ПОЛНАЯ ЖЕСТЬ!!! ЗАПУСТИЛИ ТЕПЛОВОЗНЫЙ ДИЗЕЛЬ БЕЗ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА!!!
Вставка
- Опубліковано 17 гру 2020
- Такое видео в первый раз выходит на моем канале, ранее подобного не было! Поставили экспериментальные поршневые кольца и решили проверить не кидает ли масло. Все оказалось хорошо, кроме дыма с шестого цилиндра. Это недоразумение я с легкостью устранил, что видно в конце ролика. А медведь с витаминами будет знатный, это я обещаю!
Теперь понятно что турук-турук-пых - это нехорошо, а трык-трык-трык - это норма)
тырррых-тырррых-пых-пах-пух-чпок-пых-пых-пыхт-тырррых-тырррых-тырррых
Звуковая пародия никогда не была вашим коньком.😀
Бум бум базбазбах
Лишь бы небыло бабах и пламя на дирижёра)))))))
Мощно сказал😂
Вячеславу огромное спасибо, за столь эксклюзивные кадры , такое не каждому доступно, а фактически, нету таких видео нигде.
Спасибо!
Да, полностью согласен. Это лучший тепловозный ( и иногда- паровозный) канал!!!
@@user-uk3zb1jr7v это "чмоха"? Люки какие то мутные на бочине дрыгателя....
Хайп..
Ты ещё не видел как 7д100, 12д100 молотят :)))
С детства было интересно какие двигателя там стоят, спасибо что рассказываете и показываете и ремонтируете
Подписывайтесь на канал, не пожалеете, у Вячеслава классные и познавательные видео.
Кстати вы мой тезка.
@@dregozver3726 почему один поршень так димит?
@@sohibjonrahmonov1918 они производили настройку подачи топлива
Двигатель Д50, скопированный с американского тепловоза ALCO 539T, полученного бесплатно по Ленд-Лизу.
Как оркестр после настройки!Спасибо дерижёру)
Даже без выпускного коллектора сквозь шум выхлопа прослушивается привычное "бульканье" подобного двигателя))
Так глушитель и не убирает,насколько помню он прямопоточный там. Прямоток короче
@@greg938rus Он "срезает" резкие хлопки, делая рокот более благородным. И тем самым кажется, что тише работает. ИМХО
Музыка
Дизеля сами по-себе не громкие.
@@greg938rus там еще и турбонагнетатель стоит....
**Грета покинула чат**💥🔥💨💪💪💪
покинула чат и нервно курит в углу)))
И курит бамбук!
@@user-lz8vt7ox2x, закурила от безысходности.
Да , надо бы Грету на растопку паровоза сводить
@@user-wo2ky6fb4n В КрАЗ её посадить и «случайно» перепутать передачу, сломаться не сломается а чёрным дымом дунет неслабо.
С раннего детства мечтал увидеть как работает это без выпускного коллектора. Ролик шедевр! Даёшь этот сюжет часа на два. Сколько нового, полезного, доброго узнал я за этот короткий отрезок времени!
Любой любитель авто музыки теперь нервно курит в сторонке
А теперь драм енд басс в исполнении дизель движка
Без коллектора это же своеобразная диагностика. Вячеслав Вам лайк и огромное спасибо за работу. 👍
не уверен что выявление симптомов можно назвать диагностикой, тем более своеобразной.
Ну как, зато определили, что один цилиндр дымит
Молодец старичек,порадовал.Вся жизнь с тепловозами прошла, прямо чуть не до слез
Нет такого слова - старичЕк.
А старичОк - есть.
Ждем. Только ролик не 5 минут. Приятно смотреть ностальгия.
Ох уж эта рядная шестерка... А вид мотора без коллектора. Правда очень интересный при работе!!!
Чем плоха рядная шестёрка?
По-моему самая оптимальная компоновка
Напомнило видео-сборник запусков древних дизелей :) Который чих-пых-чих-пых брумбрумбрум :D
@@cursor6582 и самая сбалансированная
Рядная шестёрка - идеал для поршневого ДВС с точки зрения уравновешенности по силам и моментам.
