена! И все стёкла, как на Ниве Эффект должны быть зелёными, кто работал в зелёных стёклах, тот поймёт, гасяс солнце и не крадут прозрачность!
Кпп!
Кпп т150 с гидроаккумулятором - хорошая в целом, но потенциал у неё не большой, когда двигатель переваливает за 200л.с. и крутящий момент больше 70-75 кг. - начинаются проблемы с 4 передачей, не хватает, как минимум 1 пары дисков - горят пакеты и крошит узкие шестерни. Учитывая, что шестерни кпп находятся в постоянном зацеплении, все абсолютно, в идиале - их нужно переделать, увеличить ширину миллиметров на 8-10, заточить косозубыми и уменьшить шаг, что значительно увеличит площадь активного пятна контакта и колосально снизит нагрузку на единицу площади зуба, что в свою очередь повлечёт кратное увеличение общей надёжности конструкции, а как бонус - косой зуб, максимально снизит шумность работы кпп. Также пакеты ГМП и сами ГМП нужно сделать одинаковыми, универсальными и на 1 пару дисков усилить. Тогда КПП ещё побегает и даже очень.
Двигатель!
Вопрос! Что все хотят от этого трактора? Нет не так! Что ждут от него?
Есть желание купить трактор за рубль, главное, чтоб был маленький, лёгкий, юркий и тащил за собой как Кировец К7, который тянет по цене на 7 рублей? Но так ведь не бывает, согласитесь! Ставьте реальные задачи, под конкретные параметры машины! Да можно впендюкать в него тутая или WP12 с 400+ кобылами, да - да, эти движки туда влезут без проблем, одеть спарки, залить их раствором, а на заднюю полураму кинуть 2-3 тонны баласта. И он попрёт всё то, что чепляют за К7 и бюллер и даже может пару часов посоревнуется с ними! НО, через пару часов, может дней, или недель - на максималках, эти моторяги завяжут в узел всё, что можно завязать, включая и саму раму и резину на клёсовах!
Так вот суть моей приамбулы в том, что, даже с существующей базой кпп, рамы, мостов и массы, на сегодня есть два прикрасных решения двигателей этого трактора - это ямз 536 деформированный до 200-220 л.с., если хотите минимум электронники - то старый добрый Камаз 740.10!
Тем более, что камаз будет в разы дешевле, на него уже есть заводская адаптация под эту кпп, НО самая прелесть этого двигателя - это 210 татарских коней при номинале оборотов 2600+, что значительно повышает потенциал всего трактора в целом, при прочих равных, камаз на этом тракторе едет быстрее на третей передаче, чем ямз 238 на 4, в целом нагрузка на узлы траннсмисии более щадящая с камазом, а главное расход топлива меньше, чем с любым ямзом, я имею ввиду 236-238, и бонус - тихо и без вибраций! Таких т150к по России, не много, но у кого они были или есть, с Камазом, я уверен, что скажут, что это лучший вариант!
Есть вопросы по гидравлике, навеске, но это мелочи, а основное, на мой взгляд, я описал. Спасибо тем, кто осилил поток моих мыслей и сильно не ругайте, коротко не смог, ещё хотел!
Дятел , кто производит ? На этом заводе работают только 5 человек. Меньше , чем в колхозной мастерской
Красава !!!
Про мосты кировские не сказали
Главное в этом тракторе,это ЯМЗ-238.Он очень-очень надежный.
Вы правы
@@user-qk3fn4uz9y поэтому мы модернизировали и сделали Я-250
@user-co5wr9gt1e вы наверное прочитали комментарии патриотов ? ЯМЗ не когда не был надёжным , тот Мерседес работает по десять лет без всякого ремонта , и масло доливается раз в год , ЯМЗ жрёт масло вёдрами , два года и мотору кирдык , посмотрите в ютубе обзор Кировцев
Этот двигатель завод не рекомендовал для установки их на тракторы сх назначения.
