Volkswagen Golf 1.0 TSI (Turbo) 2017
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- Опубліковано 22 сер 2024
- TESTE: Novo Volkswagen Golf 1.0 Turbo anda mais e bebe menos que modelo equipado com motor 1.6 litro aspirado. Preço parte de R$ 74.990 sempre equipado com câmbio manual de 6 marchas. O motor TSI desenvolve 125 cv e 20,4 kgfm de torque no etanol.
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PREÇOS DA LINHA 2017
Comfortline 1.6 MSI (aspirado) - R$ 73.130
Comfortline 1.0 TSI (turbinado) - R$ 74.990
Highline 1.4 TSI (turbinado) - R$ 95.670
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FICHA TÉCNICA
VW GOLF 1.0 TSI
Motor: 3 cilindros em linha 1.0, 12V, duplo comando variável, turbo, injeção direta
Cilindrada: 999 cm3
Combustível: flex
Potência: 116 cv a 5.500 rpm (G) e 125 cv a 5.500 rpm (E)
Torque: 20,4 de 2.000 a 3.500 (G/E)
Câmbio: manual de 6 marchas
Direção: elétrica
Suspensões: MacPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: disco ventilado (dianteira) e disco sólido (traseira)
Tração: dianteira
Dimensões: 4,255 m (c), 1,799 m (l), 1,468 m (a)
Entre-eixos: 2,638 m
Pneus: 205/55 R16 (Opcional: 225/45 R17)
Porta-malas: 313 litros
Tanque: 51 litros
Peso: 1.223 kg
0-100 km/h: 9,9s (G) e 9,7s (E)
Velocidade máxima: 190 km/h (G) e 194 km/h (E)
Consumo cidade: 11,9 km/l (G) e 8,4 km/l (E)
Consumo estrada: 14,3 km/l (G) e 10,1 km/l (E)
Emissão de CO2: 103 g/km - Com etanol: ZERO
Nota do Inmetro: A
Classificação na categoria: A
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LISTA DE EQUIPAMENTOS DE SÉRIE
7 airbags, alerta de perda de pressão dos pneus, ar-condicionado, banco traseiro bipartido e rebatível (1/3 e 2/3), bancos dianteiros com ajuste de altura e lombar, bloqueio eletrônico do diferencial “EDS e XDS”, cintos de segurança com ajuste de altura, pré-tensionador e limitador de carga, cintos traseiros automáticos de 3 pontos (inclusive o central), ajuste de altura e profundidade do volante, porta-malas com iluminação e tomada 12V, controles de tração e de estabilidade, alavanca de transmissão e freio de estacionamento revestidos em couro, descanso de braço dianteiro central com porta objetos e regulagem longitudinal e de altura, descanso de braço traseiro central com porta copos e acesso ao compartimento de bagagem, direção elétrica, display multifuncional com computador de bordo, retrovisores externos com ajuste elétrico, aquecíveis e com luzes indicadoras de direção integradas, faróis de neblina com luz de conversão estática, isofix, assistência de partida em subidas, freios com sistema “Multicollision Brake”, ABS, gaveta sob o banco do motorista, lanterna de neblina, luzes de leitura dianteiras e traseiras, para-sóis com espelho e iluminação, porta-luvas iluminado e refrigerado, porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros, rodas de liga leve aro 16” e pneus 205/55 R16, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, alarme com comando remoto, chave tipo canivete, sistema de Infotainment “Composition Media” com CD-Player, tela touchscreen de 6.5”, App-Connect, sensor de aproximação, bluetooth, entradas SD-Card, USB e Aux-In, Android Auto e Apple CarPlay, 8 alto-falantes e comando de voz, sobretapetes dianteiros e traseiros em carpete, travamento elétrico central, vidros dianteiros e traseiros elétricos “one touch”, volante em couro.
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OPCIONAIS
PACOTE COMFORT - R$ 4.632 (exige pacoteElegance ou Exclusive)
Bancos de couro e ar-condicionado automático de duas zonas.
