Je viens de passer les 8.000km avec la mienne ; par rapport à mon ancienne htrac la courbe de charge est vraiment améliorée plus de trou dans la charge, c'est à plus de 200kw jusqu'à 70% ; maintenant pas de secret, tu mets des gros pneus qui collent et tu n'améliores pas l'aéro, qui ne partait déjà pas de la meilleure base :) et tu te retrouves avec des consos dans les 22/25Kwh/100 Mais aujourd'hui avec plus de 30°c ça améliore grandement les choses je suis autour de 20 ! Je ne parle là que de 4 voies entre 110 et 130, je m'en fiche de savoir si je descends à 16KwH en ville. Le gros plus c'est de pouvoir lancer le conditionnement sur un simple bouton. (je ne sais pas si les MAJ sur les autre modèles n'ont pas rajouté cette fonctionnalité). La caisse est vraiment sympa surtout dynamiquement ; petit bémol sur les freins qui manquent de mordant. (surtout que tu peux arriver très vite) Est-ce qu'on utilise souvent la "fake" BV ; dans l'absolu non ; on le fait pour montrer que ça peut le faire ; c'est rigolo surtout la première fois et puis après de façon très sporadique ; mais le luxe ce n'est pas de l'utiliser mais de savoir qu'on peut le faire ;) L'assistance de maintien dans la voie a été incroyablement amélioré ; plus d'effet ping-pong. Le toit panoramique un vrai plus. Les bacquets me faisaient peur mais il sont à l'usage très confortable. Mes regrets ; la perte du mini frunk ; qui m'impose une pochette pour les câbles. et l'impossibilité de tracter ; aui dans mon cas s'avère très handicapant. Mais dans l'absolu c'est une super caisse. :)
Super vidéo; j’ai une Ioniq 5 RWD exécutive de 09/2021; je craque pour ce modèle mais le tarif est chaud, mais le vaut. C’est à mon avis le chaînon manquant entre les thermiques et les électriques. De plus quand on voit le résultat fait à pike peak ce we, personne ne pourra dire que c’est un ersatz de sportive. Hyundai a fait un modèle incroyable.
@@cedp6615 non mais la merde de recharger et d'attendre à une pompe électrique, pour les personnes qui on une maison peut-être mais pas pur se qui sont en appartement. J'ai eu des retours justement et ils ont repasser en thermique.
J’en ai vu des essais de ioniq 5 N…. J’en ai vu des présentateurs kiffer. Mais toi, t’es au dessus! 😂 Alex, le smile, hors de contrôle, en roue libre, tu transmets tellement ton kiff Excellent 😋👌👍
"C'est sain, c'est un truc de târé." C'est un oxymore. Alex, tu es un poète ! JC est venu en Ami, il est en retard à l'évènement ? MERCI La Chaîne EV pour l'ensemble ded votre oeuvre 😀J'ai eu la chance de vous voir et de voir cette Ioniq 5N dans un superbe orange à l'Electric Fans Day.
@@adladl4276et dans ce cas avec réglages gardé en mémoire quand on rentre dans le véhicule c’est le top ( réglages siège , volant , rétro, Clim , radio, siège chauffant sur mon véhicule c’est le top )
@@LaChaineEV Oui c’est vrai, 😍 ça c’est le gars qui roule en MG, il est hyper sympa, mais depuis qu’il roule aussi en TESLA, il a une double personnalité, la DA est bien différente maintenant, j’ai un nouveau coach : je sais pas si tu vois qui c’est ? Matancy 🤔🤣
Astuce pour passer en mode regen auto, il faut appuyer 5s sur la palette de droite. En regen auto elle tient compte du trafic devant pour la regen. En ville on descend en dessous de 11.
comme tu dis : un pousse au crime avec une voiture comme celle là les 12 points sont vite perdus merci pour l'EFD et d'avoir pris quelques minutes pour discuter malgré les sollicitations de toutes parts j'espère que le miel des Vosges est apprécié 😉 toujours pas pro mais surtout ne changez rien
Tu l'as dit Alex ça devient un jeu... Sur la piste ça m'éclate mais sur la route ça a déjà créé de nombreux accidents 😢 Je ne suis pas du tout pour. J'ai une Tm3 boost ça bombarde eh bien crois moi si tu veux je roule beaucoup beaucoup plus cool qu'avec ma petite BMW 125d, qui en avait moins dans le sac. Donc trop dangereux pour moi, désolé 😢
y en a un qui a dit, tshirt orange, bas de caisse orange, frein orange, tapis orange, pare choc orange, feu orange.............TROP C EST TROP, JE VIENS PAS ( et en plus , j ai perdu au chifoumi.........et pour la peine, je garde les micros, nah)
@@LaChaineEV Dommage, je pensais que le son était réservé à l'habitacle, ce qui aurait été respectueux. Pour moi, que ce soit en voiture ou en 2 roues motorisés les "kéké" qui font un bruit et pouvantable, je les considère comme une nuisance difficile à supporter.
La voiture qui me tente le plus ! J'ai la chance d'avoir une Alpine Gta v6 turbo et un santa fe htrac. Je veux bien vendre les deux pour acheter la 5N.
Bonne vidéo avec le sourire tout du long, un vrai coup de cœur. J’ai fait un mini essai ce week-end. En ce moment je teste des voitures plaisirs (cabrio/coupé) et je voulais absolument tester la Ioniq 5N pour me faire une idée de la machine. Aucunement déçu. C’est une voiture de tous les jours (en mode normal avec tous les avantages de l’électrique: fluidité, confort, reprise, efficacité) et une voiture de sport qui te donne envie d’être dans l’illégalité sur route 😅 Je me tâte énormément car elle combine ce que j’aime à la fois dans le thermique et l’électrique.