Как всегда меняется одежка остальное все 60годов
Ну ну новая разработка сиденье и приборка КамАЗ ☝️🔥🤣
а смысл туда планшет китайский ставить? или приборку от девятки?
Если у Вас есть конструктивные предложения по модернизации трактора, то Вы всегда можете описать их подробнее и мы примем к сведению ❤
Установите электрораспределитель с джойстиками на управление гидросистемой
А не это убожество аля 70х годов🤦
@@user-gv6nm8hw8m обязательно передадим нашим конструкторам Вашу идею
@@TractorYaroslavetsу них кроме дивана предложить нечего
Офигенный ответ на вопрос "что нового?"
Я бы у этого балтуна ничего не покупал. Он только забалтывает.
про коробку ничего не сказал, если там коробка ямз с делителем пусть сами на них и работают точно так же как с тракторами камаз
Работа у него такая.......
ребята ...требую выпуск новых мтз 5 и дт 54....капот заменил и вуаля.
Абсолютли ‼️
Нужен народный трактор с использованием повсеместно доступного двигателя и коробки, только заводы клали прибор на наши хотелки 🤷
Спасибо за обратную связь. Мы Вас услышали, будем прорабатывать это момент.
Китайцы делают похожий на ДТ 54. Мотор 6ти цилиндровый , а мост и ходовка как на ДТ 54....
Скоро будет. Вот ещё 2 рабочих только надо нанять. Иначе эти 5 не справятся.
Прошлый век стоим на месте
Основные преимущества я так понял-это невысокая цена и доступность ремонта. «Полный фарш» и дорогие понты не колхозам нужны. Важна доступность запчастей и быстрота ремонта без привлечения специалистов от производителя. Молодцы, ребята
@@user-ws8hy4ns2c Кировец дороже всего на 20%, какая невысокая цена?
@@CyclopEye у кировца чей мотор?
20 лет Вовка рулит
@@Hey-za ну при твоём управлении Россия бы за 20 лет Марс колонизировала. 😂
Главное в этом транспорте подлокотник🤷♂️😂😂😂
Главное в этом тракторе - его надежность, практичность и удобство пользования
@@TractorYaroslavets его надежность это пока рн на гарантии и то не факт, у нас комбайн вектор 450 на гусиницах новый так в первый сезон уборочной он просто катки в поле теряет и много всяких соплей, так же есть трактор россельмаш 2400 тоже новый в прошлом году покупали в первую неделю его работы с дискатором у него потек масляный радиатор, и проводка глючит, самим ни чего не льзя ремонтировать, в поле неделю ждали сервисников, у них еще горантии 2 года 🤷♂️, так что не смеши когда говориш о гарантии и надёжности 🤦♂️🤷♂️
И ремень безопасности.
Господи говорит поставили пневму ,фильтра перенесли, шланги в ОПЛЕТКУ уложили просто ваааааааау епвашу мать стыдно говорить даже такое 21век на дворе давно 😂
Поддерживаю!
Не нравится - не покупай!
У Вас всегда есть возможность договориться с нами и посмотреть на трактор в жизни, сесть в кабину и принять решение о покупке. Действительно есть и другая техника на рынке. поэтому мы и делаем видео про наш трактор ЯРОСЛАВЕЦ, чтобы конечный потребитель понимал какой трактор ему нужен
@@TractorYaroslavets нужно уровень держать делать чтобы не стыдно было, а не так что ты хаваешь значит хорошо покупай хороший трактор, а кому не нравится ну типа идите в лес. Причём вы сами всё это понимаете и видите
Если цена не дорогая - нормальный трактор !
Цена очень дорогая, за трактор после капитального ремонта
Старый т-150 за 8 мультов. Не дороговата кабинка и древний движок восьмерка? Про КПП ничего не сказал, если старая, то вообще отстой.