PACOTE ELEGANCE - R$ 3.200 (não pode ser comprado junto com Exclusive)
Sensores de chuva, faróis com acendimento automático, função “Coming & Leaving home”, retrovisor interno antiofuscante (eletrocrômico), piloto automático, limitador de velocidade, volante multifuncional, rodas de liga leve 17, pneus 225/45
PACOTE EXCLUSIVE - R$ 9.549 (não pode ser comprado junto com Elegance)
Pacote Elegance + sistema infotainment “Discover Media” com navegação, entradas SD-Card (2), USB, auxiliar, interface para iPod/iPhone, navegador GPS e app-Connect
TETO SOLAR PANORÂMICO - R$ 4.560
8 CORES: Preto Ninja, Branco Puro, Vermelho Tornado, Prata Sargas, Azul Night, Cinza Platinum, Preto Mystic, Prata Tungstênio
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Valeu Giu, Gosto bastante do seus videos ....
Parabéns.
Só comprei o meu GOLF depois que eu vi seu vídeo
Abraços ...
Que bom que gosta! Muito obrigada pela confiança!!! Abraços
Por nada, Vlw.
Golf é top demais
A empolgação da Giu é ao que dá prazer de ver. Essa gosta mesmo do que faz.
Rsrsrsr que bom que você gosta!
Nunca vi ela sorrir tanto num vídeo, o Golf agradou mesmo kkkk parabéns
Você como sempre é sensacional!!! Sempre aprendo algum quando assisto a seus vídeos. Nós, seus fãs, só temos que agradecer muito a você, Giu Brandão!!!! Valeu!!!
É uma gracinha esta apresentadora. Sotaque gostosinho kkkkk
Kkkk
Arrazou mais uma vez Gil, falando das diferentes versões e preços. Show!!!
+Jean Cordeiro Obrigada Jean!
Obrigado Giu. Comprei um Golf desse modelo em 2023. Estava como novo, inclusive com cheiro de novo. O vídeo me ajudou bem. Obrigado!
Gil, não dava muito valor à esses testes pois os apresentadores não passavam as informações completas, só sabiam se exibir...más quando assisti seu primeiro vídeo, me despertou totalmente o interesse pelo assunto, graças à sua dedicação e competência para comunicar ao público as informações nos detalhes. Parabéns, sou seu fã... VC manda muito bem mesmo. melhor do que muito macho por ai...kk
+Pr. André Ferreira Olá, sua mensagem me deixou muito feliz. Obrigada por me contar!
Como não apaixonar por esse carro né, motor incrível, acabamento impecável.
Giu parabéns pelo vídeo tive uma impressão que vc estava bem empolgada kkkkkkkk. um abraço.
Oi Gil, mais uma opção no mercado, eu curto de mais teu sotaque e vc é ótima pra explicar, melhor que muitos que tem no youtube .
Oi Leandro, muito obrigada querido! Beijo
Antes os Golf eram carros com acabamentos de alto padrão! Agora está virando carro popular que coisa
Independente do preço elevado a tecnologia embarcada na versão analisada supre tranquilamente as necessidades do dia a dia.
No mais ótimo vídeo ( ponto para a riqueza de detalhes).
Parabéns!!
Ao contrário de que alguns aqui falaram, acho tanto a apresentadora quanto a fala e o sotaque dela lindos. Parabéns
Excelentes vídeos automotivos !!! Parabéns a todos pelo trabalho! Pra Giu e pra toda Equipe !!!
Muito obrigada!!!!
supermotosbrasil gostaria de saber se vocês têm alguma sugestão sobre o Tracker 2017
eu, infelizmente não tenho essa informação sobre ele amigo...
Parabéns Giu, a maneira que você faz os vídeos, envolve bem a gente que é telespectador. O único defeito que eu vejo nos seus vídeos, é que eles tem fim...
Sucesso cada vez mais!!! Abraços!!!