Et ben moi je trouve que c'est mieux sans JC, ha ha !!! Nan je rigole JC. Pour cette bête, il faut juste prévoir le budget pneus plaquettes, n'est-il pas ? Et les recharges plus chères sur la route que Tesla et son éco-système ... Merci pour cette belle aventure bien commentée, la ChaineEv assure !
Après je pense que ça doit être très difficile de ne pas prendre du plaisir au volant !!!!comparé à un thermique sportif ça doit être hallucinant pour un tarif assez conséquent c’est sur mais zéro malus et ça c’est cool 😊😊
Vu son prix et la situation financière actuelle réellement catastrophique du pays et ce qui va arriver, je pense que je vais rester très raisonnable pour garder pour le moment ma i20N de 2023.
En tant que proprio de ioniq 5, tu penses quoi du "product enhancement"/Facelift de la ioniq 5 qui a été annoncé? Entre l'augmentation de la batterie, essui-glace, nouvel infotainement, ... Elle a vraiment l'air d'avoir tout pour plaire non?
Franchement, rien que le panneau des écrans qui passe de blanc a noir, ça change tout. L'interface évolue avec celle qu'on a vu sur la kona et c'est très bien. La console centrale change (perso j'aimais bien le coté "vanlife" de l'absense de console centrale mais bon). Oui la nouvelle Ioniq 5 sera plus sympa que l'ancienne. JC.
@@LaChaineEV ahah j'avoue que j'étais plutôt triste de la voir passer en noir, mais pas au point de m'enlever l'envie de craquer. Son prix fait juste un peu mal VS une scenic ou similaire
C’est long. Justement je voulais vous proposer de tester la mienne n’étant pas très loin de vous mais toujours pas reçu. C’est trop long. Continuez j’adore vos vidéos !
@@lesbronzesdunord8316 d’habitude je suis livré plus rapidement mais là je suis surpris. Elle devait arriver en avril. Et là arrivée début juin abîmée dans le bateau. Elle s’appelle « désirée » 🤪 mais il me tarde trop
Super essai mais c'est effectivement un peu cher... Dans 4 ans quand elle sera en occasion peut être !!! Par contre, votre chaine secondaire n'est pas accessible 😔 #toujourspaspro 🤣
Je vais couper la poire en deux : une Ioniq 5 exécutive avec un look légèrement inspiré de la N : c'est la nouvelle ioniq 5 restylée en finition N Line ! 😁 Le même intérieur que la N, mais avec les équipements de l'Executive (notamment les sièges électriques 😉). Le confort de l'Executive aussi (sièges, suspensions) Je ne pense pas que la N Line aura le bruit thermique ou le passage des vitesses, mais au moins, elle aura un look différent des autres Ioniq 5, notamment le volant sport.. La ioniq 5 N Line sera disponible en fin d'année vers les 58.000€, je pense.
Je t'avoues que ce n'est pas le look qui me fait craqué mais la partie logiciel N, c'est pour cette option que je serai prêt à payer plus que l'esthétique.
Merci Alex ! En effet plusieurs voitures en une ! Les propriétaires devront rester très sage sur route ouverte pour ne pas dépasser les limites de vitesse mais aussi du chauffeur ! Pour moi voiture de circuit homologué pour la route
Je confirme, même sur une Ionic 5 normale on peut vite se faire peur au freinage ou même en sortie de virage, ça sort beaucoup plus fort qu’une thermique.
Le son est vraiment superficiel, à la limite de la caricature. Autant je suis fan des VE, mais là c’est vraiment too much, et deux tonnes pour une sportive c’est une gageure.
Cela aurait été marrant avec ton collègue de voir ses réactions quand vous conduisiez c'est quand même l'objectif c'est de s'amuser en regardant les vidéos
Autant je comprends presque l’intérêt du mode rétrogradage pour gérer les appuis, mais monter manuellement les vitesses, à part perdre du temps, quel intérêt ?
@@LaChaineEV nan, sérieusement, avec ce genre d’argument, on risque de se retrouver bientôt avec des boites manuelles 4 (ça fait plus mouliner le moteur…). (ˆ_ˆ)
Sinon Alex, tu pourrais nous présenter (éventuellement sur la chaîne secondaire) ton simulateur et à quels jeux tu joues. J’ai reconnu le Quest3 car je suis un (ancien) accro à la VR mais pas le reste de ta config.
Salut, je présenterai plutôt ça sur ma chaîne perso: youtube.com/@alex_lachaineev Je vais d'ailleurs faire un live pour les 24h de SPA le weekend du 20 juillet.
Hyundai nous fait une chose dingue pour les aficionados des thermiques en manque de concours de B... a un prix plus haut que leur égo d'imbéciles. Un vrai bijou pour perdre ses bijoux de famille et son permis de conduire. Un truc de malades pour les malades, il en faut pour tous. 😂 Juste pour essayer et bien rigoler, on risque de la retrouver vite en occasion.
@@LaChaineEV une RS6 ? Pour moi une sportive c'est une lotus ,une cat, une Porsche, pas une RS6.... Avec ma west(200ch,480kg) là c'est une sportive... Cette i5n et comme ma perf ,une voiture rapide certe ,mais pas une sportive...