Цена адекватная,три года назад такая на новый Джондир
@@user-rn1vj4xt3z вы не сравнивайте старый т 150 и джон, это глупо и не корректно
наш трактор является модернизированным АНАЛОГом трактора Т-150, который полностью собирают в Ярославле. Итоговая цена складывается из множества факторов и зависит от рыночных реалий.
Такая техника нужна для начинающих фермеров, но цена для начинающих не подъемная
Спасибо за обратную связь. Мы Вас услышали, будем прорабатывать это момент.
5:11 "Вам удобно?" - "низковато" - "ну вы можете пододвинуть кресло..." ))
Вопрос был про удобство кресла для оператора, тракториста, машиниста (как Вам угодно). Соответственно в контексте вопроса менеджер отреагировал верно!
@@TractorYaroslavets низковато и пододвинуть это немного разные направления )
Хороший обзор одыкватно доступно со знанием. Таким людям нужно развиваться и помогать
"ОдЫкватно"
@@anatoliy744 Да ладно, колхознику простительно😂
@@user-ns5rv7co7n КолХозов уже 30 лет как нет. Все частные лавочки/фермерские хозяйства.
@@anatoliy744а чем КФХ от Колхоза отличается? Буквой "Ф"?
@@user-zd3fc4ri4l а вы неграмотный и не знаете, что этимология слова КолХоз - это Коллективное Хозяйство. То есть Коллективная форма собственности, при которой цели предприятия, планы и методы достижения этих целей определяются всем коллективом. Создаваемая этим предприятием прибавочная стоимость делится по результатам труда между всем коллективом.
КФХ - это частная форма собственности, при которой есть владельцы и наемные работники. Цель любой частной конторы - извлечение максимальной прибыли с целью обогащения владельца предприятия. Для достижения этой главной цели все средства хороши - снижение издержек в виде условий труда наемных рабочих (размер ФОТ), снижение качества выпускаемой продукции, повышение цен путем регулирования объема выпуска продукции и тд и тп.
Уж за 30 лет рыночной экономики можно было бы понять как она работает.
Молодцы здорово замечательно , дальше больше
Интересно посмотреть бы производство.
Мы уже в процессе съёмок, скоро на канале
Скупка запчастей с заводов - поставщиков ХТЗ и производящих запчасти для украинских тракторов и сборка с криками :"Это наше , сами производим!!". "Масквич з " , "Аурус" , "Русич" - наша ущербная действительность.
Да ремень безопасности и люк а также шланги в оплетке это прогресс. Я просто в ах
Ага, слизано с американцев. Прогресс...
Если у Вас есть конструктивные предложения по модернизации трактора, то Вы всегда можете описать их подробнее и мы примем к сведению ❤
8:42 это конечно прекрасно падумали, но можно было сделать раз 3 легче и дешевле, называется крокадилья морда, мне нравится то что капот из кабины намного меньше чем бтз 243 обзорность лучше по моему
Какой завод больше БТЗ или этот?Где больше локализация, о двигателе пока не говорим. Им бы объединиться в единый холдинг, может когда то это и произойдёт.
@@user-bz7gw9cj8e разве бтз это не хтз? Я думал бтз это просто посредник
@@user-ox7wu9nt1h БТЗ находится в Брянске, а этот в Ярославле, колыбели их моторов(ЯМЗ), они все клоны хтз, но это очень хорошо, ибо т-150 неплохой трактор и массовый, что делает уже наполовину этот трактор конструктором , с возможностью неплохого старта для развития, ведь сервис и запчасти, а также специалисты по этому тракторцу имелись имеются в каждом колхозе и любом холдинге.
Вот почему для презентаций, в особенности при общении с прессой, нужно нанимать специально обученных людей, которые умеют разговаривать. А этот мужчина может и знает этот трактор до последнего болтика(что еще не факт), а вот только адекватно рассказать не может о нем.
Нанимать специально обученных людей, которые скажут текст с листа? Или опросить менеджера, который продает трактора? Спасибо за Вашу обратную связь. Мы примем к сведению Ваше замечание.