Rsrsrsrs muito obrigada querido! Adorei! Abraços
Sou apaixonado pelo golf nunca vou deixar de gostar desse carrão
Giu! gosto de ver seus vídeos, pois todos os detalhes possíveis que um carro pode oferecer, tu mostra com bastante qualidade e atenção. Não deixa escapar nada, admiro sua comunicação apresentando sobre os carros.
Fico feliz que goste! Muito obrigada! bj
a fala da giu é muito fluida, muito bacana de ver. ela explica tudo muito bem. show de bola. Abraços
Gil vc tá de parabéns, dirigir com um mala desse do lado não é nada agradável kkkk
Meu pai teve um desse 1.0 TSI COMFORTLINE o carro era sensacional tem o meu joinha no video pois esse carro é um foguete
Giu, esse motor deve ser muito bom. Lembrei que tive uma Parati 1.0 turbo e era excelente... Grande abraço.
Parabéns Giu. É muito talentosa na simpatia e competente no que faz.
Vejo-a pela primeira vez e fiquei seu fã.
Apreciei muito a sua explicação e o ensaio está muito bom.
Acabei de encomendar.
Beijo estalado!!!
Hahahaha tu é massa demais!! Não tire mais férias porque foi chato demais almoçar sem ver seus vídeos 😬😬😬
tirar uma casquinha isso não foi a Gil apresentadora foi a Gil doida por carros kkkkk seus vídeos sempre bons e sinceros nada de puxar saco de montadora
Parabéns Giu Brandão pela avaliação realizada ao golf 1.0 turbo 2016. Adorei e principalmente nas "considerações finais". Só não acho o preço justo. 75 mil reais num carro 1.0 é muito alto. Mas parabéns pelas avaliações.
Muito obrigada!
Sou seu fã giu
Giu vc arrasou, falou muito bem do novo Golf 1.0 voltou de férias super inspiradíssima, não deixou passar nenhum detalhe do carro parabéns amei o vídeo.
Impressionante! Já faço parte do fã-clube de Gil. Preparadíssima, além de uma piloto arretada!
Rsrsrsrs muito obrigada pelo carinho! Beijooo
Parabéns pelo trabalho bem feito, informativo e agradável. Percebe-se que você o faz com muito carinho, simpatia e competência. Dados objetivos e comparação honesta com os principais concorrentes nos orientam na compra. Você prova que quando nós somos apaixonados pelo que fazemos, o resultado é sempre de primeira qualidade. Estou interessado no Golf, mas os preços dos carros estão mais salgados do que nunca. Adoro meu Peugeot 208 Griffe completíssimo, mas tenho essa fissura em dirigibilidade e o câmbio do VW é muito melhor do que o da marca francesa.
giu vc é uma exelente profissional.nao vi uma canal ainda q explica nos mínimos detalhes como vc faz.parabéns pelo seu canal.
O carro correspondeu as minhas expectativas.
E o video foi muito bem detalhado, Parabéns Giu! :D
Quem estiver vendo o vídeo e gosta de golf deixa o like
Show de carro, eu tenho um 1.0 tsi 2017 desse do vídeo, com todos os opcionais menos o teto.. Ele possui válvula de prioridade também! Muita econômia e prazeroso em dirigir.. Lembrando que já cheguei à fazer 19km/l abastecido com gasolina na BR!Quem quiser ver como fica. Abraços!
Olá Giu quero agradecer pelo excelente vídeo... avaliação que dá vontade de dirigir o carro. Só acho uma pena não haver versão com câmbio automático mas mesmo assim o carro agrada muito com esse motor super competente. Forte abraço Giu!!!
Tenho um gol g3 mil turbo 16v. ele é meio lento até o turbo ligar aos 2.500 giros, é gostoso de andar após isso, contudo, vaza um óleo "da gota" e quando comprei tive que trocar todas as mangueiras de água que são bem caras. Aliás, tudo que for ligado no turbo é caro e isso vai influenciar no futuro, nas manutenções.