Comment sauver le climat? En prônant le plaisir individuel et la culture de l'individualisme. Nous avons autre chose a faire que mettre en avant une utilisation de la voiture pour une utilisation energivolre agressive et contre l'ecologie. Alors peut on encore rigoler sur l'avenir en le detruissant. Hyundai nous pousse dans le mur, propriétaire d'un ioniq5 cela fait bien chier.
Ah bon, parce que toi, ça ne t'amuse pas, il ne faudrait pas que ça amuse les autres ? Tu as sûrement des passions polluantes sans le savoir, que d'autres ne partagent pas... Je ne pars jamais en vacances, je fais un maximum attention, mais j'ai un plaisir : avoir UNE voiture puissante. Le fait de partir en vacances une fois par an reste déjà plus polluant qu'une voiture utilisée toute l'année. Que chacun fasse de son côté des améliorations de vie pour moins polluer, mais cela ne doit pas empêcher les autres d'avoir quelques amusements. Il n'y a rien de mal à cela.
Mon pauvre ta seule passion avoir une voiture puissante. Excuse moi il est vrai que si la seule chose qui te fait vibrer est la voiture puissante...bon il y a pire certain résume leur vie a manger de la viande ou tuer des animaux. SOS détresse amitiés.
@@juv1148 C'est bien se que je dis, ta vie tes gouts le force pas aux autres... partir en avion dans un hôtel pour 10 jours et claqué 5000€ je trouves ça débile. Mais c'est mon avis j'ai pas "raison". Prend pas ton cas pour une généralité... ça fait 33 ans que je ne mange pas de viande. Excuse moi de vouloir me faire plaisir une seule fois dans ma vie avec cette voiture... Donc niveau pollution je pense pas être dans les plus pollueur hein ....
Sur un tour. Sur 20 tours sur le nurburgring on parlera de plusieurs minutes de différence avec une porsche thermique. Les voitures electriques sont de bonne seconde voiture et pour l'heure pas des voitures de sports.
Je dirais plutôt l'inverse, le VE en première voiture pour le travail, faire des longs trajets (j'en fais souvent en MG4), et une thermique sportive en seconde voiture. Pour la vie de tous les jours, je trouve l'électrique vraiment bien, après en conduite sportive soutenue (pas juste sur 1 tour de circuit), je pense que le thermique à encore sa place. Et au final, les sportives étant assez rares sur la route, elles auraient pu être épargnées par l'interdiction de 2035.
@@LaChaineEV Pas tout à fait 20 km , une grosse course de cote, très technique. Nous sommes loin des 416 km du 20 fois le nurburgring. Pour faire 20 km à la limite de la voiture on ne doit pas embarquer beaucoup de batteries.
Les écritures Orange sans fond m'ont fait saigner les yeux et les musiques de transition m'ont fait saigner les oreilles 😂 Cette voiture est folle, je kifferai en essayer une ... Le genre d'update que Tesla pourrait faire au lieu de mettre des coussins péteurs mais ils préfèrent se concentrer à enlever des choses plutôt qu'à rajouter du plaisir de conduite 😝
Le monde n'est pas binaire mon jeune ami. Thermique = CO2. Thermique sportive = malus. Thermique = plein = pas possible de rouler en VA = Pas de recharge a la maison. Cette voiture croise le meilleur des 2 monde, sans malus a 60k. Essaye, tu verras :)
@@LaChaineEV Rien que pour le bruit payer pour ne pas entendre... ? (je suis mal entendant !). Et c'est le bruit qui à détruit ma propre audition ! ? ! Le pourquoi du broummm broummm franchement il sert à rien si ce n'est que de casser le tympan des autres... Électrique c'est silence, thermique c'est bruit .. 70 printemps mon jeune ami... ? J'ai changé de pseudo et avatar mais je reste Martial ! 😀
Trop de ressources et un poids énorme pour faire illusion, ce n'est pas une approche écologique. Aussi performante et fun soit-elle, elle n'a rien de vertueux. Autant acheter un Boxster ou une MX-5 pour le pilotage. Ce que je veux dire c'est bien, elle est follement technologique, mais comment faire passer le message si on ne montre que ce genre de voitures ? PS je kiffe toujours la chaîne EV !
@@LaChaineEV c'est vrai on ressent ça comme un plaisir coupable. J'ai travaillé chez Ferrari, j'ai eu un cabriolet Mercedes quand je travaillais chez Mercedes, j'ai eu une Mazda XX5 après le confinement pour me régaler, on peut toujours se poser la question… Mais que sommes-nous par rapport à l'échelle du temps de la planète ? Est-ce que c'est vraiment nous qui la réchauffons ?
Franchement, je te promets que le jour où tu montes dedans et que tu fais quelques tours de roues, tu auras oublié cet a priori un peu simpliste. C'est incroyable. Et je rappelle qu'aujourd'hui, les sportives ont un malus de 60 000€, donc ca reste ultra compétitif.
Merci. Le simulateur thermique est incroyable et semble fidèle : bruit thermique s'emballe sur des vrais patinages des roues motrices. Sinon, faut juste que notre essayeur ouvre plus la bouche en parlant 😮😂
Je ne comprends pas l'attrait des sièges électriques : en manuel, ça prend deux secondes à régler, là où en électrique, c'est d'une lenteur exaspérante... Et une fois règlé, ben on y touche pas, du coup le surplus de poids et de potentielles pannes pour pas grand chose, mouais... Sinon oa vidéo est très sympa 💪
Copier une plaid? je ne vois pas le rapport. Et le bruit n'est qu'une facette, le passage de rapport avec régime moteur est juste bluffant et là aucune autre marque ne le fait. C'est plutôt Tesla qui devrait copier Hyundai pour mettre ça en place sur ses voitures, comme le V2L, le 800V entre autres.
