Она на газу даже не схватывала, смею предположить, что он и не подавался, а включить подачу можно след. способом, зажимаем кнопку от ГБО (в салоне) и не отпускаем, вкл. зажигание, теперь отпускаем и заводим и так каждый раз когда заводим на холодную с газа, соответственно получше нагреть редуктор горячей водой.
Спасибо, и вас все семейство с Новым Годом!!! У нас хоть и +15 сегодня не завелась машина, аккумулятор уже того, придется завтра от кого нибудь прикуривать
После каждого пуска ждать минимум 30 сек. Потом только опять. Для этого и в авто сделали что ключ зажигания нужно вернуть назад и только потом снова. Если нет то каждый такой пуск это минус 5% ёмкости акк. У меня гбо 2 торели.три зимы без проблем . Москалик уже и забыл запах бензина. Компресси нет. Но поскольку ДВС работает на трёх китах : компрессия, зажигание, смесеобразование. Свечи и провода в идеале, настройка гбо правильная (на максимальную мощность). А капиталить редуктор все равно придется через тот же промежуток что с бензином что без. Советую не теоретить пустым чайником а пробовать. Вот когда есть реальный опыт а не пустые размышления типа "я так думаю" тогда вас хер когда поимеют. УДАЧИ.
добрый день, такая проблема, стоит новый вакуумный редуктор astar (2 поколение ГБО) ваз 2103, когда машина теплая, заводится с полтыка на газу, а на холодную кручу стартер и не хочет заводится от слова совсем, только после прогрева на бензине можно перейти на газ, если кто знает в чем проблема подскажите пожалуйста
Автор красавчик) мало того, что ввёл аккумулятор в глубокий разряд (считай -30% ёмкости), так ещё интересно как он собрался ехать без бензина в баке? Топливный насос спалить? Отличная идея! Может дешевле и проще было сразу на такси на заправку? Вообще, за сэкономленные деньги на газу, можно было и новое лобовое стекло вставить
Заводится. Лично видал. Но пацаны в такой мороз на редуктор литров по 6 кипятка льют, а так неееа.... Это я видал как погрузчики на складах заводят. У них бензина вообще не бывает в хозяйстве, но пользуются очень хорошими пусковыми устройствами.
Надо было винт холостого хода выкрутить на 2_3 оборота на + и все бы завелось как газелист говари а прогреиться до 40 вернуть обратно 3 года не знаю что такое бензин так как сгорела какает плато на открытие фарсунок
Она на газу даже не схватывала, смею предположить, что он и не подавался, а включить подачу можно след. способом, зажимаем кнопку от ГБО (в салоне) и не отпускаем, вкл. зажигание, теперь отпускаем и заводим и так каждый раз когда заводим на холодную с газа, соответственно получше нагреть редуктор горячей водой.
Автор красава!!! Лайк
В мороз - 20 не мог запуститься на бензине, а на газу с первого раза завелась. Карбюратор)
На морозе на газу, скорее всего ,,заливает,, газом, поэтому покрутил незаводится, откл газ, крутишь, схватила, ВКЛ газ, и будет работать.
Классно у вас, сколько снега, морозы. У нас +15, в Омахе-15 и тоже снегом завалило
Уж лучше +15 чем минус. С наступающим Новым Годом!
Спасибо, и вас все семейство с Новым Годом!!!
У нас хоть и +15 сегодня не завелась машина, аккумулятор уже того, придется завтра от кого нибудь прикуривать
После каждого пуска ждать минимум 30 сек. Потом только опять. Для этого и в авто сделали что ключ зажигания нужно вернуть назад и только потом снова. Если нет то каждый такой пуск это минус 5% ёмкости акк.
У меня гбо 2 торели.три зимы без проблем . Москалик уже и забыл запах бензина. Компресси нет. Но поскольку ДВС работает на трёх китах : компрессия, зажигание, смесеобразование. Свечи и провода в идеале, настройка гбо правильная (на максимальную мощность). А капиталить редуктор все равно придется через тот же промежуток что с бензином что без.
Советую не теоретить пустым чайником а пробовать. Вот когда есть реальный опыт а не пустые размышления типа "я так думаю" тогда вас хер когда поимеют.
УДАЧИ.
добрый день, такая проблема, стоит новый вакуумный редуктор astar (2 поколение ГБО) ваз 2103, когда машина теплая, заводится с полтыка на газу, а на холодную кручу стартер и не хочет заводится от слова совсем, только после прогрева на бензине можно перейти на газ, если кто знает в чем проблема подскажите пожалуйста
палец вверх, нормальное видео
Автор красавчик) мало того, что ввёл аккумулятор в глубокий разряд (считай -30% ёмкости), так ещё интересно как он собрался ехать без бензина в баке? Топливный насос спалить? Отличная идея! Может дешевле и проще было сразу на такси на заправку?
Вообще, за сэкономленные деньги на газу, можно было и новое лобовое стекло вставить
Я так постоянно заважу, лучше бензина заводится
надо было еще на катушки полить)
На гузу норм заводить, свечи не закидывает, тоже так делаю на четвертом поколении иногда, пару раз так делал в сильный мороз
на кнопке красная лампочка горит. разве не зеленая должна быть на газу ?
Конечно зелёная)
Кадет 3е поколение с одной полторашки заводится у меня в любой мороз.Главное не заглохнуть иначе жоппа
Заводится. Лично видал. Но пацаны в такой мороз на редуктор литров по 6 кипятка льют, а так неееа.... Это я видал как погрузчики на складах заводят. У них бензина вообще не бывает в хозяйстве, но пользуются очень хорошими пусковыми устройствами.
ОНА: ЩА КАК ПУКНУ! ГЛУШАК С ВСАСЫВАЮЩИМ КОЛЕКТОРОМ БУДЕШЬ ПОКУПАТЬ🤣🤣🤣🤣
Да... Бывают же такие Алени. Постыдился бы такое выкладывать в ютуб!
Надо было винт холостого хода выкрутить на 2_3 оборота на + и все бы завелось как газелист говари а прогреиться до 40 вернуть обратно 3 года не знаю что такое бензин так как сгорела какает плато на открытие фарсунок
ГБО только родное заводское вот это тема а все что ставится потом лажа полная
Братан, ты с какого региона?
Южный Урал.
Нужно было 2 полторашки бензина в бак залить
🙄🙄🙄🤔
Меняй прокладку между сидушкой и рулём 😆😆😆шляпа ты
Поц))))