O motor da Chevrolet 1.4 turbo usado no Novo Cruze também com problemas de quebras da turbina prematuras. Testei um nos Estados Unidos e realmente anda muito. Única diferença é o câmbio automático lá é o CVT e não esse de 6 velocidades (economia da GM da Argentina).
esse canal eu maravilhoso.além de saber tudo sobre o carro em minimos detalhes,ainda vc aprende sobre motorização.pelo menos eu nao sabia o que era o torque do motor.parabéns giu.
Baita carro e apresentadora, parabéns pelo vídeo !!!
Só espero que a VW não invente de colocar aquele câmbio i motion nesse golf 1.0 tsi. senão ia matar o carro.
Gil. mais uma vez parabéns pelo vídeo. Show de bola!!!
Melhor apresentadora sobre carros,seu trabalho e maravilhoso, parabéns giu
Tá Barato , Afinal... quem Precisa de dois Rins ?
Paulo kkkkkkkkkkkkk legal
kkkkk
Boa essa kkkk.
Kkkkk perderam a noção dos preços de carro... Os Golf estavam tão caros que pararam de vender, tiveram que sair de linha.
Muito bom o vídeo nos passa muita informação, o que entristece é o preço de um carro 0 aqui no Brasil
A escola alemã dando show em motorização moderna. Gostei do vídeo.
Parabéns Gil! Acompanho todos seus videos, a qualidade está cada dia melhor... Sobre o carro, simplesmente perfeito! muito melhor que o cansado 1.6, este aí é muito mais Bonito, moderno, espaçoso, econômico e potente... Tudo que o brasileiro quer pra rodar no transito caótico, principalmente das grandes cidades...
Obrigada!!!
Parabens pelo video gosto muito da sua reportagen. Moro na europa nunca vi por aqui motor 1000 e sim muitos a diesel e o mais fraco e 1.4 turbo e o preco e muito menor
+Paulo Zella Por exemplo, o Golf e o Fusion (que aí tem outro nome) saem com motor 1.0 turbo.
Paulo Zella 8
adorei o vídeo foi!!! perfeito como sempre!😀
tavo sentindo sua falta!! ainda bem que você já voltou das férias, estava com saudades!
Gil, além de avaliar muito bem, faz um vídeo completíssimo e é sensata nas avaliações, ainda é uma excelente piloto ;)
giu Brandão Parabéns pelo belo trabalho em mostrar essas novidades automotivas
Giu esbanjando simpatia como sempre! Mais um ótimo vídeo! Você mostrou detalhes que em outros canais não vi. 👏👏
+Thiago Pinheiro Valeu Thiago. Obrigada!
Gil, esse carro é uma jóia da engenharia. Ganhador de inúmeros prêmios.... Quem sabe um dia, na minha garagem rsrs Ótimo vídeo!
Simpática.....gostei da didática e simplicidade. Parabéns.
Muito obrigada!
Sentí falta de uma crítica mais detalhada da parte interna. Por exemplo, o Porta luvas é duro, o freio de mão tem aquela obscena alavanca, os porta trecos também não são estas coisas, etc. Isto sem contar os outros detalhes que não reparei. Ah! Também faltou o câmbio automático.
Giu, estava com saudades de vc! Adorei o video! Parabéns!
Tive a oportunidade de dirigir essa beleza no último salão do automóvel, onde a Volks montou uma pista de test-drive.
Eu fiz a prova de arrancada, e realmente não parece que ele é 1.0... é bem esperto.
Ah, e eu ganhei o "troféu" que era um boné da marca rsrs.
Gostei desse carro!! O único problema, serão as multas por excesso de velocidade que vou arranjar na rodovia dos Bandeirantes! rsrsrsrs Pois um carrão desses, lhe convida a andar mais rápido! Parabéns Gil, você consegue fazer até a gente sentir o carro!!
+Antonio Carlos Novelli Oi Antônio, que bom. Obrigada!