Ребятушки, делайте, розвивайтесь во Благо России-Матушки! Если понимаете, что 90 % прибыли нужно вкладывать в розвитие, то через 20 лет вы будете российский Джон дир.
Давайте репортаж с производства!
Мы уже в процессе съёмок
@@TractorYaroslavets 🤝🤝🤝
Не не , это не ХТЗ, это т-150к с другим обвесом, и названием.😁
так хтз 240-249 уже давно с выносными фильтрами и с большим НШ , один на все !!
@@user-jo5no7el4i Так а я о чём.
Движок- продукт высокотехнологичный, оттуда, из Ярославля, хтз его сами получали, а остальное делов то.
@@user-jo5no7el4iу хтз это уже разработано и не один год. И даже новые кришки коробки, правда старая мне больше дравилась
@@user-jo5no7el4iэх
Шш итог😅😅
Ж😂❤8ЖЖЗЗЗЗЖЗЗЗ🎉0ХХ😮
Капот нормальный ума не хватило сделать?) Вас только на китайские фары хватило))))
Что ребята обидно что у американцев John Deere есть, а у нас нет?😂
Потому что цена будет ещё выше отличный трактор главное заводской сборке отсюда и качество должно быть а придираться не стоит почему к бтз нету претензий да потому что собирается в колхозном гараже на коленке оттуда и качества нет а спросить не скоро а здесь гарантия заводская есть однозначно ярославец лучше чем бтз потому что заводская сборка а то все заводы по закрывали хотя бы кто то работает молодцы хороший трактор не хуже ктровца
Главное качество и продвижение в вашей работе мужики удачи 💪🤝👍
Спасибо, что верите в российское производство. Мы будем стремиться, чтобы Вас не подвести!
@user-ep4og3gc1z да нехрена они не работают ,топчатся на месте
Я не понимаю, почему комменты удаляете? Трактор выпускается там же, где делают кап.рнмонт Т-150. На ремфонде того же Т-150. В Петровске, Ярославская область. Там нового нет ничего. Отдайте лучше свой в капиталку и будет не хуже.
Мы не удаляем комментарии. Нам важно мнение людей, особенно , если оно может помочь модернизировать наш трактор
Чем проще трактор, тем надежней в поле.
Desde Uruguay nos gustaria tener mas informacion
Растояние между спарками маленькое, проходимость плохая, мостам от спарок капиталка каждые 2 сезона, а нш 50 ещё на старые Т150к ставили,
Молодчик старается, кресла шторка лучше чем у кировца, найдет свою нищу
Спасибо за обратную связь.
А мне нравится. Я бы на таком поработал.
Орнул с рассказа о люке 😅 6 положений. Перечислил только 5, 6-ое видимо "люк закрыт")
Спасибо за обратную связь. Нам приятно, что Вы так внимательно смотрели данное видео.
Лайфхак - Покупаешь т150 убитый, покупаешь мотор новый и все остальное, капиталишь и делаешь трактор имени себя в 2 раза дешевле👌
У этих частных лавочек никогда не будет таких успехов как у Советского Кировца!!@@🐐🐐🐐👎👎👎
Техника из прошлого века(Т-150К).Если и цена от туда,то пойдет.
плохо в этом нет ничего, старый конь борозды не испортит. если ты не агрохолдинг то т-150 для тебя наилучший выбор, а джон диры пусть эффективные менеджеры покупают
как будет цена на зерно хотяб как в 2020 тогда и посмотрим
наш трактор является модернизированным АНАЛОГом трактора Т-150, который полностью собирают в Ярославле. Итоговая цена складывается из множества факторов и зависит от рыночных реалий.
Недавно диски искал т 150 - 63 тр в продаже , Российских нет . Это как трактор собирают , а диски забугорные .
Главное, в чем проблема диски на заводе сверить?! Бездельники
Благодарим за то, что поделились произошедшим.