Je viens de passer les 8.000km avec la mienne ; par rapport à mon ancienne htrac la courbe de charge est vraiment améliorée plus de trou dans la charge, c'est à plus de 200kw jusqu'à 70% ; maintenant pas de secret, tu mets des gros pneus qui collent et tu n'améliores pas l'aéro, qui ne partait déjà pas de la meilleure base :) et tu te retrouves avec des consos dans les 22/25Kwh/100
Mais aujourd'hui avec plus de 30°c ça améliore grandement les choses je suis autour de 20 !
Je ne parle là que de 4 voies entre 110 et 130, je m'en fiche de savoir si je descends à 16KwH en ville.
Le gros plus c'est de pouvoir lancer le conditionnement sur un simple bouton. (je ne sais pas si les MAJ sur les autre modèles n'ont pas rajouté cette fonctionnalité).
La caisse est vraiment sympa surtout dynamiquement ; petit bémol sur les freins qui manquent de mordant. (surtout que tu peux arriver très vite)
Est-ce qu'on utilise souvent la "fake" BV ; dans l'absolu non ; on le fait pour montrer que ça peut le faire ; c'est rigolo surtout la première fois et puis après de façon très sporadique ; mais le luxe ce n'est pas de l'utiliser mais de savoir qu'on peut le faire ;)
L'assistance de maintien dans la voie a été incroyablement amélioré ; plus d'effet ping-pong.
Le toit panoramique un vrai plus.
Les bacquets me faisaient peur mais il sont à l'usage très confortable.
Mes regrets ; la perte du mini frunk ; qui m'impose une pochette pour les câbles. et l'impossibilité de tracter ; aui dans mon cas s'avère très handicapant.
Mais dans l'absolu c'est une super caisse. :)
Cool d'avoir un retour de pocesseur, merci.
Oui tu peux lancer la clim par appui sur une touche sur les modèles 2023
@@LaChaineEV Un « pocesseur » c’est un possesseur de processeur (CPU) ? 🤪 #TOUJOURSPASPRO 😂
Cette voiture est juste une folie sur roues , j'adore
Super vidéo; j’ai une Ioniq 5 RWD exécutive de 09/2021; je craque pour ce modèle mais le tarif est chaud, mais le vaut.
C’est à mon avis le chaînon manquant entre les thermiques et les électriques.
De plus quand on voit le résultat fait à pike peak ce we, personne ne pourra dire que c’est un ersatz de sportive.
Hyundai a fait un modèle incroyable.
Attend 2 ans et la décote elle sera accessible . Comme les model 3 perf
Grave
@@gabstoryc'est combien une TM3 perf de 2 ans ?
j adore cette voiture amusante ! ils sont forts ces Coréens j espère que sur Alpine on aura la même chose
Sur toutes les sportives.
Excellent. Et ce n'est que le début.
grave
L'ayant tester en passagé je peux deja vous dire que c'est une dingz complète. J'ai hâte de voir la video
J'ai adooooooré cette Ioniq 5N. Bon sang que ça envoie du lourd!! c'est addictif!
Grave
J’ai jamais pris autant de kiff dans une voiture, tout simplement 😍
C'est parce que tu étais assis à coté de moi !
@@LaChaineEV C’est gênant.
les pro-thermiques n'ont plus d'excuse (on leur mettra des sapins odeur pot d’échappement)
Pour les personnes qui sont en appartement si
@@mrgangrt655 c'est trop dure de trouvé une prise électrique dans notre monde ?
Euh et les 80k€ pour une Hyundai on en parle ? Ils vont se marrer les pétrol heads
@@xrenaudon 600 chevaux
QBX Sorean si tu veux moins chère
@@cedp6615 non mais la merde de recharger et d'attendre à une pompe électrique, pour les personnes qui on une maison peut-être mais pas pur se qui sont en appartement. J'ai eu des retours justement et ils ont repasser en thermique.
Le seul super EV capable de parcourir trois fois le circuit de Nuremberg sans modifications
J’en ai vu des essais de ioniq 5 N…. J’en ai vu des présentateurs kiffer.
Mais toi, t’es au dessus! 😂
Alex, le smile, hors de contrôle, en roue libre, tu transmets tellement ton kiff
Excellent 😋👌👍
Merci, c'est trop sympa.
Alex
Voir l’essai de misha sur le Nurburgring avec cette voiture……!!!!!!
@@laurentlolo8195 déjà vu. 😉
La réaction d’Alex reste la plus communicative de la sphère UA-cam! 😂
Punaise il assure Le Tone ! 👍🏻
"C'est sain, c'est un truc de târé." C'est un oxymore. Alex, tu es un poète ! JC est venu en Ami, il est en retard à l'évènement ? MERCI La Chaîne EV pour l'ensemble ded votre oeuvre 😀J'ai eu la chance de vous voir et de voir cette Ioniq 5N dans un superbe orange à l'Electric Fans Day.
Merci 😁
Et merci d'être venu à l'EFD 😉
C'est clair super voiture bravo Alex et bravo Hyundai
Merci
Alex, les sièges électriques c’est du poids en plus sur une voiture sportive !
Quand on est deux conducteurs réguliers de taille différente (c'est mon cas), c'est quasi indispensable.
Elle pèse déjà bien lourd, ce n'est pas quelques kg de plus qui aurait beaucoup changer la donne.