Esse Golf me encantou na proposta. Eficiente. Pena que carro seja tão caro pra gente.
Muita tecnologia, mas em termos de consumo o Focus 1.6 sem tanta tecnologia assim tem consumo similar na cidade e até melhor na estrada, isso porque o modelo da Ford conta com injeção indireta, o motor é 4 cilindros, além de ser aspirado, acredito que apenas com uma injeção direta já o tornaria muito próximo do Golf, porém com uma manutenção mais barata..
Esse Golf será uma espécie de Marea ou até mesmo a geração do gol 1.0 16v no futuro, no Brasil não temos mão de obra qualificada e nem tecnologia nas oficinas para manutenção desses carros fora da garantia, ou seja, compra pode ser "interessante" dentro da garantia.
vou comprar um
Giu Pindamonhangaba Sp agradece pelos seus videos ecepcionais.
Mas esse Golt tem injeção direta. E por ter 4 cilindros, tem uma coisa que o Golf não tem: Atrito. Isso tende a gerar um consumo um pouco maior.
+Adalton Mattos Muito obrigada! Beijo para Pindamonhangaba!
Gil , ótima matéria ,adoro seus artigos ,se eu fosse diretor de marketing da VW eu lhe daria um Golf 1.0 turbo pra você você merece influencia muito seus comentários abs
O problema é que eles são muito mão de vaca! Rsrsrs
Pessoal, os preços de todos os carros estão absurdos porque nos últimos anos o governo conseguiu destruir o Real, a inflação (imposto camuflado) acumulada foi muito alta. É uma pena também que o seguro dele seja absurdo, pelos menos uns 6 mil reais. Mas para quem tem dinheiro vale a pena, na versão de entrada já vem com Controle de Estabilidade e 7 Airbags. Coisas que todos os carros deveriam ter.
Antônio Marcos Arduini Gonçalves, cara eles sempre botam a culpa na nossa economia, mas lembre-se, carros no Brasil SEMPRE foram caríssimos, isso na verdade é o cartel da indústria automobilística em solo tupiniquim.
vpm92, só nos últimos 3 anos a inflação acumulada foi em torno de 30%, imagine que um carro que a 3 anos atrás custava 50 mil, hoje vai estar custando no mínimo 65 mil reais só por causa da inflação, que é causada pelo governo, e no fundo é um tipo de imposto.
outro problema é que todo brasileiro com condição compra aceitando essa condição imposta se fizéssemos como os estrangeiros a nossa situação seria melhor
+vpm92 exatamente, os fabricantes querem que a população acredite que os impostos são os responsáveis pelo alto preço dos carros, para máscarar a grande margem de lucro que os fabricantes tem aqui no Brasil, a maior do mundo. ..Os fabricantes estão tão acostumados a lucrar tanto aqui no Brasil, que quando os carros chineses começaram a chegar com preço bem mais competitivo, ao invés das grandes montadoras baixarem os preços dos carros, forçaram o governo a triplicar o imposto de importação. .
Antônio Marcos Arduini Gonçalves
nossa esses novos motores 1.0 são imprecionante roda igual a motores mais potentes e são econômico pra mim vale a pena gostei
Giu de novo parabéns, sempre com informação precisa e de maneira muito simples. Um beijão
Pela cara de Satisfeita na Thumbnail já deu pra ver que Giu gostou do carro. Tb né, é um UP com carroceria de Golf.
Adorei o carro.. agrada msm pelo seu potencial... mais seria bom se tivesse o câmbio A/T.
GIU ama mesmo não parou de sorrir em nenhum momento. PARABÉNS
Gosto muito ver esses tsi são demais. O canal é excelente. Parabéns
Muito obrigada!
A reportagem , como sempre , cada vez mais bem feita ; show espetacular . Só acho que poderia ser , pelo menos , um pouquinho mais econômico . Mas isso não chega a tirar o mérito do carro .