Вы профи ребята! Я за всю свою жизнь только одного дизелиста видел, который приоткручивая трубки ТНВД находил проблемный цилиндр и регулировал потом подачу на слух!
Угол подачи топлива на слух не выставишь.
@@user-ws6jo4lg7i угол да, примерно подачу я на дафе ставил и впринципе более менее угадал на слух,
Хахахахаха!!! Ага. Точно. На номинальных оборотах дизеля, давление в тнвд от 120 атмосфер. Ща бы трубки пооткуручивать, ага))))
На слух ТНВД крутить? На стенде визуально плюс минус, а тут на слух 🤣🤣🤣
Можно и держа трубку высокого давления пальцами чувствовать по стуку(но это если ты профи топливник).
Вот это медведь!!!! Лайк однозначно!!! Слава респект тебе за твои труды!!!
👍👍👍класс! Здоровья вам Вячеслав и с наступающим новым годом! 🤗🤗🤗
Прямоток здорового человека)) Включил послушать через усилитель и большие колонки и аж почувствовал это запах выхлопа.
Я так же сделал)))
Нахлынуло то необъятное чувство мощи прошлого, такое чувство меня одолевало когда купил и запустил компрессорную станцию ПКСД 5.25, маленький корманный компрессор, а тут дяденьки развлекаются с паровозиком!)))) Виде просто супер!)))
Весьма поучительно. Спасибо авторам. Честь профи!
Спасибо, что снимаете такие видео, очень интересно.
Вы теперь вроде как сами по себе работаете, частной компанией?
В 1 цилиндре дрова сырые
@Ванч Ека сейчас будет великий спор с какой стороны правильно считать цилиндры, мне дядьки умные говорили что от турбокомпрессора, или генератора
Со стороны регулятора,а стоит вместе с приводом!
Стокер сдох)
@@7388ghost по классическим стандартам цилиндры считались со стороны отбора мощности. Теперь считаются со свободного конца. Точно не уверен, но японцы вроде до сих пор считают по классике.
Mario Diesel Т. е. если брать автодвижек, то по классике первый цилиндр со стороны КПП получается?
Интересно. Большие ДВС - это познавательно и для сына и для себя.Спасибо Вам за труд.
С меня тоже лайкосик. Смотрю все Вши видео. Спасибо, оч все интересно.
Спасибо за материал. Успехов вам и УДАЧИ !
Спасибо за видео! И за то, что просвещаете интересующихся! 🤝🤝🤝😊
Класс! Прям видна работа каждого.
Могу представить какой шумище-то был! Ждём-с...
Дизель тихо работает шум примерно такой как у вас из колонок, можно разговаривать не перекрикивая
Это благородный звук
Не особо громче, но намного дальше ;)
Ага вот например .. 10д 100 слышно километры
Спасибо Вам за такое великолепное видео!!!
впервые такое вижу) потрясно) хочу к вам работать и учится) жаль в другой стране. таких мастеров сейчас очень мало. классный контент) хочется больше)
В мазуте по уши ходить? И соляркой вонять дома?
В Москве подъёмочный ремонт в ТЧ-15 Лихоборы закрыли, по причине дефиците кадров чинить эти ЧМЭ3. Перенесли в другое депо ремонт. Как и тут озвучили это грязная работа за копейки. В автосервисе движки поменьше и зарплата по 150-200 тысяч рублей,чем за 30 -ку на "подъёмке" корячиться.
@@user-uw9lj4ez5p после душа никто не воняет подобными субстанциями.
@@user-bj6ch3xd1x да вот уж не звизди. В песнях конечно мало описано, но было такое у Сектора Газа, как баба полюбила тракториста "три недели си*ьки мыла и саляркою с*ала".
Запах салярки очень в'едливый и остаётся дольше чем от бензина. И после душа в том числе и после стирки. Ты то может и не почувствуешь, а другие люди почувствуют.
Если нет? Ну так а ты попробуй стирать одежду испачканную саляркой и давать её нюхать людям. 5 раз стирать будешь в полном цикле стиралку чтобы запах ушёл, итого часов 20.
@@user-qh4gs3gx4g ну работаю я с ЧМЭ, но почему-то полностью чистый, кроме кончиков пальцев, хотя измазываюсь потрясающе. Не звиздит человек. А немытым трубочистам стыд и срам.