Ce n'est pas une 205 GTI non plus 😁
@@adladl4276et dans ce cas avec réglages gardé en mémoire quand on rentre dans le véhicule c’est le top ( réglages siège , volant , rétro, Clim , radio, siège chauffant sur mon véhicule c’est le top )
@@Watts_is_loveune Tesla en somme 😊
Un gars qui retrouve le plaisir des sensations du thermique mais en "fake".
Bien meilleur montage que d’habitude, pour une fois j’ai regardé en entier 🔥😉🤣
Merci, même si j'ai un peu de mal à te croire 😁
@@LaChaineEV La typo orange, ça change tout 😋🤩
Comment je te deteste en vérité. Et dire que j'ai dit que t'etais un amour dans la video d'avant. Je vais la dépublier !
@@LaChaineEV Oui c’est vrai, 😍 ça c’est le gars qui roule en MG, il est hyper sympa, mais depuis qu’il roule aussi en TESLA, il a une double personnalité, la DA est bien différente maintenant, j’ai un nouveau coach : je sais pas si tu vois qui c’est ? Matancy 🤔🤣
Astuce pour passer en mode regen auto, il faut appuyer 5s sur la palette de droite. En regen auto elle tient compte du trafic devant pour la regen. En ville on descend en dessous de 11.
comme tu dis : un pousse au crime
avec une voiture comme celle là les 12 points sont vite perdus
merci pour l'EFD et d'avoir pris quelques minutes pour discuter malgré les sollicitations de toutes parts
j'espère que le miel des Vosges est apprécié 😉
toujours pas pro mais surtout ne changez rien
Aaah c'est toi le miel ! Trop bon merciiiii
Allez, j'ai mis le pouce bleu....pour qu'Alex ait le budget
C'est sympa 👍
Tu l'as dit Alex ça devient un jeu... Sur la piste ça m'éclate mais sur la route ça a déjà créé de nombreux accidents 😢
Je ne suis pas du tout pour. J'ai une Tm3 boost ça bombarde eh bien crois moi si tu veux je roule beaucoup beaucoup plus cool qu'avec ma petite BMW 125d, qui en avait moins dans le sac.
Donc trop dangereux pour moi, désolé 😢
Je suis assez d'accord. Je l'ai eu 1 jour, j'ai bien senti son potentiel destructeur. A ne pas mettre dans toutes les mains. JC
Non mais la c'est pas un essai c'est un tour de manège et Noël en même temps pour Alex ! 🤣🤣🤣🤣
😂
y en a un qui a dit,
tshirt orange, bas de caisse orange, frein orange, tapis orange, pare choc orange, feu orange.............TROP C EST TROP, JE VIENS PAS ( et en plus , j ai perdu au chifoumi.........et pour la peine, je garde les micros, nah)
Haha
Enfin une voiture de sport qui casse uniquement les oreilles de son conducteur et pas celles de tout le voisinage.🫨 😂😂😂
Merci Alex pour cette vidéo.😉
Il y a du son dehors lors des accélérations
@@LaChaineEV Dommage, je pensais que le son était réservé à l'habitacle, ce qui aurait été respectueux. Pour moi, que ce soit en voiture ou en 2 roues motorisés les "kéké" qui font un bruit et pouvantable, je les considère comme une nuisance difficile à supporter.
La voiture qui me tente le plus ! J'ai la chance d'avoir une Alpine Gta v6 turbo et un santa fe htrac. Je veux bien vendre les deux pour acheter la 5N.
Une alpine 😍
@@LaChaineEV une alpine..A vendre..lol
Bonne vidéo avec le sourire tout du long, un vrai coup de cœur.
J’ai fait un mini essai ce week-end. En ce moment je teste des voitures plaisirs (cabrio/coupé) et je voulais absolument tester la Ioniq 5N pour me faire une idée de la machine. Aucunement déçu. C’est une voiture de tous les jours (en mode normal avec tous les avantages de l’électrique: fluidité, confort, reprise, efficacité) et une voiture de sport qui te donne envie d’être dans l’illégalité sur route 😅 Je me tâte énormément car elle combine ce que j’aime à la fois dans le thermique et l’électrique.
Super essai ! même si JC nous manque aussi ❤
Oh merci à toi Simon :)
Et ben moi je trouve que c'est mieux sans JC, ha ha !!! Nan je rigole JC. Pour cette bête, il faut juste prévoir le budget pneus plaquettes, n'est-il pas ? Et les recharges plus chères sur la route que Tesla et son éco-système ... Merci pour cette belle aventure bien commentée, la ChaineEv assure !
Merci à toi :) Mais je pense personnellement que JC est indispensable à la chaine. Signé JC.
Bonsoir à tous
Après je pense que ça doit être très difficile de ne pas prendre du plaisir au volant !!!!comparé à un thermique sportif ça doit être hallucinant pour un tarif assez conséquent c’est sur mais zéro malus et ça c’est cool 😊😊
Vraiment top cette 5N
Vous êtes passé juste à côté de chez moi.
J'adore ce que vous faites.
Merci beaucoup 😘
C’est mignon « JC tu me manques »😊il n’y a pas de honte de le dire. 😮
Tout est assumé sur cette chaîne 😉
sincérement, je pense que c'est un bon combo voiture électrique et sensation de la thermique, mais pas les moyens, je reste avec ma model y.
Vu son prix et la situation financière actuelle réellement catastrophique du pays et ce qui va arriver, je pense que je vais rester très raisonnable pour garder pour le moment ma i20N de 2023.