это же ужас 2023 а приборка на половину 1960
Подлокотник, боковая поддержка ваааааааау это новинка!
Для некоторых с/х работяг такая новинка может быть важна, потому что комфорт в работе важен.
Инженеры завода ЛТЗ, в свое время разработали трактор ЛТЗ 155 . Потом его выпускали под маркой рт-м 160 вот это универсальный трактор который я приобрёл бы в своё фермерское хозяйство! А этот Ярославец узко направленный и уже устарелый!
Я бы на их месте возобновил работу ещё старых, крупных тракторных заводов,и начал делать что-то новое,а не из старого лепить новое
Поменяй себе голову новую, и дальше развивайся- делов то, говорят в Италии где-то сделали первую пересадку, в журналах писали.
Это за 8 млн. Хорошо, что осталась хоть какая-то конкуренция.
Если у Вас есть конструктивные предложения по модернизации трактора, то Вы всегда можете описать их подробнее и мы примем к сведению ❤
Цвет подходит, не хватает наклейки Я трактор
зачем все уничтожили, чтобы то же самое снова производить только на коленках
👍 А когда трактора начнём норманые делать. Как 40 лет назад сделали так и радуемся
Если у Вас есть конструктивные предложения по модернизации трактора, то Вы всегда можете описать их подробнее и мы примем к сведению ❤
Правильно подмети,оператор круглые сутки пашет ,дверь ему заварите
Мосты, шарнирное сочленения каковы?
😀😀😀😀так вот как выглядит испанский стыд
Почему Вы так решили?
@@TractorYaroslavets потому что это старый Т-150 в новой обёртке по сути, со всеми его болячка и все видео построено на новой кабине и сиденье с подлокотниками, что в нем улучшено в плане надёжности? В плане увеличения ресурса ?
у нас трактора научаться делать тогда, когда инженеры проработают на созданной ими же технике 5 лет или более. Ну хотя бы один полный сезон. Увидят все косяки своего "творения". Сейчас же мы наблюдаем, как менеджер впаривает свой металлолом по цене трактора. Очень интересна была фраза "80% комплектующих собственного производства"))) Уверен, кроме капота, крыльев и брызговичков они сами ничего не производят, а просто собирают в обычном цеху. Ну это ладно, главное всё отечественное, не считая китайских побрекушек. Нас трактористов и фермеров волнует "качество" и "цена", а как правило в нашей стране эти два слова никак не дружат друг с другом. Хочется пожелать таким деятелям добра и свежих полезных идей в плане производства. Удачи не пожелаю, т.к. удачей они пользуются не в правильном направлении.
Трактор ЯРОСЛАВЕЦ - это модернизированный аналог трактора т-150. Если у Вас есть конструктивные предложения по модернизации трактора, то Вы всегда можете описать их подробнее и мы примем к сведению.
Машина начало 90-х а не как 2023 года.
Наш трактор ЯРОСЛАВЕЦ является модернизированным АНАЛОГОМ трактора Т-150.
классная попытка влиться в родную стаю с\х тракторов🚜🚜!
почти успех.
Ярославец
БТЗ
Агромаш
Липецк хочет.
Волгоград хочет ещё сильнее.. ждём!
Спасибо за Вашу обратную связь
Симонян , это ты ?
Поставили кабину, фары и пару мелочей. Цена неадекват! Тем более гарантия год! За ход нихрена он не сделает. Начнет сыпаться , а год прошёл. А сыпаться он начнёт.
Сидение хорош с ремнём как смотрет агрегат. Можно ведь поваротный сидение сделат
Спасибо за обратную связь. Мы передадим Ваш комментарий конструкторам
Зато наши танки и ракеты лучше всех..
С двигателем ясно, а мосты, коробки, раздатки чьи?
Все как на Т-150К
Ураааа прогресс.😂
Хороший трактор, люди делают дело
Спасибо за обратную связь.