Интереснейшая у вас работа однако!
Не пишите в названии " Жесть", кому интересно, и так посмотрит.
Полная жесть означает слово глохается потом из пулемет тырык бах тратам
Всегда смущали такие названия, а вдруг она не оцинкованная...
полная жесть, это видимо громкие звуки работы мотора, которые ни запись ни колонки не передают, я слышал как краз без глушителя работает, тепловоз явно круче,
но работает этот пожиратель дт печально.
Просто имелось ввиду, что жесть снята с двигателя. Двигатель без жести вокруг.
Просто имелось ввиду, что жесть снята с двигателя. Двигатель без жести вокруг.
Звук божественный!!!!👍👍👍🔥🔥🔥
Дым с 6-го котла потому, что он один работает😁
Скорей всего, форсе хана
так же подумал что на одном горшке завелся!Зажигание неправильно выставили видать!;))
@@lenyagolubev5984 на дизеле зажигание 😂😂😂 да вы тролль.
просто подача топлива неправильно настроена была
@@Norway0180 ;)
Мужик витаминок принял. 😆
Какой чудесный звук! Живое техно!
Круто! Вячеслав огромное спасибо вам за такие впечатляющие ролики! Вот бы поприсутствовать при запуске дизеля, пусть и в машинном отделении, там даже интереснее. А так ни разу не видел вживую пуск дизеля, только что на ЖД вокзале сходишь посмотреть на проходившие поезда.
Я не так давно был в машинном отделении при запуске 2ТЭ116, скажу так, если очень тонкий слух, без наушников там делать нечего.
А так, не передаваемые ощущения.
Незнаю зачем это смотрю... но интересно )
И пусть вся округа слышит, как откапиталенное пихло очнулось! :))
Ну песня же! Чего ругаться ?)))
@@DucneT4ep а кто ругается? :)
Древнее зло пробудилось 🤣
Видео классное))лайк за такие видосы.Вячеслав,а замеры узлов возможно сделать?
Я уже 👍🏾поставил -полюбому будет интересно!
Просто обожаю звук дизеля маневрового тепловоза! Медленный, мощный! Звук из детства. Пока Был СССР ходили тепловозы. В 90х годах всё разрушили. Теперь тишина. Только память о тех временах- вот он подъезжает, огромный синий с этим звуком двигателя.
Теперь новые поезда епт
Теперь электротяга на магистралях многих, хоть не чадят так. А маневровых дизельных и сейчас валом
У меня в айфоне есть папка ,,АСМР для сна’’ в которой и это видео присутствует тоже)Запись экрана делал)Как иначе скачать ,не знаю)И много других видосов с запусками дизелей тоже радуют слух)
Они и сейчас есть, и не только в локомотивах но пригородные "электрички" на дизельной тяге имеются
можно смотреть бесконечно на текущую воду,горящий костёр и работающий тяжёлый дизель....молодцы-красиво..
И на котиков☝
@@user-pz2jl3to3p каждому своё..терпеть не навижу..
Ну тут судовые главные вне конкуренции будут. Когда обороты ХХ 22 об/мин - можно вдоль двигателя бегать и вспышки в цилиндрах выслушивать. :)
Под дизель ещё и спится лу4ше... ритмичнее, чтоли..
@@jayswarrow1196 ето да.под грохот ямз-236 и высокого компрессора спали без проблем.
Машинист скажет Вам огромное спасибо! И руку пожмет от всей души! Дизель не работает,а шепчет,дай работу.
Шепчет😂 особенно один горшок, так и шепчет.
@@xworost Так ещё дизель не сдан же. Прикатают, нормально будет.
Ждем с нетерпением 👍👍👍
Это будет интересно
@@user-uk3zb1jr7v после выставления углов зажигания дизиль стал нормально работать...👍💪
Ух, сколько витаминов! Аж из монитора пахнет))
Супер видосик 👍 За оригинальный звук отдельное спасибо! А как вы устранили дымление 6-го цилиндра?
Я в видео сказал, что выставил углы впрыска
@@user-uk3zb1jr7v там что, на каждый горшок отдельно угол выставляется?