Você deve estar bem desactualizada, aqui na Europa, o segmento dos Tsi começa nos motores 1.4 e não nos motores 1.0.
Provavelmente se tivesse feito uma pesquisa no Google, tinha descoberto que motores 1.0 aspirados ou com Turbo, o Brasil é campeão.
No entanto os meus parabéns pela sua reportagem, consegue mostrar tudo de bom que esse carro pode oferecer.
Gil, parabens pelo video. Tava esperando vc postar esse video para eu poder ir a concessionaria fazer o test drive, pois pra mim sua avaliacao é a mais detalhada. Parabens!
Vai ter que esperar um pouco. O carro ainda não foi oficialmente lançado e ainda não está à venda.
Adelmo Filho Parece q sera lancado oficialmente no inicio de novembro, e ja tem lista de espera. Nao vou nem fazer test drive, pela configuracao é só comprar e ser feliz...rs
Arcanjo R7 Recomendo fortemente que faça antes de comprar. Se comprar no escuro, pode ser que não goste do foguetinho. Aliás, eu não sei como ninguém reclamou até o momento que eu estou te respondendo que é manco! rs
Adelmo Filho Mano, eu tinha um carro 1.5 de 125cv, 15,5kgf mais pesado q o golf e fazia 0 a 100 em 11, 6 segs, e pra mim ja tava otimo, me atendia perfeitamente tanto em cidade como estrada. Com as configuracoes desse golf estarei mais q bem servido.
Arcanjo R7 Você esquece dois detalhes importantíssimos: A relação de marcha e a relação do diferencial. Se forem mais longas, apesar do torque 31,61% maior, pode ser (enfatizo pode ser) que ele acelere menos e tenha mais final. Tem que andar pra ver. E depois, vendedor tá aí pra isso, pra te ajudar a escolher.
A Volkswagen Brasil OUSOU. Pensei que seria a Ford quem colocaria um 1.0 no Focus. Conceito maravilhoso, mas, na prática tiraram muita coisa no carro, só não tiraram no preço. Creio que se viesse a 59.990 ou até 65.000,00 ia ser um sucesso de vendas estrondoso. Quem sabe, na prática a gente encontra algum desconto na concessionária? Para mim, Golf é carro para ficar com ele por muitos e muitos anos, enfim, é um dos mitos automobilísticos. O ponto positivo é o braço pantográfico no capô. Enfim, só avacalhou por causa do preço insano.
Parabéns Giu, adorei o Golf 1.0 turbo. Concordo totalmente com vc a respeito do preconceito com as novas tecnologias de motores menores que empregam mais eficiência. Com certeza se eu fosse comprar um carro dessa categoria, esse Golf do vídeo de hoje é na minha opinião a melhor compra. Eu gosto muito dos carros da Ford e Volks, então na comparação eu iria de Golf ao invés do New Fiesta, Gosto do New Fiesta eu acho que é um Ótimo Produto, porém a Volks, mais uma vez se sobre saiu perante a concorrência e o Golf ficou fantástico. Eu apoio sim essas novas tecnologias que vem chegando ao Brasil, pois é disso que estamos precisando, cada vez mais de inovações.
Obrigado Giu pelo seu trabalho. Quero te parabenizar, você faz um excelente trabalho e na minha opinião você é a melhor Jornalista a respeito de mundo automotivo. A qualidade do seu trabalho é excelente.
Um abraço do seu seguidor, e ainda bem que você voltou das férias porque a gente sente falta dos vídeos semanais.
Bijos fica com Deus e até o próximo vídeo.
Gil, teu instrutor, ficou com a mão no freio de mão, o tempo todo! Precavido, o rapaz. kkk. Parabéns por mais esse vídeo.