Есть 2 разных видео где производят такие трактора ,снятые в одном гараже,но с разными ведущими и разным цветом,этот оранжевый,а другой синий и называется по другому.Что то тут не ладное.
Мне нравится эта! Но если навернулось сципление надо снимать движок почему не сделать как на дт 75?
Гусеничный Яраславец будут производить интересно у т-150 же есть и гусиничная модель
Мы подумаем над Вашим предложением
Хоть такое выпуска и уже хорошо нежели любой китайский шлак.только такие моторы как ямз 236 и 238 240 сильно шумные.если они поставят 236 с турбиной он тише работает и капотная часть нетакая длинная будет
Мы примем к сведению)
Совхоз Бектышево не желаете приобрести несколько тысяч гектаров не возделываемой земли ни кому не нужен.
Видео интересное,но трактор морально старый
Все эти защелки поотлетают
Пряникам шумбрат 🤝
Что из своего зделано хорошо, а капот через сколько времени пойдёт по швам.
Не поработаем и не узнаем;)
Более уродливую облицовку придумать сложно
Рама бедолага т 150 сами то придумайте хоть что нибуть
Почему некто не восстановит Москвич Святогор он по всем параметрам был лучше гранты?
почему не делаете воздуховоды в ноги,зимой было бы хорошо.
Как это ведро звалось полторашкой так и осталось. А то что кабину кинули другую и капот молодцы. А вся начинка осталась по прежнему т 150к.
Если у Вас есть конструктивные предложения по модернизации трактора, то Вы всегда можете описать их подробнее и мы примем к сведению
Тот же самый ХТЗ я за зиму 150 тый перебрал отреставрировал и такой же мотор поставил
Спасибо за Ваш отклик. Мы согласны, что на каждого с/х работника найдется свой подходящий трактор
@@TractorYaroslavets да дело то в том что старый подвастонавить дешевле чем новые а мелкому крестьянину в 200 Виктор ни новый трактор ни комбайн не покарману а в лизинг лесть тоже такое не угадаешь будет хороший урожай или нет
@@user-tg8bq6op3w поэтому и делаются тесты тракторов в работе перед тем как выпускать их на рынок. Ни с одной машиной на 100 % не угадаешь насколько она работоспособна, но с заявленными требованиями наш трактор пока справлялся. Для увеличения работоспособности нужно только время и обратная связь от конечного потребителя.
А цо то пан сам клепав?
Фары, фильтра, шланги,. Коробку поменяйте
Спасибо, мы примем к сведению Ваш комментарий
В чем разница ?? Да наш трактор по всей стране.)))))
Цена какая у него???
Внутренние колёса уже внешних?
Нет, внутренние и внешние колеса имеют одинаковый размер.
Как это убого по сравнеию с европой и сша 🥱
Ну вы то в своей украине что изобрели после коммунистов??? Скакать только научились, аборигены, аж страна развалилась. Господи 🤦♂️
Обкатку хоть пройдет?
Денацификация трактора Т-150 К ?
Блин интересно а будет Я-250 гусиничный
Очень хорошая трактор
Лучше чем ишак?
@@vitass6583 Ишак лучше, чем ты, он работать умеет.
Спасибо за Ваш комментарий
Патрубок от воздухана до двигателя плавится сразу надо менять на резиновый продувка радиаторов неудобно
Спасибо за Вашу обратную связь. Для нас важно Ваше мнение.
Гарантия маловата, так и они ходят 2000 мч и в капиталку кпп двиг
Спасибо, что оставили отзыв - это помогает нам находить недоработки.
Они кабины выпускают для трактора или сам трактор я не понял?
Самое главное движок оттуда, из Ярославля, а остальное рама, мосты , там же. А начинка , она сейчас всемирная, интернационал.
Мы выпускаем трактора ЯРОСЛАВЕЦ Я-250
Ярославцы молодцы!