@@GermanLutzow на каждом цилиндре идёт собственная ГБЦ
@@GermanLutzow а выглядело будто клапан зажат или седло прогорело
Супер видео.Это по моему эксклюзив👍👍
Господа! Вдыхаем глубже!!! Сочи проезжаем!!!
Этот дизель на болту вертел Гретту Тунберг
Ага . На валу он их всех вертел .
Не, это еще фигня... Вы видимо не видели как работают ушатанные дизеля под большой нагрузкой на 116-тых... Где дым идет тупо чёрный...
Я уж было подумал что один за осталных работает🤣🤣🤣👋👍👍👍
Спасибо за видео, отлично звучит
Спасибо, было очень интересно 🤔🤔🤔
Класс! А можно расказать про топливную апаратуру на этих движках, любопытно до жути! Спасибо!
Топливоподкачивающий насос с электроприводом (создаёт давление перед запуском и в его момент). Механический топливный насос (понятно, начинает работать после запуска от привода коленвала). 6 насосов высокого давления (по одному на цилиндр). 6 форсунок. Фильтры грубой и тонкой очистки топлива. Топливопроводы. Регулятор частоты вращения коленвала (РЧО или ОРЧО). Топливный бак на 7000 литров. Обратные и сбрасывающие клапана.
6S310DR без выпускного - звук просто прекрасен!
Вячеслав - спасибо огромное!
Спасибо
Это чешский двигатель?
@@user-bp3jo2ln8o ČKD Praha, lokomotiva T669.1 = ČME3
Класс. Очень интересно. Спасибо.
Интересно, а что за экспериментальные кольца? В среде авто доработками с заменой колец давно никого не удивишь, но модификации на тепловозный дизель - это что-то новое. Видос - огонь. Звук обалденный, а "медвежонок" - как вишенка на торте.
В детстве каждое лето ездил через половину России по транссибу к бабушке в деревню. Любил из окна разглядывать разные экземпляры локомотивов в депо глухих городков. Один раз увидел разобранный тепловоз с торчащим наружу двигателем, у двигателя была снята головка блока цилиндров. Я тогда офигел, цилиндр размером с ведро.
Вот оно, настоящее ТЕХНО!!!
Спасибо !!! классное видео ))
Красота!
Легендарный звук)
Турбина нервно курит в сторонке!!😁
Ай, красавец!!!!!!
Спасибо! Интересно! СУПЕР!
Чехи рулят!!! Во👍!
Я Он в чем рулят? Завода давно нет что делал эти дизеля)))))) ага рулят))))) древний металлолом который должен быть на свалке. Нищие страны пользуются наследием СССР
@@user-zl4fm5zu6s CCCP také není,a to je dobře.Skončil v propadlišti dějin.
Вот это витамины!
Красава!
Super da hat sich die Arbeit Gelohnt weiter so
Нормально так стрекочет) Лайк!
Прикиньте такой движок в разнос пойдет, это ж чем его потом остановить?
Вчера пошёл - остановил!!!
Так рассказывай как, интересно же!!!
@@user-uk3zb1jr7v это ПОЛНАЯ ЖЕСТЬ!!!
Фуфайкой в воздухан перекрывать дизель только так можно омтановить
Нагрузкой остановить.
Надо было смотровые люка снять чтобы было видно как шатуны с коленвалом крутиться😉
Маслом палубу закидает.
Там в округе так засрет что мало не покажется. А убирать то потом кому?
А я думал туда дрова закидывают.👾
@@NVVRW а вы по ходу запускали гд без картерного лючка
Крутятся кошки у миски ,а детали ВРАЩАЮТСЯ!!!!
Уважение тем или тому кто изобрел такую машину.🙏👍
Дизель с Эдисоном , а не Йося Сталин с Берией .
Служил на десантном корабле, мотористом, после долгих походов в море, стоя в базе на питании с берега по кабелю, ребята просили запустить дизель генератор что бы уснуть, а то тишина давит, а дизель по мощи как этот
0:0
Опоздал к началу премьеры.
Поэтому смотрю позже.
Вечер добрый ) Вячеслав, почему вы перестали появлятся в кадре ??! Истинных адептов Вашего творчества это печалит...
А на рейке кто стоял?