Esse motor me parece que ficou bem casado, eu teria com certeza, o vidio ficou show, como sempre, sou se fã.
como eu amo seus vídeos Giu, esse golf tsi é uma nave de verdade, gostei do seus testes na pista fechada. Sempre com o selo Giu Brandão de garantia, só faltou testar a buzina em... brincadeira mais ta sempre muito bom seus vídeos
Muito bom os testes kkk
Principalmente a alegria da Giu em realizá-los.
agora sim, golf pra todos os gosto. pra quem gosta de 1.0 1.6 e 2.0 e gti
Show!!! Muito legal a reportagem Giu, como sempre bastante informação e um show de simpatia. Abraços.
Gil, acha que o GOLF GTI vai voltar a ter o padrão alemão que perdeu ao vir do Mexico e posteriormente ao ser fabricado no Brasil? Falo de coisas como DLA, som dynaudio e freio de mão eletrico. Um abraço
compra ele semi novo. Preço melhor desvaloriza menos e Ótimo carro estiloso teto solar Econômico seguro ao fazer curvas com sua estabilidade top
Gosto dos vídeos dela! São at[e esclarecedores!
Mas dizer que nunca viu mola gás em capô de carro brasileiro? Até o Logan, Sandero e Duster têm! E faz tempo!
Que viagem!
Psra mim comprar um desses usados é melhor compra , pensando em comprar um esse ano bom video
Muito simpática, melhor canal de carros!! parabéns
Bom retorno Gil mais um belo vídeo, parabéns, pena mais uma vez ter que dizer que as montadoras apesar de inovações, tecnologias, e etcs..... continuam nos roubando ou digo assaltando a tds nós com esses preços que nem dá prá falar que são absurdos, mais de 70.000 por melhor que seja esse carro, é preço de carro de luxo, vamos parar de sermos idiotas e deixar de sermos roubados, o brasileiro precisa se dar o respeito senão nunca mudaremos essa realidade. Me desculpe o desabafo, Gil mil beijos tava com saudades
Giu, e o isolamento acustico desse carro. É a primeira coisa que eu avalio em um carro. To ficando velho mesmo!!! rsrss
Acho os TSI, Ecoboost sensacionais...mas vejo como uma fonte de problemas daqui uns anos...imagine com os péssimos cuidados dos segundos, terceiros donos, óleo ruim...enfim, não é culpa do motor que é ótimo, mas, sabe né. Lembro que em 2008 a Fiat lançou o Linea T-Jet...que nem era esportivo, era mais refinado por dentro e com bons 152 cavalos, muita gente torceu o bico, mas hoje temos aí quantos 1.4, 1.5, 1.6 turbo em carros maiores e o inédito Golf 1.0. Na Europa tem o Fusion 1.0 Ecoboost com 125 cavalos. São motores ótimos, mas por serem refinados e trabalharem com altas temperaturas demandam uma manutenção bem correta, senão vira bomba!
moderno, mas o golf perdeu seu diferencial. afinal o novo gol esta muito parecido. antes existia uma identidade melhor.
Isso é mais claro no Jetta. Se colocar um 1.4 e um 2.0 lado a lado (sem entrar em ambos e na mesma cor), você vai custar pra dizer quem é quem.
Emerson Revolts na verdade é o gol que é parecido com o golf! O gol foi desenvolvido no Brasil... não da pra comparar
Renan Seabra E o Gol nasceu em 1980 (é o carro mais antigo em produção atualmente). O Golf na Alemanha existe desde os anos 70.
Thiago Lima só vc se programar que um dia vc pode trocar seu gol por um golf. Não gosto de nenhum dos dois. Mas gosto dos videos do canal que são muito bem explicados,
Adelmo Filho kkkkkk é so então pegar um 1.4 dps trocar o adesivo e colocar 2.0 kkkk quem vai dizer que é mentira kkkk
Tu tá mandando bem demais, comparações, informativos escritos no vídeo, caraca, puta vídeo BEM EMBASADO, PARABÉNS, tu tá colocando canais grandes no chinelo. Espero que não tenha patrocínio do mercado e perca toda sua autenticidade nos reviews
+Marcel Souza Sem patrocínio, como vou sobreviver e continuar produzindo vídeos caros? Com coerência e profissionalismo dá pra trabalhar sério e pagar as contas.