Clearly you have now knocked a few 💸💸 off the price of these ones already 😂
En tant que proprio de ioniq 5, tu penses quoi du "product enhancement"/Facelift de la ioniq 5 qui a été annoncé? Entre l'augmentation de la batterie, essui-glace, nouvel infotainement, ... Elle a vraiment l'air d'avoir tout pour plaire non?
Franchement, rien que le panneau des écrans qui passe de blanc a noir, ça change tout. L'interface évolue avec celle qu'on a vu sur la kona et c'est très bien. La console centrale change (perso j'aimais bien le coté "vanlife" de l'absense de console centrale mais bon). Oui la nouvelle Ioniq 5 sera plus sympa que l'ancienne. JC.
@@LaChaineEV ahah j'avoue que j'étais plutôt triste de la voir passer en noir, mais pas au point de m'enlever l'envie de craquer. Son prix fait juste un peu mal VS une scenic ou similaire
Moi j’ai hâte de recevoir la mienne. Commandée depuis le 24/11 et toujours pas arrivée !!! 😡
Héhé
C’est long. Justement je voulais vous proposer de tester la mienne n’étant pas très loin de vous mais toujours pas reçu. C’est trop long.
Continuez j’adore vos vidéos !
C'est le problème de hyundai et kia.. toujours trop long.
@@lesbronzesdunord8316 d’habitude je suis livré plus rapidement mais là je suis surpris. Elle devait arriver en avril. Et là arrivée début juin abîmée dans le bateau. Elle s’appelle « désirée »
🤪 mais il me tarde trop
@@LaChaineEVil est loin ce week-end du 06/04 !
Super essai mais c'est effectivement un peu cher... Dans 4 ans quand elle sera en occasion peut être !!! Par contre, votre chaine secondaire n'est pas accessible 😔 #toujourspaspro 🤣
C'est corrigé 😔
@@LaChaineEV Abonné +1 😉
Je vais couper la poire en deux : une Ioniq 5 exécutive avec un look légèrement inspiré de la N : c'est la nouvelle ioniq 5 restylée en finition N Line ! 😁 Le même intérieur que la N, mais avec les équipements de l'Executive (notamment les sièges électriques 😉). Le confort de l'Executive aussi (sièges, suspensions)
Je ne pense pas que la N Line aura le bruit thermique ou le passage des vitesses, mais au moins, elle aura un look différent des autres Ioniq 5, notamment le volant sport..
La ioniq 5 N Line sera disponible en fin d'année vers les 58.000€, je pense.
Je t'avoues que ce n'est pas le look qui me fait craqué mais la partie logiciel N, c'est pour cette option que je serai prêt à payer plus que l'esthétique.
Merci Alex ! En effet plusieurs voitures en une ! Les propriétaires devront rester très sage sur route ouverte pour ne pas dépasser les limites de vitesse mais aussi du chauffeur ! Pour moi voiture de circuit homologué pour la route
On devient vite débile au volant, faut être clean dans sa tête.
Je confirme, même sur une Ionic 5 normale on peut vite se faire peur au freinage ou même en sortie de virage, ça sort beaucoup plus fort qu’une thermique.
Le son est vraiment superficiel, à la limite de la caricature. Autant je suis fan des VE, mais là c’est vraiment too much, et deux tonnes pour une sportive c’est une gageure.
Essaye la tu verras 👍
@@LaChaineEV je fais du circuit, je peux comparer
Cela aurait été marrant avec ton collègue de voir ses réactions quand vous conduisiez c'est quand même l'objectif c'est de s'amuser en regardant les vidéos
Autant je comprends presque l’intérêt du mode rétrogradage pour gérer les appuis, mais monter manuellement les vitesses, à part perdre du temps, quel intérêt ?
Le kiff !
@@LaChaineEV nan, sérieusement, avec ce genre d’argument, on risque de se retrouver bientôt avec des boites manuelles 4 (ça fait plus mouliner le moteur…). (ˆ_ˆ)
Elle te va bien 👍
Merci 😍
78.000€ les constructeurs de véhicules électriques nous prennent vraiment pour des pigeons😂 je préfère acheter une Porsche 😉
Bcp plus cher
@@dominiqueducournau3191 une Porsche taycan d'occasion comme neuf👍
Juste essaye cette voiture. Elle te fera oublier porsche.
C'est comme dans un jeu où tu peux mourir pour de vrai !
Sinon Alex, tu pourrais nous présenter (éventuellement sur la chaîne secondaire) ton simulateur et à quels jeux tu joues. J’ai reconnu le Quest3 car je suis un (ancien) accro à la VR mais pas le reste de ta config.
Salut, je présenterai plutôt ça sur ma chaîne perso: youtube.com/@alex_lachaineev
Je vais d'ailleurs faire un live pour les 24h de SPA le weekend du 20 juillet.
L’idée des vitesses et vraiment sympa.
Mais à 78000€ nan
Je garde mon Y Perf que j’ai déjà payé le prix fort à 68000€
Franchement David, cette voiture est VRAIMENT différente. La Y perf a coté, ca pousse, c'est clair, mais c'est moins bandant.
Impressionnant ! Merci
Avec plaisir
Maintenant j'ai la certitude que Alex est quelqu'un qui prend toujours les mauvaises décisions....il n'a plus sa RX7 ????
Je l'ai vendu il y a plus de 10 ans, je préférerais me payer des heures de vol pour le PPL 😉
Moi j adore le concept
Grave
Hyundai nous fait une chose dingue pour les aficionados des thermiques en manque de concours de B... a un prix plus haut que leur égo d'imbéciles.
Un vrai bijou pour perdre ses bijoux de famille et son permis de conduire.