@@user-uk3zb1jr7v ну это не совсем то )
Звук как бальзам для души. Дизель это сила. Тэсловодам и любителям батареечных авто не понять всей силы ДВС.
У электродвигателя КПД выше и электромобили пока самые быстрые.
@@justaguy5411 Да КПД у электоро больше, но старый добрый теплый дизель это круто.
@@Tor-Toredo у дизеля есть свои поклонники, спору нет)
Главное не быть дизилист ом)
Очень круто. Вы топ! Кстати а это какой тепловоз?
ЧМЭ3
@@user-uk3zb1jr7v вау а почему прям половины тепловоза нету
Очень понравилось видео.
Спасибо за труд!
Звук выхлопа, как у оооочень большого чоппера!😄
Интересно почему сразу угол впрыска не стоял или там на рабочем на ощупь ставится. Со стороны вобще казалось по дыму, что он на одном работал.
Точно так же.
Там на распредвале выставляют угол на каждый тнвд, если честно очень хорошая машина ЧМЭ3 если правельно реостат зделать то прет как сумашедший но ТЭМ 2 уступает тем что начинает буксовать если дождь или снег
Тогда и смотреть не так интересно было бы
уже второй раз прошу
если не сложно показать то покажите пожалуйста приспособление для демонтажа и монтажа шапок на ЧМЭ-3
Хорошая работа !
надеюсь не все наши заводы с двигателями , заменят на ....
Шепчет. Приятный выхлоп.
В таких руках, как у Вячеслава техника всегда будет образцовой!!!
На рычаге топливной рейки стоит человече,и в ручную поддерживает обороты дизеля.
Красивый звук мощи.
Привет. Живу не далеко от тепловозо ремортного завода. Иногда слышно звук наполимающий турбо реактивное звуки , те что я работал на ТМ 65. Может моторы проверяют?
Регулировка угла опережения впрыска? А она на каждом цилиндре делается отдельно? Распредвал,как я.помню,не цельный,а.из секций.
Форсунка даёт большую подачу
Нет, угол впрыска не отрегулирован
@@user-uk3zb1jr7v Там на каждый цилиндр своё зажигание что ли?
@@user-tl3el8wb9q там на каждый цилиндр свой тнвд, отсюда регулируется каждый тнвд по отдельности
Угол опережения? Белый дым шестого недостаточное сжатие думал
Расскажите пожалуйста это как так работает двигатель на 8 из 16 цилиндров как компрессор и как происходит переключение на компрессор какие клапана и т.п. Спасибо
Как на ТЭП поедем, сниму
Пневматика отключает ТНВД половины дизеля.
@@user-uk3zb1jr7v и какое утройство отвечает за клапана из цилиндров как компрессор ждём Спасибо
Представляю какой звук в реальности. Если бы записать это камеру или телефон, что звук берёт пообъемнее, чтобы на записи тоже можно было ощутить всю мощь.
Выпускной коллектор ещё бы увидеть.
Видно же было что угол впрыска не соответствует, поздний угол впрыска😊
Я представляю какой грохот там стоит если стоять рядом!
Инновационное видео с запахом!
очень интересно посмотреть )) ДОО конца прям
Странно что из-за угла опережения перестал дыметь один котел)
Не гудит, а шепчет, идеальная работа мотора, тут даже без коллектора выхлоп лучше, чем на всех вместе взятых спорткарах)))
А выхлоп нормальный? По-моему, неполное сгорание топлива.
Где вы увидели там нормальную работу? )
Крайний справа цилиндр,форсунка льёт топливо
@@igorsams5413 сорян, полный видос не смотрел, посмотрел только начало где он идеально работает. А после да, согласен, самый правый льет
Лайк как всегда!!!!
Здравствуйте.а что на каждый цилиндр выставляется свой угол?
Это форменное издевательство, даже чай не успеваю попить.
Буду исправляться, следующее видео будет минут на 20
Ну вы же не в Эстонии, догоняйте!
Интересно, как там теперь жители окрестностей Таллинн-Вяйке, наверное ищут варианты обмена поближе к Иру.
Удивительно,но этот звук легко гасится
Без вариантов так
Крутое видео!
Класс! 👍🙂