Ага. Из старого ремфонда новый делают за 8 лямов
@@VladYaroslavl Украинец не соврёт, лня не проживёт. Гамна с лопаты сожри.
@@VladYaroslavl - Завидно? Рынок всё отрегулирует , чего паришься, заведи себе такое производство, будешь в шоколаде.
@@user-bz7gw9cj8e Рынок уже отрегулировал, или не заметил, Россия в полном дерь...е, то есть в рынке!!!🤔☝ Прошу пардону за мой Хранцузский.
Спасибо за Вашу обратную связь
Я там был 😊
Мы эксплуатируем несколько Т 150, ХТЗ и близкий по мощности Джон дир.
Поставленные задачи решают все трактора.
Что до меня чем больше производится подобных тракторов, тем лучше на сегодняшний день.
Чем отдавать рынок китайцам, однозначно надо продвигать собственные производства.
Вопрос ценообразования является ключевым в конкурентной борьбе.
Вопросы снижения стоимости это комплексная проблема.
Их надо решать совместно с государственными органами и энергоснабжающими организациями.
Будет доступнее цена будем брать
Даже гитара камазовская, собрали из того что дешевле нашли. Лучше бы КПП обновили и блокировки норм сделали, а то никогда они не работают
Производство пластика собственное, формы дополнительно доработаны под трактор, поэтому сходство лишь внешнее
Трактор. Сними. Каропку весь. Трактор. Разбереш
Сколько стоит?
Жалко что не спросил про двигатели,не рассматривают ли в будущем установку ЯМЗ-536 или китайский какой либо.
Виталий, в планах есть установка двигателя ЯМЗ-536
Двигателю 50 лет новое разработки
Турбину бы ещё приладить тогда воще зверюга был бы
Т 150к в тюнинге
Кабина на вид хлипкая делали ли тест на опрокидывание ,хтз выпускали т 150 удобрение разбрасывать вот там покрышки широкие были не какой Спарки не надо
кабина оснащена силовой рамой, соответствует евростандартам безопасности. Трактор проходит испытания перед тем как выйти на рынок. Спасибо за Вашу обратную связь.
И какие наши запчасти, 2 процента 😂
ЯРОСЛАВЕЦ полностью собирают в России
sobirajiut? vas že sprašivajiut detali svojego proizvodstva skolko 2%a mozet 5%@@TractorYaroslavets
За это видео, конечно, я поставил лайк, но за то, что он сказал, чем шире колеса, тем лучше сцепление, да н***** подобного. Возьмите китайский трактор. У него малость по-другому протектор идёт. И сцепление хорошее. Вот.
Спасибо за Вашу обратную связь.
Не понятно как обслуживать радиаторы я работаю на кирюше и каждый день ругаюсь пока продуешся пол дня проходит ,а забиваются ужасно!
Спасибо за Вашу обратную связь, мы примем все замечания к сведению
Гарантия 1000 моточасов? Че-то мало. Хотя бы 2000
Давай, такой срамоты я еще не видел, уж на видео эту кустарщину видно, то в живую вообще трэш, не могут делать наши не машины ни трактора , и это печально😢
Сделано в России. ПЕРВАЯ Россия. Для России
Смените дилера😂
Шо блин нафиг за кличко?! 😁
Блин уровень трактора 1980-1990 года, капот на защелках (отвалятся), мосты старые, кпп древняя не надёжная. Рычаги вчерашний век. Блокировки нет совсем😮. И цена очень дорогой.
Если у Вас есть конструктивные предложения по модернизации трактора, то Вы всегда можете описать их подробнее и мы примем к сведению
Защёлки не отваливаются, проверено в работе. Вчера снова ездили в конечному клиенту, который один из первых начали эксплуатировать на трактор, проверяли трактор в работе
Тут главное простота , а не сидеть 2 ждать пока какой-то датчик привезут, в малые и средние хозяйства трактор норм, в холдинги там и иномарок жопой жуй
Уже придумали откидной капот, тот же ХТЗ ничего нового