на последнем, 9м Галанте американского производства, стоял 4G69 Mivec. 158л.с. этот мотор, насколько знаю, без гидрокомпенсаторов... а так - отличный мотор...
@@константинкостин-в6б Приветствую не ставил не знаю , но если есть желание можно поставить все что угодно, думаю что проблем не должно быть , если и будут то с какими не то минимальными переделками.
Спасибо за подробный рассказ.
От души!
на последнем, 9м Галанте американского производства, стоял 4G69 Mivec. 158л.с. этот мотор, насколько знаю, без гидрокомпенсаторов... а так - отличный мотор...
Всех тонкостей я не знаю , возможно он и устанавливался на Галант , но двигатель конструктивно очень ресурсный .
Здравствуйте, на 4G69S4M тоже клапана гнет?
Приветствую, мотор надёжный ресурсный но клапана гнет , за ремнями надо следить .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сколько л. с в новом моторе китайском 4g69s4n
Если память не подводит то там 136 л/с
@@Dima-je9fi Спасибо.
@@константинкостин-в6б от души.
@@Dima-je9fi Здравствуйте, вы не в курсе. Можно ли на ховер н 3 2.0л. бензин,поставить мотор от ховер н 5 2.4л.,бензин ?
@@константинкостин-в6б Приветствую не ставил не знаю , но если есть желание можно поставить все что угодно, думаю что проблем не должно быть , если и будут то с какими не то минимальными переделками.
Маленький ремень ставится на балансировочный вал, а не масло насос.
А 69 ? Лучше чем 64
Да по лучше , по современние от 64 . А ресурс примерно одинаковый .