Un truc de malades pour les malades, il en faut pour tous. 😂
Juste pour essayer et bien rigoler, on risque de la retrouver vite en occasion.
JE dois faire partie de cette catégorie alors 😁
@@LaChaineEV pas encore vu que tu l'essaie, par contre si tu l'achète oui... 😂🤟
Ça a l’air pas mal mais j’ai un peu de mal avec le bruit de moteur artificiel. Ça fait un peu kéké quand même.
Faut essayer tu vas tomber amoureux. Je pensais comme toi avant.
Il n'est pas possible techniquement que ce type de sieges soit électriques. Ce n'est pas une mesquinerie de la part du constructeur.
La voiuture est déjà bien lourde, ce n'est pas une GT Turbo non plus 😁
Faut Vraiment que GMK l'essaie celle là
Bonne idée
Et Sylvain lyve aussi.
Il manque juste un truc : c’est l’essai du tremplin à l’arrière plan. Et là j’achète
🤣 Ioniq 5N volante
Ho le prix a baissé 👍
Cc vous avez fait l essai le 3 avril, je crois vous avoir croisé avec d autres youtubeur..
J'ai plus la date.
deja en orange........non
Non merci
De rien.
200 kg de plus !
Le poids? Ça change tout... Malheureusement ça ne sera jamais aussi cool qu'une thermique sportif..
Une rs6 c'est plus de 2t aussi...
@@LaChaineEV une RS6 ? Pour moi une sportive c'est une lotus ,une cat, une Porsche, pas une RS6....
Avec ma west(200ch,480kg) là c'est une sportive...
Cette i5n et comme ma perf ,une voiture rapide certe ,mais pas une sportive...
Dommage pas d attelage sinon j aurais craqué 😢
C'était également un point noir pour moi
Comment sauver le climat?
En prônant le plaisir individuel et la culture de l'individualisme.
Nous avons autre chose a faire que mettre en avant une utilisation de la voiture pour une utilisation energivolre agressive et contre l'ecologie.
Alors peut on encore rigoler sur l'avenir en le detruissant.
Hyundai nous pousse dans le mur, propriétaire d'un ioniq5 cela fait bien chier.
Ah bon, parce que toi, ça ne t'amuse pas, il ne faudrait pas que ça amuse les autres ? Tu as sûrement des passions polluantes sans le savoir, que d'autres ne partagent pas... Je ne pars jamais en vacances, je fais un maximum attention, mais j'ai un plaisir : avoir UNE voiture puissante. Le fait de partir en vacances une fois par an reste déjà plus polluant qu'une voiture utilisée toute l'année. Que chacun fasse de son côté des améliorations de vie pour moins polluer, mais cela ne doit pas empêcher les autres d'avoir quelques amusements. Il n'y a rien de mal à cela.
Mon pauvre ta seule passion avoir une voiture puissante. Excuse moi il est vrai que si la seule chose qui te fait vibrer est la voiture puissante...bon il y a pire certain résume leur vie a manger de la viande ou tuer des animaux. SOS détresse amitiés.
@@juv1148 C'est bien se que je dis, ta vie tes gouts le force pas aux autres... partir en avion dans un hôtel pour 10 jours et claqué 5000€ je trouves ça débile. Mais c'est mon avis j'ai pas "raison".
Prend pas ton cas pour une généralité... ça fait 33 ans que je ne mange pas de viande. Excuse moi de vouloir me faire plaisir une seule fois dans ma vie avec cette voiture...
Donc niveau pollution je pense pas être dans les plus pollueur hein ....
@@mylanak la faute à personne surtout pas à moi on connaît la chanson.
@@juv1148 Le fait d'être sur internet pollue donc niveau exemple c'est limite...
Sil y avait une 6N, why not, mais je ne suis pas suv
Pareil
lien autre chaine mort
Merci, c'est corrigé: www.youtube.com/@lachaineevproduits?sub_confirmation=1
@@LaChaineEV merci
3s de vue
Elle est à combien l' autonomie sur circuit?
Je peux juste te dire qu'elle peut faire au moins deux tours à fond au Nurburgring au niveau de la gestion thermique de la batterie.
sourrire jusqu'aux oreilles... assure un peu quand meme on dirait un enfant grosses pertes de credibilite pour 78000 balles
Faire chalands ev et vendre une 6 pour une 5 aberration complette cordialement
Sur un tour. Sur 20 tours sur le nurburgring on parlera de plusieurs minutes de différence avec une porsche thermique.
Les voitures electriques sont de bonne seconde voiture et pour l'heure pas des voitures de sports.
Je dirais plutôt l'inverse, le VE en première voiture pour le travail, faire des longs trajets (j'en fais souvent en MG4), et une thermique sportive en seconde voiture. Pour la vie de tous les jours, je trouve l'électrique vraiment bien, après en conduite sportive soutenue (pas juste sur 1 tour de circuit), je pense que le thermique à encore sa place. Et au final, les sportives étant assez rares sur la route, elles auraient pu être épargnées par l'interdiction de 2035.
Regarde pike peaks.
@@LaChaineEV
Pas tout à fait 20 km , une grosse course de cote, très technique.
Nous sommes loin des 416 km du 20 fois le nurburgring.
Pour faire 20 km à la limite de la voiture on ne doit pas embarquer beaucoup de batteries.
Enfin !
C'est beauf le faux bruit. 😅
Franchement, essaye la et juge ensuite. Je pensais comme toi. Et bien non, ça marche. JC
On peut l'avoir en orange ?
oui !
entre Tesla Model S Plaid et 5N, ce serait 5N.