Opa, eu quis dizer pra não puxar sardinha; Tá sendo bem imparcial! ;) Curtindo muito!
Marcel Souza..
Parabéns pela matéria, muito completa. Pena esta versão não ter câmbio automático nem como opcional, já que motor para isso tem.
Muito bom esse vídeo! Adorei a descrição e a avaliação! ;)
oi Giu recentemente uma revista famosa de carro fez uma matéria pelêmica falando de uma consumidora que num fusca se assustou com o preço do catalisador de 20Mil reais fora da garantia, sabemos que aqui no Brasil é um tabu brasileiro usar a garantia como o tal, não pessoas que compra esse carro na faixa desse preço mas tem sempre um que prefere modificar ou fazer algo que perde a garantia ou por opção, nesse carro as peças são caras ou mais em conta? e na versão 1.0 só é oferecido esse câmbio? abraços sou teu fã ótima matéria!
muito bom esse Golf. Se tivesse grana compraria um desses. Sou fan desse carro.
Gilzinha sempre dando exemplo sobre vídeo de qualidade! Parabéns!
Giu, este vídeo foi demais. Parabéns.
+Lucas Pereira Matos Obrigada!
sou fã do seu trabalho Giuzinha ♡♥
faz o que gosta cm muito amor♡♥
Giu , eu queria saber sua opinião sobre o "downsizing"
os brasileiros são apaixonados por automobilismo e como tais, adoram potência
eu sei q nós do Brasil estamos abrindo precedentes para q os demais países sulamericanos venham a aderir o downsizing
mas vc acha q o nosso público está se agradando desse que ao meu ver é um excelente método de reduzir a emissão de poluentes ???
Tenho o golf tsi 1.0 comfortilane 2017, porem não tem volante multifuncional. Minha dúvida é. posso substituir meu volante básico pelo volante multifuncional ??
Virei seu fã incondicional
+Conte-me seus Sonhos Que bom! Obrigada!
Golf inspira confiança, apesar do nome e aparência defasados. Um carro que é questão de gosto. Acredito na sua avalição... Muito legal sentir a emoção com você. Mas acho que aqui no Brasil enquanto a WV não inovar na estética, seus carros vão manter a aparência de velhos... Gol, Golf, Voyage... Fox já sente o peso da idade tb.
Gil, parabéns pelo vídeo. Não percebi se você estava com o ar condicionado ligado? Como é o comportamento dele com o ar ligado?
Há, você estava de férias, muito bem. Gostei muito do vídeo, no ótimo padrão de qualidade Giu Brandão. Um beijo! Há estou aguardando o vídeo do Uno 1.3, já que está praticamente decidido que irei comprá-lo (devo comprar o Way).
+Hermes Ferreira Acho que só vou fazer o novo Uno no final do ano. 😯
Sem problemas, eu só vou comprar no ano que vem. Obrigado pela resposta. Um beijo!
Giu, com certeza a VW vai abandonar a versão 1.6 logo, logo...não tem sentido manter as duas na sua linha de produção ,ainda mais sendo a 1.0 TSI mais moderna e eficiente.O que a VW precisa, é equipar correndo o Golf1.0 TSI com um bom câmbio automático, se ela almeja abranger todos os consumidores, principalmente os adeptos do câmbio automático. Em breve, com certeza você estará fazendo o teste dessa versão.Abs.
Tive o prazer de ser o dono deste golf apresentado aqui, infelizmente a VW fez a recompra.
Gil.
parabens pelo video.
informação objetiva e tecnica na medida certa.
da pra ter uma boa ideia do carro só pelo video.
sem falar na sua grande simpatia.
beijos
+Jonas Queiroz Oi Jonas, muito obrigada. Gostei!
Gil você é ótima.... Não dou 75 mil reais nem se eu acertasse na mega sena acumulada.