Euh, ce n'est clairement pas comparable quand même....
Je suis entièrement d'accord, Hyundai a mis la barre au dessus en sensation même si le 0 à 100km/h est moins rapide.
Poids de la 5N 2600kg et le poids d'une camionnette Ford F150 V8 4X4 2220kg. Ya rien de sport dans 2 tonnes 1/2
Essaye.
Les écritures Orange sans fond m'ont fait saigner les yeux et les musiques de transition m'ont fait saigner les oreilles 😂
Cette voiture est folle, je kifferai en essayer une ... Le genre d'update que Tesla pourrait faire au lieu de mettre des coussins péteurs mais ils préfèrent se concentrer à enlever des choses plutôt qu'à rajouter du plaisir de conduite 😝
Oui les titres de conclusion etc ne font pas du tout moderne plutôt étonnant de leur part .
@@gabstory d'habitude c'est JC qui fait les montages, Alex a moins d'expérience probablement 😝 celà dit son retour d'expérience était intéressant 😁
J'ai souvent des goûts particuliers 😉
Je ne suis pas pour le bruit ... Tout le reste oui, mais voilà si on veut du bruit on prend une thermique point barre...
Le monde n'est pas binaire mon jeune ami. Thermique = CO2. Thermique sportive = malus. Thermique = plein = pas possible de rouler en VA = Pas de recharge a la maison. Cette voiture croise le meilleur des 2 monde, sans malus a 60k. Essaye, tu verras :)
@@LaChaineEV Rien que pour le bruit payer pour ne pas entendre... ? (je suis mal entendant !). Et c'est le bruit qui à détruit ma propre audition ! ? !
Le pourquoi du broummm broummm franchement il sert à rien si ce n'est que de casser le tympan des autres... Électrique c'est silence, thermique c'est bruit .. 70 printemps mon jeune ami... ? J'ai changé de pseudo et avatar mais je reste Martial ! 😀
La question clef : Alex va-t-il craquer ???!!!
Je vais attendre la Ioniq 6N
Et aussi son banquier va-t-il accepter ?
@@LaChaineEVpas sûr qu’elle sorte en France , ça va dépendre du succès du 5N à mon avis
Solution: Juste à vendre ta 5 et ta 6 Alex 😅
Finalement je vais attendre la 6N
Trop de ressources et un poids énorme pour faire illusion, ce n'est pas une approche écologique.
Aussi performante et fun soit-elle, elle n'a rien de vertueux. Autant acheter un Boxster ou une MX-5 pour le pilotage.
Ce que je veux dire c'est bien, elle est follement technologique, mais comment faire passer le message si on ne montre que ce genre de voitures ?
PS je kiffe toujours la chaîne EV !
C'est la le dilemne. La passion te fait obligatoirement aimer la voiture. La raison me fait la détester. Je suis entre les deux.
@@LaChaineEV c'est vrai on ressent ça comme un plaisir coupable.
J'ai travaillé chez Ferrari, j'ai eu un cabriolet Mercedes quand je travaillais chez Mercedes, j'ai eu une Mazda XX5 après le confinement pour me régaler, on peut toujours se poser la question… Mais que sommes-nous par rapport à l'échelle du temps de la planète ? Est-ce que c'est vraiment nous qui la réchauffons ?
C'est évidement nous, tous les scientifiques le disent.
78k pour conduire un grille pain...
Franchement, je te promets que le jour où tu montes dedans et que tu fais quelques tours de roues, tu auras oublié cet a priori un peu simpliste. C'est incroyable. Et je rappelle qu'aujourd'hui, les sportives ont un malus de 60 000€, donc ca reste ultra compétitif.
Merci. Le simulateur thermique est incroyable et semble fidèle : bruit thermique s'emballe sur des vrais patinages des roues motrices. Sinon, faut juste que notre essayeur ouvre plus la bouche en parlant 😮😂
Je ne comprends pas l'attrait des sièges électriques : en manuel, ça prend deux secondes à régler, là où en électrique, c'est d'une lenteur exaspérante...
Et une fois règlé, ben on y touche pas, du coup le surplus de poids et de potentielles pannes pour pas grand chose, mouais...
Sinon oa vidéo est très sympa 💪
Complètement de l'avis contraire. Quand tu es deux, les mémoires c'est une dinguerie.
J'ai demandé en leasing en voiture de fonction chez nous... Hors budget 😭😭😭
Mince
Alex a parlé d une nouvelle chaîne Ev, je ne la trouve pas. Un moyen d avoir un lien ?
Elle est dans la description de la video 😉 ua-cam.com/users/lachaineevproduits
404 Not Found. 😅
@@LaChaineEV j avais regardé pourtant 😅. Les deux liens envoient vers une page qui n existe pas malheureusement.
www.youtube.com/@LaChaineEVProduits
Pour moi c'est totalement inutile c'est un véhicule de route. Il ont juste copier tesla avec le mode plaid. Et ajouter du bruit.
Copier une plaid? je ne vois pas le rapport.
Et le bruit n'est qu'une facette, le passage de rapport avec régime moteur est juste bluffant et là aucune autre marque ne le fait.
C'est plutôt Tesla qui devrait copier Hyundai pour mettre ça en place sur ses voitures, comme le V2L, le 800V entre autres.
Tu vas aller en commander une ! 😊
J'attends la Ioniq 6N
Sérieux : qui sait pas quoi faire de son fric pour mettre 80k€ dans une Hyundai 🤣 mais personne